Была резьба в масле, свеча сама сухая, думаю пришло время, поменяю сальники. Поменял, и получилось так, что на 1 и 3 цилиндре масло и на саму свечу кидает(хотя 2 и 4 свечи сухие полностью). Заменял уже раза три, и все равно немножко свечи в масле. Что может быть не так? Не может же быть три раза я накосячил с их установкой
При замене прошлые были слетевшими, задубевшими? Масло жрало? Какие ставили на замену? Масло может сверху стекает с клапанной, обезжиривать колодцы и свечу надо бы и так смотреть. Пробег у мотора какой, люфт клапанов большой?
@@Vaganov прошлые были на месте, не задубевшие. Как ни странно, до замены резьбы были в масле но масло не жрало. Чисто моя инициатива была поменять т.к. давно уже менял. Пробег после капиталки 40к примерно. Общий 177к. Клапана почти не люфтят, очень маленький практически незаметный люфт. Свечи с одной стороны в нагаре, с другой нормальные
@@Replayer советую почистить колодцы и резьбу карбклинером, например, поездить и понаблюдать, для такого пробега износ клапанов и направляек небольшой должен быть, если хорошие колпачки, то масло уходить не должно.
@@Replayer Практически все сейчас подделка, на канале есть тест их, рекомендую Вэлконт(Лада) ставить, их вроде не подделывают еще, у самого такие уже тыс 30 стоят и норм.
Когда двигатель начинает жрать масло, надо первым делом с малого начинать, т.е. нужно впервую очередь сальники клапанов заменить, и если это не помогает, то тогда двигатель надо разбирать на ремонт.
у тебя масло походу как у меня через стык горловины и крышки сопливит, попробовал заварит рэд но чет остались микро поры, тупо шумкой вокруг горловины и все ок
Я сегодня, поменял колпачки,собрал и мотор трясëт как судорога бля, зуб не перескочил, чëго за х... Ня? Бля... Меток на шкиве к/вала вообще нету!!!!! Чего делать???
Спасибо большое за подробность очень понятное видио с нюансами по сравнению с другими. Вот именно так и нужно показывать и разьяснять .
Класс, молодчина.
Хороший контент
Спасибо!
Молодец.
Была резьба в масле, свеча сама сухая, думаю пришло время, поменяю сальники. Поменял, и получилось так, что на 1 и 3 цилиндре масло и на саму свечу кидает(хотя 2 и 4 свечи сухие полностью). Заменял уже раза три, и все равно немножко свечи в масле. Что может быть не так? Не может же быть три раза я накосячил с их установкой
При замене прошлые были слетевшими, задубевшими? Масло жрало? Какие ставили на замену? Масло может сверху стекает с клапанной, обезжиривать колодцы и свечу надо бы и так смотреть. Пробег у мотора какой, люфт клапанов большой?
@@Vaganov прошлые были на месте, не задубевшие. Как ни странно, до замены резьбы были в масле но масло не жрало. Чисто моя инициатива была поменять т.к. давно уже менял. Пробег после капиталки 40к примерно. Общий 177к. Клапана почти не люфтят, очень маленький практически незаметный люфт. Свечи с одной стороны в нагаре, с другой нормальные
@@Replayer советую почистить колодцы и резьбу карбклинером, например, поездить и понаблюдать, для такого пробега износ клапанов и направляек небольшой должен быть, если хорошие колпачки, то масло уходить не должно.
@@Vaganov да, может и качество колпачков не очень.
@@Replayer Практически все сейчас подделка, на канале есть тест их, рекомендую Вэлконт(Лада) ставить, их вроде не подделывают еще, у самого такие уже тыс 30 стоят и норм.
Подскажите пожаоуста.можна ли крепить розсухариватель к регулировочному болту
по-моему, он по диаметру не влезет, а так почему бы и нет
Ты лучше показал бы как заменил 7,8 а эти крайние то легко😎😬
Также, наставочки ставишь просто, сьемник можно переделать-перевернуть
Привет. как понял что их пора менять, какие симптомы масложор, синий дым?
масложор, дым, но я б не сказал что синий, резьба свечей в нагаре, плюс мини-камерой видно подтеки на клапанах
Когда двигатель начинает жрать масло, надо первым делом с малого начинать, т.е. нужно впервую очередь сальники клапанов заменить, и если это не помогает, то тогда двигатель надо разбирать на ремонт.
На какой передаче нужно совмещать метки 1-4поршня?
без разницы, на 4-й например
@@Vaganov ок спс..
@@Vaganov а зажигание норм будет если делать так как у вас на видео?
@@ЕрикЕриков-ь1ш на инже ничего не будет, на карбе это отдельная история с настройкой, у меня инж
@@Vaganov у меня карб😯
Сьемники колпачков цанговые в продаже есть...
да, есть, но решил сэкономить
у тебя масло походу как у меня через стык горловины и крышки сопливит, попробовал заварит рэд но чет остались микро поры, тупо шумкой вокруг горловины и все ок
тоже сварка не помогла, замазал холодной сваркой и норм
масло жор то победил?
Да, совсем перестало уходить
Я сегодня, поменял колпачки,собрал и мотор трясëт как судорога бля, зуб не перескочил, чëго за х... Ня? Бля... Меток на шкиве к/вала вообще нету!!!!! Чего делать???
как же вы фазы выставляли при замене?
Че как все еще не жрет масло?
☹️😕😭😭😭😭😭
Без шума музона никак нельзя...? дбл...
нельзя, заглушает посторонние шумы и дефекты речи.
Вот что за съёмка, нихера не понятно!