He tenido varios carros, pero el mejor motor que he tenido es el 2C y 3C, solo un pequeño detalle tienen faja de distribución, pero si uno le da mantenimiento en su tiempo sugerido, el 2C es el mejor motor que se halla fabricado, no lo digo sólo yo. Lo dicen los mecánicos y muchos que también han tenido ese motor.
Hola amigo, una consulta, yo tengo un Corolla Touring Station Wagon del 99 motor 3C, hace poco le hice reparar el motor y pues anda bien, lo único que está pasando es que vota humo negro al marcar las 1800 revoluciones aprox en cada cambio, ¿Es normal? Y también quisiera saber si estos motores llevan válvula PCV ya que la manguera que sale del motor hacia la admisión salen vapores de aceite que es lo normal pero siento que debería ir una válvula ahí para controlar esos vapores y no se ensucie tanto el admisión.
Mi toyota Corona Premiun (1997), modelo sedan, con motor 2C llega hasta 160 km/h, eso lo hice para probar pero no le doy tanto , es petrolero no debe ser bueno exigiele tanto.
Tengo un Corolla auto con motor 2c (el camellito) lo llegué a pisar hasta 150 son unas maquinasas todo depende como esté tu motor y la bomba de inyección.
@@apurimaccars8137 compre una carrandanga y me vino ese motor le cambie aceite castrol 15w 40 Ahora le sale vapor o humo blanco por la tapa y la balloneta 😂
Es posible que tú motor este consumiendo aceite lo más recomendable es llevarlo a tu mecánico de confianza el te dará un mejor diagnóstico y lo que deberás hacer
@@apurimaccars8137 lo raro es que no consume. Voy hacerlo limpiar bien el sistema de desfoge si con eso no le pasa esta perdiendo compresion caballero bomas buscar quien me asalte
Soy de Tacna, de joven algunas veces trabajaba llevando carros de segundo uso de Ilo, Matarani a Tacna. Los choferes antiguos (cañas) decían que un Toyota (cinus, marino, corona premiun) gasolinero corrían más de lo que indica el velocímetro, eran MITOS para mí. Pero lo comprobé trayendo un carro de Matarani, con un Toyota Marino en la "pampa de la clemesí, Arequipa"', 140, 180, 200, chocó la aguja y seguía acelerando, estaría a 220 k/h. A esa velocidad sentía un vacío en el estómago, ma pasea un ómnibus ormeño como si nada, lo dejé como puntito en la carretera, luego lo dejé en neutro y seguí a 120. También probé un corona premiun de mi jefe yendo de Tacna a ilo, la aguja llega al final de velocímetro y sigue acelerando. Los comentarios de los choferes que trasladaban carros eran, que por un tema normas es que los carros tienen sus velocímetros, pero esos motores pueden desarrollar mâs.
Otro MITO que decían los choferes (cañas), era que UN CARRO AUTOMATICO ARRANCA CON LA CAJA SI LO HACES CORRER(remolcar) A MAS DE 70 k/h. Nunca tuve la oportunidad de probarlo.
Te recomendaría que no lo aumentaras ya que estos autos no son muy estables a 140 kilometros por hora cuando pasas los 120km/h se nota como empiesa a temblar el auto son más estables a los 100,110,km/h
hola, un gusto conocerte . soy una persona que no forcea al motor . siempre a vagas revoluciones lo tengo al motorcito y si es de bajada ,si le doy su estiradita. una consulta (yo nunca forceo fuertemete al motor . por eso de primera a segundo a 5 a7 km meto segunda , y para tercera . metor alos 20 km mi duda es que aveces sale humito negro . pero cuando piqueo desaparece . y si estoy piqueando fuertecito sale humo otra ves . pero eso solo sucede en subida es normal ?)
quiero con ese motor mantenerlo lo llevo ligero por las calles . es 2c , . mi objetivo es si el motorcito ya termina su vida util . quiero meterle un 3c o un motor gasolinero . la duda es que aqui en peru se puede hacer ese cambio de motor ? investigue y descubri que los 2c tienen familia ocea (2c ....2c-e.....2c-t.....2c-te este ultimo quiero meterle pero nose si en peru venderan motores )
Amigo, respecto a los cambios que haces estás maltratando al motor, yo también tengo un 2C, pero llevarlo a muy bajas revoluciones como mencionas no está bien, haces trabajar más al motor. Te recomiendo duplicar las cifras, es decir en 1ra hasta 14 o 15 y cambias a segunda hasta 25 o un poquito más luego tercera, así sucesivamente, no vas a forcejear el motor y al momento de realizar los cambios hazlos suaves con el embrague, en las subidas tienes que darle fuerza, porque en bajadas por la misma física no necesita acelerar, tengo 21 años con mi carro y no me da problemas hasta ahora.
Su consumo ronda entre los 55 a 60 km por galón en ciudad esto dependera mucho de tu forma de conducir y el mantenimiento que le hagas a tu bomba de inyección , El filtro de aire ,llantas infladas como lo indica el fabricante etc.
Puede ser por varias razones... Falta mantenimiento al a bomba de inyección, falta mantenimiento a los inyectores(calibración de toberas,), baja compresión del motor, filtro de aire muy sucio casi tapado, etc
He tenido varios carros, pero el mejor motor que he tenido es el 2C y 3C, solo un pequeño detalle tienen faja de distribución, pero si uno le da mantenimiento en su tiempo sugerido, el 2C es el mejor motor que se halla fabricado, no lo digo sólo yo. Lo dicen los mecánicos y muchos que también han tenido ese motor.
Good little review!
Hola amigo, una consulta, yo tengo un Corolla Touring Station Wagon del 99 motor 3C, hace poco le hice reparar el motor y pues anda bien, lo único que está pasando es que vota humo negro al marcar las 1800 revoluciones aprox en cada cambio, ¿Es normal? Y también quisiera saber si estos motores llevan válvula PCV ya que la manguera que sale del motor hacia la admisión salen vapores de aceite que es lo normal pero siento que debería ir una válvula ahí para controlar esos vapores y no se ensucie tanto el admisión.
tengo mi 2 c pero me pide 6 cambio jajja algunos consejos para que este bien el motor la bomba de inyección
Mi toyota Corona Premiun (1997), modelo sedan, con motor 2C llega hasta 160 km/h, eso lo hice para probar pero no le doy tanto , es petrolero no debe ser bueno exigiele tanto.
Tengo un Corolla auto con motor 2c (el camellito) lo llegué a pisar hasta 150 son unas maquinasas todo depende como esté tu motor y la bomba de inyección.
Amigo una consulta tengo un toyota corolla station vagon motor 2c del 94 petrolero, pero maximo me corre hasta 70 km/h porque seria?
Amigo cuanto peso pueden cargar esos autos en que modelo es mas fuerte yo estoy por comprar uno de esos de entrel 99 a 2002
buen video demostrativo una consulta que grado de aceite y marca le pones en tu nave amigo?
Mobil 15w40
@@apurimaccars8137 compre una carrandanga y me vino ese motor le cambie aceite castrol 15w 40
Ahora le sale vapor o humo blanco por la tapa y la balloneta 😂
Es posible que tú motor este consumiendo aceite lo más recomendable es llevarlo a tu mecánico de confianza el te dará un mejor diagnóstico y lo que deberás hacer
@@apurimaccars8137 lo raro es que no consume. Voy hacerlo limpiar bien el sistema de desfoge si con eso no le pasa esta perdiendo compresion caballero bomas buscar quien me asalte
Estoy buscando un auto así 💪
Soy de Tacna, de joven algunas veces trabajaba llevando carros de segundo uso de Ilo, Matarani a Tacna.
Los choferes antiguos (cañas) decían que un Toyota (cinus, marino, corona premiun) gasolinero corrían más de lo que indica el velocímetro, eran MITOS para mí.
Pero lo comprobé trayendo un carro de Matarani, con un Toyota Marino en la "pampa de la clemesí, Arequipa"', 140, 180, 200, chocó la aguja y seguía acelerando, estaría a 220 k/h. A esa velocidad sentía un vacío en el estómago, ma pasea un ómnibus ormeño como si nada, lo dejé como puntito en la carretera, luego lo dejé en neutro y seguí a 120.
También probé un corona premiun de mi jefe yendo de Tacna a ilo, la aguja llega al final de velocímetro y sigue acelerando.
Los comentarios de los choferes que trasladaban carros eran, que por un tema normas es que los carros tienen sus velocímetros, pero esos motores pueden desarrollar mâs.
Otro MITO que decían los choferes (cañas), era que UN CARRO AUTOMATICO ARRANCA CON LA CAJA SI LO HACES CORRER(remolcar) A MAS DE 70 k/h. Nunca tuve la oportunidad de probarlo.
Exelente gracias por el aporte (información)
puedo aumentar la entrada de diesel en altura para que corra mas o no es necesario
Te recomendaría que no lo aumentaras ya que estos autos no son muy estables a 140 kilometros por hora cuando pasas los 120km/h se nota como empiesa a temblar el auto son más estables a los 100,110,km/h
@@apurimaccars8137 bro en altura sera mejor poner mas entrada de diesel en la altura a 5000msnm para tener mas fuerza
gracias por responder :3
Una pregunta como puedo saber las rpm por que este auto no lleba un tacometro de rpm....como saber sino estoy revolucionando mucho el motor
hola, un gusto conocerte . soy una persona que no forcea al motor . siempre a vagas revoluciones lo tengo al motorcito y si es de bajada ,si le doy su estiradita. una consulta (yo nunca forceo fuertemete al motor . por eso de primera a segundo a 5 a7 km meto segunda , y para tercera . metor alos 20 km mi duda es que aveces sale humito negro . pero cuando piqueo desaparece . y si estoy piqueando fuertecito sale humo otra ves . pero eso solo sucede en subida es normal ?)
quiero con ese motor mantenerlo lo llevo ligero por las calles . es 2c , . mi objetivo es si el motorcito ya termina su vida util . quiero meterle un 3c o un motor gasolinero . la duda es que aqui en peru se puede hacer ese cambio de motor ? investigue y descubri que los 2c tienen familia ocea (2c ....2c-e.....2c-t.....2c-te este ultimo quiero meterle pero nose si en peru venderan motores )
Es normal cuando vas a altas revoluciones y está bien sy lo traes a bajas revoluciones eso ayudará a que mantengas el motor
Sy se puede cambiar el motor siempre en cuando se tenga los documentos y Sy su número de serie del documento es igual al número de serie del motor
@@apurimaccars8137 gracias
Amigo, respecto a los cambios que haces estás maltratando al motor, yo también tengo un 2C, pero llevarlo a muy bajas revoluciones como mencionas no está bien, haces trabajar más al motor. Te recomiendo duplicar las cifras, es decir en 1ra hasta 14 o 15 y cambias a segunda hasta 25 o un poquito más luego tercera, así sucesivamente, no vas a forcejear el motor y al momento de realizar los cambios hazlos suaves con el embrague, en las subidas tienes que darle fuerza, porque en bajadas por la misma física no necesita acelerar, tengo 21 años con mi carro y no me da problemas hasta ahora.
Buen video; mi pregunta es; a qué velocidad podría ir en un viaje largo para no causar daños al motor?
Lo recomendable sería entre 90km/h
Exelente video , una consulta cuál es la marca y modelo de la pantalla Android
Estimado que transmision usas (MECANICA O AUTOMATICA ) y de cuantas velocidades
Transmisión mecánica ( 5 velocidades + retroceso)
Busco un carro así
Me pueden explicar cuál es la diferencia en el modelo de motor 2c o 3c
Motor 2c ( 2.0L) inyección mecánica
Motor 3c (2.2L) inyección electrónica (turbo)
Man una consulta cuánto te rinde en consumo son bien económicos?
Su consumo ronda entre los 55 a 60 km por galón en ciudad esto dependera mucho de tu forma de conducir y el mantenimiento que le hagas a tu bomba de inyección , El filtro de aire ,llantas infladas como lo indica el fabricante etc.
@@apurimaccars8137 gracias estaba pensando en comprar uno similar con motor 2c saludos
Y porque trae hasta 180?
Este auto salió de fabrica con una velocidad tope de 165 km/h pero por lo general estos autos ya tienes más de 20 años y ya han Sido reparados
Tengo un toyota igual del tuyo...piso a fondo y solo llega a 110kmh...por que razon tendra alguna falla?...
Faltará carburar
Puede ser por varias razones... Falta mantenimiento al a bomba de inyección, falta mantenimiento a los inyectores(calibración de toberas,), baja compresión del motor, filtro de aire muy sucio casi tapado, etc
Esta traccion posterior
Es tracción delantera