Точно не помню, но по-моему, старые клапана работают на сигнале с частотой 50Гц, а новые клапана с черной фишкой работать должны на сигнале с частотой 100Гц. Программировать нужно новые клапана, возможно, поэтому и был у вас такой результат
Здравствуйте! В итоге добились правильной работы коробки? У меня симптомы точно такие же, как у вас. Ваш единственный случай, который похож на мой, у всех других пинки только с первой на вторую и в основном на холодную. По мере прогрева пинки пропадают. А у меня абсолютно одинаково ведет себя на холодную и на горячую, а самое главное, что никаких ошибок по коробке нет и давление в норме. Заезжал на диагностику давление на хх 2.7, при включенной передаче 3.0. Клапана эти я поменял, на новые оригинал - абсолютно ничего не изменилось.
@@maratnurtdinoff5759 Еще есть ошибка по масляному насосу ( замены клапанов), езжу так уже год! Машина на малых оборотах "троит", перевожу на паркинг - все отлично. Официалы не дают гарантии вообще. А по цене это больше 300000 рублей. Вся в раздумьях....
А у меня свист какой то стоит при наборе скорости, или при переключении не могу понять связь, а так ошибка выскакивает p1167, заказал клапана буду менять, оригинал по 2550р
@Андрей Александрович , точно не помню, но по-моему, старые срабатывают на сигнал с частотой 50Гц, а новые клапана с черной фишкой работать должны на сигнале с частотой 100Гц. Программировать нужно новые клапана, возможно, поэтому и был у вас такой результат
Я говорю про регулировочные и про глубину их посадки. Не надо смуту наводить. Есть на драйве таблица , которая якобы со значениями на новом гидроблоке.
🔥Друзья, каждый ваш комментарий и лайк продвигает мой канал на ступеньку выше. Подпишитесь, Буду вам очень признателен за помощь! Спасибо
Точно не помню, но по-моему, старые клапана работают на сигнале с частотой 50Гц, а новые клапана с черной фишкой работать должны на сигнале с частотой 100Гц. Программировать нужно новые клапана, возможно, поэтому и был у вас такой результат
Есть такое, но у меня клапана не отличались по чистоте. Просто перебирать нужно было АКПП, а гидроблок только под замену
Ну вроде бы есть изменения, да? Вроде плавно стало, но это не точно)👍
Поглядим ещё через пару дней как себя поведет. Думаю ещё лучше будет как воздух выйдет
Здравствуйте! В итоге добились правильной работы коробки? У меня симптомы точно такие же, как у вас. Ваш единственный случай, который похож на мой, у всех других пинки только с первой на вторую и в основном на холодную. По мере прогрева пинки пропадают. А у меня абсолютно одинаково ведет себя на холодную и на горячую, а самое главное, что никаких ошибок по коробке нет и давление в норме. Заезжал на диагностику давление на хх 2.7, при включенной передаче 3.0. Клапана эти я поменял, на новые оригинал - абсолютно ничего не изменилось.
Машину продал. Нужно смотреть тефлоновые кольца коробки. Менять не тяжело, но есть нюансы.
Подскажите где стоит датчик скорости
Лучше мануал глянуть, я даже не знаю(
Добрый вечер! У меня на задней скорости давление на 1 бар меньше нормы на ситроене с4, официалы говорят нужно менять клапана. Стоит ли менять?
Стоит, иначе ошибки будут и аварийный режим коробки. Зимой сложно будет ездить
@@maratnurtdinoff5759 Еще есть ошибка по масляному насосу ( замены клапанов), езжу так уже год! Машина на малых оборотах "троит", перевожу на паркинг - все отлично. Официалы не дают гарантии вообще. А по цене это больше 300000 рублей. Вся в раздумьях....
@@ЛарисаЛ-у9ю даже не знаю. Так просто не ответить в сообщениях. Лучше найти опытного мастера по Пежо и ситроенам
@@maratnurtdinoff5759 У официалов хорошие мастера....ВАМ СПАСИБО!!!!
А у меня свист какой то стоит при наборе скорости, или при переключении не могу понять связь, а так ошибка выскакивает p1167, заказал клапана буду менять, оригинал по 2550р
В идеале ещё промыть гидроблок раз будет замена.
@Андрей Желнов у всех свист, особенность, смиритесь)
@Андрей Желнов а не скоро) обычно так и делают, просто меняют их между собой ))
@Андрей Александрович , точно не помню, но по-моему, старые срабатывают на сигнал с частотой 50Гц, а новые клапана с черной фишкой работать должны на сигнале с частотой 100Гц. Программировать нужно новые клапана, возможно, поэтому и был у вас такой результат
А старые клапана были с белыми фишками?
Нет. Старые клапана тоже с черными были. Но по виду будто китайские заказывали
@@maratnurtdinoff5759 Когда клапана новые они должны трещать на драйве. Их слышна будет. И по мере умирания звук будет всё тише.
@@russbear2485 не только на драйве. При любом переключении в другое положение идёт звон)
У Бати 2013 год вытуска 408, 30 000 пробега пинок и в аварии
Что за бред таблица глубины посадки винтов? Винты затягивают согласно таблице моментов затяжки, но ни как не глубины
Регулировочный винт затягивать согласно момента тогда? Не смеши
@@maratnurtdinoff5759 так вы же не про регулировочные говорите, а про винты которыми плита прикручена
Я говорю про регулировочные и про глубину их посадки. Не надо смуту наводить. Есть на драйве таблица , которая якобы со значениями на новом гидроблоке.