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車窓風景の中にちょいちょい野生のサンバーを挟んでくるところが｢らしさ｣があって好きですw
旅の一部始終で掘り出し物がないかどうかチェックしています
ありがとうございます。車窓からサンバーを探すのも仕事のうち…と思ってます(^_^;
サンバーお迎え鉄道旅待ってました！旅番組みたいな感覚で楽しめるのでこのシリーズ好きですカノケンさんもお元気そうで何よりでした(*^^*)
ありがとうございます。嬉しいお言葉を頂けて、長い動画ですが作ってよかったと思えました(*^^*)今後もサンバーお迎えの際は出来る限り旅路を記録して参りますね！
サンバー集まってくるとこっちまで嬉しくなってきます笑忙しいと思いますので、焦らず、気が向いたらレストア動画も期待してます(*´艸`)
ありがとうございます。共感して頂けて嬉しいです！今は集める動画ばかりですが、ガレージが完成したらじっくりレストア動画も撮っていきたいと思います！
動画アップありがとうございます！
こちらこそ、いつもご視聴ありがとうございます！
おつかれさまです(＊-人-)以前なら、「4台のサンバーをお迎え…」と聞いたら「ええっ!!」となっていたのですが、今回は「おお～なるほど」と普通に受け入れてました。慣れって怖いですね(笑)Xで先行してどうなっていったかワクワクしながら拝見してますが、動画の方も楽しみにしています。
ありがとうございます。視聴者さんがプロになってきている…(笑)次回の動画でスワップのご報告ですので、ぜひ次回もよろしくお願いいたします。
2:27 4:15 5:57 6:07 6:51 7:18 7:54 9:46 10:46 787系好きには堪らん😊
細かくチェックして頂いてありがとうございます！主さんそんなに787系がお好きなのですね♪
Twitter見てました！動画待ってました！
Twitter投稿の頃からチェックして頂いてありがとうございます！
何時も有難うです当初、カメラが変わったか？ とも思える画像コントラストでしたが、九州を出始めての東進につれての雲行に陽射しの影響は凄いなと感じましたね。相変わらずの車窓からのサンバー探知レーダーも件 wととろ？ には笑いましたね 廃線になるやも？との車窓から見えた 中国地方でいちばん長いローカル線て言うのは・・・三次から暫くの車窓はいつも異様に農地があれば必ず愚まう方々の存在を感じましたねサンバーの前にSLや赤帽探知は意外でした！！復活劇 楽しみにしてますよ〜〜っっっっっっっっっl
こちらこそ、いつもご視聴頂いてありがとうございます。在来線で長旅をすると、変化に富んだ車窓と新しい発見が沢山ありますね。サンバーも沢山見られて満足でした！次回事故車サンバーの復活、頑張ります！
日本にはまだ知らない景色が沢山ありますね❗️電車の旅気分を満喫させて頂きました
長い動画にお付き合い頂いてありがとうございます！在来線で旅をすると、日本って広い国だなと感じます。
長旅お疲れ様でした。でも、美しい景色を眺めながらのんびり走って行く旅も素敵ですね。
見届けて頂きありがとうございます。早く目的地に行くばかりではなく、移動の過程も楽しめる旅も魅力的ですよね。
こんにちは事故車サンバーも新たな活用法が見つかって良かったです。こうやって廃車にならずにたくさん救えたらいいですねサンバーの新しく生まれ変わる姿も楽しみにしています!次の動画も楽しみに待っています。
ありがとうございます。事故を起こしたらほとんどのサンバーが廃車になってしまうと思いますが、このディアスは2WD/MT/スーパーチャージャーという素晴らしい仕様でしたので、なんとかお迎えしたいと思いました。いつもご視聴頂きありがとうございます！
新見にいらっしゃったのですか！？是非お会いしてうちのサンバーを見て頂きたかった😂 私も最終型の林道で使われていたスーチャーマニュアルのサンバーを最近手に入れてフルレストア中です！また新見にいらっしゃった時はお会いしたいです😅
主さんは新見にお住まいでサンバーにお乗りなのですね。SC車のレストアとは面白いことをされていますね！新見は鉄道の要衝なので、今後も来訪することはきっとあると思います。よろしければXの方からDMくださいね。
おぉソニックの883系で振り子を楽しんだのですね(*ﾉ∀`)
はい…にちりんと比べるとすごいスピードで突っ走るのでスリルがありました♪
芸備線も乗られたのですね。埼玉の人間ですが、備後庄原は去年の秋のイベントの際にボランティアで国鉄制服を着て改札に立っていたので思い入れがあります。視察に来た三次駅長に二度見されました･･･w
主さんは芸備線のイベントのボランティアのために、遠く埼玉から来訪されたのですか！？その情熱には頭が下がります…！しかも国鉄の制服来てたら間違いなく二度見ですね(笑)
実は鉄道・列車オタクでもある
昔は好きで色々調べたのですが、最近は列車に乗ることが目的で旅することは無くなりましたね…知識だけは残ってしまったので、移動手段としてこういうルートを使いがちですが、、、
ありえないJRルートと思っていましたが、車窓からと移動も楽しみなんですね。特に伯備線で高知へとは驚きました。
スピード重視なら飛行機か新幹線になってしまいますからね。景色を楽しみつつ、サンバーも探しつつで一石二鳥の旅になります♪
お、宮崎経由？珍しいですね…ん？？芸備線？？？となりました。では、本編ゆっくり拝見します笑
鹿児島本線はブツ切り、新幹線は運賃高い…となれば日豊本線かなと(^_^;芸備線は廃線議論になっているというニュースをよく見るようになったので、無くなってしまう前に乗ってみようと思いまして…。平日は空いていて、おかげで景色をゆっくり楽しむことが出来ました。
こんにちわ。自分は宮崎県都城市内出身です。山之口で写ったサンバーの置いてある車屋さん、分かります🚗❗
ご存知の車屋さんなのですね！地元民さんの観察眼は流石です…！
楽しみです。
いつもありがとうございます。
51:41 よく通る道なので一瞬自分のTT2かと思いましたが、よく見るとフロントウインカーがクリアなので違いましたサンバーはTT2とTW1乗ってます
主さんは高知にお住まいなのですね！5ナンバーディアスとオレンジウインカーの最初期型TTにお乗りとは、こだわりのラインナップですね♪
関門トンネル、これまた珍しく、下り線を走る上り列車ですね
言われて見れば下り線走ってますね！よくお気付きになられましたね…
JR西日本はお金がないんで、新幹線除く京阪神・岡山・広島地区は新型車入れてますが、広島から西はまだこの動画見させていただく限りまだJRの前身の国鉄車が走ってるんですね～。
新しい車両に置き換わることもサービスという面では大事でしょうけど、昔ながらの車両が現役で走り続けてくれるのも旅情があって有り難いことですね。そんな景色が失われてしまう前に、少しでも乗っておく機会を得たいです。
@@KANOKEN38 確かにですね。😊
goodボタン№176GET!まだみてませんがたのしみ〰
いつもグッドボタンにコメントまで頂いてありがとうございますm(_ _)m
こんばんわ。昔はにちりんも博多〜西鹿児島まで運転されていたんですよ。時間はかかりましたが全区間乗ったことありましす。
そんな長距離を走っていた時代があったのですね。しかも主さんはそれを全区間乗られていたなんて…ちょっと羨ましいです！
KANOKENさん、弟さん程ではないと言ってましたが、充分に鉄オタですよ😅www仕事で寄った所を除けば普通はそんなルートでは行きませんよ😁wwwさてさて、お迎えしたサンバー 走れる程度にはしたみたいですが運転はしずらいかなぁ💦💦💦他にお迎えする2台も気になります😄次回の動画も楽しみにしています😊
昔は鉄道好きだったので、鉄オタといえば鉄オタかもしれませんが…(^_^;今は当時の知識を使って移動手段として経路を考えたりはしますが、もう弟に拉致されない限りは特定の路線や列車に乗るためだけに旅へ行くことはしなくなりました。事故車サンバーは確かに運転しにくかったです…。シフトレバーは金属棒のままだし、空調はエアコンどころか送風すら動かなかったので、暑くて辛かったです(T_T)残り2台のお迎えも引き続き見守って頂けましたら幸いです。
おつかれ様です。久しぶりにコメントいたします。鉄道チャンネルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!(笑)７８７、個人的には新幹線全線開通前の有明・リレーつばめで良くお世話になった機関なので、車内放送含め懐かしいです。乗り心地いいんですよねぇ～。ＥＢＤはシャーシ再利用の為ですか？サンバーはあそこがヒットしてしまうと室内まで被害きますよね。実は私のABAサンバーもフロントをヒットさせてしまっており、エバポレーターが押されて取り外せなくなってしまってるんですよ。サンバーは、フロントボディーカットでしか修理出来ないし、動画内でもあった様に、引っ張り出しはせいぜい、あそこまでしか出来ませんもんね。再生、楽しみにしております！長文で申し訳ありませんでした。
ご丁寧なコメントをありがとうございます。ほぼ鉄道チャンネルみたいな内容にもかかわらず、ご覧頂いて感謝です！主さんは特急有明の時代から787系にのられていたのですね！事故車サンバーはおっしゃる通り、シャシーが2WD/MT/スーパーチャージャーという素晴らしい仕様なので、これを活かしたいと思い購入しました。おっしゃる通りサンバーはボディ潰れると車内までダメージが出ますし、修復するのも本当に大変ですよね…主さんも修理頑張ってください！
@@KANOKEN38 おつかれ様です。ありがとうございます。早速明日、宮崎まで修理手伝いに行きます(笑)KANOKENさんも、体調留意されてくださいね。九州の夏は今年も暑いですから(汗)腰痛は大丈夫ですか？これからも Ｘ とUA-camを楽しみにしています！
@@taka5943 暑い中、宮崎でのお手伝いお疲れさまでした！本当、夏は暑くてとても動いていられないですね…2時間も作業したらヘトヘトです(T_T)重い物持ったりしないように気を付けていて、今のところ腰は大丈夫です(笑)今後ともよろしくお願いします！
ハイオクたっか
高いですよね…参ってしまいます(T_T)
これくらいなら直るね！ 長旅これからだ
フレームが無事だったのが大きいです！これから長旅して直してきます！
40:09 同志の方でしょうか？
車屋さんだったみたいです！
Xで見て動画が上がるのを楽しみにしていました。電飾付けてデコサンバーにしましょうよー
楽しみ待っていて下さってありがとうございます！電飾だらけのサンバー、どんな印象になるのでしょうね(笑)
ありゃ、鉄道チャンネルに……と、思ってしまいましたよ。😅
旅の車窓を記録しておこうとすると、どうしても鉄道チャンネルみたいになってしまいますね(^_^;
車窓風景の中にちょいちょい野生のサンバーを挟んでくるところが｢らしさ｣があって好きですw
旅の一部始終で掘り出し物がないかどうかチェックしています
ありがとうございます。車窓からサンバーを探すのも仕事のうち…と思ってます(^_^;
サンバーお迎え鉄道旅待ってました！
旅番組みたいな感覚で楽しめるのでこのシリーズ好きです
カノケンさんもお元気そうで何よりでした(*^^*)
ありがとうございます。嬉しいお言葉を頂けて、長い動画ですが作ってよかったと思えました(*^^*)
今後もサンバーお迎えの際は出来る限り旅路を記録して参りますね！
サンバー集まってくるとこっちまで嬉しくなってきます笑
忙しいと思いますので、焦らず、気が向いたらレストア動画も期待してます(*´艸`)
ありがとうございます。共感して頂けて嬉しいです！
今は集める動画ばかりですが、ガレージが完成したらじっくりレストア動画も撮っていきたいと思います！
動画アップありがとうございます！
こちらこそ、いつもご視聴ありがとうございます！
おつかれさまです(＊-人-)
以前なら、「4台のサンバーをお迎え…」と聞いたら「ええっ!!」となっていたのですが、今回は「おお～なるほど」と普通に受け入れてました。
慣れって怖いですね(笑)
Xで先行してどうなっていったかワクワクしながら拝見してますが、動画の方も楽しみにしています。
ありがとうございます。視聴者さんがプロになってきている…(笑)
次回の動画でスワップのご報告ですので、ぜひ次回もよろしくお願いいたします。
2:27 4:15 5:57 6:07 6:51 7:18 7:54 9:46 10:46 787系好きには堪らん😊
細かくチェックして頂いてありがとうございます！主さんそんなに787系がお好きなのですね♪
Twitter見てました！動画待ってました！
Twitter投稿の頃からチェックして頂いてありがとうございます！
何時も有難うです
当初、カメラが変わったか？ とも思える画像コントラストでしたが、九州を出始めての東進につれての雲行に陽射しの影響は凄いなと感じましたね。
相変わらずの車窓からのサンバー探知レーダーも件 w
ととろ？ には笑いましたね 廃線になるやも？との車窓から見えた 中国地方でいちばん長いローカル線て言うのは・・・
三次から暫くの車窓はいつも異様に農地があれば必ず愚まう方々の存在を感じましたね
サンバーの前にSLや赤帽探知は意外でした！！
復活劇 楽しみにしてますよ〜〜
っっっっっっっっっl
こちらこそ、いつもご視聴頂いてありがとうございます。
在来線で長旅をすると、変化に富んだ車窓と新しい発見が沢山ありますね。サンバーも沢山見られて満足でした！
次回事故車サンバーの復活、頑張ります！
日本にはまだ知らない景色が沢山ありますね❗️
電車の旅気分を満喫させて頂きました
長い動画にお付き合い頂いてありがとうございます！
在来線で旅をすると、日本って広い国だなと感じます。
長旅お疲れ様でした。でも、美しい景色を眺めながらのんびり走って行く旅も素敵ですね。
見届けて頂きありがとうございます。早く目的地に行くばかりではなく、移動の過程も楽しめる旅も魅力的ですよね。
こんにちは
事故車サンバーも新たな活用法が見つかって良かったです。
こうやって廃車にならずにたくさん救えたらいいですね
サンバーの新しく生まれ変わる姿も楽しみにしています!
次の動画も楽しみに待っています。
ありがとうございます。事故を起こしたらほとんどのサンバーが廃車になってしまうと思いますが、このディアスは2WD/MT/スーパーチャージャーという素晴らしい仕様でしたので、なんとかお迎えしたいと思いました。いつもご視聴頂きありがとうございます！
新見にいらっしゃったのですか！？是非お会いしてうちのサンバーを見て頂きたかった😂 私も最終型の林道で使われていたスーチャーマニュアルのサンバーを最近手に入れてフルレストア中です！また新見にいらっしゃった時はお会いしたいです😅
主さんは新見にお住まいでサンバーにお乗りなのですね。
SC車のレストアとは面白いことをされていますね！新見は鉄道の要衝なので、今後も来訪することはきっとあると思います。よろしければXの方からDMくださいね。
おぉソニックの883系で振り子を楽しんだのですね(*ﾉ∀`)
はい…にちりんと比べるとすごいスピードで突っ走るのでスリルがありました♪
芸備線も乗られたのですね。
埼玉の人間ですが、備後庄原は去年の秋のイベントの際にボランティアで国鉄制服を着て改札に立っていたので思い入れがあります。
視察に来た三次駅長に二度見されました･･･w
主さんは芸備線のイベントのボランティアのために、遠く埼玉から来訪されたのですか！？
その情熱には頭が下がります…！しかも国鉄の制服来てたら間違いなく二度見ですね(笑)
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昔は好きで色々調べたのですが、最近は列車に乗ることが目的で旅することは無くなりましたね…
知識だけは残ってしまったので、移動手段としてこういうルートを使いがちですが、、、
ありえないJRルートと思っていましたが、車窓からと移動も楽しみなんですね。特に伯備線で高知へとは驚きました。
スピード重視なら飛行機か新幹線になってしまいますからね。
景色を楽しみつつ、サンバーも探しつつで一石二鳥の旅になります♪
お、宮崎経由？珍しいですね…
ん？？芸備線？？？
となりました。では、本編ゆっくり拝見します笑
鹿児島本線はブツ切り、新幹線は運賃高い…となれば日豊本線かなと(^_^;
芸備線は廃線議論になっているというニュースをよく見るようになったので、無くなってしまう前に乗ってみようと思いまして…。平日は空いていて、おかげで景色をゆっくり楽しむことが出来ました。
こんにちわ。自分は宮崎県都城市内出身です。
山之口で写ったサンバーの置いてある車屋さん、分かります🚗❗
ご存知の車屋さんなのですね！地元民さんの観察眼は流石です…！
楽しみです。
いつもありがとうございます。
51:41 よく通る道なので一瞬自分のTT2かと思いましたが、よく見るとフロントウインカーがクリアなので違いました
サンバーはTT2とTW1乗ってます
主さんは高知にお住まいなのですね！5ナンバーディアスとオレンジウインカーの最初期型TTにお乗りとは、こだわりのラインナップですね♪
関門トンネル、これまた珍しく、下り線を走る上り列車ですね
言われて見れば下り線走ってますね！よくお気付きになられましたね…
JR西日本はお金がないんで、新幹線除く京阪神・岡山・広島地区は新型車入れてますが、広島から西はまだこの動画見させていただく限りまだJRの前身の国鉄車が走ってるんですね～。
新しい車両に置き換わることもサービスという面では大事でしょうけど、昔ながらの車両が現役で走り続けてくれるのも旅情があって有り難いことですね。
そんな景色が失われてしまう前に、少しでも乗っておく機会を得たいです。
@@KANOKEN38 確かにですね。😊
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まだみてませんがたのしみ〰
いつもグッドボタンにコメントまで頂いてありがとうございますm(_ _)m
こんばんわ。昔はにちりんも博多〜西鹿児島まで運転されていたんですよ。時間はかかりましたが全区間乗ったことありましす。
そんな長距離を走っていた時代があったのですね。しかも主さんはそれを全区間乗られていたなんて…ちょっと羨ましいです！
KANOKENさん、弟さん程ではないと言ってましたが、充分に鉄オタですよ😅www
仕事で寄った所を除けば普通はそんなルートでは行きませんよ😁www
さてさて、お迎えしたサンバー 走れる程度にはしたみたいですが運転はしずらいかなぁ💦💦💦
他にお迎えする2台も気になります😄
次回の動画も楽しみにしています😊
昔は鉄道好きだったので、鉄オタといえば鉄オタかもしれませんが…(^_^;
今は当時の知識を使って移動手段として経路を考えたりはしますが、もう弟に拉致されない限りは特定の路線や列車に乗るためだけに旅へ行くことはしなくなりました。
事故車サンバーは確かに運転しにくかったです…。シフトレバーは金属棒のままだし、空調はエアコンどころか送風すら動かなかったので、暑くて辛かったです(T_T)
残り2台のお迎えも引き続き見守って頂けましたら幸いです。
おつかれ様です。久しぶりにコメントいたします。
鉄道チャンネル
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!(笑)
７８７、個人的には新幹線全線開通前の有明・リレーつばめで良くお世話になった機関なので、車内放送含め懐かしいです。乗り心地いいんですよねぇ～。
ＥＢＤはシャーシ再利用の為ですか？
サンバーはあそこがヒットしてしまうと室内まで被害きますよね。
実は私のABAサンバーもフロントをヒットさせてしまっており、エバポレーターが押されて取り外せなくなってしまってるんですよ。
サンバーは、
フロントボディーカットでしか修理出来ないし、動画内でもあった様に、引っ張り出しはせいぜい、あそこまでしか出来ませんもんね。
再生、楽しみにしております！
長文で申し訳ありませんでした。
ご丁寧なコメントをありがとうございます。
ほぼ鉄道チャンネルみたいな内容にもかかわらず、ご覧頂いて感謝です！主さんは特急有明の時代から787系にのられていたのですね！
事故車サンバーはおっしゃる通り、シャシーが2WD/MT/スーパーチャージャーという素晴らしい仕様なので、これを活かしたいと思い購入しました。
おっしゃる通りサンバーはボディ潰れると車内までダメージが出ますし、修復するのも本当に大変ですよね…主さんも修理頑張ってください！
@@KANOKEN38
おつかれ様です。ありがとうございます。早速明日、宮崎まで修理手伝いに行きます(笑)
KANOKENさんも、体調留意されてくださいね。九州の夏は今年も暑いですから(汗)
腰痛は大丈夫ですか？
これからも Ｘ とUA-camを楽しみにしています！
@@taka5943 暑い中、宮崎でのお手伝いお疲れさまでした！
本当、夏は暑くてとても動いていられないですね…2時間も作業したらヘトヘトです(T_T)
重い物持ったりしないように気を付けていて、今のところ腰は大丈夫です(笑)
今後ともよろしくお願いします！
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これくらいなら直るね！ 長旅これからだ
フレームが無事だったのが大きいです！これから長旅して直してきます！
40:09 同志の方でしょうか？
車屋さんだったみたいです！
Xで見て動画が上がるのを楽しみにしていました。
電飾付けてデコサンバーにしましょうよー
楽しみ待っていて下さってありがとうございます！
電飾だらけのサンバー、どんな印象になるのでしょうね(笑)
ありゃ、鉄道チャンネルに……と、思ってしまいましたよ。😅
旅の車窓を記録しておこうとすると、どうしても鉄道チャンネルみたいになってしまいますね(^_^;