Вставка
- Опубліковано 13 кві 2019
- Sprawdź sklep cpluse.pl/, w którym znaleźć można sprzęt dla prawdziwych zawodowców. Kierowcom polecamy:
- tarcza wykresówka: cpluse.pl/product/tarcza-wykr...
- antena CB: cpluse.pl/product/antena-cb-s...
- koszulka: cpluse.pl/product/meski-t-shi...
- portfel na wykresówki: cpluse.pl/product/portfel-na-...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Tachograf analogowy: • CplusE #102 - Tachogra...
Inteligentne tachografy: • CplusE #82 - Od kiedy ...
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
Na prośbę widzów kanału w najnowszym odcinku Adam kontynuuje rozpoczęty niedawno temat tachografów analogowych. Tym razem przedstawia podstawowe informacje, które można wyczytać z wykresówki.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem! - Авто та транспорт
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Temat rozwinięty jednak jeżeli można to przydałby się jeszcze film o stronie tylnej tarczki wraz z opisem jak rysować pauzy, odpoczynki dobowe itd. recznie😀
Jak zawsze rzetelnie i konkretnie. 😉
Jak najwięcej odcinków o analogowych tachografach i jak najwięcej szczegółów.
Dokładnie !
Bardzo fajny odcinek z pokazaniem analogów cieszył bym się gdy pojawił się kolejny odcinek z tym tematem
I to są przydatne filmy A nie te denne slajdy na kwalifikacji byle kasę brać to dla nich najważniejsze...chory kraj
Bez porównania o wiele bardziej przydatne niż 130 godzin czystej teorii
Nie znam nikogo kto by te slajdy oglądał w całości jest to tak idiotyczne I nic człowiek z tego się nie nauczy, że tylko się nastawia zegarek na czas slajdu by kliknąć dalej.Chore
Powiem tak: hasło "Tarczka za okno i do przodu" dalej funkcjonuje i takie samochody są bezcenne :P
Jedziemy z tematem. Pozdro
Jak zawsze super..Moze jeszcze kilka info na temat przegladow tacho na tarczki kalibracji bardzo ciekawy temat..Zycze szerokosci z Ce
Ja też dziękuję za dzisiaj :)
Trzeba wymienic analoga na cyfrowy w przypadku awarii tego tachografu w taki sposob, ze nie da sie go naprawic. Oczywiscie wiadomo jak kazdy robi- wymienia na inny i tyle
Witam.
Dziękuję za kolejny odcinek.
Skoro temat został rozpoczęty, to proponuję go kontynuować.
Kilka razy słyszałem opinię, że szanujący siebie i pracowników pracodawcy nie używają już analogowych tacho. Choć pewnie nie wszyscy. Generalnie chodzi o to, że przy analogowych podobno łatwiej jest coś kombinować, oszukiwać.
Czekam na kolejny odcinek. Pozdrawiam, szerokości!
Może coś o grzybkach przy panelu sterowania hamulcami? Do czego służą i w jakich pozycjach powinny być ustawione podczas jazdy, postoju itd. I od razu omówienie zaworu sterowania zawieszeniem naczepy: podnoszenie, opuszczanie, poziomowanie
ile to razy na odwrocie się pisało" art 12. we561/2006" :) . No i droga młodzieży nie wstajemy w nocy, by zmienić tarczkę w celu dalszego kręcenia pauzy :D. Bo wykresówka ma 24h i co jeśli np po 14h pracy odpoczynek wyniesie np. 12h a pauzę kręcimy w tacho? Hehe to były dylematy :D, jak ktoś nie wiedział ile będzie pauzował, bo albo naszła pauza na pracę (co było niedopuszczalne ale tolerowane), albo po zakończonej pracy wyciągać tarczkę i rysować pauzę na odwrocie (co było z kolei jak najbardziej prawidłowe, ale czasem nietolerowane :D), albo zaczynać po pracy pauzę na nowej tarczce (co z kolei było niedopuszczalne jako użycie 2 wykresówek w ciągu 24h no i trzeba było pilnować by z kolei jazda nie weszła na pauzę :D). Ważne by wykresówka była czytelna, bo nieraz kłopoty były, po się pazurem zadrapało, albo wylała się kawa :D. Pilnujcie też jak wkładacie tarczkę do takiego tachografu, by się nie podwinęła, bo wtedy nic nie wyrysuje i będzie kłopot :D. Powodzonka i sztywnego członka! :D
Zaczynałem na szajbach. Dobrze, że to znika. Dziad mnie namawiał do przekładania tarczek to raz mu zjechałem z tarczką, gdzie było 6h ciągłej jazdy i żadnych danych tylko data. Niech sam się wpisuje i przykłada magnes. Firma zmieniona i kombinacje zażegnane. Szerokości i pozdrawiam.
Niektórzy kierowcy nie chcą zrezygnować z szajby bo daje szerokie pole do popisu przy kombinacjach, bezpiecznik, wypisanie na innego kierowcę, szajba za okno i urlopówka i tak się kręci ;)
Takie auta cenne są.
@@yazz5313 NAJLEPSZE na kopalnie 😎🤣😁
@@martgorstek1851 Albo na gruszki gdzie robota jest pojebana czasowo.
Widziałem ostatnio Mana z pozrywanymi Naklejkami Omega Pilzno, chyba zmienił właściciela ale nie był na polerce.,. 😆
Zrob odcinek o opisie tarczki tachografu z tylu
Może nagrać obsługę tachografów( VDO itp)?
Kiedy film z Szakalem?
Czy istnieje możliwość by był jeden odcinek z prezentacją wnętrza ciągnika, prezentacja schowków itp?
Może by podjąć się tematu systemu eets ? Pozdrawiam
Witam mam pytanie jestem młodym kierowcą. Trafiła się praca na wywrotce "w koło komina " dużo zamieszania kilka załadunków kilka rozładunkow. Niestety auto z tachografem analogowym i mam problem z pilnowaniem czasu jazdy i przerw pomiędzy. Pytanie brzmi czy mogę otwierać tachograf by szybko podejrzeć ile mi zostało przerwy lub jazdy ?
Dalszego podczas pauzy kierowcy sierżanty są rozerwane ?
ja bym jeszcze proponował temat jak liczyć czasy na tachografie analogowym by wszystko miało ręce i nogi sam mam problem z określeniem ile czasu mam wyjechałem dodam że jeżdżę w krótkie odcinki 5-50km i wszystko muszę sobie zapisywać
gdzie w Polsce można legalnie jechać powyżej 80km/h ?
Witam witam mimo że po zimie to zapytam jak się sprawa ma z plugo solarka jakie uprawnienia i z czasem pracy? Pozdrawiam dajcie znac
c wystarczy, kwalifikacji raczej nie trzeba, bo transportuje się towar firmy, co do czasu pracy to w moim odczuciu powinien normalnie obowiązywać, ale robi się konflikt z kwalifikacją - bez kwalifikacji nie dostanie się karty
@@rafi33spryciarz
Jakiej karty?Karte kierowcy dostaniesz jak masz samo B.
Miałeś nagrać o i shiftie
Jak opisać na takiej tarczce pauzę dobową i weekendową?
Wiem, że taki odcinek nigdy się nie pojawi, ale z czystej ciekawości chciałbym wiedzieć gdzie i jak się montuje magnes, żeby takie tacho oszukać ;)
chłopie nie trzeba Ci magnesu lepiej wymień tachograf na tarczki, i tak mało który inspektor się połapie jak odczytać tarczkę ...
Gdzie kolega?
Witam,lepiej mieć przeciągnięta tarczkę czy też ją lepiej wyrzucić...
Jakub Grabowski jak wiesz ze przeciagniesz to wkladasz druga a ta chowasz, a potem ta druga utylizujesz. Oczywiscie jak codziennie konczysz i zaczynasz w tym samym miejscu, bo jak ta pierwsza wyjmiesz w Lodzi, dojedziesz do wloclawka, wypauzujesz sie i wlozysz na drugi dzien nowa i wpiszesz wloclawek to lipa, no bo jak? Wtedy na ten dojazd magneto 😂😂
Można rozwinąć ten temat, ponieważ nie wszystkim jest dobrze znany, zwłaszcza na to że tachografy analogowe wyparte zostały poprzez modele cyfrowe.
Cześć. Uczę się na kurs na przewóz rzeczy i mam pytanie, którego nie rozumiem
Czy jeśli zaczynam pracę o godzinie 8:00 na ciężarówce z tachografem analogowym i kończę o 16:00, to czy o godzinie 16:00 mam wykresówkę wyciągnąć czy dopiero ją wyciągnąć o godzinie 8:00 następnego dnia?
Jeśli mam ją wyciągnąć o 16:00, jak i gdzie mam napisać, że od 16 do 8:00 miałem odpoczynek?
Wyciągasz tarczę co 24h.
O 8:00 następnego dnia.
@@kamilbinczycki ok, dzięki
A co w wypadku, gdy przykładowo jadę od 8 do 16 w poniedziałek, a we wtorek od 8 do 16 jedzie inny kierowca?
Czy w takim wypadku mam wyciągnąć wykresówkę o 16:00 i dokonać manualnego wpisu? Jeśli tak, to jakiej treści?
Co sadzisz o tacho w busach małych, w których ma to byc
Tarcza za oknem
A co z gdy np stoimy w korku, lub zamknięty przejazd kolejowy powiedzmy 5 minut? Po tych 5 minutach ruszamy dalej. Czy te 5 minut na tachografie analogowym będzie liczone jako czas jazdy? Bo internet jest pełen różnych opinii.
Tak jako czas jazdy dopiero po 15 min ..mozna odliczyć
Oj te stare czasy i przekręty
Ns tych przekrętach oszukiwałeś sam siebie😜
A jak wygląda sprawa z pojazdami z wojska? Starsze typu pojazdów nie mają tacho . Co w sytuacji gdy są miłośnicy pojazdów militarnych o masie powyżej 3.5t i chcą się nimi poruszać?
Jakie warunki muszą być spełnione gdy mam samochód ciężarowy i wykorzystuje go na właśnie potrzeby. Muszę posiadać badania lekarskie ? Świadectwo kwalifikacji??
Z tego co wiem pojazdy wojskowe są zarejestrowane jako pojazdy specjalne, a ich nie obowiązuje tachograf
Możliwe że tak . Ale są wyprzedaże mienia wojskowego i jak wygląda sytuacja gdy pojazd nie posiada tacho a chciałbym się takim poruszać po drogach publicznych
A co z drugą częścią pytania odnośnie badań lekarskich psychotestow i świadectwa kwalifikacji.
Z góry dziękuję za odp
Nie no raczej w każdym będzie tachograf i będą potrzebne jak się nie mylę badania psychotechniczne
1996 ? A nie 2006?
2006 poniewaz niektóre np Dafy 105 mają analoga . Pozdrawiam
Czy w Omedze świeżo po kursie puszczą człowieka z zerowym doświadczeniem na międzynarodówkę ?
Przecież pisze jak byk w ich ogłoszeniach na olx, że biorą do przyuczenie na miedzynarodowke.
@@TheChudy3 Nie zrozumiałeś pytania.
@@wojciech8802 Zrozumiałem, bo skoro piszą w ogłoszeniu wyraźnie, że przyuczenie w podwojnej to chyba oczywiste, że nie posadzą zielonego chłopka samego na zestaw :)
Tarczka za okno
Co z was za kierowcy jak podstawowych kwestii nie znacie. ( czas pracy, tachografy, wykresowki). To wszystko było na kursie z kwalifikacji i powinniście to wszystko wiedzieć.
A mozna prosic o odcinek w ktorym omowi pan system poboru oplat przez jedno urzadzenie ktory niby dziala w wiekszosci krajow UE VIALTIS TELEPASS SAT , czy to dziala i czy jest sens tym sobie zawracac glowe? Z gory dzieki pozdrawiam
Pierwszy raz pierwszy.
1
Pierwszy :D
Pierwszy
Wszędzie te szmelcowate MANy. Porażka.
Sławomir Sylwester 😂😂😂