Éstos son los videos que si sirven... Si enseñan.. Son muy importantes... Me gustó bastante... Felicitaciones... Que bueno seria que todos fueran así... Nuevamente muchas felicitaciones... No soy mecánico.. Pero me es una terapia de salud hacer mis cosas a mi carro... Éste video me enseña bastante.... Debería publicar más reparaciones.. Hasta pronto... Nicolás Restrepo desde U. S. A.
Gracias amigo Gracias gracias por ver mis videos, Y sí aunque no lo creas yo soy, del ramo industrial y también ocupó la mecánica automotriz, cómo Mi mayor hobby ya que me topado con muchos mecánicos deshonestos, te agradezco bastante por ver el trabajo que hago, muchos saludos y muchas bendiciones.
Bien , en mi pueblo me cobran $100 pesos por sacar el balero y colocarlo, bien gracias un buen ahorro ya se el próximo lo cambio yo gracias muchas gracias. sigue así
gracias amigo por estos vídeos , son muy originales y sencillos de seguir , sin ser un mecánico , yo tengo una Renault Express 1.4 de gasolina del año 1987 , cuando tengas algo parecido estaré muy pendiente , tranquilo que de todo se sale teniendo salud , gracias desde mi pqña isla de Tenerife , un saludo y bendiciones para Ud. y familia
Muy buen video .... gracias por compartir parte de tu experiencia .... yo tengo un nissan march 2015 ... todo va bien .... sólo que cuando acelero a 60k/h comienza a escucharse un zumbido en la parte trasera del vehículo , ya cuando voy llegando a 70 u 80 k/h. Disminuye un poco el ruido y asi mismo cuando bajo a 60k/h se vuelve a escuchar , ya por de bajo de esa velocidad ( 55, 50, 45, 40 .... etc ) se quita el zumbido , El zumbido pues obviamente es molesto .... me podrías dar tu opinión sobre que revisar Que podría causar este zumbido ??? Porfavor
@@orunnuevoconceptodelaverdad ..... Muy bien .... lo checare .... y pues de paso hay que cambiar los dos de una vez .... muchas gracias por tu atencion ...
Buen video. Aunque al final, veo que haces rodar la campana con el ruleman nuevo, y hace un ruido de fricción, ¿de que era ese ruido? ¿Se pudo solucionar? Saludos desde Uruguay.
Saludos amigo sí es lo mismo nada más hay que tener mucho cuidado de dónde dar el golpe técnico por así decirlo para no dañar el el tambor cómo lo conocemos en México pero sí mucho cuidado y sin problema lo puedes realizar muchos saludos y muchas bendiciones gracias
Saludos y gracias por ver mis videos, el detalle que si no se calienta de forma pareja o te pasas puedes templar demás o destemplar el material eso quiere decir que lo haces más duro o menos duro Por así decirlo el el material, yo simplemente no lo recomiendo es muy peligroso se puede romper el tambor, el veces sugerido y golpearlo dónde debe de ser llevarlo a a a la prensa. Muchas personas cometen el error de calentar y no es recomendable, ya que no se sabe la propiedad y estructura de los materiales y mucho menos de qué material está hecho el tambor
Buen video, maestro solo un favor, comentenos a cuanta presión se aprieta la tuerca para sacar el tambor, porfavor y de qué medida es su dado para sacarla porfavor!
Saludos y gracias por ver mis videos, puede haber sido una coincidencia Pero lo más seguro es revisar El balero te sugiero realizar un recorrido en una carretera donde no haya mucho ruido cerrar los vidrios Y tratar de identificar a ver si esa llanta o es alguna otra, también si son de disco hay ocasiones que en la parte interna de la llanta lleva una lámina que sin querer se puede doblar hay que verificar eso saludos cualquier cosa estoy para servirte
Saludos y gracias por ver mis videos hay una gracia que ocupó bastante Y no es por hacerle publicidad Pero la verdad es muy buena se llama Bat 3 y es de Rosfrans la puedes checar en internet pero es muy buen ese tipo de grasa saludos
Hey bro respecto a tu vídeo anterior el de limpiar las partes eléctricas desconectaste la batería antes de hacerlo o lo hiciste con la batería conectada?
A mi en el Edo. Mex me cobran 150 pesos por cada Rodamiento (balero). Pero los mecánicos (cambia piezas son muy mal hechos, los golpean mal y no te duran, no hacen limpieza del polvo de frenos ni calibran los frenos. Cuando es tu primer auto y no sabes nada de mecánica no te dicen si quieres estos servicios extras.
Juegos y gracias por venir video's con respecto tu pregunta es peligroso ya que cuando el valero se rompe su totalidad corre riesgo de que la llanta se salga si es peligroso está parte por eso un cuanto docentes escuchar el ruido los sugeridos cambiarlo. Saludos
Por lo que se ve tienes q ajustar hasta q no gire mas,pero no hay q forzarlo para q se ajuste xq podes arruinar la rosca,cuando veas que ya no gira ya esta bien
O.k. lo de sacar el tambor con solo quitar la tuerca y usar solo la mano para retirar... la bronca es que lo intente ayer mismo y no salio el tambor o la masa como le quieran decir, aqui en este video explica que es un auto corsa hatch bach, creo que asi se escribe... bueno en fin yo tengo el modelo corsa sedan y supongo que es lo mismo en cuestion del eje trasero, y la verdad no se pudo sacar el tambor o masa... la verdad, quiero saber el porque??...
Saludos el golpe técnico lo llamo a utilizar el martillo para dar un golpe de forma precisa sin causar daños a las piezas, y así poder realizar el trabajo, saludos
Otra vez yo .... mira pues ya quite el tambor y el balero tiene un poco de juego .... el juego lo tiene en la parte del centro del balero por que en sí las paredes del balero están bien puestas en todo el tambor ... ese pequeño juego que tiene el balero es normal !!!!!
Saludos y gracias por ver mis videos mira ese juego que mencionas al momento de apretar El balero se elimina el zumbido que escuchas es por el desgaste que hay en las partes internas del balero de cualquier modo te sugiero que los cambies, saludos
Amigo te sugiero ver con los oídos y escuchar con los ojos, te va a ayudar , en mis videos ve la esencia del mensaje y trabaja como tú mejor lo hagas, saludos cordiales.
Gracias omar por tu ayuda bendiciones y que todo te salga muy bien desde Guatemala
@@JoséMaríaAvelarMarín muchas gracias por todo el apoyo bendiciones
Éstos son los videos que si sirven... Si enseñan.. Son muy importantes... Me gustó bastante... Felicitaciones... Que bueno seria que todos fueran así... Nuevamente muchas felicitaciones... No soy mecánico.. Pero me es una terapia de salud hacer mis cosas a mi carro... Éste video me enseña bastante.... Debería publicar más reparaciones.. Hasta pronto... Nicolás Restrepo desde U. S. A.
Gracias amigo Gracias gracias por ver mis videos, Y sí aunque no lo creas yo soy, del ramo industrial y también ocupó la mecánica automotriz, cómo Mi mayor hobby ya que me topado con muchos mecánicos deshonestos, te agradezco bastante por ver el trabajo que hago, muchos saludos y muchas bendiciones.
Gracias por compartir amigo, me sirbio mucho y que le valla bien en lo personal
ojala todos explicaran como tu lo haces amigo ¡EXCELENTE VIDEO!
Gracias por tu comentario todos juntos en contra de Los mecánicos deshonestos, muchas bendiciones gracias
Gracias mi hermano gracias la verdad me gusta como haces los videos, así sin editar gracias por compartir.
Buen vídeo paso a paso saludos desde Panama
Muchas gracias a ti por ver mis videos muchos saludos, muchas bendiciones
Qué tal amigo muchas gracias por compartir tus trucos 😉 y tus conocimientos gracias y saludos.
Muchas gracias por ver mis videos, muchas bendiciones
Hola; gracias por tu explicación. Salud y saludos para todos desde Río Cuarto, Córdoba, República Argentina.
Saludos y gracias por ver mis videos
Bien , en mi pueblo me cobran $100 pesos por sacar el balero y colocarlo, bien gracias un buen ahorro ya se el próximo lo cambio yo gracias muchas gracias. sigue así
Buen trabajo hermano, 👍 saludos desde España aúpa mi 🇺🇾 PD.: no se preocupe x las ponderadas que digan
Gracias amigo, me fue de mucha ayuda, Dios lo bendiga le de mucha vida, salud amor y dinero....
Muchas gracias, muchas bendiciones para ti también amigo gracias.
Omar buenas noches gracias por tus consejos y las enseñanzas
Muchas gracias y gracias a ti por ver todos mis videos te agradezco te agradezco y cualquier cosa aquí estamos
gracias amigo por estos vídeos , son muy originales y sencillos de seguir , sin ser un mecánico , yo tengo una Renault Express 1.4 de gasolina del año 1987 , cuando tengas algo parecido estaré muy pendiente , tranquilo que de todo se sale teniendo salud , gracias desde mi pqña isla de Tenerife , un saludo y bendiciones para Ud. y familia
Gracias amigo por ver mis videos te agradezco bastante y cuando tenga la oportunidad subo algún vídeo de este tipo gracias
ay, no mames
Gracias muy buenos he aprendido bastante ya que poseo un corsa
Capo!!! Saludos desde Virasoro Corrientes ARGENTINA*
Exelente vídeo gracias x compartir saludos desde Cancún
Mil Gracias por tu valiosa aportacion
Excelente maestro. Le falta una prensa para sacar y poner el balero. Le facilita el trabajo.
Me va a servir bastante para poder cambiarlos más fácilmente!! 👏
Gracias por ver mis videos
Gracias amigo, muy bien explicado, la verdad
Exelente video muchas gracias cuate
Gracias a ti por ver mis videos saludos
muy buen video amigo.
Gracias amigo. Gran vídeo
Excelente bien enseñado
Gracias por compartir su conocimiento
Que media de dado ocupaste para sacar la tuerca donde va el balero?
Chulada maestro
Muchas gracias por ver mis videos saludos
GRACIAS POR TUS CONSEJOS 👍
Muchas gracias a ti por ver mis videos te agradezco bastante saludos
Saludos maestro y gracias por tus videos
Una preunta a cuanto se torquea el motor del corsa y cuantos aprietes con el angulometro
Disculpa que medida es el dado en mm que usas para quitar la tuerca?
Yo quiero saber lo mismo pq no Dice
Disculpa si supiste que dado es?
Excelente video
Gracias por el video y la informacion me sirvio mucho saludos y bendiciones
Saludos!! no tendrá otro video de cambio de Balero delantero de Ford Focus 2007? o algún Focus de esos años?
Si es de tambor es el mismo procedimiento.
muchas gracias hermano!!!!!
Muy buen video .... gracias por compartir parte de tu experiencia .... yo tengo un nissan march 2015 ... todo va bien .... sólo que cuando acelero a 60k/h comienza a escucharse un zumbido en la parte trasera del vehículo , ya cuando voy llegando a 70 u 80 k/h. Disminuye un poco el ruido y asi mismo cuando bajo a 60k/h se vuelve a escuchar , ya por de bajo de esa velocidad ( 55, 50, 45, 40 .... etc ) se quita el zumbido ,
El zumbido pues obviamente es molesto .... me podrías dar tu opinión sobre que revisar Que podría causar este zumbido ???
Porfavor
Saludos, así como me comentas es el balero el que está dañado, te sugiero que lo cambies. Saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad ..... Muy bien .... lo checare .... y pues de paso hay que cambiar los dos de una vez .... muchas gracias por tu atencion ...
Buen video. Aunque al final, veo que haces rodar la campana con el ruleman nuevo, y hace un ruido de fricción, ¿de que era ese ruido? ¿Se pudo solucionar? Saludos desde Uruguay.
El ruido es del roce de las balatas que es muy diferente a cuando el balero esta dañado
Que medida es el tubo que utiliza para sacar la tuerca
Buen video,consulta¿es un corsa evolution 1.8?¿las cara de el balero va de cualquier lado?
Saludos amigos y El balero es simétrico es igual de los dos lados, muchos saludos y muchas bendiciones cualquier cosa aquí estamos gracias
@@orunnuevoconceptodelaverdad gracias
Que buen video sigue asi
Gracias por este tic
Amigo el anillo de retencion de que medida es?
Para Corsa 2 1.8 2010 es el mismo trabajo?
Saludos amigo sí es lo mismo nada más hay que tener mucho cuidado de dónde dar el golpe técnico por así decirlo para no dañar el el tambor cómo lo conocemos en México pero sí mucho cuidado y sin problema lo puedes realizar muchos saludos y muchas bendiciones gracias
@@orunnuevoconceptodelaverdad buensiimo muchas gracias por contestarme bendiciones saludos desde Argentina
Disculpe que medida es el dado para sacar la tuerca
Buen día patrón que hago si no sale el tambor fácil? Espero me puedas orientar
Hay ocasiones que El balero está muy pegado te sugiero ocupar pequeños golpes y palanca con un desarmador poco a poco de ese salir saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad pude canbiar el balero pero cuando pongo el tambor y pongo la tuerca y aprieto ya no Jira que será?
@@Minsuuuuung1425 puede ser que las balatas este demasiado ajustadas, desajutalas unas cuantas vuelta para que tenga más facilidad.
Disculpa porque me daña con frecuencia los baleros o rodamientos. Siempre es la misma rueda
3n mi corsa tien3 tuerca medida 27"...pero hay qlgunos qu3 vienen 30"...saludos desde argentina
Buen video
Hola.. si caliento la campana con un soplete.. se hace mucho más fácil instalar el rodamiento nuevo casi sin golpearlo..
Saludos y gracias por ver mis videos, el detalle que si no se calienta de forma pareja o te pasas puedes templar demás o destemplar el material eso quiere decir que lo haces más duro o menos duro Por así decirlo el el material, yo simplemente no lo recomiendo es muy peligroso se puede romper el tambor, el veces sugerido y golpearlo dónde debe de ser llevarlo a a a la prensa. Muchas personas cometen el error de calentar y no es recomendable, ya que no se sabe la propiedad y estructura de los materiales y mucho menos de qué material está hecho el tambor
Que medidas es tu dado por favor
Que medida es el dado?
Hola podrías dar la medida del dado que utilizaste para quitar el tambor gracias
Es de 1 1/8 pulgadas, la medida en mm es de 30
Q medida es el dado
Excelente....
Ya llevo muchos años asiendo esos cambios y siempre termino recurriendo ala prensa si sale a los golpes quiere decir que hay desgaste en la campana
Buen video, maestro solo un favor, comentenos a cuanta presión se aprieta la tuerca para sacar el tambor, porfavor y de qué medida es su dado para sacarla porfavor!
En el Ford Fiesta 2002 -2008 la medida del dado es de 30 milímetros.
Hola del corsa 1.8 2005 cuento es la medida de la tuerca
Hola amigo lo saludo desde ecuador...una pregunta mi carro no tenia ese ruido ..pero hice un cambio de llanta y quedo con ese zumbido q sera amigo
Saludos y gracias por ver mis videos, puede haber sido una coincidencia Pero lo más seguro es revisar El balero te sugiero realizar un recorrido en una carretera donde no haya mucho ruido cerrar los vidrios Y tratar de identificar a ver si esa llanta o es alguna otra, también si son de disco hay ocasiones que en la parte interna de la llanta lleva una lámina que sin querer se puede doblar hay que verificar eso saludos cualquier cosa estoy para servirte
Que grasa ocupas??
Saludos y gracias por ver mis videos hay una gracia que ocupó bastante Y no es por hacerle publicidad Pero la verdad es muy buena se llama Bat 3 y es de Rosfrans la puedes checar en internet pero es muy buen ese tipo de grasa saludos
Saludos
Alguien sabe que medida es el seguro omega o seguro retenedor que va sobre ese balero?
Hey bro respecto a tu vídeo anterior el de limpiar las partes eléctricas desconectaste la batería antes de hacerlo o lo hiciste con la batería conectada?
Saludos Amigo, si lo realice con la batería conectada, y el carro completamente apagado
En foca la cámara para que se vea completo el video
175 N.m / 129 lbf.pie. Tuerca tambor
Perfecto 💯 gracias por compartir saludos
De que año es el tambor del auto ??
Saludos y gracias por ver mis videos el Corsa de este modelo es 2004
Qye podra Ser
Cuanto se cobra por ese trabajo aquí en México? Gracias
A mi en el Edo. Mex me cobran 150 pesos por cada Rodamiento (balero). Pero los mecánicos (cambia piezas son muy mal hechos, los golpean mal y no te duran, no hacen limpieza del polvo de frenos ni calibran los frenos. Cuando es tu primer auto y no sabes nada de mecánica no te dicen si quieres estos servicios extras.
Qué es lo peor que puede pasar si no se cambia y se deja pasar el tiempo ?
Juegos y gracias por venir video's con respecto tu pregunta es peligroso ya que cuando el valero se rompe su totalidad corre riesgo de que la llanta se salga si es peligroso está parte por eso un cuanto docentes escuchar el ruido los sugeridos cambiarlo. Saludos
Amigo cual es la fuerza de apriete de la tuerca
Muy buen video 👍
Por lo que se ve tienes q ajustar hasta q no gire mas,pero no hay q forzarlo para q se ajuste xq podes arruinar la rosca,cuando veas que ya no gira ya esta bien
125 Nm.
Amigo dime la medida del dado porfavor te lo agradeceria
Es de 30 mm, de preferencia usa un manera de 1/2
O.k. lo de sacar el tambor con solo quitar la tuerca y usar solo la mano para retirar... la bronca es que lo intente ayer mismo y no salio el tambor o la masa como le quieran decir, aqui en este video explica que es un auto corsa hatch bach, creo que asi se escribe... bueno en fin yo tengo el modelo corsa sedan y supongo que es lo mismo en cuestion del eje trasero, y la verdad no se pudo sacar el tambor o masa... la verdad, quiero saber el porque??...
Antes se ponía en grasa caliente y les entravan asta los hojos... Les entraba vien
No supe cual fue el golpe tecnico.
Saludos el golpe técnico lo llamo a utilizar el martillo para dar un golpe de forma precisa sin causar daños a las piezas, y así poder realizar el trabajo, saludos
Hay muchas personas que golpean y despedazan, corrompen las partes a eso me refiero
Cualquier güey hace vidios
Y tú por qué no los haces ? 😂😂😂
Otra vez yo .... mira pues ya quite el tambor y el balero tiene un poco de juego .... el juego lo tiene en la parte del centro del balero por que en sí las paredes del balero están bien puestas en todo el tambor ... ese pequeño juego que tiene el balero es normal !!!!!
Saludos y gracias por ver mis videos mira ese juego que mencionas al momento de apretar El balero se elimina el zumbido que escuchas es por el desgaste que hay en las partes internas del balero de cualquier modo te sugiero que los cambies, saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad ..... ok muy bien .... muchas gracias .... tu información me es de mucha ayuda ...
todes?
Otro vídeo más a medias
Uuuuu hhhhhh
Como NO poner un balero, cojinete y lo que sea.... para colmo ni detallista limpiando.
Amigo te sugiero ver con los oídos y escuchar con los ojos, te va a ayudar , en mis videos ve la esencia del mensaje y trabaja como tú mejor lo hagas, saludos cordiales.
Las manos inútiles
Uuuuuu no tienes herramienta
K mugrero
Que medida es el dado??
Puedes utilizar un dado de 1 3/16 o 30 mm de preferencia exagonal para no dañar la tuerca, saludos
El dado es 30 ml