تصحيح نسبه البنزين في خليط الاحتراق و حل مشاكل استهلاك البنزين . Fuel trim long term and short term
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- تصحيح نسبه البنزين في خليط الاحتراق من خلال كنترول السياره
p0171 p0172 p0175
Fuel trim long term and short term
الحلقه الاولي : دورة اصلاح كنترول السياره حتي الاحتراف و فحص الاعطال الكهربائية How To repair ECU :
• الحلقه الاولي : دورة ا...
شرح فحص حساسات السيارات بدقة باستخدام برنامج اتو داتا How to check vehicle's Sensors By AutoData :
• شرح فحص حساسات السيارا...
.
لينك الاكونت الشخصي للفيس
/ ahmed.h.badran95
ممتاز جدا احمد ! رجاءا شرحا مفصلا ل : short term و long term مع الشكر الجزيل .
مشروح يا فندم و فيه حلقه تفصيلي عنها المشاكل و حلولها
@@warsha22 فين الشرح يا هندسه ؟
@@warsha22ما عندي اعطال لكن عندي rich ، بس مافي سبب واضح،، هو أكثر من سبب انت قلتها بالفيديو ،،، معناها احل كل حبه واشوف ؟
الشرح فوق الممتاز استاذي،
إذا تسمحلي في معي مداخلة بالنسبة للأعطال،
إذا صار معاك تقطيع عنيف مع رائحة عفن و دخان اسود و بعد الفحص عطاك ال OBD أعطال كثيرة لكن أول عطلين كانوا: ( P0171+P0172 )
وصفهم كالتالي:
B1 TOO RICH
B2 TOO RICH
يكون العطل من (MAF SENSOR)
و ذلك لأن كمبيوتر السيارة يحسب بالخطأ، و يعطي الأمر لجميع الرشاشات بضخ بنزين أكثر من اللازم،
و هذا له سبب رئيسي و هو أن الحساس MAF يقرأ نسبة الهواء الداخلة للمنظومة بطريقة خاطئة (مشوشة)، المشكلة هنا تكون في الفيشة، انزعها و نظف نقاط التلامس المعدنية من التكلسات و اشبكه في الحساس مره أخرى، إذا تكررت الأعطال؛ أعد التنظيف، و هكذا حتى تختفي المشكلة،
اي حد يريد تفصيل أكثر يتواصل معي،
على الرحب و السعة،
و سوالم للجميع،
بارك الله فيك اخي عندك واتسب ؟
بارك الله فيك وفي علمك وجزاك الله خير الجزاء ياغالي ❤❤
هندسه سياره اوبترا ٢٠١١ .العطل p0171 الشورت تيرم عاي ٢٥% واللونج تيرم ٧% علي الرغم من سلامه خراطيم الضغط وتغيير البواجي بجديد
منور❤❤
جزاك الله الف خير
بارك الله فيك أستاذنا
تسلم يا رب
ربنا يعينك يا رب و يوفقك ديما
يا رب
دعواتك
باش مهندس لو تتكرم تشرح لنا الفيول تريم على السكان تولز لكشف الاعطال توضح لنا النسب المءوية الصحيحة التى يجب أن تكون عليها وما هى الاستدلالات التى من شأنها نعرف هل النسبة زيادة فى الهواء أو البنزين ولك جزيل الشكر والله يرحم والديك
الله ينور عليك يا هندسة
تسلم يا رب
الله يوفقك يا مهندس ❤
الله يفتح عليك ياهندسة شرح رائع كنت عاوز اعرف هو حساس الكامات ملوش علاقة بموضوع نسبة الحرق وياريت حضرتك تعمل شرح لنظام ال VVT
بيتم التجهيز ليه يا فندم
نريد النسب الصحيحة والكشف عن ليك اووقود غني
صديقي لو تعمل شرح بالعربي كامل وتبسط وتختصر راح تنجح نجاح باهر
بارک الله فیک
تسلم يا رب
السلام علكيم اخي ،ماشاء الله عليك ،عندي سؤال يطلع عندي كود p0004 سيارة اوبل انتارا ٢٠٠٦ بنزين ٣.٢ ومافي عزم 🤲
بارك الله فيك شرح مفصل ومختصر
احسنتم النشر جعلها الله في ميزان حسناتك
شكرا جزيلا على هذا الشرح
فضلا ما الحل اذا Long term fuel trim 45%
انا 99.9😅
عاشت ايدك اخوي ❤️
ممتاز جزاك الله خير.
سؤال. لماذا سيارات نيسان ليس بها شورت و لونج تيرم. ممكن تشرح لنا نظام نيسان
ممتاز جزاك الله خيرا ياهندسة....بس فين cvt( continuous variable transmission)..
وعدتنا بشرحه....تحياتي
اكيد ان شاء الله مش ناسي و الله
بس بحاول اجهزه انه يكون شرح كامل
@@warsha22 تمام...وكل عام وحضراتكم بخير وصحة.....
هل ممكن تشرح طريقة تقليل نسبة البنزين وزيادة نسبة الهواء على الكمبيوتر بواسطه اللاب؟
ألله ينعم عليك اذا كان الونك ١٦ والشورت ٩ هنا نجمع او نطرح فقط لتاكيد المعلومه ومنكم نستفيد وشكرا
السلام عليكم استاذ احمد انا عندي هونداي سوناتا 2009 فيها كود p2096 ولم نصل الي حل فجزاك الله خير ان
كانت لديك فكره عن هذا الكود وبارك الله فيك .
بارك الله بيك
يعطيك الصحة.p2192 يضهر احيانا. هل ضعف الكويلات ممكن يسبب الخليط غني؟.وشكرا مسبقا
شكرا ياباشمهندس
شرح جميل ولكن هل الغاء او تفريغ دبات التلوث تعلم المشكلة هذي ؟ ولا مالها صلاح علما لمبة المكينة لم تضي ولا في اي كود فقط ناقص شورت تيم 25
شرح ممتاز وسهل ومبسط.. الله يفتح عليك. كان عندي استفسار اتمنى تساعدني فيه عشان انا دايخ ومش عارف اوصل لتشخيص صحيح لعربيتي. لو ممكن ابعتلك على الخاص تقرير ال OBD اكون شاكر جدا
سلام عليكم شكرا لك على الشرح الرائع عندي هونداي جيتز 2007 لما فحصت لقيت ال:-
LTFT = - 6%
STFT=-5%
يعني في الحد الطبيعي... الغريب في الموضوع انه وقت الحقن Injuctor time pulse :3.2 to 4
للمعلومية نظفت الحساسات ال هواء والحرارة وغيرت البوجيهات. ولا توجد لمبة المكينه ظاهره لاكن اشعر بمصروف بنزين
بطل
الف شكر ياباش مهندس سوألى فى هدا الفيديو وعلى حسب خبرتك فى هدا المجال هل توجد نسب ثابتة عند الشورت تيرم والونق تيرم اثناء قراءة جهاز كشف الاعطال لها أو على الاقل الارقام التى يجب ان تنحصر فيها عادة مع جزيل الشكر والاحترام
P2096
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
Bank 1
طيب كم القياس الصحيح ل شورت تيرم واللونج تيرم كم الأرقام المفروض تصير للقراءات الصحيحة
ممنون استاذ لهذا الشرح اخوك المهندس عبدالكريم من العراق قناتي ورشة ابو تحسين التميمي الهندسيه بخدمتكم
سلام عليكم P2198 0:25
02 Sensor Signal Biased/Stuck Rich Bank 2
السلام عليكم.. ممكن اعرف اين يكون موقع حساس الهواء في النترا 2007؟؟
احسنت استاذ
السلام عليكم
اخي الكريم شكرا ع الشرح
عندي لكزس ال س ٤٣٠ ٨ سيلندر ٢٠٠٤
عندي صرفية زيادة مبالغ فيها
عندي لمبة شيك منورة
عند الفحص تبين كودين p0420 وكود p0430 وصرف بترول بشكل غير طبيعي
تم عمل صيانة للمحرك كاملة تقريبا
تبديل البواجي وتنظيف البخاخات و تنضيف حجرة الحرق و تبديل فلتر البترول و تنظيف دبات تلبيئة
وما زالت الصرفية مخيفة و لمظة التشيك
احد الصناعية اقترح تبديل حساس الشوكمان عدد ٢ جديد
احدهم نصحني بتبديل طرمبة البترول
هل بالامكان مساعدتي ولو شرح بسيط
وانا حاسس انو فيه تسريب في العادم
رائحة الكربون خارج السيارة واضح
عندي الخليط تعبني واصل رتش -28 هوندا اكورد 2006 غيرت كل شي حتى حساس الاكسجين غيرته باقي فقط البخاخات
بارك الله فيك اخى الكريم وشكرا لك . انا لدى سيارة bmw موديل e39 525i سنة 2000 لدى مشكله تظهر فى جهاز الفحص fuel trim bank 1 permissible range exceeded، fuel trim ممكن حل مشكلة العطل وهل يمكن ان يكون العطل بعقل السيارة .bank 2permissible range exceeded
شرح ممتاز يا هندسه بس بعد اذنك عندي سؤال ليه بيطلع كود لين او ريتش في حين ان المفروض الكمبيوتر بيعالج المشكله كل مره بانه يحاول يظبط النسبه بين الهواء والبنزين
بيصلح لنسبة خطأ معينه لكن بعد كدا بيظهر ليا العطل لما يكون خرج عن النسبه المسموح بيها و ساعتها بيكون عندي مشكله
طيب معلش هغلب حضرتك معايا هل في اكواد تانيه ممكن تظهر تساعد في تقليل الاحتمالات بتاعت المشكله
@@ramyyoussef6537 بتشوف مثلا حساس قارئ معاك صريح انه فيه عطل
لكن الاحتمالات اغلبها بتبان من النظر
شكرا جزيلا
@@ramyyoussef6537 تحت امرك
كم النسب الطبيعية للشورت فيول تريم واللونج فيول تريم
سلام عليكم مهندس احمد .
هل من الممكن عند فصل ( خلع) الكربون من العادم يؤثر على المعادلة رتش ولين ؟؟؟
بارك الله فيك اخي ممكن الحل رمز كود العطل P0102 وثاني PO170ممكن الحل
طيب السياره عندي غاز مش عارف احددها p0171
ظهرت معايا يوم وبعد كده مظهرتش ل5ايام واول لما غيرت فلتر البنزين ومشيت شويه ظهرت تاني
السلام عليكم هل يوجد حل لمشكلة الادفانس في محركات ال GDi عند استخدام بانزين قليل الاوكتان تقريباً 85 رقم الاوكتان
السلام عليكم ظهر لدية كود رقم p2096 و p2196 مع صرف وقود وريحة بانزين كريهة ماذا يعني هذا الكود وماهو حلها
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean وهذا شنو معناه؟؟
سلام عليكم تطلعي كودات دي كلها ومحرك يطفي فجأة
ممتاز اخي
يا ريت تحل مشكلتي لاني دخت على محلات الميكانيك ولا احد فاهم شي ... باختصار عندي مشكلة صرفية وقود ورائحة وقود محروق قويه جدا ... فرغة دبة بيئه وعملت برمجه وما ضبط ... غيرت بخاخات وسكرنا egr برضو ما ضبط غيرت حساس maf ولا زالت المشكله بدلت فلتر بنزين وهواء وغيرت حساس الاوكسجين وحساس الراجع اللي يكون بمسطرة البخاخات بدون فائده وللعلم السياره ديزل وليست بنزين ...
ملاحظه حساس الاوكسجين يعطيني قرائه عند الوقوف 0.95v غير متذبذب ... يتذبذب فقط للاعلى قليلا يعني يصل 1v وينزل الى 0.95v ... يا ريت من له خبره يساعدني
لما تكون الاشاره ضعيفة ليه الكمبيوتر يسجل لين ما يسجلها رتش المفروض يسجلها رتش لانه ما يحرق البنزين كامل ف حساس الشكمان يقرأ أن البنزين غني
عندى متسوبيشى مش رادية تدور وصلت obd2 اعطنى C0700عطل دائم و P0108 ومش عارف ادور سيارتى افك الكونترول ولا اشترى اية علشان تدور والميكانيكا سليمة
تحياتي مع العلم اني لا علاقة لي بالبرمجة ههه
بارك الله فيك يا بشمهندس
تسلم يا رب
الله ينور يا هندسه
تسلميلي يا رب
بارك الله فيك
P2098
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
Bank 2
بارك الله فيك