Boa noite seu vídeos excelentes estou problema com a l200 2006 não consigo fazer ela mandar olio para os bicos conhece algum caso de alguma com corta olio se souber por favor me ajude
Aconteceu na minha HR 2009 e o problema foi o módulo, depois de analisar vários pontos colocamos outro módulo e a bomba jogou oleo para os bicos na mesma hora
Manuel já fiz três vezes a bomba motor etc desde tanque até sensores a minha HR 2008 anda e de repente corta e não pega mais só quando esfria já tirei o solenóide desliguei o tanque e fiz com galão a ligação até a bomba,já desliguei ecu,já tirei o catalizador
Meu caminhãozinho Kia bongo 2500 foi feito todo o motor trocado tudo turbina nova tudo novo só a bomba injetora que não foi trocada . E ele tá só com 40% da força dele
Ótimo vídeo. Estou com um problema na minha l200, estou fazendo está mesma regulagem, porém, quando consegui finalmente deixar na marcha lenta, bastante dar um toque no acelerador pro carro acelerar tudo novamente. O que pode estar acontecendo?
Manuel, a mais ou menos um ano atraz, eu precizei mexer na bomba injetora da minha HR 2008, desde então ela ficou meio frouxa, perdeu potencia, dependendo da subida preciza até reduzir pra terceira marcha, eu falei com o pessoal que mexeu na bomba se não tinha como abrir mais a regulagem, mas o mecanico disse que é o modulo que faz essa regulagem, que não tem como mexer, pela sua experiência, oque o senhor me fala a respeito??
Chegou uma Toyota prado aqui na oficina semi eletrônica ela não pega de jeito nenhum após o proprietário encostar sem querer um positivo no fio do sensor maps então segundo ele ela morreu e não funciona mais obs o rpm tbm parou segundo ele tem alguma coisa a ver?
Minha HR estava com a lenta bem alta e Me ajudou muito o procedimento porém ele não falou que se soltar muito os parafusos pode vazar diesel e se baixar muito a lenta o carro fica fraco e se aumenta a lenta fica forte porém com a lenta alta ... Então não sei mas oque fazer ...
Serve tbm pra h 100 ? A minha está falhando, as vezes apaga . Já lavei o tanque , troquei filtro e cabeçote do filtro , mangueiras , e não fica bom Será que é o caso de por a tampa da bomba pra traz?
Acompanho seu trabalho, tenho uma HR 8v e a mesma parou de funcionar devagarzinho até parar de vez. Soltei os bicos e ela não tá injetando óleo diesel, o que pode ser?
Opa Sr. Manuel, o eletricista não vem. O Bombista conferiu e tá tudo certo com a bomba. É na parte elétrica realmente. Mas tá difícil encontrar um eletricista, os cabras quando fala que é HR correm.
@@manoelautomotive Bom Manoel sim só quando esquenta!!! Já troquei as velas aquecedora delfai, já troquei sensor de temperatura original Hunday comprado na consecionaria ..
Bom dia amigo vê se consegue me ajudar na minha bongo já fiz essa regulagem porém quando abre um pouco mais o óleo ela fica fumaçando esse volto ela fica muito fraca!
Por gentileza, pode dar uma dica sobre a fumaça preta? O veículo acelera sozinho e fica oscilando, fazendo uma fumaça preta. A bomba é semi eletrônica. (HR). Desde já obrigado, aguardo retorno.
@@cinemaearteequipemovie o meu estava igualzinho , hoje começou a morrer na lenta. Estou pensando em limpar os bicos e mandar fazer esse lance da bomba.
@@cinemaearteequipemovieTalvez possa me ajudar, minha L200 está com esse problema(oscila aceleração e joga muita fumaça preta), conseguiu resolver da sua? O que era?
Olá seu Manoel a minha l200 fica na lenta dano cabeçada fica falhando mas quando acelero não vejo essa falha apenas na lenta e sai um pouco de fumaça branca
mas a tampa em cima da bomba nao precisa levantar pra fazer essa regulagem neh?. pois o mecanjco q mecheu em meu hr abriu a tampa e nos ensinou fazer o msm...o hr esta gaatando diesel exageradamente sem controle...e s por acaso acabar devido a isso. .n pega mais.
boa noite Amigo. tenho um l200 e já passei por 3 oficinas e ninguém Consegue arrumar. Ela funciona mas solta muita muita fumaça preta. Mesmo estando em lenta. Ela está como se estivesse afogada. o bombista fala que não é bomba o mecânico fala que é bomba. Não sei mais o que fazer.
Está totalmente errado amigo ensinando isso! A fabricante pede de 750 a 850 de rotação em lenta, no caso tem que ter o rasther box para fazer isso, você está colocando no olho e pelo barulho, está ensinando errado!!!!
@@manoelautomotive parabéns pelo ensinamento. Muito facil para essa turma criticar, falar bobagem sendo que não estão contribuindo em nada. Particularmente confio mais na experiência e no ouvido de um Sr como você do que no resultado de um scanner na mão de um maconheiro mau profissional. Essa turma Nutella de hoje em dia estará fadada ao fracasso em breve ... Homens que querem depender de todos para tudo, qualquer possibilidade de ser independente lhes causa medo... Querem que os outros também sejam tão submissos quanto eles! A questão é que muito brevemente viveremos tempos muito difíceis, quem não souber resolver seus problemas por conta própria, estará fadado ao fracasso! Parabéns e obrigado
Boa noite seu vídeos excelentes estou problema com a l200 2006 não consigo fazer ela mandar olio para os bicos conhece algum caso de alguma com corta olio se souber por favor me ajude
Já testou o solenoide
Aconteceu na minha HR 2009 e o problema foi o módulo, depois de analisar vários pontos colocamos outro módulo e a bomba jogou oleo para os bicos na mesma hora
Obrigado pela dica mestre !! Abração ! E Deus te abençoe
Muito bom seus vídeos brigado eu sempre monto esses motores 4D56 e sempre bom vê os vídeos seu
Obrigado
Muito bom.
Manuel já fiz três vezes a bomba motor etc desde tanque até sensores a minha HR 2008 anda e de repente corta e não pega mais só quando esfria já tirei o solenóide desliguei o tanque e fiz com galão a ligação até a bomba,já desliguei ecu,já tirei o catalizador
82 98804 6296
Vou te chamar na segunda obrigado
Estou com esse mesmo problema no meu bongo
Tem qui troca u cabeçote
Parabéns. Parabéns mesmo por compartilhar seus conhecimentos
Parabéns pelo vídeo, Deus te abençoe!
Obrigado
A bomba injetora dele e a mesma do seu vídeo . E só bater pra frente pra aumentar a força e para traz pra para diminuir a força??
Meu caminhãozinho Kia bongo 2500 foi feito todo o motor trocado tudo turbina nova tudo novo só a bomba injetora que não foi trocada . E ele tá só com 40% da força dele
Semi eletrônico a bomba?
@@manoelautomotivee a mesma bomba do seu video
Tem que afrocha só um pouco o parafuso da bomba injetora? Porque eu afrochei para regular vazou o diesel aí eu parrei
rapaz q Dica top
Muito obrigado
boa tarde muito bom teu vídeo ,estou com uma duvida l 200 com muita fumaça branca sera q se mexer nessa parte para os lados corta a fumaça
Normalmente a gente mexe na tampa quando repara a bomba
Ótimo vídeo. Estou com um problema na minha l200, estou fazendo está mesma regulagem, porém, quando consegui finalmente deixar na marcha lenta, bastante dar um toque no acelerador pro carro acelerar tudo novamente. O que pode estar acontecendo?
Eu só regulo quando faço a bomba
Manuel, a mais ou menos um ano atraz, eu precizei mexer na bomba injetora da minha HR 2008, desde então ela ficou meio frouxa, perdeu potencia, dependendo da subida preciza até reduzir pra terceira marcha, eu falei com o pessoal que mexeu na bomba se não tinha como abrir mais a regulagem, mas o mecanico disse que é o modulo que faz essa regulagem, que não tem como mexer, pela sua experiência, oque o senhor me fala a respeito??
Tem regulagem, mas veja se o catalisador tá entupido
@@manoelautomotive obrigado pela dica
E aí irmão beleza como você resolveu? A minha está igualzinho!
BAOOOO DIMAISS
Chegou uma Toyota prado aqui na oficina semi eletrônica ela não pega de jeito nenhum após o proprietário encostar sem querer um positivo no fio do sensor maps então segundo ele ela morreu e não funciona mais obs o rpm tbm parou segundo ele tem alguma coisa a ver?
Veja se não queimou algum fusível
Bom video manoel parabens. Manoel to uma kia bongo q demora pegar e depois fica perfeita mas fica querendo pegar e morre
Vê também se não tá retornando diesel pela bomba do filtro
@@manoelautomotive este o tubo vai direto pro tanque
@@sillasyahoo1 não entendi
Sr. Manoel, minha SW4 2001 semi eletrônica 2001 está com a lenta em 1050rpm, como faz para ajustar ?
Viu se não tem mangueiras solta de vácuo
@@manoelautomotive nada solto
Minha HR estava com a lenta bem alta e Me ajudou muito o procedimento porém ele não falou que se soltar muito os parafusos pode vazar diesel e se baixar muito a lenta o carro fica fraco e se aumenta a lenta fica forte porém com a lenta alta ... Então não sei mas oque fazer ...
Só mexe na regulagem quando repara a bomba
@@manoelautomotive bom dia ..qual regulagem mais tem que seja fácil e pode.os fazer por favor
Comigo foi a mesma coisa
Olá Manoel
A marcha lenta está muito acelerada HR 2012 8 válvulas
Pergunta consigo regular pela tampa como vc mostrou no vídeo?
Foi feito bomba
@@manoelautomotive não foi feito bomba
Tenho um hr bomba semi eletronia , tentei fazer regulagem da tampa mas começou vazar óleo w os parafusos são alien e não fenda faz diferença?
Não
Minha HR 2011 tá marcha lenta alta e caindo muito na subida
Viu o catalisador
Serve tbm pra h 100 ?
A minha está falhando, as vezes apaga . Já lavei o tanque , troquei filtro e cabeçote do filtro , mangueiras , e não fica bom
Será que é o caso de por a tampa da bomba pra traz?
Essa regulagem é feita quando revisamos a bomba, se não for revisada não mexe
A minha tem o acionador aceleracao eletronica posso fazer essa regulagem edta castanhando muito batendo pino
Essa regulagem normalmente fazemos quando a bomba é revisada
Acompanho seu trabalho, tenho uma HR 8v e a mesma parou de funcionar devagarzinho até parar de vez. Soltei os bicos e ela não tá injetando óleo diesel, o que pode ser?
O parar devagarzinho foi na hora que estacionei, tava normal e do nada parou.
Passou o rastreador
Estou aguardando o eletricista vim analisar.
Opa Sr. Manuel, o eletricista não vem. O Bombista conferiu e tá tudo certo com a bomba. É na parte elétrica realmente. Mas tá difícil encontrar um eletricista, os cabras quando fala que é HR correm.
Bom Dia !!!
Minha HR 2010 quando faço uma viagem de 30 40 ou mais Km quando chego e desligo ela fica Ruim de Pegar? Se poder me ajudar eu agradeço 😃
Só quando está quente?
@@manoelautomotive Bom Manoel sim só quando esquenta!!! Já troquei as velas aquecedora delfai, já troquei sensor de temperatura original Hunday comprado na consecionaria ..
@@pedro-gx2rq pode ser o corpo distribuidor da bomba é bomba testar antes
@@manoelautomotive Obrigado então tenho que levar no mecânico ou faço isso que você fez a regulagem
@@pedro-gx2rq era melhor um bombista
Estou com um hr porém já fiz bico e bomba mais a fumaça preta não para está consumindo muito diesel e que pode ser
Veja o catalisador entope muito
Bom dia amigo vê se consegue me ajudar na minha bongo já fiz essa regulagem porém quando abre um pouco mais o óleo ela fica fumaçando esse volto ela fica muito fraca!
Foi feito a bomba?
@@manoelautomotive sim!
Opa Manuel beleza? Como que faz pra aumentar a força dessa bomba injetora? Tipo pra dar mais potência
Foi feito a bomba?
@@manoelautomotive ainda não, está original
manoel, tem como fazer a HR semieletronica andar um pouco mais ter mais força sem deixar ela acelerada a marcha lenta??
onde fica sua oficina??
Só se mudar o mapa do motor, Maceió Alagoas
@@manoelautomotive esqueci de mencionar que a minha e 2.5 8 válvulas 2012
qual é a válvula solenóide que costuma dar problema nessa bomba de HR 2.5 8 válvulas??
Por gentileza, pode dar uma dica sobre a fumaça preta? O veículo acelera sozinho e fica oscilando, fazendo uma fumaça preta. A bomba é semi eletrônica. (HR). Desde já obrigado, aguardo retorno.
Fez algum serviço de bomba ou bicos?
Não, não fiz nada. De repente o carro passou a acelerar sozinho e oscilar, e jogando uma fumaça preta. Mas isso não acontece o tempo todo.
@@cinemaearteequipemovie o meu estava igualzinho , hoje começou a morrer na lenta.
Estou pensando em limpar os bicos e mandar fazer esse lance da bomba.
@@cinemaearteequipemovieTalvez possa me ajudar, minha L200 está com esse problema(oscila aceleração e joga muita fumaça preta), conseguiu resolver da sua? O que era?
Olá seu Manoel a minha l200 fica na lenta dano cabeçada fica falhando mas quando acelero não vejo essa falha apenas na lenta e sai um pouco de fumaça branca
A luz da injeção está acesa
@@manoelautomotive sim o que pode ser
O primeiro passo é passar o rastreador
show de bola. onde é a oficina?
Maceió Alagoas
Eu tenho uma Kia bongo 2011, e ela não está jogando óleo nós bico, só joga óleo quando ela está funcionando, ir ela sor pega no sprey
Você diz óleo de motor?
A minha tem o mesmo problema só pega no WD
@@omegagu tenta afastar o catalizador
Tenho uma kia 2500 8 valvulad ela está acelerando sozinha o que fazer?
Tem que verificar se o óleo aumentou o nível
Como assim, não entendi?
Como faz para adiantar o ponto da bomba ? HR 2009
O que está acontecendo
Estou com l200 naõ cosigo faser que ela seja alimenteda com dizel devo trocar a por uma que naõ seja eletronica
A luz da injeção está acesa?
Tenho uma kia hongo esta acelerada o que fazer?
Foi mexido em bomba?
mas a tampa em cima da bomba nao precisa levantar pra fazer essa regulagem neh?.
pois o mecanjco q mecheu em meu hr abriu a tampa e nos ensinou fazer o msm...o hr esta gaatando diesel exageradamente sem controle...e s por acaso acabar devido a isso.
.n pega mais.
levamos o caminhao la por problemas na valvula e voltou assim.
Não precisa arrancar a tampa pra regular
Qual era o defeito do hr
Quando fica oscilando em marcha lenta o que você recomenda? Aumentar a aceleração?
Fechar mais o diesel, baixar
Regulagem no ângulo?
82 98804 6296
Boa noite amigo tô com uma oscilando e despara o motor jogando muita fumaça
Eita, tá jogando muita compressão?
boa noite Amigo. tenho um l200 e já passei por 3 oficinas e ninguém Consegue arrumar. Ela funciona mas solta muita muita fumaça preta. Mesmo estando em lenta. Ela está como se estivesse afogada. o bombista fala que não é bomba o mecânico fala que é bomba. Não sei mais o que fazer.
Tem alguma luz da injeção acesa
@@manoelautomotive de vez em quando ela acende e depois apaga. mas defeito continua o mesmo.
@@joaohenriquebastiani9628 é bom passar o scanner para ver o código que está aparecendo
Tente ver a turbina, fumaça preta e consequência algumas vez da turbina
Já deixei o like👻👻👻👻
👏👏👏👍
Interessante
Como que eu fecho o diesel a minha hr esta consumindo muito
Já testou os bicos?
@@manoelautomotive bicos são novos
@@felipelucas219 e a bomba injetora foi reparada?
Sim a bomba foi feita e bicos são novos
@@felipelucas219 82 98804-6296
Hy sir how are you
I need your help can you help me
Please raeplly me
Can i help
Tenho uma bomba dessa p vender...
Se souber te aviso
Está totalmente errado amigo ensinando isso! A fabricante pede de 750 a 850 de rotação em lenta, no caso tem que ter o rasther box para fazer isso, você está colocando no olho e pelo barulho, está ensinando errado!!!!
Fora o risco de disparar o motor e quem está tentando fazer isso não consegui desligar o carro na chave
Obrigado pelo comentário
Entendi
@@manoelautomotive parabéns pelo ensinamento. Muito facil para essa turma criticar, falar bobagem sendo que não estão contribuindo em nada. Particularmente confio mais na experiência e no ouvido de um Sr como você do que no resultado de um scanner na mão de um maconheiro mau profissional.
Essa turma Nutella de hoje em dia estará fadada ao fracasso em breve ... Homens que querem depender de todos para tudo, qualquer possibilidade de ser independente lhes causa medo... Querem que os outros também sejam tão submissos quanto eles! A questão é que muito brevemente viveremos tempos muito difíceis, quem não souber resolver seus problemas por conta própria, estará fadado ao fracasso! Parabéns e obrigado