не покупайте это ломучее китайское говно, имел два мотоцикла данного производителя, хлам одноразовый! Единственный плюс, запчасти россыпью ведро пять рублей, может кому и будет интересно если есть навыки и гараж где чинить, а так очень не советую. Берите хоть и б/у, но японцев, вечная техника и в цене при продаже теряет минимум, а китайский хлам - один раз купил и потом не продашь, если только в дар или за смешную копейку
Приветствую. Тут кому какой попадется. Сам езжу не на первом китайце, проблем не знаю. Да, есть не значительные поломки, но стоит учитывать стоимость техники и как с ней обращаться.
Сперва продал рейсер, после регулмото, сейчас катаю на этом. Проблем с продажей не было. По началу то же считал бу японцы лучше. Запчасти на бу японец сложно найти, а если найдёшь, то заплатишь не плохо. После пятого японца пересел на новые китайцы и не жалею. 2 - 3 сезона катаюсь, продаю и беру новый. По деньгам намного выгоднее, чем покупать бу японцев.
мне мотоцикл очень понравился и 300 кубиков хватает в городе и дизайн очень стильный отличный аппарат!!
@@НикитаКосяк-и7ю 200 кубиков в городе хватает
скажите, я точно стану крутым когда его куплю?
Я такой себе купила...Я Крутая❤😊
Лапка тормоза под выхлопной системой не заменяет защиту картера, которую со склада не завезли
Искусственный интеллект сочинил и исполнил прикольную рекламную песенку
Симпотный мотоцикл
это пока новый в магазине
Приветствую, а какой рост райдера.
У меня 173, думаю, что с ростом до 185 будет очень комфортно
@@artehai Как раз 185, в магазине применялся к данному мотоциклу так то нормально, волнует вид со стороны)
эх жаль, что они не такие надежные как yamaha ybr125
Если сравнивать с нынешними ябр, то +- одинаково
Цена на данный мото?
Посмотрите актуальные цены на сайте мотоленд
В нём нет 300 кубов
Четкий Мот, думаю брать себе на следующий сезон
мазохист-экстримал 🤣
@@МаленькийМук-ч4ъпочему?
Рекомендация, полностью, после покупки, протянуть и смазать.
Мотоленд возобновил выпуск V- Raptor. Тот ещё прикольнее.
@@СергейАлексеевич-ъ9в чем он прикольные?
Уета.....
не покупайте это ломучее китайское говно, имел два мотоцикла данного производителя, хлам одноразовый! Единственный плюс, запчасти россыпью ведро пять рублей, может кому и будет интересно если есть навыки и гараж где чинить, а так очень не советую. Берите хоть и б/у, но японцев, вечная техника и в цене при продаже теряет минимум, а китайский хлам - один раз купил и потом не продашь, если только в дар или за смешную копейку
Зря так, может такой попался. У меня китайский мот. Проехал 12 тыс без поломок менял только цепь.
Приветствую. Тут кому какой попадется. Сам езжу не на первом китайце, проблем не знаю. Да, есть не значительные поломки, но стоит учитывать стоимость техники и как с ней обращаться.
Дело в месте, откуда руки растут😂
Сперва продал рейсер, после регулмото, сейчас катаю на этом. Проблем с продажей не было. По началу то же считал бу японцы лучше. Запчасти на бу японец сложно найти, а если найдёшь, то заплатишь не плохо. После пятого японца пересел на новые китайцы и не жалею. 2 - 3 сезона катаюсь, продаю и беру новый. По деньгам намного выгоднее, чем покупать бу японцев.
У Мотоленла как раз засада с запчастями, нет на сайте производителя, хрен закажешь.
Да эта хрень больше 100 не едит
120 спокойно
@@artehai ну конечно, вам лишь бы продать, в поиске наберите про ваш мотоцикл там все рассказали про него 😁😁😁
Я не работаю в мотосалоне и нет цели впарить, есть цель Вас с техникой познакомить
От 300 сс хочешь скорость, как на литре? Смешно. За 200к он вполне оправдывает себя.
@@RVA-83-d3j Regulmoto 200-6 (200 куб) едет 117 с 17 звездой (15 роднаая), а здесь типа 271 кубик и 100 к с нятягом
Я может чтт то не понимаю но он выглядит убого как ижак наш 😮😮😮
Это классика
На то и расчёт. Сейчас даже именитые фирмы выпускают модели в классическом стиле.
Как ишак😅
ИЖ красивее
Симпотный мотоцикл