NOTA sobre el N1 del Piloto Automático: Se usa para mantener un determinado nivel de empuje.Normalmente se utiliza en conjunción con las limitaciones de potencia de despegue en el FMC .. pero en muchos aviones no está simulado.
Tengo pendiente por grabar todos los vídeos de B737-800 por defecto de x-plane 11, que paré porque no me funcionaba bien en las BETAS. Ahora parece que ya va bien así que en breve retomaré los vídeos. Y gracias a ti por ver los vídeos ;-)
para que funcione el LNAV debes desmarcar el heading y la altitud por que entran en conflicto yo lo he probado en un viaje corto, barcelona-caracas y me ha funcionado, saludos desde VENEZUELA, el el plan lo realize en SIMBRIEF y lo cargue al FMC
gracias por el vidéo, yo volaba este avion en FSX, y funcionaba perfecto, deben haber algunos BUG, ligados al hecho que es una version Beta. en todo caso muy bien explicado n tu TUTO hasta pronto en los aires ...
Muchas gracias. En la BETA 9, funcionan mas cosas, pero hay Bugs .. y en LEPA (por ejemplo) aún no salen las SID ni STARS, en cambio en otros aeropuertos si, pero al darle a alguna genera discontinuidad y luego no se puede quitar .. un rollo ... espero que en próximas betas funcione todo bien y ya si actualizan la base de datos mejor !!!
Gracias!! Yo estaba jugando hace unos meses a la versión mobil de xplane. Pero ahora me cambie a compu y no sabia como activar el AP. Te agradezco mucho!
El N1 es el porcentaje del rango de régimen de giro del compresor de baja presión, normalmente si es un turbofan de doble eje comprendería el booster+compresor de baja. Efectivamente se utilizaría para limitaciones de potencia pero hay que especificar un poco más, se tendría en cuenta también el EPR (Exhaust Pressure Ratio).
@@XplaneEspanol Un placer. Me faltaría aportar que los selectores LNAV (Lateral Navigation) y VNAV (Vertical Navigation) son dos sistemas derivados del sistema de navegación inercial del avión; básicamente se dedican a calcular trayectorias, velocidades, etc para mostrar al piloto/piloto automático por dónde ir según ruta especificada.
A mi me parece que lo explicas muy bien y me has resuelto muchas dudas. Si puedes en un video corto, podrías hacer una practica utilizando n1; eso del n1, casi ningún video lo explica y me alegro que hayas tocado ese tema. Lo que llamas el panel de piloto automático- según algunos manuales lo llaman el "MCP" (PANEL CONTROL DE MODO). Un saludo, el Boeing 737 es un buen reto para pasar horas disfrutando.
Tomo nota para siguientes vídeos del B737 lo del N1. Gracias por la sugerencia. Yo la vedad es que el N1 nunca lo uso, y de echo en vídeos reales del B737, a pocos pilotos veo que hagan uso del N1. Y efectivamente, bien llamado, se llama MCP, .... aunque no deja de ser un piloto automático "sofisticado" .. jejeje
Yo no tengo ni idea, y de ingles cero patatero. Quizás sea un poco puntilloso, pero aunque la n1 no valga para nada, a mi por lo menos, si no encuentro para que valen las cosas del 737 me pongo atacaito je je je... cosas de novatos.
No digo que no valga para nada ... solo que no veo que lo usen muchos pilotos ... es como el Autoland .... a pocos pilotos veo usando el autoland ... en cuanto pueden desconectan el piloto automático para aterrizar !!! Es bueno ser curioso ;-)
Estoy atascado, he seguido los videos sid-star-aproximacion-configuracion fmc y quería practicar ese vuelo palma-valencia ifr, pero no encuentro el video, por favor me podías pasar el link del video, gracias.
Habrás descubierto como manipular la perilla del altimetro para aumentar o disminuir lo ingresado pero a mayor velocidad? en los A320 se puede seleccionar esto y los B737 de FSX mientras mas rapido giras la perilla mas rápido aumenta o disminuye...es un cacho seguir las indicaciones en tiempo real ya que demoras un siglo en cambiar la altitud... agradeciendo tus tutoriales. Saludos.
Soy nuevo en todo este tema. Mí pregunta es la siguiente: Supongamos que despegue el avión configurando en el ATC un destino. Ascendí hasta 10K pies y ahora quiero activar el piloto automático para que siga la ruta que marca el ATC. Que botones tendría que tocar dentro de ese panel? Suponiendo que están todos desactivados. Desde ya muchas gracias
Es como si me dices ... Si hay un fallo en la junta de la trocola dentro de una central nuclear, que botón tengo que tocar para que no se funda el núcleo? xD. Tienes que ir poco a poco, ya que volar requiere aprender muchos conceptos antes de darle a unos botones en un panel 😉
Genial video! Te hago una pregunta. Sabes como colocar el Autothrotter y el AP1 en el joystick? Como los busco en la lista de comandos de xplane 11? Para asignarlos al joystick digo.
Hola Ben: Hace un rato, compré el Tollis A 319 para X-P 11, a través de Simmarket. Lo descargué pero no encuentro el Serial Key, ya olvidé dónde judas los ponen. Sabés tú dónde lo puedo hallar. Entre paréntesis, esta nueva versión es muy buena.
Hola X-Plane sigo tus videos, gracias por compartir. Tengo una pregunta: Como configuras te la vista del panel de instrumento para que quedace como tu video, en el eje y no como vista de piloto (vista diagonal). Gracias a aportar a la comunidad. Saludos desde Chile
Perdón Ben. Compré en Simmarker el A319. Lo que pregunto es si después de que bajas el programa, lo instalas y para abrirlo te preguntan la SERIAL KEY. Esa es mi pregunta: Dónde hallo la SERIAL KEY? Porque no está en el mail ni en alguna otra parte.
Hola ! En mi caso me deja colocar y queda seleccionado LNAV Y VNAV, siguiendo la ruta del FMC, pero no cambia de altitud solo. Se queda en altitud crucero. Gracias por los videos muy útiles
Gracias por tus vídeos, a mi que soy novato, me ayuda un montón. Pregunta, yo juego en la tablet, el 11 descargado como aplicación, hay alguna manera de empezar con todo apagado?
Buenas noches, queria hacer una sugerencia, era por si podias hablar en un video sobre el pluing "FlyWithLua" como se configura, instala y realmente lo que hace, no para de dar mensajes en pantalla. Gracias y un saludo.
Hola gracias por el video...una consulta..descargue el 737 zibo y cuando intento poner ON el a/p de mantener la velocidad se prende una luz de error...donde esta la falla?...cuando hago mi plan de vuelo todo bien...despues el controlador me pide que valla al cuadrante 4702...donde esta ese cuadrante y como llego a el....no se donde cambiarlo....gracias por la ayuda...saludos desde israel
comprueba que no tenga ningún bug ty versión de zibo .. bájate una nueva versión a ver. Sobre el cuadrante .. no se a que se refiere .. si vas en IFR no te puede mandar a ningún cuadrante, te mandará a hacer una espera o a un VOR o algo .. pero no a un cuadrante !
Para entrar en el mundo de la aviación te recomiendo ir poco a poco y usar el simulador de vuelo como herramienta de aprendizaje. Tienes FS2004 por 6€ si no recuerdo mal en Steam. X-Plane tiene un coste de unos 60€. Tienes que valorar tu si te merece la pena o no comprar uno u otro. (o los dos)
Cuando quiero aterrizar con ILS, sincronizo la frecuencia y pongo el APP. El avión desciende solo, y parece ser que va a aterrizar sin problemas pero en el último momento el piloto automático se desactiva y el avión choca con una fuerza que en la modificación de aterrizaje pone “ R.I.P” . Entonces como configuro el autopiloto para que haga un aterrizaje perfecto sin desconectarse?
Hola, una pregunta, por que cuando estoy con el boeing 737-800 no puede mantenerse en una altura determinada. Ej: Yo pongo la altura a 20000 pies de altura y el avion sube a 23000 y baja a 17000 sin poder quedarse en lo indicado con un vertical speed de 5000 a 7500 pies.
Hola buenas tardes, tengo un problema cuando vas a despegar, tengo todo el piloto automático configurado, pero no se que botones tocas exactamente para que el avión empieze a despegar, gracias.
una pregunta, cuando despego el B737 800 me sunea una alarma de take off configuration hasta cierto punto y despues no suena mas. me encantaria si me pudieses ayudar porque no se que pasa y ya he buscado en google y no encuentro solucion
a día de hoy no tengo ningún B767, por lo que no puedo hacer un vídeo de un avión que no tengo ni conozco. De Todas formas no creo que varía mucho del B737 !!
A mi el vnav me conecta el lvl chg cuando lo pulso y el lnav me funciona perfecto. Lo del N1 se utiliza para despegar pero no se como funciona. Si tienes bugs los puedes mandar a los de laminar y lo intentarán arreglar.
Yo creo que es por que aún estaba en la BETA 3, cuando hice el vídeo. Ahora he actualizado a la BETA 9 y lo probaré a ver. Ya se que se pueden mandar los bugs a laminar, pero siempre que sea un bug y en este caso, no lo tengo claro, puesto que a otras personales les funciona bien con BETAS > 3. Muchas gracias.
lo pude volar con piloto automatico acionando LNAV pero no pude accionar el ils ,lo hice aterrizar manualmente haz mas videos si puesdes ayuda mucho gracias
para usar el autolanding, si no tienes bien configurado todo, no te deja activarlo !! ... Continuaré la serie del B737, espero que en breve, y un vídeo explicaré el autolanding ;-)
20:54 a mi me pasa lo mismo, como soy muy nuevo en el simulador y apenas tengo 10 horas en total (es mi primer simulador de vuelo) pensaba que estaba haciendo algo mal pero veo que es problema del juego
Hola. No te líes mucho, que cuando funcione bien el B737, repito el vídeo explicando todo bien de nuevo. LNAV y VNAV controlan el avión verticalmente y horizontalmente ... pero ya lo explicaré mejor cuando vaya todo bien ;-)
A mi con la Beta 9 sí me salen las Stars de Valencia pero cuando intento programar el FMC siguiendo tus indicaciones de skyvector siempre genera "discontinuidades" .
X-plane Español en estos momentos estoy volando con el fmc siguiendo el ejemplo del vídeo lepa levc y sigue bien lo programado, si es posible que la verticalidad no responda adecuadamente, no estoy seguro si la causa soy yo o el programa, pero ayer algunas altitudes las hizo correctamente
Claro ... realmente el que va mal es el VNAV, que controla las altitudes que le marcas en el FMC ... y al ponerlo se vuelve loco .. al menos a mi. Si se vuela medio manual, medio fmc .. va bien ... pero debería funcionar el VNAV .. ;-)
Una vez más, gracias por tus vídeos. Son de gran ayuda. Pero aprovecho para hacerte una pregunta ¿funciona(rá) el piloto automático del 737? No hay forma de mantener el 737 a una altura constante. El ALT HLD no funciona. El avión empieza a oscilar arriba y abajo.El "stab trim" se vuelve loco y empieza a girar sin control. He visto que el problema es conocido y está en los foros, pero no he encontrado solución. He esperado a la 11.10 pero no ha habido cambios. He probado con el B737 original y con el mod ZIBO. He intentado subir manualmente, intentar mantener la altura a pulso con la máxima suavidad antes de activar AP y FD. He probado con y sin joystick (por si hubiera algo que me estuviera tocando los controles sin yo saberlo) Y he probado (creo) todas las combinaciones con el piloto automático. ¿Estoy haciendo algo mal, he pasado alguna cosa por alto o es problema del avión y habría que ir a uno de pago? Se que son preguntas de n00b, pero muchas gracias.
Algo debes de tener mal. Es cierto que en el de por defecto no va bien.... peor en el Zibo funciona todo bien. Te invito a que veas los vídeos del vuelo completo que tengo con el B737 mod ZIBO de LEPA a LEST. Búscalos en el canal ;-)
Me veré de nuevo el LEPA - LEST con detenimiento. Aunque voy aprendiendo rápido, seguramente es mi falta de experiencia. ¡Te agradezco mucho el consejo! Saludos.
amigo una pregunta como puedo hacer para que cuando inicio un vuelo no aparezca en pista mi avion? yo quiero que aparezca en el tunel de pasajeros, ya desmarque la opcion de iniciar con motores listos pero no encuentro en si donde este la opcion para no aparecer en pista espero puedas ayuudarme que me tiene ya cansado se pierde simulacion al aparecer asi...
En la misma pantalla donde seleccionas el avión a la derecha arriba puedes elejir el aeropuerto y si le das a personalizar puedes poner en los diferentes estacionamientos en la terminal del aeropuerto seleccionado
ya lo encontre amigo gracias otra pregunta para comunicarme con el atc le presiono enter y me aparece una linea para poder escribir con la tecla enter no se porque sea sabes como pudiera sacar el air traffic control como haces en tu video
X-plane Español me refiero a para comunicarme con la torre de control y pedirle autorización de rodaje y eso pero le presionó la tecla enter y no me sale el menú y esa es la tecla asignada
@@XplaneEspanol ok quisiera un video si porque yo no se usar el fms la pantalla esa pequeña pero cuando despego uso el piloto automático pero cuando lo alineo para aterrisad se me vuelve nada termino estrellandome cusndo aterriso jejeje por eso quisiera saber como aterrizar con el piloto automatico
Hola Carlos, te paso un vídeo para que vea como utilizar el ILS, sin embargo todo iba bien pero justo al momento de tocar pista el avión se desvió a la derecha y tuve que actuar rápidamente y terminar el vuelo de forma manual. Esto normalmente no pasa así que si sigues las instrucciones lo vas a conseguir. Si hay duda escríbeme y a ver que puedo hacer para explicarte mejor. Bueno este es el link del video ua-cam.com/video/RgDAXeSw4do/v-deo.html
Puedes poner el radial que quieras de los 360 que existen. Mucho depende de tus cartas SID en caso de salida de tu aeropuerto.En este caso el esta seleccionando el radial 240 direccion suroeste masomenos. ...
NOTA sobre el N1 del Piloto Automático: Se usa para mantener un determinado nivel de empuje.Normalmente se utiliza en conjunción con las limitaciones de potencia de despegue en el FMC .. pero en muchos aviones no está simulado.
Gracias !!
Descenso y aterrizaje con el boing pls!!! y checklists si se puede :D
Gracias por los videos!! muy instructivos!!
ATT: Un noob a los mandos
Tengo pendiente por grabar todos los vídeos de B737-800 por defecto de x-plane 11, que paré porque no me funcionaba bien en las BETAS. Ahora parece que ya va bien así que en breve retomaré los vídeos. Y gracias a ti por ver los vídeos ;-)
Me parece genial, estoy empezando con Xplane 11 y me encanta como lo explicas facil y para toda la familia. Felicidades.
Gracias a ti por ver los vídeos ;-)
para que funcione el LNAV debes desmarcar el heading y la altitud por que entran en conflicto yo lo he probado en un viaje corto, barcelona-caracas y me ha funcionado, saludos desde VENEZUELA, el el plan lo realize en SIMBRIEF y lo cargue al FMC
hola rufino. tengo el mismo problema, pero viendo lo que tu dices lo probare aver que pasa, gracias por tu comentario
gracias por el vidéo, yo volaba este avion en FSX, y funcionaba perfecto, deben haber algunos BUG, ligados al hecho que es una version Beta.
en todo caso muy bien explicado n tu TUTO
hasta pronto en los aires ...
Muchas gracias. En la BETA 9, funcionan mas cosas, pero hay Bugs .. y en LEPA (por ejemplo) aún no salen las SID ni STARS, en cambio en otros aeropuertos si, pero al darle a alguna genera discontinuidad y luego no se puede quitar .. un rollo ... espero que en próximas betas funcione todo bien y ya si actualizan la base de datos mejor !!!
Muy bueno tu aporte amigo, exelente explicación, yo usaba el piloto automatcico nada mas al tanteo... pero ahora si le entendi muy bien.
perfect ;-)
Eres un maquina, me estas ayudando mucho, soy nuevo en xplane 11
bienvenido a x-plane ... felices vuelos ;-)
Super el tutorial
Gracias!! Yo estaba jugando hace unos meses a la versión mobil de xplane. Pero ahora me cambie a compu y no sabia como activar el AP. Te agradezco mucho!
me alegro que te sirva la info ;-)
El N1 es el porcentaje del rango de régimen de giro del compresor de baja presión, normalmente si es un turbofan de doble eje comprendería el booster+compresor de baja. Efectivamente se utilizaría para limitaciones de potencia pero hay que especificar un poco más, se tendría en cuenta también el EPR (Exhaust Pressure Ratio).
Gracias por el aporte.
@@XplaneEspanol Un placer. Me faltaría aportar que los selectores LNAV (Lateral Navigation) y VNAV (Vertical Navigation) son dos sistemas derivados del sistema de navegación inercial del avión; básicamente se dedican a calcular trayectorias, velocidades, etc para mostrar al piloto/piloto automático por dónde ir según ruta especificada.
Me gustaría que hicieses un vídeo de como programar un plan de vuelo, sencillo, en el FMC, y volarlo.
Gracias
Hola, tienes un vuelo completo con el B737, incluyendo la planificación, configuración del FMC y el vuelo en si.
Búscalo en el canal ;-)
X-plane Español
Gracias, lo miraré, es que como hay tantos no tengo tiempo de verlos todos. 😀😀
A mi me parece que lo explicas muy bien y me has resuelto muchas dudas. Si puedes en un video corto, podrías hacer una practica utilizando n1; eso del n1, casi ningún video lo explica y me alegro que hayas tocado ese tema.
Lo que llamas el panel de piloto automático- según algunos manuales lo llaman el "MCP" (PANEL CONTROL DE MODO).
Un saludo, el Boeing 737 es un buen reto para pasar horas disfrutando.
Tomo nota para siguientes vídeos del B737 lo del N1. Gracias por la sugerencia.
Yo la vedad es que el N1 nunca lo uso, y de echo en vídeos reales del B737, a pocos pilotos veo que hagan uso del N1.
Y efectivamente, bien llamado, se llama MCP, .... aunque no deja de ser un piloto automático "sofisticado" .. jejeje
Yo no tengo ni idea, y de ingles cero patatero. Quizás sea un poco puntilloso, pero aunque la n1 no valga para nada, a mi por lo menos, si no encuentro para que valen las cosas del 737 me pongo atacaito je je je... cosas de novatos.
No digo que no valga para nada ... solo que no veo que lo usen muchos pilotos ... es como el Autoland .... a pocos pilotos veo usando el autoland ... en cuanto pueden desconectan el piloto automático para aterrizar !!!
Es bueno ser curioso ;-)
Estoy atascado, he seguido los videos sid-star-aproximacion-configuracion fmc y quería practicar ese vuelo palma-valencia ifr, pero no encuentro el video, por favor me podías pasar el link del video, gracias.
Aún no lo he grabado .. jejeje
Lo tengo pendiente ... ya que ahora ando con mucho trabajo y tengo poco tiempo !!
Habrás descubierto como manipular la perilla del altimetro para aumentar o disminuir lo ingresado pero a mayor velocidad? en los A320 se puede seleccionar esto y los B737 de FSX mientras mas rapido giras la perilla mas rápido aumenta o disminuye...es un cacho seguir las indicaciones en tiempo real ya que demoras un siglo en cambiar la altitud... agradeciendo tus tutoriales.
Saludos.
1.000 gracias.
.
MUy bien esplicado
muchas gracias ;-)
Soy nuevo en todo este tema. Mí pregunta es la siguiente:
Supongamos que despegue el avión configurando en el ATC un destino. Ascendí hasta 10K pies y ahora quiero activar el piloto automático para que siga la ruta que marca el ATC.
Que botones tendría que tocar dentro de ese panel? Suponiendo que están todos desactivados.
Desde ya muchas gracias
Es como si me dices ... Si hay un fallo en la junta de la trocola dentro de una central nuclear, que botón tengo que tocar para que no se funda el núcleo? xD. Tienes que ir poco a poco, ya que volar requiere aprender muchos conceptos antes de darle a unos botones en un panel 😉
Genial video! Te hago una pregunta. Sabes como colocar el Autothrotter y el AP1 en el joystick? Como los busco en la lista de comandos de xplane 11? Para asignarlos al joystick digo.
Hola Ben:
Hace un rato, compré el Tollis A 319 para X-P 11, a través de Simmarket. Lo descargué pero no encuentro el Serial Key, ya olvidé dónde judas los ponen. Sabés tú dónde lo puedo hallar. Entre paréntesis, esta nueva versión es muy buena.
Por SimMarket tienes que bajarte la aplicación que tienen, te logras y ya saldrán tus productos para instalar.
Muchas gracias por el video! Me gustaria saber a que altitude y velocidad debo poner los flaps.
Eso lo encuentras en los manuales del avión o incluso en el PFD de va mostrando la velocidad a la que deberías quitarlos según la configuración.
@@XplaneEspanol muchisimas gracias
Muy bien explicado,pero de que parte del plan de vuelo sacas la información,cómo curse,heading y eso?Saludos
Pues planificando la ruta, por ejemplo con Simbrief y con las cartas de los aeródromos !
Hola X-Plane sigo tus videos, gracias por compartir. Tengo una pregunta: Como configuras te la vista del panel de instrumento para que quedace como tu video, en el eje y no como vista de piloto (vista diagonal). Gracias a aportar a la comunidad. Saludos desde Chile
Hola, uso el XCamera para las vistas !
Perdón Ben. Compré en Simmarker el A319. Lo que pregunto es si después de que bajas el programa, lo instalas y para abrirlo te preguntan la SERIAL KEY. Esa es mi pregunta: Dónde hallo la SERIAL KEY? Porque no está en el mail ni en alguna otra parte.
Pues pregunta en SimMarket a ver. Yo no te puedo decir.
Hola ! En mi caso me deja colocar y queda seleccionado LNAV Y VNAV, siguiendo la ruta del FMC, pero no cambia de altitud solo. Se queda en altitud crucero. Gracias por los videos muy útiles
Prueba con otra versión no sea que haya un bug o algo. O si lo estás haciendo bien.
Gracias por tus vídeos, a mi que soy novato, me ayuda un montón. Pregunta, yo juego en la tablet, el 11 descargado como aplicación, hay alguna manera de empezar con todo apagado?
Yo la versión móvil ni idea de como es, no te puedo ayudar sorry
Buenas noches, queria hacer una sugerencia, era por si podias hablar en un video sobre el pluing "FlyWithLua" como se configura, instala y realmente lo que hace, no para de dar mensajes en pantalla. Gracias y un saludo.
Tomo nota. Yo no lo uso, pero le miraré ! Gracias.
Hola gracias por el video...una consulta..descargue el 737 zibo y cuando intento poner ON el a/p de mantener la velocidad se prende una luz de error...donde esta la falla?...cuando hago mi plan de vuelo todo bien...despues el controlador me pide que valla al cuadrante 4702...donde esta ese cuadrante y como llego a el....no se donde cambiarlo....gracias por la ayuda...saludos desde israel
comprueba que no tenga ningún bug ty versión de zibo .. bájate una nueva versión a ver.
Sobre el cuadrante .. no se a que se refiere .. si vas en IFR no te puede mandar a ningún cuadrante, te mandará a hacer una espera o a un VOR o algo .. pero no a un cuadrante !
Me recomiendan este simulador? Para mejorar y conocer mas de la aviacion?
Para entrar en el mundo de la aviación te recomiendo ir poco a poco y usar el simulador de vuelo como herramienta de aprendizaje. Tienes FS2004 por 6€ si no recuerdo mal en Steam. X-Plane tiene un coste de unos 60€. Tienes que valorar tu si te merece la pena o no comprar uno u otro. (o los dos)
Este simulador está muy bien de momento. Hasta que salga en Microsoft Flight Simulator 2020 entonces este ya quedará en el olvido.
@@Carlos-vf9sm ya se sabe cuanto costara aprox el de microsoft??
Cuando quiero aterrizar con ILS, sincronizo la frecuencia y pongo el APP.
El avión desciende solo, y parece ser que va a aterrizar sin problemas pero en el último momento el piloto automático se desactiva y el avión choca con una fuerza que en la modificación de aterrizaje pone “ R.I.P” .
Entonces como configuro el autopiloto para que haga un aterrizaje perfecto sin desconectarse?
Si el avión hace la aproximación solo. Se me ocurre que sea un bug de la versión. Prueba otra versión a ver si te pasa igual.
La más reciente, también me pasaba con la anterior
Recuerda que el ils no regula la velocida
Hola, una pregunta, por que cuando estoy con el boeing 737-800 no puede mantenerse en una altura determinada.
Ej: Yo pongo la altura a 20000 pies de altura y el avion sube a 23000 y baja a 17000 sin poder quedarse en lo indicado con un vertical speed de 5000 a 7500 pies.
Algo no estarás haciendo bien o también puede ser que vayas a mas velocidad de la que deberías !
@@XplaneEspanol El avion estaba a 290 nudos
Hola buenas tardes, tengo un problema cuando vas a despegar, tengo todo el piloto automático configurado, pero no se que botones tocas exactamente para que el avión empieze a despegar, gracias.
Al despegar hay dos opciones o manual o automático.
Se da al N1 si lo has configurado en el FMC o bien metes potencia a mano.
una pregunta, cuando despego el B737 800 me sunea una alarma de take off configuration hasta cierto punto y despues no suena mas. me encantaria si me pudieses ayudar porque no se que pasa y ya he buscado en google y no encuentro solucion
Sigues un checklist y lo cumples ? Eso es algo que se te ha olvidado configurar.
un favor Si pudieras hacer ub vídeo con el B767-3, Gracias ✈
a día de hoy no tengo ningún B767, por lo que no puedo hacer un vídeo de un avión que no tengo ni conozco.
De Todas formas no creo que varía mucho del B737 !!
A mi el vnav me conecta el lvl chg cuando lo pulso y el lnav me funciona perfecto. Lo del N1 se utiliza para despegar pero no se como funciona. Si tienes bugs los puedes mandar a los de laminar y lo intentarán arreglar.
Yo creo que es por que aún estaba en la BETA 3, cuando hice el vídeo. Ahora he actualizado a la BETA 9 y lo probaré a ver.
Ya se que se pueden mandar los bugs a laminar, pero siempre que sea un bug y en este caso, no lo tengo claro, puesto que a otras personales les funciona bien con BETAS > 3. Muchas gracias.
Bro quiero un vídeo de un aterrizaje automatico de Boeing 737-800 y dónde expliques como funciona el botón APP
lo tengo en lista de vídeos por hacer ;-)
@@XplaneEspanol me puedes mandar el link del video Bro 👍🏻
no le he grabado aún, le tengo en la lista de vídeos por hacer ;-)
@@XplaneEspanol a ok perdon una pregunta usted es piloto real de vuelo a estudiado carrera de piloto?
No soy piloto en la realidad 😉
Puedes hacer un tutorial de como instalar un 737 zibo u otro avion?
Si buscas en el canal, ya lo hay 😉
lo pude volar con piloto automatico acionando LNAV pero no pude accionar el ils ,lo hice aterrizar manualmente haz mas videos si puesdes ayuda mucho gracias
para usar el autolanding, si no tienes bien configurado todo, no te deja activarlo !! ... Continuaré la serie del B737, espero que en breve, y un vídeo explicaré el autolanding ;-)
20:54 a mi me pasa lo mismo, como soy muy nuevo en el simulador y apenas tengo 10 horas en total (es mi primer simulador de vuelo) pensaba que estaba haciendo algo mal pero veo que es problema del juego
El B737 tiene unos cuantos bugs .. que van solventando con las actualizaciones del zibo !
HEY una pregunta , que hay que hacer para tener el xplane 11
@@bit192 comprarlo en steam o alguna pagina y descargarlo
HOLA, LO QUE NO ME QUEDO CLARO ES: EL FMC .LO TENGO QUE ACTIVAR con: CMD o LNAV?? GRACIAS POR TU VIDEO
Hola. No te líes mucho, que cuando funcione bien el B737, repito el vídeo explicando todo bien de nuevo. LNAV y VNAV controlan el avión verticalmente y horizontalmente ... pero ya lo explicaré mejor cuando vaya todo bien ;-)
A mi con la Beta 9 sí me salen las Stars de Valencia pero cuando intento programar el FMC siguiendo tus indicaciones de skyvector siempre genera "discontinuidades" .
Me he actualizado a la Beta9, así que intentaré hacer el vídeo completo LEPA-LEVC con SID y STAR, programado con el FMC
Tampoco me sirve el v nav y el L nav, los activo y el avión no me sigue la ruta.
Algo estarás haciendo mal. Pero con esa información poco te puedo decir.
Pero cuando tengo todo y quiero solar el volante (no me acuerdo cómo se llamaba ) el avión se cae, por favor díganme cómo lo puedo corregir
No entiendo tu pregunta !
Hola solo comentar que en la versión Xplane 11 de pago, sí están operativas las funciones VNAV y LNAV.
Saludos,
Que estén operativas, no quiere decir que funcionen .. jejeje (yo tengo el x-plane 11 comprado)
X-plane Español en estos momentos estoy volando con el fmc siguiendo el ejemplo del vídeo lepa levc y sigue bien lo programado, si es posible que la verticalidad no responda adecuadamente, no estoy seguro si la causa soy yo o el programa, pero ayer algunas altitudes las hizo correctamente
Claro ... realmente el que va mal es el VNAV, que controla las altitudes que le marcas en el FMC ... y al ponerlo se vuelve loco .. al menos a mi.
Si se vuela medio manual, medio fmc .. va bien ... pero debería funcionar el VNAV .. ;-)
Una vez más, gracias por tus vídeos. Son de gran ayuda.
Pero aprovecho para hacerte una pregunta ¿funciona(rá) el piloto automático del 737?
No hay forma de mantener el 737 a una altura constante. El ALT HLD no funciona. El avión empieza a oscilar arriba y abajo.El "stab trim" se vuelve loco y empieza a girar sin control. He visto que el problema es conocido y está en los foros, pero no he encontrado solución.
He esperado a la 11.10 pero no ha habido cambios. He probado con el B737 original y con el mod ZIBO. He intentado subir manualmente, intentar mantener la altura a pulso con la máxima suavidad antes de activar AP y FD. He probado con y sin joystick (por si hubiera algo que me estuviera tocando los controles sin yo saberlo)
Y he probado (creo) todas las combinaciones con el piloto automático.
¿Estoy haciendo algo mal, he pasado alguna cosa por alto o es problema del avión y habría que ir a uno de pago?
Se que son preguntas de n00b, pero muchas gracias.
Algo debes de tener mal. Es cierto que en el de por defecto no va bien.... peor en el Zibo funciona todo bien.
Te invito a que veas los vídeos del vuelo completo que tengo con el B737 mod ZIBO de LEPA a LEST. Búscalos en el canal ;-)
Me veré de nuevo el LEPA - LEST con detenimiento. Aunque voy aprendiendo rápido, seguramente es mi falta de experiencia. ¡Te agradezco mucho el consejo!
Saludos.
Para hacer auto landing no hace falta el LNAV ni tampoco el VNAV, verdad?
Jorge Achar eso es para que el avion le haga caso al fmc
Yo estaba buscando como activar el ils y lo encontré
Alguien sabe como puedo actualizar el AIRAC del ZIBO MOD?
No es del ZIBO .... tienes que actualizar el de todo X-Plane .. tienes vídeos en el canal explicándolo .. usa el buscador !
Como activo los inversores de empuje al aterrizar
Depende que joy o hardware tengas, lo tiene que configurar en las asignaciones
Hola, gracias por tu video. Quiero asignar una tecla del joystick al piloto automático, pero en las settings no encuentro piloto automático a secas...
Usa la APP JotToKey ;-)
Me he quedado como estaba....
joytokey.net/en/download (tienes vídeos en el canal donde se habla de el)
amigo una pregunta como puedo hacer para que cuando inicio un vuelo no aparezca en pista mi avion? yo quiero que aparezca en el tunel de pasajeros, ya desmarque la opcion de iniciar con motores listos pero no encuentro en si donde este la opcion para no aparecer en pista espero puedas ayuudarme que me tiene ya cansado se pierde simulacion al aparecer asi...
En la misma pantalla donde seleccionas el avión a la derecha arriba puedes elejir el aeropuerto y si le das a personalizar puedes poner en los diferentes estacionamientos en la terminal del aeropuerto seleccionado
ya lo encontre amigo gracias otra pregunta para comunicarme con el atc le presiono enter y me aparece una linea para poder escribir con la tecla enter no se porque sea sabes como pudiera sacar el air traffic control como haces en tu video
No entiendo muy bien la pregunta !
X-plane Español me refiero a para comunicarme con la torre de control y pedirle autorización de rodaje y eso pero le presionó la tecla enter y no me sale el menú y esa es la tecla asignada
HEY hola, que hay que hacer para tener el xplane 11
comprarlo !
@@XplaneEspanol pero no hay que tener algo más en especial?
Algo con que pagarlo 🤪
@@XplaneEspanol jj pues si , pero yo oí en un vídeo que tienes que tener una pc muy avanzada y muchas cosas más!
Tienes un tutorial con el 330?
Nunca hago tutoriales .. pero si que hay un vídeo del A330 .. búscalo desde youtube ;-)
AMIGO COMO LE ACTIVO EL APP AL MIO YA HICE LA RUTA MARQUE INTERSECCIONES PERO NADA QUE SE ACTIVA SOLO LO VUELO CON HDG :(
Tienes el mod zibo ? ... en el de por defecto no va bien !!
Hola, tu sabrias como jugar en multijugador en este juego?
A que juego ?
Esto no es un juego amigo, es un simulador de vuelo
Alguiem me diga o suba un video como aterrisar con el piloto automatico
Sabiendo usar el Piloto Automático y como tiene que estar el avión configurado. Dentro habrá vídeos relacionados con esto ;-)
@@XplaneEspanol ok quisiera un video si porque yo no se usar el fms la pantalla esa pequeña pero cuando despego uso el piloto automático pero cuando lo alineo para aterrisad se me vuelve nada termino estrellandome cusndo aterriso jejeje por eso quisiera saber como aterrizar con el piloto automatico
Hola Carlos, te paso un vídeo para que vea como utilizar el ILS, sin embargo todo iba bien pero justo al momento de tocar pista el avión se desvió a la derecha y tuve que actuar rápidamente y terminar el vuelo de forma manual. Esto normalmente no pasa así que si sigues las instrucciones lo vas a conseguir. Si hay duda escríbeme y a ver que puedo hacer para explicarte mejor. Bueno este es el link del video ua-cam.com/video/RgDAXeSw4do/v-deo.html
yo le doy click y no me sale nunguna luz :c
donde ?
Como muevo el QNH?
En la parte de la izquierda del piloto automático, a la izquierda del "COURSE" la primera ruleta que te encuentras.
gracias
La que no entiendo es el rumbo 240...alguien me lo puede explicar, no lo entiendo.
que es lo que exactamente no entiendes ?
@@XplaneEspanol el rumbo...para que sirve. Dame detalles y para que el numero 240
porque es el rumbo de pista .. te refieres a eso ?
@@XplaneEspanol si eso...y tambien lo dices cuando despegas y das la vuelta a la derecha
Puedes poner el radial que quieras de los 360 que existen. Mucho depende de tus cartas SID en caso de salida de tu aeropuerto.En este caso el esta seleccionando el radial 240 direccion suroeste masomenos. ...