Estoy interesado en este vehículo a finales ya de 2024 y dais muchos datos que hasta antes no había visto. Y he visto muchos vídeos 😅... bravo por ello seguid así
Hola Álvaro, un millón de gracias por tus amables palabras, nos alegra que el vídeo sea de tu agrado. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
Yo tengo uno, el e-Bost y tengo de consumo medio en 11000 km de 14.2 kw, así q conseguir bajar de 15 es relativamente fácil. Muchos viajes por autopista, para evitar suspicacias
Hola Francisco, gracias por el comentario! Es cierto que durante los días de la prueba las condiciones fueron muy malas, con lluvia, bastante frío... Incluso es posible que nuestra unidad, algo más 'veterana' que tu coche, no haya recibido alguna optimización de la gestión de la batería... Quizá un poco por todo eso nos costaba bajar de esos 15 kWh. ¡Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar!
Buen video. Yo tengo uno. 3 semanitas con él. Consumo?, si me quedo detrás de uno a 80 90 . Jjhee, claro que baja, na acelerón y leches que gusto. Enchufó en casa y en el negocio posibilidad de enchufar con placas solares. Que le zurzan a las gasolineras
En efecto, por eso también desde Cupra destacan la presencia de una variante con batería de 77 kWh, sin duda, más adecuada para trayectos de cierta duración.
No entiendo que si tiene una batería de 58kw y con un consumo medio de 15kw cada 100 km pueda hacer 415km mas o menos según la marca, las cuentas no me salen.
Muy buenas Mariano y gracias por tu comentario; de hecho, en nuestra prueba estuvimos entre los 250 y 300 km de autonomía. Quizá la media de la marca tenga en cuenta la capacidad bruta de la batería, que si no nos equivocamos son 62 kWh y quizá ahí cuadran un poco más las cuentas. Un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Estoy interesado en este vehículo a finales ya de 2024 y dais muchos datos que hasta antes no había visto. Y he visto muchos vídeos 😅... bravo por ello seguid así
Muichas gracias Miguel por tu amable comentario, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
Muy buen vídeo. Que se vean todos los detalles, no cómo en otros canales que se tiran 20 minutos de vídeo hablando y solo ves el careto del tío.
Hola Álvaro, un millón de gracias por tus amables palabras, nos alegra que el vídeo sea de tu agrado. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
Super completo el análisis, me ha gustado.
Saludos Andoni, muchas gracias por tus amables palabras! Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar y felices fiestas!
Yo tengo uno, el e-Bost y tengo de consumo medio en 11000 km de 14.2 kw, así q conseguir bajar de 15 es relativamente fácil. Muchos viajes por autopista, para evitar suspicacias
Hola Francisco, gracias por el comentario! Es cierto que durante los días de la prueba las condiciones fueron muy malas, con lluvia, bastante frío... Incluso es posible que nuestra unidad, algo más 'veterana' que tu coche, no haya recibido alguna optimización de la gestión de la batería... Quizá un poco por todo eso nos costaba bajar de esos 15 kWh.
¡Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar!
Buen video. Yo tengo uno. 3 semanitas con él. Consumo?, si me quedo detrás de uno a 80 90 . Jjhee, claro que baja, na acelerón y leches que gusto. Enchufó en casa y en el negocio posibilidad de enchufar con placas solares. Que le zurzan a las gasolineras
¡Muchas gracias por tu comentario Eusebio! Un saludo de parte de todo el equipo de HackerCar.
Interesante video, la autonomía si que es un problema
En efecto, por eso también desde Cupra destacan la presencia de una variante con batería de 77 kWh, sin duda, más adecuada para trayectos de cierta duración.
No entiendo que si tiene una batería de 58kw y con un consumo medio de 15kw cada 100 km pueda hacer 415km mas o menos según la marca, las cuentas no me salen.
Muy buenas Mariano y gracias por tu comentario; de hecho, en nuestra prueba estuvimos entre los 250 y 300 km de autonomía. Quizá la media de la marca tenga en cuenta la capacidad bruta de la batería, que si no nos equivocamos son 62 kWh y quizá ahí cuadran un poco más las cuentas.
Un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar!
Para mi un fallo muy grande el no tener aireadores traseros ni altavoces...
Totalmente de acuerdo contigo, gracias por tu comentario. Un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.
MG menudo castaña de coches te vas a telegram al grupo de usuarios de esa marca/modelo y lo ponen fino, los fallos graves que tiene ..
Pero por tamaño y potencia sí puede ser un rival, por eso lo habíamos incluido en la lista de modelos de concepto similar.
Que va 20 kw...yo le doy zapatilla y 18.5 como mucho