german motovlog: WARUM ICH BEI MEINER KLEINEN HONDA CB500 BLEIBE (English subtitles available)
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- Опубліковано 19 вер 2024
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A while ago I said I might want to record a German motovlog to see how many of you guys actually understand and appreciate German. Plus to see how many of you guys are OK with reading subtitles.
So I'm fairly proud I actually did manage to record a German vlog before the year 2015 was gone. Plus 8 hours of writing those subtitles.
For me it was important to observe the following: in contrast to English vlogs I actually enjoy recording German ones. Because I'm able to really say what I actually mean to. But of course my German speaking subscriber base is not exactly big. I need to see if writing subtitles for hours is worth the effort. So guys I definitely need your feedback here.
I'm also aware of the fact that this motovlog features half an hour of more or less random and not connected thoughts about my bike. I didn't prepare anything. At first I want to see a "general reaction" to German videos. If it's good enough I'll do these things with a bit of more structure!
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filmed in and around the city of Vienna, Austria.
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my camera: amzn.to/2bGJq6x
my RAW camera: amzn.to/2b2jB17
my event camera: amzn.to/2b3nnIr
my selfie stick: amzn.to/2b8DfWj
my camera gimbal: amzn.to/2bpHA8x
my audio recorder: amzn.to/2bnozBw
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my editing software: amzn.to/2b2kJBK
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my bike: 1994 Honda CB500 PC26
my tires: amzn.to/2bqPq40
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my boots: amzn.to/2bkX11E
my helmet: amzn.to/2bkXSPP
my knee sliders: amzn.to/2bkXYa9
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camera: GoPro Hero4 Black Edition / 2,7K|25 / SuperView / ProTune ON
edit: Adobe Premiere Pro CS6
![unfreiwillige SOCIAL MEDIA LÜGEN [German motovlog]](http://i.ytimg.com/vi/j72GnzYAU0g/mqdefault.jpg)
![unfreiwillige SOCIAL MEDIA LÜGEN [German motovlog]](/img/tr.png)
Du hast vielleicht nicht die Vernunft, eine 1000er ruhig im Straßenverkehr zu fahren, aber du hast die Vernunft, dir das selbst einzugestehen, und das ist es, was vielen Motorradfahrern fehlt. Respekt.
+Offi vielen Dank :)
low budget high fun - schön, dass es das (noch) gibt
richtig!!
Bei den meisten Deutschen Motovlogern verliert man das Interesse am Video schon nach dem Intro. Bei Schaaf gibt man sich die vollen 30 min und denkt, wann kommt endlich der nächste Vlog. Hat Spass gemacht dir zuzuhören! Sehr cool! Weiter so!
+Quick Shift Ich dachte auch zuerst "Pfff, ne halbe Stunde...".
War aber wirklich super zum Anhören!
+Quick Shift sehr gut zu wissen :D Vielen Dank!!
+Quick Shift Empfinde ich mittlerweile leider auch so...
Absolut auch meine Meinung! Super!
Einfach nur zu 100% nachvollziehbar und mega symphatisch!!! :)
+Deelow DANGGGE
Solltest dich bei 1000 PS bewerben, glaube du wärst ein super Motorrad Journalist ;D
dein comment 2 jahre später zu lesen ist schon ganz witzig.
Ja, hab ich mir auch gedacht 😅
Now THAT is a comment that aged quite well!
Ich will ja nichts sagen, aber jetzt arbeitet er da
@@GoProStuffHero auch immer wieder lustig alle paar Jahre eine Benachrichtigung zu diesem Kommentar zu bekommen 😂
illegale modifikationen so wie..... pause..... BLINKER. HAHAHAHAHAHAHA XD GOIL
2 Blautöne und 28 Rosttöne, dünnen knochigen Arsch nach 200km tot haha ich kann nicht mehr :'D Ich find dich super humorvoll! Hätte nicht gedacht dass ich mir jetzt n 32 min Vlog gebe.
Das mit den SS Moppeds auf der Straße habe ich auch schnell gemerkt, nachdem ich von der Ninja 300 gewechselt habe. 2016 werde ich mit der R6 fast nur noch auf der Nordschleife und anderen Rennstrecken unterwegs sein. Falls ich mal Geld für habe, würde ich mir eine Street Tripple oder sowas holen, ne SS ist einfach zu schnell für die Straße. Die kleine schwache Ninja 300 hat mir fast mehr Spaß gemacht als die R6 auf der Straße. Mit der R6 muss ich viel schneller unterwegs sein damit sie mir richtig Spaß macht. Frohes Neues :)
+Murtanio Danke dir, ich fühle mich geehrt :) Dir auch ein grandioses und grippiges 2016er Jahr!
Es ist ein Wahnsinn, ich glaub wir sind "Brüder im Geiste" wie man(n) so schön sag!
Ich hab mit einer 690 Duke 3 angefangen und so ziemlich alle ham mich für verrückt erklärt, zumindest bis zur gemeinsamen Ausfahrt in den Alpen.
Vor 2 Jahren bin i auf die von dir so glorifizierte Street Triple R umgestiegen, einfach nur weil mir die Duke zu unbequem auf langen Ausfahrten geworden is und wieder ham alle die Augen verdreht, weil mittlerweile die meisten ein 1000er Superbike oder Supernaked mit dem vollen elektronik overkill ihr eigen nenne. Dabei is es für mich sehr unterhaltsam, dass die Elektronik einen Großteil der so teuer erworbenen Leistung in den meisten Fahrsituationen wieder kappt und ich wegen des überlegenen Handlings in den Bergen trotzdem nicht zu biegen bin.
LG aus OÖ
+Thomas M. na serwas, wenn du Kollegen hast, die bei einer 690er Duke oder Streety in den BERGEN den Kopf schütteln.... dann verstehen die nicht viel vom Moped fahren. Denn 690er Duke und Streety sind de facto absolute WAFFEN im Winkelwerk :)
That's a great vlog with very interesting points! You're really a wise, humble and funny man. I actually LOVE your CB 500, and I would never ask you why you're keeping it. It's cheap, simple and reliable but it does the job better than many other bikes, more powerful and more expensive. Yours has been ridden on the most beautiful European mountain roads, it has shared your life for many years, so it also has a great sentimental value... Concerning the video format, I've actually enjoyed watching a video in German with subtitles, it's pretty cool to hear you talking your native language. The only problem I personally had was that it isn't easy for me to find half an hour free time for watching a video. When it's in English, I can reduce the screen and keep listening it while doing something else at the same time. But I can't do it this way when I need to keep my eyes on the subtitles. Unfortunately, the only things I can say in German are "Hallo, ich heisse Kiddo, Ich wohne in Paris, ich wollt ich wär ein huhn"...
+MrKiddo ahahaha epic German skills :D Thank you my friend! Thanks as well for the feedback. I haven't thought about "background listening" at all although I can understand it very well. I don't take or can't take the time for 30min uploads on YT myself. Feel free to leave out the German videos. But please don't disappear completely :D
+Schaaf Haha! I will never disappear completely... And I will always manage to find the time to watch your next 30min German videos ;)
Thanks for sharing this one. I have followed you for a long time now. Of all your vides I think this one helped me understand you and the type of riding you enjoy better than any other t date. I am 64 years old and have been riding since I was 16 years old. My outlook on riding after all these years is still really close to your way of thinking. Ride what you enjoy the best and the bike that allows you to be in your comfort zone and you will still be riding and enjoying it as much as I still do. Thanks again!
+dheller777 thank YOU for listening and commenting!
Now that's a proper 30 minute explanation on why CB500 can be enough for some riders! way to go, Schaaf!
BTW, that little chase movie on the end... says it all. :)
Keep it up!
+Ricardo Henriques thanks a lot Ricardo!!
Das ist mit Abstand der beste u. aussagekräftigste MotoVlog den ich bis jetzt gehört habe.
Da kommt man echt auf den Gedanken, ob man persönlich vlt. auch eher auf ein anderes Bike mit weniger Leistung umsteigen sollte.
DLzG
+Der Reifenschoner vielen Dank! Einfach ausprobieren und für sich selbst entscheiden, was mehr Spaß macht :)
Wirklich tolles Video! Es wäre wirklich nice, wenn du nächstes öfter solche Videos machst. :)
Wünsch dir ein sicheres Neues!
+ENTORQUE danke dir!!! Der Wunsch ist notiert :)
German vlogs with English subs are quite interesting idea, can't wait to see more of them. I also appreciate the time you spent on translating all of this for us. It must have been pain in the ass but it was totally worth it (both translating and watching).
Also, a little suggestion, if you could also translate the titles of vlogs (if there's gonna be more) that would make it even more awesome. Cheers!
+Micky The Glass Eye The "CB500 = LIFE" is more or less my translation of the video's title :D Thanks a lot for the feedback Micky
Sehr gutes Video, glaub mir ham ähnliche Ansichten bezüglich Mopped fahren. Dass Supermotos langstreckentauglich sein können siehste ja an mir :D. 5000km in zwei Wochen kein Thema.
Grüße übern Teich und frohes neues Jahr, auch von der Madame.
+Phil Tonic ja, komplett krank in meinen Augen :D :D
Danke euch beiden! Ebenfalls!
Welche Supermoto?
Hey Schaaf, first of all, I have tons of respect for you. The way you handle the bike (even if it's easy in your opinion) is just amazing. I fucking love the fact that you own a CB500, it's just different from all the others. You are able to take absolutely everything out of that bike. You're able to use every single one of that 500cc and put it in good use. About the German: I've been taught German for the last 4 years, so for me it wasn't that hard to follow. The subtitles helped me a lot, altough it's too bad you automatically start watching the subtitles, not the video. Again, I love your videos, keep up the great work!
+V4Anony thanks a lot for the comment :D But I can promise you I'm NOT using the CB at her limits. I could only do that on a racetrack.
+Schaaf Looks to me like you're getting close to her limits though. Or am I totally wrong? Offtopic: have you ever done a trackday?
+V4Anony no I can't afford trackdays. You are not totally wrong but I'm definitely not riding at her limits. That's too dangerous for public roads.
Cooles Video, hoffe Du machst jetzt öfters mal nen Vlog, Du hast es nämlich echt drauf :-)
+Vinzler danke dir Vinzler!! Definitiv werd ich 2016 ein bisschen weiter in die Richtung experimentieren!!
Wolf im Scha(a)fspelz...ein Traum!!! :-)) Ich kann dir nur vollkommen zustimmen. Wer sein Moped richtig kennengelernt hat, kann auch intuitiv damit schnell sein. Leistung spielt dabei bekanntlich oft eine untergeordnete Rolle. Insgesamt eine schöne und ehrliche Selbstreflexion! Bravo, Valentin :-)
Danke, Joe!
bald haste die 20.000 geknackt! und verdient hättest du noch viel mehr.
gruß ausm schwarzwald
+Innos vielen Dank :)
Very well said !! I ride the same CB here in Finland, and I'm a new rider. I chose the bike for pretty much the exact same reasons as you. And on top of those, its also built to last. I'm looking into other bikes currently, but I'm thinking I might not have as much fun on something else as I do with the little Honda. So I think the Honda will stay in my garage even if I get another one. At least for as long as it takes for me to feel as comfortable on another bike.
Thank you! Love the channel, keep up the good work.
+MrArzha that sounds like a good plan! Thank YOU!!
Ihr Österreicher seid so sympathisch & bodenständig anzuhören wenn ihr Deutsch redet. Absolut nicht vergleichbar mit den Deutschas.
Einfach nur fettes Lob an dich @Schaaf! Super sympatischer Typ, vollkommen auf dem Boden geblieben und einer der weiß wie man fährt. Das zeigen ja auch genug deiner Videos, in denen du fette Bikes jagst. Ich mag deine Einstellung, fahre selber GS 500 (ja nicht ganz so toll wie eine CB, ich weiß) aber bin auch der Meinung, dass es nicht immer diesen ganzen Elektronikkram braucht um Spaß zu haben.
Ich hab wirklich vollsten Respekt vor dir, wie du mit deinem Motorrad umgehst und Strecken fährst, an denen du nicht alltäglich daheim bist. Bei dir sieht das immer so einfach aus und du wirst eins mit deinem Bike! Schön sowas zu sehen.
Leute wie du sollten mehr Likes und Abonnenten haben. Jeder zweite kauft sich eine R1 oder GSXR und meint der der King of Street zu sein und bekommt dafür 300-500k Likes+ - nur weil Fame-Bike und so! Dabei ist man meist noch respektlos anderen Bikern, mit vlt kleinerem Motor oder so gegenüber. Und eines Tages zieht der Schaaf mit seiner CB vorbei und sie verfallen in tiefe Trauer! :D Mach weiter so, denn das was du machst, machst du verdammt gut! Es muss nicht immer das teuerste Bike sein - das Bike muss einfach zu dem Menschen und dem Fahrstil passen!Grüße, Phil
vielen Dank für den netten Kommentar, lieber Phil. Leider hat ein schwerer, von mir selbst verschuldeter Unfall mit einer Pressemaschine, meine Motorradkarriere wahrscheinlich für immer beendet. Ich werde, so bald ich wieder halbwegs fit bin, ein Video darüber machen, um meine Subscriber aufzuklären.
Oh man, scheiße :/ ich hoffe du bist auf dem Weg der Genesung und wünsche dir alles erdenklich Gute für die Zukunft.
Die Linke zum Gruß 👋
super video von jemandem der bodenständig geblieben ist und keine 150ps oder mehr braucht um spaß zu haben 👌
Danke dir!!!
I cannot agree more about the whole "underdog" thing. Because I'm a student and I'm super poor living in London, I ride a 17 year old Honda CBR600f. It has more than enough power for anyone on the road, and it feels amazing to be able to keep up with people on much newer and/or more powerful bikes. It's also awesome to know that you're having just as much (if not more) fun on your cheap old bike as someone who had to re-mortgage their house to get theirs. Looking forward to seeing many many more videos of you and your little Honda doing your thing together!
+Tom Ainscough thanks a lot Tom!! :)
+Schaaf My pleasure :)
Ach, noch etwas. Ab und an höre ich mal rein, in solche motorradvlog. Aber meistens spule ich dann oftmals durch und schaue sie nie komplett an, und schon gar nicht bis zum Ende. Dieses aber hier, von dir....Habe jede einzelne Sekunde zugehört. Sehr sympathisch. Nochmals. Toller Kanal.
danke!!!
Hey Schaaf! Thanks for these videos. I was planning on getting a cb500 as a first bike and I was not very sure about it (I've also been looking at er-5s and gs500s). After watching your videos, I am without a doubt getting a cb500 (hopefully this month).
Thanks again and keep posting these beautiful videos. Just by watching you ride on these awesome roads makes me feel good.
+lemelik excellent choice! Just make sure it's an old model (2003 or earlier)
+Schaaf I am looking at model year 2006-7-8 cbf500s. Can you tell me why you recommend 2003 and earlier models?
+lemelik because the old models are using thinner tires. To me they are way more fun to ride
+Schaaf Oh I see.. I couldn't find any older models where I live (Istanbul). It is strange and I think they may not have been sold here at all. I guess I'm going to have to go with a newer version. Thanks for the advice man. Keep up the videos!
Du brauchst dich doch nicht für deine schöne CB500 rechtfertigen!
Ich fahre meine alte Transalp auch weiter wenn ich mir ein neues Motorrad leisten könnte
ist auch keine Rechtfertigung, bloß eine Erklärung! Danke und beste Grüße!
@@Schaaf Doch, eine von zutiefst verletzten Gefühlen getränkte Rechtfertigung.
Und dass Du die CB 500 nicht aus Überzeugung und/Liebe fährst (was wirklich traurig ist), sondern ausschließlich aus finanziellen Gründen, hast Du - ganz besonders - an einer bestimmten Stelle zugegeben.
Schade, reine Show von dir.
Yup, subtitling was definitely worth it! I'm a spanking new rider (who learned on 600cc Hondas and Fazers), about to buy my first bike at the tender age of 43. This video helped me immensely to make up my mind and avoid the "too powerful/expensive first bike for a noob" trap... You have a fantastic channel which deserves far more subscribers! Hats off to you and greetings from ungarn, the land of wallet grabbing gypsies!
Hello neighbor!! Thank you very much for the comment! Glad I could help! You won't regret it!
The subtitles were great, but you're so fkn funny i'm going to go learn German
wow! :D
Tom Riddle you're gonna have a hard time bro haha
Hallo Schaaf, vielen Dak für deine Videos ! Auch aufgrund siesen ich habe meine CB500 1997 vor ein paar Tage gekauft. Diese Deine Video ist für mich die beste Video von Dir , sehr interesant und Informationsvoll , ich kapiere , wie das alles meinst Du. Herzliche Grüsse aus Tschechische republik!
Bravo!!! Glückwunsch zur CB500!!
DEUTSCHES GEVLOGGE AB 0:35!
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You guys! I need your feedback here! Is 8 hours of subtitle-writing worth it? I'm aware of the fact that this motovlog basically features half an hour of more or less random and not connected thoughts about my bike. I didn't prepare anything. At first I want to see a "general reaction" to German videos. If it's good enough I'll do these things with a bit of more sense and structure!
+Schaaf Gahaiiiiil
+Michi Leber (＾▽＾)
Was das dauert 8 Stunden ???
+Matthias Gaug Ich hab ca. 8h gebraucht dafür, ja.
+Schaaf Learn german with Schaaf, Lesson 1. :D
Completely agree with your attitude, only sticking with a bike you like for a long time will let you really explore what it can do and any bike can do a lot more that the average rider can. Also, with cheap used beat up bikes you don't have to worry about leaving them on the street or dropping them and they still make you smile when riding them.
Germanwise, this probably sounds better than recording in english and with subtitles it's easy to follow (I might not need subtitles after Lesson 10).
Frohes Neues! Super cool auch mal ein deutschen Motovlog von dir zu sehen!
Wenn ich dich im Q&A richtig verstanden habe, kommt da demnächst noch mehr - da freu ich mich sehr drauf.
Dein flammendes Plädoyer für die CB 500 hat mir ebenfalls sehr gut gefallen. Es scheint ja für manche Leute einigermaßen unerträglich zu sein, dass du an der CB festhältst, wenn du dich so stark Rechtfertigen musst. Die Gründe für das Bike hast du sehr schön erklärt, ich denke dass hat jetzt wirklich jeder verstanden.... die Leute die eine CB500 besitzen können dir das sowiso nachfühlen.
Ich starte mit meiner CB im März in meine erste volle Saison und habe schon eine Menge Vorfreude. Du bist so ein richtig gutes Beispiel für einen cleveren Budget-Biker, der mit seiner Maschine und durch seine Touren unbezahlbare Momente und Erlebnisse erzeugt und sie mit uns allen teilt. Das und die Qualität deiner Aufnahmen sind der Grund warum ich dir folge.
Wenn jemand das Gleiche mit massiven finanziellen Einsatz umsetzen würde, wäre es erstens nicht so sehenswert (weil nicht für jeder Mann erreichbar) und zweitens weit weniger sympathisch.
Der Spaß am Motorradfahren steht als CB Fahrer in einem super Verhältnis zu den Kosten - als Student ist das einfach der entscheide Punkt. Man bekommt einen super Gegenwert/Erlebniswert ohne sich finanziell komplett zu ruinieren. Das ist auch was wert. Am Ende des Tages aber mit viel Understatement und Fahrzeugbeherrschung die typischen Statussymbol-Fahrer zum weinen zu bringen, ist und bleibt das Salz in der Suppe der Budget-Biker =)
Ich wünsche dir ein gutes Jahr 2016 und eine erlebnisreiche und sichere Saison. Weiterhin viel Erfolg mit deinem Kanal!
+MotoFab ein wundervoller Kommentar!! Bravo :,) Danke vielmals Fab, dir auch alles Gute für 2016 und viel Spaß in der ersten, vollen Saison mit CB!
Dein Humor einfach :D
Wirklich ein sehr geiles Video :)
+Lars Deventer danke Lars!
Grüß dich Schaaf. Hab dich vor ner kurzen Zeit entdeckt, besser gesagt vor 1 Woche und bis jetzt hab ich fast alle deine Videos gesehen.
Was dieses Video hier angeht, bist du mir jetzt noch sympathischer geworden. Du hast echt ne tolle Einstellung. Bleib so! LG aus München :)
+Miro Nikolic vielen Dank, Miro!! LG aus Wien!
schaaf du bist einfach, wie sagt ihr so schön da drüben, nen "leiwander" Typ :D
Könnte dir stundenlang zuhören, muss nicht mal zwingend onboard auf deinem Mopped sein...vielleicht findest du gerade jetzt die Zeit bzw. Lust mehr Gequatsche von dir hochzuladen.
ich werd mir, sobald ich wieder einigermaßen fit bin, was überlegen. Leider ist nur ein minimaler Prozentsatz meiner Subscriber an Gerede interessiert, die sind mittlerweile hauptsächlich wegen den stummen Onboardvideos hier. Und ich hasse es, etwas hochzuladen, was einen Großteil meiner Zuseher verärgert. Aber ein paar Vlogs möchte ich dennoch raushauen, ein paar Themen wollte ich immer schon bereden.
Just watched a couple of video's of you riding. I really love your riding style and I can completely understand why you stick to the CB500. It's all about enjoying your riding experience and having some fun while keeping it affordable. Would love to have the playing ground you have in Austria, good fun.
thanks
Thanks for the subtitles!
+sac96 thanks for reading them!
Motorräder bauen keine Unfälle. Menschen bauen Unfälle.
Super Video darüber warum sich selbst zu kennen und ehrlich zu sich zu sein das Wichtigste auf 2 Rädern ist.
I am learning german. So in order to understand you I have one request:
Sprichst langsamer bitte ;)
+spiritfall hahaha I'm sorry but there's a reason I'm recording vlogs in German: I can speak just like I would do in "real life" and that feels quite cool :D I had to contain myself still not to talk too much "Austrian".
Diese Art von Video ist einfach genial, großes Lob ! :)
Dieser Moto Vlog war bis jetzt der erste, der meine Ansichten unterstützt was das Motorradfahren angeht und bei dem ich persönlich nicht einmal gelangweilt war !
Ein Frohes Neues und erfolgreiches Jahr wünsche ich dir !
Grüße aus Nordrhein-Westfalen :)
+torqueend freut mich sehr! Frohes Neues auch dir!
Dieser moment, wenn man das gleiche Motorrad fährt und ihn voll nachvollziehen kann :D
niiiceeee!!
Ich fahre ab und an die CB500 BJ von meinen Schwager und ich liebe es. Insbesondere im Bergischen Land macht die Maschine unglaublich viel Spaß. Sogar mehr als mit der RS660.
Meine Anfänge waren mit eine Kawa GPZ500s. Ich habe die Maschine geliebt und sie hat mich über 5 Jahre begleitet. Jede Maschine vergleiche ich mit der Kawa und bisher kommt nur die CB dran.
Ich fühle jeden Satz, den du sagst!
Junge bist du mir sympathisch geworden mit diesem Video! War schon gestern, als ich deinen Kanal entdeckt hatte, begeistert vom Content und der Qualität, aber geil zu sehen was für 'ne Person unter'm Helm steckt :)
+Jonathan Bitsch vielen Dank, freut mich :)
I agree with a lot of what you say. Some people often confuse their wants and needs and it's quite evident from the amount of new crashed bike you can find online. Talk about ego, status, self esteem is spot on here.
Ich habe vor 2 Monaten eine CB 500 S gekauft , Baujahr 1998 in einem nahezu Neuzustand mit nur echten 15600 km. Diese Honda ist mein Zweitmotorrad , ansonsten fahre ich eine Harley Davidson 1200 Sportster . Diese Honda kam aus einer Sammlung. Ich bin total begeistert von dieser 500er , sie fährt fantastisch und die Leistung von 50 PS reicht mir vollkommen. Ich bin mit dieser Honda von Hamburg nach Kopenhagen gefahren und die Tour war total super, der Motor ist in einem gewissen Maße bullig und hat eine sehr gute Leistungskararakteristik . Ich bin super zufrieden , diese Maschine ist meiner Meinung nach total verkannt . Klasse Video von dir .............
Klasse Kommentar! Dank dir!
grandiose Ehrlichkeit und Selbsteinschätzung, gepaart mit Faible für Wölfe im Schaafspelz und Understatement : perfekt. :-) Danke für dieses Video.
danke für den Kommentar!
Ich schau das Video jetzt 2021, super Vlog, super sympathisch, super Einstellung! So soll Motorradfahren sein: einfach, unkompliziert, spaßig :) Es ist echt abartig, dass mittlerweile Maschinen unter 1000 cc gerne mal als Einsteigerbikes gelten, obwohl sie mehr als genug Leistung für alle erdenklichen Situationen im Straßenverkehr haben. Hab jetzt richtig Lust aufs Fahren bekommen! 😁
Freut mich! Danke!!
Am Anfang dachte ich, das wird langweiliges Geschwätz, aber Du äußerst sehr viele vernünftige Gedanken, die ich absolut teile. Und es ist unterhaltsam, jemandem zuzuhören, der aus dem Bauch raus plaudert, ohne daß kompletter Stuß dabei herauskommt 😁 Und ob Du's glaubst oder nicht: Jetzt ist es 17:10 Uhr, und ich habe das Video zu Ende geschaut. Den Anfang habe ich heute morgen angesehen, und nach 10min war mir klar: Ich fahr' jetzt zum Motorradhändler und bestelle die CB500F 😁 Und das hab' ich gemacht, und nächste Woche bekomme ich sie 😋😋😋 Danke für das Video, das mir den letzten Schubser gegeben hat 😉
Herzlichen Glückwunsch & danke vielmals für den Kommentar :)
Ich kann mich dem Hauptstrom der Kommentare einfach nur anschließen!
Finde ich eine extrem gutes Video, schön wie du so selbstreflektiert über ein so "persönliches"(ich finde es ist ein sehr persönliches) Thema sprichst. Ich habe mich auch schon länger damit beschäftigt und bin zu einem ähnlichen Schluss gekommen wie du. Die Gashand kennt nur an und aus. An einem Baum wollte ich ebenfalls nicht enden, dafür habe ich aber ein bisschen Sitzfleisch dabei - ist also eine LC4 geworden :)
+knorke2340 danke dir & gute Wahl :)
Meinte CB 500 hatte ich zwölf Jahre lang, war immer treu und zuverlässig! Die erste Batterie hatte tatsächlich elf Jahre lang gehalten, die Werkstatt hat er es mir nicht geglaubt. Und das bei einem Motorrad, das ganzjährig draußen steht, und wenig Pflege bekommen hat. Im Luftfilter hat die Werkstatt mal ganz viele Nüsse gefunden, da hat wohl ein Tier seinen Vorrat bei mir gebunkert😆
hahaha bei meiner hab ich ein Jahr nach dem Kauf auch ein verstecktes Lager im Luftfilter gefunden ;)
I like the subtitles if you have the time. I lived and studied Germanistik in Freiburg Germany for a year, but it's still nice to read the subtitles to see what I may miss in German. But I can go to another web site, still listen to the German and understand it fine. Most Americans would not understand, however, so the subtitles make sense, also in the rest of the world. Most of the world knows some english, for better or worse.
+Neil Devine and thanks as well for the feedback!
Hallo Schaaf, tausend Dank für dieses coole und sympathische Video! Von den immerhin 32 min. war mir keine Sekunde langweilig. Jetzt kribbelt's mir richtig, morgen auf meine CB500 (PC32) zu steigen :-)
sehr gut!! Mission erfüllt! Danke dir!
Seit Jahren verfolge ich mit Begeisterung deine Videos und bin heute wieder einmal bei diesem gelandet. In meiner Garage stehen mittlerweile eine VFR 750, ne rostige, ausgelutschte CB 500 und seit Weihnachten ne SV 650 (Knubbel). Und wenn es darum geht ne Ausfahrt oder zur Arbeit zu fahren, schwinge ich mich zu 98% auf die CB. Die VFR, ein Traum von Motorrad aber zu schwer. Die SV macht Spaß ohne Ende aber es fehlt mir immer die Wendigkeit und "Sicherheit" der CB. Es ist tatsächlich wie Fahrrad fahren. Ohne jegliche Angst in die engsten und längsten Kurven zu heizen, kann ich nur mit der CB. Vielleicht noch mit der Duke 690, die ich in Österreich einige Zeit fahren durfte und mich wirklich überzeugte. Leider zu teuer und zu unbequemer Sitz und wahrscheinlich nicht halb so zuverlässig wie unsere "Alte".
Ein wirklich tolles Video, welches ich mir alle paar Jahre anschaue und mich in meinem Denken bestätigt.
Danke, lieber Schaaf!
Danke für den tollen Kommentar!
Super Darstellung! Man merkt, an der Formulierung und Art der Begründung, dass da jemand mit Verstand hinterm Lenker sitzt, der weder das Eine noch das Andere verteufelt, sondern für sich den Kern am Motorradfahren gefunden hat, der ihm Spaß macht.
Trifft man (vor allem im Netz) recht selten.
(Ich fahre selbst eine CB 500 PC32 und stehe gerade vor der Frage: anderes Motorrad oder Fahrwerksupgrade. (ist immer noch Auslieferungszustand))
+Christian Löwenbrück Vielen Dank, Christian! Gönn dir das Fahrwerksupdate, kostet ja nicht die Welt (verglichen zu einem anderen Motorrad) und (zumindest die Federbeine hinten) machen getauscht einen wirklich großen Unterschied. Ich könnte mit Originalfahrwerk nie so flott fahren, wie mit IKONS und Wilbers :)
Die CB500 ist super :-). Fahre ich zur Zeit auch, auch eine PC26, und du hast in allen Punkten Recht, die Maschine lässt sich so leicht fahren und verzeiht viele Fehler, die man als Fahranfänger nun mal macht (Ich fahr die CB zur Zeit auch noch mit A2 Drossel)
Sauber!! Wünsche ebenso viel Spaß damit, wie ich ihn damals hatte
Hallo du hast genau das gesagt wie ich es auch erlebt habe. Ich bin 14 Honda cbr900 gefahren und diese Zeit mit meinen Kumpels war Mega. Irgendwann habe ich meine Blade verkauft und mir eine aus Einzelteilen eine nach meinen Vorstellungen zusammengebaut. Damit ich was zu fahren hat habe ich mit eine cb500 gekauft ich war echt geplättet wie man mit so einem billigen Motorrad fahren kann . Ich habe mir ein Spaß daraus gemacht Sportmotorradfahrer damit zu ärgern. Dann war meine Blade fertig . Obwohl sie mir Optisch Mega gefiel habe ich mir irgendwann bei Motorradfahrern gesagt. Sch... die cb500 hat mir mehr Spaß gemacht. Meine Kumpels fahren nicht mehr und ich kann nicht aufhören aber wieder mit einer cb500. Echt krank das hätte ich vorher nie gedacht. LG Christian
Sauber!! Danke für deinen Kommentar, Christian!
Mehr Vlog´s! :) Hat verdammt Spaß gemacht dir zuzuhören :)
+[AUT] dibiso freut mich, danke :)
Ich liebe den Sound der CB, und auch im allgemeinen find ich sie ganz gut
ich auch
Als ich vor 3 Jahren das erste mal bei euch in Österreich Pässe gefahren bin, hab ich auch alles mit meiner CBR500R stehenlassen. es war sensationell. Ich kann dich da voll verstehen. Ich war da erst eine saison am Moped fahren. Jetzt bin ich auf weitaus größere und schwerere Motorräder umgestiegen, weil ich mich fahrerisch weiterentwickeln will und aus anderen Gründen.
+FERNmann1 in der ersten Saison alles andere stehen lassen! Respekt! Du dürftest ein Naturtalent sein! Mach was draus!!! :)
+Schaaf glaub ich nicht, waren bestimmt nur viele Ü50 Greise auf Ihren BMWs und Multistradas unterwegs ;)
Well spoken, i will go also for a Honda cb500 or a Suzuki sv650 (1st gen). I cant wait to chill and explore at a bike and have some fun. Thank you for your video's ! Greetings from the netherlands.
Thanks Bryan! Have fun!
Damn, i can't believe i just read all of the subtitles! Man, you're scary when you talk in that evil language lol! Kidding, watched it all and loved everything you said, you're very wise when you say that important thing is to have fun, not having the most powerful bike. The CB500 is also what i'm looking for as i just ride a 125cc scooter and believe it or not it's very fun to ride as long as you don't go out of your city because my scooter doesn't feel safe going more than 80kph (can reach 110kph)
Just a question, the CB500 can't go faster than 160km/h? Or maybe i didn't get you right.
A suggestion for a next video: i would like to hear more about the mods you made on the bike. I know you have a video identifying the mods but would like to know the history of each one. For example, i see that in old videos you ride the CB500 without the original front panel but with a Digital one.
Ok, i've talked to much now, great video man! Cool to hear the word "WONDERFUL" in your language.
+João Cardoso thanks a lot João ! The CB500s can actually do ~190kph. But mine is very old and also equipped with a shorter gear ratio that's why she only manages to do 160. Thnaks for the suggestions!
Letztendlich geht es viel zu vielen Fahrern gerade im deutschsprachigen Raum wie du gesagt hast um das Statussymbol Motorrad. Je teurer und schneller desto besser...
Ich fahre auch noch mein erstes eigenes Motorrad das ich mir selbst finanziert hab (Kawasaki Zr7) und bin absolut zufrieden. Für meinen Charakter und Fahrweise immer noch ein elegantes Bike.
Sauber!
WAHRE Worte! Da du im Video nach alternativen für die CB gefragt hast...."Yamaha FZS 600 Fazer" Bj.98 (95PS) mir geht es ähnlich wie dir. Gekauft für 1.700€ mit 34k und fahre sie seit über 2 Jahren und habe 24k drauf gesammelt. Super bequem, sparsam, etc. wie deine CB.
Und das geilste ist, wie du schon gesagt hast....man wird schief angeschaut aber nach paar Kurven sieht man die Tränen in den Augen der anderen :-)). GEIL!!!
Mach weiter so! Richtige Einstellung! Fahre deine CB solange es geht...es ist DEINE und sie passt zu DIR!
Grüße aus Deutschland
nice! Danke für den netten Kommentar und allzeit gute Fahrt auf deiner FZS6!! :)
Echt ausdrucksvoll aber nachvollziehbar das Video, echt Hammer wie du das so rübergebracht hast!
danke, Tom!
Wow :)
Absolut sympathischer typ und geiler humor :D
Habe mir letzte Woche eine CB500 als meine erste eigene geholt und jetzt bekomme ich erstrecht bock auf die Saison :) Macht Mut; tolles Video!
Hoffentlich bleibt es auch sehr lange bei meiner CB :)
Danke dir, Anja! Und herzliche Gratulation!!! :)
Now I fully understand why you choose to keep the little honda. There is a saying in england which goes like this "it's more fun to ride a slow bike fast (to its limit) than it is to ride a fast bike slow" and I think this sums up why you love your honda cb500. It's because you feel comfortable pushing the bike to its limit of grip and power and as a bonus it's cheap, reliable, comfortable and the perfect bike for your riding which is the most important thing
+bchant19 You got that right 100%
thats why I love my drz 400 sm I dont need it to go far or be very fast or comfortable for long journeys I just love being able to push it 100% to the limit on the road and stay below 80 mph so keeping it legal ish most of the time
+bchant19 I SO need to try a DRZ as soon as possible :)
yes there great there very agile and the brakes are amazing on the sm moldes you can go way to hot into a corner and just give them a handful and then you can just chuck it in. It's funny as I was only describing it to my friend the other day that it feels like a bicycle just with lots more power
:)
Interesting video. It doesn't matter what you ride as long as you are comfortable with it and enjoy it. Best example that comes to my mind is your Vietnam video with the RSX 110. It was great seeing you push the little scooter to its limits.
By the way, happy new year Schaaf.
+Mojo thanks a lot Mojo!! Exactly!! You too have a great new year!!
good talk man. I listened to the entire video. Made me think of my personal preferences when it comes to motorcycling and the style of ridding :D happy new Years from Vancouver
+Kojy thanks a lot, glad to read that! Great new year to you too!
Ganz toller Kanal. Echt. Kommst super cool rüber. Vor allem wenn du "deutsch" sprichst. Wenn du englisch redest, hörst dich "zu deutsch" an. ;-) Ich bin Deutscher und lebe in den Niederlanden. Ich liebe Österreich. Werde dort (Nauders) im August wieder unterwegs sein mit meiner SV. Das tolle Gefühl, mit einem relativ kleinem Motorrad die "Großen " im Spiegel kleiner werden zu sehen, kenne ich nur zu gut.
meine gesamte englischsprachige Abonnenten-Schaft liebt meinen österr. Akzent, nur so nebenbei gesagt. Danke.
First of all Happy New Year to you Sir.
Thanks for putting in all that effort in to those subtitles as I don't understand a word of Austrian/German and i would've missed out on a great vlog. I'll definitely watch any more you put out.
Ride Safe fella
+feral scotsman thanks a lot mate!! Have a great new year too!
happy new year! :D
Das Gefühl einem im Rückspiegel beim Verzweifeln zuzuschauen ist mehr als nur herrlich. Überhaupt wenn man auf einer 125er unterwegs ist und er auf seiner R6 das 10fache an Leistung hat aber in den Kurven seine Maschine nicht kennt und man ihn nach der 3 Kurve nicht mehr sieht.
hehehe
Die CB500 ist zwar nicht grad das schönste Motorrad aber es ist echt geil zu fahren. Habe selber eine CB500 und bin echt verliebt in das ding. Hab sie zwar auch nur gekauft weil ich mir nichts anderes leisten konnte. Obwohl ich die probefahrt nur auf einem Hefn gemacht hab (kaputter zündkerzenstecker) wollt ich sie nicht mehr hergeben. Hab zwar immer etwas daran zu basteln aber das ding ist echt zuverlässig und hat ein tolles fahrwerk. Tolles Video, mach weiter so.
danke dir und weiterhin viel Spaß mit deiner CB :)
So eine ehrliche Meinung, das verdient meine höchste Anerkennung! Weiter so, muss die CBR auch mal Probe fahren, nachdem was du erzählt hast :) Merci und unfallfreie Saison!
CB500 PC26 oder PC32 musst du fahren. CBF, CBR etc. unterscheiden sich minimal, aber doch in wesentlichen Dingen (zB Reifendimensionen)
I know it's an old video but I want to thank you for your reasonable and intelligent opinions. I'll get my driving license for motorcycles in a few months but I've already saved the money for a bike so I'm looking around what to choose eventually. I already liked the Honda CB 500 but your reasoning made me more confident that it'll be an amazing choice (of course I'll have to try it first to really know). Anyway I hope you're having fun and stay safe! Greeting from your neighbor in Hungary!
thanks Áron!! Good luck with the license!
I've really enjoyed watching this, even if I understand only about 3 words in yours language. I also appreciate all effort you've put into subtitles. It's cool that you explained all this stuff. Actually, I've followed your advice from 11:10 some time ago and now Im a happy owner of a 2001 CB500s. She had a little tumble, a small fender-bender I guess, and Im putting this shit together, not a big deal, broken fairings etc. Your channel was always an inspiration for me but when I rode CB for the first on the test ride, about year ago, something "clicked" in my mind and I knew this is it. Anyway, good luck with saving money for the Triumph, ride safe and have happy new year! :)
+Andrew on the Husky thanks a lot Andrew!! Makes me really happy to "have showed" you the CB :) All I know is that even if one day I can afford my Triumph there'll always be a CB500 in my garage :)
Schon etwas älter dieses Video aber ich respektiere diese Einstellung sehr👍🏻suche auch gerade mein erstes Motorrad und stehe vor der Frage ob es wirklich 700 ccm oder mehr haben muss🤷♂️ !?
Ich würde mich auf einer kleineren Maschiene auch wohl fühlen!
Schönes Video, immer noch👍🏻
Einfach mal ausprobieren ;)
Always good to go back to schaaf cb500 times 😌
Thanks and welcome back ;)
@@Schaaf Schaue es v.a. gerne um meine Sicherheit wieder aufzubauen die in den letzten Jahren leider verloren ging (einiges passiert, jetzt Angst vor zu starker Kurvenlage). Fahr auch ne rote cb500 und deshalb optimal um zu sehen/hören was alles möglich is 😌💪☀️
Great review. I have been given a cb500.i knew nothing about it, now I can't wait to start riding it. First bike as I'm on a 125
Awesome
Du bist ein geiler Typ, danke du sprichst mir aus der Seele
danke, Detlef!
Love this. I started off in the same way like you. In 2009 I bought a 1996 vt 600 c Shadow and 11 years on she is still my daily ride. I genuinely feel like it would be a vital part of me and even though it's a cruiser with 37 hp not many street bikes keep up with it in heavy traffic slaloms :D
nice! :D
Geil, deinen Kanal heute entdeckt und ich bin begeistert!
Hab vom Motorrad fahren keine Ahnung, finde deine Videos aber absolut klasse.
Vor allem die RAW Videos von irgendwelchen Passstraßen.
freut mich sehr!!! Danke!
So habe ich dich bisher garnicht eingeschätzt...hab meine pc26 vom zufrüh verstorbenen Vater geerbt...mit 14 hatte ich sie zum ersten mal aus der Garage "geklaut"... Viele Motorräder sind seither gekommen und wieder gegangen...aber die CB bleibt
Eigentlich hatte ich ja vor nur mal reinzulauschen ... Und dann hab ich dein Video doch bis zum Schluss geschaut.
Großes Daumen hoch für die Einstellung!
Da fühlt man sich gleich mal nicht mehr so allein, wenn man auf 150PS und mehr verzichtet hat, um sein Risiko kalkulierbar zu halten.
freut mich sehr!! Danke dir!
du sprichst mir aus der Seele, ich kenne viele, jedes jahr eine neue Reisschüssel unterm hintern, aber wehe sie müssen mal ne schock bremsung oder ausweichmanöver machen, dann ham die kein plan was ihre schüssel mit ABS, TC usw. macht. ich fahre meine auch seit 8 jahren ;)
Top!! :) Danke für den Kommentar!
Hat mir gut gefallen. Du hast dir interessante Gedanken gemacht. Bis zu einem gewissen Maß kann ich dich gut verstehen. Ich fahre 39PS genauso gerne wie 160PS. Das einzige, was wirklich zählt ist der Spaß an der Sache.
+Franz Satler rrrrichtig!
Du sprichst mir aus der Seele, Dankeschön für den Vlog, ich habe immer ein paar Minderwertigkeitskomplexe wegen meiner kleinen GS 500.Besonders toll fand ich die Aussage über die 45jährigen mit dicksten
Prollbikes, gut das ich bald 46 werde....Hab Dich jetzt im Abo, danke für die tollen Videos!
+TheKroyber freut mich! Danke für das Abo!
Moin,
ersma Frohes neues diesdas unso. Dein Vlog ist erst einmal sehr unterhaltsam, scheinst nen Händchen für son Krams zu haben, ballert gut (vll auch weil ich immer wieder Parallelen bzgl deinen und meine Weltanschaungen sehe ;). Also: Auf jeden Fall dranbleiben!
+Maaaaaaaschine :D cool! Danke dir & gutes neues Jahr!
Unglaublich gutes Video. Bin selbst auch aus Wien und muss sagen das Video ist topp! Normalerweise sind solche motorvlogs meistens Ur zach aber die halbe Stunde ist wie im Flug vergangen, find ich super :D
+ahaun vielen Dank, freut mich sehr! LG aus Hütteldorf!
Dude, I totally get you. Had my GS500 for a little over 3 years now. It's cheap to run and fix, frankly the only "big bike" I can afford being in uni, and that feeling when you're overtaking a bigger bike going 140 in a tight corner, with a top box and a 130 rear tire and the bike wobbling and then seeing that person in the next gas station and they can't help but smile, there's nothing like it. When you ride a bigger bike, going fast is no big deal, but with our old 500s it's lying on the gas tank, praying to see the needle go up just a little more, saying "go on, I believe in you! faster!", having all the power without power-wheeling yourself from a corner...there's just something about it. Can't tell you how many situations I've been in over the years where I've said "yeah, if my bike was a little faster I'd probably be dead now".
hahaha thanks for the great comment mate
I belive in riding whatever it is that you ride, the best you can. I find it inspirational to see how you ride that 500.
awesome! Thanks
jessas mei bua! hab mir des ganze vid angschaut und ob der vielen wiederholungen für diejenigen, die manches mehrmals hören müssen, damit sie das gesagte verinnerlichen können, kann i trotzdem nur sagen, dass dies für mich eine der leidenschaftlichsten liebeserklärungen an motorrad und -fahren ist.
kann deine überzeugnung nur teilen, weil eben auch ich diese erfahrung gemacht hab. die 500er macht einfach alles mit. ist eine der, wenn nicht überhaupt die langstreckentauglichste in dieser klasse. bin damals sogar zu zweit getourt in österreich und selbst das hat sie mit klassenvergelichbarer bestmarke hinbekommen.
i hab zwar jetzt zweimal upgegradet, weil wir zwei immer schwerer werden :D :D aber wenn ich zurückblicke, hab i immer spass ghabt mit der 500er...mit abstrich bei der russkanonen glocknertour... :D :D
die quintessenz ist aber die erkenntnis, dass jeder mit dem fahrzeug glücklich wird, mit dem er sich auch wohl fühlt und abseits jeder stammtisch-kammschwellereien mit sich im reinen ist. des würd ich auch dreimal unterschreiben. unglücklich wird ma dann, wenn man sich nur mit wettrüsten beschäftigt.
spass ist keine frage des geldes - die einzige erkenntnis, die uns nasenbohrer aufrecht erhaltet...wenn ma mal erkannt hat, dass werbung einen nur zur unstillbaren unzufriedenheit programmieren will.
somit kann ma da scho fast respekt zollen, wenn ma will...was i natürlich nie zugeben würde. ;-) :D
mach weiter so - des is gefühlt richtig für mich und kommt sehr grad daher, auch wennst mit der papperlatur fast scho in weibliche sphären abhebst... :D :D :D
trotzdem: guter bub.
+Onkel Ramirez ah, wenn's um's Mopped fahren geht, da red' ich wohl (fast) jedes Weiberl in Grund und Boden. Die Zweirädrigkeit schafft's tatsächlich, mir auf jeder Ebene die Vernunft zu rauben :D
+Schaaf appropos weiberl und tourenqualis. schon mal ein weiberl gsehn, des nach einer zwei-wochen-tour auf einer 500er so strahlt? i net. :D
members.chello.at/hedonist/Ordner/DSC0147.jpg
+Onkel Ramirez I ah ned. I würd aber ah erleichtert strahlen, wenn die zweiwöchige Tortur endlich vorüber is :D ehehehe
+Schaaf aha - so hab i des no gar net betrachtet... :D :D :D
Das ist das erste (Moto-)Vlog welches ich mir tatsächlich angesehen hab... Und obwohl du im Grunde genommen nicht wirklich viel sagst - das zwar über eine halbe Stunde lang - wars echt'n cooles Video :D
Sowas kannst du ruhig öfter machen!
+Riding Walnut danke vielmals :)
Ich kann mich auch nicht von meiner CB 500 trennen. Sie macht einfach immer noch Spaß, weil sie so ein leichtes Handling hat. In den Kurven macht ihr keiner was vor. Es mach mir Spaß andere damit abzuhängen, die mit ihrer großer Maschine in den Kurven nicht so sicher sind.
Sehr schönes Video!
So fängt das Jahr gut an :D
Happy new year Schaaf! In America, I ride a 2014 KTM 690 Duke. It is also a very flickable bike and has many of the same qualities as your Honda. My bike does not go much faster than yours, perhaps 180 KPH. A smaller bike works for me. It's a blast trying to keep up with friends on their liter bikes. I don't mind the subtitles. Keep on speaking Sud-Deutsch, if you feel the need. I will continue watching your beautiful videos.
+David Gloege tehehehe Süd-Deutsch :D Thanks a lot David!
wow that clip at the end! when will you be releasing the full video? looks like a lot of fun! thanks you so much for the english subs!
+Multi3dmaster thanks for reading them! Sometime in January I hope. It's a lot of censoring work :(
Unglaublich, diese Vernunft. Mit 23 auch FZR 600 gefahren - ein Wunder, dass ich noch lebe. Heute mit 41, fahre ich 125er und 110km/h reichen vollkommen für die Stadt und die nähere Umgebung. Danke für das Video.
Danke für den Kommentar!!
Grüß dich, Schaaf! :o) Ich finde richtig gut, dass du nicht (wie viele andere) mit der Einstellung "Wir kaufen uns Dinge von Geld, das wir nicht haben um damit Leute zu beeindrucken die wir nicht mögen" durch´s Leben gehst. Du und dein Moped seid der Beweis, dass es nicht wichtig ist WAS du fährst, sondern WIE du es fährst! Deinen Fahrstil würde ich als "Heizer mit Bedacht" bezeichnen. ;o)) (Also so wie ich *grins*) Deinen Kanal habe ich zwar erst kürzlich abonniert, aber deine Videos schaue ich schon länger. Du machst da echt einen super Job! Macht immer sehr viel Spaß sie anzuschauen! Btw: Ich fahre auch eine Honda (NC 750 X) mit 55 PS. Brennt keine Bestzeit in den Asphalt, aber mein Grinsen beim Fahren ist mir wichtiger. In diesem Sinne wünsche ich dir allzeit eine gute Fahrt! HONDA - gives you wings! ;) Beste Grüße!
+19Petrolhead79 danke für den tollen Kommentar! Gute Fahrt!
thank you for awesome video about this great bike and more reasons why I should stick with my little honda. Keep going you are doing good job.
+FINstumppi thanks for reading the subtitles :)
Ich habe auch 3 Jahre ein duales Studium absolviert und nach den 3 Jahren von meinem Erspartem mir eine Yamaha MT-09 gekauft. Die XJ600N in den 3 Jahren war mit 19 Euro Versicherung im Jahr und sonst sehr niedrigen Nebenkosten optimal für das Studium! :) Hast mein Abo und gute Fahrt :)
+TheRunnerMaX freut mich! Danke!