【E52中部横断道 富沢IC-南部IC 開通】どっちが早い？富沢→下部温泉早川 従来のルートVS新ルート

[@user-ju6if9rk2z]

主さんの趣味ほんとカッコいい

[@夜明けのヴァン-y1o]

25年位前に国道1号線から国道52号線を通って北上したのがあったけど当時と比べると かなり整備されてますね。
片側一車線の対面通行で 部分開通だと有料のメリットが薄いかもですね。

[@いろは坂の猿-n9u]

なんだこの暫定ニ車線はたまげたなぁ……。
ところで、主さんの搭乗車種分かる方いらっしゃいませんかね？ものすごく気になってます（懇願）

[@ouvrelechien]

果たして、須玉jct以北はいつ開通するのか。

[@ポムポムプリン-f4q]

須玉JCTじゃなく、長坂JCTですね！

[@ouvrelechien]

@@ポムポムプリン-f4q
あれ、長坂でしたか。

[@ポムポムプリン-f4q]

@@ouvrelechien 長坂ですね。須玉JCTは1000年経っても開通しません(笑)

[@ますく-g7v]

静岡県境越えてからだったら52号より十島で東岸行ってr10号の方が基本的に速いです。身延より北に用事がある場合は地元民はr10を走りますね。全通した時に井出駅から出発して富沢で乗るのが速いか、身延で乗るのが速いか興味深いです。富沢インターが長いせいで大して変わらないか、むしろ遅くなる気がします。

[@山口正-t1n]

富士宮から南部町や身延町(身延)まで行くときは、車では県道10号(芝川から十島までは県道398号と国道469号)を通ります。
大半は整備されていますが、一部狭いところもあります。
中部横断自動車道で行くと、遠回りになります。

[@ますく-g7v]

@@山口正-t1n
自分もそっち方面に住んでいたときはいつも稲子経由で仰る通りのルートを使ってました。中部横断道使うとしたら未開通の身延山インターからですかね。

[@GoikenbanEC73A]

富沢〜南部単体で見ると横断道が早いけど、そこから更に下部温泉早川まで行くとなると従来が早いんだなぁ……
南部〜下部温泉早川まで早く開通して欲しいですね

[@GoikenbanEC73A]

@@まや-v8e 楽しみですね〜

[@山口正-t1n]

11月25日、南部ICまで行ってきました。
交通量はあまり多くはなく、普通に実質完成2車線で十分な感じです。
道の駅南部には、ほどよく賑わっていました。
(全線開業時には、ゆずり車線が少し増えるのでしょう。)

[@name5907]

今日身延から通行止めになっていた
事故が起きると暫定二車線対面通行は
行き場がなくなる。

[@syamu172]

知らなかった開通していたなんて

[@leaf.5wc]

この感じだと中部横断道は暫定二車線かな？
完成2車線じゃなくて良かった。

[@フィクションじゃないのかよ騙された]

一応暫定2車線ですが、4車線に拡張する日はないだろうね....
普段の交通量からみても。

[@leaf.5wc]

0lemontea0 おそらくそうでしょうね... 暫定と言う名の完成状態ですし。

[@55nankan]

@@leaf.5wc 追い越し目的の一部区間だけかもですね、南アルプスインター北側1km未満の、区間みたいに
富沢インター～新清水ジャンクションは4車線化みたいです