Dziwna historia pewnej HONDY CBF/CBR? 125 śmierdząca sprawa🤔🤔🤔🤔
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- film przedstawia naprawę silnika od Hondy CBF 125 którą przeprowadził pewien serwis Niedaleko mojego miasta Rybnik serwis twierdzi że wymienił tłok i poddał cylinder szlifowi co nie wygląda na to że tak właśnie było.
zatem Zapraszam do obejrzenia filmu Mam nadzieję że film będzie ciekawy.
Jeny szkoda tylko że tak dobry serwis nie potrafi ogarnąć nawału pracy i termin gdzie skuter stoi 5 miesięcy gdzie czeka sie 2 miesiącena termin dostarczenia pojazdu i docelowo nic nie jest zrobione... wręcz jest strasznie dużo szkody i nawet nie została postawiona diagnoza... szkody w postaci korozji ramy i wydechu generujące dodatkowe koszty dalszych napraw!!!! no otoczka medialna pieknie i ładnie. Wiedza giga ale reszta no rozkłada ręce... bo nadzieja umiera ostatnia ... NIE POLECAM !!!
te ale jak jest po szlifie atłok jest nominalny to nie można zastosować szerszych pierścieni, oczywiście w granicach zdrowego rozsondku
Bardzo jestem ciekaw co tam się wydarzyło w tym silniku, czekam na kolejny film. Pozdrawiam
Dzień dobry mam problem zy yamacha tzr 50 zy 2004 r nie wiem jak podłączyć obrotomierz??
Ten serwis oddał by mi za wszystko przy nich bym od razu po zrobieniu kazał sprawdzić to sitko olej. To normalne że jak się zaciera góra to normalne jak można nie widzieć tak porysowanych krzywek na wałku rozrządu kpina jakaś
Witam to jakaś technologią z przyszłości był ten cylinder szlifowany,pierwsze słyszę że cylinder z nicasilu się szlifuje,co do wałka rozrządu nie możliwe by takich rys nie widzieć,pewnie standard byle jak byle jeździło,ważne że kasa się zgadza,a ten filtr i miejsce w którym jest umiejscowiony to wygląda to tak jak by tam nikt nigdy prawie nie zaglądał.Pozdrawiam i lewa w górę
Robisz dobrą robotę rób tak dalej kolego dużo wiedzy pozyskałem przez twoje filmy pozdrawiam
Niestety nie moge sie zgodzić z tym ze jest robiona jest dobra robota.... wiedza moze i jest ale ja osobiście jestem bardzo nie zadowolonym klientem z okolicy i nie polecam przyjeżdżać z dalszej okolicy bo terminy realizacji są nie do ustalenia .... może miesiac może dwa albo rok....
Przy jeździe na wysokich obrotach ten silnik zużywa dużo oleju. W instrukcji obsługi Honda zabezpiecza się przed roszczeniami z gwarancji i podaje, że każdy silnik zużywa olej a pomiar ma być dokonywany przed każdą jazdą. Na zagranicznym forum pełno przypadków zatarcia tych silników. Pomiar poziomu oleju wg instrukcji niewykonalny ponieważ miarka jest pod dużym kątem i pokazuje wyniki trudne do prawidłowej interpretacji. W wersji po lifcie poprawili to i miarka jest już pionowo ustawiona. A i można stosować najlepsze oleje np. OE Hondy, Castrol Racing, Motul 7000 a i tak silnik od nowości spala duże ilości oleju. Ja stosowałem własny patent na pomiar oleju, wchodzi tylko 0.8 litra oleju więc szybko poziom spada. Jak ktoś ma doświadczenie to wyczuje to po cięższej zmianie biegów, skrzynia smarowana tym samym olejem co silnik. Honda made in China.
Sprawdzenie oleju w takich małych pojemnościach przed jazdą to obowiązek, szczególnie że wchodzi tak przeważnie max 1 L oleju. W mojej YZF R125 sprawdzam co trzy, cztery jazdy.
Możesz podesłać link do instrukcji obsługi i podać stronę na której znajduje się informacja o tym że silnik zużywa olej?
A weź Pan opowiedz coś o tym zabytku który za Panem stoi :D
Wygląda to na Hondę CB 750
@@PL0691 Jakby Forka!!🤝🤝💪💪🏍️🏍️
Echh.... Robiony na wariackich papierach.
Żeby nie sprawdzić ważnych rzeczy.
A co to za ścięcie materiału ? Wyglądało tak, jakby bateria padła. 😁
Sprostowanie super.
Pozdrawiam Serdecznie.
zapraszamy na grupa fb twój jednoślad zanim zepsujesz :D kevin bidny się rozpił przez te komentarze hahahah
Czasy osób które znają się na budowie i działaniu silnika minęły teraz są ludzie znawcy z UA-cam i dzieci pandemii a miano serwisu to puste słowa
Jak można tak zgruzować HONDĘ 🤔
Wystarczy oleju nie zmieniać.
Jak oni mogli zrobili szliw w inkasilu, chyba tylko tłok wymienili, coś gościu źle zrozumiałem. Albo takie spece ze nawet szliw zrobili 😃
jeżeli w serwisie byłby ktoś kto się cokolwiek zna to może zaglądnął by do filtra
Proszę nie walczyć z Kewinem, to dobry chłopak ;p
Nie no bez takich musisz nowa korbe zamówić. Sa zestawy ze sworzniem itd. Przebic korbe i bedzie petarda
Boże maskra jestem ciekaw czy was serwis tak porządnie robil
servis za jaja i na latarnioe
Same znafce w komentarzach a najbardziej w niektórych filmach porywa mnie pan Mirek że on robi najlepiej a inni się uczą co do filmiku to może serwis sprawdził stanu walka i był w dobrym stanie ale nie sprawdzili przed uruchomieniem czy pompa oleju pracuję jak i samej pompy oleju o której pan Mirek nie wspomniał nawet jako doświadczony mechanik 🤔
Wspomniał ze musi ja rozebrać i przeglądnąć.
Samej tej czynności na filmiku nie ma
Chyba stukały dźwigienki...A z jakiegoś powodu zawiodło smarowanie.
Brak oleju, dlatego silnik się zatarł, użytkownik po prostu nie sprawdzał co jakiś czas jego stanu i jezdził bez. Serwis wymienił tłok a cylinder ponoć po szlifie hmm, po zatarciu, ale nie sprawdził reszty części między innymi wałka rozrządu, i filtra oleju. Dlatego ponowne zatarcie.
Witam I pozdrawiam
Takie pytanie z ciekawości, czemu korbowody są takie przebarwione? że wychodzi z wału i jest taki ciemniejszy. Pozdrawiam!
To miejsce jego hartowania
Dzień dobry. Proszę Pana, mam zamiar wymienić olej przekładniowy w silniku 1pe40qmb, niestety nie wiem gdzie jest spust oleju. Jest dziurka a za nią 2 śruby. Która śruba to spust oleju ? W internecie na jakimś starym forum przeczytałem że trzeba zdjąć sprzęgło a za nim jest blaszka od przekładni i w ten sposób spuszcza się olej, co wydaje mi się trochę niedorzeczne. Z góry dziękuję za pomoc. Remontuję skuter Romet 717
I jak ? wymieniłeś olej?
@@dzefrejzteksasu.6339 nie, nadal nie wiem która to śruba.. w necie nic o tym nie ma
@@dzefrejzteksasu.6339 a w innych silnikach jest jedna śruba którą się spuszcza olej. Problem w tym że u mnie są dwie i obie maja objechane gwinty. Muszę wiedzieć która to żeby ją naciąć i spróbować wykręcić.
Ja mam takie pytanie, zakupiłem nowy akumulator za 120zł do yamaha majesty 125 2004r jakiś miesiąc temu przejechalem na nim około 450km wczoraj zabrałem się do demontażu aku i na minusowej klemie dużo nalotu, śruba zaczynała rdzewieć chodź byla dana nowa, co może być przyczyną??
Zwykle taki nalot np biały proszek robi się od kontaktu kwasu z klemą akumulatora a śruby zabezpiecz smarem miedzianym
@@Elektryczny91 dzieki wielkie na kolejny sezon tak zrobię, czytałem że te tanie aku maja w sobie to ze lubią korkami się pocić, jak go odbierałem ze sklepu były mokre i wczoraj też 🙂 tylko żeby elektrolitu mi starczyło na kolejny sezon😄
@@sebastianszostak3943 zawsze możesz dodać wody demineralizowanej to akumulatorów by podnieść poziom elektrolitu