Очень принебрегли антикоррозийной защитой зная какое тут железо.А если плаваете на нем очень позаботьтесь о скрытых полостях,мастика с отработкой и больше отработки и залить все к по полной под верх!!! Это реально помогает,былы нива 93г,в 2010 продал с родным железом,поржамела немного передняя часть,на стыке с крылом и все!!!
@@user-mc3yn2dh6v буквально на днях снимал бушвакеры для примерки на другую машину(друг попросил), ни намека на ржавчину и уж тем более гниль, а грязи, воды и болот машина повидала не мало
@@MrSuprik76 даже странно для УАЗа,но в принципе в основном машина гниёт из за соли и реагентов,без которых тоже никак,жил в поселке и работал на скорой,буханка ей лет 15 было и хоть бы где! А вот в городе уже раза по два за это время варили.
Самообманом заниматьcя (тем более др.) не надо. Изначально, каждый Хозяин хочет сделать индивидуальность и эстетический вид, т.е. внешний вид. Если же эти понятия вами пренебрегаются, то для ПРАКТИЧНОСТИ ставятся не расширители колесных арок типа бушвакеры (Lapter), а универсальные (резиновые) расширители колесных арок в зависимости от вылета колесных дисков (значит внешний вид все-таки на первом месте). Крепить же их (Lapter), тем более, надо было уж никак не на саморезы по дереву (на пол витка) для "практичности", а хотя бы на саморезы для металла (на виток).Удачи Вам и вашей машине!
+Альберт Галеев ну что же, если хотите подискутировать, то извольте. Если вы сделали выбор в пользу лаптеров, то наверняка знаете , что они выполнены из пластика, который выдерживает очень высокие нагрузки и следовательно ничем не уступает резиновым уширителям. Поверьте это проверено на практике. Следующее. Резиновые уширители ставятся на штатные пластиковые уширители, которые конструктивно воруют много места в колесной арке, что мешает установке колёс большого диаметра, а именно 35 дюймов и выше( кстати у меня сейчас 36-е симаксы). Это, кстати, и стало основной причиной установки бушвакеров,. Дальше пошли. С каких пор вылет диска по плюсу или минусу стал элементом декора? Вроде выбор резины и технические особенности авто всегда стояли на первом месте для определения вылета диска? Или не так? У Вас это декор??? Дальше. Задние уширители прикручены на саморезы. Да. Шляпки черного цвета довольно неплохо смотрятся и не вызывают отторжения у любителей эстетики, которые хотят в исцарапанном и обвешанном металлом внедорожнике увидеть гламурного Прадо. И на последок. Уширители, так уродливо и не надежно прикрученные саморезами к кузову автомобиля выдержали такие нагрузки, которые я не пожелаю Вашему авто, и замечу, с достоинством выдержали! И на будушее- не зная человека, не стоит так высокомерно к нему относиться, ибо опыта у этого человека может быть нисколь не меньше Вашего, а может и .... ! С уважением!
Резьбовые клёпки так не ставят. Не надо держать саму клёпку, они и предназначены для тех мест где не подлезешь с гайкой. Хотябы посмотри ютюб на эту тему
возьми термофен. нагрей вокруг люка бензобака пластмасс и пальцем продави его вокруг люка и мешать не будет только все закрой лишнее мокрой тряпкой. и под лючком бака тряпку мокрую напихай пллотно. чтоб не пожег и не поплавил нечего лишнего. и не взорвешься
Ты конечно не оскорбляйся, но такого блядства при установки я не видел (особенно задние на САМОРЕЗАХ). Пишу так вызывающе, потому что устанавливаю на свой Патр. все обвесы сам, без специализированного инструмента. Резьбовые заклепки для того и устанавливаются в те места, куда не подлезть с обратной стороны ВООБЩЕ, не говоря уже о каких-то ключах. Для этого делается в гаражных условиях похожую приспособу, но ОБЯЗАТЕЛЬНО на ОПОРНЫХ подшипниках (между заклепкой и гайкой). Писать о несостоятельности Ваших решений в этом видео можно много. ХОРОШО, что установил я их раньше (хотя понятия не имел ВООБЩЕ как это делать) и не видел этого видео и видео многих других "мастеров"!
+Альберт Галеев Я очень на за Вас, и за то что Вы сами все обвесы ставите сами. А вот я прикрутил на саморезы и ни сколько этим не гнушаюсь. Моя машина используется крайне жестко и мне главное практичность, а уже потом внешний вид. Удачи Вам и вашей машине!)))
смотрится на все 100, аж свой затюнить захотелось)
Смотрел видео вместе с мужиками из "гаражного кооператива". Одобряют. Советуют под бушвакерами промазать кузов пушечным салом.
Ай красавчик! Я тоже себе такие хочу. Теперь есть и видеоинструкция с советами! Спасибо
+КочевниК пожалуйста )))
Про заклепку большое спасибо
Нормально, за машинку и видео +
Крутой Патр!
подпишусь
Красота!!!
+Константин Дорофеев ))))
клевое ведерко сзади висит
классная штука
Крышки бака местами поменяй и все будет отлично открываться
крышки баков махнуть местами зацеп под палец будет повыше
+100500 за видео и столько же за машину с хозяином.
+Alexey Gazizov спасибо!)
интересно если закрутить саморезы красного цвета, в сочетании с колесами было бы прикольно :-)
На крышку бака, можно приблудить какую то ручку, мебельную типа)
+Юрий Калесников Тогда уж лучше дырочку, а в нее веревочку)))
Если ключ зажигания использовать как фомку при открывания лючков то вскоре выйдет из строя плата в ключе, попадание больше штуки.
В 2024 году купил за 18 000 р. )
Очень принебрегли антикоррозийной защитой зная какое тут железо.А если плаваете на нем очень позаботьтесь о скрытых полостях,мастика с отработкой и больше отработки и залить все к по полной под верх!!! Это реально помогает,былы нива 93г,в 2010 продал с родным железом,поржамела немного передняя часть,на стыке с крылом и все!!!
В моем регионе машины не гниют!
@@MrSuprik76 понял))) в моем тоже)
@@user-mc3yn2dh6v буквально на днях снимал бушвакеры для примерки на другую машину(друг попросил), ни намека на ржавчину и уж тем более гниль, а грязи, воды и болот машина повидала не мало
@@MrSuprik76 даже странно для УАЗа,но в принципе в основном машина гниёт из за соли и реагентов,без которых тоже никак,жил в поселке и работал на скорой,буханка ей лет 15 было и хоть бы где! А вот в городе уже раза по два за это время варили.
@@MrSuprik76 тоже сейчас патриот подыскиваю,но само дёшево в Москве,но ржавые,но дёшево,но у нас кузовные работы дешёвые и сам варить могу
Диски какой вылет и бушвакеры какая ширина?
Ппц не надо таких резких звуков вначале)
+Олег Жданов Прошу прощения. Забыл скорректировать звук при монтаже. ((
Согласен, в наушниках чуть не оглох...
А на сколько расширяют?
Самообманом заниматьcя (тем более др.) не надо. Изначально, каждый Хозяин хочет сделать индивидуальность и эстетический вид, т.е. внешний вид. Если же эти понятия вами пренебрегаются, то для ПРАКТИЧНОСТИ ставятся не расширители колесных арок типа бушвакеры (Lapter), а универсальные (резиновые) расширители колесных арок в зависимости от вылета колесных дисков (значит внешний вид все-таки на первом месте). Крепить же их (Lapter), тем более, надо было уж никак не на саморезы по дереву (на пол витка) для "практичности", а хотя бы на саморезы для металла (на виток).Удачи Вам и вашей машине!
+Альберт Галеев ну что же, если хотите подискутировать, то извольте. Если вы сделали выбор в пользу лаптеров, то наверняка знаете , что они выполнены из пластика, который выдерживает очень высокие нагрузки и следовательно ничем не уступает резиновым уширителям. Поверьте это проверено на практике. Следующее. Резиновые уширители ставятся на штатные пластиковые уширители, которые конструктивно воруют много места в колесной арке, что мешает установке колёс большого диаметра, а именно 35 дюймов и выше( кстати у меня сейчас 36-е симаксы). Это, кстати, и стало основной причиной установки бушвакеров,. Дальше пошли. С каких пор вылет диска по плюсу или минусу стал элементом декора? Вроде выбор резины и технические особенности авто всегда стояли на первом месте для определения вылета диска? Или не так? У Вас это декор??? Дальше. Задние уширители прикручены на саморезы. Да. Шляпки черного цвета довольно неплохо смотрятся и не вызывают отторжения у любителей эстетики, которые хотят в исцарапанном и обвешанном металлом внедорожнике увидеть гламурного Прадо. И на последок. Уширители, так уродливо и не надежно прикрученные саморезами к кузову автомобиля выдержали такие нагрузки, которые я не пожелаю Вашему авто, и замечу, с достоинством выдержали! И на будушее- не зная человека, не стоит так высокомерно к нему относиться, ибо опыта у этого человека может быть нисколь не меньше Вашего, а может и .... ! С уважением!
Резьбовые клёпки так не ставят. Не надо держать саму клёпку, они и предназначены для тех мест где не подлезешь с гайкой. Хотябы посмотри ютюб на эту тему
привет- куда старые подкрылки с резинками девать будешь??? поделись- забрал бы))) как запасные))
+Николай Черненко уже отдал. ( они и день не пролежали (
ну нечего страшного, видимо кому то нужнее))) благо с хозяином твоему мишутке повезло- продолжай свои обзоры- дополнения!!! с Уважением Николай!!
Не проще болт держать за шляпку смысл тот же разбирать меньше
Что за резина у тебя?
И как после установки забрасывать меньше стало? По ощущениям колеса все равно дальше выходят.
+Michael Mi Забрызгивает однозначно меньше. И не в одной поездке не задел арки, так что,чего хотел-то получил )))
возьми термофен. нагрей вокруг люка бензобака пластмасс и пальцем продави его вокруг люка и мешать не будет
только все закрой лишнее мокрой тряпкой. и под лючком бака тряпку мокрую напихай пллотно. чтоб не пожег и не поплавил нечего лишнего. и не взорвешься
Цена вопроса?
а что за такое название хитрое... "бушвакеры" какие-то...? )))
вроде всю жизнь эти штуки испокон веков фендеры называются )))
а что за колёса?
ширина/высота %/ диаметр?
+Николай Ушаков максис бигхорн, размер 315-75/16. Название модели, к сожалению не помню
+Николай Ушаков сейчас уже другие стоят- симакс 36 дюймов
как колеса?
Александр Елисеев нормально! второй сезон 36-е симаксы. максисы проданы
Саня, да купи ты себе наконец заклепочник и не мучайчся. "ДелоТехники" стоит 1700 ну доставка в 900 выдет
+Игорь Щербаков Надо как нибудь приобрести
как дела с тех.осмотром ?
+Андрей Клецов глупый вопрос. Кто техосмотр на тюненом уазе вообще проходит ?
+Андрей Клецов Не знаю. Мне еще год не надо проходить.
Тож такие себе поставил
у нас в городе стоят 15000 руб
MrSuprik76 antigryaz.ru/bushvakery.htm.Пользуйтесь.))
Что там на дверях за метки роста? Похоже,автор рос и каждый год рисовал отметки,так и дорос,за руль пустили😅
клёпки проще ставяться болт шайба и гайка с зади нах держать не надо
Антикор тупо поверх ржавчины. Мдаа, теперь всё стало на свои места.
+Виталий Бин Довожу до вашего сведения, уважаемый, что прежде чем промазать потертости от родных уширителей грунтом, ржа была удалена!
Тогда прошу прощения, был не прав. ИМХО, автор не криворук.
Али экспресс рулит
Уже не помню, что там наснимал в этом видосе, поэтому спрашиваю-зачем Али?
Ты конечно не оскорбляйся, но такого блядства при установки я не видел (особенно задние на САМОРЕЗАХ). Пишу так вызывающе, потому что устанавливаю на свой Патр. все обвесы сам, без специализированного инструмента. Резьбовые заклепки для того и устанавливаются в те места, куда не подлезть с обратной стороны ВООБЩЕ, не говоря уже о каких-то ключах. Для этого делается в гаражных условиях похожую приспособу, но ОБЯЗАТЕЛЬНО на ОПОРНЫХ подшипниках (между заклепкой и гайкой). Писать о несостоятельности Ваших решений в этом видео можно много. ХОРОШО, что установил я их раньше (хотя понятия не имел ВООБЩЕ как это делать) и не видел этого видео и видео многих других "мастеров"!
+Альберт Галеев Я очень на за Вас, и за то что Вы сами все обвесы ставите сами. А вот я прикрутил на саморезы и ни сколько этим не гнушаюсь. Моя машина используется крайне жестко и мне главное практичность, а уже потом внешний вид. Удачи Вам и вашей машине!)))
А что за ОПОРНЫЕ подшипники?