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Muito obrigado me ajudou muito o vídeo vou fazer tenho uma YBR e me deixou na rodovia parado o guincho me trouxe no posto aí bati na partida ela pegou Provavelmente e a bobina de pulso então obrigado
Boa noite mano ,estou com este problema nesta data de fevereiro de 2021 . Fiz uma troca de vela e cachimbo de uma kansas.quando era tudo velho a moto não tinha este problema de parar quando esquentava.agora e tudo novo para em certas distância .descobri o defeito aqui no seu canal ,só por isto tu vai ganhar mais um escrito .Deus abençoe .
Parabéns vc ñ é um mecânico e sim : um professor! Ensinar nesse jeito só nas escolas. Á se eu tivesse condições de passar uns três meses aí na sua oficina, eu sairia cobra criada na mecânica. Deus te abençoe
5 років тому+3
Obrigado meu amigo que o Senhor 🙌 nos abençoe em nome de Jesus 🙌
Muito muito bom mesmo, quem realmente precisa e que aprender nao tem poblema o video durar muito tempo, e impossivel aprender sem estudar, " suscesso .🎉🎉🎉🎉🎉🎉E
Dois caras que caiu do céu aqui no UA-cam pra dar essas explicações maravilhosas...👏👏 Um é vc é outro é Cleudo canal CN Motos👊 Deus abençoe vc irmão e continue assim com muita humildade
@ a minha moto é partida pedal e elétrica, quando esquenta eu percebo que na partida elétrica tem dificuldade para pegar porém no pedal pega normal! Isso também é problema na bobina pulso?
Muito obrigado pela instrução ! Vou verificar a Bobina de pulso a minha Factor 125_2014, eu estou "penando" pra descobrir o problema. Ps: A moto está com esses sintomas apresentados.
Obrigado por vc fase estes vidio no UA-cam esto aprendendo muito com os seus vidios excelente explicação outro dia aminha moto deu um ploblema no rele de parteda e eu resolvei traves do seus vidio obrigado que deus lhe abençoe grandes sucessos 👍
Show de bola seu vídeo ;mais André todos os condutores aquece mesmo isso é para decipar o calor e por ventura tem as perdas de corrente.aí qnd o material é a qualidade não muito boa entra em curto circuito:e qnd aquece perde sua capacidade
5 років тому+1
Na minha ótica de vê o aquecimento natural é uma coisa outra coisa é super aquecimento causado por curto, mais como falei é apenas meu modo de ver.
Parabéns muito boa a explicação gostei muito Earpu com uma titan 2002 começo a anda nela e do nada começa a morre ja troquei carburador Então deve ser esse problema ai ne Andre da uma força aí meu amigo
Boa noite me chamo Ricardo sou de Recife Pernambuco, gostei do seu vídeo bem explicado, deixa eu te fazer uma pergunta minha cb 300 quando esquenta muito ela se desliga, qual seria o real problema vc pode me explicar?? Valeu um forte abraço obg.
Olá André parabéns pelo vídeo cara! Acho que me ajudou bastante, possui uma cbr 600rr 2012 essa moto já passou por 3 mecânico 🧑🔧 e ninguém achou o defeito, cheguei a gasta mais de 4 mil reias, foi trocado bomba de combustível, limpeza do 8 bicos, bateria, vários relê e por último trocado a central da moto 😢 e não resolveu, vou comentar com o mecânico do seu vídeo pra ver o Que ele falar.
A minha e uma twister 2008 e está com esse problema perde força e desliga fiz limpeza no tanque no carburador troquei filtro de ar e vela e o problema continua to achando que o problema é isso que vc está falando no vídeo
Rapaziada vou passar minha experiência. Estava eu andando com a minha moto (Titan 150 mix 2010 Prata) ai do nada ela desligou porém minha bateria troquei a 2 semanas e tinha mais que a metade de o tanque com gasolina. Empurrei a moto até em casa pois estava bem próximo. Era umas 15:00 Quando de noite por volta de umas 20:00 tentei dar partida e ela ligou normalmente então deixei ela ligada um pouco porém uns 10 minutos depois ela desligou novamente. Levei no mecânico e adivinha o que era rsrs esse tal do estator então ele trocou no valor de 268 e faz 2 dias que eu ando com a moto pra e pra cá e não desligou mais serviço excelente! Só de eu contar pro mecânico ela já sabia o que era rsrs FODA DE MAIS! TMJ espero ter ajudado em alguma coisa
Irmão tem uma titan 2010 mix também ela tá com esse problema ela esquenta e morre aí tem que esperar esfriar um pouco pra poder pegar.deve ser estator também Obgd pela dica
4 роки тому+2
Troca o stator ou se achar troca apenas a bobina de pulso
Opa André, muito boa tua explicação. Estou bem desanimado com minha shadow 600, já fiz de tudo (desde autorizada até oficinas boas) e o problema continua, após uma tempo funcionando bem, com baita força e desempenho normal, ela da uma "afinada", fica alternando pistão e apaga, só volta a funcionar após esfriar. Já troquei velas, bobina, cabos bateria, terminais, interruptor partida e por ultimo retifiquei o retificador. Ate então estava bem aqui no sul esta fazendo muito frio e não viajo muito somente alguns kms . Agora deu uma esquentada no tempo sai e fiquei na mão novamente mesmo problema. Shadow 600 VT 2002 50000km moto inteirinha, mas...Consegue me orientar? Abço.
Escuta essa sou mecânico, pegamos uma moto com esse mesmo defeito, testamos vela, testamos a parte do chicote, tudo ok. E fomos no carburador colocamos um carburador novo em uma Fan 125 2009 ela parou de falhar, aí fomos colocamos o mesmo carburador em uma moto sem nenhum problema toda zera o carburador acusou o mesmo defeito. Trocamos então o carburador o cliente depois de dois dia voltou com a moto fazendo o mesmo problema, agora estamos procurando na parte de estator, bobina de ignição e no CDI mas o carburador estava fazendo o mesmo sintoma.
Comprei uma Bros injeção 150 2009 quando eu andava e esquentava ela perdia força e parava podia acelerar mas o motor não correspondia tirei o filtro de ar e nada troquei a vela nada vi a faísca tava boa aconteceu isto 3 vezes mas quando esfriava ela andava normal achei que era a bomba de combustível aí sabe onde tava o problema na tampa do tanque aquele furinho do suspiro tava entupido passei um ar limpei ele coloquei a tampa no tanque e fui testar andei 80 kilometros no a 100 por hora e não falhou até hj tá normal gente não gastei nada era só o ar que não entrava no tanque problema resolvido quando acontece isto na estrada amigos tira a tampa do tanque para entrar o ar se faz um teste se andar bem pode ser o furinho do suspiro da tampa do tanque mas faça este teste pode dá certo na minha deu certo se não for vá numa oficina de sua confiança valeu galera das 2 rodas 👍
3 роки тому+5
O furo da tampa do tanque pega muita gente kkkkkkkkkk agente pensa uma coisa e é outra 😏
O meu apresenta o msm problema, mas eu moro no Paraná, e aqui o clima as vezes é frio, e ela só para quando tá calor, se eu andar a noite ou em dias frescos ela não para não,
A minha tá desse jeito . Já levei na oficina e as peças estão todas ok 😢 não sei k que fazer mais . Que furo é esse ? A minha broz 150 ano 2011 quando esquenta muito ao andar em alta velocidade "80km 100km" ela apaga, e demora um tempo pra voltar a pegar ,tipo 10 á 20 minutos
estou com um defeito semelhante na minha 750 k, porém ela não chega a parar, quando ligo e saio com ela fria funciona redondo, após rodar uns 5km começa falhar muito,parece que esquenta e apresenta os sinais
Minha Shineray, eu ando com ele ums 500 a 600 metros tudo ok mas o motor vai esquentando esquentando começa a feder queimado temperatura só sobe mesmo sem força, e do nada o motor trava aí quando esfriar ele volta ao normal, e se eu andar de novo ele esquenta e trava de novo ? Oque pode ser sabe me ajudar por favor. Sendo que eu troquei óleo e motor novo Kit 75CC 0KM todas juntas novas.
Muito bem explicado mas no meu caso tenho uma twister já foi trocado o estator e ainda continuo com o problema de tem hora q manda centelha e tem hora q não me ajude
BOM DIA ANDRÉ. EU TENHO UMA BMW S1000R 2016. ESQUENTA E PARA,TEM QUE ESPERAR 15 A 20 MINUTOS PRA PODE LIGAR. OU SEJA,SÓ LIGA QUANDO BAIXAR PARA 80 GRAUS.
Parabéns Deu aula Minha 🏍️ moto e uma Titan 150 Mix 2010, ligo ela normal só que quando esquenta desliga e não dá mais partida, somente quando esfria liga normal . Pela sua explicação seria bobina de ignição correto?
Olá vi o seu vídeo me interessei porque estou passando um problema semelhante a minha moto é uma cbr 450 ano 89 e ela está apresentando esses sintomas quando esquenta ela desliga mas o estator é novo e ela está carregando entre 13.90 a 14.5 nesse caso o que pode ser.
André, tenho uma ybr 2004 ela tem esse problema quando esquenta apaga porém ela até joga faísca na vela mas não pega só depois de alguns minutos volta a funcionar.
Boas noite amigo , tenho uma maraunder 800cc, pega sempre de primeira porém quando esquenta se eu desligar na chave uo deixar morrer só pega depois que esfriar , detalhe já troquei de bateria a regulador, bubina, rele de partida só não.mexi no estator....socorro....
Tenho uma pop 110 com 473366 Km rodados ...quando ando nela com 8 km ela começa a perder força querendo desliga...cara ....esperero que seja ...isso como vc falou no video....Deus te abençoe grandemente...
Minha biz c100 2000, primeira partida vai embora, começou andar um certo tempo, esquenta e começa cortar e desliga , aí tem que esperar esfriar para dar partida novamente, esquentou ela corta , principalmente quando reduzir marcha e aceleração, aí vai acelerar ela corta tmbm.
Mais um escrito parabéns pelo vídeo, por favor se possível ler meu comentário gostaria muito que vc mim tire uma dúvida, tenho uma cb 300 ano 2010 e está dessa mesmo forma quando esquenta o painel fica desligando e se eu de ceta ou buzina ela fica engasgando com certo tempo ela morre daí tem que esperar um tempinho pra que ela volte a funcionar e tem que dá tranco por favor mim dis aí oq pode está acontecendo, Deus abençoe forte abraço
Hoje minha fazer 250 está com mesmo problema.voce liga ela pega passa uns minutinhos ela apaga do nada e não pega , passa se os minutos ela liga e volta o mesmo ciclo.vez outra sempre da problema na partida não sei se porque trocou o miolo auns 2 anos ou porque desativou o alarme , vontade tacar fogo nessa droga 😠
Boa tarde amigão!!eu acompanho seu trabalho e estou precisando de ajuda ou concelho !!!eu tenho uma cbr 600f4 quando quente ela embola o funcionamento ñ da lenta E que morre tem q ficar acelerando!!!mais quando fria funciona redondinho sem problemas!!!o sistema dela e bobina de estator e bobina de pulso !!!se puder amigão me ajuda aí pois só de longe de vcs se ñ levava ela aí!!q Deus abençoe des de já!!!!
4 роки тому
Rapaz eu não trabalho com motos de média pra alta cc não, e pra dá diagnóstico de longe fica difícil.
Muito bacana a explicação, tenho uma BMW G 650 gs, e já passei apuros na estrada, a moto morria em movimento, percebi que em dias de calor a moto aparecia esse problema de apagão, será que tem relação com essa explicação sua ? Grato amigo pelo compartilhamento
Ô André meu XRE 2009/2010 aí quando sai do ponto ela vai e já paga do nada já troquei o bomba de combustível troquei o TBI e ela tá todo mundo fazendo a mesma coisa se desligando do nada aí para um pouquinho demora só mais ou menos um minutinho meio minuto liga normal do mesmo jeito que que você acha que é
E aí joinha beleza então cara eu tenho uma oficina de moto aqui nem você fala mesmo que a gente ia precisar de tudo mesmo nessa vida e eu gosto tá sempre olhando o Google do meu celular sai que tem muitas coisas que me ajuda mesmo pela sua atenção a vida é para você cara não minha terrinha valeu e obrigado gostei muito do seu vídeo
Amigo, bom dia, como funciona da burgman 125 carburada 2009 ? Pois a minha está fazendo a mesma coisa, motor quando está frio tá de boa e quando esquenta ela morre na lenta!! Quebrando a cabeça e nada!! Me ajuda aí por favor!!!
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go.hotmart.com/B48764813Q
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, estou aprendendo muito com vc, que Deus te abençoe vc e sua família.
Muito obrigado me ajudou muito o vídeo vou fazer tenho uma YBR e me deixou na rodovia parado o guincho me trouxe no posto aí bati na partida ela pegou
Provavelmente e a bobina de pulso então obrigado
O Brasil precisa de mais pessoas assim !!! 💪❤️
Gostei cara , parabéns por compartilhar, tem gente que sabe, mas vc dá a cara a tapa e ajuda quem não sabe. Deus esteja contigo !
cara bati cabeça mesmo ajudou demais com esse vídeo um grande abraço valeu pela otima explicação👍🏼👍🏼👏🏽👏🏽
Boa noite mano ,estou com este problema nesta data de fevereiro de 2021 .
Fiz uma troca de vela e cachimbo de uma kansas.quando era tudo velho a moto não tinha este problema de parar quando esquentava.agora e tudo novo para em certas distância .descobri o defeito aqui no seu canal ,só por isto tu vai ganhar mais um escrito .Deus abençoe .
Parabéns vc ñ é um mecânico e sim : um professor! Ensinar nesse jeito só nas escolas. Á se eu tivesse condições de passar uns três meses aí na sua oficina, eu sairia cobra criada na mecânica. Deus te abençoe
Obrigado meu amigo que o Senhor 🙌 nos abençoe em nome de Jesus 🙌
@ meu irmão de profissão que falta vc faz,que Deus te tenha lá no céu meu amigo André café 😞seus ensinamentos estariam para sempre Aki no you tube
GOSTEI DA EXPLICAÇÃO. TENHO UMA XRE 300 2010 E SEMPRE TEM ESSES APAGÕES. JA QUEBREI PESTANA NA OFICINA. E NADA. VALEU AMIGÃO
Conseguiu resolver ?? Teve que trocar o que ??
Show irmão.
Parabéns por contribuir conosco seus conhecimentos.
Muito muito bom mesmo, quem realmente precisa e que aprender nao tem poblema o video durar muito tempo, e impossivel aprender sem estudar, " suscesso .🎉🎉🎉🎉🎉🎉E
Eu troquei chicote, bobina, CDI tudo que tinha pra trocar faltava só a parte do estator, obrigado pelo vídeo
Parabéns merece 200 milhões de likes
Dois caras que caiu do céu aqui no UA-cam pra dar essas explicações maravilhosas...👏👏 Um é vc é outro é Cleudo canal CN Motos👊
Deus abençoe vc irmão e continue assim com muita humildade
Estamos juntos pra somar conhecimento 👏👏👏👏👏
Pode crê cara
@ a minha moto é partida pedal e elétrica, quando esquenta eu percebo que na partida elétrica tem dificuldade para pegar porém no pedal pega normal! Isso também é problema na bobina pulso?
@@genivaldecampos3135 não, pode ser o motor de arranque...
Parabéns meu brother, estou com uma titan 97 com mau uso do antigo dono e está apagando... agora já tenho uma noção boa do que fazer.
Parabéns , é assim que a minha moto está,eu procurava essa resposta.
Obg
Parabéns vc e humilde e assim mesmo estamos sempre aprendendo uns com os outros ,
Parabéns meu amigo pelo vídeo,minha moto está desse jeito muito útil sua informação obrigado pela ajuda👍👍🔧👏
Tamo junto Angelo 👏👏👏
Conhece.., tanto na humildade como no profissional.....top das galáxias
Muito obrigado pela instrução ! Vou verificar a Bobina de pulso a minha Factor 125_2014, eu estou "penando" pra descobrir o problema.
Ps: A moto está com esses sintomas apresentados.
Obrigado por vc fase estes vidio no UA-cam esto aprendendo muito com os seus vidios excelente explicação outro dia aminha moto deu um ploblema no rele de parteda e eu resolvei traves do seus vidio obrigado que deus lhe abençoe grandes sucessos 👍
Valeu a dica, a minha drag deve estar com esse defeito. Obrigada!
Cara tú é um mostro sagrado
Boa explicação minha xl esta com esse poblema esquente ela para depois de uns 10 minutos ela liga
É exatamente o que está acontecendo com a minha! Obrigado meu amigo! Mais um inscrito!
Obrigado meu amigo 👍
Como resolver?
É um defeitosinho cabuloso, concordo com vc. Mas como se resolve ? Tem algum vídeo ensinando ?
Gratidão .excelente vídeo aula 🎉🎉
Minha xre 300 2012 tá acontecendo isso direto, já troquei tudo e não resolve... Valeu pela dica
Show de bola seu vídeo ;mais André todos os condutores aquece mesmo isso é para decipar o calor e por ventura tem as perdas de corrente.aí qnd o material é a qualidade não muito boa entra em curto circuito:e qnd aquece perde sua capacidade
Na minha ótica de vê o aquecimento natural é uma coisa outra coisa é super aquecimento causado por curto, mais como falei é apenas meu modo de ver.
@ isso o super aquecimento é anormal👏👏👏
Boas dicas meus parabéns estou com estes pobréma numa moto Bros carburada quanto esquemta afoca esfrio péga
Parabéns muito boa a explicação gostei muito
Earpu com uma titan 2002 começo a anda nela e do nada começa a morre ja troquei carburador
Então deve ser esse problema ai ne Andre da uma força aí meu amigo
meus parabéns o seus vídeos são top cada dia eu aprendo um pouco mais obrigado
Gostei do vídeo tô com a XTZ 125 com este mesmo problema ela anda de boa muito tempo quando esquenta começa adar tiros e vai indo e para ela é 2014
Vc conseguiu arrumar?
Parabéns, mim ajudou muito, estava com uma moto com esse problema. Valeu
Show de.bola bem explicativo adorei a dica amigo parabéns 👏👏
Parabéns gostei muito da explicação minha moto tá desse jeito quando esquenta desliga sozinho uma fam 2012 é ninguém conseguiu encontrar o defeito
Troca a bobina de pulsos pode ser ela!
É 125 ela ?
Pô mano Obrigado , aqui na minha cidade só tem mecânico cabeçudo .
Boa noite me chamo Ricardo sou de Recife Pernambuco, gostei do seu vídeo bem explicado, deixa eu te fazer uma pergunta minha cb 300 quando esquenta muito ela se desliga, qual seria o real problema vc pode me explicar?? Valeu um forte abraço obg.
Olá André parabéns pelo vídeo cara! Acho que me ajudou bastante, possui uma cbr 600rr 2012 essa moto já passou por 3 mecânico 🧑🔧 e ninguém achou o defeito, cheguei a gasta mais de 4 mil reias, foi trocado bomba de combustível, limpeza do 8 bicos, bateria, vários relê e por último trocado a central da moto 😢 e não resolveu, vou comentar com o mecânico do seu vídeo pra ver o Que ele falar.
A minha está com o mesmo problema !! Já troquei a bateria 200 conto se foi e me deixou na mao de novo
Troca bobina de impulso
Qual o "sintoma" da sua moto? Ela apaga quando esquenta? Ou nem liga?
Que vídeo perfeito, Obrigado pela explicação super curti
Parabéns,muita paciência
Obrigado pelas suas explicacoes.
Muito boa aula parabéns
Cara vc é vera estou com esse problema tava quebrando a cabeça agora ja sei como resolmer vlw.
Muito bom aprendo muito com seu videos
Valeu , Ótima explicação em ! 👏👏👏
Parabens chapa entende muito irmão nota 10
Tamo junto meu nobre obrigado!
Parabéns pelo vídeo!
Minha cg 2001 tá exatamente com esse problema. Já me deixou a pé um monte de vezes, troquei tudo que você puder imaginar.
Conseguiu resolver???
@@DF250T consegui sim. Refiz toda a parte elétrica dela.
@@Guilhermefreitas4411 saiu por quanto?
A minha e uma twister 2008 e está com esse problema perde força e desliga fiz limpeza no tanque no carburador troquei filtro de ar e vela e o problema continua to achando que o problema é isso que vc está falando no vídeo
Rapaziada vou passar minha experiência.
Estava eu andando com a minha moto (Titan 150 mix 2010 Prata) ai do nada ela desligou porém minha bateria troquei a 2 semanas e tinha mais que a metade de o tanque com gasolina.
Empurrei a moto até em casa pois estava bem próximo. Era umas 15:00
Quando de noite por volta de umas 20:00 tentei dar partida e ela ligou normalmente então deixei ela ligada um pouco porém uns 10 minutos depois ela desligou novamente.
Levei no mecânico e adivinha o que era rsrs esse tal do estator então ele trocou no valor de 268 e faz 2 dias que eu ando com a moto pra e pra cá e não desligou mais serviço excelente! Só de eu contar pro mecânico ela já sabia o que era rsrs FODA DE MAIS! TMJ espero ter ajudado em alguma coisa
Irmão tem uma titan 2010 mix também ela tá com esse problema ela esquenta e morre aí tem que esperar esfriar um pouco pra poder pegar.deve ser estator também Obgd pela dica
Troca o stator ou se achar troca apenas a bobina de pulso
A minha esta ass, 150 mix 2009
Esse problema aí q vc falou da bobina de ignição e pra moto de injeção?
@@fabioaraujo9972 isso mesmo
Opa André, muito boa tua explicação. Estou bem desanimado com minha shadow 600, já fiz de tudo (desde autorizada até oficinas boas) e o problema continua, após uma tempo funcionando bem, com baita força e desempenho normal, ela da uma "afinada", fica alternando pistão e apaga, só volta a funcionar após esfriar. Já troquei velas, bobina, cabos bateria, terminais, interruptor partida e por ultimo retifiquei o retificador. Ate então estava bem aqui no sul esta fazendo muito frio e não viajo muito somente alguns kms . Agora deu uma esquentada no tempo sai e fiquei na mão novamente mesmo problema. Shadow 600 VT 2002 50000km moto inteirinha, mas...Consegue me orientar? Abço.
Resolveu ??
Gostei da explicação. Valeu!
Andre minha Suzuki yes fez isso comigo hoje,andava alguns km,e apagava,aí esperava um pouco ligava andava mais não com muita força,aí apagava de novo
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 muito bem esplicado
Escuta essa sou mecânico, pegamos uma moto com esse mesmo defeito, testamos vela, testamos a parte do chicote, tudo ok. E fomos no carburador colocamos um carburador novo em uma Fan 125 2009 ela parou de falhar, aí fomos colocamos o mesmo carburador em uma moto sem nenhum problema toda zera o carburador acusou o mesmo defeito. Trocamos então o carburador o cliente depois de dois dia voltou com a moto fazendo o mesmo problema, agora estamos procurando na parte de estator, bobina de ignição e no CDI mas o carburador estava fazendo o mesmo sintoma.
Foi show a explicação achei o problema blz, e a solução tem algum video falando sobre a troca?
Comprei uma Bros injeção 150 2009 quando eu andava e esquentava ela perdia força e parava podia acelerar mas o motor não correspondia tirei o filtro de ar e nada troquei a vela nada vi a faísca tava boa aconteceu isto 3 vezes mas quando esfriava ela andava normal achei que era a bomba de combustível aí sabe onde tava o problema na tampa do tanque aquele furinho do suspiro tava entupido passei um ar limpei ele coloquei a tampa no tanque e fui testar andei 80 kilometros no a 100 por hora e não falhou até hj tá normal gente não gastei nada era só o ar que não entrava no tanque problema resolvido quando acontece isto na estrada amigos tira a tampa do tanque para entrar o ar se faz um teste se andar bem pode ser o furinho do suspiro da tampa do tanque mas faça este teste pode dá certo na minha deu certo se não for vá numa oficina de sua confiança valeu galera das 2 rodas 👍
O furo da tampa do tanque pega muita gente kkkkkkkkkk agente pensa uma coisa e é outra 😏
O meu apresenta o msm problema, mas eu moro no Paraná, e aqui o clima as vezes é frio, e ela só para quando tá calor, se eu andar a noite ou em dias frescos ela não para não,
A minha tá desse jeito . Já levei na oficina e as peças estão todas ok 😢 não sei k que fazer mais . Que furo é esse ? A minha broz 150 ano 2011 quando esquenta muito ao andar em alta velocidade "80km 100km" ela apaga, e demora um tempo pra voltar a pegar ,tipo 10 á 20 minutos
@ e é o que ?
@@vivianemiskita8648 a minha ta igual
Valeu de verdade rei .😊
Muito bem explicado, obrigado!
estou com um defeito semelhante na minha 750 k, porém ela não chega a parar, quando ligo e saio com ela fria funciona redondo, após rodar uns 5km começa falhar muito,parece que esquenta e apresenta os sinais
Minha Shineray, eu ando com ele ums 500 a 600 metros tudo ok mas o motor vai esquentando esquentando começa a feder queimado temperatura só sobe mesmo sem força, e do nada o motor trava aí quando esfriar ele volta ao normal, e se eu andar de novo ele esquenta e trava de novo ? Oque pode ser sabe me ajudar por favor. Sendo que eu troquei óleo e motor novo Kit 75CC 0KM todas juntas novas.
Muito bem explicado mas no meu caso tenho uma twister já foi trocado o estator e ainda continuo com o problema de tem hora q manda centelha e tem hora q não me ajude
RESOLVEU IRMÃO ERA O QUE???
É isso aí mestre André, valeu por essa aula.
e isso mesmo a peça q vc fala pra fazer teste chama Montimetro da hora pela explicação e verdade TD q ele falou👍🏽.
Multímetro.
Sensacional a explicação 😎
Parabéns pela dica.
parabéns conteudo muito bom !!!!
Muito bom quem sabe sabe parabéns
Vlw. Ganhou mais um escrito. No caso aí eu tenho que trocar o estator?
Oque manda pra bubina da vela é a bubina de pulso que faz a leitura de cada giro do motor pra mandar a centelha
BOM DIA ANDRÉ.
EU TENHO UMA BMW S1000R 2016.
ESQUENTA E PARA,TEM QUE ESPERAR 15 A 20 MINUTOS PRA PODE LIGAR.
OU SEJA,SÓ LIGA QUANDO BAIXAR PARA 80 GRAUS.
Bom vídeo! Faça um de moto de injeção! A XRE do meu irmão tá assim...
Pulsador
Tenho uma xre e quando ela esquenta ela fica falhando quando aperto embreagem ela fica normal
É de grande importância 👍
Parabéns Deu aula
Minha 🏍️ moto e uma Titan 150 Mix 2010, ligo ela normal só que quando esquenta desliga e não dá mais partida, somente quando esfria liga normal . Pela sua explicação seria bobina de ignição correto?
A minha e a mesma moto , qual foi a peça que você comprou ?
sabe dizer se a bobina de pulso da ybr serve na neo 115?
Olá André, tenho uma R1 2008 quando ultrapassa 70° ela não liga,tenho que esperar a chegar nos 40°.Pode ser o estator ou arranque
Parabéns sua experiência..A minha moto ta bem assim hoje o mecânico quebrou a cabeça por causa dessa peça....como concerta esse estator?
Troca
Olá vi o seu vídeo me interessei porque estou passando um problema semelhante a minha moto é uma cbr 450 ano 89 e ela está apresentando esses sintomas quando esquenta ela desliga mas o estator é novo e ela está carregando entre 13.90 a 14.5 nesse caso o que pode ser.
André, tenho uma ybr 2004 ela tem esse problema quando esquenta apaga porém ela até joga faísca na vela mas não pega só depois de alguns minutos volta a funcionar.
Mais um escrito Deus abençoe a minha biz 100 2001 tá parando do nada
Troca a bobina de pulso
Troquei hj a de força e de pulso
Obg! Agora só andando direto pra saber se arrumou msm
Creio que era isso
Resolveu o problema?
Boas noite amigo , tenho uma maraunder 800cc, pega sempre de primeira porém quando esquenta se eu desligar na chave uo deixar morrer só pega depois que esfriar , detalhe já troquei de bateria a regulador, bubina, rele de partida só não.mexi no estator....socorro....
Aconteceu agora com a minha GSX 750F 2008 carburada... esquenta ela apaga e nao liga mais, n da nem sinal de vida, aí esfria ela liga denovo
Boa noite amigo! Tenha alguma bobina de pulso que substitua o da cb 500 ano 1998 ?
Bom dia. Meu nome e Anselmo.
Durante viagem minha moto(Amazonas 250)
Aconteceu isso. Foi substituído bobina e não resolveu. Preciso da sua orientação.
Tenho uma pop 110 com 473366 Km rodados ...quando ando nela com 8 km ela começa a perder força querendo desliga...cara ....esperero que seja ...isso como vc falou no video....Deus te abençoe grandemente...
Nao era nao irmão aminha era a bomba de gasolina que os mecanicos colocaram errado...tive que abrir eu mesmo ...pra ageita a fiaçao....
Isso também pode acontecer com a srad 750? Estou com esse problema e os mecânicos daqui da cidade correm da srad 94.
Minha biz c100 2000, primeira partida vai embora, começou andar um certo tempo, esquenta e começa cortar e desliga , aí tem que esperar esfriar para dar partida novamente, esquentou ela corta , principalmente quando reduzir marcha e aceleração, aí vai acelerar ela corta tmbm.
Mais um escrito parabéns pelo vídeo, por favor se possível ler meu comentário gostaria muito que vc mim tire uma dúvida, tenho uma cb 300 ano 2010 e está dessa mesmo forma quando esquenta o painel fica desligando e se eu de ceta ou buzina ela fica engasgando com certo tempo ela morre daí tem que esperar um tempinho pra que ela volte a funcionar e tem que dá tranco por favor mim dis aí oq pode está acontecendo, Deus abençoe forte abraço
Matou a pau, eu já desconfiava da bobina, agora tirou minha dúvida.
Muito bem explicado 👏
Hoje minha fazer 250 está com mesmo problema.voce liga ela pega passa uns minutinhos ela apaga do nada e não pega , passa se os minutos ela liga e volta o mesmo ciclo.vez outra sempre da problema na partida não sei se porque trocou o miolo auns 2 anos ou porque desativou o alarme , vontade tacar fogo nessa droga 😠
Boa tarde amigão!!eu acompanho seu trabalho e estou precisando de ajuda ou concelho !!!eu tenho uma cbr 600f4 quando quente ela embola o funcionamento ñ da lenta E que morre tem q ficar acelerando!!!mais quando fria funciona redondinho sem problemas!!!o sistema dela e bobina de estator e bobina de pulso !!!se puder amigão me ajuda aí pois só de longe de vcs se ñ levava ela aí!!q Deus abençoe des de já!!!!
Rapaz eu não trabalho com motos de média pra alta cc não, e pra dá diagnóstico de longe fica difícil.
Muito bacana a explicação, tenho uma BMW G 650 gs, e já passei apuros na estrada, a moto morria em movimento, percebi que em dias de calor a moto aparecia esse problema de apagão, será que tem relação com essa explicação sua ? Grato amigo pelo compartilhamento
Boa amigo, tenho uma g 650 gs tbm , quando ela esquenta se desligar ela n liga mais só quando esfria , como você resolveu o seu ?
A minha tá desse mesmo jeito, vou andando quando esquenta morre,tem q parar ,esperar w liga de novo
@@luciaalcantara1177 vc já trocou o filtro de combustivel? A minha melhorou depois que fiz a troca do filtro.
Ô André meu XRE 2009/2010 aí quando sai do ponto ela vai e já paga do nada já troquei o bomba de combustível troquei o TBI e ela tá todo mundo fazendo a mesma coisa se desligando do nada aí para um pouquinho demora só mais ou menos um minutinho meio minuto liga normal do mesmo jeito que que você acha que é
Muito bom o vídeo me ajudo valeu faz mais vídeos assim
E aí joinha beleza então cara eu tenho uma oficina de moto aqui nem você fala mesmo que a gente ia precisar de tudo mesmo nessa vida e eu gosto tá sempre olhando o Google do meu celular sai que tem muitas coisas que me ajuda mesmo pela sua atenção a vida é para você cara não minha terrinha valeu e obrigado gostei muito do seu vídeo
Tamo junto irmão
Pronto já descobri, vou trocar a bobina.ja troquei vela,já limpei o carburador, bateria nova.se não resolver daí o CDI..obg...
E ai deu certo?
Deu certo?
Deu certo irmão??????????
Obrigado pela informação !!!
Amigo, bom dia, como funciona da burgman 125 carburada 2009 ? Pois a minha está fazendo a mesma coisa, motor quando está frio tá de boa e quando esquenta ela morre na lenta!! Quebrando a cabeça e nada!! Me ajuda aí por favor!!!
Ótimo vídeo . Minha moto é uma 99 e está com esses sintomas . Anda por um periudo aquece e para . Como rezouver esse problema? ??
Troca a bobina de pulso
@ essa q fica assima parafusada no motor essa pequenininha