Ferrocarril Central: ¿Cómo es la tecnología de los primeros trenes que correrán en él?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 15

  • @javierguido4943
    @javierguido4943 9 місяців тому

    Bueno ... si no presentas el proyecto a la intendencia... no vas a tener suerte. Está todo bien.... pero en Montevideo manda la intendencia.

  • @silviojavierumpierrez
    @silviojavierumpierrez Рік тому

    Hasta el año 1855 tras transitaron por Montevideo tranvías

  • @meri1138
    @meri1138 Рік тому

    ✌👋👋👋👋👋👋👋👋💥

  • @renoletero
    @renoletero Рік тому +7

    Buenísimo el tren, nos sobra corriente eléctrica, UPM2 la vende a la UTE, mejor dicho obliga a comprala a precio fuera del mercado, y la hacemos funcionar a gasoil, que no producimos. Somos unos cracks. Y todos los que firmaron el contrato secreto, son unos delincuentes.

    • @alfredomattos7767
      @alfredomattos7767 Рік тому +1

      vas a poner electrico en un pais que roban cables es imposible

    • @jotapeuy
      @jotapeuy Рік тому +6

      ​@@alfredomattos7767 La única razón por la que no se prefirió un tren eléctrico es porque es más caro. Cortoplazismo, xq en unos años se van a ver obligados a cambiar a eléctrico.

    • @renoletero
      @renoletero Рік тому +2

      @@alfredomattos7767 no hay como robar cables de las catenarias, se fríen antes

    • @Fefo2205
      @Fefo2205 Рік тому +1

      No se hace porque simplemente llenar de cables más de 300 kilómetros con catenarias (los cables que van por las vías) es caro, y su mantenimiento también, si se rompe uno toda una trocha ya queda inservible

    • @rubenacevedo2484
      @rubenacevedo2484 Рік тому

      Bueno pero...porque no entrevistan a los ingenieros que PIDIÈRON equipos a gas oil.

  • @martinezjose2436
    @martinezjose2436 Рік тому

    Esas locomotoras a gasoil tan ecológica no funcionará con el gasoil sin azufre, que no lo pudimos producir nunca. Así se fundian a pocos kmtr como le pasó a los peugeot BMW Ford citroen etc.