Надежный TSI на каждый день!- Volkswagen Eos
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2020
- Друзья, сегодня расскажу про двигатель 1.4 TSI - CAXA, который устанавливался на разных авто VAG группы. В нашем случае установлен в очень редком виде VW EOS. Коротко попробую передать, что же это за средство передвижения 😉
___________________________________________________________________________
Есть интересное предложение?
Пиши, не стесняйся ➡️ constantin.vacarenco@4car.md
📱 Socials:👇
Наша страничка в FB : / 4car.md
📷 Instagram 4car_md?hl=ru - Авто та транспорт
Video super nu nici prea lung și nici pre scurt ,cind te uiti mult despre o masina și poveste și povestește te plictisești!!
Video pe scurt,clar și informativ.
Вот ты ЗНАТОК. У меня САХА 140 000 км , родная цепь и сцепление на dq 200. Все ок.
Какие 90?
Eu am golf 6 1.4 tsi caxa 122 cai și cind era stock mergea 0-100km 9,3 sec.
După cip stage2 are 160 cai ,si 0-100 undeva deja 8sec !
Lanțul pentru prima data lam schimbat la 130 mii km !
În rest tot ok !
A eu și ambreiajul la dsg am.schimbat deja dar asta alta istorie 😄! În rest pentru mine foarte rapid pentru oras !!!
da, sā fost aici dsg avea sā mearga vreo 9,5sec
@@4CARMD nu cred ,golf 6 are 1290kg !
Dar tu cum ai spus ca ia are peste 1500kg asta e asa pentru ca e cabriolet si e mai grea baza construcții jos ,deoarece e cabrio !!!
Şi eu cu 1.4 16v BXW pe Seat Ibiza 6L, 0-100, cînd afară sînt +- 15/20°C îi fac în 10/11 secunde.
Это территория sa piele на скулянке?
имеено так🙂
А 2 раза "пока" говорят для тех, кто с первого раза не понял, или прогиб под наглосаксов?
кто такие наглосаксы ?
@@Vanchick87 если переставить 2 первые буквы, получится их общепринятое наименование.
@@ledon1382 а кто такие англосаксы?
То есть 1.4 T.S.I. надёжнее чем 2.0 T.S.I ? Ну такое себе . 1.8 и 2.0 зарекомендовали себе по пизже
Сказал все верно, почти))
1. При запуске движка по утрам может запуститься прогрев катализатора - машина пердит, дизелит. Многие этого пугаться и говорят ну на*ер.
2. Показания растяжения цепи в VCDS очень косвенные, и не всегда показывают реально состояние цепи
3. На движках до 2012 года были проблемы с фазорегулятором, после 2012 решили проблему
отзыв от владельца 1,4 tsi😃👍
1)Верно
2)Дилетант детектед
3)хз
Цепь на саха при должном использовании доходит и до 200 тыс, проблема в фазорегуляторе цепи, он тарахтит, натяжитель живой, если цепь ревизионная и автомобиль 2010+ год то нечего бояться этого мотора и цепи, старой ревизии цепь ходила 90 тыс, не 45, это не 1.2 мотор, там да
Мне вообще поебать, какой там двигатель, сколько места сзади и в багажнике? Покупая эту машину все плевать хотели какой там TSI
19 радиус....лол))
bmw.9985