Díky za to, že trávíte svůj volný čas stříháním a obecně výrobou těchto videí. Bez nich bych dál přemýšlel nad tím, proč řidiči jedou pomalu do zastávky když před nimi odjíždí jiná tramvaj atd :)
Děkujeme vám za tyto videa, mrknu se ,na to s tím že mi, to něco dá užitečného, jak to probíhá u zaměstnance s tímto povoláním, a jste sympatický a dobře vše vysvětlujete. Máte velmi zajímavé videa. Jen tak dále. Přeji hezký den.
Nikdy jsem nebyl schopný poslouchat na počítači někoho mluvit skoro ani pár minut, jako třeba u podcastů. Tohle je ale úplně jiný rozměr. Podcast u kterého se něco děje a krom toho, že se to parádně poslouchá, je i na co koukat. :D Úžasně vyplněný čas pozdní noci, když nemám co dělat. Tramvajáka bych taky rád dělal, je to jeden z mých vysněných jobů a tak se k tomu takhle aspoň trochu mohu přiblížit a seznámit se s tím. Rozhodně pokračuj dál, tvoje produkce je něco parádního :]
Ty automatismy jsou způsobeny posilováním synapsí v mozku opakováním té či oné činnosti, kdy klesá potřeba soustředění. Proto například nejlepší - řekněme - žonglér s míčky není ten, který se pekelně soustředí, ale ten, který se soustředit skoro nemusí. Člověk ale musí i umět s tím posilováním synapsí bojovat, aby si neposiloval ty, kde to není žádoucí. Skládání Rubikovky za 5 vteřin je jedna věc, ale ježdění celý rok na té samé lince, kde jednoho dne změní přednost v jízdě a je malér, je jiná věc.
Opravdu jsem si to video užila, fascinují mě tramvaje i vše kolem, jednou bych si to ráda i vyzkoušela. Ale prozatím budu sledovat tyto videa, snad se opět vrátíte k natáčení, i když chápu důvod vaší přestávky. Každopádně díky za všechny videa! :)
Fakt super video. Jezdil jsem na Mostecku dvacet roků a dnes se už jen dívám, jak se jezdí. Vaše komentáře jsou pravdivé. Podobné situce jsem zažil, i když v menším měřítku. Přeji Vám mnoho kilometrů bez nehod.
Za tři dny jsem to dokoukal celé, určitě jedno z videí, které mě u vás hodně bavilo. Velká pochvala
5 років тому+8
100-stý komentář, video i komentáře Pepo super ... jezdil jsem právě, jako brigádník při práci, dle požadavků, co jsem chtěl a bylo mi to umožněno (stravenky jsem však měl, za určité odjezděné hodiny)! :-)
"Hlásili jsme bulšity" :-D :-D Jako asi TOP hláška za celý video :-P jinak dal jsem to běhěm dvou večerů :-) Lepší se dívat na tvá videa než na blbiny v TV dík za ukecanou 10ítku :-) :-)
Moc děkuju za video i za zajímavé informace, škoda, že tedy člověk zvenku nemůže být rovnou "pouze brigádník", budu se dál dívat aspoň na Vaše videa. :) Plus tedy musím říct, že upřímně chápu lidi, kteří měli zájem se nějak odměnit za obojí tu práci, ať už tu se střiháním a nahráváním videí, nebo samozřejmě i za tu tramvajáckou. Ještě jednou tedy děkuju :) .
4:54 čelisti nesvírají kolo, ale ,,spojku,, mezi motorem a kardanovou hřídelý(ta pokračuje na převodovku a ,,diferenciál,,), přímo kola to svírá např. u 15T. Ono to(čelisti) vlastně na všech tramvajích funguje podobně jako na autě
no ty kráso 7hodin videa... nevím zda to celý dám na jeden zátah :-D Každopádně díky za supr videa, aspoň si vždy oživím jak se chovat v autě , když dorazím do Práglu. To tady na jihu nemáme mno :-D :-D
T3 je stejně nejlepší. Je hezká a krásně plavně jede. Když byly kdysi v tramvajích cedule, tak se člověk dověděl kam to jede. Teď musí jít až k té bedně, protože to není vidět pod úhlem a doví se kam stačí displej. A z venku se nedoví nic.
6:54:16 pro "pozor" by se ani nemusely vyměňovat čočky, jen přeprogramovat řídící jednotka. "Loučící se" směr by jednoduše mohl chvíli blikat a tím dát na vědomí, že brzy zhasne.
Krásně řečeno ☺☺☺ 1:56: 37J"a vim, ze sice stojis, ale radsi zazvonim ...hele kdyby jsi nahodou nevedel,, ze tam stojis kvuli tramvaji" :-D no to mi :-DDD na holý záda, dává to smysl. Jen doplním, že během školení řidičů se tento způsob předvídání možných rizik označoval jako "defenzivní řízení" :-) Je náročné vymanit se v práci ze stereotypu, kde to je velice náchylné na stereotyp, Respect! :-)
Díky za nové video.10 je má linka,kterou nejčastěji cestuji od nás ze Sídliště Ďáblice do centra a zpět.Aspoň cestu poznám z pohledu řidiče.Ale vidím,že pokoukání bude na pěkně dlouhou dobu.🙂
Petr Travelmaster Právě, původně jsem si myslel, že ten rychlostní limit byl kvůli APEXu a DORISu, ovšem v Liberci APEXy taky mají a když jsem viděl průjezd zastávkou v T3SU jedoucí 40 km/h, tak to byl pro mě nezvyk a říkal jsem si jestli tu něco není špatně, stejně jak např. Rezistor měl blbý pocit na Krejcárku, když tam zrušili bezpečnostní zastavení a nahradili jej pomalou jízdou [20]
Dodatečně lajkuji :-). Koukal jsem se , co jsem jezdil tento den a zjistil jsem , že jsem ten den jel poprvé s novým přiděleným autobusem 5032 co by linka 197 a ten den fakt dost pršelo. Jenom pro zajímavost: na busech voláme dispečink jako KGX6, volací znaky podobně jako u Vás , např. 197 pátý , příjem :-). Dobře se na to kouká i poslouchá ,at se daří :-)
Ano ano, my máme KGX5 a vy máte jiné, i dispečeři mají své :-) Já vám autobusákům hrozně závidim ten odposlech vešekeré komunikace. Ježiš, kdybysme tohle měli, kolik potíží by nám to ulehčilo. Hned bychom věděli, že se blížíme k nehodě a jak to tam asi vypadá...no, jenže my musíme čekat, až nás o tom informuje dispečer sám a ten má starostí nad hlavu, takže jen hlesne, že "je překážka na trati" a víme prd :((( Škoda, že se to tenkrát zrušilo.
@@willyjeff85 Ahoj, jenom pro upřesnění. Jak jsem psal,že se na to dobře kouká a dobře se to poslouchá, měl jsem na mysli to video. Jinak vzájemná komunikace na vysilačce v rámci skupiny sice možná je,ale dovolena nikoli. Takže mohu komunikovat pouze s dispečinkem jako privátní hovor, ostatní stanice v síti nas neslyší. Je možno hlásit nějaké problemy na trase,ale pouze privátním hovorem na dispečink. Ten je potom může předat ostatním stanicim at už v celé síti nebo jen těm,kterých se problém týká, tzn. že je na jejich trasách,zároveň to i dispečink odvolá. Jeden příklad za všechny: v zastávce jsem dojel kolegu, viděl jsem, že ma defekt na jedné z pneumatik na zadní dvoumontazi, ale musel jsem mu to sdělit přes dispečink, číslo vozu, linka, zastavka a směr, čas. Pokud bych mluvil napřímo, porušil bych komunikační pravidla nebo jak to nazvat. Navíc to byl kolega z Hostivarskych garáži ,tzn. ze ma vysilackach spadá pod jinou skupinu a nejsem si jistý,zda by mě vůbec slyšel. Ale to jen hadam. Busy v Praze obsluhují 3 dispečeři a jsou rozděleny na VRšovice + KAČerov , KLíčov + HOstivař ,ŘEpy. Jestli se nepletu tak tramky spadají pod jednoho dispecera ??
Velmi hezké mne ,zaujíma najvice tramvaj typu KT8D5.RN2 a všechno sem se naučil od tebe jen tak dál pokračuj vtom co deláš PS :Svine jedna to mňe nejvíce pobavilo nijak sem slovák
Ahoj, další skvělé video, díky :) Ohledně semaforu, nebylo by nejjednodušší, kdyby vždy před změnou 3x blikly, mám pocit, že jsem to viděl v nějakých videích ze zahraničí u normálních semaforů pro auta, že před koncem zelené začne blikat. Nevím, proč se to nepoužívá u nás.
6:55:28 V Košicích mají na semaforech i na čočkách signál kdy se blíží červená . U klasického semaforu problikuje zelená a u tram čoček problikujou čočky .
Skvělé, jako vždycky. Ale z Rezistorových slov mám trochu strach, že mu dochází energie na další celosměnná videa :-( Na druhou stranu je to pochopitelné, pokud mu příprava takového videa zabere 2 dny práce, tak má můj obdiv, že jich sem dokázal nahrát tolik. Rezíku, mám návrh: Co kdybys zkrátil stopáž na řekněme +/- 2 hodiny, jednou tam a zpět na lince, a vybral bys pro zveřejnění vždy video z linky, kde se stalo něco mimořádného? Nějaká výluka, objížďka vlivem havárie, apod.? Mě osobně, i když mám tato dlouhá videa rád, by to stačilo! Co říkáte ostatní, nebyl by to vhodný kompromis? Nerad bych, aby nám to JCH vzdal ;-)
Josef, kdyby neměl seděmdesátku na krku tak jdu za tramvajáka.Seš výbornej. Jinak tě zdravím na zastávkach kdě je smaltovaná cedule tramvaje v modrem poli. Podílel jsem se na jeji výrobě. Drž se a pokračuj. Ahoj.
Ked tam v 6:14:23 vravis o tom ako ta uz nebavia videa. Ja som sa vykaslal na fotenie, pretoze ma strasne nebavi upravovat fotky. Akurat upravujem posledne fotky z minuleho roka. Tak si pustim nieco zaujimaveho ako kulisu k editovaniu. A ty zacnes tak negaticne. Kazdopadne viem ako sa citis.
Ahoj, jestli jsi na správný koleji se dá odhadnout podle kostek co jsou vidět ve zpětným zrcátku. Na Ohradě když jedeš na Krejcárek jsou vidět 3 kostky a na Spojovací jen 2.
6:40 - Psal jsem na dopravní podnik ohledně toho stání na Bertramce na červenou dlouho. Bylo mi odepsáno, že je to pro to, aby tramvaj projela až na anděl všechny semfory na zelenou.
Bolo by mozne spravit video kde by bol zblizka pohlad na rychlomer a hlavne na (predpokladam) analogovy ampermeter? Strasne ma to ako elektrotechnika fascinuje, prud pri rozbiehani, rekuperacia atd. Dakujem :)
Pán se skateboardem připevněným na batohu si to nesundal ze zad při nastoupení do tramvaje a když se tam snažil nějak vytočit, bouchnul tím skateboardem do dveří od kabiny.
Jenže sestavení počítače je čistě stavebnice, když vám někdo ukáže jak se těch 6 součástek dá dohromady, umíte to. Jenže tramvaj? To jsou tisíce součástek.
Rezistor Ovšem to bych asi bral jako happy day scénář, mnohdy hrátky v BIOSu či opravy (rovnání pinů v CPU socketu) a hledání problémů z chybových kódů či logů se už pomalu blíží komplikovanosti tramvaje :D
5:21:00 záznamové kamery v kabině mají v ostravské MHD, že? Odtamtud byl tuším záznam, jak útočník rozbil cestujícímu láhev o hlavu a zahnala ho slečna se zbraní.
Grüße aus Prag :), meiner Meinung nach finde ich Straßenbahnfahrer Rezistor als sehr sehr interessanter Fahrer, der sehr gern alles, was zu tun mit Straßenbahnen hat, umfangreich erklärt, z.B. wie wird man Straßenbahnfahrer
Das macht nichts :) Sowohl Folger als auch Rezistor kennen Englisch und einige auch Deutsch. Falls Sie neugiergig wären, können Sie Fragen auf Englisch stellen. Dank Interesse der Folger wurde z.B. dieses Video vollständig übersetzt ua-cam.com/video/SOVSe-ACAb0/v-deo.html
Jendou mi bus nezastavil v zastávce, která ale nebyla na znamení, takže jsem normálně mačkal tlačítko až když do zastávky zajíždí. Od tý doby to mačkám radši už když vyjíždí z předchozí.
Jednou se mi stalo na Jindřižské že tramvaj zastavila za první na přechodu, a já jsem nemohl přejít kvulí ní, tak jsem počkal až popojede, doběhl jsem k ní a mačkal to tlačítko pro dvěře a neotevřeli se, byl jsem docela dost nasranej.
Kliknu na tvůj timecode... a asi po půl vteřině - ha.. Mírák.. Kdykoliv jsem v Praze, tak se tam mihnu.. A teď posledně si tam tak sedím a přiběhly 2 skoro až ke mně. Jakože "hoď nám něco na jídlo".... jak holubi. Musel jsem zadupat nohou, až byly tak 2 metry ode mě. Hrozný, jak jsou drzý teďkonc. Na Míráku jsem strávil tunu času (moje bejvalka tam bydlela na internátě), mezi léty 2000-2009, kdy jsem žil v Praze, a tehdy jsem tam nikdy žádnou myš neviděl. Tím neříkám, že nebyly. Myši jsou všude, kde jsou lidi... Ale jsou prostě drzý teďkonc nějak víc. Hehe... Možná je to ta stejná, kterou jsem tam posledně viděl.
Jak ses ptal na autobusy a pneu - pojistka to nyní již hradí takže pohoda. Jinak o obrubník abys ji rozerval to už bys musel být opravdu umělec a celej den ji o ty obrubníky rvát nebo to vzít přes ostrůvek kde pak je takový ten růžek (např kde je přechod) Jinak i jaks říkal že to zastavovani v zálivech je složitý - to se zdá, ale ty v zrcátku vidíš úplně dolů na zem takže zajet Krásné do zastávky je jednodušší než třeba s osobakem kde na zem v zrcátku prostě nevidíš ☺️
5:25:03 - poslech jsem si to alespon 10x a mužu prisahnot že hlašeni zastavek nahlasi "Prišti zastavka - Klamovka" (misto Palmovka). Vim že to nedava žadny smisl. To jsem teda blazen. Chocholoušek:)
Nazdar Rezistore, s těmi pneumatikami je pravda že, dříve jsme museli zaplatit plnou cenu pneumatiky. Teď se na to vztahuje pojistka na blbost, ale musí se to šetřit jako nehody takže i s pokutou a někdy i s policií.To se dřív nemuselo. Jen tak pro zajímavost cena jedné nové pneumatiky je cca 25 000kč, Na autobuse je jich šest nebo deset. Čus Martin
To je krabička na přehazování rádiových výhybek a když to na tramvaj nezareaguje tak se výhybky musí přehodit ručně s tzv stavěcím klíčem zkráceně s tágem jak tomu tramvajáci říkají
K tomu signálu Pozor na semaforech: nevím, jestli je to tam dodnes, ale na křižovatce za zastávkou Novoměstská radnice to existovalo. Před spadnutím z Volna na Stůj se na pár vteřin rozblikala předvolba na výzvovém návěstidle - má to i oporu v D 1/2. Ale krom toho jednoho místa netuším, že by to ještě někde bylo. Takže vymyšleno už to bylo, stačilo by to rozšířit.
Nádhera, mam rád tyto videa, zvlášť, když bratránek sloužil zrovna v Kobylisích. Taky mě zajímá, jak můžete nahrát tak dlouhá videa, mě to zdechne i při hodinovym! Jaké parametry mají Vaše videa? Dík.
@@willyjeff85 Střižna je v poho, ale youtube. To napíše neco jako "chyba při nahrávání" nebo jen "soubor nemohl být nahrán", a jednodenní nahrávání jde do p......! :-(
Ahoj, čítam si tvoj blog a narazila som na článok "Netrefený výjezd" z 20.1.2017, už viac krát ma pri podobnej situácii napadlo, že prečo si nemôžete jednoducho vymeniť vlaky? Bolo by to predsa jednoduchšie, ako robiť všelijaké obchádzky, či?
5 років тому+2
Jenom Malá Otázka jak funguje zbiernice Pantograph na tramvaju ?? PS: možná sem to zle napsal 😀
teď když máte zákaz vydávání videí z jízdy tak mě napadlo že by jste mohl vydávat videa typu proč (ne)mám rád 14T. Tak něco podobného až nato že by jste musel vynechat záběry z jízdy a říkat něco o nějakých linkách
Líbí se mi jak jsou tábory tram vs auta, apod. Ačkoli spousta lidí neumí řídit, dá se to rozlišit. SUV a důchoci + dementi a pak řidiči a motoristé. ale to je všude :D
Myslíš, že v nějaké dohledné době přijde automatické vedení tramvají? Ne třeba úplné automatické řízení bez řidiče, ale jen reagování na změny omezení rychlosti a semafory, zastavování a odjezdy v zastávkách, přehazování výhybek apod.
@@willyjeff85 Hele já to vždycky přirovnávam k automatizaci ve výrobě. Jako my máme dneska CNCčka a roboty ale ten člověk u toho stejně musí sedět (nebo spíš stát) protože to že to umí něco vyfrézovat samo neznamená že na to zařvu "dělej" a pujdu někam na kafe. :-) Navíc to někdo musí programovat, měnit nástroje, seřizovat a podobně. Myslim že u těch tramvají by tam ten člověk stejně sedět musel, akorát že tam jako bonus jde ještě o život oproti výrobě. :-)
Brý den rezistore :) fajné video .. k těm volacím znakům ano :) společnost Smartwings , ex Travel Service používá znak SKYTRAVEL a za to číslo letu nebo kod třeba 6WY - Six Whisky Yankee , neznamená to že by vezli bedny s whisky ale je to anglická hláskovací abeceda :D , ČSA by správně mělo používat CSA-Lines ale používají jen to CSA , nejlepší jsou ale British Airways , kteří používají SpeedBird neboli volně přeloženo Rychlý pták :D :D
S tou whiskou jste mi připomněl jeden zážitek, kdy nějaký bulvární novinář se pohoršoval nad jménem syna nějakýho umělce, který svého novorozeného pojmenoval Foxtrot Uniform Charlie Kilo a že je to úplně stupidní nic neříkající jméno :D Jo to mě pobavilo. Jinak o letecké dopravě něco vím, nechci říct hodně, ale třeba hláskovací abecedu, poslouchám často jejich frekvenci jako audiopodkres doma, baví mě to :-)
Díky za to, že trávíte svůj volný čas stříháním a obecně výrobou těchto videí. Bez nich bych dál přemýšlel nad tím, proč řidiči jedou pomalu do zastávky když před nimi odjíždí jiná tramvaj atd :)
Děkujeme vám za tyto videa, mrknu se ,na to s tím že mi, to něco dá užitečného, jak to probíhá u zaměstnance s tímto povoláním, a jste sympatický a dobře vše vysvětlujete. Máte velmi zajímavé videa. Jen tak dále. Přeji hezký den.
11:28 "Stěrače? Stírají! Světla? Svítí!" :D
Toto je velmi relaxující. Děkuji. Velmi rád jezdím tramvají a tady se i něco dozvím. :)
Řepy zdraví linku 10. Cinká vám to hezky. Mnoho šťastných kilometrů v kolech a snad vás někdy chytneme.
Zase budu zitra v praci mrtva, ale nemuzu si pomoct, nelze prestat koukat 😊. Dekuji za dalsi skvele video.
Miluju tyhle videa. Hlavně noční! Jen tak dál, ať se daří.
Nikdy jsem nebyl schopný poslouchat na počítači někoho mluvit skoro ani pár minut, jako třeba u podcastů.
Tohle je ale úplně jiný rozměr. Podcast u kterého se něco děje a krom toho, že se to parádně poslouchá, je i na co koukat. :D
Úžasně vyplněný čas pozdní noci, když nemám co dělat.
Tramvajáka bych taky rád dělal, je to jeden z mých vysněných jobů a tak se k tomu takhle aspoň trochu mohu přiblížit a seznámit se s tím.
Rozhodně pokračuj dál, tvoje produkce je něco parádního :]
"nepřehodila se mi výhybka, svině" 😂 😂 😂 😂 😂 tak to bylo dobré
díky za video :)
Krásně procítěný to bylo :D
Ty automatismy jsou způsobeny posilováním synapsí v mozku opakováním té či oné činnosti, kdy klesá potřeba soustředění. Proto například nejlepší - řekněme - žonglér s míčky není ten, který se pekelně soustředí, ale ten, který se soustředit skoro nemusí. Člověk ale musí i umět s tím posilováním synapsí bojovat, aby si neposiloval ty, kde to není žádoucí. Skládání Rubikovky za 5 vteřin je jedna věc, ale ježdění celý rok na té samé lince, kde jednoho dne změní přednost v jízdě a je malér, je jiná věc.
Opravdu jsem si to video užila, fascinují mě tramvaje i vše kolem, jednou bych si to ráda i vyzkoušela. Ale prozatím budu sledovat tyto videa, snad se opět vrátíte k natáčení, i když chápu důvod vaší přestávky. Každopádně díky za všechny videa! :)
Fakt super video. Jezdil jsem na Mostecku dvacet roků a dnes se už jen dívám, jak se jezdí. Vaše komentáře jsou pravdivé. Podobné situce jsem zažil, i když v menším měřítku. Přeji Vám mnoho kilometrů bez nehod.
14:06 Krasna sedmistovka
Za tři dny jsem to dokoukal celé, určitě jedno z videí, které mě u vás hodně bavilo. Velká pochvala
100-stý komentář, video i komentáře Pepo super ... jezdil jsem právě, jako brigádník při práci, dle požadavků, co jsem chtěl a bylo mi to umožněno (stravenky jsem však měl, za určité odjezděné hodiny)! :-)
"Hlásili jsme bulšity" :-D :-D Jako asi TOP hláška za celý video :-P jinak dal jsem to běhěm dvou večerů :-) Lepší se dívat na tvá videa než na blbiny v TV dík za ukecanou 10ítku :-) :-)
V jakém čase pls
@@quattroondrix4:48:20
Je neskutečný, že jsem koukla na celé video bez překlikávání.. nečekala jsem, že mě tak tramvaj zaujme :D
To mám já dneska :D Jedu to od začátku a počítám s tím, že to dokoukám :D
Dokoukáno během tří dnů. Z toho jsem dva dny byl v práci :D
Díky za super video a zajímavé povídání. Dokoukal jsem to sice na etapy, ale dal jsem to celé :)
Díky za další super video. Miluji celý směny s tvým komentářem a oceňuji, že to zatím zvládáš i přes občasnou nechuť s tý náročný editace.
Moc děkuju za video i za zajímavé informace, škoda, že tedy člověk zvenku nemůže být rovnou "pouze brigádník", budu se dál dívat aspoň na Vaše videa. :)
Plus tedy musím říct, že upřímně chápu lidi, kteří měli zájem se nějak odměnit za obojí tu práci, ať už tu se střiháním a nahráváním videí, nebo samozřejmě i za tu tramvajáckou.
Ještě jednou tedy děkuju :) .
4:54 čelisti nesvírají kolo, ale ,,spojku,, mezi motorem a kardanovou hřídelý(ta pokračuje na převodovku a ,,diferenciál,,), přímo kola to svírá např. u 15T. Ono to(čelisti) vlastně na všech tramvajích funguje podobně jako na autě
"hřídelý"... to je sýla!
Ahoj, už jsi je měnil? Já ano, poprvé to dalo docela zabrat.
Opět skvělé video, děkuji, že taková videa natáčíš
no ty kráso 7hodin videa... nevím zda to celý dám na jeden zátah :-D Každopádně díky za supr videa, aspoň si vždy oživím jak se chovat v autě , když dorazím do Práglu. To tady na jihu nemáme mno :-D :-D
Máte dost příjemný hlas.. sice jsem to rychle proklikal, ale nezníte jak blbec a to je základ :) jen tak dál... víc řidičů jako vy :)
1:06:20 od radosti som zatlieskal :D
Ta reakce mě dostala
T3 je stejně nejlepší. Je hezká a krásně plavně jede. Když byly kdysi v tramvajích cedule, tak se člověk dověděl kam to jede. Teď musí jít až k té bedně, protože to není vidět pod úhlem a doví se kam stačí displej. A z venku se nedoví nic.
Poslouchám to při spaní je to super
Rezistor je best 😀👍👍☺️
Úžasné, opět vystaráno na večer. Děkuji za nové video z celé šichty s komentářem. :)
To, co vidíš běhat po venku v dešti v Praze jsou všechno potkani... :) Krysa nemá vlhko ráda. (23:15)
6:54:16 pro "pozor" by se ani nemusely vyměňovat čočky, jen přeprogramovat řídící jednotka. "Loučící se" směr by jednoduše mohl chvíli blikat a tím dát na vědomí, že brzy zhasne.
Krásně řečeno ☺☺☺ 1:56: 37J"a vim, ze sice stojis, ale radsi zazvonim ...hele kdyby jsi nahodou nevedel,, ze tam stojis kvuli tramvaji" :-D no to mi :-DDD na holý záda, dává to smysl. Jen doplním, že během školení řidičů se tento způsob předvídání možných rizik označoval jako "defenzivní řízení" :-) Je náročné vymanit se v práci ze stereotypu, kde to je velice náchylné na stereotyp, Respect! :-)
Pardon, beru zpět doplnění, dále je to řečeno :-)Terminolgii zná :-) jsem chtěl dělat chytrého :-)))
Tohle je další náročná šichta, jsem teprve ve čtvrtině, ale celý směny jsou prostě nejlepší, obzvlášť, když je to s T3.
Díky za nové video.10 je má linka,kterou nejčastěji cestuji od nás ze Sídliště Ďáblice do centra a zpět.Aspoň cestu poznám z pohledu řidiče.Ale vidím,že pokoukání bude na pěkně dlouhou dobu.🙂
29:21
Přesně to se mi stalo pár dní zpátky. Poprvé v životě mě vyzvonila tramvaj, strašně jsem se styděl :-D
Petr Travelmaster Právě, původně jsem si myslel, že ten rychlostní limit byl kvůli APEXu a DORISu, ovšem v Liberci APEXy taky mají a když jsem viděl průjezd zastávkou v T3SU jedoucí 40 km/h, tak to byl pro mě nezvyk a říkal jsem si jestli tu něco není špatně, stejně jak např. Rezistor měl blbý pocit na Krejcárku, když tam zrušili bezpečnostní zastavení a nahradili jej pomalou jízdou [20]
Dodatečně lajkuji :-). Koukal jsem se , co jsem jezdil tento den a zjistil jsem , že jsem ten den jel poprvé s novým přiděleným autobusem 5032 co by linka 197 a ten den fakt dost pršelo. Jenom pro zajímavost: na busech voláme dispečink jako KGX6, volací znaky podobně jako u Vás , např. 197 pátý , příjem :-). Dobře se na to kouká i poslouchá ,at se daří :-)
Ano ano, my máme KGX5 a vy máte jiné, i dispečeři mají své :-) Já vám autobusákům hrozně závidim ten odposlech vešekeré komunikace. Ježiš, kdybysme tohle měli, kolik potíží by nám to ulehčilo. Hned bychom věděli, že se blížíme k nehodě a jak to tam asi vypadá...no, jenže my musíme čekat, až nás o tom informuje dispečer sám a ten má starostí nad hlavu, takže jen hlesne, že "je překážka na trati" a víme prd :((( Škoda, že se to tenkrát zrušilo.
@@willyjeff85 Ahoj, jenom pro upřesnění. Jak jsem psal,že se na to dobře kouká a dobře se to poslouchá, měl jsem na mysli to video. Jinak vzájemná komunikace na vysilačce v rámci skupiny sice možná je,ale dovolena nikoli. Takže mohu komunikovat pouze s dispečinkem jako privátní hovor, ostatní stanice v síti nas neslyší. Je možno hlásit nějaké problemy na trase,ale pouze privátním hovorem na dispečink. Ten je potom může předat ostatním stanicim at už v celé síti nebo jen těm,kterých se problém týká, tzn. že je na jejich trasách,zároveň to i dispečink odvolá. Jeden příklad za všechny: v zastávce jsem dojel kolegu, viděl jsem, že ma defekt na jedné z pneumatik na zadní dvoumontazi, ale musel jsem mu to sdělit přes dispečink, číslo vozu, linka, zastavka a směr, čas. Pokud bych mluvil napřímo, porušil bych komunikační pravidla nebo jak to nazvat. Navíc to byl kolega z Hostivarskych garáži ,tzn. ze ma vysilackach spadá pod jinou skupinu a nejsem si jistý,zda by mě vůbec slyšel. Ale to jen hadam. Busy v Praze obsluhují 3 dispečeři a jsou rozděleny na VRšovice + KAČerov , KLíčov + HOstivař ,ŘEpy. Jestli se nepletu tak tramky spadají pod jednoho dispecera ??
skvelé video, dakujem, velmi ma to obohatilo ;-)
Kdybychom takhle měli možnost nahlédnout do každého zaměstnání, třeba bychom byli občas trošičku tolerantnější a ohleduplnější
Skvělý video koukám na vás na etapy je to titěrná práce ve střižně fakt skvělá práce
zatím nejsuprovější video
Velmi hezké mne ,zaujíma najvice tramvaj typu KT8D5.RN2 a všechno sem se naučil od tebe jen tak dál pokračuj vtom co deláš PS :Svine jedna to mňe nejvíce pobavilo nijak sem slovák
Jako vždy skvělé 😀🙂 Díky za tip zítra na odpoledce jsi to pustím 😉😉🙂
Aye came frome HONEST GUIDE. Great vid.
A to si nešoferoval Trolejbus :D Dávať pozor na cestujúcich, premávku,a ešte vedenie nad tebou .
Už jsem pochopil slovo ,,Hromadná Doprava" 🤣👌
Ahoj, další skvělé video, díky :) Ohledně semaforu, nebylo by nejjednodušší, kdyby vždy před změnou 3x blikly, mám pocit, že jsem to viděl v nějakých videích ze zahraničí u normálních semaforů pro auta, že před koncem zelené začne blikat. Nevím, proč se to nepoužívá u nás.
Začalo se to používat, mám pocit v Břeclavi.
6:55:28
V Košicích mají na semaforech i na čočkách signál kdy se blíží červená . U klasického semaforu problikuje zelená a u tram čoček problikujou čočky .
No to je pravda 😉
V Pobaltí to tak fungovalo u zelené na přechodu pro chodce. Velmi praktické - mám dobihat, nebo to už nemá cenu.
Skvělé, jako vždycky. Ale z Rezistorových slov mám trochu strach, že mu dochází energie na další celosměnná videa :-( Na druhou stranu je to pochopitelné, pokud mu příprava takového videa zabere 2 dny práce, tak má můj obdiv, že jich sem dokázal nahrát tolik.
Rezíku, mám návrh: Co kdybys zkrátil stopáž na řekněme +/- 2 hodiny, jednou tam a zpět na lince, a vybral bys pro zveřejnění vždy video z linky, kde se stalo něco mimořádného? Nějaká výluka, objížďka vlivem havárie, apod.? Mě osobně, i když mám tato dlouhá videa rád, by to stačilo!
Co říkáte ostatní, nebyl by to vhodný kompromis? Nerad bych, aby nám to JCH vzdal ;-)
Díky díky, obecně by se dalo říct, že ztrácím elán do videí vůbec.
Díky že jsi konečně natočil linku z
'' mého kraje '' 👌👍😀
Foxy 2609 asi tak
Josef, kdyby neměl seděmdesátku na krku tak jdu za tramvajáka.Seš výbornej. Jinak tě zdravím na zastávkach kdě je smaltovaná cedule tramvaje v modrem poli. Podílel jsem se na jeji výrobě. Drž se a pokračuj. Ahoj.
Ked tam v 6:14:23 vravis o tom ako ta uz nebavia videa. Ja som sa vykaslal na fotenie, pretoze ma strasne nebavi upravovat fotky. Akurat upravujem posledne fotky z minuleho roka. Tak si pustim nieco zaujimaveho ako kulisu k editovaniu. A ty zacnes tak negaticne. Kazdopadne viem ako sa citis.
Ahoj, jestli jsi na správný koleji se dá odhadnout podle kostek co jsou vidět ve zpětným zrcátku. Na Ohradě když jedeš na Krejcárek jsou vidět 3 kostky a na Spojovací jen 2.
2:10:37 Sice nejspíš bezdomovec, ale poděkoval. Na to se spousta "slušných" lidí ani nezmůže. 🤔
6:40 - Psal jsem na dopravní podnik ohledně toho stání na Bertramce na červenou dlouho. Bylo mi odepsáno, že je to pro to, aby tramvaj projela až na anděl všechny semfory na zelenou.
1:06:18 :D :D :D to je radost :D
Ahoj, mohl jsi na ukázku zmáčknout co udělá záchranná brzda. Já to znám, ale pro ostatní.
Ahoj, třeba příště, díky za námět.
Bolo by mozne spravit video kde by bol zblizka pohlad na rychlomer a hlavne na (predpokladam) analogovy ampermeter? Strasne ma to ako elektrotechnika fascinuje, prud pri rozbiehani, rekuperacia atd. Dakujem :)
Je to dobře vidět u videí s 15T, 14T a KT8.
Na rychloměr jde vidět, ampérmetr nemá podsvícení, tudíž ve tmě to člověk neuvidí....
Díky za video, jsem nachrchlanej takže hezky čajík a koukat.
Ahoj, nejsem. Buď takhle zní můj hlas normálně a nebo je to mikrofónem.
@@willyjeff85 Nee, já myslel sebe. :D Vy zníte naprosto zdravě, narozdíl ode mne. :D
On ale pise o sobe xD
LOL neumim číst, já četl "jseš" tak to přeji brzké uzdravení :D
@@willyjeff85 V pohodě, každý máme právo na nějaký omyl. :D A moc děkuju. :)
tohle video je fakt strašně uklidňující :D díky za něj
Soon i will learn the language haha! nice video!
"Nepřehodila se mi výhybka svině" 😂😂
6:42:50 Fuj, až jsem nadskočil ze židle... Tam někdo upadl ze schodů na kabinu?
Pán se skateboardem připevněným na batohu si to nesundal ze zad při nastoupení do tramvaje a když se tam snažil nějak vytočit, bouchnul tím skateboardem do dveří od kabiny.
5:53:39 To jsem nevěděl, že tramvaj má tlačítko, které když řidič podrží, tak tramvaj začne troubit :D
Není technický typ a umí si přitom sestavit počítač...😄
Pepo, vy jste standista🌞
Jenže sestavení počítače je čistě stavebnice, když vám někdo ukáže jak se těch 6 součástek dá dohromady, umíte to. Jenže tramvaj? To jsou tisíce součástek.
Rezistor Ovšem to bych asi bral jako happy day scénář, mnohdy hrátky v BIOSu či opravy (rovnání pinů v CPU socketu) a hledání problémů z chybových kódů či logů se už pomalu blíží komplikovanosti tramvaje :D
Gratuluji k 18k odběratelů
5:21:00 záznamové kamery v kabině mají v ostravské MHD, že? Odtamtud byl tuším záznam, jak útočník rozbil cestujícímu láhev o hlavu a zahnala ho slečna se zbraní.
Pěkný výhled z kabiny. Zdravím z Berlína.
Doufám, že Google Translator funguje. :-)
Děkuji, translator funguje výborně.
Grüße aus Prag :), meiner Meinung nach finde ich Straßenbahnfahrer Rezistor als sehr sehr interessanter Fahrer, der sehr gern alles, was zu tun mit Straßenbahnen hat, umfangreich erklärt, z.B. wie wird man Straßenbahnfahrer
DB-47 Stimmt, das ich echt Schade das ich kein tschechisch kann.
Das macht nichts :) Sowohl Folger als auch Rezistor kennen Englisch und einige auch Deutsch. Falls Sie neugiergig wären, können Sie Fragen auf Englisch stellen. Dank Interesse der Folger wurde z.B. dieses Video vollständig übersetzt ua-cam.com/video/SOVSe-ACAb0/v-deo.html
Jendou mi bus nezastavil v zastávce, která ale nebyla na znamení, takže jsem normálně mačkal tlačítko až když do zastávky zajíždí. Od tý doby to mačkám radši už když vyjíždí z předchozí.
Otrikovace strikaji 🤣🤣🤣 najlepsie videá na svete a dakujem za ne 👍🙋♀️
Jednou se mi stalo na Jindřižské že tramvaj zastavila za první na přechodu, a já jsem nemohl přejít kvulí ní, tak jsem počkal až popojede, doběhl jsem k ní a mačkal to tlačítko pro dvěře a neotevřeli se, byl jsem docela dost nasranej.
Pán rezistor chcel by som sa opýtať kedy budú ďalšie videa pretože všetky vaše videa sa mi páčia a stále pozerám
Video mam na celo tyden vždy dam kousek před spanim☺
1:00:40 všiml si někdo tý myšky?😊😂
Tobčis Už jsiem se těšil na nějakého kličkujícího gumokola a on to je hlodavec 😂🐭
Ratatouille. :)
Kliknu na tvůj timecode... a asi po půl vteřině - ha.. Mírák.. Kdykoliv jsem v Praze, tak se tam mihnu.. A teď posledně si tam tak sedím a přiběhly 2 skoro až ke mně. Jakože "hoď nám něco na jídlo".... jak holubi. Musel jsem zadupat nohou, až byly tak 2 metry ode mě. Hrozný, jak jsou drzý teďkonc. Na Míráku jsem strávil tunu času (moje bejvalka tam bydlela na internátě), mezi léty 2000-2009, kdy jsem žil v Praze, a tehdy jsem tam nikdy žádnou myš neviděl. Tím neříkám, že nebyly. Myši jsou všude, kde jsou lidi... Ale jsou prostě drzý teďkonc nějak víc.
Hehe... Možná je to ta stejná, kterou jsem tam posledně viděl.
A prej že v tramvaji se jenom sedí :)
Jedno ale máme společné : chodit lůlat i když se nám zrovna aktuálně nechce😂
Jak ses ptal na autobusy a pneu - pojistka to nyní již hradí takže pohoda. Jinak o obrubník abys ji rozerval to už bys musel být opravdu umělec a celej den ji o ty obrubníky rvát nebo to vzít přes ostrůvek kde pak je takový ten růžek (např kde je přechod)
Jinak i jaks říkal že to zastavovani v zálivech je složitý - to se zdá, ale ty v zrcátku vidíš úplně dolů na zem takže zajet Krásné do zastávky je jednodušší než třeba s osobakem kde na zem v zrcátku prostě nevidíš ☺️
Existuje i nějaký tramvaják/tramvajačka, který/á natáčí podobný obsah akorát z Ostravy? (Kromě kanálu Dávid Hanušovský)
Asi ne. Ze šotoušů Tramvajový Frajer (teď už 805mates). Jinak asi jen D. Hanušovský.
5:25:03 - poslech jsem si to alespon 10x a mužu prisahnot že hlašeni zastavek nahlasi "Prišti zastavka - Klamovka" (misto Palmovka). Vim že to nedava žadny smisl. To jsem teda blazen. Chocholoušek:)
Ano, Klamovka...
Super video, jdu koukat
Nazdar Rezistore,
s těmi pneumatikami je pravda že, dříve jsme museli zaplatit plnou cenu pneumatiky.
Teď se na to vztahuje pojistka na blbost, ale musí se to šetřit jako nehody takže i s pokutou a někdy i s policií.To se dřív nemuselo.
Jen tak pro zajímavost cena jedné nové pneumatiky je cca 25 000kč, Na autobuse je jich šest nebo deset.
Čus Martin
Díky za info, rozhodně nezávidim tohle řešit...
31:00 co to tam mas za krabičku ? To je na preferenci a davas tam nejakej speciální klíč ?
To je krabička na přehazování rádiových výhybek a když to na tramvaj nezareaguje tak se výhybky musí přehodit ručně s tzv stavěcím klíčem zkráceně s tágem jak tomu tramvajáci říkají
A jaký máte názor např. na linku 26, ta je taky > 60 min dlouhá časem jízdy a nemá příliš “špuntů” po cestě krom Seifertovky
26 mám taky rád :-)
K tomu signálu Pozor na semaforech: nevím, jestli je to tam dodnes, ale na křižovatce za zastávkou Novoměstská radnice to existovalo. Před spadnutím z Volna na Stůj se na pár vteřin rozblikala předvolba na výzvovém návěstidle - má to i oporu v D 1/2. Ale krom toho jednoho místa netuším, že by to ještě někde bylo. Takže vymyšleno už to bylo, stačilo by to rozšířit.
Nevíte jeslti je možný nastoupit na kurz řidiče tramvaje pokud chci hned od zacatku dělat na 0.75 úvazek? Díky
Na tak dlouhé video si vezmu dovču..
Nádhera, mam rád tyto videa, zvlášť, když bratránek sloužil zrovna v Kobylisích. Taky mě zajímá, jak můžete nahrát tak dlouhá videa, mě to zdechne i při hodinovym! Jaké parametry mají Vaše videa? Dík.
Děkuji. Video po výrobě má 25GB.
@@willyjeff85 Moje 10GB, a stejně zdechne! Asi je to formátem, jinak už nevim!
A co si mám představit pod tím "zdechne"? Střižna zahlásí chybu?
@@willyjeff85 Střižna je v poho, ale youtube. To napíše neco jako "chyba při nahrávání" nebo jen "soubor nemohl být nahrán", a jednodenní nahrávání jde do p......! :-(
To je hodně divné. Tam bude jinčí problém. Co třeba problém s internet providerem?
Ahoj mám na tebe dotaz. Co se stane kdyby sis nevšiml , že se ti neprehodila výhybka ? Jaky je pak postup?
Ahoj, pokud si nevšimu, že se mi nepřehodila výhybka a já do ní přesto vjedu, tak se stane tohle: josef.chodounsky.cz/index.php?cti=379
@@willyjeff85 dekuju
Ahoj, čítam si tvoj blog a narazila som na článok "Netrefený výjezd" z 20.1.2017, už viac krát ma pri podobnej situácii napadlo, že prečo si nemôžete jednoducho vymeniť vlaky? Bolo by to predsa jednoduchšie, ako robiť všelijaké obchádzky, či?
Jenom Malá Otázka jak funguje zbiernice Pantograph na tramvaju ?? PS: možná sem to zle napsal 😀
teď když máte zákaz vydávání videí z jízdy tak mě napadlo že by jste mohl vydávat videa typu proč (ne)mám rád 14T. Tak něco podobného až nato že by jste musel vynechat záběry z jízdy a říkat něco o nějakých linkách
Chtěla bych se zeptat jestli je ježdění tramvají těžké nebo ne
Líbí se mi jak jsou tábory tram vs auta, apod. Ačkoli spousta lidí neumí řídit, dá se to rozlišit. SUV a důchoci + dementi a pak řidiči a motoristé. ale to je všude :D
Dneska 15:42 linka 14, Masarykovo nádraží viděn jak vycinkáváš paní 😂😂😂
jo ta byla dobrá. šla mi do kolejí a čuměla na druhou stranu a pak si málem učůrla, jak se lekla :D bude někdy v příštích uličnících...
Můžu se zeptat, co za tlačítko mačkáte při každém rozjezdu pravým malíčkem?
funkce ČB, říkal to hned na začátku videa, je to pro to, aby tramvaj při rozjezdu neškubla. tedy rozbrždění
what's with all the switches not working, or is that actually a defect in the tram's transponder?
Pekné, originálné, ale nedám to naraz. Toľko času nemám.
Myslíš, že v nějaké dohledné době přijde automatické vedení tramvají? Ne třeba úplné automatické řízení bez řidiče, ale jen reagování na změny omezení rychlosti a semafory, zastavování a odjezdy v zastávkách, přehazování výhybek apod.
Pokud ano, bude to tak šíleně poruchové a nefunkční, že v kabině stejně řidič sedět bude, nebo aspoň nějaká obsluha.
@@willyjeff85 Hele já to vždycky přirovnávam k automatizaci ve výrobě. Jako my máme dneska CNCčka a roboty ale ten člověk u toho stejně musí sedět (nebo spíš stát) protože to že to umí něco vyfrézovat samo neznamená že na to zařvu "dělej" a pujdu někam na kafe. :-) Navíc to někdo musí programovat, měnit nástroje, seřizovat a podobně. Myslim že u těch tramvají by tam ten člověk stejně sedět musel, akorát že tam jako bonus jde ještě o život oproti výrobě. :-)
Brý den rezistore :) fajné video .. k těm volacím znakům ano :) společnost Smartwings , ex Travel Service používá znak SKYTRAVEL a za to číslo letu nebo kod třeba 6WY - Six Whisky Yankee , neznamená to že by vezli bedny s whisky ale je to anglická hláskovací abeceda :D , ČSA by správně mělo používat CSA-Lines ale používají jen to CSA , nejlepší jsou ale British Airways , kteří používají SpeedBird neboli volně přeloženo Rychlý pták :D :D
S tou whiskou jste mi připomněl jeden zážitek, kdy nějaký bulvární novinář se pohoršoval nad jménem syna nějakýho umělce, který svého novorozeného pojmenoval Foxtrot Uniform Charlie Kilo a že je to úplně stupidní nic neříkající jméno :D Jo to mě pobavilo. Jinak o letecké dopravě něco vím, nechci říct hodně, ale třeba hláskovací abecedu, poslouchám často jejich frekvenci jako audiopodkres doma, baví mě to :-)
Z jakého důvodu se musí kolem zastávkového sloupku zpomalit? Hádám, že to je kvůli čidlu, aby nemělo problém identifikovat kolemjedoucí tramvaj.
Vysvětluje to nějak kolem dvacáté sedmé minuty
@@makosnan_mhd Aha, díky. Tak daleko jsem se nedostal.
6:20:23 Ahaaa tak tady jsi to zakřik