Revisión Vespa 200 IRIS.

[@rbnnanga7897]

Bravo ‼️

[@alejandrovallinacollado3969]

Muy claro

[@isidroverdu3075]

Enhorabuena por tu trabajo. Quizás podrías hacer un vídeo sobre lo siguiente: ¿Cuál es el módelo de vespa clásica del que hay más recambios, tanto originales como de otras marcas? Sería interesante saber tu opinión sobre esto para aquellos que estamos pensando en comprar una vespa para trastear un poco en su mecánica, electricidad, chasis, etc. Un abrazo muy fuerte.

[@Alfredo030]

Los cables del cangrejo mejor muy tensado o más bien un poco flojos
El cambio me ba muy bien solo al reducir de 4 a 3 tercera es cuando
Tengo que acelerar un poco y ba bien no se porque puede ser .
Saludos Antonio

[@eldiaadiadetodounpoco2347]

Dos preguntas cómo reparar los ejes que unen a la orquilla con el caucho en el caso que quede con juego y la otra como cambiar los bujes de la rueda trasera ya que queda la moto delado como caída me puede ayudar con eso amigo

[@delynerubolivargarcia3383]

Por el orificio de la válvula rotativa se me fue el resorte tornillo de aceleración y freno la moto me toco desmontar el cilindro y por ahí saque el resorte aplastado destruido, pienso que rallo la válvula rotativa, xq la moto no prende, no se que hacer pienso que hay que bajar el motor y desarmar,?

[@delynerubolivargarcia3383]

N una vocación la mande a reparar pero el cárter no serro, el cigüeña quedo frenado,

[@selefr8317]

El retén de la rueda trasera va hasta el fondo o lleva una medida en concreto? Saludos!!

[@delynerubolivargarcia3383]

Se puede reparar la válvula rotativa,? 😮