DATO IMPORTANTE QUE ME OLVIDE DE DECIR EN EL VIDEO: EL TENSOR DE CORREA DE DISTRIBUCION SE AJUSTA SENTIDO HORARIO Y CUANDO TERMINAS DE TENSAR TENES QUE AGARRAR LA CORREA E INTENTAR DOBLARLA 90 GRADOS! SI NO GIRA 90 GRADOS ES PORQUE ESTA MUY TENSADA...
Y siempre acodarte cuando terminas de ponerlo a punto y ponerle la distribución, gira el motor con una llave manualmente aunque sea 2 o 3 veces! de esa forma siempre te vas a asegurar que el piston no le pegue a la valvula y la doble... aunque en este caso es poco probable qe doble valvulas xke este motor no dobla, pero quizás tenes la tapa muy limada y en ese caso puede llegar a doblarlas por una equivocación. Y mi ultimo TIP es que antes de poner la tapa y ajustarla pongas los 4 pistones a la misma altura y una vez que coloques la tapa y le des torque, ahí giras el motor para que suban los 2 pistones de las puntas y ya te quede el punto en el cigueñal para alinear con el punto de la polea que comanda al distribuidor!
estoy por hacer el laburito mi pana, tendré en cuenta tu tip y de girar el motor 2 vueltas. Entonces cuando tensamos la correa sino se mueve 90° quiere decir que esta muy tensa no? y en cambió si tensa y me deja girarla hasta 90° estaría bien tensada no? saludos.
Hola como estas? muy bueno el video, me re sirvió lo estoy siguiente, pero no tengo idea que medida seria el tubo estrella para los bulones de la tapa de cilindro?
Me esta sirviendo una banda , una preguntaaaa , que tipo de herramienta y que numero necesito para sacar los 4 tornillitos de la polea del cigueñal ?? Sos de gran ayuda nano !!!! Me subscribo
muchas gracias broo!! los 4 tornillitos son Alen no recuerdo qe medida :S con una alen y un cañito podes sacarlo sin drama! otro tip qe no di es qe el tensor de la correa de distribucion se ajusta girando a sentido horario! osea como las agujas del reloj... Gracias por suscribirte amigo!
fijate del lado de la caja en la parte de arriba tiene un huequito donde se ve la corona del embrague, ahi tiene que tener un "OT" o una linea para que te guies
Hola ,pregunta ¿Porque el motor de mi gol power me rompe los radiadores? por presión aparentemente ,¿será que esta quemada la junta tapa de cilindros? Tu opinión es de mucha utilidad, gracias
hola una pregunta en caso que no tengas la felcha en el engranaje del cigueñal se usa la que esta en la polea , no te que tiene una marca , se usaria esa marca para enfrentar al punto del auxiliar
Xke se pone muy duro para girar... al trabar la valvula no te va a dejar girar el cigueñal...para menos confusion si queres saca las bujias para qe no haya compresion en los cilindros y te sea mas facil girar el motor sin compresion...de esa forma te vas a dar cuenta al instante si la valvula pega xke de no tener qe hacer fuerza vas pasar a algo qe te traba completamente
Buenas tardes amigo un gusto. Te quería consultar porque el G4 trae tornillos de tapa más largos que los anteriores? Me dicen que cambia la junta de tapa de cilindro también pero a simple vista se ve el mismo motor. Desde ya muchas gracias
Buenas tardes amigo, Recién adquirí y VW gol 1.6 del 2002 pero vivo en cuba dónde no tengo mucha información de este coche, Me puede ayudar con el tipo de pistón que usa, o códigos con los que pueda buscar los recambios. Gracias de antemano
Hola, vivo en argentina ya casi octubre, cuanto cuesta que un mecanico arregle la junta que rompio mi gol power? Y q chances hay de que haciendolo yo me salga bien si alguien sabe gracias
AMIGO Y CUANDO LIMPIAS EL BLOCK C HACES P Q NO SE ENSUCIE ADENTRO DE DONDE VA EL ACEITE? Y P SACAR LOS PEDAZOS DE JUNTA Q LE KEDA PEGADO. ESTOY CAMBIANDO JUNTA.
Yo esperando la puesta a punto de arbol de elevas pero sin la tapa para aprender sin marca antes de desarmar todo puedo marcar arbol de eleva ya dejarlo a punto??
algunos no tienen el OT en la polea pero tienen un puntito qe va justo donde empieza la tapa de valvulas del lado del conductor, osea donde se sienta la tapa... mirandolo sin tapa tenes qe chequear las 2 levas de el cilindro 4, la leva de escape tiene qe terminar de cerrar la valvula y la leva de admision tiene qe empezar a abrir la valvula de admision... en ese momento miras atras en el volante de inercia y la caja hay un lugar donde podes ver que te marca el punto...tiene un "0" entre otros numeros pero el punto justo es en el cero.. espero se haya entendido amigo. saludos
y siempre acordate cuando terminas de ponerlo a punto y ponerle la distribución, gira el motor con una llave manualmente aunque sea 2 o 3 veces! de esa forma siempre te vas a asegurar que el piston no le pegue a la valvula y la doble... aunque en este caso es poco probable qe doble valvulas xke este motor no dobla, pero quizas tenes la tapa muy limada y en ese caso puede llegar a doblarlas por una equivocacion
y mi ultimo TIP es que antes de poner la tapa y ajustarla pongas los 4 pistones a la misma altura y una vez que coloques la tapa y le des torque, ahi giras el motor para que suban los 2 pistones de las puntas y ya te quede el punto en el cigueñal para alinear con el punto de la polea que comanda al distribuidor!
Hola sabe qur tengo un ww gol cauntri me soplo junta . Pero mande hacer toda la tapa a nuevo. Pero no me arranca no tiene comprecion . Los aros me dijieron q x ahora estaban bien xq sera q no me arranca gracias
hola genioo!! para cambiar los botadores yo te recomendaria qe lo haga un tapero ya que los botadores tienen medidas y no podes equivocarte al cambiarlos...pero si aun asi qeres sacarlos tenes qe sacar la leva
Tengo ese motor 1.6 del 2004 y tiene la junta de tapa original si algún día le saco la tapa vuelvo a poner multilamina como la original ya q después de casi 20 años nunca se abrio un caño el a.p
HOLA ESTOY A PUNTO DE DESARMAR LA TAPA DE MI AUTO TENGO UN VW POINTER 1995 MOTOR AP 1.8 ¡ME SIRVE ESTE VIDEO PARA HACERLO? PORQUE NO TENGO LA MENOR IDEA PERO TAMPOCO CUENTO CON MUCHO RECURSO PARA PAGAR UN MECA Y EL CEPILLADO DE LA TAPA .... MI IDEA ES DESARMAR YQUE EL TAPERO HAGA LA TAPA Y YO ARMARLO PERO QUE LE DE LOS KILOS UN MECA CON EL TORKIMETRO
DATO IMPORTANTE QUE ME OLVIDE DE DECIR EN EL VIDEO: EL TENSOR DE CORREA DE DISTRIBUCION SE AJUSTA SENTIDO HORARIO Y CUANDO TERMINAS DE TENSAR TENES QUE AGARRAR LA CORREA E INTENTAR DOBLARLA 90 GRADOS! SI NO GIRA 90 GRADOS ES PORQUE ESTA MUY TENSADA...
Y siempre acodarte cuando terminas de ponerlo a punto y ponerle la distribución, gira el motor con una llave manualmente aunque sea 2 o 3 veces! de esa forma siempre te vas a asegurar que el piston no le pegue a la valvula y la doble... aunque en este caso es poco probable qe doble valvulas xke este motor no dobla, pero quizás tenes la tapa muy limada y en ese caso puede llegar a doblarlas por una equivocación.
Y mi ultimo TIP es que antes de poner la tapa y ajustarla pongas los 4 pistones a la misma altura y una vez que coloques la tapa y le des torque, ahí giras el motor para que suban los 2 pistones de las puntas y ya te quede el punto en el cigueñal para alinear con el punto de la polea que comanda al distribuidor!
estoy por hacer el laburito mi pana, tendré en cuenta tu tip y de girar el motor 2 vueltas. Entonces cuando tensamos la correa sino se mueve 90° quiere decir que esta muy tensa no? y en cambió si tensa y me deja girarla hasta 90° estaría bien tensada no? saludos.
@@Riqueza_infinita exacto amigo! no tiene qe estar muy tensa pero tampoco floja! de esa forma te aseguras qe este bien tensada!
@@autoshacks gracias pana! feliz día del trabajador y buen finde 😎
@@Riqueza_infinita feliz dia genioo
Nano, muy buen video y mejor con los tips de desarmado y armado! abrazo!
Hola muy bueno el video estaría bueno q espliques como usar bien el torquimetro y el llenado de agua q no quede con aire
Sin palabras .......un fenómeno tu explicación ,muchas gracias kapooo
Con este video quiero animarme a desarmar la tapa para cambiarle la junta de la tapa.
Saludos desde Bogotá gracias por compartir sus conocimientos
Un grande nano dejandolo limpito antes de entregar muchos los entregan todos sucios😂
Excelente video amigazo muy buena explicación
no tengo coche pero me intereso verlo. saludos crack
jajajja que geeenio muchas gracias por la buena onda amigoooo!! un abrazo
Buen video! Mefalta fabricar o comprar para ajustar el tensor y lo hare yo!
Hola como estas? muy bueno el video, me re sirvió lo estoy siguiente, pero no tengo idea que medida seria el tubo estrella para los bulones de la tapa de cilindro?
Hola muy excelente el vídeo cada cuanto tiempo se cambia la bomba de agua en un volkswagen gol con un recorrido de doscientos de km
Podrás hacer un video sobre purgar el cervo de la hidráulica de dirección
O reparación de tal Gracias doctor
buen video y buena explicación rápida y concreta felicidades y gracias che saludos te quedó fenómenal 🙏💪👍😎
BUENASS QUIERO QUE ME COMENTES QUE HERRAMIENTAS UTILIZASTES PARA HACER TODO GRACIAS
Muy buen video capo necesito más vídeos así🙌🏻
Me esta sirviendo una banda , una preguntaaaa , que tipo de herramienta y que numero necesito para sacar los 4 tornillitos de la polea del cigueñal ?? Sos de gran ayuda nano !!!! Me subscribo
muchas gracias broo!! los 4 tornillitos son Alen no recuerdo qe medida :S con una alen y un cañito podes sacarlo sin drama! otro tip qe no di es qe el tensor de la correa de distribucion se ajusta girando a sentido horario! osea como las agujas del reloj... Gracias por suscribirte amigo!
Excelente video, tengo una consulta al respecto de que no dobla válvulas si corta correa, necesito saber que tan cierto es jaja saludos de Mendoza
Muy buen video capo 👍👍
Que torque llevan las bancadas de la leva??? En kg
una vez cambiada y rectificada la tapa , hay q hacerle algo más pasado un tiempo? me dijeron q hay q ajustarla puede ser?
Mi engrane de cigueñal no tiene la flecha cm m doy cuenta para ponerlo a punto cn el distribuidor
fijate del lado de la caja en la parte de arriba tiene un huequito donde se ve la corona del embrague, ahi tiene que tener un "OT" o una linea para que te guies
Excelente pibe 👍🏻💙
Hola ,pregunta
¿Porque el motor de mi gol power me rompe los radiadores?
por presión aparentemente ,¿será que esta quemada la junta tapa de cilindros?
Tu opinión es de mucha utilidad, gracias
Hola capo, el multiple de admision solo lleva sella juntas?
Hola como estas el torque del arbol de levas cual seria gracias
hola una pregunta en caso que no tengas la felcha en el engranaje del cigueñal se usa la que esta en la polea , no te que tiene una marca , se usaria esa marca para enfrentar al punto del auxiliar
Messirve 🙌🏽
genial! cualquier cosa qe necesites hablame por instagram!!
Sosun grande pd directoo
Hola cuando terminas y decis girarlo con un llave . como te das cuenta q tocarian las valvilas con el piston
Xke se pone muy duro para girar... al trabar la valvula no te va a dejar girar el cigueñal...para menos confusion si queres saca las bujias para qe no haya compresion en los cilindros y te sea mas facil girar el motor sin compresion...de esa forma te vas a dar cuenta al instante si la valvula pega xke de no tener qe hacer fuerza vas pasar a algo qe te traba completamente
@@autoshacks hola seguís trabajando y de dónde sos
Vine por el comentario en el video de facuuu.
jajaj que geeenio muchas gracias por la buena onda amigoo!!
@@autoshacks ya estoy re suscripto
@@coronel420. Sos crack!!!
@@autoshacks jaja yo también
@@braian1.434 huu qe buena onda amigoo gracias
Dónde está tu taller?, tengo que cambiar junta y se nota que sabes un montón, me gustaría que lo hagas vos
Buenas tardes amigo un gusto. Te quería consultar porque el G4 trae tornillos de tapa más largos que los anteriores? Me dicen que cambia la junta de tapa de cilindro también pero a simple vista se ve el mismo motor. Desde ya muchas gracias
Pasa algo si no le doy el último de 90°?
Buenas tardes amigo,
Recién adquirí y VW gol 1.6 del 2002 pero vivo en cuba dónde no tengo mucha información de este coche,
Me puede ayudar con el tipo de pistón que usa, o códigos con los que pueda buscar los recambios.
Gracias de antemano
Hola, vivo en argentina ya casi octubre, cuanto cuesta que un mecanico arregle la junta que rompio mi gol power? Y q chances hay de que haciendolo yo me salga bien si alguien sabe gracias
AMIGO Y CUANDO LIMPIAS EL BLOCK C HACES P Q NO SE ENSUCIE ADENTRO DE DONDE VA EL ACEITE? Y P SACAR LOS PEDAZOS DE JUNTA Q LE KEDA PEGADO. ESTOY CAMBIANDO JUNTA.
Tenes taller? En donde si es asi gracias
Consulta lleva pegamento la junta de la tapa de cilindro ?
No, simplemente se la coloca y aprieta con los bulones! Saludos
Yo esperando la puesta a punto de arbol de elevas pero sin la tapa para aprender sin marca antes de desarmar todo puedo marcar arbol de eleva ya dejarlo a punto??
algunos no tienen el OT en la polea pero tienen un puntito qe va justo donde empieza la tapa de valvulas del lado del conductor, osea donde se sienta la tapa... mirandolo sin tapa tenes qe chequear las 2 levas de el cilindro 4, la leva de escape tiene qe terminar de cerrar la valvula y la leva de admision tiene qe empezar a abrir la valvula de admision... en ese momento miras atras en el volante de inercia y la caja hay un lugar donde podes ver que te marca el punto...tiene un "0" entre otros numeros pero el punto justo es en el cero.. espero se haya entendido amigo. saludos
y siempre acordate cuando terminas de ponerlo a punto y ponerle la distribución, gira el motor con una llave manualmente aunque sea 2 o 3 veces! de esa forma siempre te vas a asegurar que el piston no le pegue a la valvula y la doble... aunque en este caso es poco probable qe doble valvulas xke este motor no dobla, pero quizas tenes la tapa muy limada y en ese caso puede llegar a doblarlas por una equivocacion
y mi ultimo TIP es que antes de poner la tapa y ajustarla pongas los 4 pistones a la misma altura y una vez que coloques la tapa y le des torque, ahi giras el motor para que suban los 2 pistones de las puntas y ya te quede el punto en el cigueñal para alinear con el punto de la polea que comanda al distribuidor!
@@autoshacks ya te lo dije por el istragram sos el 1 gracias loco saludo de uruguay
@@cesarnunez1751 saludos geniooo vos sos un crack!
Consulta que medida es la llave tor que usaste para sacar los bulones de la tapa ?
Yo también quiero saber la medida
hola amigo se aprieta una ves o despues se tiene que volver a apretar? me desis como es el apriete gracias
Consulta amigo , que dado se ocupa para soltar los pernos de la culata ??
Amigoo, con un tubo con punta Multiestria M12
Hola man tenes idea de consumo en ciudad y ruta ? Gracias
Buen video
No tenés alguno de cambio de junta de tapa cilndros de un gol viejo ??...
Hola sabe qur tengo un ww gol cauntri me soplo junta . Pero mande hacer toda la tapa a nuevo. Pero no me arranca no tiene comprecion . Los aros me dijieron q x ahora estaban bien xq sera q no me arranca gracias
Y solucionaste?
Hola cuanto le diste de torque a la tapa lo que decía la caja de correa o el manual del fabricante de ser así cambia mucho uno del otro?
cualquiera de los 2 sirve amigo, no cambia. saludos
Q medidas son los torx q lleva la tapa de cilindro muy bueno el video
INBUS MI2
Que bueno
Que yo sepa, el ajuste de la tapa de cilindros se hace desde el centro hacia afuera ......gracias.
Exacto amigo el ajuste es de adentro para afuera! Saludos
Buenas , para cambiar los botadores se desarma todo o como seria ?
hola genioo!! para cambiar los botadores yo te recomendaria qe lo haga un tapero ya que los botadores tienen medidas y no podes equivocarte al cambiarlos...pero si aun asi qeres sacarlos tenes qe sacar la leva
Cuantos kilos lleva la tapa de cilindro
Hola pa a estos gol 1 .6 se les puede regular valvulas o se regulan solas??
llevan pastillas auto regulables con una cierta medida en mm.
Llevan botadores hidraulicos, se "regulan" con la presión de aceite. Cuando se clavan/traban, lo mejor es cambiarlos
Se le da torque con angulo y kilos..
Capó el pibe
🎉🎉
Ayudame. Motor ap de gacel.
Lastima no mostraste la junta nueva
Qe necesitas saber de la junta nueva? Amigoo
Porque cambiaste la junta?. Buen video
Tengo ese motor 1.6 del 2004 y tiene la junta de tapa original si algún día le saco la tapa vuelvo a poner multilamina como la original ya q después de casi 20 años nunca se abrio un caño el a.p
HOLA ESTOY A PUNTO DE DESARMAR LA TAPA DE MI AUTO TENGO UN VW POINTER 1995 MOTOR AP 1.8 ¡ME SIRVE ESTE VIDEO PARA HACERLO? PORQUE NO TENGO LA MENOR IDEA PERO TAMPOCO CUENTO CON MUCHO RECURSO PARA PAGAR UN MECA Y EL CEPILLADO DE LA TAPA .... MI IDEA ES DESARMAR YQUE EL TAPERO HAGA LA TAPA Y YO ARMARLO PERO QUE LE DE LOS KILOS UN MECA CON EL TORKIMETRO
Pregunta de ignorante. Puedo cambiar junta sin rectificar tapa??
No amigo no es para nada recomendable! saludos
10/10
Los de la palabra de la correa no entendí como sería?
Muy bien interesante sep....si mejor lo llevo al mecánico
los tacos estan gastados