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鉄ヲタとして萌える改造ですねー
なかなか面白い試みですね…。工作系モデラーでもある私にとっては、興味深く拝見できました。窓埋め、上手いですね❤。
窓埋め、過去に103系奈良線仕様(30N更新車)を作った際、地獄のような数の戸袋窓を埋めたのですが、全然上手くいかず……今回リベンジとして、なんとか見せれるぐらいには仕上がってくれたので…嬉しい限りです💦
私もジャンク化した不良在庫の活用を悩む時があります。車体が綺麗なら同型のジャンクから部品を抜いてそのジャンクを改造すれば両方つくれたかも？などと欲深い事も考えました。
綺麗に仕上がってますね！自分は主に113.115改造してますが、塗り分けマキゾルハケのマスキングありますが、あれはかなり便利です
どうしてこんなに綺麗に窓埋めができるのか笑
コツというより、ほとんど根気です。如何に妥協しないで仕上げられるか…ですね。
エンドウ製の105系4ドア車もこれに近い製品でしたが105系の前面を使用したので屋根のカーブに違和感があった。
共通パーツを使用する製品とか、異メーカーだったり昔の型だったり、確かに「実車と比べて何か違和感を感じる」というのはNゲージに付き物な気がします。なんたって105系(改造車)は屋根まで103系そのものを流用しているので…（
このGＭの103系改造セットに伊豆急？の顔がなぜあるのか毎回謎
伊豆箱根ですね!😅
鉄ヲタとして萌える改造ですねー
なかなか面白い試みですね…。工作系モデラーでもある私にとっては、興味深く拝見できました。窓埋め、上手いですね❤。
窓埋め、過去に103系奈良線仕様(30N更新車)を作った際、地獄のような数の戸袋窓を埋めたのですが、全然上手くいかず……
今回リベンジとして、なんとか見せれるぐらいには仕上がってくれたので…嬉しい限りです💦
私もジャンク化した不良在庫の活用を悩む時があります。
車体が綺麗なら同型のジャンクから部品を抜いてそのジャンクを改造すれば両方つくれたかも？などと欲深い事も考えました。
綺麗に仕上がってますね！
自分は主に113.115改造してますが、塗り分けマキゾルハケのマスキングありますが、あれはかなり便利です
どうしてこんなに綺麗に窓埋めが
できるのか笑
コツというより、ほとんど根気です。如何に妥協しないで仕上げられるか…ですね。
エンドウ製の105系4ドア車もこれに近い製品でしたが105系の前面を使用したので屋根のカーブに違和感があった。
共通パーツを使用する製品とか、異メーカーだったり昔の型だったり、確かに「実車と比べて何か違和感を感じる」というのはNゲージに付き物な気がします。
なんたって105系(改造車)は屋根まで103系そのものを流用しているので…（
このGＭの103系改造セットに伊豆急？の顔がなぜあるのか毎回謎
伊豆箱根ですね!😅