Vivo in Brasile e qui la Fiat è l'orgoglio italiano/brasiliano. La Pulse carinissima, lo Strada auto più venduta in Brasile 2023 è fantastica. Il Mobi, la mini Panda di qui, oltre a L'Argo, Chronos e altre ancora. Auto robustissime fatte per reggere le strade molte volte sconnesse di questo paese. Grazie per il video
@@rossano384ma che vuol dire in casa, anche le panda le fanno in Polonia, quindi sono orgoglio polacco? La Fiat è italiana punto e basta, anzi direi che era italiana...
invece in Italia la fiat é la vergogna italiana!Mantenuta con i nostri soldi a suon di casse integrazioni e sovvenzioni statali,veicoli prodotti all estero e ,soprattutto,tasse pagate all estero,gamma veicoli ridicola ,insulsa e con un rapporto qualità/prezzo bassissimo!Per me potrebbe fallire domani!Mi spiace solo per gli operai...
Ma infatti è quello che voglio dire e lo dico con dispiacere, in Italia la Fiat ci ha abbandonati, mi chiedo perchè non fare una gamma di auto come quelle che fanno qui in Brasile? Semplici, costerebbero il giusto e carine. Invece hanno creato una gamma ad hoc per questo mercato e a noi in Italia ci hanno messi ai margini, è per questo motivo che dico che la Fiat qui ha una certa indipendenza.
Il Fiat pick up, spacca ci voleva qua in Italia. É perfetto per essere sfruttato e impiegato qua in Italia anche per dimensioni ed estetica. Molto bello
Ho guidato il mese scorso una Pulse automatica 7marce a Recife e devo dire che è un’ottima vettura. Tra l’altro per i brasiliani la Fiat (leader del mercato) è stimatissima e modelli come Toro e Fastback sono sulla bocca di tutti. I dipendenti Fiat sono oltre 16k, tanto per dire le dimensioni e l’importanza del mercato brasiliano
Hai avuto una bella idea ad esporre i modelli Fiat fuori dall Italia. Poi ci chiediamo perché non compriamo più le Fiat. In Italia è rimasto solo un logo. Niente di più
La più carina e la Pulse ,un piccolo Suv lungo ca. 4,10 metri.credo che con la giusta motorizzazione e migliorato qualitativamente nelle plastiche interne,potrebbe essere molto interessante per il mercato Europeo,purtroppo preferiscono quei cessi che stanno uscendo di origine Francese.
Tutti i modelli sud americani avrebbero un gran successo in europa ovviamente con motori e sospensioni e livello di sicurezza europeo. Solo che non ce la volontà impresariale di farlo! Io vivo in messico e Fiat appena è presente con 4 modelli con motorizzazioni inadeguate per le citta messicane che sono a piu di 2000 meri sul livello del mare. La Fiat Mobi bellissima utiliaria che piace tantissimo ha un motore da 1000 cc e 70 cavalli che a 2000 metri perdono tantissimo. La concorrenza ha motori 1400 con 85 e piu cavalli.....Chevrolet Spak Ford Figo ecc ecc
La Dacia è una marca rumena acquistata dalla Renault anni fa.. I modelli della Dacia in alcuni paesi vengono commercializzati con quel brand, come qua in Italia, mentre in altri, tipo il Sud America o il Sudafrica, vengono commercializzati come Renault, essendo un brand più conosciuto
Cque anche le Dacia in Italia sono marcate RENAULT dappertutto vetri compresi e sul libretto non c'è Dacia ma Renault. Per il resto da anni ci trattano da cerebrolesi: a noi propongono L200 Mitsu marcato Fiat. Il pickup Toro è un bestseller da anni in sudamerica ma da noi nulla. Ora poi che è Stellantis .......
In America i Pick-Up sono super diffusi, li usano tantissimo come veicoli da lavoro ma anche di svago (in questo 2° caso con doppia cabina e 5 posti). Il continente Americano e quello Europeo sono diversi in molte cose... in europa anche le strade secondarie sono asfaltate, spesso qui non lo sono, specialmente qui in Costa Rica. Ad esempio nella zona del Caribe Sur hanno iniziato ad asfaltare solo nel 2023 alcune strade secondarie di posti molto turistici.
La Chevrolet Astra esiste perché Opel all'epoca era marchio GM, quindi vendeva in america sotto marchio Chevrolet "storica casa automobilistica di Detroit", la fiat Siena, in Italia se ne vedevano qualcuna anni fa, perché le portavano i concessionari italiani come auto d'importazione, poi fiat ha fatto la genialata di mercato ossia, quella di utilizzare la Siena per commercializzare la fiat Tipo in Italia, infatti la versione di lancio della tipo era la gemella della Siena "in realtà era la stessa auto con i fari differenti", la palio invece, in Italia ha avuto vita breve 5/6 anni massimo, l'ultima serie è stata prodotta in Italia nei primi anni 2000, poi hanno visto che se la filavano di più all'estero e così hanno continuato la storia altrove, la fiat argo e la pulse sono invece derivanti della fiat palio, mentre il fiat fastback non lo vendono in europa per una questione di marketing targato stellantis, infatti è la gemella della Peugeot 408, il fiat toro in Italia fino a due anni fa si poteva acquistare come veicolo fiat professional perché in Italia c'è una legge strana sui pickup mentre un pickup fiat che è durato poco tempo è stato il fiat full back che era fatto insieme a Mitsubishi ed è stato tolto dal mercato fiat Italia per le poche vendite, la uno invece in sud america continuano a venderla in versione Classic (quella quadrata con motore alimentata da quattro carburanti) alla quale hanno cambiato nome in fiat mille per dare spazio alla nuova uno del 2010, che commercializza il segmento panda in brasile. Il resto è un casotto di roba 😅
io non capisco perché li abbiano così tanta cura per i veicoli FIAT… a parte che sono stra belli ma poi davvero molto curate… e hanno moltissima scelta qui in Italia pessimi
Per me la risposta è che oramai in europa non si fanno piu numeri di vendita menre qui in sud america (io vivo in messico) si si vendono ancora milioni di auto
io sono stato in brasile nel 2015 e c'erano marcianti su strada la SIENA (anche in versione taxi giallo) poi Fiat Linea (una grande punto 2006 a tre volumi, con la coda. Poi ancora Palio sia versione 2014 che in versione anni 90 che avevamo anche noi in Italia all'epoca, Fiat uno (simile alla panda nostra che hai mostrato anche tu nel video), Fiat MILLE (curiosa, La uno storica che anche noi avevamo negli anni Novanta ma ribrandizzata e ammodernata ed era acquistabile in parallelo alla uno moderna. In quella ci ho anche viaggiato, auto sicuramente divertente tra le piu economiche della gamma fiat,ma un pezzo della nostra storia). Poi ricordo Fiat fiorino come quello che hai mostrato tu nel video, lo avevamo anche in Italia negli anni 90 fatto così, è strato ammoderbato un po' e ribrandizzato. Mi sono piaciute molto le macchine che avevo visto e mi è piaciuto molto il tuo video! NOI ITALIANI SNOBBIAMO LE NOSTRE AUTO e PER QUELLO CHE LA NOSTRA GAMMA é LIMITATA, All'estero le comprano. Grazie per il video
Ciao Giulio gran bel video…trovo strano il fatto che in Italia siamo proprio stupidi perché ci sono così tanti bei modelli validi che dovrebbero metterle tutte in commercio qui e poi scegliere quali esportare dato che sono le nostre. Vabbè noi sempre indietro anche su quello che è brendizzato italiano
Che peccato che in Italia non sia arrivato nessuno di questi modelli. Avrebbero sicuramente salvato il gruppo dal fallimento pianificato da Marchionne con l'eliminazione di tutti i modelli prodotti non solo Fiat, ma anche Alfa e Lancia.
@@domenicofanclub7177 se si imparasse a sputare meno nel piatto dove si mangia.... Continua a guardare il calcio e le auto tedesche. Con questo è tutto.👋
@@domenicofanclub7177 Per auto decenti cosa intende? Quelle che paghi 30.000 euro usate, provenienti dalla Germania, senza sapere che il coperchio del cambio non è più in metallo ma in plastica? Quei bidoni da 5 tonnellate, motore 1.000, e scarichi finti che sono le auto più vendute in Italia (articolo uscito su Quattroruote)? Quali sono le auto decenti? Quelle che ti danno un tono?
quegli stupidi dei dirigenti e di chi prende le decisioni in fiat ne venderebbero a palate anche in Europa, e invece non importano questi mezzi interessanti e che alla fine sono quello che la gente vuole
Il Toro è fondamentalmente un pick-up Compass, proprio come il Compass sarebbe un SUV Toro. Entrambi i modelli condividono la stessa piattaforma Small-Wide, il motore e vari componenti. In Brasile ci sono ancora altri due modelli basati su questa stessa piattaforma, la Jeep Commander (Compass a 7 posti) e il pick-up Ram Rampage.
@@domenicofanclub7177non credo proprio (in Italia massimo 30 k), anche perché aumentare troppo il prezzo porterebbe ad escludere a prescindere il marchio Fiat da parte dei consumatori ed optare per le tedesche
0:53 Piccolo appunto: la nostra Grande Punto pare non sia mai arrivata in Sudamerica. O meglio, sotto la carrozzeria della nostra Punto 199, da loro in realtà c'è un mix di pezzi che vengono dalla Punto 188 e dalla Palio, se non ricordo male. Il progetto assume anche una numerazione diversa, quella di Punto 310
Opposto. In Brasile una vetture che in Italia costerebbe sulle 30.000 € costa circa 105.000 RS, che al cambio e' circa 28.000 € , ma, se diamo un'occhiata al salario medio, e' come se in Italia costasse sulle 45-50.000. A tutto questo ci si arriva in poco tempo, quindi : 1) Salario medio e orario nei diversi stati del Brasile 2) Ore di lavoro settimanali lavorate (esempio Italia 40, Danimarca 37, Brasile 44). 3) Prezzo vetture 4) Eta del parco circolante.
Ciao sono italiano vivo in brasile vicino sao paolo ho recentemente acquistato un argo trekking 1.3 firefly 107 cv uso etanolo come combustibile otima macchina silenziosa e comoda dentro unico difetto manca di coppia il peso e' 1130kg
Ciao, anch'io italiano che vive in Brasile a Brasilia. Ho acquistato la tua stessa macchina, una Fiat Argo Trekking 1.3. Auto ottima, forse come dici tu manca un po' di coppia ma i consumi sono eccezionali come anche le sospensioni e l'auto è veramente ben fatta.
@@filippoferrariruffino5747 insomma tanto eccezionale non direi come consumi in autostrada a 110 non fa piu di 12-13 km con un litro di alcol la benzina putroppo fa schifo manco la metto gia non ha coppia a benzina peggio
Ciao, nella Chronos che hai fatto vedere è montato esattamente il display della Tipo italiana, presente su molti modelli, meno spartani, nelle ultime precedenti al restyling
Il Sud America,x Fiat,o quantomeno,x ciò che ne rimane, è sempre stato un ottimo mercato... tant'è, come accenni velocemente nel tuo interessante report,in Brasile,a Belo Horizonte nello specifico, c'è il più grande stabilimento Fiat, appunto... sono cmq modelli, secondo me, che avrebbero una discreta appetibilità anche in buona parte dell' Europa, non solo in Italia...il Toro,se ricordo bene, dovrebbe essere ordinabile anche da noi, come, vado sempre a memoria e mi scuso se sto sbagliando, anche la Palio...il problema è che, spesso, soprattutto in Brasile, molte auto andavano a bioetanolo, essendo grande produttore di canna da zucchero... non so se è possibile modificare l' alimentazione, non essendo tecnico... Cmq bel lavoro,il tuo... complimenti...👍
Hai sbagliato un po' di cose e mi permetto di correggerti: 1)La fiat strada è venduta anche qui 2)La palio prima serie fu portata anche in Europa con scarso successo 3)La Moby e su telaio Panda 4) la Siena era prodotta anche per il mercato dell' Europa dell'est 5) le versioni sportive come hai visto si chiamano Sporting,ed esiste dal 1993 in italia
Ho avuto per 2 anni una FIAT SIENZA in uruguay, 50.000 km, senza problemi. L'ho trovata molto più robusta delle FIAT Italiane, andava sempre ed ovunque.
Avrei voluto un sacco guidarne una per farmi un idea sulla guidabilità! Non ho potuto per questioni di tempo... peccato però! Ma se mi dici che erano robuste e affidabili ti credo!
Io ho una versione della fiat idea diversa da come si vendeva in italia, la versione adventure, più alta, mezza off road, con ruota dietro il baule, giroscopio e bussola interna. Motore 1.8 benzina da 120 cavalli. Il resto è uguale a quella europea del 2010
Sono brasiliano e vivo in Italia, è davvero strano che nel paese in cui è stato creato il marchio ci sia una piccola varietà di auto FIAT. La nuova Abarth Fastback è una macchina al top!
Qui in Italia vai in un concessionario Fiat e puoi scegliere tra: Fiat Panda, Fiat 500 (1.0 hybrids 70cv con prezzi da 16.000€ almeno) oppure una Fiat tipo (per poco) 500 elettrica (finché la producono a Mirafiori) e la 500x (ibrida o benzina) con prezzi da 20/25k€… top fiat il male
meno male che non ci sono anche questi modelli in Italia, perché fanno tutti pietà... sia quelli che abbiamo noi che quelli argentini (fanno tutti schifo). per il resto: complimenti per il bellissimo video ❤
la fiat egea è un allestimento un po’ più “fuori strada” anche se fuori strada non lo è per niente, della fiat tipo. è acquistabile pure in italia ma è un semplice allestimento.
Dimenticate il marchio Fiat, ma parliamo sempre di stellantis. Non è fiat a decidere se un modello è vendibile o meno in europa, ma stellantis gestisce tutto. Stellantis, visto che gestisce i maggiori marchi europei, decide su quale puntare di ogni brand per ogni categoria
Lo schermo della tipo è molto simile a quello del Citroen Berlingo... Sai, stellantis... Lo strada c'era anche da noi, diciamo la versione pick-up della palio. Palio cavallo di razza del mercato sudamericano. Siena e linea, disponibili nel mercato polacco
Le fastback avrebbero tanto mercato anche in Europa,io ad esempio vado matto per questi modelli, avrei voluto un modello Fiat dopo la mia panda. Ho appena acquistato un arkana per esempio
Ho visto che sul sito ci sono motorizzazioni tipo 1.3 Multijet con Cambio Automatico a Variazione Continua...🤔 Da noi costerebbero 40k euro...cmq la tassazione qui è pazzesca!!!
pulse e fastback andrebbero alla grandissima in italia e in europa!! Le altre sicuramente no, ma queste 2 secondo me farebbero un successone! Il prezzo è ottimo e sembrano belle auto. Nei paesi meno benestanti d'Europa sicuramente farebbero faville. Italia, Grecia, Portogallo, Romania, Polonia, Ungheria, Slovacchia, Croazia, Slovenia, Turchia, Cipro... ce le vedrei benissimo.
Non vengono venduti in Italia perché in Italia c'è troppa concorrenza di volkswagen Audi. Fiat ha anticipato i tempi e ha investito in sud America. Prima in Brasile per le auto a etanolo poi si è allargata. Poi sicuramente avrà avuto incentivi dal governo avendo fatto anche un motore efficiente per etanolo.. Cosa vuoi che freghi a fiat dell Italia
Quindi se ho capito solo in Italia abbiamo nomi stupidi,punto,panda,tipo,croma....in altri paesi sembrano noni usciti dagli anime giapponesi...il pickup andrebbe forte anche in Italia,peccato ormai fiat appartiene al gruppo peugeot e le decisioni si prendono in Francia...che amarezza il nostro bel paese, cmq bellissimo video.
Na América Latina, ocorre o contrário. Os executivos que trabalharam para a Fiat são os que comandam todas as operações do grupo na região. Tanto que modelos franceses como o 208 da Peugeot e logo o 2008, o C3, o C3 Aicross da Citroën e logo o Basalto adotaram os motores Firefly/GSE produzidos pela marca italiana. Muitos desses carros tiveram que passar pela engenharia italiana para correções, já que as marcas francesas estavam na mesma situação da Fiat na Europa, morrendo lentamente.
Qui in Italia purtroppo vengono prima le tedesche e le francesi e dobbiamo lasciare spazio a loro e noi seppur produttori (un tempo) di aiuto siamo dovuti sottostare a queste volontà altrui…
non li possono vendere in italia poichè le leggi anti inquinamento e di sicurezza in europa non permetterebbero di vendere quelle auto qui essendo auto prodotte economicamente e senza uso di standard di sicurezza europei. lo ha detto anche lo stesso ceo di fiat
Comunque in europa sicuramente non le vendono sia per il test emissioni (saranno dei motori 1.3 vecchi mi sa) e forse anche per i ceash tesr euroencap. Il desing è molto interessante, però bisogna vedere anche a livello di sospensioni, sterzo e frizioni se si guidano bene oppure no, però davvero un universo parallelo
tanto per dire la Fiat Siena è "nipote" della FIAT Duna, gli italiani hanno schifato la Duna, ma in sud America invece l'hanno adorata, quindi alla FIAT hanno sviluppato il concetto fino ad oggi, ma non per il mercato italiano. Quando la Siena è uscita di produzione, l'hanno sostituita con la FIAT Cronos, che è sì una bella auto, ma è 3 volumi, a noi italiani le 3 volumi non piacciono. Hanno provato a vendere in italia la FIAT tipo, ma come detto a noi italiani non piacciono le 3 volumi, infatti in Europa ha avuto un discreto successo, in Italia non esattamente, dove è stata surclassata da FIAT 500 e dalla Panda. Insomma in Italia dove i consumatori sono cementati da 20 anni sullo stesso modello (Panda), con l'eccezione della 500, perché perdere tempo ed energie per auto che non vuole nessuno? La FIAT strada, il pickup della FIAT, è un'esclusiva FIAT Industrial in Italia ed è venduto come veicolo commerciale. Peccato che agli italiani non piacciano nemmeno i pickup, perché altrimenti li venderebbero anche altri marchi (e sono diversi i produttori di pickup che vendono auto in Italia, eppure tra i loro modelli nessun pickup). Insomma se ci lamentiamo che la FIAT non vende da noi le auto belle che vende in Sud America sappiate che è colpa nostra che non li vogliamo.
La festbak è uguale alla Renault arkana, e la 1 c'era in Italia quando mio padre era giovane de c'era anche la versione fiat 1 turbo, e la 126 trazione posteriore
Vivo in Brasile e qui la Fiat è l'orgoglio italiano/brasiliano. La Pulse carinissima, lo Strada auto più venduta in Brasile 2023 è fantastica. Il Mobi, la mini Panda di qui, oltre a L'Argo, Chronos e altre ancora. Auto robustissime fatte per reggere le strade molte volte sconnesse di questo paese. Grazie per il video
Orgoglio brasiliano???? Ahaha come dire "ford orgoglio Afghanisto"
@@___-6040-___ certamente, qui le auto se le fanno in casa, anche se sono Fiat, e le fanno bene!
@@rossano384ma che vuol dire in casa, anche le panda le fanno in Polonia, quindi sono orgoglio polacco? La Fiat è italiana punto e basta, anzi direi che era italiana...
invece in Italia la fiat é la vergogna italiana!Mantenuta con i nostri soldi a suon di casse integrazioni e sovvenzioni statali,veicoli prodotti all estero e ,soprattutto,tasse pagate all estero,gamma veicoli ridicola ,insulsa e con un rapporto qualità/prezzo bassissimo!Per me potrebbe fallire domani!Mi spiace solo per gli operai...
Ma infatti è quello che voglio dire e lo dico con dispiacere, in Italia la Fiat ci ha abbandonati, mi chiedo perchè non fare una gamma di auto come quelle che fanno qui in Brasile? Semplici, costerebbero il giusto e carine. Invece hanno creato una gamma ad hoc per questo mercato e a noi in Italia ci hanno messi ai margini, è per questo motivo che dico che la Fiat qui ha una certa indipendenza.
Il Fiat pick up, spacca ci voleva qua in Italia. É perfetto per essere sfruttato e impiegato qua in Italia anche per dimensioni ed estetica. Molto bello
C'è, il Fiat Fullback
@@Pech__ che e' un mitsubishi l200 rimarchiato.
Ho guidato il mese scorso una Pulse automatica 7marce a Recife e devo dire che è un’ottima vettura. Tra l’altro per i brasiliani la Fiat (leader del mercato) è stimatissima e modelli come Toro e Fastback sono sulla bocca di tutti. I dipendenti Fiat sono oltre 16k, tanto per dire le dimensioni e l’importanza del mercato brasiliano
Hai avuto una bella idea ad esporre i modelli Fiat fuori dall Italia. Poi ci chiediamo perché non compriamo più le Fiat. In Italia è rimasto solo un logo. Niente di più
adesso invece avremo tutte le fiat elettriche e ci obbligheranno a comprare elettrico
Da questo video si capisce che noi europei stiamo diventando il quarto mondo 🌎 😢 almeno sul mercato automobilistico
che tristezza... vero, che vergogna!
Veramente l' America latina e' indietro a noi europei, dispone di meno scelta, specie per i cittadini con entrate basse.
@@hygge-eller-kos_thechoise intanto da noi le diesel non le producono più mentre li hanno molta scelta, questo intendevo
G
La ""fastback" avrebbe spopolato in Italia e in Europa
La più carina e la Pulse ,un piccolo Suv lungo ca. 4,10 metri.credo che con la giusta motorizzazione e migliorato qualitativamente nelle plastiche interne,potrebbe essere molto interessante per il mercato Europeo,purtroppo preferiscono quei cessi che stanno uscendo di origine Francese.
Già, l'avrei sicuramente presa al posto della Sandero. Anche senza migliorare le plastiche.
La fastback avrebbe mercato anche in Europa,ma qui ci vogliono imporre i bidoni elettrici!
Sottoscrivo
infatti!
Si, ma stanno fallendo rovinosamente 😂😂😂😂.
Tutti i modelli sud americani avrebbero un gran successo in europa ovviamente con motori e sospensioni e livello di sicurezza europeo. Solo che non ce la volontà impresariale di farlo! Io vivo in messico e Fiat appena è presente con 4 modelli con motorizzazioni inadeguate per le citta messicane che sono a piu di 2000 meri sul livello del mare. La Fiat Mobi bellissima utiliaria che piace tantissimo ha un motore da 1000 cc e 70 cavalli che a 2000 metri perdono tantissimo. La concorrenza ha motori 1400 con 85 e piu cavalli.....Chevrolet Spak Ford Figo ecc ecc
Per me sarebbe un sogno, auto interessantissima
Comunque sarebbe bellissimo avere queste auto in Italia, sono molto più curate e belle 🤩
Bellissimo video Giulio ❤
Curate esteticamente.. in sud america i regolamenti sono diversi..
complimenti per il milione gash non guardavo un tuo video da almeno 1 anno e mezzo ancora complimenti 🎉❤
La Dacia è una marca rumena acquistata dalla Renault anni fa.. I modelli della Dacia in alcuni paesi vengono commercializzati con quel brand, come qua in Italia, mentre in altri, tipo il Sud America o il Sudafrica, vengono commercializzati come Renault, essendo un brand più conosciuto
Cque anche le Dacia in Italia sono marcate RENAULT dappertutto vetri compresi e sul libretto non c'è Dacia ma Renault. Per il resto da anni ci trattano da cerebrolesi: a noi propongono L200 Mitsu marcato Fiat.
Il pickup Toro è un bestseller da anni in sudamerica ma da noi nulla. Ora poi che è Stellantis .......
Esatto. A memoria dacia solo in Romania Francia e Italia.
@@gnakkiti Dacia mantiene il suo nome in tutto il nostro continente.
Questa è la prova che alla fiat di investire in Italia e portare nuovi modelli qua non gli frega più niente
non conviene per le normative, l’europa ci sta uccidendo su tutti i fronti
Grazie sempre per le cose che ci fai vedere
In America i Pick-Up sono super diffusi, li usano tantissimo come veicoli da lavoro ma anche di svago (in questo 2° caso con doppia cabina e 5 posti).
Il continente Americano e quello Europeo sono diversi in molte cose... in europa anche le strade secondarie sono asfaltate, spesso qui non lo sono, specialmente qui in Costa Rica.
Ad esempio nella zona del Caribe Sur hanno iniziato ad asfaltare solo nel 2023 alcune strade secondarie di posti molto turistici.
Non ho parole 😢, è qui fanno solo 500....
La Chevrolet Astra esiste perché Opel all'epoca era marchio GM, quindi vendeva in america sotto marchio Chevrolet "storica casa automobilistica di Detroit", la fiat Siena, in Italia se ne vedevano qualcuna anni fa, perché le portavano i concessionari italiani come auto d'importazione, poi fiat ha fatto la genialata di mercato ossia, quella di utilizzare la Siena per commercializzare la fiat Tipo in Italia, infatti la versione di lancio della tipo era la gemella della Siena "in realtà era la stessa auto con i fari differenti", la palio invece, in Italia ha avuto vita breve 5/6 anni massimo, l'ultima serie è stata prodotta in Italia nei primi anni 2000, poi hanno visto che se la filavano di più all'estero e così hanno continuato la storia altrove, la fiat argo e la pulse sono invece derivanti della fiat palio, mentre il fiat fastback non lo vendono in europa per una questione di marketing targato stellantis, infatti è la gemella della Peugeot 408, il fiat toro in Italia fino a due anni fa si poteva acquistare come veicolo fiat professional perché in Italia c'è una legge strana sui pickup mentre un pickup fiat che è durato poco tempo è stato il fiat full back che era fatto insieme a Mitsubishi ed è stato tolto dal mercato fiat Italia per le poche vendite, la uno invece in sud america continuano a venderla in versione Classic (quella quadrata con motore alimentata da quattro carburanti) alla quale hanno cambiato nome in fiat mille per dare spazio alla nuova uno del 2010, che commercializza il segmento panda in brasile. Il resto è un casotto di roba 😅
io non capisco perché li abbiano così tanta cura per i veicoli FIAT… a parte che sono stra belli ma poi davvero molto curate… e hanno moltissima scelta
qui in Italia pessimi
A noi ci lasciano il Pandino, o meglio Pandina
Perché in America Latina le auto Fiat sono apprezzate da oltre trent'anni...invece in Italia solo commenti negativi 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@sonny6893 la manodopera in Brasile costa molto meno ,ecco perché vengono prodotte la in quantità di modelli diversi e fatti come si deve
@@alessiovolpi9739 Vengono prodotte in America Latina perché la le vendono 💁♂️💁♂️
Per me la risposta è che oramai in europa non si fanno piu numeri di vendita menre qui in sud america (io vivo in messico) si si vendono ancora milioni di auto
La fastback è veramente bella...
Forse è l'unica che mi piacerebbe in vendita in Italia
Ma anche la Abarth ha veramente un bell'impatto
😊
SEI IL NUMERO UNO, MI SONO SUBITO ISCRITTO ❤❤❤❤
io sono stato in brasile nel 2015 e c'erano marcianti su strada la SIENA (anche in versione taxi giallo) poi Fiat Linea (una grande punto 2006 a tre volumi, con la coda. Poi ancora Palio sia versione 2014 che in versione anni 90 che avevamo anche noi in Italia all'epoca, Fiat uno (simile alla panda nostra che hai mostrato anche tu nel video), Fiat MILLE (curiosa, La uno storica che anche noi avevamo negli anni Novanta ma ribrandizzata e ammodernata ed era acquistabile in parallelo alla uno moderna. In quella ci ho anche viaggiato, auto sicuramente divertente tra le piu economiche della gamma fiat,ma un pezzo della nostra storia). Poi ricordo Fiat fiorino come quello che hai mostrato tu nel video, lo avevamo anche in Italia negli anni 90 fatto così, è strato ammoderbato un po' e ribrandizzato. Mi sono piaciute molto le macchine che avevo visto e mi è piaciuto molto il tuo video! NOI ITALIANI SNOBBIAMO LE NOSTRE AUTO e PER QUELLO CHE LA NOSTRA GAMMA é LIMITATA, All'estero le comprano. Grazie per il video
video bellissimo, grande super
Ciao Giulio gran bel video…trovo strano il fatto che in Italia siamo proprio stupidi perché ci sono così tanti bei modelli validi che dovrebbero metterle tutte in commercio qui e poi scegliere quali esportare dato che sono le nostre. Vabbè noi sempre indietro anche su quello che è brendizzato italiano
Che peccato che in Italia non sia arrivato nessuno di questi modelli. Avrebbero sicuramente salvato il gruppo dal fallimento pianificato da Marchionne con l'eliminazione di tutti i modelli prodotti non solo Fiat, ma anche Alfa e Lancia.
Lancia e' piu di un ventennio che e' scomparsa dai mercati internazionali, ma forse verra' rilanciata
Molto simpatico e bravo!
Sei il migliore,continua così🤩🤩
Se in Italia fossimo stati più "nazionalisti" .....ma qui lo siamo solo per la nazionale di calcio....
se in italia producessimo auto decenti...
@@domenicofanclub7177 se si imparasse a sputare meno nel piatto dove si mangia....
Continua a guardare il calcio e le auto tedesche.
Con questo è tutto.👋
@@ste71 mangia? qui l unica che ha mangiato è la fiat ed il calcio lo guardi tu.
@@domenicofanclub7177 Per auto decenti cosa intende? Quelle che paghi 30.000 euro usate, provenienti dalla Germania, senza sapere che il coperchio del cambio non è più in metallo ma in plastica? Quei bidoni da 5 tonnellate, motore 1.000, e scarichi finti che sono le auto più vendute in Italia (articolo uscito su Quattroruote)? Quali sono le auto decenti? Quelle che ti danno un tono?
Poi ti danno del fascista, non del patriota
Qui in Italia le fiat costano il doppio(o il tripli) e fanno lassativo, però il vizietto di riciclare parti su vari modelli non l'ha perso
Se in Italia arrivasse il modello che somiglia alla Sandero sono sicuro che spopolerebbe.
La Toro è bellissima, se la facessero anche in Italia sarei il primo a prenderla, sarebbe perfetta per il mio utilizzo.
Chi sa se il pick-up te lo puoi portare in Italia 😂😂😂 stupenda
quegli stupidi dei dirigenti e di chi prende le decisioni in fiat ne venderebbero a palate anche in Europa, e invece non importano questi mezzi interessanti e che alla fine sono quello che la gente vuole
Auto migliori di quelli nostri, peccato che hanno smesso di fare la uno, perché cera anche la FIAT uno turbo versione brasiliana non era male😢
2:25 gli interni somigliano tanto alla jeep compass 😂
Il Toro è fondamentalmente un pick-up Compass, proprio come il Compass sarebbe un SUV Toro. Entrambi i modelli condividono la stessa piattaforma Small-Wide, il motore e vari componenti. In Brasile ci sono ancora altri due modelli basati su questa stessa piattaforma, la Jeep Commander (Compass a 7 posti) e il pick-up Ram Rampage.
La Fiat Fastback è un suv coupè, sinceramente se uscisse in Italia un pensierino ce lo farei , anche perché per 25 000/ 28 000 € non è male
in itala cosetebbe di più
@@domenicofanclub7177non credo proprio (in Italia massimo 30 k), anche perché aumentare troppo il prezzo porterebbe ad escludere a prescindere il marchio Fiat da parte dei consumatori ed optare per le tedesche
0:53 Piccolo appunto: la nostra Grande Punto pare non sia mai arrivata in Sudamerica. O meglio, sotto la carrozzeria della nostra Punto 199, da loro in realtà c'è un mix di pezzi che vengono dalla Punto 188 e dalla Palio, se non ricordo male. Il progetto assume anche una numerazione diversa, quella di Punto 310
La cosa più sconcertante sono i prezzi, da noi costano il doppio e sono auto "Italiane", assurdo.
Opposto. In Brasile una vetture che in Italia costerebbe sulle 30.000 € costa circa 105.000 RS, che al cambio e' circa 28.000 € , ma, se diamo un'occhiata al salario medio, e' come se in Italia costasse sulle 45-50.000. A tutto questo ci si arriva in poco tempo, quindi : 1) Salario medio e orario nei diversi stati del Brasile 2) Ore di lavoro settimanali lavorate (esempio Italia 40, Danimarca 37, Brasile 44). 3) Prezzo vetture 4) Eta del parco circolante.
Sono più belle quelle che le nostre 😅
Le facessero così anche qui, venderebbe di più anche qua
In Inghilterra Opel era vauxhall
Se la Fiat dovesse vendere questi modelli anche in Italia farebbe un gran beneficio
Ciao sono italiano vivo in brasile vicino sao paolo ho recentemente acquistato un argo trekking 1.3 firefly 107 cv uso etanolo come combustibile otima macchina silenziosa e comoda dentro unico difetto manca di coppia il peso e' 1130kg
Ciao, anch'io italiano che vive in Brasile a Brasilia. Ho acquistato la tua stessa macchina, una Fiat Argo Trekking 1.3. Auto ottima, forse come dici tu manca un po' di coppia ma i consumi sono eccezionali come anche le sospensioni e l'auto è veramente ben fatta.
@@filippoferrariruffino5747 insomma tanto eccezionale non direi come consumi in autostrada a 110 non fa piu di 12-13 km con un litro di alcol la benzina putroppo fa schifo manco la metto gia non ha coppia a benzina peggio
Ciao, nella Chronos che hai fatto vedere è montato esattamente il display della Tipo italiana, presente su molti modelli, meno spartani, nelle ultime precedenti al restyling
Mi hai aperto un mondo😂
Sono oltre trent'anni che Fiat spopola in America Latina...le auto Fiat sono molto apprezzate...in Italia invece solo commenti negativi 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Da noi abbiamo le follie green e le porcherie peugeot plurtech
Il Sud America,x Fiat,o quantomeno,x ciò che ne rimane, è sempre stato un ottimo mercato... tant'è, come accenni velocemente nel tuo interessante report,in Brasile,a Belo Horizonte nello specifico, c'è il più grande stabilimento Fiat, appunto... sono cmq modelli, secondo me, che avrebbero una discreta appetibilità anche in buona parte dell' Europa, non solo in Italia...il Toro,se ricordo bene, dovrebbe essere ordinabile anche da noi, come, vado sempre a memoria e mi scuso se sto sbagliando, anche la Palio...il problema è che, spesso, soprattutto in Brasile, molte auto andavano a bioetanolo, essendo grande produttore di canna da zucchero... non so se è possibile modificare l' alimentazione, non essendo tecnico...
Cmq bel lavoro,il tuo... complimenti...👍
Voglio questi modelli in italia, comunque gli interni sono quasi tutti simili alla nostra fiat tipo
bel video !
Sei il migliore ❤❤❤
Video molto interessante quello che mi incuriosisce è il prezzo.
Hai sbagliato un po' di cose e mi permetto di correggerti:
1)La fiat strada è venduta anche qui
2)La palio prima serie fu portata anche in Europa con scarso successo
3)La Moby e su telaio Panda
4) la Siena era prodotta anche per il mercato dell' Europa dell'est
5) le versioni sportive come hai visto si chiamano Sporting,ed esiste dal 1993 in italia
Ho avuto per 2 anni una FIAT SIENZA in uruguay, 50.000 km, senza problemi. L'ho trovata molto più robusta delle FIAT Italiane, andava sempre ed ovunque.
Avrei voluto un sacco guidarne una per farmi un idea sulla guidabilità! Non ho potuto per questioni di tempo... peccato però! Ma se mi dici che erano robuste e affidabili ti credo!
@@supergashbellciao Giulio, ma lì montavano il Multijet? Ho visto che nel configuratore c'era scritto 1.3. E poi c'era anche il pickup diesel. 😢😢😢😢😢
La fastback sarebbe una realtà che vedrei bene anche in Italia
Bella auto🎉 grandeeeee
La fastback stupenda
Concordo!
Io ho una versione della fiat idea diversa da come si vendeva in italia, la versione adventure, più alta, mezza off road, con ruota dietro il baule, giroscopio e bussola interna. Motore 1.8 benzina da 120 cavalli. Il resto è uguale a quella europea del 2010
Sono brasiliano e vivo in Italia, è davvero strano che nel paese in cui è stato creato il marchio ci sia una piccola varietà di auto FIAT. La nuova Abarth Fastback è una macchina al top!
Qui in Italia vai in un concessionario Fiat e puoi scegliere tra: Fiat Panda, Fiat 500 (1.0 hybrids 70cv con prezzi da 16.000€ almeno) oppure una Fiat tipo (per poco) 500 elettrica (finché la producono a Mirafiori) e la 500x (ibrida o benzina) con prezzi da 20/25k€… top fiat il male
meno male che non ci sono anche questi modelli in Italia, perché fanno tutti pietà... sia quelli che abbiamo noi che quelli argentini (fanno tutti schifo).
per il resto: complimenti per il bellissimo video ❤
Ad esempio in Turchia c’è la fiat egea simile alla tipo. Poi in Brasile c’è la fiat fast back , poi c’è la abarth pulsar
la fiat egea è un allestimento un po’ più “fuori strada” anche se fuori strada non lo è per niente, della fiat tipo. è acquistabile pure in italia ma è un semplice allestimento.
Dimenticate il marchio Fiat, ma parliamo sempre di stellantis. Non è fiat a decidere se un modello è vendibile o meno in europa, ma stellantis gestisce tutto.
Stellantis, visto che gestisce i maggiori marchi europei, decide su quale puntare di ogni brand per ogni categoria
Lo schermo della tipo è molto simile a quello del Citroen Berlingo...
Sai, stellantis...
Lo strada c'era anche da noi, diciamo la versione pick-up della palio.
Palio cavallo di razza del mercato sudamericano.
Siena e linea, disponibili nel mercato polacco
L'abarth pulse è bellissima😳❤️
Bella recensione ma i prezzi? Magari li costano di meno.
Come si chiama la fiat che si vede al minuto 0:30?
palio sporting se non ricordo male
Le fastback avrebbero tanto mercato anche in Europa,io ad esempio vado matto per questi modelli, avrei voluto un modello Fiat dopo la mia panda. Ho appena acquistato un arkana per esempio
Ho visto che sul sito ci sono motorizzazioni tipo 1.3 Multijet con Cambio Automatico a Variazione Continua...🤔
Da noi costerebbero 40k euro...cmq la tassazione qui è pazzesca!!!
Se fosse stata venduta in Italia, la Pulse (10:24) sarebbe stata la prima nelle vendite a mani basse, a mio modesto avviso.
Se importano la Fiat Fastback la compro subito...😅😅😅...
Ma scusate, si possono acquistare li e poi portarle qui? Credo di si, no?
Sono sempre io il primo 😂😂😂😂
Fai un video con Fiat da Turchia, Serbia e Polonia, Ciao grazie.
pulse e fastback andrebbero alla grandissima in italia e in europa!! Le altre sicuramente no, ma queste 2 secondo me farebbero un successone! Il prezzo è ottimo e sembrano belle auto. Nei paesi meno benestanti d'Europa sicuramente farebbero faville. Italia, Grecia, Portogallo, Romania, Polonia, Ungheria, Slovacchia, Croazia, Slovenia, Turchia, Cipro... ce le vedrei benissimo.
Non vengono venduti in Italia perché in Italia c'è troppa concorrenza di volkswagen Audi. Fiat ha anticipato i tempi e ha investito in sud America. Prima in Brasile per le auto a etanolo poi si è allargata. Poi sicuramente avrà avuto incentivi dal governo avendo fatto anche un motore efficiente per etanolo.. Cosa vuoi che freghi a fiat dell Italia
1:35 in Italia abbiamo la freemont😂
Quindi se ho capito solo in Italia abbiamo nomi stupidi,punto,panda,tipo,croma....in altri paesi sembrano noni usciti dagli anime giapponesi...il pickup andrebbe forte anche in Italia,peccato ormai fiat appartiene al gruppo peugeot e le decisioni si prendono in Francia...che amarezza il nostro bel paese, cmq bellissimo video.
Na América Latina, ocorre o contrário. Os executivos que trabalharam para a Fiat são os que comandam todas as operações do grupo na região. Tanto que modelos franceses como o 208 da Peugeot e logo o 2008, o C3, o C3 Aicross da Citroën e logo o Basalto adotaram os motores Firefly/GSE produzidos pela marca italiana. Muitos desses carros tiveram que passar pela engenharia italiana para correções, já que as marcas francesas estavam na mesma situação da Fiat na Europa, morrendo lentamente.
Dacci il link del configuratore che hai usato nel video
LA PULSE ABARTH LA VORREI IN ITALIA È MOLTO BELLA
Io ne sapevo l'esistenza,ma pensavo fossero solo in brasile!
Quanto costano i carburanti??
Qui in messico 1 litro di verde son quasi 24 pesos cioe 1 euro e 25 centesimi circa ed è cara. 20 anni fa costava 6 pesos il litro
Qui in Italia purtroppo vengono prima le tedesche e le francesi e dobbiamo lasciare spazio a loro e noi seppur produttori (un tempo) di aiuto siamo dovuti sottostare a queste volontà altrui…
Potevi far vedere la Renault (Dacia) Sandero RS. Unico RS legittimo fatto da Renault fuori EU.
non li possono vendere in italia poichè le leggi anti inquinamento e di sicurezza in europa non permetterebbero di vendere quelle auto qui essendo auto prodotte economicamente e senza uso di standard di sicurezza europei. lo ha detto anche lo stesso ceo di fiat
Comunque in europa sicuramente non le vendono sia per il test emissioni (saranno dei motori 1.3 vecchi mi sa) e forse anche per i ceash tesr euroencap. Il desing è molto interessante, però bisogna vedere anche a livello di sospensioni, sterzo e frizioni se si guidano bene oppure no, però davvero un universo parallelo
Hai centrao il punto. Sicurezza e materiali di costruzione sono completamente diversi
Io ci lavoro in Fiat Brasile.
Video stupendo
Mi è capitato in Tunisia nel 2010 di vedere in giro delle macchine Fiat mai viste in Italia
Tu sei spre il primo
❤❤❤❤❤❤
8:00 la panda 😂
Più belle che in Italia 😮
Grande io sono brasiliano e de pieno di Fiat toro
Devo dire che molti modelli sono molto accattivanti, molto di più di quelli commercializzati in Italia!!!
Quella griglia strana della "panda wrappata" riprende la griglia della panda prima serie del 79
La Pulse è davvero carina
Gran belle auto, in Italia, secondo me, avrebbero successo!
tanto per dire la Fiat Siena è "nipote" della FIAT Duna, gli italiani hanno schifato la Duna, ma in sud America invece l'hanno adorata, quindi alla FIAT hanno sviluppato il concetto fino ad oggi, ma non per il mercato italiano. Quando la Siena è uscita di produzione, l'hanno sostituita con la FIAT Cronos, che è sì una bella auto, ma è 3 volumi, a noi italiani le 3 volumi non piacciono. Hanno provato a vendere in italia la FIAT tipo, ma come detto a noi italiani non piacciono le 3 volumi, infatti in Europa ha avuto un discreto successo, in Italia non esattamente, dove è stata surclassata da FIAT 500 e dalla Panda. Insomma in Italia dove i consumatori sono cementati da 20 anni sullo stesso modello (Panda), con l'eccezione della 500, perché perdere tempo ed energie per auto che non vuole nessuno? La FIAT strada, il pickup della FIAT, è un'esclusiva FIAT Industrial in Italia ed è venduto come veicolo commerciale. Peccato che agli italiani non piacciano nemmeno i pickup, perché altrimenti li venderebbero anche altri marchi (e sono diversi i produttori di pickup che vendono auto in Italia, eppure tra i loro modelli nessun pickup). Insomma se ci lamentiamo che la FIAT non vende da noi le auto belle che vende in Sud America sappiate che è colpa nostra che non li vogliamo.
La Fiat in Sudamerica è così dominante che ha fatto fallire Ford che è uscita da quel mercato.
super secondo me queste macchine non esistono da noi in Italia solo in Argentina
Nel secolo scorso la Fiat Strada era la Ritmo commercialozzata negli Usa.
somigli a quel attore che fa l'arciere negli Avengers.
La festbak è uguale alla Renault arkana, e la 1 c'era in Italia quando mio padre era giovane de c'era anche la versione fiat 1 turbo, e la 126 trazione posteriore