Dr chiquinho das brutas, belo serviço, Deus abençoe sempre, e toda sua família, tenho minha 2010 outdoor e também sempre aprendendo muito, vc é o profissional sem igual.
Padrão internacional das galáxias, clientes chiquinho Motors e sinal de satisfação garantida, quanto ao retorno por causa de defeito no serviço todos devem estar cientes que é provável de acontecer pois mesmo com todo esmero isso acontece, o que se deve é estar ciente disso.
parabéns pelo profissionalismo chiquinho, eu também tenho uma bruta dessas, e estou gostando demais das suas dicas e honestidade, Deus te abençoe e continue assim, vc só tem a ganhar.
Francisco: Deus te abençoe, ilumine os seus passos. Sou mecânico bombista daqui da cidade de BH, MG, gostei muito da maneira como você lida com a situação. Um abraço e até mais.
Se eu morasse perto ia levar para vc mexer, não se vê mecânico honesto igual vc não meu amigo , isso é raridade, parabéns, a minha camionete nada tá dando jeito
E.. chiquinho muito bom os seus videos estou conhecendo o motor da minha caminhonete l200 2013 atraves dos seus videos pois e o primeiro veiculo diesel que tenho nem sabia que não tinha vela no motor kkkkk muito obrigado pelas aulas
Show sua forma de explicação e sua experiência! Porém, tenho uma diga: não precisava soltar a correia, pois com ela no lugar fica ainda melhor de travar.
Prazer em conhecer vcs tô aprendendo algumas coisas com vcs sou mecânico de carros a gasolina estou iniciando na área de deesil muito objetivos seus insinamentos grato Orlando
Estas de parabéns Chiquinho, estou aprender muito coisa, tenho um carro desta marca mitsubishi l200 did, com alguns problemas semelhantes de baixa aceleração. Maravilha. Muita saúde pra você e sua família. Abraços.
É ôs bicos equalisado,tanque lavado e com diesel recomenda ôs engenheiro,com uma vape e, depois enxuga,ôs roletes, trabalha bem e cabeçote e todas as parte, da bomba. 👍🛠
Chiquinho vc é um monstro sagrado, como profissional, já Dei um like, meu nome é Paulo Moro na cidade de Salvador na Bahia, tenho uma bruta dessa ano 99, é bruta toda, abraço pra vc e equipe!!!👍👏👏👏
Parabéns meu amigo. Vc realmente é um profissional. Que Deus abençoe sempre. Queria eu morar perto para entregar a minha bruta em suas mãos aqui em Belém não encontrei ninguém que realmente saiba mexer nesses carros só p vc ter uma ideia levei p. Alinhar e balancear tive que levar em quatro oficinas sempre o carro ficava ruim comendo pneu e puxando. No último deu uma melhorada más observo que até entende um pouco na teoria más qdo vai p prática ou não sabem ou tem preguiça de fazer o certo aí faz meia boca. Obrigado.
Rapaz a minha aqui está quase desse geito, mais ao contrário, ela funciona bem, depois baixa a rotação acende a luz da injeção e fica engulhando e dando aquelas vibrada no moto como fosse desligar
Boa tarde Chiquinho tenho uma l 200 outdoor ela tem hora que perde a potência toda vez que começa a sopra muito quando diminui o sopro a potençia melhora
Chiquinho eu queria que você mostrasse a ligação do sensor da EGR. Sou do Maranhão e tenho uma l200 sport com os fios dessa EGR desligados e sem o conector.
Oi Chiquinho. Em primeiro lugar, meus parabéns, você é um excelente profissional. Acompanho seus vídeos há mais de anos. Tenho uma L200 HPE Sport 2006 automática. Moro no PR, a passeio em SC tive uns problemas com ela. Parei em uma mecânica de confiança, resumindo foi posto uma turbina nova Master Power, bicos e canetas injetoras e foi feita a bomba injetora. Viemos embora e a uns dias, começou com uma falha persistente. O problema é que é na subida, na descida ela se alinha. Comecei a verificar e notei que o cabeçote da bomba de diesel não está puxando o diesel. Sendo que foi trocada em Dezembro agora. Teve um dia que após abastecer, do nada ela parou de andar normal, começou a andar bem devagar e tapou a estrada de fumaça branca. Depois em uma descida alinhou. Já gastei mais do que podia nela. E não quero desistir, pra região rural que eu moro ela atende minas necessidades. Já agradeço por todas dicas e informações que você dividiu conosco. Muito obrigado. Sucesso. Queria que sua mecânica fosse aqui na minha cidade. Kkk
@@cantecomigo1 Opa. Boa tarde. Sim, foi resolvido. O problema das falhas era no solenóide da entrada da bomba injetora. Estava com uma falha elétrica. Às vezes faltava o sinal na solenóide, consequentemente cortava o diesel e ela falhava. Quanto ao cabeçote do filtro foi trocado por um novo pois estava na garantia. Após sangria do motor, ela alinhou. Está 100%. Agora é a 4° marcha que não está trocando. Já testei a válvula da quarta está ok. Acredito ser regulagem no cabo. Vou ver oq faço. Mas obrigado pela atenção. Sucesso.
@@user-nr5cg8ji9p ah , sim ! Obrigado pelo Feedback… a minha l200 outdoor 2007 está todo mecânica a bomba injetora.. só tem a solenoide de corte diesel .. e após alguns meses parada por motivo de viagem , fui ligar e ela apresentou falha no funcionamento e desligou …. Troquei filtro, cabeçote do filtro , e tirei o ar do sitema .. e na aceleração ela perde força e desliga … estou pesquisando soluções …
@@cantecomigo1 remova o solenóide da bomba injetora e testa ele na bateria. Ou então alguém dentro da caminhonete gira meia chave. E você coloca o ouvido na bomba injetora e vê se faz um "TEC". Que seria a solenóide armando. Pra isso vai ter que remover intercooler. Verifique se está puxando a turbina quando ela liga também.
Bom dia blz. Estou com problema em uma Pajeiro Sport não chega corrente para aciona a válvula da turbina, já fiz o teste de continuidade está ok, pode ser módulo que não está mandando corrente suficiente tá chegando 0.2 v
Parabéns pelo profissionalismo, estou com um problema semelhante, mas um pouco diferente, quando funciono a L 200 ela acelera, mas após andar 40 /50 Km começa a perder potência e não acelera vai até apagar, será o mesmo problema?
Bom dia meu amigo Chiquinho parabéns pelo seus vídeos, preciso da sua ajuda estou com a bomba da minha Pajero igual está da L200 otidor ,fumaçando muito e sem força demorando dar resposta , quero mandar a bomba e os bicos injetores para esse profissional ai que faz para você, manda o endereço dele para me por favor.
Muito bom seu vidio, amigo min da uma ajuda ai, tenho uma L200 outdoor GLS e dum nada ela parou e so pega quando eu fico batendo na bombinha do cabeçote e eu percebi q ela não ta retornando o óleo diesel, e se eu parar de bater na bombinha ela para, e ela não ta acelerando também, oque pode amigo, agradeço desde já.
Estou com uma l200 outdoor 2.5 meio fraca e não engata a 4 marcha pra ela ir a 100km/h é muito difícil,eu estava vendo parece que tenque estar entre 100 a 120.E TB acende a luz de injeção e óleo
Boa tarde ou bom dia, Chiquinho eu realizei uma manutenção básica( mudança de filtros, pastilhas de travão frente e trás) e mudança da junta do cabeçote da minha Mitsubishi, a mesma agora está com uma fumaça preta intensa e também esta baixando de potencia, o que devo fazer?
Chiquinho, bom dia!! Qual óleo de motor vc me indicaria para colocar L200 Triton 2013 motor diesel 3.2, poderia usar 5w30 ou 10w40, Lubrax Sintético, qual seria melhor?
A minha L200 estava piscando a lâmpada verde da tração, troquei as válvulas, mas o defeito era mau contato nos conectores, passei limpa contato e nunca mais.
Boa tarde, Chiquinho em vc poderia me dizer qual o valor em média para fazer uma bomba dessa??? Sei que o serviço é muito relativo depende de cada carro.
Chiquinho, parabéns pelo seu trabalho. Tenho uma 2008 com 179 mil km rodados, que tenho desde 0 km. Nunca lavei o tanque de diesel, muito embora seja da cidade do Rio de Janeiro, pego pouco barro. Vou sempre ao sítio na serra de Nova Friburgo, mas mesmo assim pouca estrada de terra. Será que, mesmo assim, já está na hora de limpar o tanque? Deus abençoe você, também. Um abraço.
Não, Marcus, nunca. O ponteiro da temperatura, quando esquenta o motor, chega ao meio e pára. Fica sempre ali naquela posição. Vou relacionar o que já teve: Troquei as velas de preaquecimento. Queimou um dos solenóides da tração 4x4. Tive que trocar uma vez, a junta da tampa de válvulas. Vasou óleo das mangueiras do radiador de óleo, com isso o óleo parou no alternador e o danificou. Quebrou o parafuso das polias no virabrequim. Troquei as borrachas dos jumelos. E só. Faço periodicamente a troca das correias e, se for preciso, os tensionadores também. Quando troco o óleo, troco todos os filtros também (óleo, diesel e ar). Mantenho a válvula EGR funcionando.
@@eduardokohler8003 Olá, boa tarde!! Que maravilha!! Bom demais saber boas notícias sobre a caminhonete. Ainda mais de quem conhece e possui o veículo. Sabe, tenho enorme vontade de adquirir uma l200 outdoor. Muito obrigado pelas informações. Valeu mesmo. Forte abraço. Fique com Deus!! Uma maravilhosa semana. Marcus Vinícius, Distrito Federal.
@@eduardokohler8003 Olá, boa noite... Muito obrigado pelas informações. Talvez eu adquira uma l200 outdoor. Gosto muito! Daí resolvi pesquisar... Valeu mesmo pelo retorno. Abraço.
Opa boa tarde sou de Anita Garibadi SC, minha l200 savana 2010 tá com problema na rodovia de falha e oscilando o conta giros da tipo uns repique no conta giros ali por perto de 2000 rpm parado pode acelerar não faz nada já levei em vários mecânicos não troquei nada ainda por uns falam que é válvula marrom outros dizem que é sensor de rotação, mas só faz em 4 ou 5 acima de 80 por hora na subida o que acha amigo??
Chiquinho, boa noite. Te acompanho, a pouco tempo, meus parabéns. Vc poderia me mandar o telefone, da oficina. Eu procuro uma peça, pra minha L200. Obrigado.
Vc é o melhor profissional das mitsubishi, sem igualdade, obrigado pela dicas chiquinho.
Aqui em Goias é bao dimais, temos o chiquinho e os modao
Muito competente o chiquinho, Fique com DEUS.
Como sempre serviço de primeira qualidade. Forte abraço Franscisco.
Chiquinho voce realmente e excelente,parabens
Parabéns pelo profissionalismo
Top de serviço, obrigado pelas dicas , esse canal e essa oficina tem futuro. Parabéns pelo seu trabalho....
Parabéns Chiquinho... Sou fã do seu trabalho. Mto Top seus vídeos!
Ficou top, e obrigado pelas dicas vou lavar o tanque da minha também
Video util do inicio ao fim. Parabéns Chiquinho, ganhou um inscrito!
Chiquinho não tem parelha você é o cara,
A sua honestidade nos surpreende,
Você passa dicas até como nós resolver pequenos problemas
Chiquinho parabéns. Não sei onde você mora. Mas se eu tivesse um carro deste eu andaria km para ser seu cliente.
@@messiasfernandesdafonseca9414 Rio Verde , Goiás
Bom dia meu amigo me falta palavras pra te elogiar vc é show
Tu é nota mil, parabéns
Valeu Chiquinho, ficou top zerada.parabens,boa noite pra você e família.sp.
Parabéns Chiquinho gostei da sua aula de mecânica reparando a bomba injetora 👏👏👍👍sou de São José dos Campos SP.
Dr chiquinho das brutas, belo serviço, Deus abençoe sempre, e toda sua família, tenho minha 2010 outdoor e também sempre aprendendo muito, vc é o profissional sem igual.
Muito bom o video. Tecnicamente perfeito!
Padrão internacional das galáxias, clientes chiquinho Motors e sinal de satisfação garantida, quanto ao retorno por causa de defeito no serviço todos devem estar cientes que é provável de acontecer pois mesmo com todo esmero isso acontece, o que se deve é estar ciente disso.
parabéns pelo profissionalismo chiquinho, eu também tenho uma bruta dessas, e estou gostando demais das suas dicas e honestidade, Deus te abençoe e continue assim, vc só tem a ganhar.
Sempre com diagnóstico 100% experiência Mitsubishi 100% parabéns guerreiros 👍
Parabéns pelo trabalho 👏👏
Francisco: Deus te abençoe, ilumine os seus passos. Sou mecânico bombista daqui da cidade de BH, MG, gostei muito da maneira como você lida com a situação. Um abraço e até mais.
Parabéns conhece bem a l 200
Chiquinho você é nota mil
Parabéns Chiquinho 👏👏👏😀😀
Se eu morasse perto ia levar para vc mexer, não se vê mecânico honesto igual vc não meu amigo , isso é raridade, parabéns, a minha camionete nada tá dando jeito
ALLO CHIQUINHO SEUS VIDEOS SAO UMA AULA ABRAÇO.....
Chiquinho trabalha, pra não haver retrabalho, retrabalho e prejuízo e queima filme, parabéns Chiquinho
Muito top o serviço!!! Depois mostra como retirar o tanque para limpeza o pulo do gato!!! Valeu, parabéns!!!
E.. chiquinho muito bom os seus videos estou conhecendo o motor da minha caminhonete l200 2013 atraves dos seus videos pois e o primeiro veiculo diesel que tenho nem sabia que não tinha vela no motor kkkkk muito obrigado pelas aulas
Nota 10 parabéns.
Trabalho "top" 😃👍🏾!!! Meu pesar é o de teu estado ser distante. Tenho uma 2.8, 4M40 ano 2000, um excelente carro.
Parabéns amigo se todos mecânicos fossem como vc o brasil tava melhor Deus abençoe e um dia vou ai te visitar
Obrido Chiquinho!!
Show como sempre
Valeu meu amigo
Precisamos de mecânico desse nível aqui na região de Macaé RJ.
Vdd aqui não tem
Show sua forma de explicação e sua experiência! Porém, tenho uma diga: não precisava soltar a correia, pois com ela no lugar fica ainda melhor de travar.
Parabéns
Prazer em conhecer vcs tô aprendendo algumas coisas com vcs sou mecânico de carros a gasolina estou iniciando na área de deesil muito objetivos seus insinamentos grato Orlando
Valeu meu amigo
Estas de parabéns Chiquinho, estou aprender muito coisa, tenho um carro desta marca mitsubishi l200 did, com alguns problemas semelhantes de baixa aceleração. Maravilha. Muita saúde pra você e sua família. Abraços.
Falo de Angola.
Parabéns pelo profissionalismo, top
Valeu
OK Bom Serviço ...
Parabéns Chiquinho vc super mecânico
Chiquinho vc podia fazer um vídeo da l200 na hora de comprar dicas de como verificar o motor se tá bão
É ôs bicos equalisado,tanque lavado e com diesel recomenda ôs engenheiro,com uma vape e, depois enxuga,ôs roletes, trabalha bem e cabeçote e todas as parte, da bomba. 👍🛠
Amigo, tenho assistido os teus videos, muito bom, mas nenhum mecanico fala quilometragem do veiculo, isso e importante.
Perfeito
Chiquinho vc é um monstro sagrado, como profissional, já Dei um like, meu nome é Paulo Moro na cidade de Salvador na Bahia, tenho uma bruta dessa ano 99, é bruta toda, abraço pra vc e equipe!!!👍👏👏👏
showww, ja me inscrevi...
Vendo seus vídeos, vejo quantas pessoas vendem a L200 tendo prejuízo muitas das vezes por falta de conhecimento da marca Mitsubishi eu sou um deles.
Show!
Boa noite chiquinho como fazer para solucionar problema de aquecimento na L200 gls 2005.
Um abraço pra todos parabéns pelo canal.
Serviço de primeira, já lavei o tanque e vou arrumar tempo pra chegar aí é dar uma geral em tudo
Parabéns meu amigo. Vc realmente é um profissional. Que Deus abençoe sempre. Queria eu morar perto para entregar a minha bruta em suas mãos aqui em Belém não encontrei ninguém que realmente saiba mexer nesses carros só p vc ter uma ideia levei p. Alinhar e balancear tive que levar em quatro oficinas sempre o carro ficava ruim comendo pneu e puxando. No último deu uma melhorada más observo que até entende um pouco na teoria más qdo vai p prática ou não sabem ou tem preguiça de fazer o certo aí faz meia boca. Obrigado.
Mandei seu vídeo no grupo de L200.
@@jjvianaviana19bom dia. Vc poderia me add no grupo da L200
Rapaz a minha aqui está quase desse geito, mais ao contrário, ela funciona bem, depois baixa a rotação acende a luz da injeção e fica engulhando e dando aquelas vibrada no moto como fosse desligar
Amigo parabens pelo video, muito bem explicado, uma duvida? qual L200 e melhor pea estrada de chão , manual ou automatica?
Chique hoje mecânico topssimo
Boa tarde Chiquinho tenho uma l 200 outdoor ela tem hora que perde a potência toda vez que começa a sopra muito quando diminui o sopro a potençia melhora
Boa tarde meu nobre estou com uma aqui na loja que estou com esse problema
Chiquinho eu queria que você mostrasse a ligação do sensor da EGR. Sou do Maranhão e tenho uma l200 sport com os fios dessa EGR desligados e sem o conector.
Parabéns Chiquinho pelo vídeo, estou com uma dúvida de um fio preto que está no conector grande da bomba . Onde ele é colocado por favor me ajuda
Show
Oi Chiquinho. Em primeiro lugar, meus parabéns, você é um excelente profissional. Acompanho seus vídeos há mais de anos. Tenho uma L200 HPE Sport 2006 automática. Moro no PR, a passeio em SC tive uns problemas com ela. Parei em uma mecânica de confiança, resumindo foi posto uma turbina nova Master Power, bicos e canetas injetoras e foi feita a bomba injetora. Viemos embora e a uns dias, começou com uma falha persistente. O problema é que é na subida, na descida ela se alinha. Comecei a verificar e notei que o cabeçote da bomba de diesel não está puxando o diesel. Sendo que foi trocada em Dezembro agora. Teve um dia que após abastecer, do nada ela parou de andar normal, começou a andar bem devagar e tapou a estrada de fumaça branca. Depois em uma descida alinhou. Já gastei mais do que podia nela. E não quero desistir, pra região rural que eu moro ela atende minas necessidades. Já agradeço por todas dicas e informações que você dividiu conosco. Muito obrigado. Sucesso. Queria que sua mecânica fosse aqui na minha cidade. Kkk
Consegui resolver brother ?
@@cantecomigo1 Opa. Boa tarde.
Sim, foi resolvido. O problema das falhas era no solenóide da entrada da bomba injetora. Estava com uma falha elétrica. Às vezes faltava o sinal na solenóide, consequentemente cortava o diesel e ela falhava. Quanto ao cabeçote do filtro foi trocado por um novo pois estava na garantia. Após sangria do motor, ela alinhou. Está 100%. Agora é a 4° marcha que não está trocando. Já testei a válvula da quarta está ok. Acredito ser regulagem no cabo. Vou ver oq faço. Mas obrigado pela atenção. Sucesso.
@@user-nr5cg8ji9p ah , sim ! Obrigado pelo Feedback… a minha l200 outdoor 2007 está todo mecânica a bomba injetora.. só tem a solenoide de corte diesel .. e após alguns meses parada por motivo de viagem , fui ligar e ela apresentou falha no funcionamento e desligou …. Troquei filtro, cabeçote do filtro , e tirei o ar do sitema .. e na aceleração ela perde força e desliga … estou pesquisando soluções …
@@cantecomigo1 remova o solenóide da bomba injetora e testa ele na bateria. Ou então alguém dentro da caminhonete gira meia chave. E você coloca o ouvido na bomba injetora e vê se faz um "TEC". Que seria a solenóide armando. Pra isso vai ter que remover intercooler. Verifique se está puxando a turbina quando ela liga também.
show
Top!
Olá amigo sua oficina fica em qual cidade
Bom dia blz. Estou com problema em uma Pajeiro Sport não chega corrente para aciona a válvula da turbina, já fiz o teste de continuidade está ok, pode ser módulo que não está mandando corrente suficiente tá chegando 0.2 v
👏👏👏👏👏
Thanks I enjoyed your video, Can you give me the turbo reference please?
Chiquinho bom dia. Tenho uem pajero 2005 motor 4m40 Vi no vídeo o filtro de combustivel. Onde ele está na minha camioneta.
Parabéns pelo profissionalismo, estou com um problema semelhante, mas um pouco diferente, quando funciono a L 200 ela acelera, mas após andar 40 /50 Km começa a perder potência e não acelera vai até apagar, será o mesmo problema?
Cheguei meu patrão mas atrasado que tudo
Chiquinho … saudações meu parceiro… conhece algum bombista legal aqui em goiania ? Pra tu indicar …
Bom dia meu amigo Chiquinho parabéns pelo seus vídeos, preciso da sua ajuda estou com a bomba da minha Pajero igual está da L200 otidor ,fumaçando muito e sem força demorando dar resposta , quero mandar a bomba e os bicos injetores para esse profissional ai que faz para você, manda o endereço dele para me por favor.
sou de Paraiso .to
Muito bom seu vidio, amigo min da uma ajuda ai, tenho uma L200 outdoor GLS e dum nada ela parou e so pega quando eu fico batendo na bombinha do cabeçote e eu percebi q ela não ta retornando o óleo diesel, e se eu parar de bater na bombinha ela para, e ela não ta acelerando também, oque pode amigo, agradeço desde já.
Bacana
Estou com uma l200 outdoor 2.5 meio fraca e não engata a 4 marcha pra ela ir a 100km/h é muito difícil,eu estava vendo parece que tenque estar entre 100 a 120.E TB acende a luz de injeção e óleo
Vou levar meu carro aí, tem horário vago essa semana.
O meu sogro,você é um cliente especial te atendo qualquer hora,obrigado por estar acompanhado nosso trabalho 🤝
Hi. Need some advice on how to set the diesel injection timing on a k74 governor diesel pump is there any marks on the engine head.
Boa tarde ou bom dia, Chiquinho eu realizei uma manutenção básica( mudança de filtros, pastilhas de travão frente e trás) e mudança da junta do cabeçote da minha Mitsubishi, a mesma agora está com uma fumaça preta intensa e também esta baixando de potencia, o que devo fazer?
Chiquinho o que faz a vela aquecedora apagar
Parabéns CHICAO vc é top
Chow bom dia meu amigo onde fica sua oficina eu tenho uma L200 e estou precisando fazer uma revisão dessa
Chiquinho, bom dia!!
Qual óleo de motor vc me indicaria para colocar L200 Triton 2013 motor diesel 3.2, poderia usar 5w30 ou 10w40, Lubrax Sintético, qual seria melhor?
Essa luzinha da tração é assim em todas
Boa tarde Chiquinho
Vc pode passar o torque da polia do vira?
A minha L200 estava piscando a lâmpada verde da tração, troquei as válvulas, mas o defeito era mau contato nos conectores, passei limpa contato e nunca mais.
bom dia Chiquinho. tenho uma l200 outdoor 2008/2009 ela não segura a lenta, agente tira o pé do acelerador ela apaga
Boa tarde.
Quando fica fazer uma bomba dessa. sou do Rio janeiro
Oi meu querido boa noite tudo bem eu sou seu segido
Boa tarde, Chiquinho em vc poderia me dizer qual o valor em média para fazer uma bomba dessa??? Sei que o serviço é muito relativo depende de cada carro.
Meu nome Luiz Carlos Gomes Maciel, tenho uma L200 outdoor 2009, com dificuldade pra pegar até mesmo quente, pode me dar dica do que pode ser.
Já pesquisei muito sobre Pajero sport 2.5 diesel, e cheguei a conclusão que o melhor é fugir mesmo de Mitsubishi
Todo carro da pipino tem amarok zerada dando pau de bomba
Sou
Joao bosco de minas
Tenho uma l200Outodor
De 1marcha ela nao acelera pra mudar oea 2marcha
Obrigado
Chiquinho, parabéns pelo seu trabalho. Tenho uma 2008 com 179 mil km rodados, que tenho desde 0 km. Nunca lavei o tanque de diesel, muito embora seja da cidade do Rio de Janeiro, pego pouco barro. Vou sempre ao sítio na serra de Nova Friburgo, mas mesmo assim pouca estrada de terra. Será que, mesmo assim, já está na hora de limpar o tanque?
Deus abençoe você, também.
Um abraço.
Olá, Eduardo!
Boa noite...
Então, já que vc tem uma l200 desde zero km. Pergunta: A sua l200 tem ou já teve problema de superaquecimento?
Não, Marcus, nunca. O ponteiro da temperatura, quando esquenta o motor, chega ao meio e pára. Fica sempre ali naquela posição.
Vou relacionar o que já teve:
Troquei as velas de preaquecimento.
Queimou um dos solenóides da tração 4x4.
Tive que trocar uma vez, a junta da tampa de válvulas.
Vasou óleo das mangueiras do radiador de óleo, com isso o óleo parou no alternador e o danificou.
Quebrou o parafuso das polias no virabrequim.
Troquei as borrachas dos jumelos.
E só.
Faço periodicamente a troca das correias e, se for preciso, os tensionadores também.
Quando troco o óleo, troco todos os filtros também (óleo, diesel e ar).
Mantenho a válvula EGR funcionando.
@@eduardokohler8003 Olá, boa tarde!!
Que maravilha!! Bom demais saber boas notícias sobre a caminhonete. Ainda mais de quem conhece e possui o veículo. Sabe, tenho enorme vontade de adquirir uma l200 outdoor.
Muito obrigado pelas informações. Valeu mesmo. Forte abraço.
Fique com Deus!! Uma maravilhosa semana.
Marcus Vinícius, Distrito Federal.
@@eduardokohler8003 Olá, boa noite...
Muito obrigado pelas informações. Talvez eu adquira uma l200 outdoor. Gosto muito! Daí resolvi pesquisar...
Valeu mesmo pelo retorno. Abraço.
Lembra que vc mandou os sensores do turbo pra mim em Goiânia valeu irmão troquei zerou tudo
Bom dia! Quando l 200 hpe sport 2.5 2005 custa a pegar com motor quente, vira pesada e as vezes não pega, só pega depois que esfria o Motor?
Opa boa tarde sou de Anita Garibadi SC, minha l200 savana 2010 tá com problema na rodovia de falha e oscilando o conta giros da tipo uns repique no conta giros ali por perto de 2000 rpm parado pode acelerar não faz nada já levei em vários mecânicos não troquei nada ainda por uns falam que é válvula marrom outros dizem que é sensor de rotação, mas só faz em 4 ou 5 acima de 80 por hora na subida o que acha amigo??
Tô com esse problema na minha vou levar no bombista quarta feira pra resolver esse defeito .Suas dicas são ótimas
Chiquinho, boa noite. Te acompanho, a pouco tempo, meus parabéns. Vc poderia me mandar o telefone, da oficina. Eu procuro uma peça, pra minha L200. Obrigado.