Ну, вообще, вроде после 1986 года начали ставить гидрокомпенсаторы. В вашем случае могут стоять как шайбы, так и гидрокомпенсаторы. Открыть клапанную крышку и посмотреть.
@@volvogarage.volvovod.5719 Подскажи как правильно прокачать систему, голову сегодня поставил, ничего не прокачивал, начал сразу с запуска, так получается машина резвая только когда педаль почти в пол, с низов тугая, может быть дело в завоздушке топливной? Вроде прогазовал но всё равно как будто троит
@@olegshmelev7771 если запустилась, значит все прокачалось. Троит, может форсунка подклинивает, или клапан какой не садится плотно. Надо поездить, чтобы все нашло свое место. Мотор, то, не новый...
@@user-ox9de6cg9n я, больше скажу, живую голову найти, это редкость. На пассате, менял 2 штуки, в итоге, купили столб. Форкамерные головы - реально, проблема.
Привет земляк! Подскажи, куда в Могилёве обращался на счёт шлифовки?
сразу на навежую голову да и без антифриза газовать))))
Ребята подскажите, гольф 2 1.6 дизель 1986 г , на гбц еще регулировочные шайбы или компенсаторы? Огромное спасибо
Ну, вообще, вроде после 1986 года начали ставить гидрокомпенсаторы.
В вашем случае могут стоять как шайбы, так и гидрокомпенсаторы.
Открыть клапанную крышку и посмотреть.
Спасибо)
Здравствуйте трещины на гбц между клапанами не влияет на работу двигателя
Здравствуйте. Нет, не влияет. У 90% ГБЦ они есть.
@@volvogarage.volvovod.5719 Подскажи как правильно прокачать систему, голову сегодня поставил, ничего не прокачивал, начал сразу с запуска, так получается машина резвая только когда педаль почти в пол, с низов тугая, может быть дело в завоздушке топливной? Вроде прогазовал но всё равно как будто троит
@@olegshmelev7771 если запустилась, значит все прокачалось. Троит, может форсунка подклинивает, или клапан какой не садится плотно. Надо поездить, чтобы все нашло свое место. Мотор, то, не новый...
@@volvogarage.volvovod.5719 У форсунок новые распылители стоят, понял буду что нибудь пробовать
@@volvogarage.volvovod.5719 И головка после полного капремонта, включая замену всех клапанов и направляющих
А эти трещены между клапанами должны быть? Не влияют на работу двигателя
В идеале, не должно.
Но, в основном, они есть. Не влияют, но, лучше опресовать, проверить.
@@volvogarage.volvovod.5719 отдали на опресовку боюсь чтоб не пришлось менять гбц
@@user-ox9de6cg9n я, больше скажу, живую голову найти, это редкость. На пассате, менял 2 штуки, в итоге, купили столб.
Форкамерные головы - реально, проблема.
@@volvogarage.volvovod.5719 спасибо просто боюсь чтоб оти трещены не повлияли при опресовке . Прокладка снелась без нагара.
@@user-ox9de6cg9n в редких случаях там трещина сквозная.
Какую лучше проклаку гбц ставить? Патроннн пойдет.
Пойдёт.
В настоящее время, вообще, без разницы. Неизвестно, какой производитель лучше.