Buen video gracias, algo mas importante es como instalar el eje de levas, ponerlo en tiempo, girar cigueñal y ajustar sincronización durante una reparación, se pueden cometer errores graves cuando se desconoce este procedimiento, el ajuste de la correa es sencillo
Hola, tengo algunas preguntar de cosas que desde mi punto de vista quedaron en el aire, es decir, no fueron explicadas en el vídeo. 1) Cuantos libras de presión lleva la tuerca del tensador graduable de la correa. 2) El tensador graduable tiene alguna marca para saber la tensión que lleva la correa o es simplemente al ojo. 3) Antes de poner todo, como saber el punto de los pistones ? Se busca poniendo el pistón número 1 y el número 4 en punto muerto superior ? 4) Cuantas libras de presión lleva el tornillo de la polea del cigueñal. 5) Si el piñon pequeño que va en el cigueñal tiene su cuña puesta, si se afloja el tornillo de la polea damper sigue quedando en tiempo o sale de tiempo. Gracias de antemano.
Hola q tal jm apenas pondré una cabeza y la banda mee puedes apoyar en q pocision van los cilindros ala hora de poner la cabeza y al trabar el sigueñal????
Buenas serías tan amable de indicarme el Torque del tensor/desplazable de la correa/distribución..indicaste el fijo pero me faltaría el desplazable..gracias saludos desde España
Una consulta , la polea de admisión se la puede poner en cualquier posición ? O tiene q ir en una sola pregunto por q lleva aceite y los conductos tienen q encajar con los de las levas ? O pueden ir sin importar
Ola me gustaría Sabel como cambiar los retenes del árbol de leva de un Megan 2 y como aser para saber cual son los puntos para que no seme salga de punto el motor
Hola como estas. La verdad es complejo pues necesitas la herramienta de ajuste que venden para esa marca ya que no trae puntos de referencia. Todo ese proceso se hace mediante herramientas de bloqueo que venden para la marca. Y si tienes la herramienta solo es aflojar los tornillos de los ejes y cambiar. No hay problema con los avanzadore. Pero si vas a aflojar los tornillos recuerde que hay que cambiarlos por unos nuevos y usar traba roscas
Es lo que yo pienso Que la información del vídeo es errónea Ya que el tensor trae dos marcas que deben de coincidir girando en sentido a las agujas del reloj. No como se mostró en el vídeo. Por favor corrija ese detalle.
Disculpe como sabes cuando la polea de admisión ya no sirve.?? Ya que ami me están pidiendo la polea de admisión ya se doblaron 2 veses la válvulas de admiosn y me disen que es el engrane que no sirve
Hola buenos días, me podrías apoyar con el código de tu herramienta para comprarla, voy a armar un euroclio 1.6 lt 16 válvulas mod 2007 me sirve para ese carro??
Hola qué tal. No entiendo bien que es lo que me quieres decir si gustas me fórmulas mejor la pregunta y te ayudo en caso de que tengas algun inconveniente.saludo
@@tallerjmautomotriz3575 hola excelente día gracias por tus videos si mira desde mexico te envio saludos tenemos un renault megane 2 modelo 2005 stándar la culata o tapa de punterias fugan demasiado aceite el detalle es q al aflojar los arboles de levas el de admision aflojo bien el de escape no afloja pareciera si por al gun motivo estuviera como soldada le tuerca ojalá me pudieras regalar tu opinion o tu numero t te regalo unas imagenes pero para quitar la culata o tapa de punterias el arbol de escape de la distribucion no cede no afloja 😥
Hola hace unos días me paso algo rarisimo, estaba andando en ruta y de repente el motor se paro como si se quedo sin corriente,intente arrancarlo varias veces y nada . La lleve al mecanico, tenia chispa pero no compresión, empezamos a desarmar la correa de distribucion estaba tensada, los arboles de leva en posicion pero se habia girado casi media vuelta yse salio de punto y doblo todas las valvulas de admisión, no entendemos que paso ya que la correa esta bien la tencion de correa tambien y la chaveta del engranage del cigueñal igual, tiene 70 mil km la camionetas a los 60 mil se le hizo la distribución completa ...es increíble a alguien le paso ?
Lo presentas bien detallado gracias 😅😅😅😅
Buenas noches excelente video sobre la explicación d ponerlo a tiempo saludos desde mi país México
Excelente paisa, desdé Venezuela felicidades
Buen video gracias, algo mas importante es como instalar el eje de levas, ponerlo en tiempo, girar cigueñal y ajustar sincronización durante una reparación, se pueden cometer errores graves cuando se desconoce este procedimiento, el ajuste de la correa es sencillo
Excelente video felicitaciones maestro
Exelentes sus videos de lo mejor en mecánica en UA-cam
Gracias x responder saludos cordiales desde Pachuca HGO México
Buen video lo malo q ya no tengo mi Renault pero la verdad si está sencillo cambiar la banda gracias
Que buen video, gracias por compartirlo
Bueno.bueno es un profesor. Gracias
Un ckak saludos argentina
Amigo gracias por tu vídeo pero necesito saber el punto de cigüeñal como queda
Hola, tengo algunas preguntar de cosas que desde mi punto de vista quedaron en el aire, es decir, no fueron explicadas en el vídeo.
1) Cuantos libras de presión lleva la tuerca del tensador graduable de la correa.
2) El tensador graduable tiene alguna marca para saber la tensión que lleva la correa o es simplemente al ojo.
3) Antes de poner todo, como saber el punto de los pistones ? Se busca poniendo el pistón número 1 y el número 4 en punto muerto superior ?
4) Cuantas libras de presión lleva el tornillo de la polea del cigueñal.
5) Si el piñon pequeño que va en el cigueñal tiene su cuña puesta, si se afloja el tornillo de la polea damper sigue quedando en tiempo o sale de tiempo.
Gracias de antemano.
Tenía entendido que la polea decaladora tenía que tener la leyenda Renault en la parte alta. Yaque por dentro si hay una parte inferior
Donde Puedo Comprar La Herramienta Para Bloquear Los Engranes De Árbol De Levas
Exelente Video !!!
Ótimo vídeo amigo , fiquei em dúvida quanto ao aperto da porca do virabrequim .
Gracias por el video
Buen video me sirvió para armar
buen video bien explicado
Hola q tal jm apenas pondré una cabeza y la banda mee puedes apoyar en q pocision van los cilindros ala hora de poner la cabeza y al trabar el sigueñal????
Buenas tardes.
Quisiera saber si la medida del bloqueador del cigüeñal,es la misma para el Logan?
Es decir 70 mm?.
Altamente agradecido.
Por favor voy a cambiar correa y bomba de agua pero el tensor estaba suelto y no puedo instalar la correa
Buenas noches
Pregunta
Con cuántas libras se apreta el tornillo de la polea del cigüeñal gracias
Una pregunta mi scenic es una 2.0 2005 francesa me dicen que el kit de reparticon es un 31R de 128 dientes es esta la que estas cambiando???
Amigo una pregunta, como se llama , la que traba los piñones
Herramientas de bloqueo para distribución
saludos maestro la correa es de 128 dientes gracias
Hola cual es el número del reten de árbol de levas de la admision porfavor
Buenas tardes este procedimiento aplica para un motor renault F4R
Buenas serías tan amable de indicarme el Torque del tensor/desplazable de la correa/distribución..indicaste el fijo pero me faltaría el desplazable..gracias saludos desde España
Hola buena instrucción. Dónde se puede comprar el bloqueador del pino decalador ( los piñones de árboles de levas. )
Hola como estas. En los almacenes donde venden repuestos re esa marca
Una consulta , la polea de admisión se la puede poner en cualquier posición ? O tiene q ir en una sola pregunto por q lleva aceite y los conductos tienen q encajar con los de las levas ? O pueden ir sin importar
Esa fue mi duda igual amigo se ese entender q las levas por los avances debería llevar una posición 🤔 me quede en duda
Ola me gustaría Sabel como cambiar los retenes del árbol de leva de un Megan 2 y como aser para saber cual son los puntos para que no seme salga de punto el motor
Hola como estas. La verdad es complejo pues necesitas la herramienta de ajuste que venden para esa marca ya que no trae puntos de referencia. Todo ese proceso se hace mediante herramientas de bloqueo que venden para la marca. Y si tienes la herramienta solo es aflojar los tornillos de los ejes y cambiar. No hay problema con los avanzadore. Pero si vas a aflojar los tornillos recuerde que hay que cambiarlos por unos nuevos y usar traba roscas
Los de la correa de distribución si pudieras especial eso
El apreté del tensor es alreves trae una flecha no es a cómo lo tensaste
Es lo que yo pienso
Que la información del vídeo es errónea
Ya que el tensor trae dos marcas que deben de coincidir girando en sentido a las agujas del reloj.
No como se mostró en el vídeo.
Por favor corrija ese detalle.
Hola. Me interesa una revisión a mi scénic 2, modelo 2007. Al parecer el daño está en la polea de admisión variable. Dónde están ubicados?
Una pregunta el tensor tiene una guia o al ojo
Hola que tal si tiene una ranura de calado que se enfrenta a giro del tensor
Disculpe como sabes cuando la polea de admisión ya no sirve.?? Ya que ami me están pidiendo la polea de admisión ya se doblaron 2 veses la válvulas de admiosn y me disen que es el engrane que no sirve
Ese tipo de engranes suelen hacer un ruido fuerte en ralentí cuando se dañan. Otra forma sería abrirla y revisar los componentes internos
Él tensor ba con la marca para abajo
Hola qué tal cómo está se tensiona hacia abajo
Hola buenos días, me podrías apoyar con el código de tu herramienta para comprarla, voy a armar un euroclio 1.6 lt 16 válvulas mod 2007 me sirve para ese carro??
Gracias jm en donde está ubicado tu taller saludos Pacho mecánico de buga valle
Hola que ta.l gracias. Estamos en cali valle
También es para Megane 2 motor 2.0 16 válvulas
Hola como vas. Si señor
Buena noche estamos en esto pero vamos a empezar
cuánto diente tiene la correa gracias maestro
Buenas tardes donde conseguiste el trabado
Ya los motores 2.0 traen cuñero los 1.6 si traen engrane liso
Una consulta en caso no se ponga bien la correa de distribución y se le arranca hay riesgo de echar a perder el motor
Si
Disculpa una pregunta tengo un Clio SPORT pero en la bomba de aceite lleva tensor ?
Hola como estas no no llevan tensor ni guía solo la cadenilla poner cuidado con la instalación del piñón porque tiene lado
Y si ya intentaste mil maneras y el engrane del arbol de levas de escape no cede? Unsando los bloqueadores 3 y no cede q harias?
Hola qué tal. No entiendo bien que es lo que me quieres decir si gustas me fórmulas mejor la pregunta y te ayudo en caso de que tengas algun inconveniente.saludo
@@tallerjmautomotriz3575 hola excelente día gracias por tus videos si mira desde mexico te envio saludos tenemos un renault megane 2 modelo 2005 stándar la culata o tapa de punterias fugan demasiado aceite el detalle es q al aflojar los arboles de levas el de admision aflojo bien el de escape no afloja pareciera si por al gun motivo estuviera como soldada le tuerca ojalá me pudieras regalar tu opinion o tu numero t te regalo unas imagenes pero para quitar la culata o tapa de punterias el arbol de escape de la distribucion no cede no afloja 😥
Amigo, a los cuantos kilómetros se debe cambiar la correa de repartición de la duster?
A los 60 mil kilómetros.
pero mi piñon de cigueñal no tiene cuña es como las levas
Hola hace unos días me paso algo rarisimo, estaba andando en ruta y de repente el motor se paro como si se quedo sin corriente,intente arrancarlo varias veces y nada . La lleve al mecanico, tenia chispa pero no compresión, empezamos a desarmar la correa de distribucion estaba tensada, los arboles de leva en posicion pero se habia girado casi media vuelta yse salio de punto y doblo todas las valvulas de admisión, no entendemos que paso ya que la correa esta bien la tencion de correa tambien y la chaveta del engranage del cigueñal igual, tiene 70 mil km la camionetas a los 60 mil se le hizo la distribución completa ...es increíble a alguien le paso ?
Ami se me cortó la correa a los 10mil km de averla cambiado😢 nosé si fallo la correa o que paso doble todas las valvulas
Se pronuncia Doster