Bravi. Meno male che c'è qualcuno che ha una visione mentale razionale,con un senso logico. Con una visione ampia e corretta per un utilizzo dei vari mezzi con una vasta gamma di motorizzazioni che ci sono. Ogni motorizzazione ha un senso nell'utilizzo che si fa in base alle proprie esigenze. Inutile farsi guerra tra pro-diesel pro-benza pro-metano pro -elettrico ecc.ecc. non ha alcun senso. Bravi.
Bravi ragazzi, fate sempre un ottimo lavoro, la parola chiave è "esigenze", comunque grazie alle mie risparmio su carburante, bollo, tagliandi e strisce blu e mi ripago metà della rata mensile, quindi al netto spendo 150€ al mese con 300 cavalli e la ricarica notturna.
Però dovreste anche dire che l’elettrico per che fa pochi km non conviene poi così tanto. Perché l’auto anche stando ferma consuma e quindi camminando poco in elettrico paradossalmente l’auto consuma ancora di più. Lo dico da possessore di auto elettrica.
Secondo me non dicono bugie. Diciamo che infiocchettano le cose positive dell'elettrico omettendo alcune criticità che ci sono nel mondo reale. Loro hanno sposato questa visione come utilizzo di spostamento e la portano avanti...si tira acqua al proprio mulino...ma non è che dicono bugie...
Bravi ragazzi, sono contento di ciò che farete, attenderemo i video. Purtroppo c'è bisogno di tante informazioni perche di commenti stupidi ce ne sono purtroppo e spesso vengono fatti per mancanza di conoscenze. In un mondo ideale non c'era bisogno di puntualizzare sull'inquinamento, ma non viviamo in un mondo ideale appunto. In bocca al lupo! 🍀
in ogni caso con l’elettrico l’inquinamento complessivo di un auto dopo un tot di km inizia a diventare inferiore “Il gruppo di esperti della VDI ha confrontato in uno studio l'equilibrio ecologico di auto elettriche, ibride plug-in (benzina/diesel) e veicoli ad alimentazione convenzionale diesel e benzina con riferimento al mercato tedesco. Le auto esaminate sono state: Volkswagen ID.3 elettrica, Ford Focus a benzina e mild hybrid, Toyota Corolla full hybrid e Golf a gasolio e ibrida plug-in. Un risultato importante è che le auto elettriche di questa categoria raggiungono il pareggio delle emissioni complessive (comprese quindi quelle della costruzione) rispetto a quelle con trazione convenzionale dopo una percorrenza di 90.000 km. Un'analisi a lungo termine effettuata da VDI, in collaborazione con il Karlsruhe Institute of Technology (KIT), fino al chilometraggio di 200.000 km ha trovato che le auto elettriche e ibride ottengono i migliori risultati in termini di impronta di carbonio, seguite da quelle a gasolio e da quelle a benzina.” In ogni caso personalmente amo le motorizzazioni termiche e quelle elettriche, da studente di ingegneria meccanica
Si esatto con l’elettrico più lo si usa e lo si tiene per anni amai ammortizza meglio l’inquinamento prodotto inizialmente. L’ho visto anche io l’ho studio che hai citato
Solo una puntualizzazione; abito a 1000 metri e sono pendolare con la città 88 KLM giorno e ho una Mg4 elettrica STD e prima avevo diesel,poi benzina e auto utilitarie; jeep Compass,fiat 600 1.1 e c'è lo da un anno elettrico e tra abbonamenti,meno manutenzione risparmio su bollo in Piemonte e a vita esenzione ,striscie blu qdo scendo in città e manutenzione ordinaria e meno risparmio RCA auto se permettete mi son tenuto in tasca più di 3000 euro che mi ripagano le rate di un 5 posti nuova con la casco compresa nelle rate quindi non e vero che chi abita fuori città non può essere pendolare in elettrico il mio esempio: montagna,tangenziale e statale 44 KLM andata e 44 ritorno con turni lo testimonia...senza contare il confort di salire senza scalare anche piano se voglio e rigenerare in discesa un confort molto superiore al termico,colonnine fast a casa 3 klw mi sono calato un carichino per le emergenze carico di notte o in città alle fast e sto da dio!
Grazie per il commento però non è molto azzeccato, perché noi nel video l’abbiamo detto che si può viaggiare e fare il pendolare con qualsiasi vettura basta sapersi un po’ adattare, un esempio lampante di persone che viaggiano con un’auto elettrica siamo io e mio fratello che in un anno abbiamo percorso oltre 28 mila km. Nel video mi sembra che siamo stati chiari in caso contrario ti invito a segnalarcelo in modo tale da migliorare
@@thetesters7 ok no chiedo scusa ma avevo inteso un uso prevalente in città delle ev ma economicamente per i più e antieconomico più usare i carburanti almeno secondo le mie medie ....io 23500 comunque da giugno 23'😂
Dovreste parlare delle svalutazioni di prezzo, il degrado ed eventuali costi di riparazione/manutenzione delle due autovetture.
Video già in preparazione 💪💪
Bravi. Meno male che c'è qualcuno che ha una visione mentale razionale,con un senso logico.
Con una visione ampia e corretta per un utilizzo dei vari mezzi con una vasta gamma di motorizzazioni che ci sono. Ogni motorizzazione ha un senso nell'utilizzo che si fa in base alle proprie esigenze. Inutile farsi guerra tra pro-diesel pro-benza pro-metano pro -elettrico ecc.ecc. non ha alcun senso.
Bravi.
Bravi ragazzi, fate sempre un ottimo lavoro, la parola chiave è "esigenze", comunque grazie alle mie risparmio su carburante, bollo, tagliandi e strisce blu e mi ripago metà della rata mensile, quindi al netto spendo 150€ al mese con 300 cavalli e la ricarica notturna.
Però dovreste anche dire che l’elettrico per che fa pochi km non conviene poi così tanto. Perché l’auto anche stando ferma consuma e quindi camminando poco in elettrico paradossalmente l’auto consuma ancora di più. Lo dico da possessore di auto elettrica.
Ci sono altri video sul canale dove abbiamo trattato il discorso, questo non era il video adeguato
Sull'elettrico molti UA-camr raccontano solo balle, perché devono vivere di sponsorizzazioni
Purtroppo è vero
Secondo me non dicono bugie. Diciamo che infiocchettano le cose positive dell'elettrico omettendo alcune criticità che ci sono nel mondo reale. Loro hanno sposato questa visione come utilizzo di spostamento e la portano avanti...si tira acqua al proprio mulino...ma non è che dicono bugie...
Bravi ragazzi, sono contento di ciò che farete, attenderemo i video. Purtroppo c'è bisogno di tante informazioni perche di commenti stupidi ce ne sono purtroppo e spesso vengono fatti per mancanza di conoscenze. In un mondo ideale non c'era bisogno di puntualizzare sull'inquinamento, ma non viviamo in un mondo ideale appunto. In bocca al lupo! 🍀
Crepia al lupo e speriamo di portarvi contenuti che siano utili
in ogni caso con l’elettrico l’inquinamento complessivo di un auto dopo un tot di km inizia a diventare inferiore “Il gruppo di esperti della VDI ha confrontato in uno studio l'equilibrio ecologico di auto elettriche, ibride plug-in (benzina/diesel) e veicoli ad alimentazione convenzionale diesel e benzina con riferimento al mercato tedesco. Le auto esaminate sono state: Volkswagen ID.3 elettrica, Ford Focus a benzina e mild hybrid, Toyota Corolla full hybrid e Golf a gasolio e ibrida plug-in. Un risultato importante è che le auto elettriche di questa categoria raggiungono il pareggio delle emissioni complessive (comprese quindi quelle della costruzione) rispetto a quelle con trazione convenzionale dopo una percorrenza di 90.000 km. Un'analisi a lungo termine effettuata da VDI, in collaborazione con il Karlsruhe Institute of Technology (KIT), fino al chilometraggio di 200.000 km ha trovato che le auto elettriche e ibride ottengono i migliori risultati in termini di impronta di carbonio, seguite da quelle a gasolio e da quelle a benzina.”
In ogni caso personalmente amo le motorizzazioni termiche e quelle elettriche, da studente di ingegneria meccanica
Si esatto con l’elettrico più lo si usa e lo si tiene per anni amai ammortizza meglio l’inquinamento prodotto inizialmente. L’ho visto anche io l’ho studio che hai citato
Solo una puntualizzazione; abito a 1000 metri e sono pendolare con la città 88 KLM giorno e ho una Mg4 elettrica STD e prima avevo diesel,poi benzina e auto utilitarie; jeep Compass,fiat 600 1.1 e c'è lo da un anno elettrico e tra abbonamenti,meno manutenzione risparmio su bollo in Piemonte e a vita esenzione ,striscie blu qdo scendo in città e manutenzione ordinaria e meno risparmio RCA auto se permettete mi son tenuto in tasca più di 3000 euro che mi ripagano le rate di un 5 posti nuova con la casco compresa nelle rate quindi non e vero che chi abita fuori città non può essere pendolare in elettrico il mio esempio: montagna,tangenziale e statale 44 KLM andata e 44 ritorno con turni lo testimonia...senza contare il confort di salire senza scalare anche piano se voglio e rigenerare in discesa un confort molto superiore al termico,colonnine fast a casa 3 klw mi sono calato un carichino per le emergenze carico di notte o in città alle fast e sto da dio!
Grazie per il commento però non è molto azzeccato, perché noi nel video l’abbiamo detto che si può viaggiare e fare il pendolare con qualsiasi vettura basta sapersi un po’ adattare, un esempio lampante di persone che viaggiano con un’auto elettrica siamo io e mio fratello che in un anno abbiamo percorso oltre 28 mila km. Nel video mi sembra che siamo stati chiari in caso contrario ti invito a segnalarcelo in modo tale da migliorare
@@thetesters7 ok no chiedo scusa ma avevo inteso un uso prevalente in città delle ev ma economicamente per i più e antieconomico più usare i carburanti almeno secondo le mie medie ....io 23500 comunque da giugno 23'😂
Dovreste confrontare bmw con model3. Dual motor
Piano piano ci stiamo organizzando 💪💪💪
Complimenti per questo video, per il messaggio che avete sottolineato sull'inquinamento. Grande preparazione ed onestà intellettuale.
Grazie, l’intento è aiutare a trarre il massimo vantaggio da qualsiasi vettura con qualsiasi motorizzazione