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とても参考になりましたー。Copenに決まり！
すごく分かりやすくて良いレビューでした。ジャーナリストの決まり切ったコメントより、よっぽど良い点悪い点がハッキリできました。ぜひ所有してみたいクルマですね♪
コペンも良いね。丸目コペンMT試乗。
無難な色だと感じますが、やっぱりホワイトはきれいですね。ROBEよりも品のあるデザインで大人っぽいですね。
ライト類を丸っぽくしたけれど、初代のデザインを超えるのは無理っぽいなぁ
はじめまして。とても分かりやすかったです！来年から社会人で車を買おうと色々見ているんですが、ジムニーとコペンとで悩んでいます。形やシフトレバー？！？の位置は圧倒的にコペンが好きなのですが、勤務地が1-2月に雪が積もるらしくそれならジムニーにしておいた方がいいのかなぁ…と悩んでいます。(どちらもMT で)
僕もコペン乗りですけど、フロントのフェンダーをセロにしてリアをローブにしてます
***** 何
モータージャーナリストとは違った庶民派目線の試乗楽しく拝見させて頂いております。ZMR.さんはかなりの車好きと思われますが差支えなければZMR.さんご自身は何に乗っておられるのでしょうか？車好きが認める車がすごく気になったもので・・・。
マリンブルー ご視聴、コメントありがとうございます。少しでも楽しんで見て頂ければ嬉しい限りです。私の車歴や保有している車は基本的に非公開です（笑）。以前、他の方から頂いた質問でZ.MRのZは車のZと単車のZの両方の意味がありますとはお答えした事があります。これ位でご勘弁ください（笑）。これからもよろしければお付き合いください。
コペンこそアウディのバーチャルコックピット？みたいな配置がほしい…
シートが良さそうですね。
ナビの付き方がなぁ…あとローブに合わせたせいで顔とボディがミスマッチ
後方視界、幌の出っ張りについて言及している場面や、屋根を開ける場面ではその方向・部分にカメラのレンズを向けた方がわかりやすいと思います。
セロもいいけど、やはりローブですかね(^^)
んー、セロの型はあんま好きじゃないかな...
カプに乗ってて、ニューカプ待ちですが、ジカも中古の半分値で、、、なんか、２０－６０ｋｍの、加速アッですよねーニュー３気筒？なのにー
スポーツカーじゃないのでシフトのストロークはあまり関係ないかな・・・。オーソドックスなオープンカーをＲＨＴで手軽に乗れてそれなりに走りもイイと言う事でＳ６６０よりＣｅｒｏの方がイイです。ローブはデザインがＸですが(^^;
清明安部野 ご視聴、コメントありがとうございます。ゆったり操作するなら確かにあまりマイナスにはならないと思います。MTはスポーツ走行の為だけじゃなく、自分で走らせる気持ちよさを味わう為に選ぶのも十分にありですね。私はCVTのシーケンシャルシフトが想像以上に気持ち良かったと感じました。
CARマニア!TV MR.Zの たら、かふ
左手に付いてるダサいのは何？
徳田新之助 カメラの位置を確認するためのモニターですよ
徳田新之助 wwwww
2速から3速はなぜか1速に入ってしまう試乗車、レンタカー2回、共に経験。新型コペンのクセかな？
男の人が乗るとキツそう(笑)
前輪駆動車嫌い、、、、(´･_･`)
ドライバーの想定身長は175cm。180cmはシートの加工が必要になり、それ以上はハンドルと足が干渉して運転不能。物理的に人を選ぶ車。自分？190cmで当然運転不能ですよwwww
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
とても参考になりましたー。Copenに決まり！
すごく分かりやすくて良いレビューでした。ジャーナリストの決まり切ったコメントより、よっぽど良い点悪い点がハッキリできました。ぜひ所有してみたいクルマですね♪
コペンも良いね。丸目コペンMT試乗。
無難な色だと感じますが、やっぱりホワイトはきれいですね。ROBEよりも品のあるデザインで大人っぽいですね。
ライト類を丸っぽくしたけれど、初代のデザインを超えるのは無理っぽいなぁ
はじめまして。とても分かりやすかったです！
来年から社会人で車を買おうと色々見ているんですが、ジムニーとコペンとで悩んでいます。形やシフトレバー？！？の位置は圧倒的にコペンが好きなのですが、勤務地が1-2月に雪が積もるらしくそれならジムニーにしておいた方がいいのかなぁ…と悩んでいます。(どちらもMT で)
僕もコペン乗りですけど、フロントのフェンダーをセロにしてリアをローブにしてます
***** 何
モータージャーナリストとは違った
庶民派目線の試乗楽しく拝見させて頂いております。
ZMR.さんはかなりの車好きと思われますが
差支えなければ
ZMR.さんご自身は何に乗っておられるのでしょうか？
車好きが認める車がすごく気になったもので・・・。
マリンブルー ご視聴、コメントありがとうございます。少しでも楽しんで見て頂ければ嬉しい限りです。私の車歴や保有している車は基本的に非公開です（笑）。以前、他の方から頂いた質問でZ.MRのZは車のZと単車のZの両方の意味がありますとはお答えした事があります。これ位でご勘弁ください（笑）。これからもよろしければお付き合いください。
コペンこそアウディのバーチャルコックピット？みたいな配置がほしい…
シートが良さそうですね。
ナビの付き方がなぁ…
あとローブに合わせたせいで顔とボディがミスマッチ
後方視界、幌の出っ張りについて言及している場面や、屋根を開ける場面ではその方向・部分にカメラのレンズを向けた方がわかりやすいと思います。
セロもいいけど、やはりローブですかね(^^)
んー、セロの型はあんま好きじゃないかな...
カプに乗ってて、ニューカプ待ちですが、ジカも中古の半分値で、、、
なんか、２０－６０ｋｍの、加速アッですよねーニュー３気筒？なのにー
スポーツカーじゃないのでシフトのストロークはあまり関係ないかな・・・。
オーソドックスなオープンカーをＲＨＴで手軽に乗れてそれなりに走りもイイと言う事でＳ６６０よりＣｅｒｏの方がイイです。ローブはデザインがＸですが(^^;
清明安部野 ご視聴、コメントありがとうございます。ゆったり操作するなら確かにあまりマイナスにはならないと思います。MTはスポーツ走行の為だけじゃなく、自分で走らせる気持ちよさを味わう為に選ぶのも十分にありですね。私はCVTのシーケンシャルシフトが想像以上に気持ち良かったと感じました。
CARマニア!TV MR.Zの たら、かふ
左手に付いてるダサいのは何？
徳田新之助 カメラの位置を確認するためのモニターですよ
徳田新之助 wwwww
2速から3速はなぜか1速に入ってしまう
試乗車、レンタカー2回、共に経験。
新型コペンのクセかな？
男の人が乗るとキツそう(笑)
前輪駆動車嫌い、、、、(´･_･`)
ドライバーの想定身長は175cm。
180cmはシートの加工が必要になり、それ以上はハンドルと足が干渉して運転不能。
物理的に人を選ぶ車。
自分？190cmで当然運転不能ですよwwww