@@ВитоАндолини-и5о ни кокого кошмара там нет просто надо открыт нижную крышку КП и там все будет понятьно потому что сразу узнаете как надо открыть филтрь и поменять
Сливается 4л,заливаеш 5.Заводиш авто и сливается в литровую птыль.....остается твои 4.Заливаеш опять литр,заводиш и егоже сливаеш.И так до тех пор,пока все 8-10л. жидкости через акпп не прогониш.
Никаких нюансов больше нет? А то в сервисе 1600 просят за замену. Думаю самому поменять. Гениальный способ масло в шланг заливать. Главное и разбирать нечего не нужно. Только не показали какая струя должна идти с контрольного отверстия
Давления в поддоне коробки нет на заведенном двигателе, поэтому откручиваете контрольную пробку спокойно. Лишнее масло сливается, как перестало течь значит уровень. Опыт эксплуатации показывает, что как перестало течь с контрольной пробки, залить еще грамм 100-200 масла.
Спасибо, хорошая информация
А разницы нет заливать масло в этот шланг, или все же в заливное отверстие под спец пробкой ? То есть и первые 4 литра вы залили в этот шланг обратки?
Заебись.
Здравствуйте. Вы машину завели а рычаг кпп на паркинге стоит?
А фильтр как поменять ,на такой каробке ?
Это кошмар, надо коробку отделить, потому что фильтр находится внутри.
@@ВитоАндолини-и5о ни кокого кошмара там нет просто надо открыт нижную крышку КП и там все будет понятьно потому что сразу узнаете как надо открыть филтрь и поменять
@@VUSAL_023 нет Азер муеллим, то что вы сказали на старой модели где четырёхступенчатая. А тут для смены фильтра придётся АКПП полностью вытащить.
Я так понимаю? Масло заливать в шланг который был одет на радиатор.
Нет. С радиатора масло сливается. А заливать через маленькую леечку в шланг который был снят с радиатора и идет в коробку.
@@sany26russu ну я так и напсал почти))
Какая марка масла в церато льется ?
Сливается 4л,заливаеш 5.Заводиш авто и сливается в литровую птыль.....остается твои 4.Заливаеш опять литр,заводиш и егоже сливаеш.И так до тех пор,пока все 8-10л. жидкости через акпп не прогониш.
почему слили 4 а залили 5! при следующей замене так же?)))) там что бочка бездонная?
При проверке уровня лишнее масло сливается.
@@sany26russu здравствуйте. Уровень масла надо на халодную проверять или же наоборот?
Никаких нюансов больше нет? А то в сервисе 1600 просят за замену. Думаю самому поменять. Гениальный способ масло в шланг заливать. Главное и разбирать нечего не нужно. Только не показали какая струя должна идти с контрольного отверстия
Давления в поддоне коробки нет на заведенном двигателе, поэтому откручиваете контрольную пробку спокойно. Лишнее масло сливается, как перестало течь значит уровень. Опыт эксплуатации показывает, что как перестало течь с контрольной пробки, залить еще грамм 100-200 масла.
@@sany26russu большое спасибо
У нас в Татарстан 3800 зарядил сегодня на замену частично
Нет уровень проверяется на паркинге на нетрале насос не будет так маслать
антон вас ты уверен? Это одинаковые передачи, разница только в блокираторе