Об экономии бензина. Опыт белорецкого умельца
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2017
- Как без особого труда добиться экономии бензина на двадцать процентов? Об этом знает белорецкий умелец Владимир Александрович Воробьев. Он утверждает, что изобрел простой и надежный способ. Подробности в нашем следующем сюжете.
БЕЛОРЕЦКАЯ ТЕЛЕКОМПАНИЯ
официальный сайт
beloreck-tv.ru
В богатейшей стране умудряемся таиться, крутиться ,приспосабливаться, изобретать экономить .... Здорово живём))))
Если бы у меня денежная куча была бы в 2 раза выше( в 8 раз больше), я бы все равно был бы рад сэкономить на бензине.
1++1э
Э
1
не из-за экономии. Это у многих свербит проверить свою смекалку и переплюнуть индивидуальным подходом массовый продукт. В Союзе была даже тв программа про изобретателей и там довольно много было интересных вещей, начиная от выпечки блинов до мини вертолетов.
Богатейшая до ваучеризации.
Ага богатейшие автокомпании не могут додуматься , а дед весь мир переплюнул. Народ вы ...банутые?
Парни давайте будем вежливы и корректны и относиться к этому с пониманием и улыбкой ! Всем хорошего настроения !! Удачи на дорогах и в жизни !!
Молодец чтонашел вариант хорошей технической идеи. Хотя этот способ " взрывного" поджога топлива был разработан давно.
Нос и шапочку клоунскую можно подарить.
@@user-te2if2fm1nесли только тебе. И в добавок диплом дэ Била. Разница в том, что кто знает и умеет давно пользуются разными способами экономии. А долб бы типа тебя или воруют, либо шапочки предлагают раздавать. Я бы предложил тебе поспорить на деньги, но как правило тупые как ты нищеброды.
Как ты можешь относится с пониманием, максимум как жертва ЕГЭ.
Тема эта стара как мир и изъезженна вдоль и поперёк многими поколениями изобретателей. На самом деле для улучшения эффективности сгорания топливной смеси, надо увеличивать длительность искрового разряда в свечах зажигания. Лучше всего, конечно, отдельные катушки зажигания на каждую свечу. Или двух искровые катушки на две свечи одновременно! В старых журналах радио можно было найти интересные схемы зажигания. Катушки зажигания менялись на восьмёрочные вместо штатных. Сам собирал разные самодельные бесконтактные системы зажигания на тиристорах и мощных транзисторах для москвичей и жигулей. Двигатель реально начинал лучше и экономичней работать на всех оборотах, от режима ХХ до режима полной нагрузки ! На ХХ двигатель работал так ровно, что отвёртка с плоским торцом на ручке, стояла на воздушном фильтре, и не падала от вибрации двигателя.! Так равномерно сгорала топливовоздушная смесь!. Экономия реально была, но нужно было немного дорабатывать карбюратор и угол опережения зажигания, для кучи! То есть, это был комплекс мер, а не только свечи. Одно время свечи Дудышева были популярны и другие их варианты.
P.S. колёса надо не забывать подкачивать вовремя! Они тоже влияют на расход топлива, знаете ли!!!
100% вы правы. Поддерживаю.
ДД
Да колеса подкачивать, следить за тормозами, ступичными подшипники, смазывать, регулировать, воздушный фильтр иногда менять
у мну тоже ОДА..\двиг 2106\+ эл.заж. Октан-4.. ищо ви посоветуити насчет катушки??
@@romansromans3616 поставьте вместо стандартных высоковольтных проводов те, которые идут без сопротивления, используются для неоновой подсветки в рекламных щитах, вывесках магазинов.
Уважаю деда! Сделал и показал . Здоровья Вам!
походу первый раз свечи почистил за последние 20 лет и понял что бывает экономно машина ездит.
У карманных СМИ темы закончились. До пенсиков со свечами доколупались. Лучше покажите как там комбинат природу гадит.
А я добился 100 % экономии.Поставил машину и хожу пешком.)))))
😂😂😂😂😂👍
Хахаха
На маршрутке деньги больше тратишь
Ага
Вроде бы в годах мужик,а ведёт себя как обычный прохвост.Наверное от цыган учился лапшу на уши вешать.Удивляет комментатор- как можно непроверенную информацию вещать на весь регион.
Умелец когда-нибудь задумывался о том, почему размер электрода стандартной свечи именно такой какой он есть, это чтобы он не превратился в свечу накаливания и не поджигал смесь без искры как на дизеле, или вообще нахер не отгорел упав и задрав цилиндры собой.
Я на гранте проехал 400к на 23л , знаете что я переделал ? Не догадаетес , ногу переделал чтобы медленно нажимать на педаль оксилератора без резких разгонов и скорость тоже пределах 95-105
Я на Golf 2 на 25 литрах проехал 460км и ещё в баке что-то там осталось на дне😂😂😂😂😂
Я на своей на 43л 900км и лампа не загорелась ... загруз почти полный был )
А сейяас на уазе 48л 230км )
@@user-mt1oc5dr2i Ну прям картина маслом: Охотники на привале.
У меня на гранте бывает расход 4.5, но редко, а так 5.5 трасса, общий 7.2
На скорости 105 кмч бензин А-80 ваз 2104 на 12л по хим мензурке проезжает 298 км Рыбинск - МКАД трасса через Калязин
Да у меня было что машина стала неожиданно харошо ехать и расход меньше,это просто я нарвался на хороший бензин вот так бывает.
😊😊😊❤😂😂
У меня Лансер 10. Свечи иридиевые,с тонким центральным электродом.
В этой свече неспроста сделали электрод таким и цена не зря одной свечи 400 рублей.
У меня Лансер,без работающего кондея,при скорости 110 по трассе ,хавает 5,5 литров.
Это отлично.
Это точно я до сих пор вспоминаю свою Мицубиси Каризма меньше чем она у меня ни одна машина не кушала счас эзжу на Рено Сандеро 1,4 объем думал будет поменьше жрать чем Логан 1,6 но не тут-то было по городу зимой 12 летом 10 только по трассе 5,8
А вот когда почитаешь соответствующую литературу сразу все на свои места встает, и чудо исчезает.
@@user-ff8yl5dn8b а вот когда несколько лет с машинами поработаешь,когда есть в друзьях владельцы своих СТО,тогда чушь писать тут не будешь
@@rezak33 с машинами уже больше 20 лет работаю.
Знакомые, друзья и родственники на СТО (мотористы, владельцы и т.д.) есть.
Кто там на СТО и с каким образованием работает знаю. Подавляющее большинство начинало методом научного тыка.
Теорию там знают единицы.
Так что почитай литературу и не пиши чушь.
@@user-ff8yl5dn8b вы библиотекарь что ли?
Скорость сгорания бензовоздушной смеси практически неизменна...Если бы разного рода ,,Кулибины" хотя бы случайно заглядывали в литературу,то вот такой херни не придумывали и знали бы,что автоматы опережения зажигания и вакуумный и центробежный,изобретены из суровой необходимости...Нафига бы они нужны,эти дополнительные устройства,усложняющие систему зажигания и снижающие ее надежность в целом...Установлены автоматы опережения только потому,что скорость сгорания смеси остается всегда практически постоянна и чтобы из порции топлива извлечь максимум,она должна сгореть в наименьшем обьеме над поршнем и тогда давление на поршень будет максимальным..Но обороты растут,а скорость сгорания нет...Вот и приходится поджигать ее гораздо раньше ВМТ,и чем выше обороты,тем раньше..за это отвечает центробежный рег.опережения...Не верьте всякой фигне,не точите и не сверлите свечи,скорость сгорания и длительность икрового разряда,для конкретной системы зажигания,всегда постоянны...Я уже 40 лет автоэлектрик,сколько всего перевидел,не ведитесь люди,ездите аккуратно и будет Вам экономия...
Вот умные слова!
@@user-dq1cu2yc9m разумно объяснили технари это знают
@chupa chups если его сжать хотя бы в 16 раз,он будет гореть быстрее,так как при сжатии смесь нагреется
💯%за
@@user-jw9oj9fi4z може просто трюопливо нагреть до дозатора ?Вот и экономия .
Я перешел на электровел и сэкономил 100% бензина
У меня на такой же Оде расход после установки Солекса 21073, был в районе 5,9 , наберите в ютубе ( сколько потребляет бензина исправная Ода). А сейчас, после доработки карбюратора по Сергею Светлову, без потери мощности стала есть в районе 5,4-5,5. А вообще по заводу написано что она должна потреблять 6,2-6,4 литра на сотню. А тут больше 10 выходит😨.
секрет в том, что дед паспорт от своего корыта не открывал.. Не пали контору)))
@@newsborschagovka-info4862 всё равно не больше 7 литров должна кушать, т.к аэродинамика у Оды лучше чем на классике!
@@user-gm2cv7oc6n возможно у него полный привод?
@@user-gm2cv7oc6n возможно у него полный привод?
@@2005Gresko нет не полный, на полном приводе мотор 21213, а у него карбюратор Солекс!
Также можно такой же эффект получить если поставить двухугольные иридиумные свечи чтобы игла была и снизу и сверху или платиновые такие же да они дороже Но судя по экономии бензина это будет большой плюс
Да мужик не виноват, просто каналу показывать нечего. Показывают все подряд
Тоже переделал также свечи , даже старые , те что лежали в машине , предварительно их отмыл , почистил . Посмотрел ролик , не этот , другого умельца . Машина стала гораздо отзывчевее , резвее , расход не проверял , но уверен - он меньше . Машина четверка инжектор 2007 года . Теперь загорелся с завихрителем опробовать , заготовка уже сделана .
Я тоже делал искру более открытой и хочу сказать что результат заметен
@@user-ry1om1eh9h я вам так ребята скажу есть более простой способ спортсменов, выставить массовый электрод свечи от впускного клапана, результат будет такой же 😄!
Молодцы отлично
Я на копейке так же экономно езжу , 5,8л на сотню это реально ,только ноги болят иногда))
Ноги болят машину толкать? :) Или приделали дополнительные велосипедные педали и цепь?
У меня был ваз 21013, движок стоял 05 объёмом 1300, редуктор 41 троечный и кпп 5, карбюратор и зажигание регулировка сам на слух всегда, научил один умелец 😁 так вот летом расход в городе был 6.5 литров, на трассе при скорости 85-90 км/час при сухом асфальте, мог и менее 5 литров укладываться, проверял не раз 🧐☝️ бал случай как то торопился, и по трассе шёл в среднем под 140 км/час обороты были 4000-4300 и при этом расход был не более 7.5 литров на сотню, пишу по факту, проверял по полному баку 🤗
Если на девятке экономит на волге что делать, открыв бак слышно как бензин сосет звук
Очередное Российское ЧУДО!!!
На самом деле экономия из за иконки на лобовом стекле
Точно точно у меня знакомый так у него иконок штук 8 машина прет почти без топлива ...
По паспорту город 9,6л., трасса 6,9л.
У него было 12 л., а стала 8,5 л... И говорит экономия.
Какая блядь? Экономия где. У него так-то ещё перерасход.
Подрезка верхнего электрода уменьшает затухание искры но не ускоряет сгорание смеси. Это дает более качественное сгорание но экономия минимальна.
Большой расход для маленькой оды. Мой пассат б3 на инжекторе с 1.8 pf мотором без переделок что зимой, что летом в смешаном цикле ест 8,3л. Получается что тоже 27л хватает на 320км
а можно ездить не на авто, а без пробок - на 2-х местном 4-тактном мопеде, иногда правда с прицепом, но расход 2-2,5л на 100 км. Чувствуется разница?!
Знаете как бывает, заменил лампочку но машина стала лучше ехать, так и в этом видео, ощущение идеальной искры.
А я на велике бесплатно прокатился вообще экономия 100%
Что-то и меня сомнения гложут. Впрыскивается все то же количество бензина, сгорает все то же количество смеси.... и при чем здесь скорость сгорания?. Бензина -то все то же количество расходуется. На чем экономия-то?
Молодец земляк
я как тока купил заз965 залил 20л. на 100 км. хватило с сейчас на 300 хватает поменял свечи и поршневую
Уважаемые у вас такое случая было у меня пропал атмосфера на двиготеля и решил менять кольца и сальник клапанов и отдал мотористу моторист сделал движок поменял кольца и сальники в машине атмосферы било в 9 11 атмосфер и я был рад за это и спустя некоторое время в этот же день когда я получил машину с ремонта машина начала троить и стал проверять карбюратор я думая что я залил плохой бенза все пробовал не нашел и откручиваю свечу а там блять на свече нагар и на поршне видно что там масло заливает в поршень я звоню этому мотористу нахуй сказал приезжай посмотрим приехал посмотрел и подумал и говорить что у меня наверно сломался кольца я ему говорю но там же атмосфера 11 дает он обратно снял головку и посмотрел на кольца все целые обратно поставил головку тоже самое и говорить давай поменяем гидро компенсатор давай говорю поменяли опять масло течет в 3 поршень блять проверил сальники клапанов который он сам ставлял опять тоже самое блять других варинтов не нашли и он говорить что наверно у тебя там направляюшие клапанов зазор стал большим и наверно он там течет говорит окей проверил направляюшие там тоже не нашел косяков и говорить ты какую маслу заливал спрашивает маннол 10 40 он говорить залейка равенол 15 на 40 поменя нихуя опять заливает блять этот проклятый масло в поршень ни какого толку и говорить что наверно у тебя на головке микро трешина не знаю уже я что знаю все проверил говорить ебанулся и уехал домой вне ностроя блять и через 2 дня подумал и отправился к другому мотористу этот моторист смотрит на поршень и говорить блять что у тебя тут дохуя течет в поршень да яговорю говорит что он сейчас быстро найдет эту хуйню снимает крышку головки проверил сальники новые направляющие в норме там косяков нету говорить снимим головку говорить окей я сказал снял и он тоже думал что там у меня сломана кольца или они не правильно поставлена снимает поршень и говорит вот в чем причина все кольцы поставлены в одну линию все 3 кольца зазоры поставлены в одну линию и там попадает масло в поршень я думал блть я сейчас задушу этого хуя соса который раньше делал движок я обрадовался что сейчас все будет охуенно собрали заважу и там опять нахуй масло сука моторис говорить там все в норме на верно надо делать движок полностью говорить я взбесился и уехал и мне было похуй на этот заливании масло в свечи пофигу ездил и тут начался полный пиздец свечи заливали маслов и обороты падали и я купил на зло 10 свечей и ехал каждую 15 километров менял свечи и каждую где-то 50 60 километра заливал масло в один литр в конце я не смогла обеспечивать машину с свечями и маслом и поменял масло. От маннола 15 на 40 в мг 10 нахуй я потхожу в замене масла и говорю на гольф 2 масло есть говорю да есть говорить маннол 10 на 40 я говорю у меня сейчас на движке маннол 15 на 40 я хочу поменять его более дешовую маслу говорить есть лукойл еше дешевле говорю говорить что дешевле нету я не разбирался в маслах и у меня у друга трактор был и он наливал ему не знаю какую масло но он говорил что это самый дешевый 60 сомом стоит и я говорю продавцу мне нужно масло который стоит 50 60 сомов ну сом и рубль почти одинаковые ценники манол стоило 240 сомов за литр а мг 10 60 сомом я говорю мне нужно масло которые наливают на трактора продавец говорить это же мг 10 ему нельзя говорить я сказал мне похуй еже давай сюда мг 10 и я купил 5 литров мг 10 и на лил 5 литров в мотор похуй у него было 3 .8 литра а я 5 литров залил нахуй и ездил ездил и мне пришлось уехать из села в город расстояние была 450 километра я купил 15 свечей и у меня там еще где то 10 свечей было и залил бензу 50 литров и масло 3 литра и похуй уехал я доехал до города блять по пути у меня закончился бензин 50 литр и еще я 20 налил и в городе еще 10 литров и я еще ездил в городе немножко и машина вообше не хотела ехать я оставил машину в гараже и он там простояло где то пол года и ходил пешком и через пол года я решил взяться за него😊 решил сам починить и снял головку и там полный пиздец с поршням 3 поршен у него нагар был такой что я не смог очистить там было где то пол сантиметра нагара блят убрал распред вал хотел поменять направляюшие клапанов снимаю распред убираю гидросики там пружины от гидросиков и начал снимать сальники клапанов подхажу к 3 поршню клапанов снимаю сальник выпускного клапана снимаю сальник пускного клапана и вы не поверите блять сука клапан 3 поршня который пускной далбаеп который первы раз взялся за сальников он оторвал половину сальника из клапана а оставшиеся отарвонную не увидел или специально это сделал не знаю вижу что блять там торчить сальник с пружинкой старый я новую выташил же блять этот сукин сын надел сальник сверху старого блять полностю не убрал сальник старую а сверху новую надел вот блят я смотрю чуть слезы не потекли блять суки мастера которые шитает себя мастерами хуясосы блять 😭😭😭😭
Здравствуйте у вас нет конца истории получилось починить мотор и избавиться от масла в камере сгорания...)?
Если готовую смесь поджигать со всех сторон одновременно в том числе и в центре топливовоздушной смеси может тогда время на ее сгорание сократится,но думаю не значительно.
Если бы этот "умелец" даже в техникуме на профильном отделении только заикнулся, что увеличив скорость сгорания смеси он получает прирост мощности и экономию, то уже второкурсники ему покрутили бы у виска - быстрое горение смеси это ДЕТОНАЦИЯ. А она, как известно, ни к чему хорошему не приведёт. И да, согласен, что спилив наполовину ширины боковой электрод и сделав его тоньше можно как раз и спровоцировать эту детонацию. И тот факт, что он на других свечах проехал чуть больше говорит только о том, что до этого он катался на ТАМПАКСАХ-затычках, а тут поставил пока ещё рабочие китайские подделки под чешский Бриск. Короче - бредятина и отсебятина ничего не имеющая к серьёзной науке.
Детон - это за благовременное воспламенение а не быстрое сгорение умница).
Быстрое сгорание за еденицу времени вот о чем он... Т.е момент увеличивается отсюда и мощность из за мощности и экономия.
@@tolegen1881Детонация это не заблаговременное воспламенение. Детонация это быстрое, взрывное сгорание топлива или другого вещества (тротил, динамит ). Детонация зависит от скорости сгорания бензина...
У АИ-80 она выше чем у АИ-92.
У АИ-92 скорость сгорания выше чем у АИ-95, 98,...
Поэтому 80 бензин детонирует. Но если повысить октановое число, то скорость сгорания будет медленнее, и движок будет работать мягче...
У газа октановое число примерно 105 - 108 .
Газ горит ещё медленнее. И движки на газе практически не детонируют...
Предположим что подпилив электрод, смесь загорается раньше... предположим...
При этом она не горит быстрее. Она загорается раньше...
Но тогда зачем подпиливать электрод?
Можно просто поставить немного пораньше зажигание. И всё...
Если от подпилки электрода смесь начала загораться раньше, и расход бензина уменьшился, то значит у деда на авто было позднее зажигание...
Это азы...
@@user-hv1yb8ed3r все правильно, кроме того, что бо'льшая начальная площадь фронта горения, получающаяся из-за бо'льшего объема "искры" (разряд в парогазовой среде), конечно же приводит к бо'льшей скорости сгорания конкретного объема горючей смеси; именно всего объема смеси, и именно потому, что начальный фронт горения был бо'льшим. При этом, собственно скорость горения смеси (удельная величина) не меняется, если не учитывать того, что она зависит от давления; а меняется скорость сгорания всего количества смеси.
Египетские силы Вот вы тут зацепились инженеры
@@user-qq2jr1bh1p Правильно. Именно поэтому у Альфа-Ромео уже лет как 30 по 2 свечи на котёл, как и породистых янки на моторах V8
там еще можно кардан поменять на новый аднака
Можно ещё на 50% экономии просверлить отверстия напротив центрального электрода свечи ( давно забитое старое ноу-хау) и можно ездить вообще без бензина " на газу"
Где взять токие наносвечи
У меня такой же двигатель. И на 27литрах я проезжаю 320-330км без всяких доработок свеч!!
нам то не гони
@@vanzain6961 ,☺️?? . Это Мне?
Скорость сгорания СМЕСИ зависит от октанового числа этой смеси. Свечи в этом процессе играют второстепенную роль. Наши НПЗ построены при СССР и устарели. Они выпускают бензин не выше АИ 80. Но на заправках бензин АИ 80 удивительным образом превращается в АИ 92 и т.п.
У него на оде стоит двигатель от патриота 409 если расход 27 литров на 220 км.был а стал на 320 км .у меня был ваз ваз 21063 расход был на сотню 6,5 литра на 76 ,были установлены две прокладки головки и одна дюралевая 1.4 мм толщиной для увеличения камеры сгорания.
А кто заметил черный нагар на юбки свечи это говорит что смесь богатая
320 км на 27 литров = 8,7 л / 100 км пути. Мой исправный с ТО гольф-2 с двс 1,3 по прямой в межсезонье при скорости 65-85 км/ час съел 4,2 литра 92 го на 100 км пути. Карбюратор солекс 1в-3.
тнт Белорецк?? там разве новости показывают? во блин чего только не узнаешь
Ваз 2115 8 - клапанов инжектор, средний расход топлива 7,4 литра на сотню. Ничего не переделывал, все с завода.
Murat Zhamanov а ГЗ
Доводка карбюратора и переделка в трамблёре да даёт реальную экономию топлива и улучшает тяговые характеристики двигателя .А свеч надо менять лучше всего через 15 тысяч км.на новые !
Смотря какие свечи, можно просто прокалить и дальше ездить
Илон Маск нервно закурил в сторонке и заплакал 😂😂😂😂
Где можно преобрести эти нано свечи
Я пользуюсь клеточным питанием для авто катализатор горения топлива
С завода расход 8.5. О 12 и речи нету такой расход на ниве или семерке инжекторный и когда валиш
Я на 26 литров проехал 420 км, на скорости 90-105 на хендай, объем 1,6 105 лошадей, механика и вес автомобиля 1285кг.
2141 ...1000рублей 600,7км.(.27л бензин80) скорость 80кмч
И катился под гору
тож акц... у нас по трассе 6л так что все укладывается ) 26/6 = 430км
а если б еще на тормоз не нажимал, то литров 60 еще плюсанул бы. кстати, тот который тебя на буксире тогда тащил не ругался за такую экономию?
А какие свечи нужны
😂😂😂😀😀😀🙂🙂🙂🙂😐😐😐🤨🤨🤨🤔🤔🤔😶😶😶😶😯😯😯😯😯😮😮😮😮😮😲😲😲😲😲😱😱😱😱😱😱Вот такие эмоции, после того как заметил, что моя машина начало экономить
А как свечи то доработать надо?
Дедуля не объяснил конкретно что сделать с свечами
А я в место одной свечи две поставил экономия 100 процентов.Теперь ещё колёса сниму будет ещё больше экономить.
время сгорания регулировать можно,компрессия чем больше тем лучше сгорает топливо .
Ставил трехэлектродные свечи с авиадвигателя,валялись на складе,автомобиль как подменили резвым и динамичным стал но стал плохо заводиться может зажигание надо было электронное установить не довел
Как так,??? Он говорит что у него был расход 12 л, а сейчас 8,5 л.
Так за вода и есть где-то 8-8,5 л
Где экономия.?????
Может дело не в свечах, а в прокладке.
Агась))) у меня на газеле 12 бля
@@NoName-bz6cw Экономия он как километры сказал я сразу посчитал расход.
А людям х.. Ню в паривают.
Купил бы хороший свечи, отрегулировать карб и вообще расход 7л можно добиться.
У него на оде жиговский двиган 06.
100 % в прокладке проблема, прокладке между рулем и сиденьем.
У меня на королле стоял восмерочный карбюратор так как бы я не изголятся на ним он больше 8 литров не брал и это при скорости по автобану 160-170 км.ч
Дело было не в бобине....разьебай сидел в кабине....
Трогательная история. Свечи Finwal F 501 - некудышные поджигалки. Изобретатель изобрел и изготовил свои
свеЧки на базе чешских BRISK L 15 Y. В руках он держит именно её , как изобретенно изготовленную . Сегодня её цена - 140 руб.
Хотелось бы понять О ЧЁм КИНО ???
Шевик 1.6 на 27л. Проезжаю 300км. Дед,сделай капиталку.А шрайбикус,сменив професию
А я вот колеса подкачал и ву аля машина поехала шустрее и расход уменьшился Всё завтра иду потент сдавать мож и про меня что-то расскажут
Я на 30л. проезжаю 430 км. И это на обычной девятки
Что то расход великоват, у меня десятка 1.6 16 клапанов на 35 литрах проезжаю 700-750 километров и пробег уже 424000
Гыгыгы, насмеялся от души!!!
Если две такие свечи вкрутить в один цилиндр, ну это как 8х2 клапанов, то какое скорость горения и экономии можно будет достичь ещё в прибавку?
Этот принцип делал в детстве на Иж планета.Вторая свеча выкручивались вместо декомпрессор + вторая катушка и т.д.мощность выше,расход ниже.
Я бы попробовал такие свечи . Они видимо не так и сложно переделываются . Как на примере ибадуланва там совсем ппц . Хотя и результаты там другие
Молодец,какая,страна
*А какой у него объем и лошадок сколько? Непонятно вообще, но очень интересно...😅*
Старо как мир. Пробовали, радовались но не долго. То воду лили, то свечи сверлили.
На УАЗе рядом входной и выхлопной под карбюратором. Ставил чашечку стержень которой опускался в выхлопной. Чашка наргевалась, смесь можно было намного обеднять. С 18 литров перешло на 13. Потом поставил дизель и стало 7.
Постоянно крутить карб приходилось?
Обточил электрод , изменил его площадь и соответственно теплоотдачу. И теперь ему калильное зажигание обеспеченной.
Использую присадку Ultimate Power Oil Additive, расход топлива снизился на 20%, проверенно
Один Кулибин из Майкопа мне показывал, как подвел трубки от капельницы во впускной коллектор от встроенного бачка омывателя, с регулятором подачи в салоне. На горячую приоткрыв заслонку, вода смешивается с бензином и экономия и повышенная мощность двигателя. Перед остановкой минут за пять перекрывал воду...
Надо было физику в школе учить )))
Поговорка: голь на выдумки щедра. Я обрезал наружние электроды свечи, экономия есть. На газу (гбо) экономит 25-30 километров с 34 литров.
Я так и не понял, что конкретно он передела на свече?
Идея и смысл вполне рабочий! Успехов мастеру и спасибо за труды!!!
То есть если поджигать бензин двойной спичкой, то он быстрее сгорит? Свечи с несколькими электродами тоже также рекламировались когдато, но все оказалось просто маркетингом.
Смысл многоэлектродных
свеч зажыгания не сноп искр как многие думают ,
а банальное увеличение срока службы.
@@feruzarustamova3335 да какое там увеличение срока службы, центральный электрод под карандаш сносит, спасибо система зажигания высоковольтная по херу ей по большому счету зазор.
Что там он слелал ,что-то я не догнал.
Ор верхний г-образный клюв поточил и сделал тонще что ли?
Что он именно сделал со свечой?))))
Ответьте пожалуйста)))
Или и иглу сточил и крючок тоже что ли
Кто знает ?.
Я уже давно увеличиваю зазор на свечах, сразу же перед установкой. Я вот не понимаю как у него с силиконовыми проводами которые всю искру гасят этот зазор пробивается. Если зазор увеличивать, то надо чтобы ток без потерь доходил до свечей. Для этого надо убрать резистор из бегунка и поставить провода с нулевым сопротивлением, так делает Наиль Порошин уже более 10 лет. Журналисты очень плохо преподнесли данную информацию. У оператора руки тряслись с бадуна и он даже обе свечи в центре кадра не мог удержать. Если речь шла о переделке системы зажигания, то они должны были всё полностью показать а не какими то клочками. Человеку не могли даже микрофон дать по ближе, не слышно ничего, что он говорит. Даже интернет блогеры сняли бы гораздо лучше и интересней обзор на данную доработку.
Не верю, я все пробовал, но добился на немного только комплексными изменениями, но не для всех машин это подходит.
Я такие свечи делал ещё в 2004 году.
Бред сивой кобылы.
Бедные автопроизводители наши и зарубежные более сто лет не могут свечи подпилить)))
Дідусь я купив ваз 2106 з 1986.р
011.блок 1300.обєм розхід був 11.5.л/70.км/год.ТРАСА.Я добився розхієоду 6.2.л/80.км/год
Заміна свічок запалювання і дротів нульового опору і настройка карбюратора.
107-150. 112-150. Максимальна швидкість 120.відсікає більше не їде.
а почему не 80% экономии? а по факту экономии быть не может даже на стенде с этими свечами из-за погрешности измерений ну в теории может быть экономия 0.0000001%. пример поставил свечи денсо иридий ТТ- там из-за двух иголок электродов фронт пламени максимально открыт естественно никакой экономии я не почувствовал из-за ее ничтожности.
Я, на своей пятнашке, 420 км проезжаю, на 23 л.
Почему у нас на тв озвучивают Александры Радионовичи Бородачи?
Это икона помогла сэкономить
Надо менять прокладки между сиденьем и рульем
ничего не хочу сказать, а как журналист прошел отбор то вообще по дикции 0_0, таки только писать
На ТВ, все картавые...
ТВ стало жидким...
Да,да картавый гномик передачу фазенда чтоли ведёт, слушать невыносимо
..
Сколько сейчас таких Кулибинов развелось- пока кпд двигателя не увеличишь изменив его конструкцию - не будет никакой экономии.
Давно свечи покупал в магазине они давно есть
Экономия должна быть экономной (В.Кличко.)
Я пробовал на Шевиниве , и плюс мл тюнинг дросселя плюс магниты на трубопровод бензина . Увеличил подачу воздуха на входе до фильтра . Не особо дало разницу .а как добавил ацетон пару раз заметно дало результат .
Внимание, задача: если в камеру сгорания попадает 30 мл. бензина, и сгорает он за 0.05 сек, то как изменится расход бензина если эти же 30 мл. будут сгорать за 0.02 секунд?
Вот она жертва ЕГЭ. А понять сказанное не судьба, мозги прокурил или при рождении не выдали? Чем быстрее горит топливо, тем больше его сгорает. Соответственно возрастает мощность и экономия. Уточняю, топливо в горшке сгорает меньше половины, остальное догарает в выхлопной системе. Именно поэтому ставят дожигатели и катализаторы.
А я зажигание позже сделал, экономия 20%, и вакуум корректор подключился напрямую к коллектору, машинка бодрее стала и с низов лучше тянет и движок легче раскручивается до максимальных оборотов и детонации нет, и прогрев быстрее стал, зимой пару минут погудит и можно ехать уже. Движка 2106 карбюратор.
Прикольно. Так это же постоянно будет ранее.
А при открытии дросселя надо дать раньше, а нечем.
Любой расход зависит от ездока кто как гашетку жмет так и расход разный.
При живой катушке (или катушках) зажигания никакие доработки свечей не требуются и даже опасны. Обломится центральный электрод, настучит обломком по цилиндрам и приедете на капитальный ремонт. Воспламенение топлива происходит вихреобразно, а скорость сгорания зависит от состава смеси. На эти параметры невозможно повлиять формой электрода. Улучшения искрообразования после доработки чаще всего обоснованы тем, что счистили нагар и некачественной обработкой создали заусенцы, свисающие в искровом промежутке и несколько уменьшающих искровой зазор. Пропусков зажигания становится меньше, КПД выше. Но это не решение проблемы, а лишь её маскировка
Зачищенные надфилем контакты дают сразу сильную искру которая всегда будет сбивать нагар. Искра любит сколы, их нужно создавать.
А я покатался по трассе 325км сначала на 3тыс оборотах, потом на4 тыс на пятой. На 3 тыс был расход масло и бензы на 2л больше, сам в шоке должно было быть наоборот
а где замеры скорости? как он экономит ? передвигается со скоростью 15км\ч
2110 16 клоп 35 литров на 540 км трасса (пристрелянная) пробег 50/50 асфальт,дырявый асфальт,гравий ,грунт.
Эт насколько у него карбюратор убитый что на 27литров 240км он проедет на обычных свечах он говорит?Лукавит старый.Тем более хороший карбюратор при нормальной езде проедет км 350-380.
Для тех кто хочет ездить вокруг азс...держите двс в температурном режиме... Минус 20°С!!!
Я на ауди 2.6 при скорости 140 км в час 320 км на вашем 27 литров могу проехать .А на вашем автомобили вы если проехали бы 400 вот это был бы ноунсонс.А так велосипед не придумываете лучше зажигание посмотрите
У меня газ 3102 бак 72 заливаю под завязку и проезжую 762км по трассе,вот это экономия.ДВС 402.Удачи.
У меня на ГАЗ-3110 с 406-м мотором средний расход по трассе около 8-ми. Плюс-минус 200 грамм. От загрузки машины зависит. Ездил из Питера в Брянск плюс там по месту еще. На дорогу туда-обратно ушло литров под 200. Это примерно на 2300 км.
И какая экономия 12 литров на 100км стандартный расход