Soy ferroviario hace casi 30 años, y estuve el día de la inauguración del 'Tren Binacional' La comitiva de Cristina y Mujica, salió de Zárate (línea Urquiza) se sacaron fotos, recorrieron unos metros, y se bajaron en medio de un apeadero, sin llegar a cruzar el puente Brazo Largo. El tren jamás cruzó al Uruguay!! El estado de la vía, era impracticable!! Nos volvimos en micros que mandó Cirigliano, en ése momento; dueño de TBA. Una cosa es oír o comentar, sobre la corrupción del gobierno. Pero haberlo vivido en ése preciso instante; fue un shock!!
Que se la den a los trabajadores que tanto dicen querer al tren y listo. Basta de curros. Pero igual creo que este gobierno va a terminar su mandato dando mas pena que gloria@@ecjmp
quien perdio esa plata , quien compro el tren ? por que no les duele ? por que no lo llevvaron a otro llugar que si lo podian hacer rentables ? no hay sindicado ? los trenes son de quien ? se puede hacer lo que quiera entonces los sindicatos son UNA mierrrrrr
Vengan a ver en los talleres de La Plata los cohes que hay, algunos jamas puestos en servicio por ser de otra trocha, material obsoleto, etc, etc. Otro negocito K.
Eres Argentino? Mas alla de colotes politicos te digo que si habia trenes en Montevideo haciendo los recorridos sub-urbanos Montevideo-Progreso-25 de Agosto y Montevideo-Empalme Olmos hasta 2019 y hasta unos años antes hubo recorridos Montevideo-Progreso-25 de Agosto-San José
@@jolibethrodriguez7471 No, soy uruguayo pero entre 2010 y 2020 viví en Argentina. Lo mismo, no había conexión ferroviaria con al menos 1 ciudad fronteriza, haciendo la unión imposible.
Esto de TBA y otros.... Empezó con las PRIVATIZACIONES DEL GOB. .... 1989 - 1999 Y las sucesivas Concesiones ..... Siguió renovándose contratos , a pesar de probados Incumplimientos .... Muertes....Heridos.... La Tragedia evitable De Once , 22 de feb del 2012 , fue la evidencia . A la q' gob ....... y privados ( Grupo Cirigliano asoc. y Holding .... ) en éste caso. Ya no podían esconder En Corrupción. Sí , claro en el 2012 No quedó otra q' rescindir los contratos Para eso , ya habían presentado la quiebra de las empresas..... Y todos los juicios ........... tvía pendientes.
Igual esto lo pagaron de los 2 lados, ahi se pueden ver propaganda de Antel que es la empresa estatal de telecomunicaciones de Uruguay. Plata argentina y uruguaya tirada en ese campo.
Hay un poco de todo lo que dicen . Primero la idea fue muy buena se apuraron un poco al hacerlo correr por uruguay sus vías no estaban aptas y aún hoy no lo están para semejante tránsito cuando el tren pasaba juro que vi las vías doblarse como chicle cuando pasaba . La velocidad desarrollada era muy baja no más de 40 45 en tramos bien digamos . Ir hasta paso de los toros no tiene mucho sentido es un pueblito donde no se puede hacer mucho si hubiera llegado a montevideo a donde llegaría si la estación central no existe y de llegar ahí queda a trasmano de todo ,vuelvo a lo mismo el sistema de vías estaba 100 años atrasado en uruguay y todavia esta en veremos gran parte ..y a las empresas de transporte tanto fluvial (el gran Lopez mena que en las elecciones lleva y trae gente a votar no le convenía ) y a las de. Buses internacionales menos se. Fundían . Estaría buenísimo que se hiciera de vuelta la apertura de la línea podría ser por un sistema de PPP Participación Público Privada .
Afirmas que todas las vias ferroviarias en Uruguay estan obsoletas. Que raro no te has informado sobre las nuevas vias con tecnologia de última generación montadas e instaladas por empresas europeas. No sé si eres uruguayo, pero tu negativismo es síntoma de criticar sin datos ciertos. Las nuevas vias del Ferrocarril Central del Uruguay son al mismo nivel de las europeas.
argentina es una vergüenza mundial... Donde están los responsables del ferrocarriles argentinos... Estudio abogacía y hay una materia Derecho del Transporte...habia un profesor que era de defensor de todo lo publico, más en transporte.... A ver qué con que cara explicaria esto...
@@BR1-1978 te das cuenta que todo lo publico no es malo de por sí? en la mayor parte del mundo el sistema ferroviario tiene algun tipo de inversion estatal. Además esto era una concesión de TBA, un privado de los que te gustan a vos
hay algunos errores. - No todos los vagones se usaron para el tren a uruguay. la mitad. los otros nunca se pusieron en marcha. fueron repuesteros. - Otro tema, le quitaron la concesion al gran capitan, en lugar de darle apoyo para colocar a este. termino de cerrarlo al ramal para siempre. Estos fueron los uqe compro jaime la mejor imagen de la politica de esos años. Negocios con europa para sus bolsillos
Que tristeza 😢 abandonado total. La maldicion del gran capitan y termino a morir ahi. 5 meses duro el servicio y despues 2012 la tragedia de once. Ala noche es muy tetrico como lo rompieron todo al tren y es dinero perdido.
También El Gran Capitan, una lastima, dejo de circular en 2011 (Ahora circula solo el de cargas, todo nuevo pero las vías un desastre, descarrila a cada rato )
Una pena, tanto gasto para ir hasta ahi, y hacer una nota que deja mucho que desear, poca o mala información sobre esos coches de pasajeros. Un intendente que ocupa un predio ferroviario y sin molestarse dice que llegaron hace dos años completos y ahora están desmantelados. Nadie vio nada. O son cómplices
Algun fiscal va a actuar de oficio? Es dinero del pueblo mal gastado. Esos coches motor se los puede recontruir colocando tecnologia. Los veremos circular en alguna linea?
Tremenda la desidia y la corrupcion. Calculo 1 palo verde por vagón nuevo (y creo que me quedo corto). Ni hablar de las cometas y demas para los funcionarios.😭😭
@@ZJUANLZ un servicio ferroviario que unía la estación de Federico Lacroze (Bs. As.), con la estación de Posadas (Misiones), pasando por las provincias de Entre Ríos y Corrientes. La empresa que lo operaba era TEA (Trenes Especiales Argentinos), con una concesión de la provincia de Corrientes y el nombre de "Gran Capitán" viene de la época de FA (Ferrocarriles Argentinos), que denominaba con nombres, los servicios más importantes de larga distancia. Saludos!
@@ZJUANLZ era un servicio ferroviario que conectaba Buenos Aires (Federico Lacroze) - Misiones (Posadas) por la empresa TEA que dejó de funcionar en 2011, en ese momento el servicio se llamó "El Gran Capitán"
Está bien Mostrar como está abandonado. Pero Por Qué No Investiga ¿Que Pasó? La causa de por qué se abandonó. Si no puede conjeturar por ser periodista, Entonces Investigue. No me sirve que me muestre solamente lo que pasó y No digas Por Qué Pasó, encima eso hace que la gente Suponga cosas, y algunos pueden suponer bien pero otros pueden suponer mal, y según las fechas, algunos hasta podrían echar culpas a un gobierno que No fue responsable. Entonces Por Favor Malnatti, decí Por Qué Eso está Así, ¿por que se paró el servicio? ¿por qué se abandonaron los vagones o coches-motor?
Ese material era de la infame TBA, que junto al kirchnerato hicieron lo imposible para que una pyme como TEA no haga circular el Gran Capitan. TBA se quedo con el servicio y luego paso lo de la Tragedia de Once, en donde sin ganas el kirchnerato le saco las concesiones a sus amigos. Y gran parte del material que tenia TBA fue abandonado.
Es increíble lo que dejó gobiernos corruptos como los k desde menen la verdad es una vergüenza un tren que unía dos países latinoamericanos dios mio ojalá se pueda recuperar todo lo perdido el ferroviario argentino es lo mejor que tenemos
Aca en uruguay ahora estan haciendo vias nuevas mas anchas de upm hacia montevideo todo nuevo y compraron trenes nuevos.quedaria para mitad de año.estaria bueno un tren de Argentina a montevideo 😊
Otra de las cosas que pagamos entre todos y que hubiera sido muy útil para la conectividad de ambos países y que seguro no le gustó o no le convenía a algunos políticos o sindicalistas y se lo llevaron puesto. Ojalá algún día recuperemos nuestros ferrocarriles y puedan volver los trenes por toda Argentina y conectar con Uruguay, Brasil, Paraguay Bolivia y Chile. Como supimos tener y también nos quitaron.
Desgarrador. Acá en Uruguay ahora le pagamos un tren a UPM, que es una empresa papelera que viene a usar el país para beneficio de ellos. Ese tren sí está impecable, pero los uruguayos lo miramos de afuera porque es EXCLUSIVO de UPM. la gente que se muera. Al menos ustedes en Argentina todavía tienen trenes de pasajeros, Acá en uruguay, los commódities son mas importantes que las personas, y todo el material rodante para pasajeros está prácticamente en ruinas, a execpción de algunas máquinas que tampoco son usadas para pasejeros
Que triste ver los wadloper así. Todavia hay algunos en donde era EMFER en Migueletes. Alli tmb hubo desidia abandono y corrupción con los Toshiba, los Puma … los saquearon y dsp misteriosamente se prendieron fuego.
Mucha queja poca acción, háganlos funcionar y listo. La idea es buena, y creo yo que si tanto quieren privatizar que lo haga un privado y que nos brinde un lindo servicio. Ah! cierto! estamos en el 2024, no alcanza ni para el boleto en subte.
Gracias por borrar el comentario, sin mencionar a políticos, sólo hablar de politicas de Estado que es algo distinto te eliminan el comentario. Pésimo periodismo el de éste medio.
@@jrivoldi28 ambos trenes iban por el mismo recorrido hasta Concordia. ese mismo año donde se inauguro el tren de los pueblos libres, el kirchnerato le saco la concesion a TEA para darsela a TBA, quien operaba el tren a Uruguay
Pero qué tremendo... Más de 20 vagones Qué gran desperdicio de recursos y materiales ! Si no lo podían sostener Porque no lo trasladaron a otras provincias?
Quién pone la plata ? Esa fue la excusa en 1989 , cuando había q ' privatizar todo..... Y ? Solo estafar de los 2 lados gob + privados Basta con el cuentito Los q' venimos viviendo todos los desprósitos megaproselitistas Privatizar , estatizar , volver a privatizar lo mismo.... después nacionalizar ( queda mejor ) ......Y así El país cada vez más Empobrezido. Endeudado. Sin servicios de calidad , idóneos . Como si no fuera suficiente con Muertes . Juicios inconclusos. Y Destruído
Que joda todo en lo mediocre ..en el medio de los proyectos se quedan por la mitad ..nadie le importa ...un gasto más para los Estados... Juan pueblo paga..y nadie reacciona...
No se peleen entre ustedes por culpa de los k estamos como estamos y nosotros somos las víctimas de esto se robaron todo y asi es la realidad del pais ojala este gobierno haga todo lo que dice
A ninguna de toda la empresas de micro ómnibus, al gran sindicato y ministerio de turismo les vale que vuelva el tren.... Monopolios del transporte de pasajeros.
Está bien p' mí criticar a los corruptos k Pero , resulta q' justo La Concesión a TBA al grupo cirigliano y cia ..... holding plaza etc. En 1995 . Se la otorgó el gob 1989-1999 En el plan de Privatizaciones Después claro , siguieron con las estafas ..... hasta 2012 q' presentaron quiebra.
Sí , así fue en los 90 Así es tb ahora 2024 Hasta con las mismas medidas de ajuste....... Resulta q' la historia política en Argentina. Desde el s.XIX Demuestra una cte y recursiva Repetición ...... En políticas económicas. ( Para darle crédito a los q' intentaron salirse de ese rumbo nefasto.... A esos........ Militares golpistas / opositores / empresarios / medios vs......Se ocuparon de impedirlos. Y parte de la sociedad ...... Tb. ) Dato histórico q' hace espejo con éstos tiempos. Fue en 1890 gob del vice de J Celman. C Pellegrini , discípulo de J Roca. La Argentina tenía una deuda ...... q' equivalía al 50 % de su recaudación fiscal.... Para evitar el defaut . Recurre a la banca inglesa ( lord Rothschild ) Y a J Morgan p' ser el acredor. Resultado ? Se hicieron las mismas medidas de Ajuste , q' en los 70 en Dictaduras ( Martinez de ..... ) En los 90 y en sucesivos años..... Hasta hoy . PD : Será x eso q' éste president proclama como sus referentes , a esos personajes..... Nefastos.
es que lamentablemente fue privado (TBA) con ayuda de sus amigos del gobierno de turno, por eso despues de la caida de todo el grupo plaza que manejaba tba estos coches quedaron medio inhibidos
Nóoooo q' dice ? Ni la menor idea . Repetis repiten y repiten ..... Sin saber , ó sin querer saber ? Eso q' se mostró en el notic ..... Esos coches / vagones .... Ese ramal inconcluso y después abandonado . Más otras realidades similares en todo el país. Fué x empresas PRIVADAS. TBA del grupo Cirigliano asoc. Y Holding.....Plaza. etc Fue desde 1995 la concesión de transporte ferroviario etc.... Otorgada x el gob 1989 - 1999 ( CSM ) En el marco del Plan de Privatizaciones . Recién en 2012 se rescindió el contrato Está toda la información publicada ...... Los q' vivimos esos años.... y después . Además lo padecimos y tvía padecemos. PD : El caso no es quién lo administra ? Sino , Cómo ? Las Deudas las pagamos nosotros . Las ganancias son ajenas....
@@skull_hn es alli donde interviene el estado...contrlolando que el servizio funzione correctamente y se realizen inverziones...ovviamente que el gobierno no sea corrupto!!!
Este video es pura política, ya que no explica nada, es pura mala leche. Ese tren dejó de funcionar porque la empresa que operaba este ramal (TBA Trenes de BsAs) era la misma que se accidentó en Once, y que posteriormente el Estado argentino le sacó la consesion y se fundió. Lo que no entiendo es por qué no se la dieron a otra empresa después. Me uno al comentario. No informan, desinforman.
@deivid.delagente Si ese tren empezó a funcionar en 2011 ¿quién te parece que le dió la concesión a TBA? ¿Alfonsín? Obviamente se la dió el gobierno K, y en ese momento Cirigliano estaba fugando guita de los subsidios que le daba el Estado nacional, y con esa guita fugada armaba la empresa de micros Red Coach en Miami.
Son cochemotores.Algunos de ellos estan cumpliendo servicio entre Posadas y Encarnacion.Fueron comprados por TBA y el servicio fue operado por dicha empresa hasta la tragedia de Once cuando dejo de existir.Luego pasaron al Estado y a ningun gobierno le intereso seguir operandolo.Y ahora olvidate.Hasta estan diciendo que van cancelar algunos servicios.
Y..AHORA.Y AHORA?? AGÁRRENSE LA CABEZA..VUELVEN LA PRIVATIZACIONES QUE ES LA MEJOR MANERA DW ROBARLE A LA GENTE,TOMANDO COMO UN NEGOCIO UN SERVICIO PÚBLICO.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Otra obra maravillosa de Pepe y Cristina. Ancap, Antel empresas públicas uruguayas manejadas como almacén de barrio
Ahora quieren ganar el gobierno nuevamente¡¡¡¡ Que vamos a pagar ahora?
como almacen de barrio,,,,,,, que ofensa.... ahi por lo general son Honestos
@@CARLOSNONGOY quienes?
Soy ferroviario hace casi 30 años, y estuve el día de la inauguración del 'Tren Binacional'
La comitiva de Cristina y Mujica, salió de Zárate (línea Urquiza) se sacaron fotos, recorrieron unos metros, y se bajaron en medio de un apeadero, sin llegar a cruzar el puente Brazo Largo. El tren jamás cruzó al Uruguay!! El estado de la vía, era impracticable!! Nos volvimos en micros que mandó Cirigliano, en ése momento; dueño de TBA. Una cosa es oír o comentar, sobre la corrupción del gobierno. Pero haberlo vivido en ése preciso instante; fue un shock!!
Ahora cuando lo privaticen más vale que se queden callados como en aquel entonces los ferroviarios. Jodanse.
@@leonardocorradi7015 La privatización sería una bendición. El tema es que no va invertir nadie en eso
Que se la den a los trabajadores que tanto dicen querer al tren y listo. Basta de curros. Pero igual creo que este gobierno va a terminar su mandato dando mas pena que gloria@@ecjmp
quien perdio esa plata , quien compro el tren ? por que no les duele ? por que no lo llevvaron a otro llugar que si lo podian hacer rentables ? no hay sindicado ? los trenes son de quien ? se puede hacer lo que quiera entonces los sindicatos son UNA mierrrrrr
Soy uruguayo, y jamás se construyó un puente ferroviario que uniera los dos países, y jamás se arreglaron vías para unir salto con Montevideo
Vengan a ver en los talleres de La Plata los cohes que hay, algunos jamas puestos en servicio por ser de otra trocha, material obsoleto, etc, etc. Otro negocito K.
¿Un tren llegando a Montevideo? ¿Cómo esto pasó impune? En aquellos años no llegaban trenes a Montevideo. En fin, "la década ganada"...
Eres Argentino? Mas alla de colotes politicos te digo que si habia trenes en Montevideo haciendo los recorridos sub-urbanos Montevideo-Progreso-25 de Agosto y Montevideo-Empalme Olmos hasta 2019 y hasta unos años antes hubo recorridos Montevideo-Progreso-25 de Agosto-San José
@@jolibethrodriguez7471 No, soy uruguayo pero entre 2010 y 2020 viví en Argentina. Lo mismo, no había conexión ferroviaria con al menos 1 ciudad fronteriza, haciendo la unión imposible.
@@i_am_diegoacosta127 En eso estamos de acuerdo que no servia
Lo peor es que muchos vieron la corrupción y asi mismo los votaron......
El eterno problema de Argentina no es la falta de recursos, es el derroche de recursos
los sindicatos honestos no permitierian eso
20 años no fueron magia! fueron puro bombo!
Esto de TBA y otros....
Empezó con las PRIVATIZACIONES DEL GOB. .... 1989 - 1999
Y las sucesivas Concesiones .....
Siguió renovándose contratos , a pesar de probados Incumplimientos .... Muertes....Heridos....
La Tragedia evitable
De Once , 22 de feb del 2012 , fue la evidencia . A la q' gob ....... y privados ( Grupo Cirigliano asoc. y Holding .... ) en éste caso.
Ya no podían esconder
En Corrupción.
Sí , claro en el 2012
No quedó otra q' rescindir los contratos
Para eso , ya habían presentado la quiebra de las empresas.....
Y todos los juicios
........... tvía pendientes.
Igual esto lo pagaron de los 2 lados, ahi se pueden ver propaganda de Antel que es la empresa estatal de telecomunicaciones de Uruguay.
Plata argentina y uruguaya tirada en ese campo.
NUNCA LLEGO A URUGUAY¡¡ Eso si ,lo pagamos¡¡¡¡
Hay un poco de todo lo que dicen . Primero la idea fue muy buena se apuraron un poco al hacerlo correr por uruguay sus vías no estaban aptas y aún hoy no lo están para semejante tránsito cuando el tren pasaba juro que vi las vías doblarse como chicle cuando pasaba . La velocidad desarrollada era muy baja no más de 40 45 en tramos bien digamos . Ir hasta paso de los toros no tiene mucho sentido es un pueblito donde no se puede hacer mucho si hubiera llegado a montevideo a donde llegaría si la estación central no existe y de llegar ahí queda a trasmano de todo ,vuelvo a lo mismo el sistema de vías estaba 100 años atrasado en uruguay y todavia esta en veremos gran parte ..y a las empresas de transporte tanto fluvial (el gran Lopez mena que en las elecciones lleva y trae gente a votar no le convenía ) y a las de. Buses internacionales menos se. Fundían . Estaría buenísimo que se hiciera de vuelta la apertura de la línea podría ser por un sistema de PPP Participación Público Privada .
Un comentario honesto y con conocimiento
Afirmas que todas las vias ferroviarias en Uruguay estan obsoletas. Que raro
no te has informado sobre las nuevas vias con tecnologia de última generación
montadas e instaladas por empresas europeas. No sé si eres uruguayo, pero
tu negativismo es síntoma de criticar sin datos ciertos. Las nuevas vias del Ferrocarril Central del Uruguay son al mismo nivel de las europeas.
Fue para robar
@@enriquebentz1580 Si pero solo van de Montevideo a Tacuarembo, el ramal Tacuarembo-Paysandu-Salto aun tiene sus vias de la era ingles
Claro, ppp... donde el Estado es el socio bobo...no...? Contame otro chiste mejor🤣🤣🤣🤣🤣
esto y muchas cosas mas son vestigios de politicas y politicos corruptos que dejaron en pais como el tren, en ruinas
Pero que siguen siendo votados
Y esa con la nuestra para que termine asi... Que desastre lo de la dekada ganada ✌🏽✌🏽✌🏽
Libres según Pepe .... si estara turuleco el world que aun tiene compradores de su humo.
¿ALGUIEN RINDIO CUENTAS POR ESTE DERROCHE DE PLATA ?ALGUIEN ESTA PRESO ?NINGUN JUEZ INVESTIGA QUE PASO ACA ?
argentina es una vergüenza mundial... Donde están los responsables del ferrocarriles argentinos... Estudio abogacía y hay una materia Derecho del Transporte...habia un profesor que era de defensor de todo lo publico, más en transporte.... A ver qué con que cara explicaria esto...
@@BR1-1978 te das cuenta que todo lo publico no es malo de por sí? en la mayor parte del mundo el sistema ferroviario tiene algun tipo de inversion estatal. Además esto era una concesión de TBA, un privado de los que te gustan a vos
1 POR QUE ES UK PRIVADO NO ESTATAL
@@mosaloquendoTampoco todo lo privado es malo, sentido común y menos fanatismo por favor...
Pregúntale a Macri que lo saco de circulación 😢
Gracias por tanto Frente Amplio!
Son trenes que los hacen pasar por banda de guita y compran los mas baratos para quedarse con la guita sobrante...... después los abandonan por ahi!!
Eso se llama Corrupción de los 2 lados privados + gobierno .
Naaaaaaah, vos decís que Cristi robó?????😂😂😂😂😂😂
Increíble que en el estado, no haya consecuencias..... ADIF o quien sea
hay algunos errores.
- No todos los vagones se usaron para el tren a uruguay. la mitad. los otros nunca se pusieron en marcha. fueron repuesteros.
- Otro tema, le quitaron la concesion al gran capitan, en lugar de darle apoyo para colocar a este. termino de cerrarlo al ramal para siempre.
Estos fueron los uqe compro jaime la mejor imagen de la politica de esos años. Negocios con europa para sus bolsillos
Jaime era empleado del nefasto Néstor Kirchner, no trabajaba(curraba) solo.
Hola! Este servicio ferroviario estaba a cargo de TBA, no de la empresa TEA! Saludos!
@@mapgt22 pero TBA estaba ampraran por el kirchnerato, entre los dos le hicieron la cama a TEA
@@fantasmator2011 claro, eran socios en los subsidios que manejaban!
@@mapgt22TBA era una testaferro de los K
Esos son los famosos walpeper de Holanda hay dos formaciones trabajando de misiones a encarnación
Cfk dando cátedra de como dar un discurso vendehumo
Demuestra lo patético e inoperantes que eran los gobiernos de Argentina y Uruguay de la época...
Que tristeza 😢 abandonado total.
La maldicion del gran capitan y termino a morir ahi.
5 meses duro el servicio y despues 2012 la tragedia de once.
Ala noche es muy tetrico como lo rompieron todo al tren y es dinero perdido.
Xq nadie denuncia esto xq debe haber un responsable .
¿Y la policía se va a interesar de la denuncia de uno por este tipo de penas?
los wadloper holandeses, que lindos que eran. re comodos.
A la grande le puse cuca
¿Nombre Cuca como la yacaré que aparece en la serie "el rancho del pájaro amarillo"?
Los Simpsons prediciendo el curro de Cris y Pepe..
También El Gran Capitan, una lastima, dejo de circular en 2011 (Ahora circula solo el de cargas, todo nuevo pero las vías un desastre, descarrila a cada rato )
Una pena, tanto gasto para ir hasta ahi, y hacer una nota que deja mucho que desear, poca o mala información sobre esos coches de pasajeros. Un intendente que ocupa un predio ferroviario y sin molestarse dice que llegaron hace dos años completos y ahora están desmantelados. Nadie vio nada. O son cómplices
Acá en Neuquén hace falta el tren hay una ciudad a 30 km que no hay colectivo y estaría bueno
Algun fiscal va a actuar de oficio? Es dinero del pueblo mal gastado.
Esos coches motor se los puede recontruir colocando tecnologia.
Los veremos circular en alguna linea?
Responsables ?? Esto cuesta mucha plata !!! Nadie investiga nada ???
Argentina
Tremenda la desidia y la corrupcion. Calculo 1 palo verde por vagón nuevo (y creo que me quedo corto). Ni hablar de las cometas y demas para los funcionarios.😭😭
Lo más triste es que la Justicia no investiga a nadie 😡
Cumplio su funcion ... , que algunos kirchneristas se hicieran con mucha plata ...
Naaaah, si ellos viven del amor.....vos decís que robaron??????
Ojala vuelva tren Argentina y Uruguay saludos
Y no dejar en abandono corrupcionados por la política como pasó con estos del video
Dejaron morir al gran capitán, como no van a dejar morir esos coches
Quién es el gran capitán?
@@ZJUANLZ un servicio ferroviario que unía la estación de Federico Lacroze (Bs. As.), con la estación de Posadas (Misiones), pasando por las provincias de Entre Ríos y Corrientes. La empresa que lo operaba era TEA (Trenes Especiales Argentinos), con una concesión de la provincia de Corrientes y el nombre de "Gran Capitán" viene de la época de FA (Ferrocarriles Argentinos), que denominaba con nombres, los servicios más importantes de larga distancia. Saludos!
@@ZJUANLZ era un servicio ferroviario que conectaba Buenos Aires (Federico Lacroze) - Misiones (Posadas) por la empresa TEA que dejó de funcionar en 2011, en ese momento el servicio se llamó "El Gran Capitán"
Está bien Mostrar como está abandonado. Pero Por Qué No Investiga ¿Que Pasó? La causa de por qué se abandonó. Si no puede conjeturar por ser periodista, Entonces Investigue. No me sirve que me muestre solamente lo que pasó y No digas Por Qué Pasó, encima eso hace que la gente Suponga cosas, y algunos pueden suponer bien pero otros pueden suponer mal, y según las fechas, algunos hasta podrían echar culpas a un gobierno que No fue responsable. Entonces Por Favor Malnatti, decí Por Qué Eso está Así, ¿por que se paró el servicio? ¿por qué se abandonaron los vagones o coches-motor?
Ese material era de la infame TBA, que junto al kirchnerato hicieron lo imposible para que una pyme como TEA no haga circular el Gran Capitan. TBA se quedo con el servicio y luego paso lo de la Tragedia de Once, en donde sin ganas el kirchnerato le saco las concesiones a sus amigos. Y gran parte del material que tenia TBA fue abandonado.
Hace poco los trasladaron por Zárate
En un pueblo de 1500 habitantes saquearon un tren?
Donde esta el Gran Capital es lo mismo...un pueblito y lo depredaron e incendiaron.. Argentina es la explicacion.
*"Lo único que necesita el mal para lograr su cometido es que los buenos nø hagan nada."*
Puede ser que el vandalismo lo mandaron a acer los mismos que dejaron abandonada esa formacion.
@@lostrider6610y dónde está el paraíso socialistas de Venezuela
Hay villeros que van desde el conurbano bonaerense donde ahi son todos chorros
Q buen informe
Es increíble lo que dejó gobiernos corruptos como los k desde menen la verdad es una vergüenza un tren que unía dos países latinoamericanos dios mio ojalá se pueda recuperar todo lo perdido el ferroviario argentino es lo mejor que tenemos
Titulo de la nota " UN RELATO KIRCHNERISTA "
CVALLATE LIBEROTARIO COMO ESTA EL AJUSTE A LA CASTA JAJAJAJA
@@nidao004 Kircho ardido....Te sacaron el plan o trabajbas en Telam
@@nidao004 anda a comer polenta b0b0
Tal cual, buen título.
@@soy33C clarooo loos mejores veinte años se tu visa glovortaro
Aca en uruguay ahora estan haciendo vias nuevas mas anchas de upm hacia montevideo todo nuevo y compraron trenes nuevos.quedaria para mitad de año.estaria bueno un tren de Argentina a montevideo 😊
No le conviene a Buquebus.... Te lo saca en 2 segundos Lopez Mena.
Se olvidan del litoral y quieren unir dos países
Menem y Moyano hicieron cien veces mas daño.
Una cosa no quita a la otra.
Otra de las cosas que pagamos entre todos y que hubiera sido muy útil para la conectividad de ambos países y que seguro no le gustó o no le convenía a algunos políticos o sindicalistas y se lo llevaron puesto. Ojalá algún día recuperemos nuestros ferrocarriles y puedan volver los trenes por toda Argentina y conectar con Uruguay, Brasil, Paraguay Bolivia y Chile. Como supimos tener y también nos quitaron.
Cristina le dio este tren a TBA/Cirigliano, unos meses antes de la tragedia de Once
Kukaracho.
@@pablolena MENEM ,MOYANO Y KIRCHNER ERAN PERONISTAS
Desgarrador. Acá en Uruguay ahora le pagamos un tren a UPM, que es una empresa papelera que viene a usar el país para beneficio de ellos. Ese tren sí está impecable, pero los uruguayos lo miramos de afuera porque es EXCLUSIVO de UPM. la gente que se muera. Al menos ustedes en Argentina todavía tienen trenes de pasajeros, Acá en uruguay, los commódities son mas importantes que las personas, y todo el material rodante para pasajeros está prácticamente en ruinas, a execpción de algunas máquinas que tampoco son usadas para pasejeros
Los delincuentes acabaron con el tren, que triste.
Igual de delincuentes son los que lo dejaron tirado.
Los delinKuentes.
Tristisimo..
Que triste ver los wadloper así. Todavia hay algunos en donde era EMFER en Migueletes. Alli tmb hubo desidia abandono y corrupción con los Toshiba, los Puma … los saquearon y dsp misteriosamente se prendieron fuego.
siguen todavia funcionando con un servicio que cruza la frontera con paraguay
@@AxelEmDson los que vendieron los cirigiliano a Casimiro de Misiones.
No podían usarlos en otro lado? Porq?
Habria que preguntarle a Mujica, cual era el trato
tienen que rastrear al maquinista y de ahi ir viendo quien dio la orden
LOS K COSA QUE TOCARON LO DESTRUYERON, NI LES IMPORTÓ EL DINERO INVERTIDO. MALDITOS!!
Si ya no sirven más que los desguacen
Mucha queja poca acción, háganlos funcionar y listo. La idea es buena, y creo yo que si tanto quieren privatizar que lo haga un privado y que nos brinde un lindo servicio. Ah! cierto! estamos en el 2024, no alcanza ni para el boleto en subte.
Lo hiciste a propósito. Sabias que era 2024 obviamente
Plata de la nacion tirada ,contento porque teniamos tren y el mismo año a los cinco meses abandonado
"A la grande le puse CRISTINA KIRCHNER... Digo... KUKA"
Qué lástima a nadie cuido nada nadie le importa nada lo que uno lo hace la gente lo roba
Gracias por borrar el comentario, sin mencionar a políticos, sólo hablar de politicas de Estado que es algo distinto te eliminan el comentario. Pésimo periodismo el de éste medio.
Ahí obras de los KK
Parece todo un cuento de terror😂😂😂
Otro buen ejemplo de "Populismo de Izquierda Latinoamericano".
Ese era el reemplazo del gran capitan
El Gran Capitán iba desde Lacroze a Misiones, otro recorrido distinto.
@@jrivoldi28 ambos trenes iban por el mismo recorrido hasta Concordia. ese mismo año donde se inauguro el tren de los pueblos libres, el kirchnerato le saco la concesion a TEA para darsela a TBA, quien operaba el tren a Uruguay
!Hay tanto trabajo, por hacer en Argentina!
Pero qué tremendo... Más de 20 vagones Qué gran desperdicio de recursos y materiales !
Si no lo podían sostener Porque no lo trasladaron a otras provincias?
Q desastre
... y *QUE•VERGÜENZA* también
Investigue alguien. Nos costó mucha plata a todos esta jodita
Pero el tren "de loa pueblos libres" ,tambien la hicieron no recueddo cuando pero cruzaba concordia entre rios salto Uruguay cruzo 2 veces .
Que vuelvan los trenes de los pueblos seria una gran ayuda para todos y progreso para la Argentina...
Genial la idea, Quien pone la plata?
Quién pone la plata ?
Esa fue la excusa en 1989 , cuando había q ' privatizar todo.....
Y ?
Solo estafar de los 2 lados gob + privados
Basta con el cuentito
Los q' venimos viviendo todos los desprósitos megaproselitistas
Privatizar , estatizar , volver a privatizar lo mismo.... después nacionalizar ( queda mejor ) ......Y así
El país cada vez más
Empobrezido. Endeudado. Sin servicios de calidad , idóneos . Como si no fuera suficiente con Muertes . Juicios inconclusos. Y Destruído
@@tararira73todos como en todo pais.
Que joda todo en lo mediocre ..en el medio de los proyectos se quedan por la mitad ..nadie le importa ...un gasto más para los Estados... Juan pueblo paga..y nadie reacciona...
Sería bueno que lo vuelvan a poner en funcionamiento.
Una puesta en escena para un pais ficticio
Q pena ppr favor 😢tantos recuerdos
Argentina.....
Por eso latinoamerica esta como esta, la salida de estos paises es solo el AEROPUERTO.
No se peleen entre ustedes por culpa de los k estamos como estamos y nosotros somos las víctimas de esto se robaron todo y asi es la realidad del pais ojala este gobierno haga todo lo que dice
No es misterio,se afanaron todo😆😆😆😆😆😆😆😆😆las cosas x su nombre
Y ahora que dice Cristina?
¿Y a quien se le ocurriría tocar el techo de un estado de un vagón deteriorado?
No es un vagón, es un coche.
Estaría bueno que recuperaran esos trenes y los pongan a circular donde se necesite
Costosisimo?? Que pueblo boludo lo habrá pagado???
A ninguna de toda la empresas de micro ómnibus, al gran sindicato y ministerio de turismo les vale que vuelva el tren.... Monopolios del transporte de pasajeros.
Una muestra más y que raya con la "necedad", que cuando el Estado hace empresa, es todo un caos y robo.
Cuanta plata gasto el estado en este tren cuanta decidia despues nos porque estamos como estamos
Y si cambian choripan y gaseosas por votos que podes esperar😒
Díganme algo que la izquierda haya hecho y que terminó bien ???
Está bien p' mí criticar a los corruptos k
Pero , resulta q' justo
La Concesión a TBA
al grupo cirigliano y cia ..... holding plaza etc. En 1995 . Se la otorgó el gob 1989-1999
En el plan de Privatizaciones
Después claro , siguieron con las estafas ..... hasta 2012
q' presentaron quiebra.
Asesinar al pueblo, en eso son expertos.
Y todos era Peronistas neo-modernistas haciendo lo que estaba de moda
Sí , así fue en los 90
Así es tb ahora 2024
Hasta con las mismas medidas de ajuste.......
Resulta q' la historia política en Argentina. Desde el s.XIX
Demuestra una cte y recursiva Repetición ......
En políticas económicas.
( Para darle crédito a los q' intentaron salirse de ese rumbo nefasto.... A esos........
Militares golpistas / opositores / empresarios / medios vs......Se ocuparon de impedirlos. Y parte de la sociedad ...... Tb. )
Dato histórico q' hace espejo con éstos tiempos.
Fue en 1890 gob del vice de J Celman. C Pellegrini , discípulo de J Roca.
La Argentina tenía una deuda ...... q' equivalía al
50 % de su recaudación fiscal.... Para evitar el defaut . Recurre a la banca inglesa ( lord Rothschild )
Y a J Morgan p' ser el acredor. Resultado ?
Se hicieron las mismas medidas de Ajuste , q' en los
70 en Dictaduras ( Martinez de ..... ) En
los 90 y en sucesivos años.....
Hasta hoy .
PD : Será x eso q' éste president proclama como sus referentes , a esos personajes..... Nefastos.
enriquecerse a costa del pueblo
Nunca unió pilar con paso de los toros, ya que no hay ni hubo puente que pase de argentina a Uruguay
que lindo que somos los Argentinos !! como hacemos mielda todo
Esto es el resultado del intervento del estado..si fuera privado estaria funzionando ..se entiende ahora porque sirve privatizar????
Realizado con fondos publicos!! Los pagaron el pueblo ARGENTINO!!
@@nancycorbalan1468 si, por eso es mejor pagar la corrupción del privado como en once, no?
es que lamentablemente fue privado (TBA) con ayuda de sus amigos del gobierno de turno, por eso despues de la caida de todo el grupo plaza que manejaba tba estos coches quedaron medio inhibidos
Nóoooo q' dice ?
Ni la menor idea .
Repetis repiten y repiten .....
Sin saber , ó sin querer saber ?
Eso q' se mostró en el notic ..... Esos coches / vagones .... Ese ramal inconcluso y después abandonado . Más otras realidades similares en todo el país. Fué x empresas
PRIVADAS.
TBA del grupo Cirigliano asoc. Y Holding.....Plaza. etc
Fue desde 1995 la concesión de transporte ferroviario etc.... Otorgada x el gob
1989 - 1999 ( CSM )
En el marco del Plan de Privatizaciones .
Recién en 2012 se rescindió el contrato
Está toda la información publicada ......
Los q' vivimos esos años.... y después .
Además lo padecimos
y tvía padecemos.
PD : El caso no es quién lo administra ?
Sino , Cómo ?
Las Deudas las pagamos nosotros . Las ganancias son ajenas....
@@skull_hn es alli donde interviene el estado...contrlolando que el servizio funzione correctamente y se realizen inverziones...ovviamente que el gobierno no sea corrupto!!!
Y cuántos pesos nos salió. A cada Argentino esa locomoción Obsoleta? Que pena ...
Misterio, la concesión a TBA fué otorgada durante el gobiernode Menem, y cesó cuando Cristina era Presidenta.
Obviamente los vagones fueron vandalizados antes de q los desxarten ahi. El notero buscaba bandas del bronx en el campo jaja muy divertido!!
CORRUPCIÓN. NUNCA MÁS!!!
Este video es pura política, ya que no explica nada, es pura mala leche.
Ese tren dejó de funcionar porque la empresa que operaba este ramal (TBA Trenes de BsAs) era la misma que se accidentó en Once, y que posteriormente el Estado argentino le sacó la consesion y se fundió.
Lo que no entiendo es por qué no se la dieron a otra empresa después.
Me uno al comentario. No informan, desinforman.
Y..CLARO QUE ESTÁN DEL LADO DE EMPRESARIOS CORRUPTOS.
Kukaracho, TBA=kirchnerismo.
@deivid.delagente Si ese tren empezó a funcionar en 2011 ¿quién te parece que le dió la concesión a TBA? ¿Alfonsín? Obviamente se la dió el gobierno K, y en ese momento Cirigliano estaba fugando guita de los subsidios que le daba el Estado nacional, y con esa guita fugada armaba la empresa de micros Red Coach en Miami.
😢😢😢
Si la k odia a Uruguay y acá en Uruguay esa vieja nos da vómito
Para inaugurarlo la dra hizo una cadena
Acarreo de guita k
Nunca hubo buenas intensiones. Había que lavar un monto y después que se hizo; tiraron el tren a la miércoles...La guita ya estaba lavada...
Cristina y El pepe mujica juntos.....todo dicho😂😂😂
Y si estaba el Pepe siemore ha sido asi...Pregunten en Uruguay.Sabemos que es así.😢😢😢
Son cochemotores.Algunos de ellos estan cumpliendo servicio entre Posadas y Encarnacion.Fueron comprados por TBA y el servicio fue operado por dicha empresa hasta la tragedia de Once cuando dejo de existir.Luego pasaron al Estado y a ningun gobierno le intereso seguir operandolo.Y ahora olvidate.Hasta estan diciendo que van cancelar algunos servicios.
Y..AHORA.Y AHORA?? AGÁRRENSE LA CABEZA..VUELVEN LA PRIVATIZACIONES QUE ES LA MEJOR MANERA DW ROBARLE A LA GENTE,TOMANDO COMO UN NEGOCIO UN SERVICIO PÚBLICO.