TIME CODE К ВИДЕО: 0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ. КОГДА ПОЯВИЛИСЬ РЕМНИ ГРМ 2:05 - ПРО DAYCO 3:59 - ПРО EUROREPAR 8:56 - ПРО GATES 12:45 - ПРО LYNXAUTO 17:33 - ПРО INA 22:01 - КАКИЕ ПОДШИПНИКИ В РОЛИКАХ ИМЕНИТЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ? 22:37 - ВЫВОДЫ И ПРОЩАНИЕ
Когда это раньше? Нормальные ремни всегда были, другое дело что мастера не могут определить подделку и это и является корнем зла. Качественные ремни не рвутся раньше времени как правило, конечно брак может быть но вот сейчас наоборот технологии на столько продвинулись что ресурс ремней только повысился и брака меньше
Покупал оригинальный фордовский комплект ГРМ, внутри - ремень Дайко, ролик C&U, теперь думаю зачем было платить больше???!!! PS: с завода стоял тоже дайко, только с фордовским клеймом!!!
Trialli это кэрвил групп Сюда относится лузар, триалли, эйрлайн Ну и сколько я их не открывал (работаю на складе), триалли это даже с виду Китай Китаем А если говорить про цену, то лусшп уж Майлз взять
Буквально 2 года назад брал набор Гейтс с помпой за 5900 рупий,такой же без помпы был 4900,и по поводу роликов,натяжной,обводной Гейтс скажу,с надписью POLAND могут как минимум 50 тык крутиться,польские яблочки))),а вот с надписью C&U ,когда искал,что воет в моторе,залез в ГРМ,натяжной ещё нормальный был,а вот обводной за 28 тык сухой стал,крутился как спиннер в руках,не хотел останавливаться ,набил его своей смазкой,вот через 20 тык планирую опять менять все разом,на пробеге 150 ,даже не знаю что брать,может только ремень,а ролики ещё лежат в запасе с надписью POLAND ,крутились 18 тык,думаю ещё 50 тык поработают,помпа Гейтс стала люфтить,но не течет,думаю 100 тык она никогда не продержится...
За lynx скажу так. Как зап части для ходовки топ (цена качества). Даже диски тормозные бывают довольно качественные. Другое дело, что много зап частей приходится дорабатывать, особенно ролики. Частенько бывает, что немного кривая геометрия...
Весной поменял на Дастере, двигатель F4R, комплекты ГРМ и обводного ремня в дилерском центре. Пробег 60 ткм. Комплекты оригинальные РЕНО. Через 100 км пробега завыли подшипники обводного ролика и станции натяжителя. Звук хорошо проявляется чуть выше холостых оборотах двигателя 850 об.м. По гарантии с трудом поменяли. Через 300 км по гарантии поменяли комплект ГРМ. После всех замен еще через 300км опять появился посторонний звук неисправного пошипника. Диллеры уже отказываются менять по гарантии, утверждая что это особенность данного двигателя издавать звук неисправного подшипника. Подделки везде...
Ну что сказать, всё по делу,но думаю стоило упомянуть комплекты metelli, dolz . Я в последнее время из за большой цены на комлекты от брендов сам собираю наборы,к примеру ремни беру mitsuboshi или sun, ролики gmb или другие брендовые +-. Както так,ибо последний раз на какойто дайхатсу комлект ина стоил 11000 рублей,а ремень sun+ ролик gmb 2000 рублей вышло
Спасибо автору! 👍 Как всегда очень подробно и интересно! Но вот проблема в чём... Вы, еще раз спасибо, рассказали и показали несколько брендов. А ведь дело в том, что при заказе, например на Zzap, сайт предлагает кучу замен! Это хорошо, но как отличить подделку? Только что смотрел Gates, Continental (это с 2019 Contitech), Dayco... Разброс цен 15-30%! Это настораживает. Наводит на мысль...😪 Т.е. тот же Dayco предлагают (условно) и за 950руб. и за 1500руб.! Поди разбери, где оригинал... КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ? ВОТ НАМ КАКОЙ РОЛИК НУЖЕН! Спасибо за терпение!
Ахахах😂, чел ты супер, прикольный и познавательный видос!✊ В 2021 году поставил комплект Contitech, проехал уже 40к, пока все ОК. В комплекте не было ничего китайского!!!
@@mr26048726mr в опелях во всех фирменных комплектах, в т.ч. в оригинале и даже ina натяжной ролик всегда лежал Litens, и в Контитеч тоже, а вот паразитный всегда разный
Ремень ГРМ не место экономии, цена такой ошибки может в сотни тысяч встать. Всегда ставлю Гейтс, да дорого, но свои 60-70к спокойно ходит, может и больше отходит, но не рискую, хотя на момент замены не одного признака изношенного ремня. Lynx не рекомендую, знакомый ставил 20к прошел, ремень умер, хорошо тазик, клапана не загнуло.
Уважаю Ваше мнение, как автолюбителя, но Линкс....я его не рекламирую, но как бренд себя показывает очень хорошо, до 40 тысяч свое выхаживает, и ведет очень достойно
С началом сво покупал набор грм(два ролика и ремень) фирмы INA на Приору 16кл в магазине би-би за 12 косарей ровно. Продавец тогда говорил, что на главной базе этого магазина всего несколько десятков наборов осталось. И типо дальше, будут завозы или нет, никто не знает. Люди тогда сметали всё с прилавков, как с умашедие! Цены в ту пору, в брендованых магазинах сразу взлетели фактически вдвое! Дайко, набор грм тогда поднялся до 8ми т. р.
Езжу на гранте на балаковских ремнях - меняю каждые 40к - с ремнем зачастую всё окей - помпа уже люфтить начинает. Натяжной ролик родной - вот чем его заменить - вопрос хороший. Интересуют всякие бомжовские бренды типа хёфера триалли и пиленги в этом плане - платить барыгам-перекупам за оригинал не стану. Мотор втыковый, но в этом плане скорее следить надо а не деньгами закидывать. Ставил CS20 ремень - при пробеге 10к потерял 1 зуб(думал они балаковские брендируют, походу нет. Ремень генератора их тоже 10к отходил и сдох)
@@Kremler0777 родной гейтсовский проехал...4 ремня, новый гейтс стоит косарей 5, лада не делает ролики, не рекомендовал бы вам покупать никакие детали в упаковке лада - всю паль пакуют в них и продают втридорого
Балаково резина это боль ... Ставил обводной ремень Рено Логан цена за ремень 380р в тот момент когда остальные 1к+... Во-первых он не вразмере а по тому что он тянется если его всё-таки натянуть и поездить неделю и он не расслоится то последующие установки этого ремня проходят сосвистом и без напряга
Давным-давно после покупки тойота менял ремень через 80/90ткм. Пока не узнал, что на моём двигателе ремень рвётся "безопасно" и по недосмотру накатал 164ткм. Ремень конечно был уже в плачевном состоянии. Ставил всегда оригинальный.
Ставил себе,как-то,ремень БРТ(без роликов). Зацеп по зубъям чёткий,сам ремень дубовый и за счёт этого 0 растяжения! Правда прошёл всего 34т.км🤷♂️. Но за 1100р.ожидать другого не стоит.
Как ни странно, но сам езжу на БРТ ремне, автомобиль Калина 1118… проехал уже порядка 60 тыс. До этого был тоже БРТ с завода, заменил на 52 тыс, при замене потёкшей помпы, ремень был ещё в порядке. Сейчас зашёл в автомагазин, лежат в продаже ремни на ВАЗ восьмиклоп 111 зубов ( Бош-450 рублей, Дайко-400 рублей) покупать не стал, хозяин автомагазина говорит что лучше будет БРТ, который закончился у него но привезёт через пару дней, цена будет 750 руб. Так что вот такая история. Лунксы и Хофферы у нас в районе 1000 рублей. Уже всю голову сломал-лотерея. Думаю наверно всё же БРТ.
dayco 2 раза 20 тык и ремень в трещинах. ролики GMB к ним никаких претензий ходят отлично. сейчас стоит линкс, на вид и ощупь он очень норм. стоит как дайко.
Dayco 3 машины с разрывом ремня...который не выходил...свой срок)... и после этого с этим брендом не работаем ..... INA что актуально сейчас у нас в РБ)
@@756584 насколько я для себя выявил и то что было у коллег...рвались ремни именно с надписью Дайко...пойфиг какие...и причем онли грм... остальные для вспомогательных итд агрегатов норм....я не знаю может это попалась партия так...
Я купил гетс и рукожопые "мастера" так поставили, что он 5 не проехал, оборвало...и, загнуло. так,что не надо гнать на производителя. Как поставить, тоже, много значит.
Было интересно. У автора хорошая подача. На данный момент к ременным грм отношение не имею, цепной привод. Но всё равно было очень интересно послушать. В очень скором времени буду менять комплект ГРМ на Сузуки Гранд Витара двигатель j20a, буду ставить оригинал. Но хотелось бы услышать Ваше мнение на счёт цепных комплектов.
Вчера купил комплект для ситроена С4 дизель 1,6 DV6C. INA с помпой и всеми роликами. Ремень внутри Итальянский (думаю перемаркированный DAYCO, тефлон внутри) Все ролики INA франция. Помпа INA и не указанна страна происхождения. Дата производства 2024 год. Цена 104 евро.
В корне не согласен с предыдущими комментариями, рванул на 11000, и говнище Линкс.......продукция продается сотнями тысяч комплектов, случаи которые возникают единичны, и не знаем всей истории кто ставил комплект ГРМ, были заменены изношенные элементы, как эксплуатировали
По содержанию ролика конечно есть вопросы - про проблемы богачей мы в курсе - не могут выбрать между дайко конти и гейтсом. Но у нас, ведроводов, свои проблемы)
На лачика Конти стоил в разы дешевле гэйтса, по памяти 650р стоил, раз забыл когда его менял и побежал покупать, потом по фоткам нашел в облаке, отходил 70+, после замены искал изъяны в нем, ну не придраться к качеству, а сейчас даже страшно представить сколько сие удовольствие будет стоить. А ставить сомнительный ремень дорогое удовольствие.
Ставил на Хëндай ремень ГРМ митсубоши, ролики gmb, через 60 т.менял-ремень практически без износа, состояние очень достойное,на роликал небольшие люфты имеются.
Все это хорошо, только я когда грм менял первый раз, у меня с завода дайко стоял. Ну я и на замену купил тоже дайко. Только маленький нюанс, на родном комплекте все подшибники койо стояли. А на том что я купил хрень какая то китайская.🤣🤣🤣
Ставим на d4bb, дизель Hyundai, он же d456 Mitsubishi ремни грм и балансвалов mitsuboshi, погрузчики вилочные, пробеги без замены дичайшие, 2500-3000 и больше м/ч , ни одного порванного!!! Недавно менял ролики и ремень с пробегом 4200м/ч это примерно в км 250т, ролики конечно всё, а вот ремень нашёл только 2 трещинки под зубом!
Ремень ГРМ надо аокупать и ставить там, где есть гарантия на ремонт, в случае чего. Наш такой сервис на Ренохи ставит только оригинал. Что ж, если они в нем уверены, то я готов переплатить и им за ремень, и Рено за оригинал. И быть уверенным, что не встречу проблем: как известно, Реношные ремни обладают сильно повышенным запасом ходимости.
SKF ремни не делают, но на ремнях написано, сделано во Франции. Но во Франции, самый именитый производитель ремней - это Hutchinson, а это имя мировое. А SKF, своё имя не роняет, я не замечал, даже если сделан в Китае... У Lynx, про ГРМ не знаю, но поликлиновые ремни, в чёрной упаковке, лежали Gates... и много роликов у него были подшипники NTN... На VAGи, возьмите Bursehung, внутри на 99%, будет оригинал, ну это пару лет назад - это точно...
Брал недавно Гейтс, по надписям не Китай , но по сайту не бился показывал другой двигатель - вернул , взял оригинал WAG - пришло WAG контитеч из Китая , чёрный , надписи не семетричные типа это хорошо , хз что это и какой ресурс
Заказывал не раз линкс, ставлю на свой автомобиль, и все замечательно, у меня зонда срв 1 поколения, по 70 тыщ эти комплекты бегают, как и обычные приводные ремни.... Не нужно на линкс гнать....
Покупал на Автото реношный на к 4м комплект, без помпы за 11000 р.в ноябре 2022 г. , в нём был ремень якобы гейтс, проехал ровно 9 т. км и ремень порвался.
Все ждал когда испытания начнутся, порвать типа, заморозить, не дождался. Только Линкс берите, он точно хороший. И Порвется ремень вам его по гарантии заменят. Круто.
На ДВС к4м стпвлю только Гейтс,сейчас пробег 193000 км.,менял на 60,потом на 130000,при разборе ремень ввглядел на 4 из 5,так что решать вам,но если Гейтс оригинал,то 60-80 проходит!
@@АлександрНихтферштейн зря... Хз... Наружних повреждений нет, а деградация материала может быть... А денег на новый движек у мя нет... Ща опять контитех стоит..50к ..полет нормальный...
Я на октавию а7 1.6 поставил ina в 2023 году брал за 14 тыс. Пробежал на нём 17 тыс. на данныы момент. Пока не заглядыва посиотреть состояние. Как думаете, стоит глянуть и когда?
Опрос не только в ремне, но и в роликах, на гейтсы сейчас жалуются многие из-за китайских роликов, смазку выдавливает, ролик стопорится итог- ремень рвется. Лучше комплектами не брать, а брать по отдельности, имхо.
Не скажу по поводу ремней Lynx, а вот недавно пользовался масляным фильтром от этого производителя. Так вот, обратный клапан вообще не держит масло. При его замене внутри был пустой, масла не было вообще. Может контрафакт, а может качество такое...
Ставил линкс на восьмиклоп, клиент проехал 80 км и ремень порвался. Хорошо хоть безвтык. Послушал упрёки в кривых руках, поставил Гейц, машина ездит второй год, а я в сторону линкса больше не смотрю.
Линкс шляпа, 20 тыс это уже успех, это я как один из Пастовщиков линкса говорю машина ВАЗ были 10из 4 точно придут говорить,что за хрень стоит, да у линкса есть токарные группы , которые ходят но грм....
TIME CODE К ВИДЕО:
0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ. КОГДА ПОЯВИЛИСЬ РЕМНИ ГРМ
2:05 - ПРО DAYCO
3:59 - ПРО EUROREPAR
8:56 - ПРО GATES
12:45 - ПРО LYNXAUTO
17:33 - ПРО INA
22:01 - КАКИЕ ПОДШИПНИКИ В РОЛИКАХ ИМЕНИТЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ?
22:37 - ВЫВОДЫ И ПРОЩАНИЕ
Очень актуальненько на сегодняшний день! Как всегда нужная информация. Ждем такое по цепи ГРМ.
Прикольный чувак. Глаза моргают по отдельности. Шикарная подача. Спасибо.
Прекрасная подача. Дальнейшего развития каналу! Ждём новых выпусков.
Ждём загнутых клапанов. И раньше то с ремнями было не просто, даже при хорошем выборе. А тут.....
Когда это раньше? Нормальные ремни всегда были, другое дело что мастера не могут определить подделку и это и является корнем зла. Качественные ремни не рвутся раньше времени как правило, конечно брак может быть но вот сейчас наоборот технологии на столько продвинулись что ресурс ремней только повысился и брака меньше
Брака меньше, подделок в разы больше@@babentus_26rus_
@@babentus_26rus_😂😂😂😂
@@babentus_26rus_это до 2014 года . Раньше
Miles еще зашел хорошо на рынок, k4m на ларгусе , у товарища, вторую замену (каждая по 60 тыщ км) пережил
В комплекте Eurorepar лежал ремень Гейтц, натяжной Ина, обводной китайский.
Раньше брал Гейтс и ролики Ина отдельно. Теперь цены космос.
Покупал оригинальный фордовский комплект ГРМ, внутри - ремень Дайко, ролик C&U, теперь думаю зачем было платить больше???!!!
PS: с завода стоял тоже дайко, только с фордовским клеймом!!!
Жму твою продавецкую руку , так держать !!! Вы нужны народу !!!
@@ВладимирЧ-у1г Спасибо за добрые слова!
Согласен. DAYCO Отбегал 94000км на Пассат Б5+ дизель. Когда меняли ремень сказали что ещё выглядел неплохо. Но ролики всегда ставлю INA.
Попробовать сейчас очень дорого. В давние времена ремонт головки на Лачетти 16 Кл. Стоил около 25 тр. Здесь лучше не жалеть.
Дебильная схема ГРМ 😁 чтобы поменять пол движка разобрать нужно. Идиёты нормально сделать не могли 😁
Хотелось бы конечно побольше информации об альтернативных брендам производителей к примеру очень интересно качество rosteco,trialli,miles,ganz,krauf
Trialli это кэрвил групп
Сюда относится лузар, триалли, эйрлайн
Ну и сколько я их не открывал (работаю на складе), триалли это даже с виду Китай Китаем
А если говорить про цену, то лусшп уж Майлз взять
@@ВикторИванов-с9я спасибо за информацию!
Ростеко по роликам спорные...
всё китайское говно.
Бош, контитеч, дайко, гейтц, митсубоши, оем, скф нск нтн, немного гмб и ещё меньше линкс. Всё остальное смысла нет рассматривать.
@@Kremler0777 вы в своем уме?
Ставили на форд фокус 3 ремни дайко, через год оба потрескались. Были заменены на контитеч и с ними все было по 3 года до продажи авто все отлично
что конти, что дайко подделывают, возможно вам попалась левак.
Это левак, приводной пищал сначала будто подшипник, а при замене через пару тысяч был в лохмотья, тоже контик поставил, мягкий и толстый.
Буквально 2 года назад брал набор Гейтс с помпой за 5900 рупий,такой же без помпы был 4900,и по поводу роликов,натяжной,обводной Гейтс скажу,с надписью POLAND могут как минимум 50 тык крутиться,польские яблочки))),а вот с надписью C&U ,когда искал,что воет в моторе,залез в ГРМ,натяжной ещё нормальный был,а вот обводной за 28 тык сухой стал,крутился как спиннер в руках,не хотел останавливаться ,набил его своей смазкой,вот через 20 тык планирую опять менять все разом,на пробеге 150 ,даже не знаю что брать,может только ремень,а ролики ещё лежат в запасе с надписью POLAND ,крутились 18 тык,думаю ещё 50 тык поработают,помпа Гейтс стала люфтить,но не течет,думаю 100 тык она никогда не продержится...
Спасибо за ваш развёрнутый комментарий)!
Вам снова дешовый ремень? Нет мне теперь дешевые поршни и клапана
За lynx скажу так. Как зап части для ходовки топ (цена качества). Даже диски тормозные бывают довольно качественные. Другое дело, что много зап частей приходится дорабатывать, особенно ролики. Частенько бывает, что немного кривая геометрия...
Спасибо за ролик, очень полезно!
Хотелось бы про сцепления узнать.
Весной поменял на Дастере, двигатель F4R, комплекты ГРМ и обводного ремня в дилерском центре. Пробег 60 ткм. Комплекты оригинальные РЕНО. Через 100 км пробега завыли подшипники обводного ролика и станции натяжителя. Звук хорошо проявляется чуть выше холостых оборотах двигателя 850 об.м. По гарантии с трудом поменяли. Через 300 км по гарантии поменяли комплект ГРМ. После всех замен еще через 300км опять появился посторонний звук неисправного пошипника. Диллеры уже отказываются менять по гарантии, утверждая что это особенность данного двигателя издавать звук неисправного подшипника.
Подделки везде...
❤❤❤ двигайтесь в том же направлении. Раньше смотрел канал Партбокс, а теперь Вас💪
Я попробовал линкс, хватило на 15 тысяч пробега) спасибо что мотор безвтыковый
С помпой комплект?
Ваз?
Тоже только на 10тысяч хватило, фуфло линкс
@@leonkennedy4302 без помпы. Ваз 2127 16клап помпа тза до сих пор ездит уже 60 тысяч.
На 8 клопе на 20 тыс, на 16ре-40 тыс. Линкс..
На шеви круз 1.8 линкс ставил, ролики через 30 тыщ стали греметь, хорошо машину продал.
У меня на Лачетти комплект ГРМ от LYNX, второй год полёт нормальный!
Здравствуйте, снимите пожалуйста про цепные комплекты.
С тефлоновым покрытием дэйко отличные ,а вот обычные простые черные как по мне неочень.
СТО, ставим Линкс часто, особенно комплектом с помпой, хорошо зарекомендовал себя на рено и Шевролет, 1 раз помпа потекла через 1 км, на Гранте.
ПОПРОБУЙ! На тазу еще куда не шло, а когда проба может вылезти в 200 килорублей? Много желающих пробывать?
Ну что сказать, всё по делу,но думаю стоило упомянуть комплекты metelli, dolz . Я в последнее время из за большой цены на комлекты от брендов сам собираю наборы,к примеру ремни беру mitsuboshi или sun, ролики gmb или другие брендовые +-. Както так,ибо последний раз на какойто дайхатсу комлект ина стоил 11000 рублей,а ремень sun+ ролик gmb 2000 рублей вышло
Ролики GMB хлам. Может мне не повезло.
@@Diner621 ага хлам, но вот INA и не только их к себе в комплекты ложет
@@smotryashЕсли ложет то мне и возразить нечего.
Спасибо автору! 👍 Как всегда очень подробно и интересно! Но вот проблема в чём... Вы, еще раз спасибо, рассказали и показали несколько брендов. А ведь дело в том, что при заказе, например на Zzap, сайт предлагает кучу замен! Это хорошо, но как отличить подделку? Только что смотрел Gates, Continental (это с 2019 Contitech), Dayco... Разброс цен 15-30%! Это настораживает. Наводит на мысль...😪 Т.е. тот же Dayco предлагают (условно) и за 950руб. и за 1500руб.! Поди разбери, где оригинал... КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ? ВОТ НАМ КАКОЙ РОЛИК НУЖЕН! Спасибо за терпение!
Да он сам не разберет, кто на ззап торгует подделкой. Я работаю на кунцевском рынке и уже знаю, кто подделкой торгует, а кто оригиналом.
LINX мутная контора. Как те гранаты в "Брат2" 50/50.У кого как. Я так не.
😂
Лучше пятак переплатитт если знать , что качество хорошее, так как работа тоже очень даже не дешевая
Ага, только Гейтс сейчас 50℅ подделка
@@СергейГерасимов-л7чесли вы настоящий хоть раз видели, отличить подделку- легко
лучше всего брать по-отдельности ремень Sun и ролики Koyo
Ахахах😂, чел ты супер, прикольный и познавательный видос!✊
В 2021 году поставил комплект Contitech, проехал уже 40к, пока все ОК. В комплекте не было ничего китайского!!!
Беру на Зафиру Контитеч и катаю 100 т.км.- работает отлично и когда снимаешь все в достойном сгстянии! Ремень там свой..
Беру на wv т5 контитеч 100 свободно ходит.крайний раз ролики были инна
@@mr26048726mr в опелях во всех фирменных комплектах, в т.ч. в оригинале и даже ina натяжной ролик всегда лежал Litens, и в Контитеч тоже, а вот паразитный всегда разный
Ремень ГРМ не место экономии, цена такой ошибки может в сотни тысяч встать. Всегда ставлю Гейтс, да дорого, но свои 60-70к спокойно ходит, может и больше отходит, но не рискую, хотя на момент замены не одного признака изношенного ремня. Lynx не рекомендую, знакомый ставил 20к прошел, ремень умер, хорошо тазик, клапана не загнуло.
Уважаю Ваше мнение, как автолюбителя, но Линкс....я его не рекламирую, но как бренд себя показывает очень хорошо, до 40 тысяч свое выхаживает, и ведет очень достойно
К тому же гецтц сейчас пишут на любой подделке
С началом сво покупал набор грм(два ролика и ремень) фирмы INA на Приору 16кл в магазине би-би за 12 косарей ровно. Продавец тогда говорил, что на главной базе этого магазина всего несколько десятков наборов осталось. И типо дальше, будут завозы или нет, никто не знает. Люди тогда сметали всё с прилавков, как с умашедие! Цены в ту пору, в брендованых магазинах сразу взлетели фактически вдвое! Дайко, набор грм тогда поднялся до 8ми т. р.
Езжу на гранте на балаковских ремнях - меняю каждые 40к - с ремнем зачастую всё окей - помпа уже люфтить начинает. Натяжной ролик родной - вот чем его заменить - вопрос хороший. Интересуют всякие бомжовские бренды типа хёфера триалли и пиленги в этом плане - платить барыгам-перекупам за оригинал не стану. Мотор втыковый, но в этом плане скорее следить надо а не деньгами закидывать. Ставил CS20 ремень - при пробеге 10к потерял 1 зуб(думал они балаковские брендируют, походу нет. Ремень генератора их тоже 10к отходил и сдох)
А ролики тебе там какие? Ладвоский за 2к поставь и проедет он у тебя два ремня спокойно
@@Kremler0777 родной гейтсовский проехал...4 ремня, новый гейтс стоит косарей 5, лада не делает ролики, не рекомендовал бы вам покупать никакие детали в упаковке лада - всю паль пакуют в них и продают втридорого
@@АлексейДроботов-ш2н ставьте линкс, на ~25% дешевле ладовского. У нас в маздоклубе на них спокойно свой интервал катают и меняют
Балаково резина это боль ... Ставил обводной ремень Рено Логан цена за ремень 380р в тот момент когда остальные 1к+... Во-первых он не вразмере а по тому что он тянется если его всё-таки натянуть и поездить неделю и он не расслоится то последующие установки этого ремня проходят сосвистом и без напряга
Как выше отписали - ждём обзор комплектов цепных ГРМ.
Давным-давно после покупки тойота менял ремень через 80/90ткм.
Пока не узнал, что на моём двигателе ремень рвётся "безопасно" и по недосмотру накатал 164ткм.
Ремень конечно был уже в плачевном состоянии.
Ставил всегда оригинальный.
Лайк, подписка все дела, хорошие видео делаете полезные. Но КонтитеЧ - это смешно))) Повеселили)))
Ставил себе,как-то,ремень БРТ(без роликов).
Зацеп по зубъям чёткий,сам ремень дубовый и за счёт этого 0 растяжения!
Правда прошёл всего 34т.км🤷♂️.
Но за 1100р.ожидать другого не стоит.
Как ни странно, но сам езжу на БРТ ремне, автомобиль Калина 1118… проехал уже порядка 60 тыс. До этого был тоже БРТ с завода, заменил на 52 тыс, при замене потёкшей помпы, ремень был ещё в порядке.
Сейчас зашёл в автомагазин, лежат в продаже ремни на ВАЗ восьмиклоп 111 зубов ( Бош-450 рублей, Дайко-400 рублей) покупать не стал, хозяин автомагазина говорит что лучше будет БРТ, который закончился у него но привезёт через пару дней, цена будет 750 руб. Так что вот такая история. Лунксы и Хофферы у нас в районе 1000 рублей. Уже всю голову сломал-лотерея. Думаю наверно всё же БРТ.
Мне дилер фольца на то поставил грм дайко пассат б8) И это дилер( в кавычках уже сейчас).
Цена в Москве декабрь 23г. Комплект грм INA 10.000р +3000р помпа Dayco. Это на фольц Т5.
Сейчас смотрю 15+ комплект без помпы, сайт емех
Полезно, спасибо
dayco 2 раза 20 тык и ремень в трещинах. ролики GMB к ним никаких претензий ходят отлично.
сейчас стоит линкс, на вид и ощупь он очень норм. стоит как дайко.
Логан 2 . Комплект ГРМ Линкс пробег 45+т.км. полет нормальный
В какую цену у вас обошёлся этот комплект ,мне предлагают его за 3500 это нормальная цена? У меня Рено Дастер дв к4м
Два раза брал линкс, каждый откатал по 60000т, сейчас буду менять, опять заказал его. Не реклама, гаписал о своем опыте. Ставлю на весту.
Спасибо за ваше эксплуатационное мнение! 👍
А на 60 тыс. обрыв или просто планово производили замену на этом пробеге, очень интересует Ваш опыт.
Dayco 3 машины с разрывом ремня...который не выходил...свой срок)... и после этого с этим брендом не работаем ..... INA что актуально сейчас у нас в РБ)
Рвались обычные чёрные наверное или белые с покрытием?
@@756584 насколько я для себя выявил и то что было у коллег...рвались ремни именно с надписью Дайко...пойфиг какие...и причем онли грм... остальные для вспомогательных итд агрегатов норм....я не знаю может это попалась партия так...
Ваш хваленый Линкс тысячу прошел😂и закончился
Я купил гетс и рукожопые "мастера" так поставили, что он 5 не проехал, оборвало...и, загнуло. так,что не надо гнать на производителя. Как поставить, тоже, много значит.
Было интересно. У автора хорошая подача. На данный момент к ременным грм отношение не имею, цепной привод. Но всё равно было очень интересно послушать. В очень скором времени буду менять комплект ГРМ на Сузуки Гранд Витара двигатель j20a, буду ставить оригинал. Но хотелось бы услышать Ваше мнение на счёт цепных комплектов.
Про цепные к-ты ГРМ в скором времени тоже будет выпуск...
Если есть деньги и уверенность в качестве, ставь конечно
Вчера купил комплект для ситроена С4 дизель 1,6 DV6C. INA с помпой и всеми роликами. Ремень внутри Итальянский (думаю перемаркированный DAYCO, тефлон внутри) Все ролики INA франция. Помпа INA и не указанна страна происхождения. Дата производства 2024 год. Цена 104 евро.
Ремень continental, ролики gmb, помпа Fenоx на Нексии 1.6 16 кл., проехал 30 тыщ пока все норм
Лучше заместо линкс взять контитэч
бляяя - линкс ОЧКУЮ!!!!!!! - спасибо что подождал - чтоб написали (вот вот ага успел написать, спасибо!!!!!!!!)
Мы на сервисе ставим либо гейтс, либо континенталь, контитеч- осиальное дешевле не брать в ремонт.
Были какие нибудь тесты этих комплектов по пробегу?Так то всё красиво и рассказываешь хорошо...
Тесты на разрыв в планах. Данные выводы сделаны на основании множества обслуженных авто...
@@SHUM_MOTOROV Заменить ГРМ-одно,а проследить его пробег-другое.У знакомого ЛИНКС на 11000 рванул.
Линкс гавнище
contitech made in Germany
На 8кл моторе + шестерня помпы
прошёл 148тыс до обрыва
В корне не согласен с предыдущими комментариями, рванул на 11000, и говнище Линкс.......продукция продается сотнями тысяч комплектов, случаи которые возникают единичны, и не знаем всей истории кто ставил комплект ГРМ, были заменены изношенные элементы, как эксплуатировали
Видимо правду говорил мой дедушка: без хорошего ремня неслух не учится, помпа не крутится, кредит не дебет, а....китайский автомобиль не едет.
Очень интересно, ! Знакомлюсь на будущую замену.
Не ремне грм (цепи) экономить не стоит т.к. обрыв приведет к ремонту от 100т.р.
На ремне ГРМ я не экономлю, но его обрыв мне не страшен. Двигатель безвтыковый.
По содержанию ролика конечно есть вопросы - про проблемы богачей мы в курсе - не могут выбрать между дайко конти и гейтсом. Но у нас, ведроводов, свои проблемы)
На лачика Конти стоил в разы дешевле гэйтса, по памяти 650р стоил, раз забыл когда его менял и побежал покупать, потом по фоткам нашел в облаке, отходил 70+, после замены искал изъяны в нем, ну не придраться к качеству, а сейчас даже страшно представить сколько сие удовольствие будет стоить. А ставить сомнительный ремень дорогое удовольствие.
Ставил на Хëндай ремень ГРМ митсубоши, ролики gmb, через 60 т.менял-ремень практически без износа, состояние очень достойное,на роликал небольшие люфты имеются.
Все это хорошо, только я когда грм менял первый раз, у меня с завода дайко стоял. Ну я и на замену купил тоже дайко. Только маленький нюанс, на родном комплекте все подшибники койо стояли. А на том что я купил хрень какая то китайская.🤣🤣🤣
ХЗ по поводу ремней, у меня цепок, могу только сказать, что подача хорошая. Из коментов можно прям статистику по брендам собрать)
Ставим на d4bb, дизель Hyundai, он же d456 Mitsubishi ремни грм и балансвалов mitsuboshi, погрузчики вилочные, пробеги без замены дичайшие, 2500-3000 и больше м/ч , ни одного порванного!!! Недавно менял ролики и ремень с пробегом 4200м/ч это примерно в км 250т, ролики конечно всё, а вот ремень нашёл только 2 трещинки под зубом!
Ждëм обзора на цепи грм
Линкс помпу на Форд фокус 2 ставил 32000 побежала. С дайко проблем нет. С Гейтц тоже все нормально.
ОООООООООО СПАСИБО - Оч острый вопрос БРО!!!!!
Покупал комплект ГРМ ролик помпу на к7м всё одной SKF на данных комплектах было made in Sweden в 2022 году зимой стоила около 9000 р
Абба автомотив вроде на рынок заашли, некоторые ставят, не жалуются.
Дайко супер,ставлю только его
Экономить можно на восьми клопах, где не гнет клапана. Но вообще на ГРМ экономить глупо, не часто меняется, а проблем потом очень много
16 клоп ВАЗ не гнет.
Ремень ГРМ надо аокупать и ставить там, где есть гарантия на ремонт, в случае чего. Наш такой сервис на Ренохи ставит только оригинал. Что ж, если они в нем уверены, то я готов переплатить и им за ремень, и Рено за оригинал. И быть уверенным, что не встречу проблем: как известно, Реношные ремни обладают сильно повышенным запасом ходимости.
Ремни да но не подшипники на роликах
Gates ставил 2 раза, свои 60 к ходят, и даже при замене он был в идеале.
Я бы ещё рассмотрел к покупке ГРМ корейский Dongil
Здравствуйте, какую помпу можете посоветовать на фф3 1.6? Или комплект ГРМ с хорошей помпой? Или все же оригинальную взять?
Хороший вариант в сборе с помпой Miles
SKF ремни не делают, но на ремнях написано, сделано во Франции. Но во Франции, самый именитый производитель ремней - это Hutchinson, а это имя мировое. А SKF, своё имя не роняет, я не замечал, даже если сделан в Китае... У Lynx, про ГРМ не знаю, но поликлиновые ремни, в чёрной упаковке, лежали Gates... и много роликов у него были подшипники NTN... На VAGи, возьмите Bursehung, внутри на 99%, будет оригинал, ну это пару лет назад - это точно...
Брал недавно Гейтс, по надписям не Китай , но по сайту не бился показывал другой двигатель - вернул , взял оригинал WAG - пришло WAG контитеч из Китая , чёрный , надписи не семетричные типа это хорошо , хз что это и какой ресурс
Заказывал не раз линкс, ставлю на свой автомобиль, и все замечательно, у меня зонда срв 1 поколения, по 70 тыщ эти комплекты бегают, как и обычные приводные ремни.... Не нужно на линкс гнать....
Поддерживаю! Линкс способен отходить больше 50000 км!
Покупал на Автото реношный на к 4м комплект, без помпы за 11000 р.в ноябре 2022 г. , в нём был ремень якобы гейтс, проехал ровно 9 т. км и ремень порвался.
АВТОТО рассадник контрафакта, к сожалению. Ну плюс оригинальные комплекты, и реношные в том числе, перестал рассматривать!
Все ждал когда испытания начнутся, порвать типа, заморозить, не дождался. Только Линкс берите, он точно хороший. И Порвется ремень вам его по гарантии заменят. Круто.
На ДВС к4м стпвлю только Гейтс,сейчас пробег 193000 км.,менял на 60,потом на 130000,при разборе ремень ввглядел на 4 из 5,так что решать вам,но если Гейтс оригинал,то 60-80 проходит!
Контитеч ходит по 50тыщ почти предел ,потом лучше менять начинают появляться трещенки по зубьям, но при этом ни одного обрыва небыло .
Контитеч отходил 120к , после замены не нашел ни одной трещины....
Не пиз..ври. 150 прошел и не собираюсь менять.
@@АлександрНихтферштейн зря... Хз... Наружних повреждений нет, а деградация материала может быть... А денег на новый движек у мя нет... Ща опять контитех стоит..50к ..полет нормальный...
130тыс км на ремне конти, визуально повреждений 0, натяжной подшипник INA, состояние нового (отложен в резерв)
Вброс гамна диванным экспердом на вентилятор защитан.
У кого цепные... , от велосипеда ставьте и не парьтесь 😂
Появились комплекты грм ROSTECO.. интересно как они..используют резину HNBR ,из нее делают комплекты гатес.
Тарелочка с о. Тенерифе на полке!
Я на октавию а7 1.6 поставил ina в 2023 году брал за 14 тыс. Пробежал на нём 17 тыс. на данныы момент. Пока не заглядыва посиотреть состояние. Как думаете, стоит глянуть и когда?
Для успокоения души можно заглянуть через 10 тысяч)
У меня Ина проходит по 110 тысяч км на Фольксваген!!!
Тоже поставил ina полный комплект, надеюсь хороший
Как это у Dayco нет завода в Китае?Очень даже есть!
Как дела с TRIALLI и STELLOX, просвети пожста
Опрос не только в ремне, но и в роликах, на гейтсы сейчас жалуются многие из-за китайских роликов, смазку выдавливает, ролик стопорится итог- ремень рвется. Лучше комплектами не брать, а брать по отдельности, имхо.
Поддерживаю! 3 гарантийных случая с комплектами ГРМ на Приора моторы было! Всё из-за роликов 2-3 тысячи и гудят!!!
Не скажу по поводу ремней Lynx, а вот недавно пользовался масляным фильтром от этого производителя. Так вот, обратный клапан вообще не держит масло. При его замене внутри был пустой, масла не было вообще. Может контрафакт, а может качество такое...
Галыгин так вот ты где 😂
оч круто!
Мариуполь, Фольксваген Пассат в6 2.0 дизель комплект Гетц 20к
Patron цена хорошая, гарантия 12мес.
Занимаюсь запчастями. Линкс ремни норм. Ролики и помпы бывают косяки. Так что я с осторожностью продаю
Gates ,SKF, INA... лучший вариант.
Поставил контитеч Китай грм
Пока все хорошо.
Lynx 40 тыс. Максимум,работаю в сервисе,знаю о чем говорю
Спасибо.
Ставил линкс на восьмиклоп, клиент проехал 80 км и ремень порвался. Хорошо хоть безвтык. Послушал упрёки в кривых руках, поставил Гейц, машина ездит второй год, а я в сторону линкса больше не смотрю.
Линкс шляпа, 20 тыс это уже успех, это я как один из Пастовщиков линкса говорю машина ВАЗ были
10из 4 точно придут говорить,что за хрень стоит, да у линкса есть токарные группы , которые ходят но грм....