Mercedes A je nemecká Multipla, len krajšia. Je to skutočný Mercedes? - volant.tv
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- POZRI SI AJ: PRAVDA o novinárskych prezentáciach: • PRAVDA o novinárskych ...
Druhá generácia Mercedes A (W169 2004 - 2012) musela veľa naprávať po svojom predchodcovi. Podarilo sa jej to? A je to vlastne skutočný Mercedes? Alebo len nemecká Multipla?
Viac info www.volant.tv/...
ODOBERAJ volant.tv www.youtube.co...
Staň sa členom volant.tv klubu: www.youtube.co...
Pridaj sa k volant.tv!
Instagram: / volant.tv
Facebook: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.ne...
UA-cam: / @volant_tv
#mercedesa #aclass #w169
Acko bolo povodne navrhnute ako male mestke auticko do mesta pre zeny. Bcko potom malo byt uz ako vacsie Acko pre matky co sa tahaju s kocikmi a sedackami atd.. Tento dovod uz ale pominul, pretoze zeny uz nehladaju male auta, ale SUV a hlavne vacsie, pretoze niekto im nakecal, ze je to bezpecnejsie. Acko sa preto stalo konkurentom A3 ci 1er pre mladych ludi. Diky za videjko!
@@Terradyn86 pekne zhrnute, dava zmysel
MB triedy A ako Multipla? ....aaau...to bolelo.
Za mňa sa na tú dobu malé Ačko podarilo. Do mesta výborne a nemá problém aj na dlhé trate. Som rád, že test ukázal opodstatnenie tohto auta.
Volant 👍
@@lacilard6419 suhlas, je to vyborne auto. Aj ked nedocenene...
@@volant_tv Multipla je také nedoceněná a škoda že jich moc už není, já bych ji bral hned, tu před FL. s krásnými kulatými světly pod oknem
Obrovské díky Peťo za recenziu .
@@dusanstrkac aj nabuduce
Prirovnať jedinečnú Multiplu ktorá je anti-statusové, ultrapraktické rodinné MPV, superlacné vozidlo naviac z ľudovej značky s jeho pravým opakom, to je svätokrádež :) Inak recenzia super, pre vyššie osoby asi to B-čko z daných rokov je fajnejšia alternatíva. Ono ten Mercedes A mi prišiel provnateľný s Audi A2. Otázkou je čo je lacnejšie prevádzkovať, z toho CVT ide strach...
Výbavu maš tam lepšiu ELEGANCE(viac chromu, elektricke 4x okna, vyhrievane sedadla) manželka ma na nakupy po meste CLASSIC to je social packet😂, bez chromu čierne: lišty, gril, spetaky,prahy, kufor, len 2x elektricke okna v predu, bez vyhrievania sedačiek a gumeny volant, ešte sa robila AVANTGARDE tam boli aj kožene sedačky a volant. Auto fajn, ten posed je super ako na dodavke, len ta hrdza to auto požiera😢
Dik za info. Ano, ten posed je dost vzpriameny a vysoko, ale to napr majitelovi tohto auta vyhovuje. Navyse za tie peniaze...
Komentář ke schodu v kufru: Každý Mercedes A (W169) může mít úplně rovnou podlahu (po sklopení sedaček): Stačí to dvojité dno kufru otevřít a posunout kolejnicemi na vyšší úroveň (o asi 10 cm). Vždyť ty kolejnice tam jsou vidět, taková černá C. Dvojité dno kufru má dvě polohy. Když chceme co největší objem - níž, nebo rovnou podlahu - výš. Divím se, že to původní majitel neví… 😄
ahoj a dakujem! Inak presne toto mi napadlo ked som sa na to pozeral... a majitel to fakt nevedel :)
Tyhle testy ojetin mě baví, parada 👍 A tip co bych dal? Co třeba Volvo V50? Auto za babku, vo ještě udělá parádu 😋
Ano, v50 isto. Teraz som tocil v70 III, bude onedlho
@@volant_tv paráda 👍
Mal som prvú generáciu manual 1.7d Lang. Super vozenie, mal som ho rád. Otec ako majitel autoservisu už menej no predsa. Trochu nedocenené auto zamna :D
Haha ze otec uz menej :)
👍👍👍👍👍👍👍👍
Problém po kúpe takýchto áut je v našich končinách práve v servise - ak si ho majiteľ nebude schopný servisovať sám, tak bude mať dosť problém nájsť dieľňu, ktorá by sa o takéto auto starala, alebo bude musieť absolvovať autoservisnú turistiku a skúšať, čo je pre život auta urýchlenie cesty na šrotovisko (samozrejme vynechávam návštevu autorizáku). Gen2 nepoznám, ale Gen1 mám už dlhé roky v TOP5 áut, ktoré do servisu už nikdy... inak to vyzerá zaujímavo a za tie prachy prečo nie, keď sa dá kúpiť za cenu Fabie I...
@@Qcko86 ved toto... cena velmi lakava, len najst servis ak uz pride na lamanie chleba...
Ahoj, dalo by sa urobiť videjko na VW lupo 3l?
Ano jasne , ked zozeniem
13:30 JJ, podlaha kufru se dá zvednout do roviny, čímž vznikne dvojté dno, ta drážka je vidět na bočnicích.
Zajímavé, že takovýto skoro-MPV se dělal 3-dveřový, ale pozdější hatchback jenom 5-dvéř.
PS: Multipla byla originální koncepcí a do své doby zapadala celkem dobře, tehdy na přelomu tisíciletí bylo spousta experimentů designu viz první Audi TT, A2, W168, první new beetle, Smart, 7er E65, VelSatis, Avantime... Dneska je to mnohem víc nuda.
Suhlasim, dnes je to len o nudnych SUV...
Áčko jako třídvéřák? Páni, to koukám, jsem ani nevěděl a sluší mu to🙂
Pomsta mechanikům, zrovna teď řeším prohnilou nádrž😂 Vůbec tam nemohli dát plastovou..
Máš hodně mikin? Naposledy sladěná mikina s autem, teď také:) Jedna barva s interiérem, druhá s exteriérem;-)
Haha nahoda :) mikiny som doteraz velmi nenosil
Multipla je krajšia lebo vyzerá ako žiadne iné auto.
Nie je to úplne holá bosá výbava ešte sa dalo menej mal som ho vzadu svihadla bez vonkajších chrómových líšt a spätné zrkadlá bez farby
neplanujes aj Mercedes R ? to auto mi pride akoby vsetci nanho zabudli
tím líp , aspoň není drahé a přitom jde o mimořádně výborné auto
@@erikzabava937 urcite ano, len nemam teraz ziadne na ruke... ale myslim na to
Mne sa Rko páči, ale neviem či ešte existuje nejaké, ktoré zvládne pár 100 km bez poruchy. Svojho času kraľovalo najkazivejším autám na svete.
Podobne bolo a je B klasse podla mna preto zmenili design
Abo, velmi podobne auta, ale Becko je samozrejme vacsie
Prve Acko mi pride krajšie.
@@danielchilo je to mozne, povedzme si na rovinu, nie su to auta na urovni SL co sa dizajnu tyka
Туратов Мухамед тулкан кунго26.актиабыр
Капоши.машина
Капоши.мухамед
😂😂
Mercedes ma pozdlzne ulozeny motor a zadnu nahon.Mercedes mal kedysi auru toho najfajnovejsieho taketo srakory poskvrnili vynimocnost znacky
@@medro500 ale ber to tak, ze im aj zarobili kopec penazi na dalsi vyvoj ich top aut
@@volant_tv Ano, presne tak tomu je. Ani MB si nemohl dovolit delat jenom vyssi stredni a pak jenom luxusni tridu.
Nejvice penez (procentualne ale i v sume) na jednom voze vydelavaji automobilky na tech nejvetsich a nejdrazsich modelech.
Ale aby tyto modely mohly vubec vyrabet, musi mit ten objem vyroby, ktery jim zajisti prave ty male/lidove vozy.
Vsechny automobilky, ktere drive/puvodne vyrabely jenom drahe vozy patri dnes pod nejakou "lidovou" automobilku. Mozna az na par vyjimek, ktere me ale momentalne nenapadaji.