Immerwieder Respekt an euch. Ich könnte nicht mal mit nem 60 PS Polo, 9 Stunden lang, mit 80 nem LKW hinterher tuckern, geschweige denn mit so nem Monster.
Und dann messen was eine Abdeckung der Ladefläche und Panzertape an der Front bringen. Könnte auch beim Charger sicherlich einiges machen. Ich eine die ganzen zerklüfteten Öffnungen müssen dieses Mal ja kaum was kühlen. Bmw mach das mit der Riesen Aero Niere beim z.B. 7er, das ist wäre der Redneckweg.
Wegen des Blitzers: Mach dir keine Platte. Der wird frisch aufgestellt worden sein, dann machen die ein paar Testfotos bei egal welcher Geschwindigkeit um die Bildqualität und Kalibrierung zu testen. Erst dann wird er scharf gestellt und die Bilder quasi auf Band gespielt.
@@asphaltart Jungs, meine Meinung muss man ein Ziel haben, nicht nur einfach so fahren und Benzin verbrennen. ;) Das ist ein Tipp. Schöne Videos, weiter so.
Tomas K. Leider ist das zur Zeit schwierig. Sobald sich die Corona Situation entspannt und Fahrten ins Ausland wieder vertretbar werden, setzen wir uns auch wieder interessante Ziele.
Interessante Sache das mit dem Auto zu machen, da wären wohl nur wenige drauf gekommen😉, aber cooles Video und auch cool das ihr auch mit den 700PS gefahren seid. Der Gasstoß am Ende hat den Verbrauch wohl um 10 Liter erhöht😂👍
Jungs vielen Dank für dieses super Video! Ihr wisst nicht wie lange ich schon im Netz nach genau so einen Test gesucht habe. Ja der Mythos vom Downsizing und der Irrglaube, alles was aus dem Amiland komme sei veraltet und ineffizient. In Wahrheit ist es lediglich ausgereift! Ich bin mir sicher dass der Charger mit dem kleinen 5.7 Liter HEMI bei wärmeren Temperaturen und mit Sommerreifen auf der selben Teststrecke maximal 7l pro 100km verbrauchen würde. Ein grosser Vorteil von einen Hubraubstärkeren Motor ist, dass bei grösserer Last der Verbrauch nicht überproportional in die Höhe schiesst. Hubraum statt Wohnraum! Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ende der 80er Jahre hatte ich einen Corvette-Fahrer auf einer Tour durch Europa begleitet. Am Ende der Fahrt wollte ich mich an den Benzinkosten beteiligen. Nach langem Rechnen, er konnte es selbst kaum glauben, stellte sich heraus, dass die Kiste nur knapp 10 L /100 km verbraucht hatte. Und wir sind nicht sparsam gefahren, sondern Richtgeschwindigkeit. Es handelte sich um eine Corvette "Cross-Fire-Injection" von 1982. Also das Ami-Schlitten als Benzinschleudern hingestellt wurden, darüber konnte ich seitdem nur mit dem Kopf schütteln. Die meisten US-Car Besitzer übertreiben bei Verbrauchsangaben ihrer Fahrzeuge schamlos, um sich selbst als wohlhabende Person (VIP) darzustellen. Bei gleicher Fahrweise ist der Verbrauch genauso, wie bei einem "Golf III Cabrio 1.8 Automatik".
Der corolla e10 von meiner Mama 1.4 4 Zylinder Automatik 75 ps hat immer 9-10 Liter gebraucht und war eine echte Wanderdüne, weil so langsam. Meine Mam ist übrigens 400 tkm so gefahren und dann keinen Bock auf den Verbrauch mehr gehabt. 😂
Danke wirklich danke. ❤ Es nervt, das viele immer reden, dass Autos mit mehr Leistung als 150PS untentabel sind. 1. So ein Auto ist ein Hobby und wer es sich nicht leisten kann hat Pech gehabt. 2. Man kann auch mit viel PS, im Verhältnis gesehen, sparsam fahren. Und 8.3 (7,9) Liter ist schon mit einem Golf GTI sehr gut. ❤
Richtig ich hab einen Challenger und an jeder tanke kommen die Sprüche, die verbrauchen bestimmt noch 20l, ... ich sag drannimmst wer den mit 20l fährt der braucht das auch beim Golf. Im Gegenteil den Challenger kann ich auch unter 10l fahren, ab und zu fahre ich eine 1.5er a Klasse und wenn ich mit der 200 fahre bin ich auch 2 Stellung.
@@asphaltart Kraft kommt von Kraftstoff. egal wie viel Hubraum man hat, wenn Kraft gefordert wird, wird Kraftstoff verbraucht! Kein Plan wo der Mythos herkommt das große und starke Motoren viel schlucken.... so ein Quatsch. Aber naja nicht jeder kennt sich mit Verbrennungsmotoren und deren Funktionsweise aus.
So ein Video habe ich mir gewünscht! Ich fahre selbst einen aktuellen Chevrolet Camaro mit 6,2 Liter Saugmotor (ohne Kompressor) und 453 PS. Auf den bisher gefahrenen 26.000 km im Alltag liegt der Verbrauch bei 11,3 Liter laut Bordcomputer. Mein Fahrstil ist garantiert nicht langsam. Auf der Autobahn, wenn es geht und erlaubt ist eigentlich immer 200+ kmh. Ansonsten ca 50% Landstraße, 35% Autobahn und 15% Stadt. Fahre ich nur langsam auf der Autobahn oder über Land bin ich laut Bordcomputer immer unter 8,0 Liter. Mein Rekord war für ca. 80km auf der Autobahn ein Verbrauch von 6,7 Liter laut Bordcomputer. Der Verbrauch überrascht mich wahnsinnig positiv. Auf der anderen Seite ist natürlich auch das Gegenteil möglich. Einmal habe ich in der Großstadt vollgetankt. Zuhause (35 km weg) war ein Viertel vom Tank wieder leer bei durchgehend über 280kmh... 😂 Aber das ist absolut selten, dass man solche Geschwindikeiten lange durchhalten kann. Und hier darf er auch gerne schlucken Was ich übrigens positiv finde bei Amis, dass man direkt tanken kann ohne den nervigen Verschluss aufdrehen zu müssen. Habe ich bei Deutschen Autos noch nicht erlebt.
Wir machen das gleiche bald nochmal mit einem Sauger, da bin ich gespannt! Zum Tankdeckel: ist beim Audi TT RS auch so. Gibt’s auch ein Video hier auf dem Kanal😊
@@RallyChally Super! Gerade wenn man ein Tempolimit hat wie im Ausland nur normal dahin fährt ist der Camaro echt super sparsam für seinen Motor und seine Leistung :)
Komm gibs zu, du willst dir so einen holen und willst jetzt deshalb ein Video sehen um zu schauen wie viel der schaffen würde. Mit nem Diesel Hypermilen ist halt.. Mäh..
@@asphaltart hatte mal einen vor fast 20 Jahren .... beim hinterm LKW fahren mit konstant 90 kam ich auf knapp 2.2 Liter Diesel. Sparsamer geht kaum. Aber, die Getriebeprobleme waren legendär, zum Glück ging das alles auf Garantie damals.
Sehr cooles Hypermiling, zur Info es gibt den Hellcat auch mit Abstandstempomat, war in eurem Auto nur nicht verbaut👌 die Amis sind für durchaus sparsam, mit meinem Camaro V8 komme ich auf der Langstrecke lockern unter 8L. Gerne weitere ,,verrückte" Hypermilings
Ich hatte letztens die Chance einen Lexus LC500 V8 zu fahren (früher mal einen Camaro V8 ~450ps) und der Fahrcomfort mit dem LC500 im vergleich zum Ami, war total entspannend. Eine Problematik gibt es leider bei einem V8... man kann nicht so entspannt fahren, wie Ihr im Video😂 man will automatisch schnell fahren und mit dem Lexus war ich auch bei 20-24Liter
Leute, eure Videos sind echt toll. Ich hab bisher jedes Hypermiling gesehen und freue mich immer auch auf's nächste.👍👍 Als Tipp, vllt mal nen aktuellen Ford Focus mit dem 1.5 Liter 3 Zylinder mit 182 PS, wäre verdammt nice😉😉
@@asphaltart Habe das Fahrzeug, tut euch nen gefallen und nimmt den Schalter, ich hab die Automatik und damit wird der 3 Zylinder sehr sehr sehr durstig :)
Mich würde mal ein Hypermiling mit dem Fiesta ST und seiner Zylinderabschlatung interessieren. Sobald er unter Teillast fährt, fährt er ja dann nur noch auf 2 Zylindern.
Den habe ich mir im Juni 2020 gegönnt haha :) Ich fahre ihn mit teils sportlicher Fahrweise (wenn er warm ist natürlich) und leider zur Zeit mehr Kurzstrecke mit 7.2l was ich für ein 200ps Auto echt super finde. Auf dem Weg zum Gardasee im Sommer bin ich auf Unschlagbare 5.2l gekommen und auch da nicht immer den Fuß vom Gas gelassen! (Was da wohl dann im Hypermiling drin wär?) Und was mich auch beeindruckt hat, ich hätte nach Ankunft nochmal locker 500km Fahren können es ist so entspannt trotz dass es eigentlich ein Kompaktwagen ist.
@@treester9996 Vielen dank für deine Erfahrungen! Bin am überlegen ob ich ihn mir zulege demnächst. Die Testfahrt hat mich auf jeden Fall überzeugt! Das Teil macht so dermaßen Spaß! Will aber trotzdem gerne mit ihm sparsam in den Urlaub fahren können. Und ich glaube der Fiesta hat das Zeug dazu auch mal schön sparsam längere Fahrten hinter sich zu bringen. In den Bergen auf kurvigen Landstraßen ist mir der Verbrauch allerdings egal ;)
@@asphaltart schön wäre mit einem BMW X3 30e :D würde mal gerne wissen wie weit ich kommen würde....mit einem 440i bin ich schon etwas über 900 Kilometer weit gekommen. bei richtigem Hypermiling könnte ich dem Fahrzeug auch über 1000km zutrauen.
Definitiv. So ein A250e oder vergleichbares von VAG. Vielleicht auch mehrere auf ein Mal. Mit Akku voll und im comfort Modus und ein Mal in battery level oder mit leerem Akku starten.
Könnt ihr ggf. mal ein Hypermiling zu dieser Riesenbockwurst machen? Einige Fakten und Infos wie lange die hält usw 🤔😅👍 Ansonsten wie immer ein geniales Video, Daumen hoch 👍
Ich lach mich weg, das nichtjugendfreie schütteln um 3:33 und 3:40 hahahahaha ... was sich da wohl bei der ganzen schüttelei der Tankwart oder andere wohl dachten die zu guckten? Super Test, hat mir gut gefallen. Bitte auch mal das BIEST, den Ford F-650 hypermilen, danke schön :-D
Wow wieder ein cooles Video von euch beiden leider komme ich jetzt erst dazu eure Videos zu schauen bin durch Zufall auf euch gestoßen 😊😊und zum Thema Hypermilimg das mit dem Auto zu machen ist schon echt lustig aber wer sich so ein Auto leisten kann fährt doch keinem LKW hinterher grins macht weiter so tolle Videos 😊😊
Frohes neues Jahr! 🙂🍀 Das ist doch mal ein Top Video. Jedes Auto kann auch irgendwie sparsam gefahren werden. 🙂💪 Spaß macht es aber nicht, wenn man den V8 nicht fordern darf.🙈
Super Video!!! Super Idee!!!! Bin selbst Hellcat Fahrer Bin sogar mit einer von Geigercars auf 857 PS/1013Nm getunten Slimbody Hellcat 900 km gekommen allerdings im Eco Modus 90% Autobahn Geschwindigkeit lag zwischen 130 und 160 km/h
Habe gerade das Video vorgeschlagen bekommen. Und gleich mal ,,durchgesuchtet". Die Art wie ihr das Video gemacht habt, kommentation, Schnitt und untermalung gefällt mir gut. Abo habt ihr. Was auch interessant wäre, was würde das Gegenteil vom Hypermiling bedeuten? Wie schnell bekommt man den Tank leer?
Das freut mich, danke! Ja, das wäre interessant. Allerdings ist das im öffentlichen Straßenverkehr sehr bedenklich. Und nach welchen Kriterien versucht man das dann? 130 im dritten Gang fahren oder high Speed? Am besten wäre dafür eine Rennstrecke. Das ist aber leider zu teuer.
@@asphaltart sowas müsste Nachts passieren. Man muss auch nicht den kompletten Tank verfahren. So 150km mit viel Vollgas und starken Beschleunigungsphasen reicht da aus. Und vlt auch mal schauen, wie sehr sich der Verbrauch erhöht, wenn man statt immer 90kmh mal 100 Kilometer mit 140kmh fährt. Also auf alle Autos bezogen nicht nur auf den Hellcat.
Min. 08:37: bist du dir sicher, dass er keinen abstandsgesteuerten Tempomat hat? Ich fahre den Vorgänger, 6.4 SRT und kann auswählen, ob ich den Tempomat normal oder abstandsgesteuert benutzen will. PS: diese Werte sind mega beeindruckend, funktionieren aber leider nur bei sehr wenig Verkehr.
Sehr interessant! War diesen Sommer mit meinem Mustang GT in Holland und kam auch auf einen rechnerisch sagenhaften Verbrauch von 8,1l. Und das bei 5l Hubraum und 450 PS. Spaß machen solche Autos aber dann eher nicht mehr. Wobei bei den Ami-V8 der Klang meist auch das schönste ist.
Ein Freund von mir wurde mit 10 km/h in einer 30er Zone geblitzt. Ich war sogar dabei und hab ihn natürlich herzlich ausgelacht aber er bekam nie Post. Ist jetzt auch bestimmt 2-3 Jahre her die Sache
Hatte auf einer Landstraße (Tempo 100) auch mit ca 77 km/h eine Auslösung des Blitzers. Es kam aber nie was. Anscheinend gibt es wohl auch Testphotos nach dem aufstellt wurde. Vielen Dank für deine spannenden und unterhaltsamen Videos 👍
Schönes Video ! Unglaublich ... ich fahre den "kleinen Bruder" Challenger mit 6,4 Liter Hubraum und nur 490 PS. Verbrauch zwischen 12 Liter (Autobahn 120 mit Tempomat) und 19 Liter (viel Stadt und Kurzstrecke). Durchschittlich so 16 Liter. Was ihr da hinbekommen habt ist schon eine Leistung ! Und Spaß hattet ihr wohl auch .... denke die nächste Tankfüllung habt ihr auch mal getestet was der Charger wirklich kann !
Bin echt Sprachlos, ein v8 kann wirtschaftlich sein. Zum Vergleich mein 1.0 3 Zylinder ca echte 140 km/h (150 Tacho)sind es 8-9Liter lpg, Leergewicht 909 kg. Dafür ist deiner viel geiler, glaub ich hol mir auch nen V8. Vielleicht ist die Hellcat sparsamer wegen der Aufladung. 😄
Sehr geil! Kleiner Tipp: Das nächste mal komplett mit offener Klappe fahren. Das spart gut 1-1,5l. Die Abgase müssen nicht "umständlich" durch den Schalldämpfer, sondern werden direkt und ohne Umwege in die Umwelt geballert. 🙂 (Das sagte mir mein Auspuffbauer)
Traumauto 🖤 Fahre ihn gern an den Wochenenden. Als Alltagsauto würde er aber theoretisch auch ohne Probleme gehen. Massig Platz, Leistung und Spaß. Also Hypermiling hab ich in meinem Charger 6.4L noch nie versucht. Aber tatsächlich komm ich auch easy unter 10 L wenn ich es drauf anlege. Allerdings ist das bei dem Auto eine echte Qual 😄
Liebe die Hypermiling Videos 😄 schaue sie sogar zusammen mit meinem Dad Hatte auch bereits einen Blitzer Fail. Er hat einfach total random geblitzt auch wenn teilweise gar keiner vorbei kam bzw viel zu weit weg war. Hab dann auch gedacht, geblitzt worden zu sein aber es kam nie etwas an 👍😅
Habt ihr beim Übertanken mal versucht, den Rüssel nicht ganz drin stecken zu lassen? Bei mir ist Schaum immer das Problem, deshalb fülle ich immer bis 1-2mm unter Tanköffnung (ca. 7l nachdem dis Pistole drin steckend abgeschaltet hatte). Das dürfte auch eine genauere Referenzmarke sein, als „Pistole löst aus“.
das funktioniert beim Charger nicht. Der Fehlbetankungsschutz besteht aus zwei hintereinander liegenden Klappen. Sobald man die Zapfpistole nur ein Stück herauszieht, schließt sich die zweite Klappe und der Sprit läuft aus dem Überlauf am Tankdeckel.
Mal in eigener Sache. Großvolumige Motoren müssen nicht zwangsläufig viel Sprit verbrauchen. Ist eine von mir längst gemachte Erfahrung. Es kommt immer auch darauf an wie man Gas gibt und wie man diese geballte Kraft eines solchen Motors mit viel Hubraum nutzt. Das hat auch der Charger Hellcat hier Eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Wenngleich ich denke dass da noch mehr Sprit sparen geht. Denn **afaik** hat auch die Hellcat Version einen Eco Modus (auch als Segelmodus bekannt) bei dem unter entsprechenden Bedingungen vier der acht Zylinder gleich ganz abgeschaltet werden und nur noch frei mitlaufen. Ein meiner Meinung nach besonderes Feature bei Dodge. Mich würde mal der Verbrauch in diesem besonderen Eco Modus interessieren. Selbes Szenario, gleiche Bedingungen, und ich gehe jede Wette ein dass da am Ende des Zyklus eine 6 vor dem Komma steht. Auf Kilometer umgemünzt müsste der somit in der Lage sein mit einem Tank über 1000 Kilometer ohne Stopp ab zu spulen. Ich plädiere somit auf eine Wiederholung dieses Hypermilings. Dieses mal aber im Eco- bzw. "Segelmodus". Wäre echt interessant das mal ans Licht zu bringen und diesen besonderen Modus in der Praxis auf Herz und Nieren zu testen. Ganz nebenbei sei noch erwähnt, einstellige Verbräuche gehen genau so gut auch bei den erlaubten 120 km/h auf der Autobahn. Der Trick ist simpel, ohne Tempomat mit sensiblem Gasfuß exakt 120 fahren so lange wie es nur geht und jede unnötige Tempoänderung so gut es geht vermeiden. Verlangt Konzentration und sehr vorausschauendes Fahren. Auf jeden Fall aber bedanke ich mich für dieses sehr schöne und Aufschlussreiche Video. Mal was anderes als immer nur "wie schnell ist er", und "wie schnell beschleunigt er". Kompliment dafür!
Ich finde das nicht erstaunlich das er weniger als der R8 braucht. Man darf ja nicht vergessen dass die Hellcat unfassbar viel Drehmoment hat wodurch er quasi die ganze Zeit im Standgasmodus unterwegs ist. Der R8 hat deutlich weniger Drehmoment und dreht auch grundsätzlich höher. Und mehr Zylinder brauchen immer mehr Sprit. Trotz weniger Hubraum. Aber ja, dennoch sehr beeindruckend.
Hypermiling im Lexus LC 500 wäre auch mal geil, 10 Gang Automatik und super windschnittig. JP Performance hat auch mal gemeint so ein Experiment machen zu wollen
Irgendwie fände ich jetzt noch einen vergleich zu einem 60er oder 70er Jahre Charger modell ganz interessant. Zumindest wenn es sich dann um die damalige "Sport" Variante handeln würde
Ich weiß nicht, ob ihr das schon gemacht habt, aber mich würde Hypermiling mit dem 3-Zylinder von BMW/Mini oder mit dem Alfa Romeo Mito mit 0,9 Liter 2 Zylinder Motor interessieren. Wäre interessant was denn da für Zahlen möglich sind
Die Frage stellt sich mir ob die Hellcats auch die Zylinderabschaltung haben, wäre interessant gewesen kurz mal auf die aktuelle Verbrauchsanzeige im Borddisplay zu gehen, da hätte man gesehen ob aktuell 4 oder 8 Zylinder arbeiten
2.5 Bar ? So Viel hat mein Polo fast... also wenn man wirklich sparen will sollte man da 3-3.2 bar rauf machen da kommt man noch mal Weiter. Tipp nicht so schreien oder runterpegeln das mikro, hoch geht in der Post immer, aber einmal zu viel klingt dann eben schrisse.
Hallo zusammen Super cooles Video!! Well done! 👍 Es ist jetzt schon eine Weile her, dass ihr das Video getreht habt, aber mir würde noch etwas interessieren. Was wäre den Benzinverbrauchsunterschied gewesen, wenn ihr zwischen 130-140 km/h gefahren wärt. Gruss aus der Schweiz
Würde mir da wegen dem Blitzer nicht so sorgen machen wenn ihr euch sicher seid,dass ihr unterm Limit gefahren seid. Selbiges ist mir mal mit dem LKW in der Baustelle passiert. 80er Baustelle und ich fuhr zu dem Zeitpunkt 78,zack geblitzt haha. Ist nie was gekommen :D
Unglaublich das die so weit kommen 👍🏽💪. Mein Hyundai mit 2.7 V6 173PS 4-Gang Wandlerautomatik braucht ca 11 Liter komb. auf 100km. 62 Liter Tank Reichweite laut Computer knapp 400km. Gut ich fahre viel kurzstrecken.
Verstehe nicht so ganz warum man wenn man mit voller Leitung hinter den LKWs hinterherschleicht. Da kann man doch gleich auf eco schalten. So ist das irgendwie nicht halbes und nichts ganzes.
Top Video, sehr unterhaltsam👍👌 Bitte mal einen c63 AMG w204 6.2 Liter testen. Minimalverbrauch. Auch mal ein älteres Model vormopf. Was da alles möglich ist. Wäre schön wenn das möglich wäre. Liebe Grüße
In Amerika schrubben die mit den Autos auch ganz normal Kilometer, wenn die das nicht ansatzweise Sparsam könnten wäre der Markt für diese Autos noch kleiner. Auch in Amerika kostet der Sprit Geld, und die Strecken die gefahren werden sind deutlich länger. Dafür wird man auf der Langstrecke in Amerika ähnlich fahren wie ihr auf der Verbrauchsrunde.
Sehr cool 👍 ich fahre einen Dodge Challenger 6,4l Scat Pack und komm selbst auf der Autobahn u.a. Dank Zylinderabschaltung mit Tempomat 120 auf 7-8l. Sparsam fahren ist definitiv möglich bei solchen Autos, aber Spaß hat man dabei sicherlich keinen ;) Hab ihn mir als Neuwagen geholt und muss ihn auch erst noch einfahren. Daher ist es mir gleich aufgefallen, was möglich ist. Auf jeden Fall kein Vergleich mehr zu früheren Modellen was den Verbrauch angeht 👍
Gute Fahrzeugwahl, den Scat Pack hätte ich auch gerne 😉 Hab nen 2009er 5,7er R/T als Schalter... auf der AB komme ich nur bei starkem Regen oder Glätte unter die 10L, ansonsten halte ich das nicht durch😆 Die Zylinderabschaltung die Du da hast ist schon was feines...
Immerwieder Respekt an euch. Ich könnte nicht mal mit nem 60 PS Polo, 9 Stunden lang, mit 80 nem LKW hinterher tuckern, geschweige denn mit so nem Monster.
Als nächstes bitte Hypermiling mit einem Dodge Ram SRT-10. 8,3L V10 und CW-Wert wie ne Einbauküche 🤣
Da sind wir wenigstens nicht so lange unterwegs😄
@@asphaltart hahaha
@@asphaltart Mit einem Zusatztank auf der Ladefläche kommt ihr schon mehr als 500 km weit
Jakob 😄
Und dann messen was eine Abdeckung der Ladefläche und Panzertape an der Front bringen.
Könnte auch beim Charger sicherlich einiges machen. Ich eine die ganzen zerklüfteten Öffnungen müssen dieses Mal ja kaum was kühlen. Bmw mach das mit der Riesen Aero Niere beim z.B. 7er, das ist wäre der Redneckweg.
Wegen des Blitzers: Mach dir keine Platte. Der wird frisch aufgestellt worden sein, dann machen die ein paar Testfotos bei egal welcher Geschwindigkeit um die Bildqualität und Kalibrierung zu testen. Erst dann wird er scharf gestellt und die Bilder quasi auf Band gespielt.
Genau so ist es! Trotzdem verwirrend :)
Hypermiling mit einem Kleinwagen wäre
mal interessant.
Zb. Mit einem 1 Liter Benziner
Und mit einem neuen 1.5 TSI des VAG-Konzerns mit DSG. :-)
Du willst die beiden auch komplett quälen oder?
Up GTI
@@BlizzardAccount Mit dem 1.5 TSI steht die 3 vorn...
@@exoroxx Wäre interessant genauer zu wissen. :)
Gerade keine Zeit zum Gucken...aber Hypermiling mit einem Hellcat? Genial! 😎😎😎
Dann später viel Spaß!
03:02 78,2 l/100 km hätte ich auch geglaubt xD
Hahaha, das schafft selbst die Hellcat nicht😄
@@asphaltart da müsst ihr wohl doch den Bugatti testen 😉😂
Jochen Schramm ja😄
Das war das wahnsinnigste Hypermiling bisher! :D
Richtig BISHER!😄
@@asphaltart Jungs, meine Meinung muss man ein Ziel haben, nicht nur einfach so fahren und Benzin verbrennen. ;) Das ist ein Tipp. Schöne Videos, weiter so.
Tomas K. Leider ist das zur Zeit schwierig. Sobald sich die Corona Situation entspannt und Fahrten ins Ausland wieder vertretbar werden, setzen wir uns auch wieder interessante Ziele.
Grüße an Albert :D
@@zobel1988 wer ist Albert?
Da sieht man mal wieder, auch die Amis können sparsam sein.
Cooles Video und der Wagen ist eh der Hammer
dann mach das mal mit nem 1.2 liter wenn man es so macht ist alles sparsam
@@thomaskletzl6493 Mein 1.2L turbo Scheisshaufen ist alles andere als sparsam...
@@knaagi mein 1.4 sauger braucht im durchschnitt 6.5 liter wenn ich langstrecke fahr circa 5 wiegt aber nur 1300
Amerikanische Autos sind sparsam in Anbetracht der Menge an Auto die man zu Fahren bekommt.
Schön das ihr so gut auf das Feedback von euren Zuschauern reagiert und so coole Hypermilings veranstaltet ;-)
Markus Beck na klar doch😊
interessant wäre der unterschied zwischen dem widebody mit den 305er(den ihr habt) und dem normalen hellcat.
Interessante Sache das mit dem Auto zu machen, da wären wohl nur wenige drauf gekommen😉, aber cooles Video und auch cool das ihr auch mit den 700PS gefahren seid. Der Gasstoß am Ende hat den Verbrauch wohl um 10 Liter erhöht😂👍
Ja, jeder Gasstoß braucht gefühlt einen Strich der Tankanzeige😄
Jungs vielen Dank für dieses super Video! Ihr wisst nicht wie lange ich schon im Netz nach genau so einen Test gesucht habe.
Ja der Mythos vom Downsizing und der Irrglaube, alles was aus dem Amiland komme sei veraltet und ineffizient. In Wahrheit ist es lediglich ausgereift!
Ich bin mir sicher dass der Charger mit dem kleinen 5.7 Liter HEMI bei wärmeren Temperaturen und mit Sommerreifen auf der selben Teststrecke maximal 7l pro 100km verbrauchen würde.
Ein grosser Vorteil von einen Hubraubstärkeren Motor ist, dass bei grösserer Last der Verbrauch nicht überproportional in die Höhe schiesst.
Hubraum statt Wohnraum!
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ein entsprechendes Video mit 5,7L HEMI wird kommen. Aber in einem anderen Fahrzeug😉
@@asphaltart
Super, bin gespannt!
@@asphaltart Eventuell Dodge RAM 1500? :D
Den 5.7er bekommt man auf 7,5 wenn man es ganz sparsam will cut noch was drunter
Top. Hypermiling-Video zum Frühstück 😍
👍🏻
Ja 🤣
Unter 8L auf 100km finde ich echt unfassbar gut! Ich glaub ich muss mir so n Ding kaufen
Ja, ein richtiges Sparschwein 😄
Ende der 80er Jahre hatte ich einen Corvette-Fahrer auf einer Tour durch Europa begleitet. Am Ende der Fahrt wollte ich mich an den Benzinkosten beteiligen. Nach langem Rechnen, er konnte es selbst kaum glauben, stellte sich heraus, dass die Kiste nur knapp 10 L /100 km verbraucht hatte. Und wir sind nicht sparsam gefahren, sondern Richtgeschwindigkeit. Es handelte sich um eine Corvette "Cross-Fire-Injection" von 1982. Also das Ami-Schlitten als Benzinschleudern hingestellt wurden, darüber konnte ich seitdem nur mit dem Kopf schütteln. Die meisten US-Car Besitzer übertreiben bei Verbrauchsangaben ihrer Fahrzeuge schamlos, um sich selbst als wohlhabende Person (VIP) darzustellen. Bei gleicher Fahrweise ist der Verbrauch genauso, wie bei einem "Golf III Cabrio 1.8 Automatik".
Der corolla e10 von meiner Mama 1.4 4 Zylinder Automatik 75 ps hat immer 9-10 Liter gebraucht und war eine echte Wanderdüne, weil so langsam. Meine Mam ist übrigens 400 tkm so gefahren und dann keinen Bock auf den Verbrauch mehr gehabt. 😂
Wunderschön danke 🙏❤️ bitte mehr von diesen schönen Ami Geräten
Ist schon in Planung.
oh ja, würde mich auch freuen👍🏻
Danke wirklich danke. ❤
Es nervt, das viele immer reden, dass Autos mit mehr Leistung als 150PS untentabel sind.
1. So ein Auto ist ein Hobby und wer es sich nicht leisten kann hat Pech gehabt.
2. Man kann auch mit viel PS, im Verhältnis gesehen, sparsam fahren. Und 8.3 (7,9) Liter ist schon mit einem Golf GTI sehr gut. ❤
So ist es.
Richtig ich hab einen Challenger und an jeder tanke kommen die Sprüche, die verbrauchen bestimmt noch 20l, ... ich sag drannimmst wer den mit 20l fährt der braucht das auch beim Golf. Im Gegenteil den Challenger kann ich auch unter 10l fahren, ab und zu fahre ich eine 1.5er a Klasse und wenn ich mit der 200 fahre bin ich auch 2 Stellung.
Mika Erler die meisten kleineren Motoren fangen ab 130/140 an, massiv mehr zu verbrauchen.
@@asphaltart Kraft kommt von Kraftstoff. egal wie viel Hubraum man hat, wenn Kraft gefordert wird, wird Kraftstoff verbraucht! Kein Plan wo der Mythos herkommt das große und starke Motoren viel schlucken.... so ein Quatsch. Aber naja nicht jeder kennt sich mit Verbrennungsmotoren und deren Funktionsweise aus.
Wie lange ich darauf gewartet hab 😅
So ein geiles Auto, absoluter Traum!
Danke für das Video :)
So ein Video habe ich mir gewünscht!
Ich fahre selbst einen aktuellen Chevrolet Camaro mit 6,2 Liter Saugmotor (ohne Kompressor) und 453 PS. Auf den bisher gefahrenen 26.000 km im Alltag liegt der Verbrauch bei 11,3 Liter laut Bordcomputer. Mein Fahrstil ist garantiert nicht langsam. Auf der Autobahn, wenn es geht und erlaubt ist eigentlich immer 200+ kmh. Ansonsten ca 50% Landstraße, 35% Autobahn und 15% Stadt.
Fahre ich nur langsam auf der Autobahn oder über Land bin ich laut Bordcomputer immer unter 8,0 Liter. Mein Rekord war für ca. 80km auf der Autobahn ein Verbrauch von 6,7 Liter laut Bordcomputer. Der Verbrauch überrascht mich wahnsinnig positiv.
Auf der anderen Seite ist natürlich auch das Gegenteil möglich. Einmal habe ich in der Großstadt vollgetankt. Zuhause (35 km weg) war ein Viertel vom Tank wieder leer bei durchgehend über 280kmh... 😂
Aber das ist absolut selten, dass man solche Geschwindikeiten lange durchhalten kann. Und hier darf er auch gerne schlucken
Was ich übrigens positiv finde bei Amis, dass man direkt tanken kann ohne den nervigen Verschluss aufdrehen zu müssen. Habe ich bei Deutschen Autos noch nicht erlebt.
Wir machen das gleiche bald nochmal mit einem Sauger, da bin ich gespannt! Zum Tankdeckel: ist beim Audi TT RS auch so. Gibt’s auch ein Video hier auf dem Kanal😊
Ist bei Ford auch schon seit Ewigkeiten bei soweit ich weiß eigentlich allen Modellen so
Jamie Sanders ein Ford ist ja auch ein Ami😊
@@RallyChally Super! Gerade wenn man ein Tempolimit hat wie im Ausland nur normal dahin fährt ist der Camaro echt super sparsam für seinen Motor und seine Leistung :)
Respekt. Ich würde dem Druck nicht wiederstehen können dem Beast nen schönen Kickdown zu geben :D
Das hat er danach ausführlich bekommen😄
Toll, wie wär's mal mit einem Lupo 3L TDI?
Das wäre wirklich mal sehr interessant!
Sobald wir einen bekommen, machen wir das!
@@asphaltart Cool!
Komm gibs zu, du willst dir so einen holen und willst jetzt deshalb ein Video sehen um zu schauen wie viel der schaffen würde. Mit nem Diesel Hypermilen ist halt.. Mäh..
@@asphaltart hatte mal einen vor fast 20 Jahren .... beim hinterm LKW fahren mit konstant 90 kam ich auf knapp 2.2 Liter Diesel. Sparsamer geht kaum. Aber, die Getriebeprobleme waren legendär, zum Glück ging das alles auf Garantie damals.
Sehr cooles Hypermiling, zur Info es gibt den Hellcat auch mit Abstandstempomat, war in eurem Auto nur nicht verbaut👌 die Amis sind für durchaus sparsam, mit meinem Camaro V8 komme ich auf der Langstrecke lockern unter 8L. Gerne weitere ,,verrückte" Hypermilings
Ich hatte letztens die Chance einen Lexus LC500 V8 zu fahren (früher mal einen Camaro V8 ~450ps) und der Fahrcomfort mit dem LC500 im vergleich zum Ami, war total entspannend.
Eine Problematik gibt es leider bei einem V8... man kann nicht so entspannt fahren, wie Ihr im Video😂 man will automatisch schnell fahren und mit dem Lexus war ich auch bei 20-24Liter
Wenn ihr mal ein dritten Piloten besucht,bin ich gern mal dabei...😉Danke fürs hochladen 👍💪
Leute, eure Videos sind echt toll.
Ich hab bisher jedes Hypermiling gesehen und freue mich immer auch auf's nächste.👍👍
Als Tipp, vllt mal nen aktuellen Ford Focus mit dem 1.5 Liter 3 Zylinder mit 182 PS, wäre verdammt nice😉😉
Keine schlechte Idee. Mal sehen, ob Ford mitspielt.
@@asphaltart Habe das Fahrzeug, tut euch nen gefallen und nimmt den Schalter, ich hab die Automatik und damit wird der 3 Zylinder sehr sehr sehr durstig :)
Sweeper1890 guter Tipp!
Mich würde mal ein Hypermiling mit dem Fiesta ST und seiner Zylinderabschlatung interessieren. Sobald er unter Teillast fährt, fährt er ja dann nur noch auf 2 Zylindern.
Den habe ich mir im Juni 2020 gegönnt haha :) Ich fahre ihn mit teils sportlicher Fahrweise (wenn er warm ist natürlich) und leider zur Zeit mehr Kurzstrecke mit 7.2l was ich für ein 200ps Auto echt super finde. Auf dem Weg zum Gardasee im Sommer bin ich auf Unschlagbare 5.2l gekommen und auch da nicht immer den Fuß vom Gas gelassen! (Was da wohl dann im Hypermiling drin wär?) Und was mich auch beeindruckt hat, ich hätte nach Ankunft nochmal locker 500km Fahren können es ist so entspannt trotz dass es eigentlich ein Kompaktwagen ist.
@@treester9996 Vielen dank für deine Erfahrungen! Bin am überlegen ob ich ihn mir zulege demnächst. Die Testfahrt hat mich auf jeden Fall überzeugt! Das Teil macht so dermaßen Spaß! Will aber trotzdem gerne mit ihm sparsam in den Urlaub fahren können. Und ich glaube der Fiesta hat das Zeug dazu auch mal schön sparsam längere Fahrten hinter sich zu bringen. In den Bergen auf kurvigen Landstraßen ist mir der Verbrauch allerdings egal ;)
Endlich wieder ein Hypermiling! Sehr schön!
Bin über Xmas an Halle vorbei und hab immer geschaut, ob ihr nicht wieder an Säule 1 steht :)
Dan haben wir uns knapp verpasst.
Nach dem Video her hätte es wohl wirklich fast geklappt😛
Schade daß es so nen Sound nur echt mit nem V8 gibt. Das sind die letzten ihrer Art, geniesst jede Minute.
Ja, bin gespannt wie lange es sowas noch geben wird.
Was auch noch geil wäre, wäre der Trackhawk 😬 gleicher Motor, aber einen Windwiederstand wie ein Kühlschrank 😅
Ja, oder der G63😄
Dann aber den g63 6x6
Was für ein Auto 😍
Für 2021 wünsche ich mir ein Video mit einem Plugin Hybrid im Hypermiling
Okay :)
@@asphaltart schön wäre mit einem BMW X3 30e :D würde mal gerne wissen wie weit ich kommen würde....mit einem 440i bin ich schon etwas über 900 Kilometer weit gekommen. bei richtigem Hypermiling könnte ich dem Fahrzeug auch über 1000km zutrauen.
Definitiv. So ein A250e oder vergleichbares von VAG. Vielleicht auch mehrere auf ein Mal.
Mit Akku voll und im comfort Modus und ein Mal in battery level oder mit leerem Akku starten.
Könnt ihr ggf. mal ein Hypermiling zu dieser Riesenbockwurst machen? Einige Fakten und Infos wie lange die hält usw 🤔😅👍
Ansonsten wie immer ein geniales Video, Daumen hoch 👍
Wäre eigentlich langsam mal an der Zeit😄
Das Auto ist einfach nur der Hammer. Wunderschön und der Sound...............
Ich lach mich weg, das nichtjugendfreie schütteln um 3:33 und 3:40 hahahahaha ... was sich da wohl bei der ganzen schüttelei der Tankwart oder andere wohl dachten die zu guckten? Super Test, hat mir gut gefallen.
Bitte auch mal das BIEST, den Ford F-650 hypermilen, danke schön :-D
Wenn mir jemand einen F-650 gibt, machen wir das sofort!😄
Habt ihr beim Karl schon mal angefragt? Die Idee könnte ihm vielleicht sogar gefallen, wer weiss. Habt ja nichts zu verlieren.
info@geigercars.de
wodanowitz mir fällt gerade auf, dass der nur mit LKW Führerschein zu fahren ist. Da den weder Albrecht noch ich haben, ist das Auto leider raus.
@@asphaltart , schade ... wäre echt der Hammer gewesen, aber vielleicht fällt mir ja was neues ein, schaun wir mal :-)
Ihr seid echt geil drauf! Tolles unterhaltsames Video! Macht weiter so!
Danke!
Wie immer interresant, allerdings würde ich mir wünschen das es etwas schneller losgeht. 50% des Videos sind tanken:-)
Alles klar.
Ich glaube es wäre mal interessant wenn Du oder Albrecht mit einen c300de oder e300de ein Hypermiling absolviert.
18:58 64.61 Liter und 94.91 € das muss man mal schaffen 6en umdrehen und du hast deinen preis :D
Das ist ein Geheimcode, pssssst😄
Hast du den Tankdenkel nicht zu gedreht?
AahashLP der Charger hat keinen Tankdeckel. Sehr praktisch 😊
@@asphaltart achso haha hab mich schon gewundert und war so anders
Wow wieder ein cooles Video von euch beiden leider komme ich jetzt erst dazu eure Videos zu schauen bin durch Zufall auf euch gestoßen 😊😊und zum Thema Hypermilimg das mit dem Auto zu machen ist schon echt lustig aber wer sich so ein Auto leisten kann fährt doch keinem LKW hinterher grins macht weiter so tolle Videos 😊😊
Weder Instagram noch Facebook. UA-cam muss reichen.
Frohes neues wünsche ich euch. Bleibt so durchgeknallt wie bisher 😄👍
UA-cam ist auch gut☺️
Was verbraucht der denn eigentlich bei 130 und 150?
Bei 130 auf der Autobahn zwischen 11 und 12 Liter auf 100km.
@@asphaltart ist ja auch recht wenig
Guten Tag ja. Jedenfalls weniger, als viele glauben. Sobald man aber ein bisschen Meistung abfordert, stehen immer über 20L/100km auf der Uhr😅
Frohes neues Jahr! 🙂🍀 Das ist doch mal ein Top Video. Jedes Auto kann auch irgendwie sparsam gefahren werden. 🙂💪
Spaß macht es aber nicht, wenn man den V8 nicht fordern darf.🙈
Es bedarf schon einer großen mentalen Stärke, bei DEM Motor nicht einfach draufzutreten 😅
Mit einem Trabant wäre auch interessant
Und Wartburg
Wurde etwas zur Durchschnittsgeschwindigkeit gesagt? Hab ich das verpasst?
Super Video!!! Super Idee!!!!
Bin selbst Hellcat Fahrer
Bin sogar mit einer von Geigercars auf 857 PS/1013Nm getunten Slimbody Hellcat 900 km gekommen allerdings im Eco Modus 90% Autobahn Geschwindigkeit lag zwischen 130 und 160 km/h
Wie können Sie sich so einen Wagen leisten ?
Lg
Nächstes mal Bugatti W16?
Wäre ich sofort dabei!
Was der wohl als Minimalverbrauch hat? 12 Liter?
@@j0chen Also ein Chiron hat WLTP kombiniert 22.5l auf 100km
@@FelixKiene du meinst, da sind 12 Liter utopisch?
Habe gerade das Video vorgeschlagen bekommen. Und gleich mal ,,durchgesuchtet". Die Art wie ihr das Video gemacht habt, kommentation, Schnitt und untermalung gefällt mir gut. Abo habt ihr.
Was auch interessant wäre, was würde das Gegenteil vom Hypermiling bedeuten? Wie schnell bekommt man den Tank leer?
Das freut mich, danke! Ja, das wäre interessant. Allerdings ist das im öffentlichen Straßenverkehr sehr bedenklich. Und nach welchen Kriterien versucht man das dann? 130 im dritten Gang fahren oder high Speed? Am besten wäre dafür eine Rennstrecke. Das ist aber leider zu teuer.
@@asphaltart sowas müsste Nachts passieren. Man muss auch nicht den kompletten Tank verfahren. So 150km mit viel Vollgas und starken Beschleunigungsphasen reicht da aus. Und vlt auch mal schauen, wie sehr sich der Verbrauch erhöht, wenn man statt immer 90kmh mal 100 Kilometer mit 140kmh fährt. Also auf alle Autos bezogen nicht nur auf den Hellcat.
Min. 08:37: bist du dir sicher, dass er keinen abstandsgesteuerten Tempomat hat? Ich fahre den Vorgänger, 6.4 SRT und kann auswählen, ob ich den Tempomat normal oder abstandsgesteuert benutzen will.
PS: diese Werte sind mega beeindruckend, funktionieren aber leider nur bei sehr wenig Verkehr.
Unsere Hellcat hatte tatsächlich keinen. Und soweit ich weiß, lässt er sich auch nicht dazubestellen.
@@asphaltart
Ok. Interessant...
VG
Sehr interessant! War diesen Sommer mit meinem Mustang GT in Holland und kam auch auf einen rechnerisch sagenhaften Verbrauch von 8,1l. Und das bei 5l Hubraum und 450 PS. Spaß machen solche Autos aber dann eher nicht mehr. Wobei bei den Ami-V8 der Klang meist auch das schönste ist.
Mega Video!! Macht weiter soo
Danke!
Ein Freund von mir wurde mit 10 km/h in einer 30er Zone geblitzt. Ich war sogar dabei und hab ihn natürlich herzlich ausgelacht aber er bekam nie Post. Ist jetzt auch bestimmt 2-3 Jahre her die Sache
Da hoffe ich auch drauf.
Hatte auf einer Landstraße (Tempo 100) auch mit ca 77 km/h eine Auslösung des Blitzers. Es kam aber nie was. Anscheinend gibt es wohl auch Testphotos nach dem aufstellt wurde. Vielen Dank für deine spannenden und unterhaltsamen Videos 👍
Schönes Video ! Unglaublich ... ich fahre den "kleinen Bruder" Challenger mit 6,4 Liter Hubraum und nur 490 PS. Verbrauch zwischen 12 Liter (Autobahn 120 mit Tempomat) und 19 Liter (viel Stadt und Kurzstrecke). Durchschittlich so 16 Liter. Was ihr da hinbekommen habt ist schon eine Leistung ! Und Spaß hattet ihr wohl auch .... denke die nächste Tankfüllung habt ihr auch mal getestet was der Charger wirklich kann !
Nach der Tankfüllung hat sich die Einspritzanlage mit aller Macht in die Brennräume übergeben😄
Bin echt Sprachlos, ein v8 kann wirtschaftlich sein. Zum Vergleich mein 1.0 3 Zylinder ca echte 140 km/h (150 Tacho)sind es 8-9Liter lpg, Leergewicht 909 kg. Dafür ist deiner viel geiler, glaub ich hol mir auch nen V8. Vielleicht ist die Hellcat sparsamer wegen der Aufladung. 😄
@@Schnitzel2080 also bei Tempomat 140 lag ich mit der Hellcat bei 11L/100km. Das ist völlig okay.
Echt krass, vor allem wenn man bedenkt, dass das Teil laut Dodge bei Vollgas den Tank in knapp 15 Minuten leer zieht. 😁
Sehr geil!
Kleiner Tipp: Das nächste mal komplett mit offener Klappe fahren. Das spart gut 1-1,5l. Die Abgase müssen nicht "umständlich" durch den Schalldämpfer, sondern werden direkt und ohne Umwege in die Umwelt geballert. 🙂 (Das sagte mir mein Auspuffbauer)
Das ist das bescheuerteste, was ich seit langem gesehen hab.
Ich liebe es
Traumauto 🖤 Fahre ihn gern an den Wochenenden.
Als Alltagsauto würde er aber theoretisch auch ohne Probleme gehen. Massig Platz, Leistung und Spaß.
Also Hypermiling hab ich in meinem Charger 6.4L noch nie versucht. Aber tatsächlich komm ich auch easy unter 10 L wenn ich es drauf anlege. Allerdings ist das bei dem Auto eine echte Qual 😄
Ja, der lässt sich tatsächlich im Alltag fahren. Bei der Hellcat sind bei angepasster Fahrweise (Autobahn Max. 130) etwa 11,5L/100km möglich.
Wenn du mit lpg fährst dann liegst du im Alltag bei normaler Fahrweise ca 25 km zur Arbeit bei 10 Euro auf 100 km damit kann man gut leben
Liebe die Hypermiling Videos 😄 schaue sie sogar zusammen mit meinem Dad
Hatte auch bereits einen Blitzer Fail. Er hat einfach total random geblitzt auch wenn teilweise gar keiner vorbei kam bzw viel zu weit weg war. Hab dann auch gedacht, geblitzt worden zu sein aber es kam nie etwas an 👍😅
Freut mich :) Ich hoffe auch, dass einfach nichts kommt.
Jedes Mal Tag gerettet wenn ihr Video hochladet :)
❤️
Wow tolles Video. Habe euch gerade eben entdeckt und lass gleich mal ein abo da, eure Videos gefallen mir :)
Das freut mich, danke!
Habt ihr beim Übertanken mal versucht, den Rüssel nicht ganz drin stecken zu lassen? Bei mir ist Schaum immer das Problem, deshalb fülle ich immer bis 1-2mm unter Tanköffnung (ca. 7l nachdem dis Pistole drin steckend abgeschaltet hatte). Das dürfte auch eine genauere Referenzmarke sein, als „Pistole löst aus“.
das funktioniert beim Charger nicht. Der Fehlbetankungsschutz besteht aus zwei hintereinander liegenden Klappen. Sobald man die Zapfpistole nur ein Stück herauszieht, schließt sich die zweite Klappe und der Sprit läuft aus dem Überlauf am Tankdeckel.
Hypermiling sind auch die besten Videos 😄😄
Mal in eigener Sache.
Großvolumige Motoren müssen nicht zwangsläufig viel Sprit verbrauchen. Ist eine von mir längst gemachte Erfahrung. Es kommt immer auch darauf an wie man Gas gibt und wie man diese geballte Kraft eines solchen Motors mit viel Hubraum nutzt. Das hat auch der Charger Hellcat hier Eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
Wenngleich ich denke dass da noch mehr Sprit sparen geht.
Denn **afaik** hat auch die Hellcat Version einen Eco Modus (auch als Segelmodus bekannt) bei dem unter entsprechenden Bedingungen vier der acht Zylinder gleich ganz abgeschaltet werden und nur noch frei mitlaufen. Ein meiner Meinung nach besonderes Feature bei Dodge. Mich würde mal der Verbrauch in diesem besonderen Eco Modus interessieren. Selbes Szenario, gleiche Bedingungen, und ich gehe jede Wette ein dass da am Ende des Zyklus eine 6 vor dem Komma steht.
Auf Kilometer umgemünzt müsste der somit in der Lage sein mit einem Tank über 1000 Kilometer ohne Stopp ab zu spulen.
Ich plädiere somit auf eine Wiederholung dieses Hypermilings. Dieses mal aber im Eco- bzw. "Segelmodus". Wäre echt interessant das mal ans Licht zu bringen und diesen besonderen Modus in der Praxis auf Herz und Nieren zu testen.
Ganz nebenbei sei noch erwähnt, einstellige Verbräuche gehen genau so gut auch bei den erlaubten 120 km/h auf der Autobahn. Der Trick ist simpel, ohne Tempomat mit sensiblem Gasfuß exakt 120 fahren so lange wie es nur geht und jede unnötige Tempoänderung so gut es geht vermeiden. Verlangt Konzentration und sehr vorausschauendes Fahren.
Auf jeden Fall aber bedanke ich mich für dieses sehr schöne und Aufschlussreiche Video. Mal was anderes als immer nur "wie schnell ist er", und "wie schnell beschleunigt er". Kompliment dafür!
Cooles Video direkt mein Abo da gelassen 🙏🏼
Cool, danke!
Ich finde das nicht erstaunlich das er weniger als der R8 braucht. Man darf ja nicht vergessen dass die Hellcat unfassbar viel Drehmoment hat wodurch er quasi die ganze Zeit im Standgasmodus unterwegs ist. Der R8 hat deutlich weniger Drehmoment und dreht auch grundsätzlich höher. Und mehr Zylinder brauchen immer mehr Sprit. Trotz weniger Hubraum. Aber ja, dennoch sehr beeindruckend.
Das Video ist zwar schon was älter, ich sehe es aber erst jetzt. Daher die Frage: Ist da noch ein Blitzer Foto gekommen? :D
Ist der Motor am Anfang schon immer warm?
Selbstverständlich 👍🏻
Hypermiling im Lexus LC 500 wäre auch mal geil, 10 Gang Automatik und super windschnittig. JP Performance hat auch mal gemeint so ein Experiment machen zu wollen
Irgendwie fände ich jetzt noch einen vergleich zu einem 60er oder 70er Jahre Charger modell ganz interessant. Zumindest wenn es sich dann um die damalige "Sport" Variante handeln würde
Seit ihr mit allen 8cilinder gefahren oder mit halbe bank nur?
Māris Ristamecs mit allen acht Zylindern.
@@asphaltart mein 2.3t saab ferbrauht meer🙈
Māris Ristamecs oh je😄
Bester Sonntag des Jahres
Wo bekommt ihr eure Siegel-Etiketten her?
Die hat Albrecht irgendwann mal im Internet bestellt 🤔
Ich weiß nicht, ob ihr das schon gemacht habt, aber mich würde Hypermiling mit dem 3-Zylinder von BMW/Mini oder mit dem Alfa Romeo Mito mit 0,9 Liter 2 Zylinder Motor interessieren. Wäre interessant was denn da für Zahlen möglich sind
Zum Blitzer, oft sind die ersten Fotos zur Kalibrierung, nachdem das Gerät an Ort und Stelle aufgebaut wurde.
Die Frage stellt sich mir ob die Hellcats auch die Zylinderabschaltung haben, wäre interessant gewesen kurz mal auf die aktuelle Verbrauchsanzeige im Borddisplay zu gehen, da hätte man gesehen ob aktuell 4 oder 8 Zylinder arbeiten
Haben sie nicht ;)
Könntest du mal im e60 M5 mit Rennsport V10 machen, wäre sicherlich auch sehr interessant.
2.5 Bar ? So
Viel hat mein Polo fast... also wenn man wirklich sparen will sollte man da 3-3.2 bar rauf machen da kommt man noch mal Weiter. Tipp nicht so schreien oder runterpegeln das mikro, hoch geht in der Post immer, aber einmal zu viel klingt dann eben schrisse.
Du siehst nach 9 Stunden Fahrt so frisch aus. wie machst du das?
Training😄
Das ist GENAU der Content, auf den ich BOCK hab!!!
Hypermiling in einem Diesel über 5 Liter Hubraum? V12 Audi, Duramax oder Powerstroke?
Fahre BMW 218 GT, meist über Land und in der Kleinstadt, Durchschnitt über 30000km 7.6l. Wo ist da der Fortschritt? Super Video.
Hypermiling mit einem kleinen Elektrofahrzeug. Zum beispiel smart eq oder ähnlichem?😄
Sehr Gutes Video, aber was ist wenn Mann um die 130/160kmh Autobahn fahren Würde! Und Stadt, Landstraße! Das werde sehr interessant
Hallo zusammen
Super cooles Video!! Well done! 👍
Es ist jetzt schon eine Weile her, dass ihr das Video getreht habt, aber mir würde noch etwas interessieren. Was wäre den Benzinverbrauchsunterschied gewesen, wenn ihr zwischen 130-140 km/h gefahren wärt.
Gruss aus der Schweiz
Mich würde mal ein untermotorisierter wagen interessieren. Bsp: corsa b 1.2 45ps gegenüber dem 1.6 125ps
Bei dem Verbrauch ist eine doch ein Cylinder on Demand möglich oder? Hab im Netz unterschiedliche Meinungen gelesen, on der Hellcat dieses hat
Die Hellcat hat keine Zylinderabschaltung.
@@asphaltart Sicher ???
A L ja.
@@asphaltart Auch mit dem schwarzen Schlüssel nicht ?
Aber Eco Modus hat sie doch oder ?
A L Nein, auch mit dem schwarzen Schlüssel nicht. Einen Eco Modus gibt es in der Hellcat nicht😜
Super Video! Kommt noch ein pure Sound-Video? 😁
Mal sehen, vielleicht😊
Dieses Auto ist einfach sooo 😍😍😍
Mein Routine Kommentar: Hoffentlich bekommt ihr bald mal einen 918 Spyder zum Hypermilen! :D
MacBookAir1324 irgendwann wird der Tag kommen❤️
Demnächst mal hypermiling mit G Klasse 6x6 geplant?
Wenn mir jemand eine gibt, würde ich das sofort machen😄
Geiles Video! Aber bruder.. mit einem Papiertuch über den Lack... rip
Sorry🙈
Würde mir da wegen dem Blitzer nicht so sorgen machen wenn ihr euch sicher seid,dass ihr unterm Limit gefahren seid. Selbiges ist mir mal mit dem LKW in der Baustelle passiert. 80er Baustelle und ich fuhr zu dem Zeitpunkt 78,zack geblitzt haha. Ist nie was gekommen :D
Unglaublich das die so weit kommen 👍🏽💪. Mein Hyundai mit 2.7 V6 173PS 4-Gang Wandlerautomatik braucht ca 11 Liter komb. auf 100km. 62 Liter Tank Reichweite laut Computer knapp 400km. Gut ich fahre viel kurzstrecken.
Verstehe nicht so ganz warum man wenn man mit voller Leitung hinter den LKWs hinterherschleicht. Da kann man doch gleich auf eco schalten. So ist das irgendwie nicht halbes und nichts ganzes.
Top Video, sehr unterhaltsam👍👌 Bitte mal einen c63 AMG w204 6.2 Liter testen. Minimalverbrauch. Auch mal ein älteres Model vormopf. Was da alles möglich ist. Wäre schön wenn das möglich wäre. Liebe Grüße
In Amerika schrubben die mit den Autos auch ganz normal Kilometer, wenn die das nicht ansatzweise Sparsam könnten wäre der Markt für diese Autos noch kleiner. Auch in Amerika kostet der Sprit Geld, und die Strecken die gefahren werden sind deutlich länger. Dafür wird man auf der Langstrecke in Amerika ähnlich fahren wie ihr auf der Verbrauchsrunde.
Bezüglich des blitzer
Das tacho ist doch in mph wenn ihr laut Tacho 90 gefahren seid, sind das ja 140 kmh
Oder habt ihr das beachtet
Das haben wir natürlich beachtet. Wir fahren beim Hypermiling ja auch nicht 140 hinter einem LKW😄👍🏻
Sehr cool 👍 ich fahre einen Dodge Challenger 6,4l Scat Pack und komm selbst auf der Autobahn u.a. Dank Zylinderabschaltung mit Tempomat 120 auf 7-8l.
Sparsam fahren ist definitiv möglich bei solchen Autos, aber Spaß hat man dabei sicherlich keinen ;)
Hab ihn mir als Neuwagen geholt und muss ihn auch erst noch einfahren. Daher ist es mir gleich aufgefallen, was möglich ist.
Auf jeden Fall kein Vergleich mehr zu früheren Modellen was den Verbrauch angeht 👍
Gute Fahrzeugwahl, den Scat Pack hätte ich auch gerne 😉 Hab nen 2009er 5,7er R/T als Schalter... auf der AB komme ich nur bei starkem Regen oder Glätte unter die 10L, ansonsten halte ich das nicht durch😆 Die Zylinderabschaltung die Du da hast ist schon was feines...
Einfach ein Traumauto
Genial, freue mich :)