モンキーに中華エンジン125cc初走行！ギアが…振動が…ニュートラルが…
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- Опубліковано 7 вер 2024
- ああ、回してみたいこのエンジン。
慣らしなのでトロトロ運転です。
中華エンジンの慣らしって何キロ必要なの？
たぶん壊れるまで慣らしでしょうねｗ
やっぱ公道は気持ちよかばい♪
チャンネル登録してくれると嬉しいです。
#質はイマイチだが動くので喜んでる動画
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使ってるもの
ミニモト 125ccエンジンセル始動方式2次側クラッチNO0313
amzn.to/3jowX7h
ミニモト ミクニVM22キャブレター＆エアフィルタースターターキット
amzn.to/2CxtPoY
キタコ(KITACO) マルチスロットルケーブル 850mm モンキー(MONKEY)等 ブラック
amzn.to/30h6LUn
ミニモト Ｌｏｎｃｉｎ１２５ｃｃ用クラッチケーブル1100ｍｍ黒
amzn.to/3gkShIG
新品 ホンダ 純正 バイク 部品 グロム カムチェーンロッドヘッド 純正 14566-086-030 スーパーカブ ダックス モンキーRT C70 C50
amzn.to/2PbkMg6
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所有バイク
HONDA
GB250クラブマン
モンキー
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使用カメラ
GoPro HERO6
amzn.to/2vRJqsq
HUAWEI P20 Lite
amzn.to/313JPGk
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使用BGM
サイト名 DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
・のんびりツーリング
・Jingle6
サイト名 甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
・ウキウキららら
サイト名 MusMus
musmus.main.jp/
・ヤラカシーノ
・プラスチックアドベンチャー
サイト名 hurtrecord
www.hurtrecord....
サイト名 魔王魂
maoudamashii.jo...
サイト名 効果音ラボ
soundeffect-la...
サイト名 Senses Circuit
www.senses-cir...
サイト名 ポケットサウンド
pocket-se.info/
On-Jin ～音人～
on-jin.com/
UA-camオーディオ ライブラリ
※動画内で使用していない場合もあります
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![[中華シャリー#44] 中華エンジン ロンシン125が壊れたので、分解し直してみる。1回目(前編)は分解＆原因究明。LONCIN 125 engine overhaul](/img/n.gif)
おばあちゃんについてく、楽しかっです♪楽しそうなのが伝わりました
ご心配をおかけ申し訳ない京都は2年前の21号で家潰れたけれどおかげさまで京都市から住宅改修の補助金が出たので助かりました。これからの台風は熊本県も影響あるので本当に気をつけてください。また台風が過ぎたらモンキーの動画楽しみにしています。どうか何もないこと祈ります。
あと、シャフトが曲がりますので、キックも、要注意です
プチツーリングですね。おめでとうございます。それよりも台風対策してください。僕は京都に住んでいます。2年前の台風21号で家潰れたのでくれぐれも気をつけてください。風速50mで家潰れたのでそれ以上の台風だから気をつけてください。
50mm...?
ありがとうございます!壊れなかったので良かったです(^^)
台風で家が潰れたのですか！
それは大変です！復旧できたのでしょうか？
とりあえず庭の物を片付けました👍
私も中華エンジン使ってますが昔に比べるとかなりよく出来てますよ！
メーカーはLIFANですが購入してから2年になりますがクランクベアリングが未だに全く問題ないのがビックリです。
ただ流石の中華エンジンですのクラッチが半年で異音が出ましたので武川スペシャルクラッチ付けました。
正直に言いますが中華エンジンも馬鹿にできないレベルまで来てますよ！！
情報ありがとうございます(^^)
当たり外れはあるとは思いますが、すぐ壊れるものだと思っていました。
長く乗ると部品交換は必須ですかね👍
私の中華エンジンは１７丁は当たったので、１６丁で後ろを29 丁にしてます。
けっこう振動ありますよね！
１７丁で当たったのですか！いろいろサイズを試してみます(^^)
プッシュゴムと国産オイルで普通にいけますよ！
次はシフトドラムが干渉しているので、ワッシャー入れて山を削る作業をしてあげるといい感じになりますよ‼︎
同じ作業を他のUA-camrがやってたような…。
頑張ってください❗️
ゴムとオイルは替えたんで故障しないといいのですが(^^)
山を削るのは難しそうです。
いつかやってみます👍
トリプルアールいれるとギアの入りが劇的に変わります。
わたしの中華178はここ10年ほぼノントラブルです。福岡住みですが大観峰ツーリング何回も行ってます。
１０年トラブル無しとは凄いです!
慣らしが終わったら遠出したいと思います✨
ワコーズのトリプルＲ
ホンダ純正のエンジンベ－スに武川106cc に
使っますが値段高くないですか？
Masahiko Shindo さま
高いですねー。
でもそれだけの価値があります！
とくに中華系エンジンには効果的面です。
ギアの入りはとくにいいです。
一度味わったらやめられませんwww
ギア抜けは最初だけ1年乗れば慣れてホンダ純正エンジンと変わらなくなる
スイングアームは何センチロングなんでしょうか？12cm?
このスイングアームは手に入れたときから付いてたやつなんで、分からないです(^_^;)
結構長い方がだと思います!
お役に立てなくて申し訳ないです!
公道デビュー 猛暑の中お疲れさまでした(^-^) 鬼トルク（笑）たしかにそぉ～でした(^-^) 次はスプロケット検証動画ッスね♪ 楽しみにしてます(^-^)
ありがとうございます!
想像以上のトルク感でした(^o^)
スプロケ交換して最高速側にします♪
ハンサムな顔立ちだね😃熊本県はイケメン多いと聞くよ☺️エンジンの振動あると長距離が疲れそう😰
全然ハンサムじゃないですよ(^_^;)コンプレックスの集合体です（笑）
まさに振動疲れます！１００Km走ったら手がビリビリでした😂
私は中華150を載せてますが、初期オーバーホールでクランク芯出しして、かなり振動が少なくなりました♪
やはりクランクの芯出しは重要ですかね！
エンジンバラしたときやってみたいと思います👍
いきなりガツーンとなって急停車？1人転倒だから良かったですが恐怖体験でした。 国産に交換した方が良かった部品？を変えずに乗ってしまい折れたらしいです
私の中華エンジンも振動が多いですよ。
やっぱり振動は大きいんですね(^^)
山の上でこれまでにないほどにテンション上がってて草
お恥ずかしいです(〃ω〃)
モンキー125も好きですか？
家の近くですな～(笑)
この辺によく出没します(笑)
ニュウトラルランプ意地悪だなぁ〜
ニュートラルランプ付いてるのにギア入ってるときもありました(笑)
意地悪なやつです！
テールはどこで買ったんですか？
このテールはこのモンキーを手に入れたときから付いてたので、ちょっと分からないです(；´∀｀)
お役に立てず申し訳ないです！
硬い所をジワーｯと押して・・
圧縮抜けた所でキックの不見直ししなきゃ・・
キックシャフト折れますよ～！！
たしかにそうですね(^^)
折れたら厄介です！
ギア抜けに関しては、「のまさんち」チャンネルさんが対策法を紹介されてますよ～
情報ありがとうございます！
イジるときは是非参考にしたいと思います👍
こんばんは。
むぎ酒さんの自画自賛ぶりに笑っちゃいました(^O^)
でも、手間暇かけたから感慨深いんでしょうね。
タコメーターはクラブマンの時を彷彿させる動きですねぇ（笑）
こんばんは!
自画自賛恥ずかしいです😂
けど、やっぱり自分で弄ると愛着が湧きますね👍
クラブマンのメーターのこと覚えてくれた事が、
なんか嬉しいです✨
ロンシンの125は、ギア飛び加工を施さないと、ニュートラルに入りにくいですねぇ、
ギア飛び加工いつかやってみたいです(^^)
お疲れ様です
初走行不具合、問題無く走行出来て良かったですね👍😊前後のスプロケセッティング
前を小、低速重視型
後を小、最高速型に
になります。排気量増えた分、圧縮が増え
キックが固いのは、仕方ないですね。(^_^)
中華エンジンも動くもんですね😁
スプロケを最高速側にしてみたいと思います。
ケッチンに気を付けます👍
最近の中華エンジンは普通ですよ。普通と言うのは問題なく使えるって事で、かなり進化していると思います。
私も同じロンシンを買って、念のため全バラし全てチェックしました。問題点を上げるとすればシフトドラム関係だけかな。
いまだに言われるベアリングやシール類は問題なさそうなので、あえてそのまま組みなおしました。換えたのはオイルだけ。
既にカブに積んで大体3000km使いましたが、相変わらず渋いシフトを除けば絶好調で、トルクを生かして簡単に三桁km/h出ます。
もちろんシールからの漏れは皆無だし、ベアリングに起因する異音も全くありません。
なのでギアチェンジをもう少しスムーズにしたいから、シフトドラム関係を見直すのを兼ねて、内部状態を見るためにもう一度全バラするつもりです。
いじるのが好きなので全バラは苦でないし、逆に横型エンジンは何度やっても面白いですよ。
詳しい説明ありがとうございます(^^)
今の中華エンジンは進化してるようですね。
言われたとおり、シフトはまだまだのようです。渋すぎです（笑）
いつか全バラしてみたいと思います！
いつも見させてもらってます！！
ギアの渋さは
シフトドラムのヒトデの形した
プレートとシフトアームあの辺を
1式ホンダ純正に変えれば
嘘だろってゆうくらいすこすこになります！
自分のはこれで行けたので
品番置いときます(*^。^*)
CD90とほぼ同じエンジンですけど
モンキー用が装着できるので
色んな国産のコピー掛け合わせて
作ってる感じですね！
この4つでだいぶ変わりました！
59759893
59759963
52766805
59760058
後、振動はオイルローターの軽量化
ヤフオクにうってる超軽量のもの
付けてますがそれでだいぶ改善されました。
情報ありがとうございます(^^)
エンジンバラすときがあれば、やってみたいと思います👍
何が付いて、何が付かないのかの情報はありがたいです✨
むぎ酒バイクちゃんねる
モンキー用の
カムテンショナーロッドブッシュ
オイルシールは
キックシャフト、シフトのシャフト
スプロケの所のシャフトモンキー用で
行けます！
あとヘッドのスタットボルトはM7です……
M7とはレアですね！
むぎ酒バイクちゃんねる M7で頭10mm
だったりM8で頭13mmだったり
そんなとこ緩み止めのボルト使う？って
感じです！🤔笑笑