ALIENTECH KESS V2 & KTAG. Что выбрать - ОРИГИНАЛ или КЛОН? В чем разница MASTER и SLAVE?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- В данном видео расскажем какие плюсы и минусы имеет оригинал и клон, почему работать клоном опасно и какие возможности открывает оригинальная продукция.
По вопросам приобретения и прочего: +37129890312 (звоните, пишите WhatsApp, Viber).
www.mods.lv
info@mods.lv
![Фабричный KESS V2 с Алиэкспресс || Проверка Доработка [ Kess v.2 fw 5.017 ] Где купить](http://i.ytimg.com/vi/W9WSHv3-AFI/mqdefault.jpg)
![Фабричный KESS V2 с Алиэкспресс || Проверка Доработка [ Kess v.2 fw 5.017 ] Где купить](/img/tr.png)
50+50 ?. Ну, это как сказать.Уже давно ребята прекрасно допиливают китайцев, и работают они без завалов, которые вы так красочно описываете. Дружище, мы ремонтируем старые автомобили, и если я какой-то блок завалю. у меня всегда есть чем поднять. И в самом критическом случае. я просто куплю другой блок. и снова прошью, но это бывает очень. очень, очень редко. Китаец давным давно отбил себя, и работает только в плюс.
Да нам то что - вам с этим работать, вам за это отвечать. Пока вы работаете со старыми машинами рядом с вами работают с новыми потому что МОГУТ и потому что все знают что с НОВЫМИ машинами вы (ваш китаец) не работаете... Ну и не зарабатываете соотвественно))
Давайте правду в глаза .... Имея возможность купить оригинал, стали ли бы вы покупать китайца? Думаю что нет.
Безусловно вы правы. Но в городе примерно с населением в тысяч 60 человек, купив такой прибор в ориджинал. Ты будешь просто сидеть дома и любоваться на него. И говорить всем , что у меня есть оригинал.когда потенциальный клиент улыбнувшись, поедет к дяде Васе и сделает все тоже самое за пару тысяч. Смысл в том что супер тюнинг ателье не всегда позволит себе его купить, с огромной базой клиентов. В Москве очень много сервисов исключая дилерских центров , пользуются ели и китайским лаунчем.
Не совсем так - «корыта» поедут к «дяде Васи», а хорошие авто и клиенты, готовые платить, поедут к тем, у кого есть оригинальный прибор, просто по одной причине - «дядя Вася, «то же самое»» сделать никогда не сможет, потому что тупо клон не работает с более менее свежими блоками 😉
@@MODSServiceandCHIPTUNING прекрасно работает с новыми моделями а если модель совсем новая то это гарантийный случай и отваливать нормальному клиенту бешеные бабки за то что диллер сделает по гарантии это бред по факту цена эбу на 90% авто 10-25к рублей и оригинал на периферии никогда не отобется, повторяю НИКОГДА
@@Dragon40195 примеры наших дилеров говорят об обратном, пока вы дальше будете задолжником своих мыслей другие будут работать и зарабатывать пользуясь оригиналом - каждому своё;) И найдите нам dcm6.2 или Denso gen3 за 25 тысяч рублей - купим вагон)) А уж как вы сделаете их с помощью клона я лично хотел бы посмотреть…
Вот обычный пример в моем городе шьют авто стоимостью 300 -700тыс просто пачками и все на ура даже при завале блока он стоит на авито вменяемых денег , как не смотришь оригинально оборудование это просто космос откуда берутся такие суммы, даже к примеру взять стенд промывки форсунок 50-60 тыс его собрать стоит 5000 от силы и это штучно а это всегда дороже так и во всем
Вы бредите и врете - это видно по тому, что за 5к вы стенд собираете. Ну ок, соберите нам отличный стенд на 10к, купим за 20 - слабо?
@@MODSServiceandCHIPTUNING я собирал в гаражных условия без красоты но в функции промывки и диагностики форсунок выполнял как и тот же лаунч ,по 20 если серьезно я могу их делать на продажу. По функционалу будут такие же как и покупные
@@Oleg42897 так сразу бы сказали что ориентировались на лаунч - мы бы и отвечать не стали, непрофессиональный инструмент нас точно не интересует
@@MODSServiceandCHIPTUNING чем стенд лаунч хуже других
@@Oleg42897 лучше не спрашивайте.
что-б оригинальный кесс окупился нужно прошить примерно 125 машин )))
Tyzik Swift Ксли вы работаете по 10 рублей с машины то и 125 мало...
@@MODSServiceandCHIPTUNING я посчитал по 6к
Tyzik Swift можно конечно работать оригинальным оборудованием по цене ребят с клонами, но лучше тогда вообще не браться за это дело. Средний ценник в нормальных сервисах в России это 15-25 тысяч за программную часть (в зависимости от необходимых изменений) + механика отдельно
@@MODSServiceandCHIPTUNING да вот все в вк группах пишут что везде что в мурманске что в питере стоит 6к оригинальным конечно .. китом прошивают по 2к веря сайту drive2
Tyzik Swift не верьте всему что пишут)) У нас есть много людей из России кто заказывает наши Файлы и поверьте цена файла выше чем вся работа вместе взятая у некоторых. Средний ценник услуг с кем мы сотрудничаем 20-30 тысяч для клиента (имеем ввиду по чем они делают работу учитывая стоимость нашего файлового сервиса) . Всегда будут те кому надо дёшево и те кому надо качественно. Мы работаем с другой ценовой категорией людей и удовлетворяем их потребности в плане качества.
Да базару ноль оригинал лучше китайца, но китаец полностью отбивает свою цену, если вспомнить что между китайцем и оригиналом разница в цене в 10 раз а то и выше. Да, китаец может и не умеет шить современные мерседесы, но я так скажу, современные мерседесы у меня тут по местности и не катаются. Да и если бы и умел бы китаец шить современный мерс я бы все равно не брался за такие заказы, потому что это не мой уровень такое прошивать.
😮
Как всегда всё чётко, понятно и доходчиво.
Я думаю любой профессионал, начинал с самого дешового и по мере своего роста, росло и качество оборудования и софта.
Слишком дорого рисковать на блоках стоящих 1000+ евро, китайскими отломами
@@MODSServiceandCHIPTUNING очень легко говорить так, когда за плечами многолетний опыт, клиентская база и о тебе все знают. А когда ты никто и тебя никто не знает, совсем другое дело. Только спустя какое то время человек определится, нужно ли ему это и уже только тогда вложиться в хорошое оборудование с офф поддержкой и прочими плюшками.
@@Zolotoi1k легко говорить? 6 лет назад я начинал этот путь с нуля, с теми же сомнениями и мыслями в голове - я говорю потому что прошёл все это, и утверждаю что надо брать оригинал чтобы сэкономить своё время, средства и репутацию. 1800 евро для старта бизнеса с потенциалом зарабатывать 3000 в месяц и выше - адекватная цена.
Отличная рекомендация! Все правильно сказано! Лучше оригинала нет оборудования! Полностью поддерживаю!
Тем временем у китайцев вышло новое обновление на Kess =)
Вы забыли уточнить «не несущее в себе абсолютно ничего кроме смены цифер»...
Говорите отправите блок и не заплатите датские деньги. Заплатив заранее 8000 долларов за 8000 долларов можно купить столько оборудования подъёмники диагностики всякой разной поставить людей и не работать или купить эту коробочку и молиться на неё.
Именно по этому мы более чем уверены что у вас никогда не будет своего успешного бизнеса (меняйте мышление).
Даже Страдивари делал скрипки и виолончели для лохов, а для конкретных пацанов - барабаны. ))
BSL режим поддерживают многие программаторы для чип тюнинга (именно по ТРИКОРАМ). А сделайте видео по японским блокам и работе с катагом:)
Super video!!!
вот мне очень интересно...Как вы можете так говорить плохого про вскрытие блока если вы показывайте блок CRD11 Mercedes w211 2007 каторый даже KTAG оригинал сделает с вскрытие? Вот до этого момента вроде было интересно слушать вас ...но сейчяс видно што не знаете а чём говорите .
Значит тоже ваша компания открыло этот блок ))
Помимо Ktag есть другое оборудование которое позволяет этот блок делать без вскрытия :)
А можно показать что там внутри такого эдакого, у вашего оригинала?
А я сравню со своим боевым китайчиком. А то допилить китайца и полиграфию из красного в синий сделать много не надо.
И ещё вопрос для работы оригиналом блок не надо снимать с Авто или надо ???
FC200 перекрывает по бмв оригинала ктага
Мужик ты прав.
Как можно определить какой оригинал а какой нет при покупке???
вы немного не правы для многих ситуаций .например говорите покупайте слэв версию и 5 машин и все окупится.. во первых стоит аппарат не 100 уе. во вторых надо искать человека который займется прошивкой а такие попросят от 70 уе и выше .так представьте ситуацию приезжает ко мне человек на инжекторной ладе и просит отключить например заднюю лямду ..сколько я денег должен взять у него чтобы окупить слэв версию?))) в нас люди могут заплатить за такое около 50 уе и это за все тоесть слить прошу поменять чуть ее и залить обратно ну ай ладно 100 уе потолок и то с трудом.
По каким ценам работать - решать вам. Дело не в рынке, а дело в том, на сколько вы цените свой труд. Если люди готовы отключать системы экологии, ремонт которых стоит 5+ тысяч евро (adblue на BMW) и получать за это 20 евро - это их дело.
@@MODSServiceandCHIPTUNING интересно а что там за ремонт на 5000 и выше евро ремонт?
Сколько сейчас платят денег за рекламу кесса? Я тоже сяду и нахваливать буду.
Судя по комментарию не сможете - токсичные завистливые люди обычно так и сидят ни с чем. Тут либо перепрошивка собственных мозгов, либо следующий комментарий подтверждающий вышесказанное и бан 😉
Приведу примеры год пол года поддержки любой оригинальной техники и все и покупай новую а стоит как крыло от самолёта а прошить много не возмешь. Не оригинал в пол цены. А клиент разбирается что прям какой ориг или нет, ему нужен результат!!!!
Глупость сказали
Клиенту нужен результат и качество! А прибор - работать вам. И вы выбираете как именно, с поддержкой и уверенностью или с седой головой.
Pcm bench делает трикоры без разбора, а цена в десятки раз меньше и с нормальной техподдержкой
Расскажете мне это когда к вам приедет новый sw и тем более какой dcm😉
@@MODSServiceandCHIPTUNING Ну тогда вскроем блок,делов то на 7-10 минут.И сделаем Китаем
Вы прав.
Грузовики в поле чиповать это сильно ..
Можно вопрос для перепрошивки Приус 20 2006 года европеец что лучше купить? И можно у вас заказать прошивку? Надо отключить катализатор
Нахожусь в Софие, Болгария. Работаю на СТО которое обслуживает служебные автомобили. В основном свежие Рено, БМВ, МЕРСЕДЕС
Добрый день, возможно. Можете связаться с нами в рабочий день по Whatsapp +37127740777
Завалить блок XD вы серьезно? Сожгешь что ли его? там же просто софт льется тудым сюдым. Если ты не понимаешь как работает мать блока и не знаешь архитектуру прошивки конечно завалишь. Привыкли нажимать только кнопки
Да шучу не горичис братан ты прав😊 скрывать блоки это риск ты молодец
Где я могу приобрести оригинал?
Я свами согласин.
У вас оригинал, если ктота доделаить или паменяит какойта детали ета изначит клонь, так панимат? Китай выпускаит KESS KTAG как оригинал кагда захочит.
Есть оригинал, есть клон, есть евроклон. Китай не выпускает как оригинал, это клон, но с ними тоже можно делать, но есть риск завалить. и то оригиналом тоже можно, если поставить прошивку из складчин
Здравствуйте. Оставьте пожалуйста Ваши контактные данные. Желаю приобрести slave, есть много вопросов.
Контакты в описании под видео
Я хачу купить KESS KTAG, квам абрашатся.
Нада писать,кто праизводитьKESS KTAG.
Originalni Alientech firmasi, odaki polniy paket 20.000 manata gelir cixir
Друг мой я из Китая купиль для мерседес с 3 и с4 . И бмв диллер скайнер, ани работают луччий чем оригинал.
Где купить оригинал? Один Китай вокруг
kashmarski ks. У официальных продавцов указанных на сайте или у нас :)
Тагда вы атпрати меня за 200$ KESS KTAG.
Где купить оригинал?
Добрый день, можно у нас. Напишите на info@mods.lv или +37127740777
Кто такой мастер к которому нужно отправлять считаю прошивку моей версией. И чем он ее открывает?
Алексей К тот кто переделает ваш софт
@@MODSServiceandCHIPTUNING получается без мастера версия слейв не работает?
Алексей К именно так
@@MODSServiceandCHIPTUNING как и найти себе мастера? И как потом не остаться без него?
Алексей К мы предлагаем slave комплекты и являемся master сервисом. А чтобы не остаться без него надо надеяться что он не умрет))
Китай сейчас с Обновами продают .
Ничего нового нет и не будет - и это хорошо 😉
И? Сегодня ори КТАГом EDC16C34 бенч без вскрытия делал. Прошивку было не открыть. Написал в саппорт - спустя 20мин блок был восстановлен. Причина - кто-то залил мод с кривой контрольной. Не желаю вам такой ситуации с китайским железом и апдейтами.
А кто работает в поле?🤔
Все кто занимаются СХ и строительной техникой например 😉
Во заливает в нас не коректною прошивку, хитрый колибровщик
че-то просмотрел видео так и не понял в чем разница KESS V2 & KTAG .. второй раз не буду смотреть .. в голове осталось вот китаец говно оригинал норм .. это и ежу понятно
Tyzik Swift Kess работа по obd, ktag работа на столе на снятом эбу
@@MODSServiceandCHIPTUNING спс!
♂GACHIPТЮНИНГ♂
Ёсли производить Китай.
За фоновую музыку диз 👎🏻
Я бы купил оригинал , но ,что им делать , есть pcm , katag kess piasini , все отломы и все работает , надо понимать тупой башкой чего делаешь , многие элементарно зарядку не подключают на аккумулятор просадка напряжения и увал. А китайцы молодцы они изготовили оригинал и назвали его копией . Опенпорт у меня только оригинал . А мерсы да пусть их суперспеци делают. И вообще надо запретить АКПП ибо если человек не умеет ездить на механнике нечего за руль садится.А если у кого-то руки кривые блок вскрыть не может то нечего его трогать.