추천! 자전거 업힐을 편하게 빠르게 효율적으로 타게 해주는 아이템 변경[초보라이더를위해]
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 11-32가 좋습니다. 11-30도 무거워요
영상에서도 얘기했지만 혹시 드레일러가 숏케이지면 간섭이 있을수도 있습니당
구독과 좋아요하시면 더 안전하게 자전거를 탈 수 있대요~~~~ (-0-/)
직장생활 & 남편생활 & 아버지의 생활 & 자전거생활 & 유튜브까지 하고있어서
발편집으로 연명하고 있습니다.
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자이언트 터프로드
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휠셋 : 로발 CLX40 + 듀라에이스 C75 + 아비아브 에어로X 50 + 마빅 코스믹프로카본SL + 펄크럼
촬영 : 소니 A6000 + 소니 X3000 + 고프로 히어로7블랙 + 인스타360 +
고프로맥스 + 소니 A7M3
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개인적으로는 11-34t 보다는 11-32t 를 더 강하게 추천드립니다.
11-32t 가 14, 16, 18t 가 있고, 11~14t 까지는 1t 씩 촘촘해서 평지 기어비도 나쁘지 않습니다. 11-34t 는 무조건 2t 씩 점프입니다. 무게 차이도 50그램 정도 납니다. 11-34t는 11단 프리허브에 쓰려면 별도의 스페이서도 끼워야하고요.
그리고 11-32t 로도 버거운 업힐은 11-34t 로도 거의 못올라갈 확률이 높습니다 ㅠ
그럼 11-32T 에 크랭크는 몇 쓰는게
궁합이 좋을까여 ?
잔차를 살때 알았어야 하는데... 결국 다 바꾸고 말았네요...
꼭 필요한 팁입니다.^^
스프라켓 교체할 때는 뒷드레일러(혹은 플레이트)를 롱케이지로 교체하고 체인 길이가 길어져야할 수 있으니 샵과 상의하세요.
저도 11-32로 쓰고 있어요. ㅋㅋㅋ 춘뱅할때 11-34로 바꿨지요. ㅋㅋㅋㅋ 11-32로 기본적으로 타다 PT 획고가 높다 그러면 11-34 쓰고있어요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다..
미드컴팩이라 자전거 구매하고 바로 11-30으로 교체해서 사용하고 있는데요
30으로 바꿀때도 뒷드조정을 했습니다.
32나 34로 교체도 조정하면 가능할까요? 아님 롱게이지? 그거로 바꿔야 할까요?
14%이상되면 30으로도 케이던스가 훅 떨어져서 교체를 생각하고 있긴했었습니다.
아참 시마노에요
권장은 32나 34로 바꿀땐 드레일러를 롱케이지로 바꾸는게 좋습니다. 미컴에 30이면 컴팩에 28과동일하니 14%경사에선 상당히 힘들죠
너구리님은 진짜 자덕유투버^^너구리님은 자전거도 더욱 잘타게 되시고 돈도 많이버실겁니다^^!!!
하지만 32t 부터는 롱케이지로 뒷 드레일러도 바꿔야 하죠. 스프라켓 가격만 나가는건 아니죠.
당근.
32t까지 호환됩니다 34t부터 롱케이지,체인 교체 해야됩니다
크랭크가 미드랑 컴팩이란 세계가 있단걸 알게되고 신세계를 경험했는데 올시즌 시합은 못 다녔지만 11ㅡ30 11ㅡ32가 있다는걸 알게됏고 알고리즘에 이끌렷는지 너구리님 영상이 떴네요 감사합니다 내년시즌도 시합뗘보고 30이나 32로 가야할지 결정하려구요
크랭크도 165미리짜리 사놨는데 해볼건 많고 그나저나 시핮을 못띄고 잇으니 나에게 맞는거루찾아가려면 시간이 걸리겟네요 ㅎㅎㅎ
제가있는 지역이 업힐이 엄청 많은 곳인데 덕분에
업힐 부담이 줄었습니다.
평지에서 드디어 10단을 사용하고 바람이 도와주면 11단도 사용하게 되었네요.
영상 잘봤습니다...
저역시 입문용으로 105급 중고구매해서 아직 타고있는데 역시나 11-28 입니다...
그럼 교체할때 마지막장? 28T 빼고 32T 이런식으로 한장만 교체가 되나요? 통으로 교체해야하는건지...?
찾아보지도 않고 질문드리네요 ㅋㅋㅋ
코로나때문에 자전거 타기도 쉽지 않아요~
항상 건강하세요~
저도 컴팩에 11-32 사용합니다. 11-34 사용했다가 평지에서 팩라할 때 힘들어서 바꿨네요. 아주 만족합니다ㅋ
강원도에 살면서 꾸역꾸역 11-28로 1년을 살다가 지난 4월에 11-32로 변경했는데 말씀처럼 정말 편하더라구요.
울테그라, 엔듀런스, 스램 등은 알고 있었지만, 스프라켓 T수도 모르고 업힐하고 그랬네요. 진짜 꿀팁이네요. 잘 보고 활용하겠습니다.
좋은 정보이십니다^^ 제 지인은 그러더군요! 28T로 못가는데는 그냥 가지마라 ㅋㅋㅋ 그만큼 힘든곳이란 얘기죠! ㅎㅎ
정말 가려운곳을 시원하게 긁어주셨네요...............저는 맨첨에 24t 자전거타서 힘들었음요 ㅠㅜ
저케이던스에 토크형이라 컴팩에 11~28편하게 쓰고있어요.
설매재갈때는 스프라켓 1장 큰게있으면 하는 아쉬움이 있었어요.
안녕하세요.
라이딩정보 유튭 정말 유익하게 잘시청하고있습니다.
목소리도 좋아요 질문있습니다
스프라켓 30티를 사용하다 34티로 교체해도 체인은 그대로 사용해도 짧지않나요
궁금합니다 .여기 부산인데 105로드 28티로 영남알프스 업힐 힘들어서 32티로 교체하니까 조금 수월한데 이번에 신형 메리다 멕나렌 5000으로 기변했는데 30티인데 영남알프스업힐 힘들거 같아서 34티로 교체예정입니다
기존사용체인 사용해도 되는지 아니면 새체인으로 교체해야되는지 궁금합니다 자가정비 공구셋트있어서 집에서 교체예정입니다
저는 그냥 사용합니다 하지만 오래동안 쓰려면 권장하지않죠 최대 기어로 사용했을때 체인 텐션이 너무 높아지는 문제점이 있습니다.
안녕하세요, 이너 크랭크가 가끔 체인이 튕기는 느낌이 나서, 크랭크링만 바꾸려고 하는데, 어떤걸 쓰는게 좋을까요? 지금 쓰고있는 크랭크는 슈퍼레코드11x2(구형)인데, 어떤걸로 해야할지 잘 판단이 안서서요.. ㅠㅠ
오르막에 유난히 힘들었는데 이유가 있었네요 유용한 팁 고맙습니다
내가 입문할때 봤으면 좋았을껄 ㅋ
형님 저도 28인데 32로 바꾸려고 진짜 엄청고민했는데
스프라켓과 뒷드레일러 함께 교체해야한다고 20만원 정도 들더라구요
105급 알루에 20만원 투자할것인가
카본 울테 32티로 기변할것인가 고민하고있어요
아직은 엔진을키우자입니다 ㅎㅎ
형님 이영상은 진짜 꿀팁입니닷
스램기준 평지에서 16t 부재가 너무 아쉽습니다. 평지 평속 35맞출때는 동호인들에게는 16t가 필수같기도... 그냥 동부정도는 28t까지로 커버하고, 그란폰도 나갈때만 33t 갈아끼는데 이제 스램 신형레드는 36t도 나왔으니... 그런거 중고풀리면 그거 사려고합니다....너구리님 영상이 많은 분에게 정말 도움이 되겠네요.
제가 시마노 105 r5700, 50-34t, 11-28t 뒷드레일러ss 인데............... 스프라켓만 11-32 R7000으로 교환했을때 뒷드레일러 gs로 교체 없이 괜찮을까요?? 어차피 32t는 크랭크 34t로만 사용할껀데................. 궁금해서 너구리님께 질문드립니다. ....................... 뒷드레일러 까지 교체하려면, 체인도 교체해야할것같고.......... 아~~~~ 이러면 배보다 배꼽이 더 클것 같아서요
중고로 구입한 스컬트라400 105 2017년산인데.............. 업힐해보니 엔진이 약해서 안되더라구요 28에서 32로 교체하면 어찌 올라가긴 할것 같은데.............. 너구리님 의견은 어떠신지 여쭤봅니다.
32T으로도 업힐 힘듦... 살을 빼야... 기 승 전 다이어트~ ^^
사실 스프라켓 11 12 13은 내리막 외에는 안쓰는데.. 12-30 스프라켓 조합해서 만들고 서브컴팩으로 48-32는 어떨까요 각기어 전부 골고루 쓸수있어서 좋을거 같은데요 ㅇㅇ
(초급기준에서요)
스프라켓4t가 작은수라고 생각하시는 분도있을거라고 생각합니다
근데 스프라켓4t가 커진거는 50t짜리크랭크가 43t크랭크가되는거랑 기어비가 비슷합니다
그래서 크랭크크기보다는 스프라켓을 키우는게 이득입니다
업힐 노하우로 스프라켓 얘기 하셨으니 2탄으로는 변속기 용량과 뒷드레일러 길이 같은 스프라켓 변경시 체크해야할 부분도 얘기해주세요
그냥 동영상보고 스프라켓만 구매하시고 낭패보시는분들도 계실듯요
시마노에서 권장은 하지않지만 제가 테스트 직접 해봐서 숏케이지도 32t가능은합니다. 후속영상도 만들긴 해야겠네요
영상잘 봤습니다~ 입문 소라 구동계 11-28이라서 오르막에 아직도 적응이 안되는데 좋은 정보 감사합니다. 안그래도 요즘 32T냐 34T냐 고민중이었는데 이참에 한번 도전해봐야 겠네요~^^
초급자에게 28티는 지옥입니다 ㅠㅠ
저는 자알못일때 충분히 알아보고 32T가 좋을거 같아서 구매했는데
10~15%이상 되면 이것도 힘들더라구요.34나 36까지도 생각날정도로ㅎㅎ
주위 초보분들 보면 28이나 심지어 25로 된거를 잘 모르고 구매하셔서
업힐에 엄청 힘들어하시더라구요.그리고 더 털어도 되는데 한두개 남겨두고
꾸역꾸역 타는것도 많이 보게 되구요.끝까지 변속하면 체인빠질까봐 그렇대요ㅎ
저도 초보때 그런적 있어서 공감은 합니다.암튼 그래서 저도 다 털고 타거나
스프라켓을 더 큰걸로 바꾸라고 얘기해줬습니다.
맞습니다 진짜 고각은 34로도 힘들어요 ㅎㅎ
평소에도 많은 정도 얻어가고 있었는데 이건 정말 댓글을 안쓸래야 안쓸 수 없는 꿀팁이네요!!! 꿀팁 감사합니다!!!!
감사합니다!
현재 뒷스프라켓 11-28에 체인링 52-36 미컴인데 아이유 넘어갈때 기어 다 써도 다리의 데미지가 너무 심했어요...제가 체중이 80키로라 많이 나가는것도 있고 자전거가 에어로라 평지의 기어비를 포기하기는 아깝지만 업힐이 너무 힘들어서 지금 체인링 48-32 크로더 체인링으로 바꿀까 생각중입니다....105 신형구동계 타고있는데 뒷드레일러가 11-32까지 받쳐줄지는 알아봐야겠네요...^^
11-32 교체했었죠.
이전 11-28로 화악산 등등 다 다녔는데 32로 바꾸고 훨 좋아짐.
여튼 전 요즘 휠 바꾸고 싶음.
카본휠. 무게.
2017년식 첼로 엘리엇 S8이라
강성 우짜니 해도 무게 7.1킬로.
휠만 바꾸면 6.x대 나가겠죠.
휠 휠 휠 바꾸고 시포요
너구리님대문에 티수에 대해서 알았네요 전 티수 그런거 모르고 그냥 탔는데 ` 이해하기 쉽게 잘설명해주셨네요
감사합니다
늘어가시는 실력만큼 정보전달도 늘어가시네요. 감사합니다!! 업힐에는...끌바와 흐름만 있을뿐...
콜롬비아에서 인사드립니다! 나는 음모를 좋아했다. 번역의 한계를 감안할 때 많이 이해하지 못했지만. 저는 1 년 동안로드 바이크를 사용해 왔으며 처음부터 10 Tiagra 속도에서 52/36 및 11-32 비율을 사용하기 시작했으며 75-85rpm 이상의 속도에서 케이던스를 유지할 수 없다는 것을 알았 기 때문에 11-34로 이동할 계획입니다. 10 % 경사. 11-32가 50/34에 완벽 할 것이라고 생각합니다. 많은 친구들이 11-28을 사용하지만 경사가 없으면 평평한 루트를 많이하기 때문에 등반하기가 어렵습니다. Saludos desde Colombia! Me encantó el argumento. Auque no entendí mucho dado lo limitante de la traducción. Llevo 1 año usando bicicleta de carretera y de entrada empece usando la relacion 52/36 y 11-32 en 10 velocidades Tiagra y pienso pasar a 11-34 por que he notado que no logro mantener la cadencia entre 75-85rpm escalando a mas de 10% de inclinación. Pienso que tal vez el 11-32 sería perfecto para 50/34. Muchos de mis amigos ciclistas usan 11-28 pero por que hacen mucha ruta plana sin mucha pendiente, pero les cuesta escalar.
Thanks for watching. You're right. Using 28t is quite difficult at Uphill, it is wise to use more than 30t if the angle of slope is strong.
36t로는 업힐올라가면 많이 여유로울까요??
앞 52에 뒤 36
앞 50t에 뒤 34t
어떤게 더 좋나요??
전 업힐만 여유로우면됩니다!!
Di2 울테 30T 쓰고있어서
32~34T 써보고싶어서 알아봤는데 드레일러 케이지?가 숏케이지라...
Di2 전용 롱 케이지 가격 + 스프라켓값 + ..30T 쓰고있으니 체인길이 모자랄거같으니 체인값 까지??...... ㅓㅜㅑ..
영상 잘봤습니다ㅋㅋㅋ
저도 같은 입장이어서 알아보다 뒷드레일러를 전체 갈아야 하는 가격이 만만치 않더군요...그런데 또 자세히 알아보니깐 뒷 드레일러 전체를 가는게 아니라 플레이트만 교체 하면 된다고 하더군요...뒷드레일러 중 플레이트만 교체하는 비용은 울테 기준 4만원 정도 인것 같습니다.
아 이제야 알게됬네요ㅠㅠ 가려운 곳을 긁어주는 느낌입니다
이런 영상이 필요한 분들에게 설명 하는것이라면 뒷 드레일러 ss gs 구분 하는것도 포함 하는건 어떨까요??
32T까진 비텐션 늘려서 어거지로 가능할겁니다 다만 AS 포기해야되는걸 감수해야죠
1년 미만 제품이면 도축해서 정리하고 올리는게 닶이죠 만약 AS 기간도 지나고 체인상태
괜춘하다 하면 어지기로 사용하다 체인 교체 시기에 드레일러 까지 가치하는것도 괜춘한
방법일듯해해요 한번에 하기엔 가격이좀 부담스럽긴하죠
유익한 정보 고맙습니다.
전 tcr타는데 34T 개편합니다 ㅋㅋㅋ
업힐을 탈때마다 28t에 대한 원망감이 커져갑니다ㅋㅋ
지금은 입문급이라서 담에 기변할때 32t로 같이 바꾸려구요
스프라켓.....바꾸세요.
업힐이 케이던스가 잘 나와 편해 집니다.
오와..자전거 스펙 볼때마다 11-30 이게 뭔말인가 항상 궁금했는데..이제 시원하네요.. 언제 시간 되시면 저같은 초보들을 위해 자전거 스펙 보는법과 설명좀 해주심 좋을거 같습니다 저도 자연트 자전거 타는데 SL이 슈퍼라이트의 약자라는걸 며칠전에야 알았습니다 SLR이 뭔진 아직도 몰라요..ㅠ
저도 초급이지만 2개월 전에 유튜브 영상 처럼 스포라켓을 11-28에 대해 알게 되었습니다 덕분에 그 정보고 정확하다는 것을 알게 되었네요 그런데 스포라켓 변경하면 크랭크도 변경해야 하는게 맞나요?
크랭크는 그냥 그대로 쓰시면되구요
스프라켓을 11-32T로 바꾸실땐
뒷변속기가 SS 달려있으면 안될가능성이 높아요
뒷변속기를 GS가 달려있으면
그냥 11-34T도 다 됩니다
뒷변속기만 맞으면 됩니다
잘모르시면 샾에가시면 알려줄거에요
자기자신 엔진도 중요할것같습니다
스쿼트열심히 하시고
등산도 도움됩니다
물론 라이딩도 자주하면
좋겠죠 ㅎ
물론 장비도 중요합니다🚵♂️
무리하지 말고 끌바하세요... 제 집앞은 몇 프로 경사도인지 모르겠고
각도기로 제봤을때 완만한게 15ㅡ20 25도 나오고 쭉 올라가다 누가봐도 각도 30이상 되는 경사도가 꺽자 마자 나옵니다...30도 더되 보입니다.
하드테일 타더라도 체력 안배를 위해 끌바 합니다.... 한겨울에도 땀이 삐질 삐질 나요 광주 허허 벌판 같은데 살고 싶네요 ㅋㅋ 앞에도 산 뒤도 산
스프라켓 T수 ㅜㅜ 저는 5년간 제스프라켓T수가 34인줄 알았습니다. 어제 동부 3고개 갔다가 끙끙대는 제 모습을보고 같이 가신분이 알려주시더군요..28T타시는 특별한 이유가 있냐구요 ㅜㅜ 그때 알았습니다. 제 잔차가 28T스프리켓이라는 걸
스프라켓 28,30,32,34
체인링 30,32,34
이 차이점은 뭔가요? 같은건가요?
참고로 자전거 입문 초보라 자전거에 대해 모르는것이 너무 많습니다.
이영상보고 알았습니다.
맞습니다. 저도 제 자전거 스파라켓 얼마인지도 모르고 탔습니다.
곧 바꾸도록 하겠습니다.
그리고 이영상 보기전 다른 영상에서는 체인링 교체에 대한 영상을 봤는데
같은 말 다시 하지만, 스프라켓과 체인링 동시에 교체 해야하나요?
아니면 어느 한 가지만 교체해도 되나요.
여짓것 업힐 때 낑낑대고 올라갔었는데, 이번 정보로 많은 도움 되겠습니다.
저는 11-30T 앞크랭크 52-36T 미드컴팩 인데 ... 스프라켓만 32t 바꾸고 크랭크는 이대로 미드컴팩 써도 될까요 ?
30T 사용중인데 32티 고민되네요 ㅎㅎㅎ 늘 좋은 정보 감사합니다.
늅늅이에게 2티 차이는 더 크겠죠? ㅎㅎ
언제 업힐 날라다닐려나요ㅜㅜㅜ
2티차이 생각보다 큽니다 ㅠㅠ
오! 좋은 정보다! 하면서 제 자전거 스팩 찾아보니깐 이미 11-34네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 초보라 아무 생각이 없습니다.
시간되면 업힐 도전하고 싶어요 ㅠ
가게 때문에 1시간 30분 정도 평지 위주로만 타고 있어요(탄천길ㅋ),,, 가게 비울시간이 많질 않아서 ~~^^
열정이 부럽습니다.
모든 컨텐츠가 재밋구 도움 많이 됍니다. - 로드루 기변준비중
좋은정보 감사합니다.11-30T 사용하고 있습니다 32T 한번 써보고싶네요^^ 올라운드자전거VS에어로 바이크 비교영상 부탁해요
좋은정보 감사합니다. 너굴님 코로나 조심하세요.
감사합니다 코로나 조심하세요 ㅠㅠ
참 이상한게 남산 피알은 12-25 쓰던 젊은 시절 ㅠㅠ 지금은 11-28(10단이에요 ㅎㅎ), 기변하면 11-30 쓰려구요.
32t이상은 ss뒷 드레일러로 힘든거로 알고 있어요 뒷드레일러 GS로 변경후 32t, 34t 가능합니다
물론 체인 길이때문에 교체해야 할수도 있고요 이 설명이 빠졌네요
그래서 영상안에 글자로 넣어놨어요 헌데 제원상으로 32가 권장은 하지 않지만 제가 써봐서 충분히 변속 잘되고 됩니당
저도 이번기회에 그냥 11-34t로 확 바꾸고 싶은데요...현재 제 크랭크는 52-36t 인데요...스프라켓을 34t로 교체함서 체인링을 50-34t로 같이 변경하는 것도 좋은 방법일까요?? 아니면 그냥 스프라켓만 변경하는게 나을까요?? 잘 판단이 안서서 질문 드려요 ^^
지출이 작은건 크랭크는 그대로 두고 34로 바꾸시는걸 추천드려요 크랭크까지 바꾸면 비싸니까요 52-36에 34꼽으면 그정도도 좋습니다. 문제는 34까지 하려면 뒷 드레일러를 바꿔야합니다. ㅠㅠ
@@nugoori 찾아보니 뒷드레일러는 전체 교체 않하고 플레이트만 교체하는 방법이 있다고 하더라고요..저도 di2 쓰고 있는지라 뒷드레일러 전체 교체는 너무 부담되서요...그래서 플레이트만 34000원 주고 주문해 보았네요. 나중에 요렇게만해도 잘 작동된다면 다시 공유 드릴게요~
감사합니다. 가벼운것보다 스프라켓 교체...
좋은 팁 얻었습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다.^^
감사합니다 전 정말 필수라고 생각합니다.
소라 컴팩에 11-30 타고 있습니다. 뒷드레일러가 GS라서 34t를 달수있고 달고 싶었는데 단골 사장님께서 말리시더라구요. 체력을 키우는게 더 좋다고 하시네요. 차라리 기변을 할까요? ㅎㅎㅎ
스프라켓에 따라 체인 길이도 바뀔것 같습니다. 스프라켓 사이즈에 맞는 체인도 각각 가지고계신지요? 가지고 있다면 스프라켓 사이즈별 체인 마디수를 알수 있을까요?
수퍼컴팩 48-32에 12-28 쓰는데요 평지 업힐 다 만족합니다 ㅎ 요런조합도 나중에 리뷰해주세요 주변엔 거의 없어서 변태조합 소리도 듣긴 하는데 정말편해요 ㅋ
요즘엔 점점 많아지는 추세더라고요
아! 정말 쉬운 설명 감사드립니다.
꿀팁감사합니다 :)
+꿀팁이랜다><
꿀아이템!
30티로도 충분하다고 생각했는데 저도 내년이면 40이라 무릎 생각해야되서 32T로 바꾸는게 좋을것 같습니다.
미컴에 11-28 삼막사 갔다가 죽을뻔 했습니다. 끌바만 안했지 기어갔습니다 ㅋ
뒷드 ss는 웁니다ㅜ
뒷드SS라는게 숏이라 32,34로 못바꾼다는거죠',
스프라켓의 중요성을 모르고 초보인데도 11-28 심지어 에어로바이크로 백두대간나가서 저수령에서 개고생한 기억이 나네요ㅎ
저도 제 스프라켓의 사이즈를 모르네요ㅋㅋ
GRX 채인링 추천드립니다
11-28로 되있었네요. 이제야 확인해서 바뀌려고 합니다. 11-32로 바꾼다면 그란폰도를 자주가야 하고 출퇴근때 업힐이.많은 골프장길을 매일 가야하니 적당할까요?
스프라켓 34t로도 와리가리하거나 댄싱쳐야되는 깔딱고개에서 크랭크도 슈퍼 컴팩 크랭크 46-30t로 바꾸니 그냥 밟고 쭉 올라져서 만족... 은 개뿔 변속 트러블 으..
영알 그라폰도때 11-34t도 14고개 넘다보면 부족하게만 느껴집니다 ㅠㅠ. 레인보우씨는 잘만 가던데...
mtb용스프라켓을낑겨요 t수차이는심해지지만
mtb는 체인링보다 스프라켓저단코그가 더크답니다 그게당연한거에요 나무뿌리랑바위를 올라야하니까요
34t라도 무조건 편하진 않아요 ㅎㅎ 훈련이 필요합니다!
저는 저케이던스 유저이기에 괜ㅊ.....은 거짓말이고 11-30이 11-28이랑 마지막 코크 3개 제외하고는 똑같아서 자주 사용하게 되더라구요
저한테는 바이블이신 너굴님. 이번 영상은 너무 늦었어여. 저 다른곳에서 보고 왔어여. 32t 살거에여. 다음영상 팁 기대하고 있습니다.
어쩐지 제mtb는 오르막이 쉽다했어요 ㅜ같은기어비 기준
진짜 쿨 꿀팁입니다
18년전에 알통 16단엠티비로 오대산넘은건 미친짓이었군요.
연휴끝나고 스컬트러 4000으로 다시 자전거 타려고 합니다.
스컬트라 100 림 에는 스프라켓 갈아도 소용이 없다고 하던데..ㅜㅜ 자전거가 무거워서 의미가 없다고 하던데.. 스프라켓 갈고 싶긴해요.#ㅜㅜ 결국 자전거를 바꿔야 하나요..?
잘 배우고 갑니다.! 아.. 넘모나 유익합니다.
컴팩에 32t면 미드컴팩은 어쩌란 말입니까. 듀라에이스에 미드컴팩으로만 나온자전거 타고 있어서... 크랭크 바꾸지도 못하고... ㅠㅠ
그런데 어떤 분은 업힐은 토크로 누르는 페달링을 추천하시는 분들도 있는데...
게다가, 시팅과 댄싱을 반복할때 기어비가 낮으면 좀 문제가 될 수도 있을듯.
저처럼 크랭크를 바꿔야죠... 전 바꿨습니다 ㅠㅠ
친절한거 보소
현재 컴팩에 32t 사용중입니다. 1. 미들컴팩으로 변경후 32t 사용 2. 컴팩에 34t 3. 미들컴팩에 34t 어떤걸 선택하는게 너구리님이라면 어떤걸 사용할실 건가요?
전 크랭크는 컴팩이고 30과 32 그리고 34를 상황에 맞게 사용합니다. 평소엔 32를 사용하고 고각 업힐 있는 코스탈땐 34를 사용합니다. 크랭크는 무조건 컴팩이 맞다고 생각합니다.
꿀팁 정말 감사드립니다 !!
감사합니다!
오늘도 영상 잘보고 갑니다!!!! 역시 청정지역ㅋㅋㅋ
(트렉1.1c 2010년형 타고있습니다. 12-25)
첼로 케인 s7사려고 하는데 파는곳이 없네요.
내년에 기변 가능할듯. 화이팅
8단 클라리스 인데도, 11-28을 11-34T 변경 사용.......헹어연장(드레일러 교체 안해도 됨), 체인길이 증가 필요.
오늘 내일 기변한 자전거가 오는데 어후 또 지갑 열게 만드시네요 ^^
제가 지금 11-28t를 사용중인데 나중에 프레임바꾸면서 뒷드레일러 하고 32t스프라켓으로 빠꿔야겠어요
그리고 너구리님 지금도 헬스하나요??
잘보구 갑니다
건강하소서
실내자전거로 케이던스 와트 계기판에 나오는데.
몇와트정도가 평지 20키로 속도 일까요? 일반성인 65키로 남자기준이요
너구리형님~ 이 영상보고 스프라켓을 교체하려니 체인, 드레일러를 교체해야한다는 이야기가 많더라고요
드레일러 숏게이지 그대로 가신거에요? 사용하는데 문제없나요?
저는 숏드에도32 그냥 씁니다 변속 잘돼요 -0-
11-28인데요. 11-32로 바꿀 때 체인이라던지..드레일러는 안 바꿔도 되나요?
프로펠어드밴2오너인데요
기본 크랭크셋이 52-36t
스프라켓은 11-30t 입니다ㅜㅜ
스프라켓을 34로바꿔야할까요
부산인데 로드 11?12?-25 씁니다. 업글해도 28이 한계라해서 그냥 쓰고 있어요.(mtb를 더 자주 타는건 안비밀)
너구리님 영상 보고 11-34t 랑 뒷드레일러 바로 주문했습니다!!
축하드립니다 34티라고 너무 업힐에서 헐렁하게 타지만 마세용
12-25t 씁니다 전 업힐 안타요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
평지에서는 기어비 갭이 크지않아 편하네요
영알 오시나보네요 32이상 필수죠 ㅋㅋ
지금 11-28t 사용중인데 32t로 어떻게 바꾸나요?
스프라켓을 통으로 바꾸나요?
마지막 28t 한장만 바꾸는건가요?
통으로 바꿔야합니다!
MTB 자전거 인대요
11-34T로 가면 어떤 가요
리어 드레일러 SS 숏케이지면 30T 는 B텐션 늘려서 충분히 가능하구요 32T부터는 좀 어거지로 하는거죠
예전에 자또님 영상에서 비텐션 늘려서 32T 30T 였나 장착하는걸 본적 격이 있어요 중요한게 메뉴얼상엔
숏케이지는 28T인지라 30T 32T사용하다 드레일러 파손이나 불량은 AS 안될겁니다1년 안짝제품이면 도축해서 정
리하시고 새제품으로 교체하는걸 추천드려요 105 기준으로 드레일러 스프라켓 체인 케이블까지 다하면 25만
안쪽일겁니다 자주가시는 샵이나 잘아시는 분 통해서 하시는걸 추천해요 무작정했다 눈탱이 오지게 맞을수도 있어요 ㅋㅋ
맞습니다 권장은 28까진데 저도 32를 숏케이지에 사용중입니다.
현재 11-34T 사용중입니다, (자이언트 TCR)
그 전에는 12-25T의 입문용 티아그라 그룹셋 자전거를 탔구요. (엘파마 에포카)
스프라켓 구성을 모른 채 일단 지르고보니 어쩌다 이렇게 됐는데, 이렇게 극과 극을 왔다갔다 하면서 저는 기어비 체감을 너무 실감하고 있는데, TCR 타다가 에포카 한번 타보면, 프레임 재질에 따른 무게차까지 있어서, 진짜 무슨 돌덩이를 움직이는 것마냥 굉장히 무겁게 느껴지고 실로 엄청난 차이를 느낍니다.
처음에는 기변할 때 기어비를 모르고 일단 질렀다가 조금씩 스펙을 공부해보니, '아, 이거 완전 클라이밍 전용 아닌가' 하는 생각과 함께 모델을 잘못 선택한 거 아닌가 하고 후회가 들 뻔했습니다.
물론 솔직히 자전거 도로가 잘 구비된 시내나 그 근처에서 34T 쓰는 일은 거의 없기는 합니다만, 최근 처음으로 국도를 타면서 고개를 3개나 넘었더니, 후회는커녕 정말 잘 샀다고 스스로를 칭찬 안 할 수가 없었어요. 11-34T가 그렇다고 평지에 속도가 안 나오고 그런 건 아니라서 올라운드 이름에도 걸맞는 것 같고, 물론 좀 경사도가 심한 구간을 피해다니시는 분들께는 덜 필요한 구성은 맞는 것 같아요.
스프라켓 교체는 솔직히 스프라켓만 바꾼다고 될 일이라기보다는, 체인이나 드레일러 세팅 같은 것도 고려를 해야해서 (물론 샵에서 사면 얘기를 듣겠지만, 멋모르고 온라인으로 스프라켓만 구매했다가 낭패보는 사람이 있을 것 같아요.) 처음 자전거 사거나 기변할 때 스펙에 스프라켓 기어비를 참조하기에 좋은 정보라고 다른 분들께 권해드리고 싶습니다.
아 업힐 타보고 싶네요 ㅠㅠ 직장을 이직해서 이제 주중에는 오후 라이딩 ㅠㅠ 해가 조금씩 짧아지는거 같은데 .... 제가 사는 미국은 해가 지면 공원이 닫아서 야라는 불가능해서 ㅡㅡ
업힐은 mtb가 짱임