saya suka gayamu bang, penyampaian bahasanya tidak kaku & meng-indonesia banget, CC english juga appreciated. bahan review-nya juga bukan main-main, item yang cukup obscure di indonesia, very nice!
Wah ini pernah saya pakai dari thn 2001 sd thn 2008. Seingat saya dulu, beli bensin sekitar 200-250 ribu per bulan. Perawatan bengkel resmi mercedes, spare part nya selalu asli. Bandel, enak dipakai, nggak ribet saat parkir, nyaman di kendarai dan tangguh saat masuk jalan kecil yang butuh konsentrasi penuh. Hanya memang agak "challenging" pas jalan jarak jauh karena posisi nyupirnya atau pas duduk di kursi belakang karena ruangnya agak kecil. Overall sih saya puas sekali dan saya beri ponten 90 dari skala 0-100.
@@AndreaValentina_ Harus jeli milih mobil yang ada. Karena biasanya butuh overhaul yang agak besar apabila dengan KM sebanyak itu. Tapi kalau rutin service di bengkel resmi Mercedes sih rasanya masih di rekomendasikan. Kalau memungkinkan, ajak mekanik dari bengkel resmi buat check dulu sebelum membeli biar nggak beli kucing dalam karung.
@@lianah4052 selalu. Saya selalu ke bengkel resmi atau rujukan mereka kalau lagi rame, jadi alhamdulillah terawat dan pas saya jual, kebetulan dibeli sama owner bengkel resmi MB karena beliau tahu bagaimana perawatan dan sejarah A140 saya
Searching” cari yg review detail tentang perawatan, konsumsi bahan bakar, ketersedian part”, bagian yg harus extra d perhatiin blm ada, kepikiran mau beli buat daily anter” coba review ya dbuat lg yg detail sampe ke perawatan dll. Harga under 50 jt seharga matic bawa brand mercy lg 😬 cmn mikirin ngerawatnya.
saya sungguh naksir sama a class first gen ini, mobil kuliah kecil, fuel economical, tapi anti mainstream. a140 dan a160series. cuma ngeri-ngeri sedap sama perawatannya, dimata saya yang sudah berpengetahuan mungkin tidak sulit tapi belum tentu dimata orang lain apalagi mekanik umum
Mercy perangkat engine dan elektronik menggunakan ecu disaat masih baru sangat rekomended namun semakin tua life time komponen memerlukan perawatan yg lumayan mahal jika ada salah satu sensor/komponen rusak / error.
@@adeindonesia ini nanya ke siapa nih, yg 2000an atau yg 2005? kalo yg 2000an biaya pemeliharaan ya biasa aja untuk parts yg rutin, kalo biaya perbaikan nah itu beda..
Iya begitulah situasinya, mesinnya ngumpet dibawah. Kalo dalam kondisi sehat & dirawat dgn benar ya sbnrnya nggak rawan rusak. tapi gimanapun juga mobil seperti ini udah 20 tahunan umurnya, & gatau gimana pemilik sblmnya merawat.
sayangnya, w168 ga cocok buat masyarakat di +62 sih... krna di pasar kompetitor sekelasnya, terutama urusan perawatan berkala. begitu juga dengan hrga komponen fast moving nya. utk versi 170 diesel, di indo ga dipasarkan oleh atpm. kecanggihan komponen di w168 saat itu, juga jadi pertimbangan "harga" dimana dia dipasarkan. Kelemahan brikutnya, material plastik pada interior, terutama dashboard yg lebih cepet lapuk dibanding mobil" produksi asia pd umumnya. kelebihan dr w168, kompak, mudah dikendarai, kabin luas, irit bbm.. kira" itu sedikit yg bs sy haturkan dr dunia mercedes w168
Saya pemakai A140 th 2001 Part ringan masih melimpah, Part berat ya harus online, bahkan harus rela pakai kampakan. Ini produk Daimler Crysler.. Bisa cari th di maya. Masih setia sama ini, pajak murah. Gigi 2 bejek bisa 80km/h Peace
Iya itu panel dashboard yang warna kayu hitam itu udah hasil repair, trus di lapis pake water transfer. Di Jogja juga kok benerinnya, tapi lupa dimana. Beliau pernah kasi tau.. nanti kalo ketemu orgnya coba saya tanya lagi.
@@rivoeka9416 Mobil ini tidak bisa dibandingkan dengan mobil2 modern yang penuh *glamor.* Tetapi yang paling utama adalah kebersihan throttle-nya sebab uap oli mesin diarahkan balik ke throttle dan dibakar (agar tidak bikin polusi). Perawatan wajar saja. Kalau dirawat sehat jalannya lumayan kencang. Untuk yang manual gigi 2-nya panjang, sampai 60km/jam, baru masuk gigi 3. Jadi lumayanlah kalau buat keluar kota. 140-160 masih enteng. Kecil, modelnya bodo2, tapi oyee.
Kalo sebatas perawatan rutin biasa sepertinya nggak beda dgn mobil lain, tapi kalo sampe harus menurunkan mesin/transmisi lebih baik ke bengkel yg paham mobil ini, mungkin bengkel spesialis kalo nggak mau bengkel resmi. kalo bengkel umum biasa kemungkinan besar akan kesusahan.
Sebenarnya mesin di mobil ini juga nggak segampang itu untuk rusak, tapi mengingat umurmobilnya udah seusia anak kuliahan & bisa jadi merupakan akumulasi dari segala kebiasaan buruk pemakai sebelumnya (kalo beli second), ya bad thing could happens.. kalo terjadi, itulah yg harus dilakukan: menurunkan mesin. Soal bengkel, ya bisa dibilang bgtu, nggak semua bengkel bisa, atau lebih spesifik nggak semua bengkel mau benerin mobil ini kalo sampe harus menurunkan mesin, kalopun mau dan bisa, biasanya ongkosnya juga nggak semurah mobil lainnya.
@@mujiantofisio bukan rahasia lagi, lebih murah jepang pasti. Kalo perawatan yang rutin diganti sih (merc) mungkin nggak terlalu mahal juga, Tapi biaya perbaikan jika ada kerusakan diluar komponen rutin, tentu agak jauh berbeda :D
saya belum pernah hehe.. kalo lcd mati total kayanya harus dicek dulu arusnya ilang dimana, kalo nyala tapi ngaco kemungkinan kabel fleksi. Terimakasih sudah subscribe!
Mas please respon, jujur review ini membantu sekali. Mau tanya a140 dibandingkan dengan w124 secara maintanence more expensive mana? Dan bisa tolong kasih range harga tidak ya masalah yang umumnya di mobil ini itu apasaja dan berapa biaya perbaikannya, anggaplah sektor mesin sekian juta, rem dan kaki2 sekian juta. Terimakasih karna saya sedang membutuhkan perbandingan kedua mobil tsb 🙏🏻
Sebenarnya tergantung selera & fungsinya buat apa mobil ini nanti. kalo sekedar compare pemeliharaan & itung2an repair cost jelas W124 lebih baik. Kalo mau lebih detail mungkin via DM saja :D
Yg jelas sangat bervariasi tergantung dengan kondisi. Tapi untuk pastinya mungkin lebih baik untuk cek langsung ke marketplace atau ke penjualnya, rasanya kurang tepat untuk saya memberikan angka karena saya tidak jual. Terimakasih sudah menonton.
Kalo dari awal udah nggak yakin, menurut saya sebaiknya ga usah.. bukan karena jelek, tapi mobil ini sudah 20 tahun dan rata2 kondisi yg dijual dipasaran jarang yg bagus. tapi kalo anda mmg cukup hobi dgn otomotif ya bisa dicoba, tapi cari yg bener2 bagus. Biaya perawatan rutin nggak ada yg perlu dikwtrkan, yang perlu dikwtrkan adalah biaya perbaikan, kalo dapet yg kurang bagus dan harus banyak dibenahi dulu sepertinya nggak worth it.
Kalo menurut saya, dengan asumsi mobil sama2 sehat & kondisi bagus, A class jauh lebih terasa solid & mantap, tapi manuver & pengendalian 206 lebih baik. Soal comfort, 22 nya agak keras :D, Perawatan 206 jauh lebih mudah. ini subjektif tapi ya..
@@asadnurmaarif9224 secara umum lbh mudah 206 karena populasinya juga lbh banyak. Tapi a140 kalo sekedar parts berupa kaki2 & komponen yg rutin diganti juga mudah.
@@anantaalbar sebenernya banyak sih dibawah 50jt, tapi rata2 udah berumur & populasinya agak jarang, sehingga spareparts juga mungkin nggak semua tersedia. kalo bukan org paham otomotif mungkin agak kesusahan. kalo sekitar harga itu (dan untuk pemakain sehari2) yang ga pake mikir perawatannya ya karimun kotak, biar berumur tapi sparepart banyak & murah. * tapi jangan berharap lebih soal kenyamanan.
@@yonoputro4682 ya begitulah kira2, karena anda melihat ini sebagai city car, sedangkan kami melihat ini sebagai mobil bermesin 1400/1600cc (lebih besar daripada city car). untuk menjawab pertanyaan anda, konsumsi bbmnya kira2 sama dengan avanza, soal tergolong boros atau tidak tentu anda yang lebih berhak menyimpulkan berdasarkan persepsi dan harapan anda.
@@educmh Mesin M166 (1.4&1.6) kompresinya 1:11, diatas kertas seharusnya minum RON 95. Dulu ada pertamax plus seharusnya pakai itu. Soal diisi pertalite, secara teknis tidak disarankan. Tapi saya juga pernah tau dulu ada yg bertahun2 diisi premium (ron88) tidak ada masalah yang berarti.
Sangat bisa dimengerti, singkatnya: mobil ini kurang memenuhi harapan sebagai sebuah "Mercedes", tapi dengan segala fitur keamanan dll, terlalu bagus untuk sebuah mobil kecil, sekaligus membuatnya terlalu rumit yang malah menjadikannya sebuah kekurangan. Karena umumnya pada sebuah mobil kecil seperti ini orang mengharapkan simplicity, dan mudahnya perawatan. Terimakasih sudah menonton.
@@RadeyaTarudaka Sebenarnya selain A-class ini, mercy V-class awal-awal juga termasuk golongan "nothing" dr mercedes. Bahkan, V-class yg sekarang pun, msh kalah nyaman utk kategori luxury mpv di antara lawan-lawannya
karena saya belum pernah coba V class, jadi saya ga bisa memberikan pendapat saya secara objektif. Tapi di chanel Wills AutoGarage spertinya v-Class dibandingkan dengan Alphard dengan cukup objektif. dan soal kenyamanan sepertinya Mercedes unggul.
Kalo di bengkel resmi mercedes sih dijamin ada wlpn nggak semuanya ready stock. Tp harganya mgkn nggak sebanding dgn harga mobilnya. Kalo di luar itu, sebagian saja yg tersedia, mungkin parts mesin dan kaki2. Kalo body parts susah.
Terimakasih atas kritiknya, dalam durasi yang singkat tentu masih banyak kekurangannya, selain belakang, mesin juga belum, bahkan mobilnya juga belum sempat kami test drive, tapi begitulah adanya kami memilih untuk menampilkan hal yang kami anggap lebih spesifik untuk mobil ini, daripada membahas hal yang umum pada mobil lainnya, seperti bagian belakang yang kami anggap tidak ada bedanya dgn mobil lain kecuali styling dan bahan pintu yang plastik (sempat kami sebutkan). Kami juga tidak bermaksud menyamakan dengan mercy lain, justru kami sedikit membandingkan untuk menunjukkan perbedaannya. (walaupun ternyata dalam banyak hal kesamaannya juga ada). Tapi sungguh, kami berterimakasih atas perhatiannya & maaf atas kekurangannya.
Susah ato nggak nya tergangung dari perawatan awalnya om,klo emang harus ganti ya ganti jgn"diakali",misal untuk bbrp komponen karet kan ada masa pakainya klo 2th ganti yaaa harus ganti,pengalaman aq klo emang bnr2 rutin dirawat mobil jerman lebih nyaman,aman dan awet dri mobil Jepun..👍
@@primaditaargajaya masalahnya, mobil ini sendiri ada "masa pakai"nya, nggak seperti mercedes sebelum2nya yang bisa berjalan & dirawat selamanya, sampe ada yg masuk museum dgn odometer 1jt km. Ada G class yg udah keliling dunia selama 26 tahun nonstop, dll (coba googling aja). Ini mobil jerman yg agak berbeda dgn jerman lainnya. Kalo karet2, kaki2, yg gampang2 sih tinggal ikuti masa pakainya selesai. Gimana dgn MAF yg jadi 1 dgn filter udara? Mau ganti juga? 😁 Gimana dgn interior yg gampang pecah? Plafond yg rata2 kendor, Mau beli dimana kalo nggak kampakan? Mercedes dulunya nggak bgtu... Itulah alasannya knp saya bilang susah. Kalo asal bisa jalan mmg nggak sesusah itu, tp untuk menjadikannya ttp bagus itu yg susah. Kalo soal kenyamanan dll ya sudah jelas bagus 😁
saya suka gayamu bang, penyampaian bahasanya tidak kaku & meng-indonesia banget, CC english juga appreciated. bahan review-nya juga bukan main-main, item yang cukup obscure di indonesia, very nice!
Wah ini pernah saya pakai dari thn 2001 sd thn 2008. Seingat saya dulu, beli bensin sekitar 200-250 ribu per bulan. Perawatan bengkel resmi mercedes, spare part nya selalu asli. Bandel, enak dipakai, nggak ribet saat parkir, nyaman di kendarai dan tangguh saat masuk jalan kecil yang butuh konsentrasi penuh. Hanya memang agak "challenging" pas jalan jarak jauh karena posisi nyupirnya atau pas duduk di kursi belakang karena ruangnya agak kecil. Overall sih saya puas sekali dan saya beri ponten 90 dari skala 0-100.
apa msh rekomen utk dibeli saat ini, dgn 35'jtan bang?
dgn km 170rb.
@@AndreaValentina_ Harus jeli milih mobil yang ada. Karena biasanya butuh overhaul yang agak besar apabila dengan KM sebanyak itu. Tapi kalau rutin service di bengkel resmi Mercedes sih rasanya masih di rekomendasikan. Kalau memungkinkan, ajak mekanik dari bengkel resmi buat check dulu sebelum membeli biar nggak beli kucing dalam karung.
@@Yoga3103 mksh yah om. tips nya 🙏
Apa harus ke bengkel resmi om untuk perawatanya
@@lianah4052 selalu. Saya selalu ke bengkel resmi atau rujukan mereka kalau lagi rame, jadi alhamdulillah terawat dan pas saya jual, kebetulan dibeli sama owner bengkel resmi MB karena beliau tahu bagaimana perawatan dan sejarah A140 saya
Searching” cari yg review detail tentang perawatan, konsumsi bahan bakar, ketersedian part”, bagian yg harus extra d perhatiin blm ada, kepikiran mau beli buat daily anter” coba review ya dbuat lg yg detail sampe ke perawatan dll. Harga under 50 jt seharga matic bawa brand mercy lg 😬 cmn mikirin ngerawatnya.
Gua suka cara penjelasannya, detail dan informatif.. gua auto subscribe
halo, terimakasih atas dukungannya.
sebelumny saya tidak tau ada mobil ini.tapi anehnya setelah saya liat d youtube.saya jd sering lihat mobil begini d jalan
Ngomongnya enak ,jelas,simple
saya sungguh naksir sama a class first gen ini, mobil kuliah kecil, fuel economical, tapi anti mainstream.
a140 dan a160series. cuma ngeri-ngeri sedap sama perawatannya, dimata saya yang sudah berpengetahuan mungkin tidak sulit tapi belum tentu dimata orang lain apalagi mekanik umum
Spare part nya gimana bang ? Tersedia ga di pasaran saat ini
Sama kekurangan nya apa ?
Mercy perangkat engine dan elektronik menggunakan ecu disaat masih baru sangat rekomended namun semakin tua life time komponen memerlukan perawatan yg lumayan mahal jika ada salah satu sensor/komponen rusak / error.
Saya suka penjelasannya dibarengi sejarah. Mantaap
bagus reviewnya ,cocok jadi partner FITRA ERi
Fitra Eri yang blm tentu mau bang 😁
Bagus reviewnya, diteruskan kalau anda punya peruntungan anda bisa lebih ngetop dari om mobi.
Cucok buat anter anak sekolah nih
Pengetahuannya luas banget bang .
Abang ini enak lo reviewnya. Kalau Abang lebih sering upload pasti subs gampang naik. Btw, part yang paling jadi perhatian A class apa ya Bang?
Awalnya bagus bagus aja....kesimpulannya itu loh yg bikin jadi ragu punya mobil tersebut. hehehe
hehe, memang bgtu adanya, kalo ragu sebaiknya jangan :D
reviewnya ngeri, beda dari laen wkwkw i like abang
Sangat bermanfaat ilmunya...
Penggemar Mercedes banget
Lanjut bang,penjelasan sangat bagus🙏🙏
wow, terimakasih sudah menonton.
Menurut saya fokus ke mobil bekas saja karena untuk yang mobil baru sudah banyak chanel yang bahas🙏🙏,salam sehat selalu ngab🙏🙏😂😂
Kalo mobil bekas mulu, nanti ga ada yg endorse 😂
@@RadeyaTarudaka iya juga ya😂😂😂,lanjut wes😂😂😂
Sukaaaaa deh kontennya informatif bgt!
Terimakasih ya.. bikin konten nyanyi lagi dong
Pak Radeya...aku padamuu
@@hadirahmatal8929 Aku padamu juga dut. :D Pinjem vespaa.. katanya skrg diternak
@RadeyaTarudaka huahahaha jare sopooo....lama nda sua bro, dilalah lg golek pencerahan motuba, kok dilalah nemu channelmu...wkwkwk
Saya punya A150 manual th 2005 om..nyaman banget
wah 2005 manual? menarik! pinjem dong :D
Biaya pemeliharaannya gmn bang.
@@adeindonesia ini nanya ke siapa nih, yg 2000an atau yg 2005? kalo yg 2000an biaya pemeliharaan ya biasa aja untuk parts yg rutin, kalo biaya perbaikan nah itu beda..
@@RadeyaTarudaka pajaknya brapa mas?
@@RadeyaTarudaka kalo servis rutin ke bengkel resmi apa biasa? Trs ama yg perbaikan jg ke bengkel resmi apa biasa?
Keren
Td nya tertarik.. tp sayang di daerah ku gak ada bengkel resmi nyaa.. 😢😢
Untung mampir di chanel ini jd tw klo daerah ku blm suport... Pdhl mobil idaman jaman kuliah dulu..
@@publicity7091proton savvy bagus ka
mantap penjelasanya gan, susah juga ya kalau ada kendala dimesin
Iya begitulah situasinya, mesinnya ngumpet dibawah. Kalo dalam kondisi sehat & dirawat dgn benar ya sbnrnya nggak rawan rusak. tapi gimanapun juga mobil seperti ini udah 20 tahunan umurnya, & gatau gimana pemilik sblmnya merawat.
Apakah repot perbaikan mesin karena posisinya letaknya yg sempitdan rumit
bukankah sudah dijelaskan dlm video?
Makasih rivewnya..jdi tau mas
Mobil dengan body belakang dan panel samping plastik lunak,
Mantap reviewny
Sangat bagus danbdetai dlm pemaparannya om, lanjutkan...👌👍
Pengen beli tapi takut di tolak bengkel
sayangnya, w168 ga cocok buat masyarakat di +62 sih...
krna di pasar kompetitor sekelasnya, terutama urusan perawatan berkala. begitu juga dengan hrga komponen fast moving nya. utk versi 170 diesel, di indo ga dipasarkan oleh atpm.
kecanggihan komponen di w168 saat itu, juga jadi pertimbangan "harga" dimana dia dipasarkan.
Kelemahan brikutnya, material plastik pada interior, terutama dashboard yg lebih cepet lapuk dibanding mobil" produksi asia pd umumnya.
kelebihan dr w168, kompak, mudah dikendarai, kabin luas, irit bbm..
kira" itu sedikit yg bs sy haturkan dr dunia mercedes w168
Bagus reviewnya
Cakep
Bagus review nya bg👍😊🙏
Recommended ga ya bang yang a140 generasi 1 ?
Mantab detail om 👍
Smart masnya
Bukan, ini A class, Smart lebih kecil :D
berapanih konsumsi bbm nya?
Joossss
Mobil ini sekarang ada dipurwokerto, whos the owner?
Pengen beli buat dagang keliling, tapi bagaimana ketersediaan sparepartnya bray?
Dijual gak ni om
Saya pemakai A140 th 2001
Part ringan masih melimpah, Part berat ya harus online, bahkan harus rela pakai kampakan.
Ini produk Daimler Crysler.. Bisa cari th di maya.
Masih setia sama ini, pajak murah. Gigi 2 bejek bisa 80km/h
Peace
kbtln lg nyari,,krn murah n kecil hehe..jd rekomen ni gan??
Ganti oli nya apakah harus turun mesin?
@@arumdewi448 mana ada, turun mesin saat isi ulang oli mesin
@@EllieChanel8084 😂😂😂
@@fayolasyahla9130gw nonton video ini karna ada yg nawri 22jt nego 😅
Oh mangkanya secodnya dijual murah ya pak, kalau, ada kendala pasti sering turun mesin
Dasbord nya getas kgk karuan
persis kayak mobilku..... interior krem juga.....
om radeya, mobil tetangga om apa dashboardnya getas juga ? itu perbaikan dashboard dimana om ?
Iya itu panel dashboard yang warna kayu hitam itu udah hasil repair, trus di lapis pake water transfer. Di Jogja juga kok benerinnya, tapi lupa dimana. Beliau pernah kasi tau.. nanti kalo ketemu orgnya coba saya tanya lagi.
Review b170 dong
Ini tahun 2022 dan saya tetap pakai yang jenis A190 meskipun umurnya 22 tahun. Wajar saja pemeliharaannya asal sayang dengan mobilnya.
Wow A190.. cukup jarang ya yg itu..
@@RadeyaTarudaka Iya Mas. Kagak ada temannya.
Kata teknisi mercy , mobil ini susah perawatanny... betulkah ? Apa saja kelemahannya ? ... Sy pengen beli...
@@rivoeka9416 Mobil ini tidak bisa dibandingkan dengan mobil2 modern yang penuh *glamor.* Tetapi yang paling utama adalah kebersihan throttle-nya sebab uap oli mesin diarahkan balik ke throttle dan dibakar (agar tidak bikin polusi). Perawatan wajar saja. Kalau dirawat sehat jalannya lumayan kencang. Untuk yang manual gigi 2-nya panjang, sampai 60km/jam, baru masuk gigi 3. Jadi lumayanlah kalau buat keluar kota. 140-160 masih enteng. Kecil, modelnya bodo2, tapi oyee.
@@RadeyaTarudaka Betul Mas. Masih jalan harian dengan si kecil yang saya beri nama *Samantha* ini. Ke Jogja 3 x tahun 2021-2022 masih oyee.
Jadi kalo servis mesin ke bengkel resmi dong
Kalo sebatas perawatan rutin biasa sepertinya nggak beda dgn mobil lain, tapi kalo sampe harus menurunkan mesin/transmisi lebih baik ke bengkel yg paham mobil ini, mungkin bengkel spesialis kalo nggak mau bengkel resmi. kalo bengkel umum biasa kemungkinan besar akan kesusahan.
Kalo mesin rusak ga bisa di sembarang bengkel dong? Krn hrs turn mesin kan?
Sebenarnya mesin di mobil ini juga nggak segampang itu untuk rusak, tapi mengingat umurmobilnya udah seusia anak kuliahan & bisa jadi merupakan akumulasi dari segala kebiasaan buruk pemakai sebelumnya (kalo beli second), ya bad thing could happens.. kalo terjadi, itulah yg harus dilakukan: menurunkan mesin. Soal bengkel, ya bisa dibilang bgtu, nggak semua bengkel bisa, atau lebih spesifik nggak semua bengkel mau benerin mobil ini kalo sampe harus menurunkan mesin, kalopun mau dan bisa, biasanya ongkosnya juga nggak semurah mobil lainnya.
Bang, ini kalo di tanjakan gimana? Masih bisa naik?
Thanks om reviewnya.. Cukup jelas dan padat, tp sayang ga ada sesi test drivenya.. Good luck
Review Karimun kotak dong pak, terimakasih
Ok, kami usahakan. Terimakasih sudah menonton
@@RadeyaTarudaka buka rahasia bea perawatan dan spare part nya dibanding Mobil jepang
@@mujiantofisio bukan rahasia lagi, lebih murah jepang pasti. Kalo perawatan yang rutin diganti sih (merc) mungkin nggak terlalu mahal juga, Tapi biaya perbaikan jika ada kerusakan diluar komponen rutin, tentu agak jauh berbeda :D
Ab jogja..
Om kalao lcd spedometer mati kenapa ya apa hrs ganti
saya belum pernah hehe.. kalo lcd mati total kayanya harus dicek dulu arusnya ilang dimana, kalo nyala tapi ngaco kemungkinan kabel fleksi. Terimakasih sudah subscribe!
Pasti spare partnya susah hehe
Mas please respon, jujur review ini membantu sekali. Mau tanya a140 dibandingkan dengan w124 secara maintanence more expensive mana? Dan bisa tolong kasih range harga tidak ya masalah yang umumnya di mobil ini itu apasaja dan berapa biaya perbaikannya, anggaplah sektor mesin sekian juta, rem dan kaki2 sekian juta. Terimakasih karna saya sedang membutuhkan perbandingan kedua mobil tsb 🙏🏻
Sebenarnya tergantung selera & fungsinya buat apa mobil ini nanti. kalo sekedar compare pemeliharaan & itung2an repair cost jelas W124 lebih baik. Kalo mau lebih detail mungkin via DM saja :D
Fungsi sih yg pasti mobil yg akan dipake daily (jakarta) dan bisa di andelin jarak jauh sih mas. Saya coba DM ya Instagram kah?
Mas mau tanya...knp kebanyakan kode body mercy itu pakai W
Apa ada arti dari huruf W itu? Kependekan dr apa mungkin
nggak juga, ada C untuk coupe, dan R untuk SL dan keluarganya (Mungkin Rennsport=Racing), W kependekan dari Wagen = Mobil biasa
Tahun 2001 an sekitar berapa ya mas harganya, tertarik nih saya..
Yg jelas sangat bervariasi tergantung dengan kondisi. Tapi untuk pastinya mungkin lebih baik untuk cek langsung ke marketplace atau ke penjualnya, rasanya kurang tepat untuk saya memberikan angka karena saya tidak jual. Terimakasih sudah menonton.
Sy ingin sekali punya a140. Tp takut sparepart nya dan biaya pemeliharaannya yg mahal.
Kalo dari awal udah nggak yakin, menurut saya sebaiknya ga usah.. bukan karena jelek, tapi mobil ini sudah 20 tahun dan rata2 kondisi yg dijual dipasaran jarang yg bagus. tapi kalo anda mmg cukup hobi dgn otomotif ya bisa dicoba, tapi cari yg bener2 bagus. Biaya perawatan rutin nggak ada yg perlu dikwtrkan, yang perlu dikwtrkan adalah biaya perbaikan, kalo dapet yg kurang bagus dan harus banyak dibenahi dulu sepertinya nggak worth it.
Klo dgn peugeot 206 enakan mana mengemudinya om?
Kalo menurut saya, dengan asumsi mobil sama2 sehat & kondisi bagus, A class jauh lebih terasa solid & mantap, tapi manuver & pengendalian 206 lebih baik. Soal comfort, 22 nya agak keras :D, Perawatan 206 jauh lebih mudah. ini subjektif tapi ya..
@@RadeyaTarudaka kalo soal sparepart lebih mudah mana nyarinya gan?
@@asadnurmaarif9224 secara umum lbh mudah 206 karena populasinya juga lbh banyak. Tapi a140 kalo sekedar parts berupa kaki2 & komponen yg rutin diganti juga mudah.
Sya lebih suka ini. Mercy drpd pegeot 206
Abis ini Citroen mas.. unlike any other jg tuh kan.. hehe
Boleh, kalo ada citroën dgn kondisi yang masih bagus, pgn banget review mobil itu.
terima kasih atas ulasannya om, sungguh menarik, dan mudah dipahami. apakah mobil ini layak dijadikan untuk mobil pertama dengan bugdet
Menurut saya bukan soal
@@RadeyaTarudaka terimakasih atas masukkanya om...
@@RadeyaTarudaka sarannya mobil apa om under 50jt yg irit kecil2 aja
@@anantaalbar sebenernya banyak sih dibawah 50jt, tapi rata2 udah berumur & populasinya agak jarang, sehingga spareparts juga mungkin nggak semua tersedia. kalo bukan org paham otomotif mungkin agak kesusahan. kalo sekitar harga itu (dan untuk pemakain sehari2) yang ga pake mikir perawatannya ya karimun kotak, biar berumur tapi sparepart banyak & murah. * tapi jangan berharap lebih soal kenyamanan.
Mobil ini boros atau gak
Untuk BBM boros gk . 1liter bs brp KL meter
nggak bener2 ngitung sih, tapi irit kok. kalo sama avanza rasanya hampir sama saja. nggak ada yg perlu dikwtrkan soal BBM kalo mobilnya sehat.
@@RadeyaTarudaka kl dibandingkan sama Avanza itu sama berarti boros.. bandingannya hrs sm citycar... lainnya ..
@@yonoputro4682 ya begitulah kira2, karena anda melihat ini sebagai city car, sedangkan kami melihat ini sebagai mobil bermesin 1400/1600cc (lebih besar daripada city car). untuk menjawab pertanyaan anda, konsumsi bbmnya kira2 sama dengan avanza, soal tergolong boros atau tidak tentu anda yang lebih berhak menyimpulkan berdasarkan persepsi dan harapan anda.
A140 ini kalo isi full bensin brapa liter ya mas???
55Liter
Pengen beli A140 trus konversi ke EV. Tapi pas nanya ke bengkel konversi ternyata mahal banget wkwkwkw.
Estimasi berapa om
Sama ni lagi rencana.
Mau ambil wukibg versi terendah. Terus dipindahkan ke mercy ni
#wuling
Lindo carro curtiii👍 🇧🇷
O ke vale este carro clace a venda
Konsumsi bbm gimana om? Boros ga ya?
standar aja om untuk mobil kecil 1400cc, kurang lebih aja sama avanza.
@@RadeyaTarudaka Bisa dikasi minum pertalite tidak? 1.4 dan 1.6cc?
@@educmh Mesin M166 (1.4&1.6) kompresinya 1:11, diatas kertas seharusnya minum RON 95. Dulu ada pertamax plus seharusnya pakai itu. Soal diisi pertalite, secara teknis tidak disarankan. Tapi saya juga pernah tau dulu ada yg bertahun2 diisi premium (ron88) tidak ada masalah yang berarti.
Kalau A140 saya saya isi pertalite aman2 aja om...
Dibeberapa forum, mobil mercedes A-class ini, dianggap sebagai "nothing" dr mercedes
Sangat bisa dimengerti, singkatnya: mobil ini kurang memenuhi harapan sebagai sebuah "Mercedes", tapi dengan segala fitur keamanan dll, terlalu bagus untuk sebuah mobil kecil, sekaligus membuatnya terlalu rumit yang malah menjadikannya sebuah kekurangan. Karena umumnya pada sebuah mobil kecil seperti ini orang mengharapkan simplicity, dan mudahnya perawatan. Terimakasih sudah menonton.
@@RadeyaTarudaka Sebenarnya selain A-class ini, mercy V-class awal-awal juga termasuk golongan "nothing" dr mercedes. Bahkan, V-class yg sekarang pun, msh kalah nyaman utk kategori luxury mpv di antara lawan-lawannya
karena saya belum pernah coba V class, jadi saya ga bisa memberikan pendapat saya secara objektif. Tapi di chanel Wills AutoGarage spertinya v-Class dibandingkan dengan Alphard dengan cukup objektif. dan soal kenyamanan sepertinya Mercedes unggul.
Mobil ini kuat jalan jauh gak bang?
semua mobil kuat jalan jauh, kalo sehat
@@RadeyaTarudaka asiap haha
Sperpatnya mudah di dapat g om
Kalo di bengkel resmi mercedes sih dijamin ada wlpn nggak semuanya ready stock. Tp harganya mgkn nggak sebanding dgn harga mobilnya. Kalo di luar itu, sebagian saja yg tersedia, mungkin parts mesin dan kaki2. Kalo body parts susah.
Biaya turun mesin brp om?
Ini mobil tahun 2000an. Disinetron gengsi gede gedean pernah dipake. Gua masih ingat.
Review terrano om
Semoga kami bisa nemu Terrano yang masih cukup baik untuk direview ya.. Terimaksih sudah menonton
@@RadeyaTarudaka mantap om semoga channelnya semakin berkembang nggih
Amin.. Maturnuwun
Cek harga brpa ya
nggak dijual
Di jual bang
nggak, masih dirawat sama pemiliknya
44 jt
Ada tulisan dijual?
Mas Radeya, boleh mnta no wa ny
Halo. Apa yg bisa saya bantu? Mengenai no. Wa, saya tidak membagikan nomor wa pribadi saya di ruang publik. Tapi silahkan DM ke IG: radeya_tarudaka
Ulasannya kurang banget, bagian belakang belum. Jg jgn bandingkan dgn class yg lain, beda. Mungkin sama spt mercy banci 190E, g disuka pecinta mercy
Terimakasih atas kritiknya, dalam durasi yang singkat tentu masih banyak kekurangannya, selain belakang, mesin juga belum, bahkan mobilnya juga belum sempat kami test drive, tapi begitulah adanya kami memilih untuk menampilkan hal yang kami anggap lebih spesifik untuk mobil ini, daripada membahas hal yang umum pada mobil lainnya, seperti bagian belakang yang kami anggap tidak ada bedanya dgn mobil lain kecuali styling dan bahan pintu yang plastik (sempat kami sebutkan). Kami juga tidak bermaksud menyamakan dengan mercy lain, justru kami sedikit membandingkan untuk menunjukkan perbedaannya. (walaupun ternyata dalam banyak hal kesamaannya juga ada). Tapi sungguh, kami berterimakasih atas perhatiannya & maaf atas kekurangannya.
Sy suka ini tpi mslh harga
Susah gak sih pelihara ini?
23:53
Knp susah ya? Kirain bakalan mudah, untuk jenis mobil seperti ini, apa lagi w124 dong ya?
W124 gampang banget selama biayanya ada, yg ini biayanya ada belum tentu bisa pelihara dgn baik. Unlike any other pokoknya.
Susah ato nggak nya tergangung dari perawatan awalnya om,klo emang harus ganti ya ganti jgn"diakali",misal untuk bbrp komponen karet kan ada masa pakainya klo 2th ganti yaaa harus ganti,pengalaman aq klo emang bnr2 rutin dirawat mobil jerman lebih nyaman,aman dan awet dri mobil Jepun..👍
@@primaditaargajaya masalahnya, mobil ini sendiri ada "masa pakai"nya, nggak seperti mercedes sebelum2nya yang bisa berjalan & dirawat selamanya, sampe ada yg masuk museum dgn odometer 1jt km. Ada G class yg udah keliling dunia selama 26 tahun nonstop, dll (coba googling aja). Ini mobil jerman yg agak berbeda dgn jerman lainnya. Kalo karet2, kaki2, yg gampang2 sih tinggal ikuti masa pakainya selesai. Gimana dgn MAF yg jadi 1 dgn filter udara? Mau ganti juga? 😁 Gimana dgn interior yg gampang pecah? Plafond yg rata2 kendor, Mau beli dimana kalo nggak kampakan? Mercedes dulunya nggak bgtu... Itulah alasannya knp saya bilang susah. Kalo asal bisa jalan mmg nggak sesusah itu, tp untuk menjadikannya ttp bagus itu yg susah. Kalo soal kenyamanan dll ya sudah jelas bagus 😁
Jls Mercedes top beda kelas dgn Jepang
Langsung buka jgn kira2
Apanya yg dibuka?