Mama mi nieraz opowiadała jak w tamtych latach ze swoim ówczesnym chłopakiem pływali tym właśnie promem do Ystad. Tam był inny świat względem tego co mieliśmy tu za żelazną kurtyną. Dziś nadal jest różnica na korzyść Szwecji, ale jest ona symboliczna. Wtedy to były dwa różne światy, u nas syf kiła i mogiła, a tam normalne życie. Niesamowicie nadrobiliśmy dystans do państw wysoko rozwiniętych przez te 30-kilka lat. Pod tym względem możemy być z siebie prawdziwie dumni.
@@janpawlak6112 Mhm, chyba za dużo pochłonąłeś PRL-owskiej propagandy która nie mogąc się pochwalić żadnymi realnymi udogodnieniami dla obywateli, chwaliła się liczbą ton przetopionej rudy. Jaki 'odprzemysłowiony'? Wychodziłeś w ogóle z domu przez ostatnie 40 lat? Który kraj ma 'własny' przemysł dzisiaj, człowieku? Stany, Niemcy, Japonia, wszędzie podwykonawstwo w Chinach i offsourcing poszczególnych komponentów z różnych krajów świata, w tym z Polski. Światem rządzą ponadnarodowe konglomeraty i akcjonariusze spółek, a nie marki narodowe od 200 lat w jednych rękach.
Szczecin w filmie: 2:15 - Aleja Niepodległości 2:25 - Plac Brama Portowa 2:51 - ulica 3 Maja 3:20 - róg ulic 3 Maja i Partyzantów 3:31 - Aleja Niepodległości 3:44 - Plac Brama Portowa
The Konstal 105Na is still used in Poland nowadays. In Kraków where I live, they wanted to get rid of them dozens of times, but they still didn't. I think these are still in service because of their reliability, simple construction, being cheap to maintain and easy to fix. And for the passengers they still do the job perfectly, however the floor level is high and disabled or older persons cannot aboard them without help. I think this is the main reason they want to get rid of them. As for other things, they are definitely less comfortable and not as powerful as the new trams, but if you just want to get from point A to point B this is not a huge problem.
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/n.gif)
Dzięki panowie, piękny dokument.
Mama mi nieraz opowiadała jak w tamtych latach ze swoim ówczesnym chłopakiem pływali tym właśnie promem do Ystad. Tam był inny świat względem tego co mieliśmy tu za żelazną kurtyną. Dziś nadal jest różnica na korzyść Szwecji, ale jest ona symboliczna. Wtedy to były dwa różne światy, u nas syf kiła i mogiła, a tam normalne życie. Niesamowicie nadrobiliśmy dystans do państw wysoko rozwiniętych przez te 30-kilka lat. Pod tym względem możemy być z siebie prawdziwie dumni.
Mamy z czego być dumni, kraj całkowicie odprzemyslowiony z eksporterów staliśmy się importerami ,nie mamy nic własnego sukcesy same sukcesy
@@janpawlak6112 Mhm, chyba za dużo pochłonąłeś PRL-owskiej propagandy która nie mogąc się pochwalić żadnymi realnymi udogodnieniami dla obywateli, chwaliła się liczbą ton przetopionej rudy. Jaki 'odprzemysłowiony'? Wychodziłeś w ogóle z domu przez ostatnie 40 lat? Który kraj ma 'własny' przemysł dzisiaj, człowieku? Stany, Niemcy, Japonia, wszędzie podwykonawstwo w Chinach i offsourcing poszczególnych komponentów z różnych krajów świata, w tym z Polski. Światem rządzą ponadnarodowe konglomeraty i akcjonariusze spółek, a nie marki narodowe od 200 lat w jednych rękach.
@@janpawlak6112 Brednie
Szczecin w filmie:
2:15 - Aleja Niepodległości
2:25 - Plac Brama Portowa
2:51 - ulica 3 Maja
3:20 - róg ulic 3 Maja i Partyzantów
3:31 - Aleja Niepodległości
3:44 - Plac Brama Portowa
Dobry film , dobrze że zachowane dla potomnych.
I do appreciate your movies, Olof, very much. Thanks a mil!
8:01 - No nie spodziewałem się - Pyrzyce - moje miasto rodzinne - kurcze miałem wtedy 6 lat :)
The Konstal 105Na is still used in Poland nowadays. In Kraków where I live, they wanted to get rid of them dozens of times, but they still didn't. I think these are still in service because of their reliability, simple construction, being cheap to maintain and easy to fix. And for the passengers they still do the job perfectly, however the floor level is high and disabled or older persons cannot aboard them without help. I think this is the main reason they want to get rid of them. As for other things, they are definitely less comfortable and not as powerful as the new trams, but if you just want to get from point A to point B this is not a huge problem.
Nadrobiliśmy kosztem całkowitego odprzemyslowienia kraju sprzedania się i skurwienia na arenie międzynarodowej, prawdziwy sukces i powód do dumy
17:18 Czteroskład o.O.
Biorąc pod uwagę, że pierwszy wagon ma opuszczony pantograf, to pewnie spychanie awarii do zajezdni. Ciekawe, że z pasażerami :-P
@@piotrektrabant To były ciężkie czasy. Różne smaczki się wtedy mogły dziać xD
Jak już to czterowagonowy (skład).
@@lkuczewski Jak już coś to pozwolisz, że będę nazywał swoją nomenklaturą a nie twoja.
@@czestomocz2054 Jeśli na co dzień mówisz włanczać, wziąść, kupywać - to oczywiście tak ;)
super film, dzięki :)
@Olof Nevenius Ty jesteś z Polski czy ze Szwecji?
Szwecji, ale pracował w Polsce dla BPA (przetłumaczone przez Google)
14:25 - słychać motocykl, czyżby trening albo zawody żużlowe?
18:40 - to jest most nad Odrą w Cigacicach?
14:25 Stacją pkp w Gorzowie Wielkopolskim wiec żużel jak nic później widać między innymi katedrę i estakadę kolejową przy moście staromiejskim
Great video. More from PL pls! :)
For et video, mange takk grabar 🍺🍺🍺😀😀😀
Jag är född i Gorzów 1987 :)
To prawda ze tam na tym wojskowym pokazie czy czymś w 1986 było 10 wysokich ufo???
Perełka
3:04 tror att liknande spårvagnar används fortfarande gemensamt med de modernare spårvagnarna i Warszawa
Wszystkim, którzy pierdolą, jak to za komuny było pięknie, polecam obejrzeć ten film tak ze trzy razy.
pierdola bo byli mlodzi, jantez wslominam zajebiście lata 80 ale nie ze; komuna tylko ze mlody byłem