Саша, респект и уважение тебе, огромную работу проделал и поделился. Честно, молодец! Не прийми за лесть и подхалимаж. Это точно подарок для искателей тех, кто хоть малость в теме.
Спасибо Александр.) В моторе Шкондина много секретов и геометрических тоже. Плюс у меня выходило что сработка пар электромагнитов и перекрытие получается такими что мотор постоянно в работе всеми электромагнитами. А то что постоянные магниты стоят и такому мотору легче работать может- секрет в материалах, может пора на пластик переходить вместо алюминия.
А мы правильно считаем 100 % КПД, кто-нибудь задумывался? А,что если, допустим, есть более эффективнее способ сжигания топлива для определения удельного тепловыделения. А мы утверждаем, что КПД больше 100 % - может мы просто пересматриваем те 100%??
Намотал статор тойоты аква совмещёными обмотками, на генераторные обмотки конденсаторы соединённые звездой другие с концами двигательных обмоток на которые подаю напряжение с контролера. кондёры греются, но при подключении нагрузки две лампочки по 12в последовательно наодну фазу общий ток потребления падает на 0.5А, остальные параметры ввиде нагрузок возможности нет снять, или не понял как.
Александр, приветствую на Тойоте Аква статор эл.двигателя на 48 слотов 8 полюсов то есть возтожность намотать на два зуба намоталь две обмотки одной фазы моторныю и генер-ю, какую из них лучше делать звездой, а какую треугольником?
ну Слободян со 2-ой минуты m.ua-cam.com/video/6L-ar3g4Kls/v-deo.html тоже нашол эффект и в итоге собрал тпу стивена марка на одних катушках а движок с ремнем для бутафории
Дмитрий Дуюнов. Дмитрий Дуюнов. Вау!!! Какие люди :)) Мозаикой прикрыли для "пущей интриги". Ваше фото в конце этого ролика "подсказывает" об этом. Кто умеет считать сам посчитает а кто не умеет тот нам не "интересен".
@@KZ-hm2ne а кому это вам? Вы представляете в этот видео чьи-то интересы? Через данный ролик у вас идёт какой-то "отбор"? И всё же почему убрали данную информацию?
@@Denis_Nesterov_ :)) Не переживайте я вам не враг. Просто было принято такое решение. Надо внимательней смотреть ролик! Но я не настаиваю:))) P.S. Прошлым летом я ездил в гости к И.Корхову .........славная была беседа. И убедился в том что сделать замеры на моторе-генераторе не так просто!!! Нужен "специфический" стенд. Делать замеры "моторов-генераторов" по постоянному току на много проще..... Так что с вашей "славянкой" еще тоже много "возни". Как не странно "славянка" на много круче чем даже думаете ВЫ.
@@KZ-hm2ne и вот мой вариант) тут тоже чистая индукция и на выходе думаю тоже больше чем 2.5 ватта на входе)) но тут еще есть и опровержение закона ОМА)) лампы в замкнутой цепи меньшей мощности не горят а большей мощности горит)) ua-cam.com/video/pcIm0Y-tLc4/v-deo.html
С первого раза еще ни кому не удавалось сделать! Все не так просто как кажется на первый взгляд! Но в целом молодец. Теперь ВЫ знаете как "делать не надо":))) или не обязательно!
Саша, респект и уважение тебе, огромную работу проделал и поделился. Честно, молодец! Не прийми за лесть и подхалимаж. Это точно подарок для искателей тех, кто хоть малость в теме.
Спасибо Александр.) В моторе Шкондина много секретов и геометрических тоже. Плюс у меня выходило что сработка пар электромагнитов и перекрытие получается такими что мотор постоянно в работе всеми электромагнитами. А то что постоянные магниты стоят и такому мотору легче работать может- секрет в материалах, может пора на пластик переходить вместо алюминия.
Отлично
А как же менять мощность? Секциями аккумов? Спасибо за освещение и терпение в нелегком деле 🙏
Эхфект шкодника фуфло,вот эффект китайских колёс,это ДА!!!😃
Это значит КПД мотора выше 100процентов. Так замеры показали
КПД двигателя не может быть выше 100%) это нонсенс))
А мы правильно считаем 100 % КПД, кто-нибудь задумывался? А,что если, допустим, есть более эффективнее способ сжигания топлива для определения удельного тепловыделения. А мы утверждаем, что КПД больше 100 % - может мы просто пересматриваем те 100%??
КПД двигателя не может быть выше 100%) это нонсенс))
Намотал статор тойоты аква совмещёными обмотками, на генераторные обмотки конденсаторы соединённые звездой другие с концами двигательных обмоток на которые подаю напряжение с контролера. кондёры греются, но при подключении нагрузки две лампочки по 12в последовательно наодну фазу общий ток потребления падает на 0.5А, остальные параметры ввиде нагрузок возможности нет снять, или не понял как.
:))) удивил! Главное не бросай. Все у тебя получится.
Александр, приветствую на Тойоте Аква статор эл.двигателя на 48 слотов 8 полюсов то есть возтожность намотать на два зуба намоталь две обмотки одной фазы моторныю и генер-ю, какую из них лучше делать звездой, а какую треугольником?
Понятия не имею. Делайте потом расскажете;))) У Вас информации больше чем было когда то у меня.
@@KZ-hm2ne добрый день, как на ваш взгляд удобней настаивать генераторную обтотку CRL выносным дороселем, регулируя индуктивность сердечником.
ну Слободян со 2-ой минуты m.ua-cam.com/video/6L-ar3g4Kls/v-deo.html тоже нашол эффект и в итоге собрал тпу стивена марка на одних катушках а движок с ремнем для бутафории
А почему в итоговых кадрах значения КПД для "шконды" прикрыли мозаикой?
Дмитрий Дуюнов.
Дмитрий Дуюнов. Вау!!! Какие люди :)) Мозаикой прикрыли для "пущей интриги". Ваше фото в конце этого ролика "подсказывает" об этом.
Кто умеет считать сам посчитает а кто не умеет тот нам не "интересен".
@@KZ-hm2ne а кому это вам? Вы представляете в этот видео чьи-то интересы? Через данный ролик у вас идёт какой-то "отбор"? И всё же почему убрали данную информацию?
@@Denis_Nesterov_ :)) Не переживайте я вам не враг. Просто было принято такое решение.
Надо внимательней смотреть ролик!
Но я не настаиваю:)))
P.S.
Прошлым летом я ездил в гости к И.Корхову .........славная была беседа.
И убедился в том что сделать замеры на моторе-генераторе не так просто!!!
Нужен "специфический" стенд.
Делать замеры "моторов-генераторов" по постоянному току на много проще.....
Так что с вашей "славянкой" еще тоже много "возни".
Как не странно "славянка" на много круче чем даже думаете ВЫ.
@@KZ-hm2ne "Не враг" - а как же видео про аферу в ролике год назад про БТГ, на 48 минуте? Или может уже опровержение выпустили?
@@skazburg1849 :)) Я имею право на собственное мнение?.......
Доверяй но проверяй.:))
обьяснение этого эффекта есть)
Может тогда выложите это самое объяснение этого эффекта ну или свой вариант? А?)))
@@KZ-hm2ne вот мой вариант) это чистая индуктивная мощность и судя по яркости лампы она выше чем у БП))
ua-cam.com/video/5AXgVqAWozU/v-deo.html
@@KZ-hm2ne и вот мой вариант) тут тоже чистая индукция и на выходе думаю тоже больше чем 2.5 ватта на входе)) но тут еще есть и опровержение закона ОМА)) лампы в замкнутой цепи меньшей мощности не горят а большей мощности горит))
ua-cam.com/video/pcIm0Y-tLc4/v-deo.html
на велосипедном контролере ничего нет в совмещённой обмотке (разные коммутирование, конденсаторы...) , зря мотал, лучше бы сразу по баварии мотал))))
:)))
С первого раза еще ни кому не удавалось сделать!
Все не так просто как кажется на первый взгляд!
Но в целом молодец.
Теперь ВЫ знаете как "делать не надо":))) или не обязательно!
Видимо без коробки с этим двигателем никак.
:)) Все на много проще чем вы думаете.
что значит по (Шкондину)? у него магниты стоят на месте. у вас так понимаю они вращаются.
Вот посмотрите внимательно если сможете ua-cam.com/video/ejos9JjQrdQ/v-deo.html ролик получился не очень как и всё на тот момент :))
Как можно работать с такой синусоидой это кошмар
У шкондина если он понимает то что я згаю то у него мотор не какой нужно знать принцип его работы тогда будет вам сказка