Yeni Honda Civic Sedan test sürüşü

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 вер 2024
  • Yeni Honda Civic Sedan ilk sürüş izlenimi
    Yeni Honda Civic Sedan test sürüşü, Antalya’da gerçekleştirildi. Biz de Türkiye’de üretilen bu yeni otomobili deneme fırsatı bulduk.eni Honda Civic Sedan ülkemizde ilk etapda 1.6 i-VTEC 125 HP benzinli motor seçeneği ve 75.740 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Otomatik şanzıman arayışında olanlar içinse CVT (sürekli değişken oranlı) şanzıman var ve başlangıç fiyatı 81.000 TL. Eğer hem CVT, hem de LPG olsun derseniz fiyat 83.640 TL’ye yükseliyor. Donanım seviyesiyse Premium Elegance ve Executive olmak üzere üç tane. Yeni Honda Civic’te yer alan motor eskisi ile büyük oranda aynı. 6500 d/d’de 125 HP güç üreten 1.6 litre i-VTEC motorun torku da tıpkı eskiden olduğu gibi 4300 d/d’de 152 Nm. Ancak LPG’li versiyonlarda 23 tane parça değiştirilmiş. Eski nesilde olan 5 ileri oranlı otomatik şanzıman yerini, CVT şanzımana bırakmış. CVT şanzımanların bir özelliği olarak gaz pedalının sonuna kadar basıldığı zaman motor devri yükseliyor ve yaklaşık 6500 d/d civarında sabitleniyor. Gaza dengeli basıldığındaysa motor sesi neredeyse hiç duyulmayacak şekilde yolculuk yapabilmek mümkün.
    Yeni Honda Civic Sedan 1.6 CVT fabrika verileri - teknik özellikler
    Motor: 1598 cc, 4 silindirli, 16V
    Şanzıman: CVT
    Maksimum güç: 125 HP @ 6500 d/d
    Maksimum tork: 152 Nm @ 4300 d/d
    Maksimum hız: 196 km/s
    0-100 km/s: 11.6 sn
    Bagaj hacmi: 519 lt
    Boyutlar (uz./gen./yük.): 4648 / 1799 / 1407 mm
    Tüketim (ş.içi / ş.dışı / ort.): 9.2 / 5.2 / 6.7 lt/100 km
    Fiyat: 83.640 (Premium Eco) / 95.850 TL (Executive Eco)
    + Geniş iç mekan, bagaj hacmi, direksiyon hissi
    - Ufak tefek işçilik sorunları
    CO2 emisyonu: 153 g/km
    www.otomobil.co...

КОМЕНТАРІ • 58

  • @OtomobilANLATICISI
    @OtomobilANLATICISI 8 років тому +6

    95.800TL! Benzin-LPG ve CVT bu rakam çok fazla

  • @ahmetcakirs1237
    @ahmetcakirs1237 8 років тому +4

    bu araca laf atanlar fiyatci/woswoscu/ parası yetmeyenler. ..yok aracın şurası kötü burası kötü diye atıp tutuyorlar ...araç on numara tasarım /fiyat/teknoloji üstelik satarken kaybettirmiyo ...yorum yazarken mal gibi yorum yazmayin

  • @mehmeta6990
    @mehmeta6990 7 років тому

    Şoför kapısında çakmaklık gözüme çarptı sanki bence çok güzel biley uzun yol kullandığım için çakmaklık ile çalışan kahve ve çay makinam için çok güzel atlamışsınız orayı :)))

  • @sporgal
    @sporgal 7 років тому

    ah ah her seferinde eskisi daha güzel demek sadece civic için geçerli bir söz oldu!

  • @yasarylmaz406
    @yasarylmaz406 7 років тому +1

    honda civik aracım var rahat fakat tork düşük çekiş keyfi vermiyor yakışta bence fazla

  • @nevresnoyan1195
    @nevresnoyan1195 7 років тому

    Bu yumuşak malzeme fantızınız ne zaman bitecek araba incelemesi yapan arkadaslara sesleniyorum.

  • @tarkkaracelik9891
    @tarkkaracelik9891 7 років тому

    hocam diğer videolarda bagaj kapağı dışardan açılmıyor diyolardı hep donanıma göre değişiyormu oda

  • @miracaltintas3252
    @miracaltintas3252 8 років тому

    Yokuş aşağı güzel gidiyor . :)

    • @jenniemmm1
      @jenniemmm1 5 років тому

      🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣👍👍👍

  • @yigitozyilmaz1658
    @yigitozyilmaz1658 7 років тому

    sanzimani nasil ya cogu kisi iyi degil diyo gec atiyo diyo nasil sizce alinabilitmi uzun omurlumu

  • @samedsadkoglu3509
    @samedsadkoglu3509 8 років тому

    abi yeni polo incelemsi ve testi istiyoruz

  • @MehmetEminSirin
    @MehmetEminSirin 6 років тому

    En full dedikleri executive veya rs modellerinde Avrupa ya satılan araçlarda olan şerit takip, kör nokta uyarı, öndeki aracı takip, çarpışma önleyici, daha fazla hoparlör gibi ekipmanlar Türkiye ye satılan civic lerde yok. Üçüncü dünya ülkesi olduk honda nın gözünde. Yazıklar olsun. :(

  • @merveziya4908
    @merveziya4908 4 роки тому

    Sitepne yokmu nerede.göremedim

  • @dincerpnarc5085
    @dincerpnarc5085 7 років тому

    Ben de bu aracı almayı düşünüyorum..

  • @kamilzafrak2827
    @kamilzafrak2827 7 років тому

    Lpg tankı nerede stepnesi yok mu

  • @haruncebi9047
    @haruncebi9047 8 років тому

    tesekkurler testiniz icin. sizden karsilastirmak yapmak istesem yeni civic lpg otomatik en ful.olani.95bin skoda.octavia dizel otomatik en fulu 96bin hangisini alirdiniz?

    • @murataydin63
      @murataydin63 7 років тому

      KARDEŞ BENDE O İKİSİ ARASINDA KALDIM AMA HONDANIN ÖZELLİKLERİ DAHA İYİ GELDİĞİ İÇİN ONU TERCİH ETTİM İNŞALLAH PİŞMAN OLMAM

    • @burak3077
      @burak3077 7 років тому

      harun cebi bende 2 si arasında kaldım fakat 6 yıl honda garantisiyle civic 1 adım önde

  • @attilakhan4606
    @attilakhan4606 7 років тому

    Harika araç Honda hayat onda.

    • @attilakhan4606
      @attilakhan4606 7 років тому

      Atmosferik severiz biz sıkıntı yok.

  • @hierbil3366
    @hierbil3366 7 років тому +1

    Bi düşünün! Arabanın en full paketinde bile elektrikli koltuk, arka tarafta klima ünitesi en basitinden yok. Ve hala Türkiye' ye 20 yıllık notoru veriyorlar ama hastaları diyor ki motor güzel problemsiz. Amerika da sunmuş olduğu yeni nesil motorda da problem yok. Japonlar bi motordan emin olmadan piyasaya sunmazlar. Bunu passat yapsa herkes laf eder. Executive paketi için konuşuyorum, ne olursa olsun amerikada ki en baz paket, bizde ki en full paketten daha donamımlım Bu da Honda nın Türk Halkına verdiği değeri gösterir. Gidip Honda hastaları alsın. Dizel motor Türkiye için önemli ama adamlar 2018 diyor ama batıda hemen sunuyorlar. Yazık bu arabayı alanlara

    • @bmwteam7073
      @bmwteam7073 5 років тому

      hi erbil Amerika da Honda’ların dolu olması mantıklı değil mi bunun değer vermekle ne alakası var Japon’lar Amerikalılara hayrına vermiyo ki bize hayrıına versin Amerika da ki paketi Türkiye’de satmaya kalksa en az 240 250 bin fiyat çekerler bu ülkede kaç kişi bu parayı karşılayabilir bünün yarısı vergi 120 bin tl kaldı geriye oda 24.bin dolar yapıyor Amerika da asgari ücret 1800 dolar 13-14 ay çalışıp bi Amerikalı Honda’nın en full paketini alabiliyor ve peynir ekmek gibide satıyo Honda dan önce bi siyasetçilere sor bakayım niye arabanın fiyatı kadar vergi alıyosunuz veya niye dolar 5 tl oldu diye

  • @bozali4948
    @bozali4948 6 років тому

    Ben kaçırmayın derim.100 bin tl bedava bu araba.motor 1.6 atmosferik rampa parçalayan, yakıt hiç yok, kaporta kaya gibi,malzeme kalitesi süper,iki süs birde püs.yetişin millet tükeniyor.

  • @merts3513
    @merts3513 8 років тому +1

    arkada bağımsız süspansiyon dediğinz şey 2005 Opel vectra da vardı gereksiz övmüşsnz

    • @Direksiyonda
      @Direksiyonda  8 років тому

      Vectra C segmentinde değil, D segmentinde yer alıyor. Elma-armut karşılaştırması olmuş maalesef sizinki.

    • @merts3513
      @merts3513 8 років тому +1

      Otomobil Yayıncılık 2005 yılından bahsediyoruz bundan tam 11 yıl önce ki 12 olcak

    • @Direksiyonda
      @Direksiyonda  8 років тому

      +Mert Güneş Burada önemli olan "segment", model yılı değil. Yoksa şu an yeni BMW 7 Serisi uzaktan kumandayla park ediliyor. Sizce bu teknoloji Hyundai i10'da hangi yıl sunulur?

    • @merts3513
      @merts3513 8 років тому +1

      Otomobil Yayıncılık rakiplerinden hiç bir artısı yok aksine 1.6 eski motor kötü bi şanziman farkı var niye hala aksini söylediginiz belli değil test aracı verdiler diye övgüler yağdırmak vs

    • @Direksiyonda
      @Direksiyonda  8 років тому +1

      +Mert Güneş Tüm videolarımızda tarafsız bir şekilde otomobilleri anlatırız biz. Çocuk muyuz "test aracı verdiler" diye yalan yanlış laf edelim? 16 yıl olmuş test yapmaya başlayalı, dünyada görmediğimiz şehir kalmamış yeni otomobil lansmanı peşinde, kullandığımız test aracı sayısı 1000'i geçmiş... Beğenmiyorsanız başka kanallar da var, tutmayalım sizi.

  • @seherekici2984
    @seherekici2984 7 років тому +1

    tork değeri çok düşük

  • @yavuztekkanat7256
    @yavuztekkanat7256 7 років тому

    0/100 km 12.2saniye mi?Bendeki dizel+ticari(yerden yüksek )+1.650 kg.lık ford connect(0/100) 11 saniye ilginç???Honda yeme biziii!!!

  • @hasanylmaz4252
    @hasanylmaz4252 7 років тому +4

    arbanın arkası hiç güzrl olmamış

    • @jenniemmm1
      @jenniemmm1 5 років тому

      Peki kardeşim a3 ikinci elmi bunun sıfırını kıyaslarsan hangisi

  • @jeffreyyyy
    @jeffreyyyy 7 років тому

    ulan delircem biri sölesin hangi şanzıman en yisi en sessizi sarsıntısızı ve dayanıklısı biriniz bişi söleyin yav

    • @Direksiyonda
      @Direksiyonda  7 років тому +3

      +Bora Çetin Bence mükemmel şanzıman yok: CVT şanzımanlar uzun ömürlü ve masrafsız ama zevksiz ve gürültülü; çift kavramalı otomatikler hızlı ama kırılgan (bozulma riski fazla); tam otomatikler sağlam ama daha çok yakıyor; robotizeler ise kararsız ve yokuşta kaydıran ama az yakan şanzımanlar. Manuel severim derseniz onlarda sorun yok zaten. Kısa bir not: Güncel modellerde en çok beğendiğim şanzıman PSA (Peugeot Citroen) modellerinde kullanılmaya başlanan EAT6. (Emre Anamur)

    • @jeffreyyyy
      @jeffreyyyy 7 років тому

      eyvallah kardeşim sağol

  • @gamerndunyas218
    @gamerndunyas218 7 років тому

    o bagaj ne en az iki adam sığar :D

  • @madebymudora8326
    @madebymudora8326 8 років тому

    civicmi megane mı

  • @ankbrq
    @ankbrq 8 років тому

    Teknik değerleri hatalı girmişsiniz.

    • @Direksiyonda
      @Direksiyonda  8 років тому

      Merhaba, ilginiz için teşekkürler. Hatalı olan değerleri söyler misiniz?

    • @ankbrq
      @ankbrq 8 років тому

      9:45'de eklediğiniz eski Civic otomatiğe ait hızlanma bilgisi yanlış, 10.7 değil, 12.2sn'de 0-100 yapıyor eski Fb7 Civic. Testiniz güzel bu arada, severek takip ediyorum, güzel detaylar veriyorsunuz.

    • @Direksiyonda
      @Direksiyonda  8 років тому

      Uyarı için teşekkürler, evet, videoda 12.2 saniye demiştik ancak, video içindeki tabloda bir hata olmuş ve "manuel şanzımanlı yeni kasa Honda Civic Sedan 1.6 125 HP"ye ait 0-100 km/h değeri olan 10.7 saniyeyi yazmışız.

  • @yasarylmaz406
    @yasarylmaz406 7 років тому

    volvo s60 2000 dizel motor başka araba bakmayın

  • @hasanakcan6350
    @hasanakcan6350 7 років тому

    yeni model honda civic almaktan vazgectim... sebebi şu her 10bin kilometrede bakima girmesi. honda servisinde bir bakim ortalama 900 TL tutuyor. ben 1 senede ortalama 20bin kilometre yapiyorum buda senede ortalama 1800 Le 2000 tl demek. turkiyede cogu araba markalari 15bin veya 20bin kilometrede bakim göturmen lazimken. avrupada çogu araba marklari 30bin veya 24 ayda bir bakima cagiriyorlar. resmen turkiyede insanlar her 10bin veya her 15binde bakima gitmek kaziklanmak anlamina geliyor. servicler insanlarin beyninle dalga geciyor. turk insanini salak yerine koyuyorlar. avrupada çogu araba markasi 20binde veya 12 ayda hangisi dolarsa. 2015 sonra çogu markalar mesela peugeot citroen huyundai kia renault ford 30binde bir veya 24 ayda bir. yazik benim insanima 10binde bir veya 15binde bir dunyanin parasini serviclere ver gel...