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この頃は小田急線を当たり前のように毎日走っていた371系。名残惜しいです。
連投すみません。動画の最後に移っていた列車に乗っていました。同じ日に引退した他の車両と違い、371系の最後はその華やかかつ多忙をきわめた生涯とは裏腹に非常にシンプルなものでした。だからこそ沼津到着前のメロディーと車掌さんのアナウンスは忘れられません。素晴らしい動画をありがとうございました。
371系は汽笛が良かったですね!あの汽笛が聞けなくなるなんて悲しいです
確かにRSEのあさぎりでは「スーパーシート」の名称でしたが、このビデオは371系あさぎりがメインなのと、テロップの読みやすさを考慮して「グリーン車」と表現していますことご理解いただきたくお願いします。
あと4年ぐらいは残っていればE233-2000とのすれ違いが見れたと思いましたね…
小田急から東海が引退しても今は東日本が乗り入れているかいつか取手から沼津まで4社直通運転やって欲しいね
ロマンスカーミュージアムで371系がRSE20000形と展示されたら 見てみたいな
かなり手の込んだ動画ですがオリジナルなんですね。
371系の塗装100系新幹線見たい
RSEはグリーン車ではなく、「スーパーシート」と呼んでいましたよ。
これはいい。乗ってない人でも楽しめる動画。ナイスです(∀)ノ☆
いい動画でしたが、松田駅到着前に渡る鉄橋は「川音川」です。残念。
勝手な想像だけど、静岡延伸してたら、今の御殿場止まりは免れてたかも。沼津じゃちょっと中途半端。
この頃は小田急線を当たり前のように毎日走っていた371系。
名残惜しいです。
連投すみません。
動画の最後に移っていた列車に乗っていました。
同じ日に引退した他の車両と違い、371系の最後はその華やかかつ多忙をきわめた生涯とは裏腹に非常にシンプルなものでした。
だからこそ沼津到着前のメロディーと車掌さんのアナウンスは忘れられません。
素晴らしい動画をありがとうございました。
371系は汽笛が良かったですね!
あの汽笛が聞けなくなるなんて
悲しいです
確かにRSEのあさぎりでは「スーパーシート」の名称でしたが、このビデオは371系あさぎりがメインなのと、テロップの読みやすさを考慮して「グリーン車」と表現していますことご理解いただきたくお願いします。
あと4年ぐらいは残っていればE233-2000とのすれ違いが見れたと思いましたね…
小田急から東海が引退しても今は東日本が乗り入れているか
いつか取手から沼津まで4社直通運転やって欲しいね
ロマンスカーミュージアムで371系がRSE20000形と展示されたら 見てみたいな
かなり手の込んだ動画ですがオリジナルなんですね。
371系の塗装100系新幹線見たい
RSEはグリーン車ではなく、「スーパーシート」と呼んでいましたよ。
これはいい。乗ってない人でも楽しめる動画。
ナイスです(∀)ノ☆
いい動画でしたが、松田駅到着前に渡る鉄橋は「川音川」です。残念。
勝手な想像だけど、静岡延伸してたら、今の御殿場止まりは免れてたかも。沼津じゃちょっと中途半端。