Quase comprei uma dessa, mas tenho 1,87 e meus filhos são grandes tb, achei o espaço dessa e da Hilux muito pequeno pra quem vai atrás, acabei optando pela ranger que é um pouco maior
Pela diferença de equipamentos fornecidos e a diferença de valor não seria melhor a XE do que a Attack? Banco de couro, ar digital, chave presencial, iluminação em led, já paga a diferença
Alerta aos compradores da Nissan Frontier. Ao adquirir uma pense muito bem, avalie outras opções do mercado que possuam mais reputação no seu pós venda. Como já fiz relatos em post´s anteriores, comprei uma SE 0km na Saga Nissan de Cuiabá e só andei 100 km com ela. Destes 100 km ela entrou em modo de segurança e quase ocasionou um acidente grave com a minha família. Devolvi o carro e eles não ainda não devolveram o meu dinheiro. Se não quiser passar raiva, passe longe da nissan. Este depoimento é de um consumidor insatisfeito com a Fábrica e a Concessionária Saga Nissan de Cuiabá.
Andei adorei enfia haylux , rager no bolso muito conforto e muito boa e forte . E muito bom acabamento fora preço que esra otimo. Por isso comprei uma ta chegando e aidei na rampege nao gostei apertada e trota
Melhor caminhonete que eu já tive. É a minha quarta já nessa nova fase dela. Recentemente testei a ranger e foi uma decepção, muita propaganda pra nada, e problemas que estão surgindo aos montes, uma bomba. Carrego até 1.100 kg nela tranquilo, e não me dá nenhum problema. Das marcas japonesas hoje, pra mim é a mais confiável.
Rapaz acho que é ao contrário em mano as que tem mais problemas e a frontie é amarok as gerações nova da ranger tem nenhum problema até agora mesmo porque são motores consagrados
Fiz um teste drive e achei que o motor depois de 90 km/ h demora muito para ganhar velocidade. Aí comprei uma amarok v6... aí tive.mais certeza que após os 90 km/h ela.morre
@@davidanana as versões top da triton tem diferencial central blocante (a hpes tem tmb seletor de terreno) esse sistema tá presente tmb nos pajeros desde o tr4, a diferença é que na triton é eletrônico
@@davidanana as versões hpe da triton com motor 2.4 tem o diferencial central blocante, o que permite usar a tração integral em piso de alta aderência (posição 4H) e também na terra (posição 4HLc), assim como os pajeros tinham.
Para mim, o grande pecado da maioria das camionetes é a forração de teto clara... na "roça", com o tempo, tende a aparecer muita sujeira e parecer carro velho.
Lenda. É opcional. Foi projetada com essa possibilidade, assim como a F 150. Lá fora descabinar é muito comum, facilita o acesso ao conjunto mecânico, evita desmontar um monte de peças para tirar motor, o mecânico trabalha livre, mas no Brasil o pessoal prefere o jeito tradicional.
@@irangalvao8314 entao cara, teste em rodovia hilux, amarok e frontier, aí vc responde. a toyota tem uma mecanica mais robusta. tipo, vc compra um cobertor ou pra cobrir o rosto ou os pés, os dois nao dá.
Ta mesmo de graça😂😂😂 a RAMGER mecheu com todas obrigando, baixar o preço. Onde que nesse ano 2024 iria chegar ao ponto de uma caminonete chegar a 209 mil😂😂😂😂
A melhora compra por 200k é a rampage, se a ranger xls tivesse o ACC pelos 214+- que estão pedindo seria a melhor compra. Ah mas a rampage não é pick média. Sim mas se vc não leva saco de ração na carrocerias abiguinho, a rampage vai ser a mais confortável e tecnológica.
@@romabrttNa verdade quem procura uma picape não vai olhar pra nenhuma das convencionais, se tiver dinheiro pra comprar vai de Rubicon, ou fica nessas picapinhas que todo mundo conhece 😂😂😂😂😂😂
Rampage é um.monobloco e as caminhonetes S10 e RANGER e Tombalux e Bombarok e L200 e Frontier são chassis , entendeu ou tem que desenhar ? Rampage é caminhinetinha para asfalto e pra ir no shoping 😂😂😂😂😂
Não entendo de picapes,mas das que eu já andei essa Frontier foi a mais confortável de todas
Não tá errado, ela é boa demais de suspensão
Melhor que a ranger?
Ouvi que ela quebra muito
@@bfmsperde pouco pra ranger
@@adamsouza0100Errado esse Frontier é a que menos da problemas entre as pickups
A XE na minha opinião é a versão coringa, tem o visual da top mas custa menos.
Sem dúvidas.
Quase comprei uma dessa, mas tenho 1,87 e meus filhos são grandes tb, achei o espaço dessa e da Hilux muito pequeno pra quem vai atrás, acabei optando pela ranger que é um pouco maior
Qual versão amigo comprou da ranger?
A XE está 220 e só pelos farois de led já paga essa diferença com folga.
Fora banco eletrico, ar digital...
@@organismovivo5683 Sim, fui olhar com calma e têm muita coisa a mais que vale a diferença.
Por 10k vale muito mais a XE. Até o som é diferente
Sem falar nos bancos de couro e chave presencial.
Pela diferença de equipamentos fornecidos e a diferença de valor não seria melhor a XE do que a Attack? Banco de couro, ar digital, chave presencial, iluminação em led, já paga a diferença
AVISO aos compradores dessas Pick-ups, favor cuidar bem delas pois vou precisar de uma daqui uns 15 anos, obrigado.
Falando isso vc atrasa a sua vida , profetiza uma nova para vc
Efeito Fiat Titano. Concorrência baixando o preço.
A minha é 2023 Attack também, caminhonete muito boa, já consegui fazer 16 por litro com ela, mas se apertar bem, só faz 10 por litro, na estrada kkkk
@@diogofrancisco4365 já fiz 7 na minha 2013.kkkk
Em cima do guincho
A cidade to fazendo média de 11 agora, mas na estrada eu fazia no máximo 9
Dá para colocar os faróis da Platinum nela. Os encaixes são os mesmos.
Alerta aos compradores da Nissan Frontier. Ao adquirir uma pense muito bem, avalie outras opções do mercado que possuam mais reputação no seu pós venda. Como já fiz relatos em post´s anteriores, comprei uma SE 0km na Saga Nissan de Cuiabá e só andei 100 km com ela. Destes 100 km ela entrou em modo de segurança e quase ocasionou um acidente grave com a minha família. Devolvi o carro e eles não ainda não devolveram o meu dinheiro. Se não quiser passar raiva, passe longe da nissan. Este depoimento é de um consumidor insatisfeito com a Fábrica e a Concessionária Saga Nissan de Cuiabá.
Vichi mano realmente um relato sério em e eles nem disseram oque houver pra ocasionar o problema
Esse preço faz dela uma excelente opção de compra, preço de toro
Andei adorei enfia haylux , rager no bolso muito conforto e muito boa e forte .
E muito bom acabamento fora preço que esra otimo.
Por isso comprei uma ta chegando e aidei na rampege nao gostei apertada e trota
Boa apresentação !
É uma pena não ter o banco em coro.
Muito top mesmo quem sabe uma hora faço um teste drav nessa versão
Faz que vale a pena
A melhor de todas!!!
Melhor caminhonete que eu já tive. É a minha quarta já nessa nova fase dela. Recentemente testei a ranger e foi uma decepção, muita propaganda pra nada, e problemas que estão surgindo aos montes, uma bomba.
Carrego até 1.100 kg nela tranquilo, e não me dá nenhum problema. Das marcas japonesas hoje, pra mim é a mais confiável.
Rapaz acho que é ao contrário em mano as que tem mais problemas e a frontie é amarok as gerações nova da ranger tem nenhum problema até agora mesmo porque são motores consagrados
Concordo estou na minha terceira só alegria
A cor desse carro é linda demais!
Que tamanho de pneu da pra por nela , sem precisar de calço nem alargador ?
Boa noite Resende Costa MG
Se tivesse farol em led e chave presencial seria perfeita !!
Mesma camionete de 2019, na época 145 com desconto
Que pais que nós estamos. E olha que isso é so o começo do fundo do poço. Terra que H-RV custa 207 mil e T-CROSS ta 195 mil . É o fim
É verdade que precisa tirar a cabine pra trocar correia ?
Será que ela aguenta uma preparação para Overlander como a L200? Ela é mais equipada que uma L200 Outdoor, colocar um lift, um pneu AT, Snorkel...etc.
Fiz um teste drive e achei que o motor depois de 90 km/ h demora muito para ganhar velocidade. Aí comprei uma amarok v6... aí tive.mais certeza que após os 90 km/h ela.morre
esse preço só a Carrera Nissan Av Brasil faz! 🎉
Uma pena não ter versão duas portas. Aliás todas estão assim agora.
Gravei a CS esse ano aqui no canal, encontrei quando fui no Uruguay e acho que seria top se viesse!!
a S10 tem a versão WT com cabine simples
Qual versão vem com os bancos em couro?
Onde está por esse preço? No site deles, na página de ofertas pedem 227.390,00 …
Coisa linda!
Você para mim e um apaixonado por carros
Tem várias promoções de Platinum e Pro4 na faixa de R$ 220k, Essa Atack para ser interessante teria que ser na faixa de 180 para 170k
Por aqui platinum 249.990,00
Onde e quando está esse preço?
@@rafaobss
Eu ainda não vi esse preço, meu irmão tem um XE 23/23 direto eles oferecem pra ele
Atack 209.990
XE 223.000
Platinum/pro4 249.990
Se for seminova você acha mesmo por 220.000
Sou consultora de vendas da Nissan caso queira tirar as suas dúvidas 😉
A attack 2025 está 209 mil para pessoa fisica? @@welidapaiva1405
Muito linda essa cor
Esses alargadores de pára-lama ficaram horríveis na linha 2025.
Os alargadores não deixaram a picape feia, porém deixaram uma desproporção em relação aos pneus muito evidente.
@@audevimendes7519esteticamente acho a XE mais bonita.
boa tarde ,esse desconto é so pra esse modelo attack ????
tem que trazer a versão maior americana dela a nissan titan xd
Show
5k mais cara que a titano. Eu iria de nissan
A suspensão traseira com molas elicoidal e ruim
Ruim?! Isso é ótimo!!
Proporciona conforto de carro de passeio
Eu adorei a camionete, fui comprar e acontece que eu bato a cabeça no teto. infelizmente.
Não troco pela minha manual 2023 ❤
a tração devia ter diferencial central, que nem a triton e a ranger 🤔
A triton é FWD? Tração integral? A ranger é?
@@davidanana as versões top da triton tem diferencial central blocante (a hpes tem tmb seletor de terreno)
esse sistema tá presente tmb nos pajeros desde o tr4, a diferença é que na triton é eletrônico
@@sinomarramos9887 mas aí é blocante do diferencial traseiro, e não diferencial central para tração integral.
@@davidanana as versões hpe da triton com motor 2.4 tem o diferencial central blocante, o que permite usar a tração integral em piso de alta aderência (posição 4H) e também na terra (posição 4HLc), assim como os pajeros tinham.
@@davidanana qualquer coisa tire as duvidas com o profissional ai
ua-cam.com/video/OGLRtHYMlf4/v-deo.htmlsi=_Se5Wo76GeWvRvqm
Só não gostei destes apliques nos paralamas. Poderia deixar os da pro4x.
E como conseguir esse desconto?
É muito linda
Frontier não cheira nem fede como sempre.
Ranger e pronto
Frontier ataque sem faixa não e ataque, perdeu um pouquinho de indentidade
Para mim, o grande pecado da maioria das camionetes é a forração de teto clara... na "roça", com o tempo, tende a aparecer muita sujeira e parecer carro velho.
Cadê os pneus
ta com uma roda muito pequena para ela
Opa😊
E aquele papo de quem tem que descabinar pra trocar uma correia?
Isso é lorota.
Aff. Papo de quem não tem camionete.
Lenda. É opcional. Foi projetada com essa possibilidade, assim como a F 150. Lá fora descabinar é muito comum, facilita o acesso ao conjunto mecânico, evita desmontar um monte de peças para tirar motor, o mecânico trabalha livre, mas no Brasil o pessoal prefere o jeito tradicional.
Sou mais a XE
Hilux ta com a Power Peck automática por 206mil, oque pega e que não vem com roda de liga leve
E capota
@@Eduardo-oi3dp depende do cavalo, cavalo atrás do volante
@@irangalvao8314 entao cara, teste em rodovia hilux, amarok e frontier, aí vc responde. a toyota tem uma mecanica mais robusta. tipo, vc compra um cobertor ou pra cobrir o rosto ou os pés, os dois nao dá.
Esse valor é para CNPJ?
Já ia fazer essa pergunta também. Pelo valor do desconto tá parecendo tanto pra CNPJ e produtor rural.
Não, tá no site da Nissan
Ta mesmo de graça😂😂😂 a RAMGER mecheu com todas obrigando, baixar o preço. Onde que nesse ano 2024 iria chegar ao ponto de uma caminonete chegar a 209 mil😂😂😂😂
nao só a Ranger, como tbm a Titano forçou essa queda de preços... e que tenha mais concorrência
Titano na área..
A melhor versão da Frontiel é a XE
Dizem que desvaloriza demais alguém sabe dizer alguma coisa
Igual as outras. Só olhar a FIPE
A melhora compra por 200k é a rampage, se a ranger xls tivesse o ACC pelos 214+- que estão pedindo seria a melhor compra. Ah mas a rampage não é pick média. Sim mas se vc não leva saco de ração na carrocerias abiguinho, a rampage vai ser a mais confortável e tecnológica.
Rampage não é camionete, é compass de caçamba
@@megaautopsia demorou 5 minutos pra provar meu ponto
@@VictorTayguara94 rampage nao é camionete, rampage é um carro com caçamba.. quem busca uma camionete nem olha pra rampage
@@romabrttNa verdade quem procura uma picape não vai olhar pra nenhuma das convencionais, se tiver dinheiro pra comprar vai de Rubicon, ou fica nessas picapinhas que todo mundo conhece 😂😂😂😂😂😂
Rampage é um.monobloco e as caminhonetes S10 e RANGER e Tombalux e Bombarok e L200 e Frontier são chassis , entendeu ou tem que desenhar ? Rampage é caminhinetinha para asfalto e pra ir no shoping 😂😂😂😂😂
Duas tristeza, uma quando compra e outra quando vende, pensa numa caminhonete discriminada por culpa da própria marca. Manutenção cara, peças caras
esse hack é horroroso
É o mesmo carro ? Nem faróis em led tem! Não tem camera 360º , não tem banco em couro, toda capada cara ! 😡😡
O intuito dessa versão é ser mais simples e mais barata, achei bem completa pra uma versão mais básica
Mentira. A attack era pra ser uma caminhante mais completa .@@bfms
@@bfms Um carro de mais de 200k não ter nem chave presencial ! Não vale nem 180K ! kkkkkk
Rampage e Maverick mandam um abraço !
@@user-so1lp1oo4j essas duas que você citou é caminhonete de fresco .