Suzuki GT 750 e Kawasaki H2 750: le ECCITANTI e FUMOSE 2T raccontate da Nico!
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Oggi ci immergiamo nell'epoca d'oro delle due ruote, esplorando due icone indiscusse degli anni Settanta: la Suzuki GT 750 e la Kawasaki H2. Con la guida esperta di Giorgio Sarti, esploreremo l'evoluzione e le caratteristiche tecniche di queste leggende del motociclismo.
La Suzuki GT 750, con il suo motore due tempi e tre cilindri, rappresentava un'innovazione tecnica all'epoca, offrendo potenza, comfort e affidabilità. Dall'altra parte, la Kawasaki H2, che incarnava l'esuberanza e l'emozione pura, con una potenza impressionante e un design decisamente leggero.
In questo video, insieme a Nico Cereghini e Giorgio Sarti, rivivremo la competizione tra queste due titaniche moto, esaminando le loro prestazioni, la guidabilità e l'impatto che hanno avuto sul mondo delle corse e dei motociclisti dell'epoca. Scopriremo anche come i progettisti di entrambi i marchi hanno affrontato le sfide tecnologiche e stilistiche per creare queste opere d'arte su due ruote.
Le due moto meritano senz’altro un’analisi ancora più approfondita. I nostri lettori più esigenti trovano nel link nel primo commento, fissato sotto questo video, un secondo contenuto che illustra tutte le serie di produzione: che sono rispettivamente sei per la Suzuki e quattro per la Kawasaki. Nonché preziosi consigli per la scelta e il restauro dei due modelli d’epoca da parte di due notissimi esperti: Only Racing di Verona per la Kawasaki e Soiatti Moto Classiche di Novara per Suzuki.
Preparatevi a rivivere l'emozione e l'adrenalina degli anni d'oro del motociclismo con Suzuki GT 750 e Kawasaki H2. Iscrivetevi al nostro canale per non perdere le prossime avventure nel mondo delle due ruote!
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Mi sento come un bambino che ascolta affascinato i racconti del nonno saggio... siete un pozzo di sapienza e passione. grazie ✌️
Ciao Nico, ciao Giorgio...mi permetto di darvi del tu perchè anagraficamente siamo piuttosto vicini e questo, se da un lato non è certo un gran vantaggio 😑dall'altro mi ha consentito di "vivere" in prima persona il periodo di queste vere leggende!! Già all'inizio del video a sentirne il...ringhio (non lo definirei rombo...) mi si sono drizzati i peli anche in posti indicibili 🤣🤣!! Non ho avuta nessuna delle due (sono del '58....) ma qui a Palermo di Kawa 750 ne giravano parecchie (mentre la Suzuki era rappresentata più che altro dalla 380 RAM Air System) ed io, col mio Benelli 125 2C (piuttosto ritoccato a dire il vero...😉)spesso me le trovava accanto ai semafori per poi venir "sverniciato" (ovviamente...) in mezzo ad una nuvoletta di fumo bianco-azzurro....che per me era più profumata dello Chanel n. 5!!🥰🥰
Per inciso, qui c'era un ragazzo (non esattamente una brava persona a dire il vero...) che era diventato famoso perchè si faceva tutta Via Libertà (poco meno di 3 km...) sulla ruota posteriore (ed ovviamente coi mezzi che avevano a disposizione i tutori dell'ordine non avevano speranze...)...penso che se c'è qualche conterraneo- coetaneo che mi legge...non avrà difficoltà ad identificarlo!!
Grazie ad entrambi per farci rivivere, anche se solo per immagini, un periodo motociclistico che, purtroppo, non tornerà mai più..e malgrado tutto (sicurezza, inquinamento etc...) ribadisco il PURTROPPO!!
P.S.: sulle moto di oggi possono mettere tutti i display a colori che ti segnalano pure quando tua moglie sta cuocendo la pasta...ma il fascino degli strumenti rotondi con le lancette che vanno su ad ogni smanacciata di gas è ineguagliabile!!😍😍
Ciao Nico, grazie per questi ricordi. La Kawa l'aveva un cugino di mia mamma e la prima volta che é passato a trovarci io(avevo 2 anni) mi sono avvicinato ammaliato dal mezzo e mi sono scottato un polpaccio. Era l' estate del 74
Qs moto sono davvero due leggende
Ma ascoltare voi È uno spettacolo
Nico + Giorgio ..TOP
Avuta la 750, modificata con cerchi campagnolo, pedane arretrate, manubrio Laverda, tre dischi...motore sabbiato, testate escluse (da una ditta di Vicenza), con colore nero opaco...rosso/bianco Honda la moto, e sellino bianco rifatto compresi i parafanghi rossi...stupenda (cambiare gli scarichi con quelli della Vallelunga costava troppo, cmq erano neri opaco) 🥰🥰😢
Ciao Nico,
nel 1972, ho avuto la Kawasaki 500 comprata nuova, svenando mia madre. Fummo in due qui a Alcamo (TP) a vantarci di possederne una nel classico verde metallizzato. Era una seconda serie con disco anteriore. Non sono mai stato uno smanettone, e non ho mai tirato veramente a fondo. Spaventi ? si, parecchi, ma era proprio questo che ci affascinava !!! E già, tempi che furono, e, hanno lasciato un segno indelebile nell' animo.......
MA CHE BELLEZZE SONO ??? Ho 25 anni, sempre detto che sono nato troppo tardi!! Almeno 20 30 anni di ritardo:(
È sempre un piacere ascoltare le storie di Nico, è stato e sarà sempre il mio mito.
Grande Nico e grazie di portare sul canale moto che hanno fatto fatto la storia presentando tutto con la solita eccellente professionalità
Il canto del 2 tempi .... meraviglioso
Con gli scarichi ad espansione su queste diventa pura melodia!
Io Nico lo starei ad ascoltare per giorni.......ma quante ne sa.....sei il numero 1 👏👏👏
Grande Nico per questi video che , per noi appassionati, sono meravigliose gemme preziose !!!
Pochi anni fa ho avuto la fortuna di i provare la Suzuki gt750, tra l'altro aveva le marmitte Figaroli, bè che dire ,da pelle di d'oca!!! Una sinfonia.....
C'è assolutamente di meglio sia all'epoca Ed ora,,,, un motociclista coscienzioso realista fa una critica emettendo un giudizio reale ed oggettivo ma queste sono cose ovviamente intense che nascono dopo tanti anni di esperienza in strada,guidando ore ore in tutto il mondo, non tragitti casa,lavoro,bar
Maestro Cereghini, GRAZIE! Questa è vera Cultura, per tutti e non solo per noi appassionati ❤ GRAZIE di cuore❤
Bravissimi .. “ragazzi” !! E, mi raccomando, prudenza .. sempre ! Soprattutto sul bagnato !
Motociclismo e Nico, quanti ricordi ✌🏍🐺
Stupende entrambe!!❤
Una volta ho rimesso in moto una GT (orrendamente rosa shocking) ferma da anni, era di un amico e l'ho provata per un po' ma secondo me con una prima troppo lunga, più da pista che da strada che contrastava con l'indole tranquilla della moto.
In passato avevo guidato diverse Kawa 500 ma non mi è mai capitata "sotto" una 750: non sapevo avesse un interasse più lungo della 500, sarebbe interessante guidarla - anche dopo tanti anni - per apprezzare le differenze con la 500 che non si distingueva certo quanto a stabilità.
In casa Guzzi si limitarono ad allungare di 2cm il forcellone rispetto alla prima serie e ottennero... tutt'altra Le Mans!!
Grazie. Quando vedo questi video mi ricordo della mia gioventù in sella all 500 H1 b. Grazie
Grazie per il video strepitoso!!! Nico sei SEMPRE un GRAN MANICO!!
È sempre un piacere ascoltarvi. Grazie mille
Bellissimo video, ma Kawasaki ha avviamento solo a pedale mentre Suzuki ha sia pedale che elettrico, solo per puntualizzare.....e da "duetempista" convinto le ho entrambi ed entrambe prima serie. Al Grande Nico chiedo...a quando un video dedicato solamente alla Suzuki rg 500 gamma?(anche Lei e' nel mio box) Da "duetempista Suzukista" , so che anche Nico ha un debole per la RG, e vorrei vedere!!! L' ho veduto correre 2 volte con la RG una volta a Modena, l'altra al Mugello....era sempre su una ruota!!!!! Andava fortissimo il "nostro giornalista"!!!!
Grazie amico, arriverà anche la Gamma, abbiamo tanta carne al fuoco...
Grazie Nico e grazie Giorgio.... Passione pura❤
che belle le vostre storie , un piacere ascoltarvi
Maaaaaa che spettacolo ❤ Grazie Nico
Fantastiche è dire poco. Purtroppo, per ragioni anagrafiche non ho vissuto quest'epoca straordinaria... Bellissime davvero!
Nico e un piacere vedere e ascoltare in tuoi video grazie a farci rivivere le mitiche degli anni 70
Grazie Nico, mi hai riportato nei primi anni '70, quando avevo 18 anni ed ho cominciato a guidare le maxi moto, in particolare la Guzzi V850! Queste due le avevano due amici e le ho provate solo per pochi minuti! Emozioni indescrivibili! Ho la nostalgia a PALLA!! Un abbraccio: Gianni.
Presentazione ineccepibile...siete una coppia fantastica...rimarrei a sentirvi a tempo indeterminato nei vostri commenti su queste moto evocative dei tempi della mia gioventù. Grazie per le emozioni che mi avete fatto rivivere 😊
Sento il profumo fin qui.... rivogliamo il 2 tempi!!!
Bellissima serie; spero che la facciate anche per i "mostri" anni '80. 👏🏻🙏🏻
Video stupendi che raccontano la storia delle moto più famose, grande Nico
Complimenti, precisi, competenti e, soprattutto, senza urlare.
Dos motos irrepetibles. Me gusta este canal en italiano, entiendo casi todo.
Ho una Suzuki GSX-R 1000 recente e certo vedere l'allungo di questi motori (a quei tempi potenti) ti viene da ridere, però hanno il loro fascino e non vi nascondo che mi piacerebbe guidarla. Nel 1970 avevo 1anno di età, per cui non ho potuto apprezzarle.
Complimenti a tutti e due..
Le vere MOTO ❗🚀🚀🚀🚀❗❤️❤️❤️❤️❤️come i Veri Anni..... Mitici e inesorabili anni 70'..... quando si era Fieri di Essere italiani ❗🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹❗❤️❤️❤️❤️❗ ormai oggi fa tutto schifo ❗
Caro nico, questo tipo di moto sono le più belle in assoluto, senza tempo....
Stupende tutte e due.....un sogno! Mitico Nico
Erano entrambe il sogno di tutti i ragazzi dell'epoca (io pure..) e li ricordo anche la prova di Nico su Motociclismo della Kawa 750...😱 Però devo dire che mi è sempre piaciuta anche la Suzuki GT, che sembrava più paciosa ma non di tanto, e aveva un sound fantastico.
Che meraviglie...
La Suzuki fa un suono meraviglioso
la Suzuki 750GT era una moto meravigliosa
Bellissime queste puntante Nico! E' bello scoprire i modelli che hanno fatto la storia del motociclismo, e può servire come confronto con le nuove moto in circolazione in termini di prestazioni ma anche sicurezza. Mi chiedo se arriveranno mai delle puntate dedicate alle motociclette europee, mi piacerebbe conoscere un po meglio la Laverda in particolare. Saluti!
Non ho mai preferito i due tempi ....ma erano tanta roba
Il rumore del due tempi è da brividi
Nico fai un podcast sulla storia delle 2 ruote e fai test drive di modelli vintage anche di scooter (un mezzo come il CN 250) fai le dirette !
Ci starebbe una comparativa tra E-clutch e DCT
Mi avete fatto ricordare i miei sogni da ragazzo
Complimenti a entrambi
Suggerimento per Nico: perché non fai un bel video dove racconti tutte le moto che possiedi/hai posseduto? Dici di aver avuto la Suzuki GT 750, e le altre...?
Ciao!
Marco
eh avranno avuto fasature nettamente diverse ma la suzuki a liquido in mano a un fresino esperto dopo una rifasatina di aspirazioni e una rifasatina e riconformazione delle luci di scarico potrebbe diventare una bella bestiolina, con le espansioni giuste e carburatori sovradimensionati poi non ne parliamo😉
Ma dove trovo il video sulla honda? Quello più approfondito
Fate un servizio sullaSuzuki vallelunga
Suzuki GT750 il mio sogno da ragazzo... elegantissima e con un sound unico
Da un estremo all'altro.... prossimo video Benelli 6 cilindri? ✌🏻✌🏻🙏🔝
Nella Kawa (almeno la 500) il problema era il cilindro centrale che grippava.
Che moto!!!!
Sulla pagina della prova, dove c'è il tempo sul giro, risultano entrambe lente rispetto alle altre
La Kawa ballava molto nelle curve veloci (e a Monza ci sono solo quelle), la Suzuki ballava e per quanto ricordo frenava poco. Nella prova c'è tutto (io non l'ho purtroppo)
Caro Nico,io ti adoro pero' sei un pochetto troppo modesto,nel senso che noi appassionati vorremmo delle tue sensazioni da vero pilota oltre ai commenti di un collezionista con il giacchetto da motociclista,sarebbe gradevole parlare delle derivate di serie preparate,sai molto bene quanto andassero forte le suzuki preparate e non mi riferisco solo al titan bicilindrico ma a tutte le tre cilindri,la 380,la 550 e la 750 a liquido che preparata faceva il culo a tutti anche se un pochetto piu' pesante,parlateci di queste moto elaborate,delle gare,dell'asfalto assaggiato nelle cadute,contenuti piu' appassionati,poco importano i commenti sul prodotto di serie che nessuno manteneva tranbe i cosiddetti lentoni
Le prime espansioni figarli,i kit bimota,campagnolo,zanzani,menani,oldani,ceriani,koni,tarozzi e tutto il resto che ci piace,le corse,anche quelle su strada,come le avremmo modificate noi smanettoni incalliti alla joe bar💘
Non ti distrarre, stai con me.. madonna
67 CV, 74 CV in realtà erano più simili a 50 - 55 CV. Perché per guidare a 200 km/h non ci vuole molto di più...
Due trattori pacifici, ma la Kawasaki beve senza sete ed è molto meno affidabile e molto più vibrante.
Le moto da rapina. Stupende
Le alette dei cilindri vibvavano
❤
Suzuki 500 Titan moto dimenticata ma ha fatto da apripista alle mitiche Honda 750 Fourth e kawa 500 H1. A quando 2 parole su questa ottima motocicletta.
Figurati se mi dimentico la "mia" Titan. Battesimo in gara nel '71 e tante emozioni con la Jada che della Titan aveva... la base del motore
La famosa "Water Buffalo" Suzuki 750 GT...
Le avete accese come fossero due 125....😳....io con il mio XT 600 a volte bestemmiavo in tedesco...😬
Avendo avuto la Kawasaki in oggetto vorrei dire che il parafango anteriore non era colorato ma cromato
Dipende dalla serie. Grazie comunque
La kawa non si discute, avevo 10 anni ed ancora me le ricordo, facevano i raduni al bar sottocasa 😂😂😂😂😂
Ma cacchio UA-cam! Consenti un solo like? Qui ce ne vogliono 100 !
C'è un bulloncino della staffa destra del parafango anteriore della Suzuki allentato.
L’H2 sembra sembra una moto da cross
Ma la insegna di Deo??? Mamma mia, mi ricordo la sua officina a Milano...che fine avrà fatto?
Deo purtroppo è mancato anni fa
posso sentire da qui l'odore del ricinato
Ad orecchio sono grasse di minimo 😂
Cancelli,senza freni,ne telaio, sospensioni assenti,tanti consumi tanto inquinamento assurdità
Ogni cosa va riferita al momento storico.
@@nicocereghini3288 ma infatti la mia personale critica oggettiva si riferiva già al passato appena acquistata cioè 50 anni fa,,, aveva già i difetti elencati ,verificati usandola all'epoca ,,dunque trovano un fondamento oggettivo di verità molto molto plausibile avendola guidata quotidianamente in quegli anni non adesso non ora buona serata a tutti
La mia Suzuki GT 750 dorme in garage
Tutto quello che vuoi....ma in marcia il rombo Suzuki e' esaltante, il rumore Kawasaki e' da 125
Si vede che non ne hai mai avuta una sotto il sedere 🙈🙈🙈
Con queste ci si ballava la vita a 180 senza casco. Altro che tutte le regole da fiche secche di oggi.
Unico requisito: avere i coglioni 🗿
Ossignur, por favor
La Suzuki GT 750 mi fa INGRIFARE.
...avevo provato il Suzuky una bomba per quei tempi
I cavalli erano quelli dichiarati dalla casa ma sarebbero molti di più comparati alle moto di oggi.
SIG..NICO..UN MITO❤
ANCHE IL SIG...ACCANTO❤
RICORDI INDELEBILI❤❤❤❤❤❤❤❤
Che cretinata abolire i 2 tempi...moto fantastiche...ho avuto la Suzuki gt 380 ram
Andava da dio...targa Ts 44008
Per favore...quei raschi sul carter della Suzuki 750 non si possono proprio vedere. Vi prego aggiustatelo, è un crimine contro l'umanità. 😄😄😄
IO LO" AMATA❤!!!
ANCHE CON LA FARSA!!@
DELLAUSTERITI LA...KAVASAKY...2.T MOSTER....❤
😂 Suzuki....tutta la vita.....ma anche il Kawa non era niente male.....mi ricordo il Kawa 500....detta anche la BARA VOLANTE 😮
Per gli inglesi the widow maker.
KAVASAKY...500❤750❤
Nico e un piacere vedere e ascoltare in tuoi video grazie a farci rivivere le mitiche degli anni 70