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うぽつです・・・これは、ライトが欲しくなるアレですな
結構難しいです。２１３系をＫＡＴＯの２１１系に強引に変えて点灯化しました。
国鉄広島が忘れられる時代もそう遠くはない
227系の大増殖です。広島のエリート集団だった115系L編成も離脱がでてきました。
忘れないよというより忘れられないよ（車両のインパクトで）
紅葉が素晴らしい綺麗なレイアウトですね。昔のグリーンマックス１１１／１１３系キットから黄色い列車の２輌編成を作りたいと思っています。
そのまま作れるキットはないですよね。切妻スタイルも欲しいです。
末期色 ディスられてるけど並ぶとカッコイイな
地域色もたくさん形式があるのも中国地域色くらいでしょうか。
多分 そうだと思います
105系の更新車、鉄コレとしてはとても良く出来ていると思います。窓枠も鉄コレ105系がボディ側に表現、トミックスの115系40Ｎ車がガラス表現でだいぶ違いがありますね。塗り替えなどの加工は後者の方がやりやすいかな？と思いました。
窓枠の表現は更新車のポイントですね。115系の方は窓枠のすき間が気になります。
撮り方がうまいですね
初めて言われました！ありがとうございます。
カッコ良すぎ〜
更新車はかっこいいです。
山陽の電車お好きななんですか？
山陽本線、楽しいです。
wakashio 257 国鉄車多いですかね。
227系増えましたね。105系も下関に行ったのもあるし。今のうちですよ。
これからもも頑張ってください!!。
ありがとうございます。
ジョーシンのサイトでグリーンマクッスの１１５系 未塗装キットと売り別の 下まわりのキットをポチりました(≧∇≦)b デカールはR工房のカープか 眠り姫かな
未塗装キットは201系を作ったくらいです。227-0系でやってみたいですが、やり方がいまいち。
福塩線ではまだまだ現役
まだまだ頑張ってほしいです。
@@wakashio257 福塩線は車両変えないと思う。
鉄コレ最近導入しました阪急5000系ですw2両セットの奴ですw後2両集めなめれば……
買いたい時に買わないと売り切れてしまいます。できるだけ早めにそろえたいです。
@@wakashio257 さんホビーランドぽち行きますw
これ欲しいです…(金がない)動力ユニットが意外と高いんですよね。
105系をお持ちでしたらぜひ加えてもよさそうです。最初に生産された4扉黄色とは色が違う感じもしますが。分散型クーラー車があったら屋根を入れ替えたりも出来そうです。
結局今日買ってきました。割引されていたので、どうにか買えました笑しかし、広島の105系(3扉)は分散冷房が多数派でして… 8編成中2編成しか再現出来ないのです。屋根だけ交換できる方ほしいです(切実)
一緒に発売された紀勢本線は、分散型ですね。この屋根を入れ替えてみたいです。岡山仕様にしたければ床下も入れ替えれば雰囲気がでます。
流石に紀勢本線の105系を末期色に塗りかえるのは大変そうですからね。。。そもそも塗料自体、末期色らしいものがなかなかないですし。
黄色一色なのにメーカーで色が違います。塗り直しは難しそうです。
中間をKATOのボディマウント型の密連カプラーに交換し､ほろを別売でつけるのはどうでしょうか？価格は20個入って324円程、台座はアーノルドカプラーのものを流用して、中のスプリング、連結部分を取り除いてそこにはめ込めば簡単にリアルにできますよ実際僕もやってますし
ジャンパ栓のついてるのですよね？KATOカプラーから変えるタイプ（211系や221系に付いてる）ならあるんですが、根元がアーノルドから変えるタイプですよね。
wakashio 257 様そうです、それであっていますよあのカプラー案外万能ですから🤩あ、ホロの方を忘れてました、幌はKATOの中間連結ホロ20個入り(税込で540円､683系の中間についてるもの)を買って余分な爪が出ている部分をカットしてもらってゴム系接着剤で固定するやり方か、gm製のホロを買って貰ってあとは同じやり方でやる方法がありますちなみにKATO製の方が厚みがあります
アーノルドタイプ、わかりました！117系に使ったことがあります。買い置きします。最近の幌は薄くなったような感じもします。今時ないのは185と117位かも。値段まで調べて頂きありがとうございます。
wakashio 257 様いえいえ､あなたの動画からも学べる点がありました､ありがとうございます
まっきっきも集めようかな？
黄色は楽しいですぞ！
鉄コレにしてはよくできてますね。!
だんだん良くなっていますね。レールは付属しなくなりました。
鉄コレはN化すると費用が高くてなかなか手に入らないです。
結局は同じ値段になるんですよね。演出用に車庫にでも留置させるにはいいですが。
wakashio 257 新しい動画アップしました。コメントお願いします。
八高線、いいですね。
いいな〜そんなにNゲージ持っていて私は0系とキハ30のモーターのやつしかありません
年月をかけてるだけです。最初はその一両一両を大切にすることですね。年間にしたらそんなに買えていないです。
広島の末黄色、チャンネル登録しときました
確かにそんなにNゲージ買えませんもんね
今は、安いのを中古品で買うのもいいかもしれません。
@@wakashio257 さんどこがオススメですか
秋葉原とか行けばたくさんあります。ヤフオクが一番取引が多そうですが、フリマでもたまに破格な値段ででますね。
@@wakashio257 そうなんですかありがとうございます
電車って左側通行じゃなかったけ？
紅葉のところは信号場で右側が本線です。1番内側が単線の支線、さらに内側に分岐して貨物線になります。といっても、このレイアウトはどの方向からも上下線、支線入ることができ、双単線での運転が可能にしてあります。
原則的にはそうだが、そうでない所もあるって事を知ったかぶりしてないで覚えておこう。
国鐵廣嶋
２２７系増殖中です。
@@wakashio257 山陽本線は昔415系が地元(九州)から小郡(現新山口)まで直通していた頃に小野田まで乗ったことがありますよ。
瀬戸内色と似たような色に見えたかもしれないです。山陽本線の下関地区は色んなのが走りますね。
@@wakashio257 確かに似てはいますが415系は側面方向幕の部分に帯がありますよ。
これは常磐線とも違いますね。
山陽本線の電車が黄色にする事が理解出来ない。
近郊形くらいは単色にしなくてもと思いましたが、慣れてしまいました。
一コメ…でいいのか？
そうみたいです。
7こめ
うぽつです・・・これは、ライトが欲しくなるアレですな
結構難しいです。２１３系をＫＡＴＯの２１１系に強引に変えて点灯化しました。
国鉄広島が忘れられる時代もそう遠くはない
227系の大増殖です。広島のエリート集団だった115系L編成も離脱がでてきました。
忘れないよというより忘れられないよ（車両のインパクトで）
紅葉が素晴らしい綺麗なレイアウトですね。
昔のグリーンマックス１１１／１１３系キットから黄色い列車の２輌編成を作りたいと思っています。
そのまま作れるキットはないですよね。切妻スタイルも欲しいです。
末期色 ディスられてるけど
並ぶとカッコイイな
地域色もたくさん形式があるのも中国地域色くらいでしょうか。
多分 そうだと思います
105系の更新車、鉄コレとしてはとても良く出来ていると思います。窓枠も鉄コレ105系がボディ側に表現、トミックスの115系40Ｎ車がガラス表現でだいぶ違いがありますね。塗り替えなどの加工は後者の方がやりやすいかな？と思いました。
窓枠の表現は更新車のポイントですね。115系の方は窓枠のすき間が気になります。
撮り方がうまいですね
初めて言われました！ありがとうございます。
カッコ良すぎ〜
更新車はかっこいいです。
山陽の電車お好きななんですか？
山陽本線、楽しいです。
wakashio 257 国鉄車多いですかね。
227系増えましたね。105系も下関に行ったのもあるし。今のうちですよ。
これからもも頑張ってください!!。
ありがとうございます。
ジョーシンのサイトでグリーンマクッスの１１５系 未塗装キットと売り別の 下まわりのキットをポチりました(≧∇≦)b デカールはR工房のカープか 眠り姫かな
未塗装キットは201系を作ったくらいです。227-0系でやってみたいですが、やり方がいまいち。
福塩線ではまだまだ現役
まだまだ頑張ってほしいです。
@@wakashio257 福塩線は車両変えないと思う。
鉄コレ最近導入しました
阪急5000系ですw2両セットの奴ですw後2両集めなめれば……
買いたい時に買わないと売り切れてしまいます。できるだけ早めにそろえたいです。
@@wakashio257 さんホビーランドぽち行きますw
これ欲しいです…(金がない)
動力ユニットが意外と高いんですよね。
105系をお持ちでしたらぜひ加えてもよさそうです。最初に生産された4扉黄色とは色が違う感じもしますが。
分散型クーラー車があったら屋根を入れ替えたりも出来そうです。
結局今日買ってきました。割引されていたので、どうにか買えました笑
しかし、広島の105系(3扉)は分散冷房が多数派でして… 8編成中2編成しか再現出来ないのです。
屋根だけ交換できる方ほしいです(切実)
一緒に発売された紀勢本線は、分散型ですね。この屋根を入れ替えてみたいです。岡山仕様にしたければ床下も入れ替えれば雰囲気がでます。
流石に紀勢本線の105系を末期色に塗りかえるのは大変そうですからね。。。そもそも塗料自体、末期色らしいものがなかなかないですし。
黄色一色なのにメーカーで色が違います。塗り直しは難しそうです。
中間をKATOのボディマウント型の密連カプラーに交換し､ほろを別売でつけるのはどうでしょうか？
価格は20個入って324円程、台座はアーノルドカプラーのものを流用して、中のスプリング、連結部分を取り除いてそこにはめ込めば簡単にリアルにできますよ
実際僕もやってますし
ジャンパ栓のついてるのですよね？KATOカプラーから変えるタイプ（211系や221系に付いてる）ならあるんですが、根元がアーノルドから変えるタイプですよね。
wakashio 257 様
そうです、それであっていますよ
あのカプラー案外万能ですから🤩
あ、ホロの方を忘れてました、幌はKATOの中間連結ホロ20個入り(税込で540円､683系の中間についてるもの)を買って余分な爪が出ている部分をカットしてもらってゴム系接着剤で固定するやり方か、gm製のホロを買って貰ってあとは同じやり方でやる方法があります
ちなみにKATO製の方が厚みがあります
アーノルドタイプ、わかりました！117系に使ったことがあります。買い置きします。
最近の幌は薄くなったような感じもします。今時ないのは185と117位かも。値段まで調べて頂きありがとうございます。
wakashio 257 様
いえいえ､あなたの動画からも学べる点がありました､ありがとうございます
まっきっきも集めようかな？
黄色は楽しいですぞ！
鉄コレにしてはよくできてますね。!
だんだん良くなっていますね。レールは付属しなくなりました。
鉄コレはN化すると費用が高くてなかなか手に入らないです。
結局は同じ値段になるんですよね。演出用に車庫にでも留置させるにはいいですが。
wakashio 257 新しい動画アップしました。コメントお願いします。
八高線、いいですね。
いいな〜そんなにNゲージ持っていて私は0系とキハ30のモーターのやつしかありません
年月をかけてるだけです。最初はその一両一両を大切にすることですね。
年間にしたらそんなに買えていないです。
広島の末黄色、チャンネル登録しときました
ありがとうございます。
確かにそんなにNゲージ買えませんもんね
今は、安いのを中古品で買うのもいいかもしれません。
@@wakashio257 さんどこがオススメですか
秋葉原とか行けばたくさんあります。
ヤフオクが一番取引が多そうですが、フリマでもたまに破格な値段ででますね。
@@wakashio257 そうなんですかありがとうございます
電車って左側通行じゃなかったけ？
紅葉のところは信号場で右側が本線です。1番内側が単線の支線、さらに内側に分岐して貨物線になります。
といっても、このレイアウトはどの方向からも上下線、支線入ることができ、双単線での運転が可能にしてあります。
原則的にはそうだが、そうでない所もあるって事を知ったかぶりしてないで覚えておこう。
国鐵廣嶋
２２７系増殖中です。
@@wakashio257
山陽本線は昔415系が地元(九州)から小郡(現新山口)まで直通していた頃に小野田まで乗ったことがありますよ。
瀬戸内色と似たような色に見えたかもしれないです。山陽本線の下関地区は色んなのが走りますね。
@@wakashio257
確かに似てはいますが415系は側面方向幕の部分に帯がありますよ。
これは常磐線とも違いますね。
山陽本線の電車が黄色にする事が理解出来ない。
近郊形くらいは単色にしなくてもと思いましたが、慣れてしまいました。
一コメ…でいいのか？
そうみたいです。
7こめ
ありがとうございます。