Vespa LX 50|125 Ausbau Zierleiste und Handschuhfach & Lenkkopflager fetten
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Wir wechseln die Zierleiste und bauen das Handschuhfach aus . Dabei haben wir das Lenkkopflager neu gefettet und die Vespa Hohlraumversiegelt.
Torx Werkzeug 😎👍
Torx heist der Wunderschraubendreher
Udo vielen Dank !!!
Grüße aus Köln
VESPISTI COLONIA
Super Video! Sehr gut geholfen (ich will meine Vespa genau da gegen Rost konservieren, wusste aber nicht wie soll ich da ran kommen). Also, es wäre nicht schlecht, wenn du uns öfter zeigst wie man die anderen Bauteile (Verkleidung, etc.) auf dem Roller (besonders Vespa Modelle) aus-, und wieder anbauen kann. Danke im Voraus!
Hallo Fritz , Vielen Dank und super das dir unser Video weitergeholfen hat . Guter Tipp , wir werden das mit den Verkleindungsteilen an der Vespa aufnehmen und ein Video machen 😉.
Viele Grüße aus Köln
VESPISTI COLONIA
Also das mit der Zierleiste links ist falsch. Man bezeichnet die Seite immer von der Fahrerposition aus wie beim Auto. Also ist die getauschte Leiste rechts.
Hallo,
ein Videoanleitung zum Wechseln der Lenk- und Gabelkopflager wäre fantastisch 😊,
Da braucht man ja so ein Spezialwerkzeug für, evtl geht auch eine Wasserrohrpumpenzange.
Danke für die sehr hilfreichen Videos!
Ich habe mehrere Videos von Vespisti Colonia gesehen und viele interessante sachen und Tips gesehen. Meine Tochter hat LX50 Vespa und Bei der Fahrt ist ausgegangen. Im Werkstat sagen, das Öl pumpe nicht funktioniert, deswegen total Schaden. (Aber für 1500€ wurden sie reparieren). Kann die Diagnose richtig sein?
Cool Mach weiter so
Schönes Video. Das hat echt gefehlt. Mach weiter so.
The Bonsch
Danke dir!! Ihr werdet mehr davon bekommen 😉.
Grüße aus Köln
Vespisti Colonia
Hey tolles Video !!! Das hätte ich vor 3 Wochen gebraucht :-)ABER..... Bei dem Video (Zeit:6:29) zeigst Du die Klammer für die andere Seite her. Das gleiche Problem hatte ich auch. Das ist so nur besch.... zu montieren, denn Du hast unten nach der Montage einen grauslichen Spalt. Immer darauf achten, dass die Rundung an dem Klip nach oben zeigt....
Genau Helmut ist eine sehr filigrane Arbeit aber wenn man das einmal gemacht hat geht es . Den Spalt bekommst du weg wenn das Handschuhfach bündig sitzt und direkt die Schrauben festziehen.
Danke für dein Kommentar und Grüße aus Köln...
VESPISTI COLONIA
Hey ! Danke, wieder einmal sehr hilfreiches Video. Bei dieser Gelegenheit mal die Frage: wo bekommst du denn die Ersatzteile bzw. kann man originale Ersatzteile bestellen ?
Beste Grüße Andi
Mal eine Frage: kann man den Roller außer mit der vario mit wenigen Handgriffen schneller machen? Hat der Roller eine Cdi?
Schneller geht nur mit der Vario ! Cdi nur bei 4taktern...
Hallo,
weißt du, ob es bei der Primavera 50ccm genau so einfach geht? Mir wurde eben in der Werkstatt gesagt, dass diese Arbeit super umständlich sei und bis zu 2h dauern kann.
Hallo ja in der Tat die Zierleisten wechseln ist für einen der es bisher noch nicht gemacht hat ein wenig Zeitaufwendig. Im Grunde ist der Aufbau gleich wie bei der LX50 . Bei unserem ersten Versuch hat es auch 2 Stunden gedauert . Ein Fachmann oder Vespisti Colonia ist in einer Stunde mit den Arbeiten fertig:)
LG aus Köln VC
Vespisti Colonia Klasse. Vielen Dank.
Würdet ihr einen Neuling also empfehlen es selber zu machen, oder sollte ich lieber 1-2h Arbeitszeit und Material bezahlen?
Hallo ich habe eine Frage passt zwar nicht zu dem Video aber da du dich so gut auskennst,
Folgendes habe eine vespa primavera 50ccm und will das sie bissig besser beschleunigt und vmax will ich bissi erhöhen das mit der Vario Drossel passt für vmax
Wegen der Beschleunigung wollte ich den gasanschlag entfernen bringt sich das was und muss man am Vergaser dann was einstellen oder kann man ihn samt düsen so lassen weil ich keine Lust habe da viel umzustellen
Dank dir schon mal und coole Videos
Bitte um Antwort haha 😂
Hi Marijan, was genau meinst du mit Gasanschlag?? So wie wir verstanden haben möchtest du einen besseren Anzug haben? Richtig?
Ja eine bessere beschleunig ich meine die Drossel im Vergaser vom Gasseilzug da ist ja so seine Seilzugdrossel damit man kein Vollgas geben kann
Ok die Gaszugdrossel ist ja nur bei den Mofazulassungen verbaut . Wenn du die meinst ist eine Vergaserabstimmung nicht notwendig. Es gibt noch die Vergaserdrossel ( Telefonscheibe) diese benötigt eine größere Düse .
Kleiner Tipp , wenn du die Original Variorollen gegen 6,5 Gramm Gewichte änderst, wirst du einen deutlichen Beschleunigungszuwachs erhalten.
Sag mal Bescheid ob es geklappt hat!
Grüße aus Köln
Vespisti Colonia
A oke verstehe dachte die ist überall drinnen na gut dann mach ich die telefonscheibe raus und welche düse soll ich dann rein tun Emphelungsgemäß? Danke dir für die hilfe echt super 👍👍👍
Hallo wo bekomme ich Ersatzteile wie zb. die Zierleiste -- Ist auch umgekippt die Vespa
Hallo Stefan wir beziehen unsere Ersatzteile aus verschiedenen Quellen: Amazon , Ebay oder Vespa Händler . Pauschal sollte man hierzu die preislichen und qualitativen Unterschiede einbeziehen .
Hoffe du kannst mit den Infos was anfangen 👍..
Grüße aus Köln
VC
Hi könnt ihr mal ein video machen, wie man das lenkkopflager wechselt, lg Mike
Bekannter von mir fährt eine Vespa ET2 50 Bauj.1998 er bekommt das Handschuhfach nicht auf,das zündschloss lässt sich nicht reindrücken.
kannst dur mir sagen wie ich es aufbekomme um die verkleidung abzunehmen.
Das Werkzeug sieht aus wie ein Torx Schraubenschlüssel.
Funktioniert das bei der Primavera genauso ?
Im Grunde nach ja .... bei der Primavera muss man eben nur aufpassen mit den Klammern
Hallo ...gutes video...hätte eine frage...wie bekomme ich den voderen fender bzw. Schutzblech oder pöastik abgebaut....wäre dankebar wenn du mir weitethelfen könntest
Torx Schraubendreher
Nur die Erklärung mit links und rechts stimmt nicht immer draufsitzen dann links so hat es mir der Teile dealer erklärt
Torx
inbusschlüssel sechskant
falsch!!
Gaaanz falsch. Das ist ein Torx-Schraubendreher. Abgekürzt mit T** z.B. T25
Torx