MOTO QUANDO ESQUENTA PARA QUAL A CAUSA DO DEFEITO?
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- Опубліковано 11 вер 2024
- #motoquandoesquentapara #qualacausadodefeito #motonãopegafria #motofalhando
moto falhando! e desligando sozinha não é fácil pra ninguém se você já passou por essa situação sabe muito bem o que estou falando, pois bem nesse vídeo eu mostro uma das causas que fazem com que a moto quando quente se desligue sozinha.
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Comprei uma Bros injeção 150 2009 quando eu andava e esquentava ela perdia força e parava podia acelerar mas o motor não correspondia tirei o filtro de ar e nada troquei a vela nada vi a faísca tava boa aconteceu isto 3 vezes mas quando esfriava ela andava normal achei que era a bomba de combustível aí sabe onde tava o problema na tampa do tanque aquele furinho do suspiro tava entupido passei um ar limpei ele coloquei a tampa no tanque e fui testar andei 80 kilometros no a 100 por hora e não falhou até hj tá normal gente não gastei nada era só o ar que não entrava no tanque problema resolvido quando acontece isto na estrada amigos tira a tampa do tanque para entrar o ar se faz um teste se andar bem pode ser o furinho do suspiro da tampa do tanque mas faça este teste pode dá certo na minha deu certo se não for vá numa oficina de sua confiança valeu galera das 2 rodas 👍
O furo da tampa do tanque pega muita gente kkkkkkkkkk agente pensa uma coisa e é outra 😏
O meu apresenta o msm problema, mas eu moro no Paraná, e aqui o clima as vezes é frio, e ela só para quando tá calor, se eu andar a noite ou em dias frescos ela não para não,
A minha tá desse jeito . Já levei na oficina e as peças estão todas ok 😢 não sei k que fazer mais . Que furo é esse ? A minha broz 150 ano 2011 quando esquenta muito ao andar em alta velocidade "80km 100km" ela apaga, e demora um tempo pra voltar a pegar ,tipo 10 á 20 minutos
@ e é o que ?
@@vivianemiskita8648 a minha ta igual
Muito obrigado me ajudou muito o vídeo vou fazer tenho uma YBR e me deixou na rodovia parado o guincho me trouxe no posto aí bati na partida ela pegou
Provavelmente e a bobina de pulso então obrigado
Dois caras que caiu do céu aqui no UA-cam pra dar essas explicações maravilhosas...👏👏 Um é vc é outro é Cleudo canal CN Motos👊
Deus abençoe vc irmão e continue assim com muita humildade
Estamos juntos pra somar conhecimento 👏👏👏👏👏
Pode crê cara
@ a minha moto é partida pedal e elétrica, quando esquenta eu percebo que na partida elétrica tem dificuldade para pegar porém no pedal pega normal! Isso também é problema na bobina pulso?
@@genivaldecampos3135 não, pode ser o motor de arranque...
O Brasil precisa de mais pessoas assim !!! 💪❤️
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, estou aprendendo muito com vc, que Deus te abençoe vc e sua família.
Eu troquei chicote, bobina, CDI tudo que tinha pra trocar faltava só a parte do estator, obrigado pelo vídeo
cara bati cabeça mesmo ajudou demais com esse vídeo um grande abraço valeu pela otima explicação👍🏼👍🏼👏🏽👏🏽
GOSTEI DA EXPLICAÇÃO. TENHO UMA XRE 300 2010 E SEMPRE TEM ESSES APAGÕES. JA QUEBREI PESTANA NA OFICINA. E NADA. VALEU AMIGÃO
Conseguiu resolver ?? Teve que trocar o que ??
Parabéns vc ñ é um mecânico e sim : um professor! Ensinar nesse jeito só nas escolas. Á se eu tivesse condições de passar uns três meses aí na sua oficina, eu sairia cobra criada na mecânica. Deus te abençoe
Obrigado meu amigo que o Senhor 🙌 nos abençoe em nome de Jesus 🙌
@ meu irmão de profissão que falta vc faz,que Deus te tenha lá no céu meu amigo André café 😞seus ensinamentos estariam para sempre Aki no you tube
Boa noite mano ,estou com este problema nesta data de fevereiro de 2021 .
Fiz uma troca de vela e cachimbo de uma kansas.quando era tudo velho a moto não tinha este problema de parar quando esquentava.agora e tudo novo para em certas distância .descobri o defeito aqui no seu canal ,só por isto tu vai ganhar mais um escrito .Deus abençoe .
Gostei cara , parabéns por compartilhar, tem gente que sabe, mas vc dá a cara a tapa e ajuda quem não sabe. Deus esteja contigo !
Valeu a dica, a minha drag deve estar com esse defeito. Obrigada!
Parabéns meu amigo pelo vídeo,minha moto está desse jeito muito útil sua informação obrigado pela ajuda👍👍🔧👏
Tamo junto Angelo 👏👏👏
O sistema TCI começa na Titan 125 ano 2002 modelo 02 e vai até a Titan 150 ano 2008 carburada e na Fan 125 ano 2005 até a 2015
Esse mesmo sistema existe em todas bross 125 e bross 150 até 08 carburada
Parabéns meu brother, estou com uma titan 97 com mau uso do antigo dono e está apagando... agora já tenho uma noção boa do que fazer.
Parabéns , é assim que a minha moto está,eu procurava essa resposta.
Obg
Muito muito bom mesmo, quem realmente precisa e que aprender nao tem poblema o video durar muito tempo, e impossivel aprender sem estudar, " suscesso .🎉🎉🎉🎉🎉🎉E
Boa explicação minha xl esta com esse poblema esquente ela para depois de uns 10 minutos ela liga
Obrigado por vc fase estes vidio no UA-cam esto aprendendo muito com os seus vidios excelente explicação outro dia aminha moto deu um ploblema no rele de parteda e eu resolvei traves do seus vidio obrigado que deus lhe abençoe grandes sucessos 👍
Parabéns vc e humilde e assim mesmo estamos sempre aprendendo uns com os outros ,
Conhece.., tanto na humildade como no profissional.....top das galáxias
É um defeitosinho cabuloso, concordo com vc. Mas como se resolve ? Tem algum vídeo ensinando ?
Rapaziada vou passar minha experiência.
Estava eu andando com a minha moto (Titan 150 mix 2010 Prata) ai do nada ela desligou porém minha bateria troquei a 2 semanas e tinha mais que a metade de o tanque com gasolina.
Empurrei a moto até em casa pois estava bem próximo. Era umas 15:00
Quando de noite por volta de umas 20:00 tentei dar partida e ela ligou normalmente então deixei ela ligada um pouco porém uns 10 minutos depois ela desligou novamente.
Levei no mecânico e adivinha o que era rsrs esse tal do estator então ele trocou no valor de 268 e faz 2 dias que eu ando com a moto pra e pra cá e não desligou mais serviço excelente! Só de eu contar pro mecânico ela já sabia o que era rsrs FODA DE MAIS! TMJ espero ter ajudado em alguma coisa
Irmão tem uma titan 2010 mix também ela tá com esse problema ela esquenta e morre aí tem que esperar esfriar um pouco pra poder pegar.deve ser estator também Obgd pela dica
Troca o stator ou se achar troca apenas a bobina de pulso
A minha esta ass, 150 mix 2009
Esse problema aí q vc falou da bobina de ignição e pra moto de injeção?
@@fabioaraujo9972 isso mesmo
estou com um defeito semelhante na minha 750 k, porém ela não chega a parar, quando ligo e saio com ela fria funciona redondo, após rodar uns 5km começa falhar muito,parece que esquenta e apresenta os sinais
Parabéns muito boa a explicação gostei muito
Earpu com uma titan 2002 começo a anda nela e do nada começa a morre ja troquei carburador
Então deve ser esse problema ai ne Andre da uma força aí meu amigo
Escuta essa sou mecânico, pegamos uma moto com esse mesmo defeito, testamos vela, testamos a parte do chicote, tudo ok. E fomos no carburador colocamos um carburador novo em uma Fan 125 2009 ela parou de falhar, aí fomos colocamos o mesmo carburador em uma moto sem nenhum problema toda zera o carburador acusou o mesmo defeito. Trocamos então o carburador o cliente depois de dois dia voltou com a moto fazendo o mesmo problema, agora estamos procurando na parte de estator, bobina de ignição e no CDI mas o carburador estava fazendo o mesmo sintoma.
Show de bola seu vídeo ;mais André todos os condutores aquece mesmo isso é para decipar o calor e por ventura tem as perdas de corrente.aí qnd o material é a qualidade não muito boa entra em curto circuito:e qnd aquece perde sua capacidade
Na minha ótica de vê o aquecimento natural é uma coisa outra coisa é super aquecimento causado por curto, mais como falei é apenas meu modo de ver.
@ isso o super aquecimento é anormal👏👏👏
Parabéns pelo vídeo!
Minha cg 2001 tá exatamente com esse problema. Já me deixou a pé um monte de vezes, troquei tudo que você puder imaginar.
Conseguiu resolver???
@@DF250T consegui sim. Refiz toda a parte elétrica dela.
@@Guilhermefreitas4411 saiu por quanto?
Parabéns merece 200 milhões de likes
É exatamente o que está acontecendo com a minha! Obrigado meu amigo! Mais um inscrito!
Obrigado meu amigo 👍
Como resolver?
Hoje minha fazer 250 está com mesmo problema.voce liga ela pega passa uns minutinhos ela apaga do nada e não pega , passa se os minutos ela liga e volta o mesmo ciclo.vez outra sempre da problema na partida não sei se porque trocou o miolo auns 2 anos ou porque desativou o alarme , vontade tacar fogo nessa droga 😠
10 minutos para explicar uma coisa simples, se a moto é carburada, e ta dando esse problema é facil, troca a bobina, se continuar falhando é o CDI
Muito obrigado pela informação
Na minha foram trocadas as 2 bobinas e também o CDI e o problema continua
@@ronivaldopereiralopes9066 tive q trocar o estator, agora ficou zero bala
@@tracersrevolutionfamilypar8586 deu certo então? Trocando estator resolve?
@@gabrielrogeri8836 sim, deu boa, tava dando curto qnd esquentava, agr já era
Pô mano Obrigado , aqui na minha cidade só tem mecânico cabeçudo .
Parabéns, mim ajudou muito, estava com uma moto com esse problema. Valeu
Gostei do vídeo tô com a XTZ 125 com este mesmo problema ela anda de boa muito tempo quando esquenta começa adar tiros e vai indo e para ela é 2014
Vc conseguiu arrumar?
Parabéns caffe vc fala dos problemas e não de si próprio sou seu abraço obrigado
Cara vc é vera estou com esse problema tava quebrando a cabeça agora ja sei como resolmer vlw.
Show de.bola bem explicativo adorei a dica amigo parabéns 👏👏
Parabéns gostei muito da explicação minha moto tá desse jeito quando esquenta desliga sozinho uma fam 2012 é ninguém conseguiu encontrar o defeito
Troca a bobina de pulsos pode ser ela!
É 125 ela ?
meus parabéns o seus vídeos são top cada dia eu aprendo um pouco mais obrigado
A minha e uma twister 2008 e está com esse problema perde força e desliga fiz limpeza no tanque no carburador troquei filtro de ar e vela e o problema continua to achando que o problema é isso que vc está falando no vídeo
Cara tú é um mostro sagrado
Obrigado pelas suas explicacoes.
Gostei da explicação. Valeu!
e isso mesmo a peça q vc fala pra fazer teste chama Montimetro da hora pela explicação e verdade TD q ele falou👍🏽.
Multímetro.
BOM DIA ANDRÉ.
EU TENHO UMA BMW S1000R 2016.
ESQUENTA E PARA,TEM QUE ESPERAR 15 A 20 MINUTOS PRA PODE LIGAR.
OU SEJA,SÓ LIGA QUANDO BAIXAR PARA 80 GRAUS.
Muito bem explicado, obrigado!
Opa André, muito boa tua explicação. Estou bem desanimado com minha shadow 600, já fiz de tudo (desde autorizada até oficinas boas) e o problema continua, após uma tempo funcionando bem, com baita força e desempenho normal, ela da uma "afinada", fica alternando pistão e apaga, só volta a funcionar após esfriar. Já troquei velas, bobina, cabos bateria, terminais, interruptor partida e por ultimo retifiquei o retificador. Ate então estava bem aqui no sul esta fazendo muito frio e não viajo muito somente alguns kms . Agora deu uma esquentada no tempo sai e fiquei na mão novamente mesmo problema. Shadow 600 VT 2002 50000km moto inteirinha, mas...Consegue me orientar? Abço.
Resolveu ??
Valeu , Ótima explicação em ! 👏👏👏
Que vídeo perfeito, Obrigado pela explicação super curti
Valeu de verdade rei .😊
Muito boa aula parabéns
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 muito bem esplicado
Olá André parabéns pelo vídeo cara! Acho que me ajudou bastante, possui uma cbr 600rr 2012 essa moto já passou por 3 mecânico 🧑🔧 e ninguém achou o defeito, cheguei a gasta mais de 4 mil reias, foi trocado bomba de combustível, limpeza do 8 bicos, bateria, vários relê e por último trocado a central da moto 😢 e não resolveu, vou comentar com o mecânico do seu vídeo pra ver o Que ele falar.
A minha está com o mesmo problema !! Já troquei a bateria 200 conto se foi e me deixou na mao de novo
Troca bobina de impulso
Qual o "sintoma" da sua moto? Ela apaga quando esquenta? Ou nem liga?
Parabéns,muita paciência
Boas dicas meus parabéns estou com estes pobréma numa moto Bros carburada quanto esquemta afoca esfrio péga
Muito bom aprendo muito com seu videos
Olá André, tenho uma R1 2008 quando ultrapassa 70° ela não liga,tenho que esperar a chegar nos 40°.Pode ser o estator ou arranque
Parabéns pela dica.
Vai direto ao assunto. E fala que é só trocar a bobina de pulso . Eu heim que rodeio pra falar uma coisa tão simples.. Nome do aparelho.MULTIMETRO. OBRIGADO PELO VIDEO
Tenho um problema parecido.só a minha moto quando esquenta comesa a falhar e perder força mas pega de primeira.ja foi revisado toda a parte elétrica não sei mais oque fazer.podia dar uma dica aí amigo!!!
A minha tbm tá assim
minha xlr 125 vareta também está assim, alguém ai ja resolveu isso?
@@gabrielrodriguesprimeperfo7855 a minha se eu arrochar ela , anda no máximo 10 ou 15 min e começa a falhar
Aí tenho q parar e dar um tempo
@@marcosrodrigotaufer1556 a minha a mesma coisa
A minha fazer está parecendo a mesma coisa vez outra da problema na partida
Parabens chapa entende muito irmão nota 10
Tamo junto meu nobre obrigado!
Boa noite me chamo Ricardo sou de Recife Pernambuco, gostei do seu vídeo bem explicado, deixa eu te fazer uma pergunta minha cb 300 quando esquenta muito ela se desliga, qual seria o real problema vc pode me explicar?? Valeu um forte abraço obg.
cara eu fiz o pastilhamento da minha em casa, são 8 válvulas, 2 válvulas ficaram fora do padrão porque não tinha as pastilhas certas, então montei assim mesmo, eu lixei as sedes de válvulas com as válvulas e graxa especial, ficaram uns 80% porque foquei com pena de desgastar muito as sedes, vazou pouquíssimo ar, porém tem a questão de uma valvula de escape e uma de admissao estarem com pouco mais de folga do que o padrão, então quando esquenta a moto fica ruim de dar a partida, tem que esperar esfriar um pouco, a lenta dela funciona normalmente e aceleração está boa, então acredito que seja vazamento pelas válvulas e o pastilhamento
Oque manda pra bubina da vela é a bubina de pulso que faz a leitura de cada giro do motor pra mandar a centelha
Parabéns sua experiência..A minha moto ta bem assim hoje o mecânico quebrou a cabeça por causa dessa peça....como concerta esse estator?
Troca
A minha 99.era ao contrario quando esfriava.era a maior luta pra ligar..estator as duas bobina cdi.tudo bom.
Andre minha Suzuki yes fez isso comigo hoje,andava alguns km,e apagava,aí esperava um pouco ligava andava mais não com muita força,aí apagava de novo
Minha biz c100 2000, primeira partida vai embora, começou andar um certo tempo, esquenta e começa cortar e desliga , aí tem que esperar esfriar para dar partida novamente, esquentou ela corta , principalmente quando reduzir marcha e aceleração, aí vai acelerar ela corta tmbm.
Minha shineray é a Phoenix quando esquenta sai uma fumaça branca e fica fraca
Matou a pau, eu já desconfiava da bobina, agora tirou minha dúvida.
Obrigado pela informação !!!
Sensacional a explicação 😎
eu tenho uma fan 125 vermelha 2010/11 e ela tá com esse problema,ligo a moto e ando por uns 3 km aí a moto morre,tipo como se estivesse acabando a gasolina,e a moto não pega de jeito nenhum,tem que esperar esfriar pra poder ligar ela de novo,estava achando que era gasolina ruim,tirei a gasolina toda dela e coloquei uma gasolina aditivada de melhor qualidade e o problema ainda continua,provavelmente deve ser isso daí
Minha twister perde a lenta quando esquenta quando ando mais de 100 km/h fica desligando como que estivesse sem embreagem
Vc conseguiu resolver estou com o mesmo problema na minha
Muito bem explicado 👏
Aconteceu agora com a minha GSX 750F 2008 carburada... esquenta ela apaga e nao liga mais, n da nem sinal de vida, aí esfria ela liga denovo
Mas e como se resolve?
Minha intruder 125 fez isto ontem, pensei que seria a solução da bateria, mas estava cheio.
Ps. De ontem pra hoje ela ainda não deu partida espontanea, só após eu tirar a bateria pra verificar e botar de volta ela pegou.
Notem que ja estava fria e não pegava e que eu não fiz nada demais, só desconectei os fios, olhei o nivel de solução e botei de volta, dai a magica aconteceu.
Foi show a explicação achei o problema blz, e a solução tem algum video falando sobre a troca?
Parabéns Deu aula
Minha 🏍️ moto e uma Titan 150 Mix 2010, ligo ela normal só que quando esquenta desliga e não dá mais partida, somente quando esfria liga normal . Pela sua explicação seria bobina de ignição correto?
A minha e a mesma moto , qual foi a peça que você comprou ?
É de grande importância 👍
Boa...mas no caso, não precisa desligar a moto, ela desliga sozinha! E logo, não pega mais!!
parabéns conteudo muito bom !!!!
Obrigado!!
Pronto já descobri, vou trocar a bobina.ja troquei vela,já limpei o carburador, bateria nova.se não resolver daí o CDI..obg...
E ai deu certo?
Deu certo?
Deu certo irmão??????????
Boa tarde, minha Xtz 125Xe 208/208 quando esquenta começa a falhar, ai tem que esperar um tempo pra esfriar pra poder andar novamente, o que pode ser, o estator, CDi, chicote, ou bobina de força??
Já troquei o estator, bico e minha moto continua , com o mesmo problema , esquenta não dá mas faísca aí esfria volta a faisca
Tenho uma pop 110 com 473366 Km rodados ...quando ando nela com 8 km ela começa a perder força querendo desliga...cara ....esperero que seja ...isso como vc falou no video....Deus te abençoe grandemente...
Nao era nao irmão aminha era a bomba de gasolina que os mecanicos colocaram errado...tive que abrir eu mesmo ...pra ageita a fiaçao....
É isso aí mestre André, valeu por essa aula.
Tenho uma crf 250x 2008 com esse problema, depois que ela esquenta mto na trilha ja era, parece até que a bateria zera e não liga, ai é só esperar que ela volta a ligar
Muito bom quem sabe sabe parabéns
Com minha hornet 2010 tá com esses sintomas, certeza que vai ser isso
Minha fazer 250 está com este problema, já troquei a bobina de pulso e não resolveu, continua se desligando quando está quente.
O cara e fera
Entendido.. meu caso foi hj fazendo uber
André, tenho uma ybr 2004 ela tem esse problema quando esquenta apaga porém ela até joga faísca na vela mas não pega só depois de alguns minutos volta a funcionar.
A minha biz 100 esta assim ja fiz de td menos isso ai, talvez seja.. como posso testar pra ver se é isso??
A minha tbm tem uma c100 e tá rolando isso
Minha Shineray, eu ando com ele ums 500 a 600 metros tudo ok mas o motor vai esquentando esquentando começa a feder queimado temperatura só sobe mesmo sem força, e do nada o motor trava aí quando esfriar ele volta ao normal, e se eu andar de novo ele esquenta e trava de novo ? Oque pode ser sabe me ajudar por favor. Sendo que eu troquei óleo e motor novo Kit 75CC 0KM todas juntas novas.
Pelo amor de Deus ensina isso para os mecânicos da minha cidade , tá osso aqui os caras parecem que são de outro mundo ruim de mais Na mecânica