J'ai commencé sur la Sabena, à l'âge de 60 jours, je pense que je connais ? EXCELLENTISSIME, MERCI,President de bord et hôtesses, plus que gentille, je n'oublierais jamais !
Chaque fois que je prends l'avion, je me rends compte de la prouesse technique qu'on est arrivé à faire. Et à côté de ça il y en a qui gueulent parce que l'avion est un peu retardé.
Les gens comparent l'avion au bus ou au bateau. Faire fonctionner le secteur aérien est autrement plus compliqué qu'une station de bus ou un port, mais comme ces détails ne sont pas connus du public, on entend les plaintes
et surtout les gens ne se rendent pas compte qu'au delà de leurs petits désagréments, les erreurs pourraient leur couter la vie. Bravo aux personnels du secteur aérien
Et quand on sait que l atterrissage "tous temps" a été effectif depuis les tests sur la caravelle fin des années 60 , on se rend compte que l'aérien est un secteur très en avance sur d'autres... Et cela est valable en tous points : sécurité, technologie, logistique... L'avion est un des plus belles inventions de ce monde, parcequ'il permet de le découvrir et de le traverser
Salut excellente vidéo ! Dû au fait que je tente de reproduire les opérations Brussels Airlines en simulateur j'aimerais savoir si tu sais si les pilotes sont obligés d'atterrir avec l'A/THR ON ? Merci beaucoup :)
Merci ! Pour SN, je ne suis pas sûr. Pour AF, la checklist indique à l'atterrissage que l'A/THR peut être en SPEED ou sur OFF, j'imagine que c'est la même histoire pour Brussels
Je travaille a l'aéroport de Roissy CDG je n'ai jamais pris l'avion et jamais de ma vie je prendrait l'avion j'ai peur et je serais capable de faire une crise de panique
Je le prends demain et suis terrifiée depuis 3 semaines des qu'on a acheté les billets en fait. Je vais lettre play, je ne sais pas si c'est une bonne idée. Je lisais vos commentaires avant. Tu devrau essayer avec des calmants, je suis une phobique sévère, j'ai chiale sans raison ces semaines passées ms je monte dedans qd mm. Enfin pour le moment... demain qui sait ce que je ferai.
C'est toujours génial les voyages en cockpit, quoi de mieux ? Jamais testé mais j ai eu d autre expériences fascinantes ( visité des machineries de remontées mécaniques, vie dans le 73 ca ne manque pas ) et bien sur ma passion 1 , l aéronautique !
J'ai jamais pris l'avion encore à 23 ans c'est ma phobie mais depuis que je regarde des vidéos de pilotage c'est trop intéressant la vue est magnifique ça donne envie de prendre l'avion 😙
C'était ma phobie jusqu au 28 décembre dernier où je me suis décidée à prendre l'avion à 31 ans. Je craignais notamment le décollage avec les sensations vertigineuses que j'avais peur de ressentir. Et il s est passé exactement l'inverse. On ne ressent pas grand chose en fait (de désagréable). Quand l'avion décolle, c'est assez doux, c'est progressif. On ne ressent pas de sensation de vide, de chute (en tout cas pour ma part). Et j'ai ressenti une sensation de bonheur intense car c'était nouveau pour moi. Quand l'avion dépasse les nuages, c'est merveilleux. L'atterrissage n'est pas brutal non plus, l'avion descend très progressivement. Ça peut juste boucher les oreilles, ça dépend des gens. Perso, ça ne m'a pratiquement rien fait. Quand il touche le sol, ça fait un peu comme rouler un peu vite sur un dos d'âne. Je n'ai qu'un seul regret : ne pas m'avoir fait confiance et me priver de prendre l'avion plus tôt. Vous avez 23 ans, il est temps d'expérimenter cela !! 😊😊
J'ai prit l'avion pour la première fois il y a même pas 1 mois, j'avais une grosse phobie malgré tout ce que je lisais sur le fait que c'était le moyen de transport le plus sûr. J'ai même fais une crise d'angoisse à l'aéroport, j'étais à 2 doigts de faire demi tour. Finalement je l'ai prit et je regrette pas, le décollage on sent une accélération et une petite sensation au ventre quand il décolle du sol mais ça dure peut être 3 secondes même pas, et l'atterrissage je le redoutais, au final je trouve ça fou comme on sent presque rien quand les roues touchent, après ça freine un peu fort mais bon rien de terrible. Et une fois en l'air c'est plus doux que la voiture ou le train, on ne sent quasi aucun mouvement.
Ca me rassure de lire vos retours, je prends pour la première fois l'avion dans 3 jours, et j'appréhende beaucoup le décollage et l'atterrissage. J'imagine le décollage comme un manège à sensations qui a une forte accélération. Me voilà un peu plus serein, merci !
Je suis étonné qu'on vous ait autorisé à entrer dans le cockpit. Je pensais que cela était interdit pour des raisons de sécurité (piraterie, attentats,...)
Il y a un problème car le titre de la vidéo est décollage depuis bordeaux mais sur les instruments de vol de l'avion c'est écris: EBBR/LIML (donc décollage depuis bruxelles vers milan)...
J'ai le phobie à cause😢 des turbulence mais êtres rassuré c'est vraiment très gentil 😅 et le décalage me fait peur 😱 et pourtant je prend l'avion de puis longtemps
Salut ! Je voyage prochainement sur Air France pour un vol (Navette Air France). J’aimerai également faire cette expérience d’assister au décollage, comment tu t’es débrouillé pour y assister ? J’avais déjà réussis a aller dans le cockpit en vol !
@@HWingsAviation Si c’est possible. Il faut juste connaître le commandant de bord. Ou être l’accompagnant d’un membres du personnel ;) Je dirais que c’est beaucoup plus strictes dans d’autres compagnies
@@ormaalpha3042 dans le cockpit en gros, tu as 3 baffles, un pour le commandant, un pour le copi et un pour l'observateur. Tu as aussi 3 prises, parfois 4 pour brancher des casques+micros. Un pour chaque poste. Pour la communication, tu peux choisir d'avoir le son dans le casque, dans le baffle ou les deux en même temps. De manière générale, au démarrage des moteurs on coupe les baffles pour éviter les interférences et on utilise que les casques. On utilise l'intercom pour se parler entre nous, sans devoir appuyer sur un bouton, ce qui permet de parler normalement sans crier pour s'etendre. Et on utilise le push to talk pour parler à la tour. Donc quand tu filmes dans le cockpit, le micro de la caméra capte tout le son, donc le bruit assourdissant des moteurs et le bruit environnant empêche d'entendre les voix.
Il y a comme une ambiance dans un cockpit qui est très différente du ressenti en cabine, à la rotation t'es au point le plus haut donc forcément là où il y a le plus de G mais il n'y a pas que ça
@@HWingsAviation moi ma question c est que la caméra a un micro car on entend l avion mais il parle pas avec la tour je sais qu il parle quand les pilotes ne voit rien et a l atterrissage mais appart aucun communication
Le décollage se fait en A320 à à peu près 140 / 145 nœuds, et l'atterrissage dépend des conditions mais c'est à peu près la même vitesse que le décollage
J’ai la phobie de l’avion 😖 je le prend demain pour faire Paris Istanbul,et Istanbul Antalya c’est en Turquie ;) pouvez vous me donner des conseils pour ne pas trop avoir peur car c’est vraiment une vraie phobie 😖 Sinon magnifique decolage!
Ça s'est bien passé ? C'était la première fois que tu prenais l'avion ? Je ne l'ai jamais pris mais ma crainte c'est de sentir mon estomac et mon cerveau se "décoller" au décollage et atterrissage. Je déteste ce genre de sensation.
@@Boubou9932 merci non je l'ai déjà pris plusieures fois depuis petite!c'est bon je suis rentrée des vacances ! en faite ce n'est pas si flippant que sa !! on ne sent même pas le décollage !! l'atterrissage était si léger ! j'ai stresser au début avant le décollage j'avait pleurer mais au final plus de peur que de mal c'était très bien le service et au final je ne vois pas pourquoi avoir peur il n'y a aucune sensation c'est tout léger :)
@@Boubou9932 pas de problème je peut vous rassurer en tout cas cela ne fait pas peur c'est si drôle en pleins vol on vois les nuages c'est magnifique !! et c'est si léger !! il n'y a pas a s'inquieter du tout ! moi qui avait peur pour rien au final ! :)
@@linouw7776 c'est vrai que ces nuages c'est splendide. C'est surtout une peur du vide et de réaliser que sous nos pieds, il y a le vide sur plus de 10 km qui me fait peur 🤣
@@HWingsAviation Oui chercher l'erreur , à qui la faute !!!!!!!,j'ai eu l'honneur de faire mon épouse et moi en 1998 un voyage Bordeaux Paris en navette air france en cabine de pilotage et une autre visite en cabine sur une compagnie espagnole vers la mème époque avant 2000 Je suis aéromodéliste et je connais bien aviation ,le bon vieux temps ,un souvenir inoubliable et une discution entre les phases attérissage et décollage avec le commandant de bord,à l'époque pas de tablette ,tout sur manuel et doc papier !!!!!!
@@pandablue4092 Tu ne m'as pas oublié ,hi,j'ai fait pas mal de voyages le plus long 12 h ,La Réunion'. Par contre jamais monté dans un hélico ni de petit coucou ,faut pas désespérer ,peut être lors de mes 50 ans de mariage !!!!!!!,j'ai bientôt 72 balais et encore 2 ans à attendre "hilarité"
J’ai 2 métiers en tête que j’adore vraiment : Pilot d’avion et chauffeur routier je conte passer un apprentissage après le brevet sur l’un des 2 métiers
Tout dépend de ce qui t'intéresse le plus, pour ce qui est de pilote, tu auras un bon salaire et beaucoup de voyage, par contre il faudra attendre plus longtemps avant de pouvoir en profiter, les études durent plus longtemps que pour chauffeur routier, et coûtent beaucoup plus cher, donc il faudra sûrement rembourser des prêts pendant tes premières années d'activité. J'ai un bon ami qui a choisi de travailler dans la logistique, il se rend compte qu'il préfère l'aviation et prévoit de se servir de ce qu'il a pu mettre de côté pendant ses années d'activité pour financer ses études de pilote
Bonjour NioXy Pendant son adolescence mon fils voulait être chauffeur routier (posters de Volvo trucks dans sa chambre, longues soirées sur truck simulator)...puis en terminale il travaillait bien et jouait aussi beaucoup à Flight sim et il s'est dit qu'il allait essayer pilote de ligne, si ça ne marchait pas il ferait routier. Le concours de l'ENAC pour entrer chez Air France c'est d'abord 2 ans de classe prépa math après le bac S sans être sur de réussir les épreuves et les tests psycho...Mon fils sait travailler dur mais n'avait aucune envie de faire 2 ans de math physique sans aucune garantie au bout. Comme il a aussi toujours bien travaillé l'anglais on a regardé les écoles de pilotes de ligne internationales - dont CAE (à Oxford et Bruxelles). Il y a aussi des tests en entrée mais c'est plus de la personnalité et du comportement en groupe qui est regardé. Après ce qu'il faut c'est des sous : en gros un peu plus de 95 000 euros ( on a raclé tout ce qui existait dans les tirelires de la famille, grands parents... et un petit prêt de banque sans trop de problème vu le contexte actuel favorable du recrutement des pilotes de ligne)...Une fois rentré il faut travailler dur, mais c'est du concret, c'est directement ton métier que tu apprends donc c'est pas la même chose (6 mois de théorique en anglais avec examens à Oxford, 6 mois aux USA formation vol ab initio mono et bimoteur, retour à Oxford 6 mois de théo et pratique vol aux instruments sur Piper Seminole et travail en équipage simu 737 )...donc 18 mois de no life, de stress des exams en vol..mais aussi de grand plaisir. L'intérêt de CAE c'est son carnet d'adresse (CAE est d'abord fabriquant des simulateurs de vol Airbus et Boeing) et son école (ex Oxford aviation academy) est le réservoir de formation des pilotes pour plusieurs grandes compagnies européennes et internationales...CAE organise donc des entretiens d'embauche pour ses élèves...résultat, il y a quelques mois, une semaine après la remise de son diplôme mon fils a été recruté par une compagnie européenne. Aujourd'hui il a 21 ans et vient de commencer en ligne sur Airbus A320 et A319. La semaine dernière il avait les manche pour atterrir à Nice et Genève ses aéroports préférés sur Flightsim ...il n'y a pas si longtemps...
Julien Sorel Merci aussi je note tout ça :) seul truc les maths je suis en 4ème (jeune) et je déteste les maths :( j’espère que c’est le point qui va me pénaliser si je choisis ce métier
@@juliensorel543 Un ami à fait le même parcours, mais il a eu du mal à trouver du travail, il a fini à trouver un poste de co pilote en cote d'Ivoire, aujourd'hui il a le grade de pilote sur A320
@@HWingsAviation pas vraiment, techniquement, ils ont la même puissance déliverée par les CFM-56, mais le rapport pois/puissance est bien différent, tu ressens plus de puissance à bord de l'A318 qu'à bord de l'A321
Bonjour, dans 9 jours je prend l’avion. J’essaye de me rassurer à regarde des vidéos d’avions qui décolle.. mais j’ai vraiment peur, ça m’angoisse terriblement je sais pas comment je vais faire.. avez vous des conseils? 😖
Bonjour, la peur en avion peut venir de plein de choses, principalement la peur de l'inconnu, l'inconfort des sensations nouvelles, la claustrophobie ou la peur du vide. Niveau "crash d'avion", rien à craindre. L'avion sous nos contrées est sûr. Pour ce qui est des sensations, des bruits et autre, ça paraîtra bizarre au début, comme prendre le bateau, mais c'est toujours la même chose. Vu que c'est une machine complexe qui fait des choses bizarres, il y aura des bruits et des sensations qui paraîtront inquiétantes au début mais qui sont parfaitement normales.
@@HWingsAviation moi aussi j'ai peur de prendre l'avion..surtout qu'on entend parler tt le temps d'avions qui tombent...je sais pas comment me débarrasser de cette peur
@@samirasamira5604 Tu n'entends parler que de ce que les médias peuvent vendre... ils vendent du sensationnalisme qui souvent est largement exagéré voire complètement faux. Pour ce qui est vrai, je te recommande de jeter un œil au site flightradar24.com pour voir tous les avions en vol à cet instant précis dans le monde. Autant te dire que ça n'arrive pas souvent. Il est plus sûr de voyager en avion qu'en voiture, bus, bateau, train et même escalator...
@@HWingsAviation moi ce qui m impressionne le plus c est quand d un coup on a l impression que le moteur ralenti alors qu on est en plein vol....je me dis "fais pas le con , t arrête pas " 😁 par contre je ne sais pas si tu es belge, mais Brussel airlines a de magnifiques avions, je suis parti avec tintin et revenu avec le tomorrow land....magnifique
@@tumasgiuhp514 Le 318 est un peu plus haut que le 320, les portes de soute sont plus petites, er j'imagine qu'il y a beaucoup de petits détails qui varient mais c'est assez minime. C'est surtout les performances qui diffèrent
@Rafale Comment tu veux filmer et piloter dans le même temps ? Évidemment que je suis pilote sur DR400 et pas de ligne, je serais curieux de voir où tu m'as vu "mythonner" ça
Respect à tous les pilotes du monde..
Grave! Gros respect ! ❤️
J'ai commencé sur la Sabena, à l'âge de 60 jours, je pense que je connais ? EXCELLENTISSIME, MERCI,President de bord et hôtesses, plus que gentille, je n'oublierais jamais !
Je le suis ❤
C'est clair, un métier trop impressionnant 😮
❤❤❤❤❤❤❤
Chaque fois que je prends l'avion, je me rends compte de la prouesse technique qu'on est arrivé à faire.
Et à côté de ça il y en a qui gueulent parce que l'avion est un peu retardé.
Les gens comparent l'avion au bus ou au bateau. Faire fonctionner le secteur aérien est autrement plus compliqué qu'une station de bus ou un port, mais comme ces détails ne sont pas connus du public, on entend les plaintes
Entièrement d accord avec vous deux
Affirmatif !
Bravos & Mercis
Pour vos 2 commentaires forts avisés
et surtout les gens ne se rendent pas compte qu'au delà de leurs petits désagréments, les erreurs pourraient leur couter la vie. Bravo aux personnels du secteur aérien
Et quand on sait que l atterrissage "tous temps" a été effectif depuis les tests sur la caravelle fin des années 60 , on se rend compte que l'aérien est un secteur très en avance sur d'autres... Et cela est valable en tous points : sécurité, technologie, logistique... L'avion est un des plus belles inventions de ce monde, parcequ'il permet de le découvrir et de le traverser
Le bruit quand il pousse les moteur à fond au décollage me fais penser au vacances 🤤
Générique 10 fois trop fort, ta techno elle agresse direct. Ça gâche tout. Sinon superbe vidéo
Je trouve ça tellement majestueux
Bonjour !!!!
C'est complètement fascinant !!!!!! 💛👏Vous êtes des champions les pilotes !!!
Le métier le plus noble avec la médecine merci pour les pilotes du monde
Youcef A tu oubli les éboueurs aussi
N importe quoi ...
incroyable merci pour cette vidéo ❤ on voit vraiment bien ce qu'il active/désactive pendant la phase de décollage !!
J'ai jamais pris l'avion a 64 ans ! pourtant je suis musicien ...ça m'impressionne ! ouah !!!! c'est pas ma Seat ibiza ! ! !
C'est sûr x)
Les Pilotes ont besoin d'être soutenu 👏👏👏👏👏👏
Je les soutiens énormément, ils auront toujours mon plus grand respect malgré les risques 😊😊
C'est un peu brillant dans la cabine, sinon chapeau, moi j'aime les avions, mais peut pas monter dedans.
Salut excellente vidéo !
Dû au fait que je tente de reproduire les opérations Brussels Airlines en simulateur j'aimerais savoir si tu sais si les pilotes sont obligés d'atterrir avec l'A/THR ON ?
Merci beaucoup :)
Merci ! Pour SN, je ne suis pas sûr. Pour AF, la checklist indique à l'atterrissage que l'A/THR peut être en SPEED ou sur OFF, j'imagine que c'est la même histoire pour Brussels
@@HWingsAviation Merci pour ta réponse !
J'adore ces métiers j'admire les pilotes d'avions ainsi que les hôtesses de l'air
Je travaille a l'aéroport de Roissy CDG je n'ai jamais pris l'avion et jamais de ma vie je prendrait l'avion j'ai peur et je serais capable de faire une crise de panique
🤷♂️
Vous avez raté
Rien que de voir les vidéos je suis malade. Impossible pour moi de monter dans ces engins. Juste non niet no! Ahhhh 😱
^^
Aucun voyage alors ?
Ah non aucun. Et j'en ai pas l'envie donc c'est très bien. Il y a plein de chose à découvrir en France, pas besoin de monter dans ces engins
Je le prends demain et suis terrifiée depuis 3 semaines des qu'on a acheté les billets en fait.
Je vais lettre play, je ne sais pas si c'est une bonne idée.
Je lisais vos commentaires avant.
Tu devrau essayer avec des calmants, je suis une phobique sévère, j'ai chiale sans raison ces semaines passées ms je monte dedans qd mm.
Enfin pour le moment... demain qui sait ce que je ferai.
@@you7.8 pas en avion non.
Je n'avais jamais eu l'occasion de regarder,ce genre de vidéo celle-ci est vraiment top et c'est toujours impressionnant😍🖒👏
Merci !
C'est toujours génial les voyages en cockpit, quoi de mieux ? Jamais testé mais j ai eu d autre expériences fascinantes ( visité des machineries de remontées mécaniques, vie dans le 73 ca ne manque pas ) et bien sur ma passion 1 , l aéronautique !
Merci pour le tutoriel. Je sais maintenant comment piloter un avion.
🤣🤣🤣🤣🤣
J'ai jamais pris l'avion encore à 23 ans c'est ma phobie mais depuis que je regarde des vidéos de pilotage c'est trop intéressant la vue est magnifique ça donne envie de prendre l'avion 😙
C'est absolument génial ! Même si on a des appréhensions, ça vaut le coup d'essayer. Les sensations sont garanties d'être inoubliables 😁
C'était ma phobie jusqu au 28 décembre dernier où je me suis décidée à prendre l'avion à 31 ans. Je craignais notamment le décollage avec les sensations vertigineuses que j'avais peur de ressentir. Et il s est passé exactement l'inverse. On ne ressent pas grand chose en fait (de désagréable). Quand l'avion décolle, c'est assez doux, c'est progressif. On ne ressent pas de sensation de vide, de chute (en tout cas pour ma part). Et j'ai ressenti une sensation de bonheur intense car c'était nouveau pour moi. Quand l'avion dépasse les nuages, c'est merveilleux. L'atterrissage n'est pas brutal non plus, l'avion descend très progressivement. Ça peut juste boucher les oreilles, ça dépend des gens. Perso, ça ne m'a pratiquement rien fait. Quand il touche le sol, ça fait un peu comme rouler un peu vite sur un dos d'âne. Je n'ai qu'un seul regret : ne pas m'avoir fait confiance et me priver de prendre l'avion plus tôt. Vous avez 23 ans, il est temps d'expérimenter cela !! 😊😊
J'ai prit l'avion pour la première fois il y a même pas 1 mois, j'avais une grosse phobie malgré tout ce que je lisais sur le fait que c'était le moyen de transport le plus sûr.
J'ai même fais une crise d'angoisse à l'aéroport, j'étais à 2 doigts de faire demi tour.
Finalement je l'ai prit et je regrette pas, le décollage on sent une accélération et une petite sensation au ventre quand il décolle du sol mais ça dure peut être 3 secondes même pas, et l'atterrissage je le redoutais, au final je trouve ça fou comme on sent presque rien quand les roues touchent, après ça freine un peu fort mais bon rien de terrible.
Et une fois en l'air c'est plus doux que la voiture ou le train, on ne sent quasi aucun mouvement.
Ca me rassure de lire vos retours, je prends pour la première fois l'avion dans 3 jours, et j'appréhende beaucoup le décollage et l'atterrissage. J'imagine le décollage comme un manège à sensations qui a une forte accélération.
Me voilà un peu plus serein, merci !
J'adore, merci pour les pilotes que le seigneur vous protège
Sérieusement respect j’avais la boull au ventre pourtant je suis même dedans
Super video comme dab !
Mon ami lina veut devenir pilote…
Qu'il le fasse ! :)
@@HWingsAviation elle espère…
@@noha2521 qu'espère-t-elle ?
@@HWingsAviation faire des études de pilote d’avion
@@noha2521 il ne faut pas espérer, il faut s'inscrire
J'aime la vidéo, mais où est le pilotage??
Sinon, ambiance sympa !
C'est haut 😭 j'ai tellement peur prendre l'avion pour la première fois en décembre
Il ne faut pas avoir peur, plus tu es haut en avion plus tu es en sécurité
Ça s'est bien passé ? :)
@@Boubou9932 mon voyage à malheureusement été annulé à cause du covid 😥
👍👍👍👍👍👍👍👍
qu'est ce que j'ai peur de l avions ✈
Je n'étais pas attaché à ma chaise en visionnant ce décollage...un vrai inconscient ! Toutes mes excuses à l'équipage...
x)
😅😅😅😅
Très mauvaise visibilité dans le cockpit, pour faire des créneaux ça doit pas aider !
😂
😅
Je suis étonné qu'on vous ait autorisé à entrer dans le cockpit. Je pensais que cela était interdit pour des raisons de sécurité (piraterie, attentats,...)
C'est dépendant de la politique de la compagnie
Waouhh
Il y a un problème car le titre de la vidéo est décollage depuis bordeaux mais sur les instruments de vol de l'avion c'est écris: EBBR/LIML (donc décollage depuis bruxelles vers milan)...
Plan de vol suivant
Je peux vous dire qu'il n'y a pas un fleuve comme ça à Bruxelles, ni la mer :-)
J'ai le phobie à cause😢 des turbulence mais êtres rassuré c'est vraiment très gentil 😅 et le décalage me fait peur 😱 et pourtant je prend l'avion de puis longtemps
Vous êtes les chevaliers du ciel 🙏🌧️🌩️🌩️⛈️🌨️🌨️🌦️🌦️
Le copilote, il a dit Bismilahi, Mach'Allah
Salut !
Je voyage prochainement sur Air France pour un vol (Navette Air France). J’aimerai également faire cette expérience d’assister au décollage, comment tu t’es débrouillé pour y assister ? J’avais déjà réussis a aller dans le cockpit en vol !
Salut, chez AF ce n'est pas possible..
@@HWingsAviation Si c’est possible. Il faut juste connaître le commandant de bord. Ou être l’accompagnant d’un membres du personnel ;)
Je dirais que c’est beaucoup plus strictes dans d’autres compagnies
Ma question c’est pourquoi incline autant l’avion pour tourner c’est quoi le concept ? Faire un angle droit ?
L INSTANT. LOURD. DE. TOUT. VOYAGE. LE. DECOLLAGE
Tu a demandé ?? Ou ces euh qui ton dit vien mdr
Le petits secrets ^^
Il fallait aller dans le cockpit de Aerosucre
3:25 pk tout les écrans clignotent comme ca
Ils se parlent jamais ou quoi
Ni entre ni à la tdc ?
PS : très belle vu de Bordeaux.
Bien sûr que si ils se parlent. Ils se parlent à travers le casque, pareil avec la tdc, via le casque.
@@AirbornOnTime ouai mais c'est bizarre qu'on ne les entendent pas.
@@ormaalpha3042 bah non vu que la caméra n'est pas branchée sur l'intercom..
@@ormaalpha3042 dans le cockpit en gros, tu as 3 baffles, un pour le commandant, un pour le copi et un pour l'observateur. Tu as aussi 3 prises, parfois 4 pour brancher des casques+micros. Un pour chaque poste. Pour la communication, tu peux choisir d'avoir le son dans le casque, dans le baffle ou les deux en même temps. De manière générale, au démarrage des moteurs on coupe les baffles pour éviter les interférences et on utilise que les casques. On utilise l'intercom pour se parler entre nous, sans devoir appuyer sur un bouton, ce qui permet de parler normalement sans crier pour s'etendre. Et on utilise le push to talk pour parler à la tour. Donc quand tu filmes dans le cockpit, le micro de la caméra capte tout le son, donc le bruit assourdissant des moteurs et le bruit environnant empêche d'entendre les voix.
@@AirbornOnTime a oui d'accord.
Hey ! J'aimerai savoir si le ressenti des G est le même qu'en tant que passager ? ou il y a une différence ?
Il y a comme une ambiance dans un cockpit qui est très différente du ressenti en cabine, à la rotation t'es au point le plus haut donc forcément là où il y a le plus de G mais il n'y a pas que ça
HWings Aviation pourtant j’ai fais un vol dans le cockpit d’un a320 et j’ai rien ressenti contrairement quand on est dans la cabine
@@woo3941 c'est plus "confortable" ?
@@WassimWassim-vt3le pareil que dans une classe économique
@@woo3941 je parlais plutot de la sensation au decollage car pour moi plus ma place etait au fond de la cabine , moins c'est confortable
Je rêve ou il n'y a pas de volant/manettes de pilotage ???
Tu rêves
Martinez-Ruiz Aurélien idem je ne vois pas où elles sont
Sur les côtés il me semble
Stp pourrais tu me répondre : pk il n’y a pas de communication tour pilote ?
Il y en a, tu ne les entends pas pcq il n'y a pas de micro
HWings Aviation ha ok merci
@@HWingsAviation moi ma question c est que la caméra a un micro car on entend l avion mais il parle pas avec la tour je sais qu il parle quand les pilotes ne voit rien et a l atterrissage mais appart aucun communication
Héłö'ãñýūí!
Il n’y a pas de guidon ?
Sur les Airbus il y a un side stick, ou un joystick si tu préfères qui est à gauche pour le pilote et a droite pour le co-pilote
FoxFR d’accord, merci !
Responsable plutôt.
Bravo vraiment 🐥😀🌧️🌩️⛈️🌨️☁️🌦️🌦️👍🧭
J,adore
J'adore ! 🛫
allô
Elle sont ou les commande pour dirigerlavion
Sur les côtés
Bravo 👏👏👏👏
👍
Magnifique .
Comment vous avez fait pour etre dans le cockpit pour un vol ?hhhahahha
Les petits secrets ^^
@@HWingsAviation hahahahah🤣
Quelles sont les vitesses de décollage et d'atterrissage svp ?
Aucune idée
Le décollage se fait en A320 à à peu près 140 / 145 nœuds, et l'atterrissage dépend des conditions mais c'est à peu près la même vitesse que le décollage
J’ai la phobie de l’avion 😖 je le prend demain pour faire Paris Istanbul,et Istanbul Antalya c’est en Turquie ;) pouvez vous me donner des conseils pour ne pas trop avoir peur car c’est vraiment une vraie phobie 😖 Sinon magnifique decolage!
Ça s'est bien passé ? C'était la première fois que tu prenais l'avion ? Je ne l'ai jamais pris mais ma crainte c'est de sentir mon estomac et mon cerveau se "décoller" au décollage et atterrissage. Je déteste ce genre de sensation.
@@Boubou9932 merci non je l'ai déjà pris plusieures fois depuis petite!c'est bon je suis rentrée des vacances ! en faite ce n'est pas si flippant que sa !! on ne sent même pas le décollage !! l'atterrissage était si léger ! j'ai stresser au début avant le décollage j'avait pleurer mais au final plus de peur que de mal c'était très bien le service et au final je ne vois pas pourquoi avoir peur il n'y a aucune sensation c'est tout léger :)
@@linouw7776 merci ! Je suis un peu plus rassurée ! ☺ au pire je prendrais un petit calmant avant.
@@Boubou9932 pas de problème je peut vous rassurer en tout cas cela ne fait pas peur c'est si drôle en pleins vol on vois les nuages c'est magnifique !! et c'est si léger !! il n'y a pas a s'inquieter du tout ! moi qui avait peur pour rien au final ! :)
@@linouw7776 c'est vrai que ces nuages c'est splendide. C'est surtout une peur du vide et de réaliser que sous nos pieds, il y a le vide sur plus de 10 km qui me fait peur 🤣
Tu as pu monter dans le cockpit comment ? Normalement c’est interdit 🚫
Pour la plupart des compagnies c'est interdit
@@HWingsAviation Oui chercher l'erreur , à qui la faute !!!!!!!,j'ai eu l'honneur de faire mon épouse et moi en 1998 un voyage Bordeaux Paris en navette air france en cabine de pilotage et une autre visite en cabine sur une compagnie espagnole vers la mème époque avant 2000
Je suis aéromodéliste et je connais bien aviation ,le bon vieux temps ,un souvenir inoubliable et une discution entre les phases attérissage et décollage avec le commandant de bord,à l'époque pas de tablette ,tout sur manuel et doc papier !!!!!!
@@golfbravo8494 l'époque cette année là j'ai que 5 ans hhhh
@@pandablue4092 Tu ne m'as pas oublié ,hi,j'ai fait pas mal de voyages le plus long 12 h ,La Réunion'.
Par contre jamais monté dans un hélico ni de petit coucou ,faut pas désespérer ,peut être lors de mes 50 ans de mariage !!!!!!!,j'ai bientôt 72 balais et encore 2 ans à attendre "hilarité"
J’ai 2 métiers en tête que j’adore vraiment :
Pilot d’avion et chauffeur routier je conte passer un apprentissage après le brevet sur l’un des 2 métiers
Tout dépend de ce qui t'intéresse le plus, pour ce qui est de pilote, tu auras un bon salaire et beaucoup de voyage, par contre il faudra attendre plus longtemps avant de pouvoir en profiter, les études durent plus longtemps que pour chauffeur routier, et coûtent beaucoup plus cher, donc il faudra sûrement rembourser des prêts pendant tes premières années d'activité.
J'ai un bon ami qui a choisi de travailler dans la logistique, il se rend compte qu'il préfère l'aviation et prévoit de se servir de ce qu'il a pu mettre de côté pendant ses années d'activité pour financer ses études de pilote
HWings Aviation Okayy merci de ptit aide ;)
Bonjour NioXy
Pendant son adolescence mon fils voulait être chauffeur routier (posters de Volvo trucks dans sa chambre, longues soirées sur truck simulator)...puis en terminale il travaillait bien et jouait aussi beaucoup à Flight sim et il s'est dit qu'il allait essayer pilote de ligne, si ça ne marchait pas il ferait routier. Le concours de l'ENAC pour entrer chez Air France c'est d'abord 2 ans de classe prépa math après le bac S sans être sur de réussir les épreuves et les tests psycho...Mon fils sait travailler dur mais n'avait aucune envie de faire 2 ans de math physique sans aucune garantie au bout. Comme il a aussi toujours bien travaillé l'anglais on a regardé les écoles de pilotes de ligne internationales - dont CAE (à Oxford et Bruxelles). Il y a aussi des tests en entrée mais c'est plus de la personnalité et du comportement en groupe qui est regardé. Après ce qu'il faut c'est des sous : en gros un peu plus de 95 000 euros ( on a raclé tout ce qui existait dans les tirelires de la famille, grands parents... et un petit prêt de banque sans trop de problème vu le contexte actuel favorable du recrutement des pilotes de ligne)...Une fois rentré il faut travailler dur, mais c'est du concret, c'est directement ton métier que tu apprends donc c'est pas la même chose (6 mois de théorique en anglais avec examens à Oxford, 6 mois aux USA formation vol ab initio mono et bimoteur, retour à Oxford 6 mois de théo et pratique vol aux instruments sur Piper Seminole et travail en équipage simu 737 )...donc 18 mois de no life, de stress des exams en vol..mais aussi de grand plaisir. L'intérêt de CAE c'est son carnet d'adresse (CAE est d'abord fabriquant des simulateurs de vol Airbus et Boeing) et son école (ex Oxford aviation academy) est le réservoir de formation des pilotes pour plusieurs grandes compagnies européennes et internationales...CAE organise donc des entretiens d'embauche pour ses élèves...résultat, il y a quelques mois, une semaine après la remise de son diplôme mon fils a été recruté par une compagnie européenne. Aujourd'hui il a 21 ans et vient de commencer en ligne sur Airbus A320 et A319. La semaine dernière il avait les manche pour atterrir à Nice et Genève ses aéroports préférés sur Flightsim ...il n'y a pas si longtemps...
Julien Sorel Merci aussi je note tout ça :) seul truc les maths je suis en 4ème (jeune) et je déteste les maths :( j’espère que c’est le point qui va me pénaliser si je choisis ce métier
@@juliensorel543 Un ami à fait le même parcours, mais il a eu du mal à trouver du travail, il a fini à trouver un poste de co pilote en cote d'Ivoire, aujourd'hui il a le grade de pilote sur A320
C est bon, je sais faire décoller un avion'
Maintenant une vidéo pour l atterrissage svp
Il y en a une
😂😂😂😂🙆♂️
Super video décollage sans histoire! quel est le modèle le plus puissant? A318,A319 ou A320?
Ils ont la même puissance
@@HWingsAviation pas vraiment, techniquement, ils ont la même puissance déliverée par les CFM-56, mais le rapport pois/puissance est bien différent, tu ressens plus de puissance à bord de l'A318 qu'à bord de l'A321
@@FlyingDylan Donc ils ont la même puissance
@@FlyingDylan il ont la même puissance c'est juste une question de ressenti mais ça c'est logique plus l'avion est petit plus ont ressent les choses
@@HWingsAviation À l’instar du 318 et du 321 qui fonctionne avec quelques subtilité différentes ;) CFM56
On n’entend pas les pilotes
C'est normal
@@HWingsAviation pourquoi ?
@@hugoklein1567 Parce qu'ils ne portent pas de mirco
@@HWingsAviation c'est dommage car avec les micros c'est plus intéressant et plus réel
@@hugoklein1567 Oui
C'est là que tu vois que ta vie ne tient qu'à la volonté de Dieu 🙂.
Non a la volonté des pilotes :)
@@vinsss13 😂 la volonté de Dieu est suprême 🙂
Volonté des pilotes 😅
Même dans ta voiture et tu risque plus la mort ds ton véhicule qu'à bord d'un avion
Bonjour, dans 9 jours je prend l’avion. J’essaye de me rassurer à regarde des vidéos d’avions qui décolle.. mais j’ai vraiment peur, ça m’angoisse terriblement je sais pas comment je vais faire.. avez vous des conseils? 😖
Bonjour, la peur en avion peut venir de plein de choses, principalement la peur de l'inconnu, l'inconfort des sensations nouvelles, la claustrophobie ou la peur du vide. Niveau "crash d'avion", rien à craindre. L'avion sous nos contrées est sûr. Pour ce qui est des sensations, des bruits et autre, ça paraîtra bizarre au début, comme prendre le bateau, mais c'est toujours la même chose. Vu que c'est une machine complexe qui fait des choses bizarres, il y aura des bruits et des sensations qui paraîtront inquiétantes au début mais qui sont parfaitement normales.
@@HWingsAviation moi aussi j'ai peur de prendre l'avion..surtout qu'on entend parler tt le temps d'avions qui tombent...je sais pas comment me débarrasser de cette peur
@@samirasamira5604 Tu n'entends parler que de ce que les médias peuvent vendre... ils vendent du sensationnalisme qui souvent est largement exagéré voire complètement faux. Pour ce qui est vrai, je te recommande de jeter un œil au site flightradar24.com pour voir tous les avions en vol à cet instant précis dans le monde. Autant te dire que ça n'arrive pas souvent. Il est plus sûr de voyager en avion qu'en voiture, bus, bateau, train et même escalator...
@@HWingsAviation moi ce qui m impressionne le plus c est quand d un coup on a l impression que le moteur ralenti alors qu on est en plein vol....je me dis "fais pas le con , t arrête pas " 😁 par contre je ne sais pas si tu es belge, mais Brussel airlines a de magnifiques avions, je suis parti avec tintin et revenu avec le tomorrow land....magnifique
@@davidhuissemans6993 Oui ils sont très beaux
Est ce que le cockpit est le même que dans un a320 ou a318?
A peu de choses près oui
HWings Aviation la différence c’est juste le nombre de places du coup?
@@tumasgiuhp514 Le 318 est un peu plus haut que le 320, les portes de soute sont plus petites, er j'imagine qu'il y a beaucoup de petits détails qui varient mais c'est assez minime. C'est surtout les performances qui diffèrent
HWings Aviation merci beaucoup. Vos vidéos sont très bien réalisées et plaisantes à visionner pour les amateurs d’aéronautique. Keep working 👍
@@tumasgiuhp514 Merci beaucoup !
J'adore l'aviation peux-tu me donner des conseils ? Nice le décollage
A quel sujet ?
@Rafale Comment tu veux filmer et piloter dans le même temps ? Évidemment que je suis pilote sur DR400 et pas de ligne, je serais curieux de voir où tu m'as vu "mythonner" ça
Rafale enfaîte tg tu vois bien qu’il y a déjà 2 pilotes et il pilote pas des CESSNA mais des DR400
@Rafale Il a jamais dit qu'il était pilote de ligne x)