Suzuki Grand Vitara es buen auto lo único que no me termina de convencer es el motor híbrido, pero en términos generales bonito auto. Excelente vídeo como siempre Octanos
Es lo que pide el consumir, y Suzuki apunta a un segmento de entrada que prioriza consumo a potencia. Para un todoterreno habrá que esperar unos meses el Jimny cuatro puertas
Creo que la gente tiene un enfoque diferente, este es un auto familiar hecho para salir de lo habitual no un auto deportivo, en una carretera de lodo y piedra no creo que sea prudente sobrepasar los 100km/h. La mayoria de comentarios negativos son de hombres que creen que todo es velocidad. Da un excelente consumo, tiene buena seguridad. Yo creo que es un buen carro.
Increíble que la Vitara (no la 'Grand'), que es más pequeña, tiene un motor más potente. Incluso creo que hubiera sido mejor movida para Suzuki haber colocado el motor Boosterjet.
Pero de que se asombra la gente, es una Urban Cruiser, punto, no hay nada más que agregar, al que le guste que se la compre y al que no pues que vea otra opción
Que pena que Suzuki siendo unos de los pioneros en 4 x 4 se estén quedando en la competencia de este mercado, yo tengo la grande Nomade 2.4 y me va súper bien después de 10 años no tengo ningún problema , espere con ansias algo parecido y mejorado por supuesto ,con ese motor con tan poco Torque y pequeño es un peligro en carreteras y no se hable fuera de caminos, sólo es un carro urbano, gracias tendré que ver otra opción
El pero más grande con este auto es el motor, pero tomando en cuenta que los modelos Suzuki usualmente son cientos de kilos más ligeros que la competencia, y que un HRV de 30y bastantes miles de dolares igual trae un 1.5, supongo que no desentona en su segmento, creta y Seltos 1.5 también si no me equivoco. En fin buen review! Cuándo prueban el nuevo Ford Everest?
Vi este video porque quería cambiar mi grand vitara 4x4 2009 motor 2.2 En sus 15 años nunca hasta hoy tuve que llevarla a un mecánico, y pensé que era hora de cambiarla. Pero al ver lo que le hicieron, ahorita me cuestiono y será lo más inteligente, deshacerse de ella. Este modelo me da la impresión de un taladro inalámbrico con llantas. Mejor le hubieran cambiado el nombre y así uno no compara... Lastima. Y una pregunta....¿ Trae la suspensión Mcpherson , y los frenos ABS con la que venían antes? 😞
@@OctanosMedia vamos a ver... uso un jimny 2021 para trabajo es un auto de uso 24/7... se le activa el 4x4 con regularidad y se le da mantenimiento al pien del manual... me causo decepción cuando despues de los 100mil km su motor se empezó a sentir con menos potencia y ciertos componentes empezaron a fallar mas q todo la parte electrica... y suzuki siempre a estado en mi familia... ahora le metes mas peso a ese jimny con el mismo 1.5 y no... se quedara corto teniendo en cuenta q es una 4x4 real... el GV anterior tenia una relacion peso potencia bastante buena... sin embargo nunca se aproximara a los sidekick samurai ni grand vitara de primera generacion... mal x suzuki elimino un SUV mediano con buenas prestaciones x traer un 4x4 que no lu suplirá jamas... Estos son autos de ciudad no mas
Es que Grand Vitara solo es el nombre pero realmente en otros paises es la nueva Vitara y si los pones al lados sin casi iguales. Asi que no es una gran vitara.
La verdad sea dicha, pero el modelo Grand Vitara original es mucho mejor que esté actual que triste que hayan terminado con el modelo tradicional que es tan emblemático
Tengo la version JIII modelo 2012, los modelos que le siguieron hasta esta Suzi son espantosos se cagaron en la suzuki garand vitara original. Parece que esta version 2023 tiene mucho de la vieja escuela ojala venga rapido a Uruguay asi la vemos en vivo. gracias por el video
Solo para aclarar no es 4WD (no trae una caja reductora) es un AWD, el motor en este caso es suficiente para una escapa casual en la finca, un camino de tierra o arena firme. Pero tareas que demandan torque como una pendiente de piedra, definitivamente le va a costar más y no lo recomendariamos. Ahora, es suficiente para la mayoria de los conductores
Vale la pena pagar los 30k por el 4x4? Algo no me convence y es que tampoco trae el sun roof, contra quien puede competir dongfeng hibrido, subaru crosstrek?
Podrá ser eficiente de combustible, pero 103 hp no mueven de forma eficiente este vehículo y menos con 5 pasajeros y maleta llena. Al salir del asfalto la cosa se complica aún más aunque sea 4x4. Me equivoco?, si es así podría darme sus argumentos?
Suzuki nunca se ha caracterizado por fabricar motores potentes pero si autos livianos. El Grand Vitara pesa alrededor de 1,150 kg, mientras autos como el Corolla Cross pesa 1,450 kg o el Creta 1,360 kg. Y hay que tomar en cuenta que es AWD no 4WD, así que no tiene una caja de transfer como tal. En su segmento y rango de precio mantiene una potencia apropiada, si bien es cierto que no es sobresaliente, pero no se siente forzado el motor ni es necesario andar en un rango alto de revoluciones en la mayoria de los casos
La joya de la corona es el peor dato del vehiculo, 137Nm de torque? increible la lentitud. Incluso el vitara normal viene con turbo. Definitivamente en Colombia hay muchas opciones mejores por solo mencionar una, la Duster turbo con 260Nm de torque, el doble! y cuesta 58 millones de pesos menos, 110 vs 168. Hasta el vitara normal 4x4 es muchisimo mas potente.
En Panamá Renault no existe, y el Vitara Turbo casi ni se vendió, al final en este segmento la gran mayoría de usuarios no busca potencia y la topografía en Panamá a diferencia de Colombia es bastante planta
@@bfquiros pues la duster tiene super buena reputacion, y las hay en perfecto estado incluso modelos 2013. En europa son de las mas vendidas, por el mal trato que se les puede dar y aun siguen bien. Pero bueno, a parte de todo eso sigo pensando que este carro tiene pesima fuerza y potencia, comparado a rivales del mismo precio o incluso inferior. Que en panama no esten presentes no lo hace menos real.
@@OctanosMediacomo siempre Suzuki decepcionando con su pobre equipamiento y poca potencia sin mencionar que su diseño se ve feo la generación anterior tiene más estética y se ve mejor na con razón ya nadie las toma en cuenta
Jamás va a ser la continuación del grand vitara de 3ra generación, le quitaron toda la escencia off road poniendo un motor ridículo con ese torque y caballaje, jamás cambiaría el mio 2.4 4x4 real con este modelo de juguete, ya lo quiero ver en una cuesta fuera de asfalto con 5 pasajeros a ver si responde como el mío, qué pena por suzuki autos confiables pero cada vez más perdiendo las características qué los hicieron reconocidos por el público, carros eternos y una buena línea para terreno duro
Nada que ver con el grand vitara anterior, qué venía con un 3.2 v6, ese era un auto todo terreno, creo que el motor más pequeño antes era un 1.6 y juraría que tenia más potencia qué éste.
@@OctanosMedia la verdad que si el mercado cambia, lo que veo mal es que las marcas modifican modelos que eran buenos en algo para convertirlos en otra cosa que no era la esencia del modelo original, ejemplo este qué era un 4x4 muy capaz en off road lo vuelven un sub y por tarer otro más radical, el eclipse, qué paso de sedan deportivo a SUV pequeña. A mi criterio sería mejor renombrar en vez de destruir leyendas, pero 🤷🏾♂️
si vas a adquirir un grand vitara con motor grande.. no hay que llorar por el consumo.. solo disfrutarlo independiente si consume o no.. tengo el Grand vitara 2.4 2 puertas y uuuf exquisito vehículo buenas prestaciones no te deja en ningún lado y buen torque.. por mi parte no me interesa que consuma mucho combustible.. lo ocupo para trepadas todo terreno y nunca me deja botado.
La verdad por el precio es buen producto, especialmente en tiempos donde todos los nuevos modelos están sobrevalorados. Seguro tendrá un buen mercado en los que buscaban algo un poco más grande que un Vitara
@@OctanosMedia en Colombia esta horrible de precio, es mas costoso que el corolla cross, mucha menos potencia y torque, interior obsoleto, y eso es mucho decir porque el corolla cross no tiene el interior mas tecnologico del mercado. Ademas tampoco tiene ADAS, el corolla cross si.
@Oscar Eduardo Rosales acá solo se importa la versión sencilla del Corolla Cross por alrededor de 22,000, el Full en $27,000 y no traían ADAS. De los Corolla solo el Hybrid Sedan se ofrece con ADAS
suzuki grand vitara es una gran descepcion ya que el principal atractivo del vitara normal era su motor, ahora que no presentan ninguna clase de facelift me imagino que el sucesor va ser este grand vitara que me imagino por el precio elevado y poca eficiencia en su desempeño seran superadas por alternativas chinas que van a borrar del mapa a Suzuki , lastima pues para mi por mucho tiempo he considerado como una buena compra esta marca de autos especialmente con su swift y vitara
@@leonelmelendez6013 un poco mas de respeto si? Las marcas japonesas nunca fueron buenas al principio.... Hay que darle oportunidad a las marcas chinas vale....
Según la Real Academia Española; todoterreno 1. adj. Dicho de un vehículo: Que sirve para circular por zonas escarpadas e irregulares. Evidentemente hay diferentes niveles y hay crossovers muy bueno en este sentido, cómo el Subaru Crosstrek. El Gran Vitara en su versión AWD puede tomar caminos de poca dificultad fuera del pavimento si no son demasiado irregulares y obviamente no sería comparable con un Land Cruiser por ejemplo
@@OctanosMedia Lo felicito por su cita de la RAE, pero supongo que entenderá también que en Latinoamérica existen ciertas palabras de uso común en ciertos segmentos cómo el automotriz, dónde la palabra "todoterreno" enfatiza los autos, carros, coches o como quiera llamarlos de tracción 4x4 y con opción de bajos, por lo cual, jamás un crossover o un AWD o 4WD será un verdadero 4x4, aceptar que hizo mal uso de la palabra se ve mejor que tratar de justificarla.
Para el mercado de India un motor más grande no sería atractivo, y sería difícil sostener un precio atractivo. Ya le pasó a la Vitara con el 1.5 Turbo que no tuvo mucho éxito aunque habían consumidores que pedían más potencia
La tendencia a convertir r carros emblemáticos acaba con los entusiastas del 4X4 las opciones que quedan son 4 o 5 veces mas costosas como un jeep o toyota, estos carros como el vitara y grand vitara los han convertido en suvs que no aguantan una trocha de mediana dificultad, nada qie ver con los vehiculos antiguos que sirven y son muy customizables para el segmento offroad, una lastima, buena Review
Lastimosamente los que se van a trochas son la minoría de consumidores y cuando ves los precios de un verdadero todoterreno, a excepción del Jimny hablamos de más de $30,000. Este es un auto bueno para lo que fue pensado, andar en la ciudad y una salida eventual al campo
@@OctanosMedia te entiendo, y es una lástima pues el grand Vitara anterior y el Vitara normal son excelentes vehículos para 4X4 y no eran costosos, son vehículos urbanos pero te vas a la montaña cuando quieres y tener una reductora cuando la necesitas es lo máximo!
Realmente NO es un Grand Vitara, solo quedó el nombre de 4x4 no tiene nada aún tenga All wheel drive o diferencial. En cambio la generación anterior que se discontinuó si es 4x4 pro 4H, 4L y 4LL que está última es la retranca para ir a montaña. Este solo es para ciudad y caminitos meros femeninos y para creiditos. Acá Suzuki perdió y el Jimny realmente aún sea 5 puertas no suplirá por ser pequeño y motor pequeño.
Arruinaron el legado de la grand Vitara. Le hubieran cambiado el nombre, porque los amantes de la grand vitara, seguro no encuentra punto de comparación. Seguimos mejor con la todo terreno anterior.
En gran problema es el motor y seguramente para el siguiente año lleguen versiones con otro motor pero para los que no quieren gastar gasolina aprovechen este motor antes de que lo descontinuen jaja
La Suzuki gran vitara hibrido 2023, es de muy mala calidad. La compré hace 8 meses 0 kms, y ya no le sirve la batería, ni el medidor de combustible. Además, no es económica de combustible, es falso que hace 65 kms por galón como la ofrecen (consume más combustible que una Tucson i35 porque la he medido). Las llantas que trae son de mala calidad también.
En su rango de precio no esta mal. Suzuki nunca se ha caracterizado por fabricar motores potentes pero si autos livianos. El Grand Vitara pesa alrededor de 1,150 kg, mientras autos como el Corolla Cross pesa 1,450 kg o el Creta 1,360 kg.
Tengo un grand vitara de 3 puertas 2004, que pesa más de 1200 kilos, y viene con motor 1.6 de 94 caballos y 138 nm..... seguro este 1.5 irá mejor y consumirá menos. Es una buena opción
@@OctanosMedia Pero, como el vitara normal 2023, cuenta con 1.4 turbo con mucho mayor potencia y torque. y el grand vitara que es mas grande, mas caro, que deberia ser el hermano mayor, tiene un motor mas pequeño?
Octanos no es imparcial con sus reseñas, ya se vendió a las agencia. Este video es la misma propaganda y nunca menciona aspectos importantes como costo /beneficios, competencias en su segmento. Y algunas deficiencias del producto.
Nunca ha sido nuestro estilo ser 'haters' aunque sabemos que eso vende muy bien en internet. El producto es bueno para lo que busca el consumidor de Suzuki. Muchos se quejan de la potencia del motor pero por algo el Vitara Turbo no fue un éxito en ventas, los que buscan este tipo de autos están más preocupados por la eficiencia que por la potencia y con el 1.5 Mild Hybrid se mueve muy bien. El Grand Vitara solo pesa 1,150 Kg y mide 4.3 metros de largo. El Corolla Cross pesa 1,420 Kg de un motor 2.0 litros que sí es más potente pero debe mover un auto más pesado y eso se traduce en más consumo, eso sin contar que el SGV viene con mejor equipamiento.
@@OctanosMedia tienes razón, no culpo a la agencia al igual que los políticos el consumidor recibe lo que merece y eso carros “suv” con motores pequeños son la norma en latinoamerica, y al consumidor que les gusta llamarlos tengo una 4x4 tengo una SUV, y las capacidades mecánicas no llegan ni cerca a la descripción de estos sectores, otra cosa fuera cuidadoso usar la palabra “eficiencia” ya que no siempre un motor de 103, caballos de fuerza de un producto que se vende como 7 plazas y con capacidades off-road. Es eficiente, si se somete ese motor verán que el engine load estará pegado al 100%, y uso de este tipo prolongado causará desgaste prematuro de motor y transmisión. A mi criterio un auto es eficiente si su tren motriz , transmisión y capacidades de carga (tamaño) están bien balanceados.
Que tristeza ver lo que hace Suzuqui con la marca , es un carro grande y pesado , al ser 1.5 aspirado y con sólo 101 hp con pasajeros y maletas se quedará en una subida , lo mediocre mandan a latinoamérica.-
Me parece muy gracioso lo afectados que terminan todos por el valor de 1.5 del motor como si eso determinara lo bueno o malo que es un carro. Con eso solo se demuestra que la mayoría de hombres son los únicos que se preocupan por el tamaño 😂
Suzuki Grand Vitara es buen auto lo único que no me termina de convencer es el motor híbrido, pero en términos generales bonito auto. Excelente vídeo como siempre Octanos
Con ese motor a duras penas llega a ser un city car. Que desacierto!!!
Es lo que pide el consumir, y Suzuki apunta a un segmento de entrada que prioriza consumo a potencia. Para un todoterreno habrá que esperar unos meses el Jimny cuatro puertas
Realmente el anterior Grand Vitara 2.4 cc automatico 4WD 5 Puertas era la mejor compra!
Y el 3 puertas AWD MT era muy económico!
Automático solo era, es y será bueno solo para la comunidad lgtbi.
Tengo el antiguo (16años) es un Gran coche, 0 problemas.
Creo que la gente tiene un enfoque diferente, este es un auto familiar hecho para salir de lo habitual no un auto deportivo, en una carretera de lodo y piedra no creo que sea prudente sobrepasar los 100km/h.
La mayoria de comentarios negativos son de hombres que creen que todo es velocidad. Da un excelente consumo, tiene buena seguridad. Yo creo que es un buen carro.
Así es, y eso es lo que se está vendiendo cada día más. Si fuera por hacer todoterrenos el Jimny sería el auto más vendido de Suzuki y no lo es
Pana
Tremenda cámara, las imágenes están a otro nivel
Me encanta esta camioneta ,super mejorada
Es lenta... naa que ver con el Vitara anterior
Muy buena apuesta con la micro hibridación... Ojalá pronto la versión Turbo.
Increíble que la Vitara (no la 'Grand'), que es más pequeña, tiene un motor más potente. Incluso creo que hubiera sido mejor movida para Suzuki haber colocado el motor Boosterjet.
Pero de que se asombra la gente, es una Urban Cruiser, punto, no hay nada más que agregar, al que le guste que se la compre y al que no pues que vea otra opción
Gracias por su respuesta y aclaraciones
Que pena que Suzuki siendo unos de los pioneros en 4 x 4 se estén quedando en la competencia de este mercado, yo tengo la grande Nomade 2.4 y me va súper bien después de 10 años no tengo ningún problema , espere con ansias algo parecido y mejorado por supuesto ,con ese motor con tan poco Torque y pequeño es un peligro en carreteras y no se hable fuera de caminos, sólo es un carro urbano, gracias tendré que ver otra opción
La versión original tiene un motor potente y confiable por eso el éxito, me quedo con la versión anterior. Slds
Más potente pero también mucho más pesado y tragón
correcto eso también evito que adquiriera esta camioneta, la anterior le ponía el pare al Toyota Rav 4,
Otra buena opción.
El pero más grande con este auto es el motor, pero tomando en cuenta que los modelos Suzuki usualmente son cientos de kilos más ligeros que la competencia, y que un HRV de 30y bastantes miles de dolares igual trae un 1.5, supongo que no desentona en su segmento, creta y Seltos 1.5 también si no me equivoco. En fin buen review! Cuándo prueban el nuevo Ford Everest?
Esperamos tener la oportunidad pronto, los inventarios han estado bajos y lo que llega es para entrega
Vi este video porque quería cambiar mi grand vitara 4x4 2009 motor 2.2 En sus 15 años nunca hasta hoy tuve que llevarla a un mecánico, y pensé que era hora de cambiarla. Pero al ver lo que le hicieron, ahorita me cuestiono y será lo más inteligente, deshacerse de ella. Este modelo me da la impresión de un taladro inalámbrico con llantas. Mejor le hubieran cambiado el nombre y así uno no compara... Lastima. Y una pregunta....¿ Trae la suspensión Mcpherson , y los frenos ABS con la que venían antes? 😞
Arruinaron el legado del Grand Vitara. Me quedo con el anterior, el verdadero todo terreno de "bolsillo"
Ese papel lo asumirá el Jimny 5 puertas cuando llegue a finales de año
@@OctanosMedia vamos a ver... uso un jimny 2021 para trabajo es un auto de uso 24/7... se le activa el 4x4 con regularidad y se le da mantenimiento al pien del manual... me causo decepción cuando despues de los 100mil km su motor se empezó a sentir con menos potencia y ciertos componentes empezaron a fallar mas q todo la parte electrica... y suzuki siempre a estado en mi familia... ahora le metes mas peso a ese jimny con el mismo 1.5 y no... se quedara corto teniendo en cuenta q es una 4x4 real... el GV anterior tenia una relacion peso potencia bastante buena... sin embargo nunca se aproximara a los sidekick samurai ni grand vitara de primera generacion... mal x suzuki elimino un SUV mediano con buenas prestaciones x traer un 4x4 que no lu suplirá jamas...
Estos son autos de ciudad no mas
Es que Grand Vitara solo es el nombre pero realmente en otros paises es la nueva Vitara y si los pones al lados sin casi iguales. Asi que no es una gran vitara.
Me quedo con el antiguo Grand Vitara con motor aspirado de 2.4 , los de ahora muy poca potencia y muy livianos .
Q decepción con ese motor y esa potencia y torque
Exelente
La verdad sea dicha, pero el modelo Grand Vitara original es mucho mejor que esté actual que triste que hayan terminado con el modelo tradicional que es tan emblemático
Tiene sensores de estacionamiento delanteros y traseros?
Suzuki se quedó en el tiempo amigo igual que Toyota
En precio se coloca por encima de la S-Cross o por debajo?
Debajo
@@tiosnoop8526 por encima
Decidanse 😂
@@s.gomzar4961 por encima 5mil dólares
Tengo la version JIII modelo 2012, los modelos que le siguieron hasta esta Suzi son espantosos se cagaron en la suzuki garand vitara original.
Parece que esta version 2023 tiene mucho de la vieja escuela ojala venga rapido a Uruguay asi la vemos en vivo. gracias por el video
No sé mucho de carros, un motor 1500 es suficiente para ser 4x4?
Solo para aclarar no es 4WD (no trae una caja reductora) es un AWD, el motor en este caso es suficiente para una escapa casual en la finca, un camino de tierra o arena firme. Pero tareas que demandan torque como una pendiente de piedra, definitivamente le va a costar más y no lo recomendariamos. Ahora, es suficiente para la mayoria de los conductores
Consumos? Gracias
Vale la pena pagar los 30k por el 4x4? Algo no me convence y es que tampoco trae el sun roof, contra quien puede competir dongfeng hibrido, subaru crosstrek?
No, definitivamente es mejor opción el Crosstrek. Entre el Suzuki y Dongfeng, prefiero los 100 HP que arriesgarme con un Dongfeng
@@OctanosMedia muchas Gracias. 🔥
😊
103 HP??? El S-Cross de mi esposa tiene el 1.4T de 138 HP!! No me interesaria por el poco poder de este motor.
Podrá ser eficiente de combustible, pero 103 hp no mueven de forma eficiente este vehículo y menos con 5 pasajeros y maleta llena. Al salir del asfalto la cosa se complica aún más aunque sea 4x4. Me equivoco?, si es así podría darme sus argumentos?
Suzuki nunca se ha caracterizado por fabricar motores potentes pero si autos livianos. El Grand Vitara pesa alrededor de 1,150 kg, mientras autos como el Corolla Cross pesa 1,450 kg o el Creta 1,360 kg. Y hay que tomar en cuenta que es AWD no 4WD, así que no tiene una caja de transfer como tal. En su segmento y rango de precio mantiene una potencia apropiada, si bien es cierto que no es sobresaliente, pero no se siente forzado el motor ni es necesario andar en un rango alto de revoluciones en la mayoria de los casos
La joya de la corona es el peor dato del vehiculo, 137Nm de torque? increible la lentitud. Incluso el vitara normal viene con turbo. Definitivamente en Colombia hay muchas opciones mejores por solo mencionar una, la Duster turbo con 260Nm de torque, el doble! y cuesta 58 millones de pesos menos, 110 vs 168.
Hasta el vitara normal 4x4 es muchisimo mas potente.
En Panamá Renault no existe, y el Vitara Turbo casi ni se vendió, al final en este segmento la gran mayoría de usuarios no busca potencia y la topografía en Panamá a diferencia de Colombia es bastante planta
El mercado en Panamá es muy diferente. Primero que aquí ni se vende Renault y yo personalmente jamás lo consideraría por encima de Suzuki.
@@bfquiros pues la duster tiene super buena reputacion, y las hay en perfecto estado incluso modelos 2013. En europa son de las mas vendidas, por el mal trato que se les puede dar y aun siguen bien.
Pero bueno, a parte de todo eso sigo pensando que este carro tiene pesima fuerza y potencia, comparado a rivales del mismo precio o incluso inferior. Que en panama no esten presentes no lo hace menos real.
El que llegó a Ecuador tiene torque de 198NM o es falso lo que venden ??
@@OctanosMediacomo siempre Suzuki decepcionando con su pobre equipamiento y poca potencia sin mencionar que su diseño se ve feo la generación anterior tiene más estética y se ve mejor na con razón ya nadie las toma en cuenta
Le faltó un techito panorámico
Por ir a la finca no creo que sirva, le falta cilindaje y potencia para la ciudad talvez si. Esperaba algo mejor.
Jamás va a ser la continuación del grand vitara de 3ra generación, le quitaron toda la escencia off road poniendo un motor ridículo con ese torque y caballaje, jamás cambiaría el mio 2.4 4x4 real con este modelo de juguete, ya lo quiero ver en una cuesta fuera de asfalto con 5 pasajeros a ver si responde como el mío, qué pena por suzuki autos confiables pero cada vez más perdiendo las características qué los hicieron reconocidos por el público, carros eternos y una buena línea para terreno duro
Nada que ver con el grand vitara anterior, qué venía con un 3.2 v6, ese era un auto todo terreno, creo que el motor más pequeño antes era un 1.6 y juraría que tenia más potencia qué éste.
Uf.. el 3.2 V6 consumía gasolina que daba miedo y el 1.6 era Fulltime AWD y también tenía un consumo alto para el tamaño
@@OctanosMedia pero el 3.2 o el 2.0 v6 eran carros con muchas más caballos de fuerza y torque, qué en 4x4, creo que los hacía mucho más capaces
Si, pero es un segmento que cada vez tiene menos clientes y para ellos Suzuki tiene el Jimny
@@OctanosMedia la verdad que si el mercado cambia, lo que veo mal es que las marcas modifican modelos que eran buenos en algo para convertirlos en otra cosa que no era la esencia del modelo original, ejemplo este qué era un 4x4 muy capaz en off road lo vuelven un sub y por tarer otro más radical, el eclipse, qué paso de sedan deportivo a SUV pequeña. A mi criterio sería mejor renombrar en vez de destruir leyendas, pero 🤷🏾♂️
si vas a adquirir un grand vitara con motor grande.. no hay que llorar por el consumo.. solo disfrutarlo independiente si consume o no.. tengo el Grand vitara 2.4 2 puertas y uuuf exquisito vehículo buenas prestaciones no te deja en ningún lado y buen torque.. por mi parte no me interesa que consuma mucho combustible.. lo ocupo para trepadas todo terreno y nunca me deja botado.
Esto no merece llamarse grand vitara
Potencia de 103 HP eso no es botar el dinero ?
Parece propaganda :/ ningun comentario de algo que no les hubiece gustado o parecido que podía mejorar
La verdad por el precio es buen producto, especialmente en tiempos donde todos los nuevos modelos están sobrevalorados. Seguro tendrá un buen mercado en los que buscaban algo un poco más grande que un Vitara
@@OctanosMedia en Colombia esta horrible de precio, es mas costoso que el corolla cross, mucha menos potencia y torque, interior obsoleto, y eso es mucho decir porque el corolla cross no tiene el interior mas tecnologico del mercado. Ademas tampoco tiene ADAS, el corolla cross si.
@Oscar Eduardo Rosales acá solo se importa la versión sencilla del Corolla Cross por alrededor de 22,000, el Full en $27,000 y no traían ADAS. De los Corolla solo el Hybrid Sedan se ofrece con ADAS
suzuki grand vitara es una gran descepcion ya que el principal atractivo del vitara normal era su motor, ahora que no presentan ninguna clase de facelift me imagino que el sucesor va ser este grand vitara que me imagino por el precio elevado y poca eficiencia en su desempeño seran superadas por alternativas chinas que van a borrar del mapa a Suzuki , lastima pues para mi por mucho tiempo he considerado como una buena compra esta marca de autos especialmente con su swift y vitara
Ningun carro chino borrara una marca como suzuki jamas... tienes q ver un motor de esa basura china desarmada para q veas a lo q me refiero...
@@leonelmelendez6013 un poco mas de respeto si?
Las marcas japonesas nunca fueron buenas al principio.... Hay que darle oportunidad a las marcas chinas vale....
Ustedes los que critican el motor hablan como si ya lo hubieran manejado. Ignoran que es 300 kilos más ligero, no saben lo que hablan
@@Gweloutah darle oportunidad puede ser, pero no cuando tienes que desembolsar mas de 20mil verdes.
Cualquier camioneta china es mejor que esta Grand Vitara. Que vergüenza hacer este carro para todos los fans de la marca.
Quiero saber cómo se comporta este SUV en subidas muy pronunciadas. Supongo que con este motor tan pequeño le debe faltar fuerza y eficiencia
Un Crossover no es un TODO TERRENO!!!
Según la Real Academia Española; todoterreno
1. adj. Dicho de un vehículo: Que sirve para circular por zonas escarpadas e irregulares.
Evidentemente hay diferentes niveles y hay crossovers muy bueno en este sentido, cómo el Subaru Crosstrek. El Gran Vitara en su versión AWD puede tomar caminos de poca dificultad fuera del pavimento si no son demasiado irregulares y obviamente no sería comparable con un Land Cruiser por ejemplo
@@OctanosMedia Lo felicito por su cita de la RAE, pero supongo que entenderá también que en Latinoamérica existen ciertas palabras de uso común en ciertos segmentos cómo el automotriz, dónde la palabra "todoterreno" enfatiza los autos, carros, coches o como quiera llamarlos de tracción 4x4 y con opción de bajos, por lo cual, jamás un crossover o un AWD o 4WD será un verdadero 4x4, aceptar que hizo mal uso de la palabra se ve mejor que tratar de justificarla.
@@luisricardo2149 en mi país los AWD como los Subaru, Amarok y Ranger son considerados todo terreno.
Interesante auto, pero con tracción integral, o doble ,me imagino pesa más, así que con un poquito más de potencia ,el paquete hubiese sido redondo
Para el mercado de India un motor más grande no sería atractivo, y sería difícil sostener un precio atractivo. Ya le pasó a la Vitara con el 1.5 Turbo que no tuvo mucho éxito aunque habían consumidores que pedían más potencia
La tendencia a convertir r carros emblemáticos acaba con los entusiastas del 4X4 las opciones que quedan son 4 o 5 veces mas costosas como un jeep o toyota, estos carros como el vitara y grand vitara los han convertido en suvs que no aguantan una trocha de mediana dificultad, nada qie ver con los vehiculos antiguos que sirven y son muy customizables para el segmento offroad, una lastima, buena Review
Lastimosamente los que se van a trochas son la minoría de consumidores y cuando ves los precios de un verdadero todoterreno, a excepción del Jimny hablamos de más de $30,000. Este es un auto bueno para lo que fue pensado, andar en la ciudad y una salida eventual al campo
@@OctanosMedia te entiendo, y es una lástima pues el grand Vitara anterior y el Vitara normal son excelentes vehículos para 4X4 y no eran costosos, son vehículos urbanos pero te vas a la montaña cuando quieres y tener una reductora cuando la necesitas es lo máximo!
Totalmente de acuerdo
@@OctanosMedia entonces no debieron ponerle Grand solo Vitara como se venia haciendo
La versión del Suzuki Vitara Japonés y Húngaro es inmensamente superior a éste lento Grand Vitara...
Realmente NO es un Grand Vitara, solo quedó el nombre de 4x4 no tiene nada aún tenga All wheel drive o diferencial. En cambio la generación anterior que se discontinuó si es 4x4 pro 4H, 4L y 4LL que está última es la retranca para ir a montaña. Este solo es para ciudad y caminitos meros femeninos y para creiditos. Acá Suzuki perdió y el Jimny realmente aún sea 5 puertas no suplirá por ser pequeño y motor pequeño.
La joya de la corona con 103 hp 😂😂😂😂
No es que Suzuki tenga autos mucho más potentes, y con los 103 HP es el tope de gama de Suzuki en Panamá
Jajajajajajaaj lo mismo pensé yo. De hecho hay carros más pequeños con 100hp pero torque de 200Nm!!, Y turbo.
No dices nada de dimensiones y consumo.
tenían que hacerlo mas grandesito
Arruinaron el legado de la grand Vitara. Le hubieran cambiado el nombre, porque los amantes de la grand vitara, seguro no encuentra punto de comparación. Seguimos mejor con la todo terreno anterior.
bonita, pero se ve frágil
100hp, el chiste se cuenta solo
Pero tiene buen torque al menos si sabes para que utilizar un carro, genio
Le faltó el turbo
en carretera es capaz de rebasar olgadamente a un camion que dicho sea de paso cada vez corren mas
Es pregunta o afirmación??
@@CeliaCampos-r6g pregunta
103 hp
Lo mas importante es q hables de precio? No ne has dicho nada si no me dices cuales serán los precios para America latina
Mas bien parece que enterraron a la leyenda, dudo que esta camioneta puedan siquiera subir por una duna.
En gran problema es el motor y seguramente para el siguiente año lleguen versiones con otro motor pero para los que no quieren gastar gasolina aprovechen este motor antes de que lo descontinuen jaja
2023 y con freno de mano aun 🙄🙄🙄
no es por defender a Suzuki pero prefiero el freno de mano. el botón hasta ahora no me brinda seguridad de estar activo siempre tengo que dar repaso.
Que decepción más grande...., esperaba algo mejor, nada que ver con el nombre de grand vitara un automóvil tiene más potencial
Es una pena la evolución del vitara, poco a poco fue perdiendo sus capacidades 4x4 para convertirse en un coche mas.
Al público lo que pide, todas las marcas van hacia allá y otro ejemplo es el Eclipse a Cross
@@OctanosMedia al igual que corolla, pero da pena en como ha terminado esa leyenda japonesa.
Lo malo es el motor de moto
La Suzuki gran vitara hibrido 2023, es de muy mala calidad. La compré hace 8 meses 0 kms, y ya no le sirve la batería, ni el medidor de combustible. Además, no es económica de combustible, es falso que hace 65 kms por galón como la ofrecen (consume más combustible que una Tucson i35 porque la he medido). Las llantas que trae son de mala calidad también.
103 caballo ????? Hasta que dijeron eso vi el video. Un carro de esos para ese motor
En su rango de precio no esta mal. Suzuki nunca se ha caracterizado por fabricar motores potentes pero si autos livianos. El Grand Vitara pesa alrededor de 1,150 kg, mientras autos como el Corolla Cross pesa 1,450 kg o el Creta 1,360 kg.
Tengo un grand vitara de 3 puertas 2004, que pesa más de 1200 kilos, y viene con motor 1.6 de 94 caballos y 138 nm..... seguro este 1.5 irá mejor y consumirá menos. Es una buena opción
@@OctanosMedia Pero, como el vitara normal 2023, cuenta con 1.4 turbo con mucho mayor potencia y torque. y el grand vitara que es mas grande, mas caro, que deberia ser el hermano mayor, tiene un motor mas pequeño?
@@renegado619 ese carrito es todo pero menos un "Grand", lastima por el legado
Octanos no es imparcial con sus reseñas, ya se vendió a las agencia. Este video es la misma propaganda y nunca menciona aspectos importantes como costo /beneficios, competencias en su segmento. Y algunas deficiencias del producto.
Nunca ha sido nuestro estilo ser 'haters' aunque sabemos que eso vende muy bien en internet. El producto es bueno para lo que busca el consumidor de Suzuki. Muchos se quejan de la potencia del motor pero por algo el Vitara Turbo no fue un éxito en ventas, los que buscan este tipo de autos están más preocupados por la eficiencia que por la potencia y con el 1.5 Mild Hybrid se mueve muy bien. El Grand Vitara solo pesa 1,150 Kg y mide 4.3 metros de largo. El Corolla Cross pesa 1,420 Kg de un motor 2.0 litros que sí es más potente pero debe mover un auto más pesado y eso se traduce en más consumo, eso sin contar que el SGV viene con mejor equipamiento.
@@OctanosMedia tienes razón, no culpo a la agencia al igual que los políticos el consumidor recibe lo que merece y eso carros “suv” con motores pequeños son la norma en latinoamerica, y al consumidor que les gusta llamarlos tengo una 4x4 tengo una SUV, y las capacidades mecánicas no llegan ni cerca a la descripción de estos sectores, otra cosa fuera cuidadoso usar la palabra “eficiencia” ya que no siempre un motor de 103, caballos de fuerza de un producto que se vende como 7 plazas y con capacidades off-road. Es eficiente, si se somete ese motor verán que el engine load estará pegado al 100%, y uso de este tipo prolongado causará desgaste prematuro de motor y transmisión. A mi criterio un auto es eficiente si su tren motriz , transmisión y capacidades de carga (tamaño) están bien balanceados.
@@NetstatServ es bueno para ciudad, en carretera a mas de 120km/hr con 4 pasajeros consumira como vikingo, ese motor muy pequeño para rutas largas
@@OctanosMediael Corolla Cross híbrido, pesa 1385kg, y el motor híbrido, que si es un motor, lo ayuda de sobra con el torque necesario para despegar.
Que tristeza ver lo que hace Suzuqui con la marca , es un carro grande y pesado , al ser 1.5 aspirado y con sólo 101 hp con pasajeros y maletas se quedará en una subida , lo mediocre mandan a latinoamérica.-
103 HP? Muy poco, realmente para mover el carro pesado y 4X4.
Debería haber montado el 1.0 T o el 1.4T, ese 1.5 normal es un chiste para ese vehículo…. Mal legado para llamar grand vitara a ese auto…
Ese motor no sirve
El jimny 102 caballos de potencia, entonces donde queda 😢
son cosas distintas, el peso del vehículo influye bastante, el Jimny no supera los 1000kg.
Me parece muy gracioso lo afectados que terminan todos por el valor de 1.5 del motor como si eso determinara lo bueno o malo que es un carro. Con eso solo se demuestra que la mayoría de hombres son los únicos que se preocupan por el tamaño 😂
Que feo modelo se quedo en los años suzuki na horrible
No me gusta porque es ibrido
Horrible 😤
Ciento tres caballos ? Dos burros tienen más fuerza .
🤣