전기 자전거 할 얘기가 아주아주 많이 있습니다. 얘기하신 핸들부분도 포함이구요. 그냥 자전거에 모터만 달려있으면 전기 자전거라고 생각하시는데 모터의 힘으로 인한 순간적인 토크, 또 무게증가로 자전거에 무리가 많이 갑니다. 그래서 시마노나 스램에서도 E바이크용 구동계가 점점 확대가 되고 있고 브레이크 또한 유압식에 더 강한 4피스톤이 장착되어 나오기도 합니다. 무겁고 속도가 빠르고 토크가 강하다면 구동계도 내구성이 좋아야 하고 제동을 하는 브레이크도 거기에 맞아야 합니다. 정비를 하면서 내용을 정리해 놓은게 있는데 장점보다는 단점이 더 많이 나오더라구요. 그래서 일단 보류해 놨습니다.
역시 생각하신 부분이 있으시군요~ 보통 보급전기자전거는 무거운 접이식 허브모터인데. 제가 쓰는 전기자전거는 E-mtb와 같은 미드모터 방식이라.. 두가지다 다뤄주셨으면 좋겠어 합니다.미드모터의 경우 체인과 스프라켓에 엄청난 토크가 걸려 제경우엔 1000km주행후 고단코그와 체인을 교체하는 경우도 생기고..브레이크도 뭐 금방 금방 닳더라구요 ㅠㅠ
@@조성재-b7w 강한토크의 미드모터로 인해 체인이 끊어지고 스프라켓 리벳이 다 빠진걸 봤습니다. 모터가 강하면 다른 구동계들도 같이 따라가야하는데 그렇지 않은경우가 많더라구요. 허브모터의 경우에는 모터가 강해서 스포크가 연달아 터지거나 허브 모터자체의 볼트가 다 야마가 난경우도 있었습니다. 프레임의 드롭아웃부분이 벌어지기도하구요. 모터와 브레이크, 구동계의 내구성과 앞 서스펜션의 스텐션튜브의 굵기 등 여러가지를 체크해야합니다.
안녕 하세요? 유튜브에서 좋은 정보 많이 배웁니다 매장에서 찿아뵙고 문의 드려야 하나 지방이라 일단 문의 드리겠습니다 MTB 로드 그래블 타보았습니다 지금은 접이식 으로 바꿨는데 기어 변속시 약 3-4단 에서 주행중 갑자기 드럭 하는 소리가 나면서 아웃터 쪽으로 변속이 되려 하다가 다시 원위치 되기도 하고 아니면 어중간 한 상태로 드러륵 소리가 납니다 1단 9단 쪽으로는 크게 이상없고 중간쯤에서 그럽니다 자전거는 턴버지 D9 이고 여기 삽에서 교체한건 드레일러 시마노 체인 속서 겉선 교체 했습니다 행어는 수정 했고요 남은건 시프터 하고 스프라켓 인것 같은데 무엇 부터 교체해야 시행착오를 줄일까요 여기 삽 사장님도 정성이 있으신 분인데 해결이 안되고 비용만 들고 있습니다~~ 도움 좀 주십시요
어떤 문제인지 저도 겪어봤습니다. 속선이 간섭이 생기지 않는지도 확인해야 하는데 속겉선 교체를 끝내셨고 저라면 b텐션 나사를 조금 시계반대로 풀어서 텐션을 덜 주겠습니다. 체인의 장력이 강해도 특정 구간에서 트러블이 생길 수 있습니다. 쉬프터도 원인이 될 수 있습니다. 스프라켓보다는 쉬프터를 먼저 교체해보시기 바랍니다. 또 스프라켓이 제대로 체결되었는지도 확인해보시기 바랍니다.
바이크 로이드님 영상보고 수리점 가면 놀라울 정도로 똑같이 말해줍니다. 구독하고 보고 있는데 이 분 유튜브 영상 강력추천합니다. 후회 없으십니다. 도움 많이 되실 거예요. 자전거 유튜버 중 최고예요!
좋게 봐주셔서 감사합니다. 좋은 영상 많이 올리겠습니다.
저도 좋아 합니다~~
다른 매커닉 분들도
잘하시겠지만
소비자 입장에서
생각 많이 하시는것 같아요
다이소에서 요리할때
쓰는 마스크 머드가드로
쓰려고 구입 했습니다ㅎㅎ
빨리 봄이 🌸 왔으면~ 좋겠네요
봄이 오다가 갑자기 시베리아가 된 느낌입니다. 날이 따뜻해져야 저도 자출을...
역시 자가 정비는 이 채널이 맞네요 바로 구독
감사합니다.
_진짜 자전거 메카닉은 이분이 최고!_ 👍
좋게 봐주셔서 감사합니다.
영상 너무나 고맙고 감사합니다 샵에 가야하나 고민했는데 영상 덕분에 혼자 집에서 미세조정 했습니다
잘 조정하셨다니 다행입니다.
스프라켓 교체하면서 조정 방법을 몰라 메뉴얼 다운 받아서 셋팅했었는데 로이드님 채널에 이미 있을지 몰랐네요
감사합니다 많은도움 되었네요
이탭도 한번 정리하겠습니다. 감사합니다.
최고에요.^^
감사합니다
좋은 정보 감사합니다
감사합니다. 항상 안라하세요.
잘보고갑니다
감사합니다.
di2 쓰는데도 몰랐던 기능이네요
감사합니다
마지막 초록색불 들어올땐 짧게 누르나요?
네에 쉽게 조정이 가능합니다. 처음에 버튼을 너무 길게 누르면 빨간색이 깜박거리는데 1~2초 정도만 누르셔야 빨간색 불이 들어옵니다. 세팅이 끝나고 또 1~2초 누르면 초록색 불이 같이 들어오면서 둘다 꺼집니다.
이분 덕분에 암이 나았습니다. 감사합니다.
너무 간단해서 한번만 해보시면 쉽게 조정하실 수 있을거에요. 항상 안라하세요.
안녕하세요. 도움많이 받고 있습니다. 다름이 아니라 요새 전기붐으로 미니벨로형 전기자전거를 타는 분들이 많은데 (저또한 그중에 하나) 미니벨로에 관한 영상도 올려주시면 감사하겠습니다. 특히나 접이식미니벨로의 핸들포스트부분 소음이라던가 등등...
전기 자전거 할 얘기가 아주아주 많이 있습니다. 얘기하신 핸들부분도 포함이구요. 그냥 자전거에 모터만 달려있으면 전기 자전거라고 생각하시는데 모터의 힘으로 인한 순간적인 토크, 또 무게증가로 자전거에 무리가 많이 갑니다. 그래서 시마노나 스램에서도 E바이크용 구동계가 점점 확대가 되고 있고 브레이크 또한 유압식에 더 강한 4피스톤이 장착되어 나오기도 합니다. 무겁고 속도가 빠르고 토크가 강하다면 구동계도 내구성이 좋아야 하고 제동을 하는 브레이크도 거기에 맞아야 합니다. 정비를 하면서 내용을 정리해 놓은게 있는데 장점보다는 단점이 더 많이 나오더라구요. 그래서 일단 보류해 놨습니다.
역시 생각하신 부분이 있으시군요~ 보통 보급전기자전거는 무거운 접이식 허브모터인데. 제가 쓰는 전기자전거는 E-mtb와 같은 미드모터 방식이라.. 두가지다 다뤄주셨으면 좋겠어 합니다.미드모터의 경우 체인과 스프라켓에 엄청난 토크가 걸려 제경우엔 1000km주행후 고단코그와 체인을 교체하는 경우도 생기고..브레이크도 뭐 금방 금방 닳더라구요 ㅠㅠ
@@조성재-b7w 강한토크의 미드모터로 인해 체인이 끊어지고 스프라켓 리벳이 다 빠진걸 봤습니다. 모터가 강하면 다른 구동계들도 같이 따라가야하는데 그렇지 않은경우가 많더라구요. 허브모터의 경우에는 모터가 강해서 스포크가 연달아 터지거나 허브 모터자체의 볼트가 다 야마가 난경우도 있었습니다. 프레임의 드롭아웃부분이 벌어지기도하구요. 모터와 브레이크, 구동계의 내구성과 앞 서스펜션의 스텐션튜브의 굵기 등 여러가지를 체크해야합니다.
105di2는 앞변속 아우터 세팅은 안 되는건가요??? 앞변혹기 이너 세팅은 되는데 아우터는 레버 눌러도 계속 빨간색 불만 뜨고 etube 어플 들어가도 앞드레일러 이너 세팅만 있지 아우터 세팅은 아예 없네요 .....
조정 후 다시 정션 버튼 누르면 초록불이 안들어오는데 다른데 문제가 있는걸까요?
4단에서 5단으로 바로 안 올라가고 6단 거쳐 다시 한 단 내려야 합니다. 이 경우 기어 업 버튼을 눌러, 바깥 고단 쪽으로 움직이도록 하면 되는 건지요?
베럴어저스트를 시계 반대로 아주 약간돌리고 다시 해보세요. 헹어가 휘어도 같은증상이 생깁니다.
안녕 하세요?
유튜브에서 좋은 정보 많이 배웁니다
매장에서 찿아뵙고 문의 드려야 하나
지방이라 일단 문의 드리겠습니다
MTB 로드 그래블 타보았습니다
지금은 접이식 으로
바꿨는데
기어 변속시 약 3-4단
에서 주행중 갑자기 드럭 하는 소리가
나면서 아웃터 쪽으로
변속이 되려 하다가
다시 원위치 되기도 하고
아니면 어중간 한 상태로
드러륵 소리가 납니다
1단 9단 쪽으로는
크게 이상없고
중간쯤에서 그럽니다
자전거는 턴버지 D9 이고
여기 삽에서
교체한건
드레일러
시마노 체인
속서 겉선 교체 했습니다
행어는 수정 했고요
남은건 시프터 하고
스프라켓 인것 같은데
무엇 부터 교체해야
시행착오를 줄일까요
여기 삽 사장님도
정성이 있으신 분인데
해결이 안되고
비용만 들고 있습니다~~
도움 좀 주십시요
어떤 문제인지 저도 겪어봤습니다. 속선이 간섭이 생기지 않는지도 확인해야 하는데 속겉선 교체를 끝내셨고 저라면 b텐션 나사를 조금 시계반대로 풀어서 텐션을 덜 주겠습니다. 체인의 장력이 강해도 특정 구간에서 트러블이 생길 수 있습니다. 쉬프터도 원인이 될 수 있습니다. 스프라켓보다는 쉬프터를 먼저 교체해보시기 바랍니다.
또 스프라켓이 제대로 체결되었는지도 확인해보시기 바랍니다.
@@bikeroid1 감사 합니다
여기서 속선 겉선은
조금 비싼걸로
한다고 해줬습니다
가까우면
바로 쫒아가서
찿아뵙고 싶네요
정성스런
답장 감사 드립니다
자전거대학교 교수님❤❤❤❤
그럴리가요...아직 모르는 부분이 많이 있습니다.
안녕하세요~ 영상 감사합니다! Xtrdi2 인데 디스플레이있는건데 세팅방법은 같나요?
제가 알기에는 동일한걸로 보입니다.
ua-cam.com/video/jx0fgu0L2Rg/v-deo.html
참고하시면 되겠습니다.
@@bikeroid1 매번 감사 합니다^^
궁금한게 있어서 글을 남겨요..
울테DI2을 사용하고 있습니다.
앞기어 아웃
뒷기어 풀인으로 했을때 페달을 뒤로 돌리면 체인이 빠지는 현상 및 뒷기어가 아웃으로 내려가는 현상있습니다. 정상인가요?
체인이 x자로· 되어있으면 그럴수 있습니다. 체인이 마모가 많이 되면 오히려 안그럴수 있구요.
체인이 7단까지인데 바깥쪽 작은 두단을 안써지는것도 잘못셋팅된걸까요?
네 아마 세팅할때 쉬프터를 다 풀고 드레일러에 물리지 않았거나 리미트 h나사를 너무 조여서 그럴거에요.
로이드님 혹시 스프라켓을 34t에서 30t로 줄였는데 어떠한 세팅들을 해야하나요?? 이 영상세팅만하면될까요?
체인이 줄어야.트러블이 안생길거에요. 체인길이 계산으로 검색하시면 많이 나올거에요.
di2 미세조정시 버튼눌러서 빨간불어오고 변속스위치누르면 드르륵거리며 미세조정이되는거같고 다시 버튼을누르면 초록불이 안들어오고 그냥 빨간불이 꺼지는데 다른 문제가 있는것일까요??ㅜㅜ
저도 같은 증상인데 혹시 해결하셨나요?
105di2는 저런 박스 없는데 어뜩하지요😂
아 그냥 어플에 미세조정 기능이 있네요 영상 잘봤습니다
넵 신형 di2도 있습니다. 드레일러 뒤쪽에 버튼을 꾹 눌러서 초록색이 깜박일때 레버로 미세조정을 하고 다시 버튼을 누르면 됩니다.
바이크오이드님 안녕하세요 풀이너로 했을 때 뒷변속기가 틱틱틱틱 소리나다가 한단 아래로 내려갑니다 이런건 무슨세팅해야할까요 ㅠㅠ di2입니다ua-cam.com/users/shorts3h_hprNzusY?feature=share 이증상이랑 똑같아요 ㅠㅠ
L나사를 시계반대로 아주 조금만 돌려보세요