Pemakai nissan march manual dari 2013 sampai sekarang....secara umum ini mobil nyaman utk d pakai harian..bodinya terasa padat & tidak ringkih seperti lcgc....dulu beli d harga yg mirip agya-ayla,tp sensasi make nya berasa seperti yaris bakpao..AC nya dingin..kabin jauh lebih kedap dibandingkan LCGC(pernah punya brio & agya jg)..konsumsi bbm lebih irit dbanding agya 1.2....tenaga bawahnya mantap khas mesin 3 silinder, nge gas di kecepatan rendah sering ngangguk2 bagi yg belum terbiasa.....permasalahan yg pernah alami adalah ganti motor fan sampai 4x gara2 sering parkir hidup mesin & hidup ac...pernah overheat 1x sampai ganti blok mesin gara2 radiator ga dirawat...selang minyak pernah mampet 1x sampai kuras tanki bensin...ganti coil 1x....pernah peremajaan mayor kaki2 1x d beres biaya 9jt auto kena mental..spare part agak mahal d bandingkan agya & inden nya agak lama, tp terbayar dgn pengendaraan yg nyaman...demikian
Pre-Facelift ada 3 tipe. L 5MT dan L 4AT. Lalu XS 4AT . XS dapet fabric di doortrim. Daper Auto Climate AC. Dapet ABS sama silver aksen di setir. Kalo ga salah ada Single airbag. Di facelift yang beda di 1.5 dapet Audio steering switch, 2 Airbags, VSC TCS, Smartkey Start Stop button Immobilizer dan Auto retract spion juga Auto HL. Panel piano black centre panel. Seatbelt 3 titik semua ISOFIX dan di facelift dapet headrest belakang pelipatan kursi 60/40.
saya pengguna 1.2 MT tahun 2011 selama 4 tahun pakai, bandel banget gak rewel irit juga bisa 1:16 luar kota, dalkot 1:13/14 . tenaga oke yg penting perawatan ac aja sering cuci AC klo mobil harian maksimal 1 tahun sekali cuci AC, oli wajib cocok yang 10w karna meesin nissan panas dan penguapan pasti akan lebih cepat dan pakai yg 5rb km klo bisa sblm 5rb udah ganti oli nya itu aja sih sya klo perawatan nissan march, dan baru sekali service pembersihan TB di copot dan cuci bersih yaa bukan yg di semprot2.
@@febrianto1857 kata nya kan, pdhal standar2 aja sya klo beli barang banyak pilihan di online juga, klo original kaya nya smua mobil pasti part nya mahal
Kaa maaf mau nanya, kebetulan saya oakai nissan march manual dan lg belajar bawa mobil, kenapa ya kalau setengah kopling berasa kurang. Karena seblumnya kalau xenia, setengah kopling d tanjakan bisa ketahan gitu. Terima kasih
Alhamdulillah udah pernah coba march dulu mobil bunda saya tahun 2012, dan jujur ini luar biasa enak, untuk sekelas city car kecil, tahun itu lawannya ga banyak, cuma brio, picanto, i10, savvy, dan march jauh lebih nyaman (sudah pernah coba bawa brio dan picanto), mau ga mau dijual untuk pengobatan ayah karena stroke tahun 2017 namun sayang ayah tidak kunjung sembuh dan berakhir di tempat tidur hingga 2023 kemarin meninggal. gatau kalau maslah irit atau borosnya, karena banyak yang bilang march boros untuk sekelas city car kecil, tapi dulu saya ngerasa ini mobil irit banget, mungkin juga karena dulu di rumah selain march sebagai mobil bunda saya, ayah saya mobilnya gallant 2000 dan lancer gti 1993, jadi pas bawa marc beda banget iritnya, saat itu masih ada premium harga 6500, gallant isi 50rb dipake wara wiri sehari habis, pake march 50rb 3 hari baru habis. sekarang sudah punya istri dan anak, malah kepikiran untuk beli march lagi untuk mobil sehari-hari.
(baca sampai selesai ya) mas Denkus Minta tolong Bahas VW POLO 2012-2018 (bebas pilih tahun) Bahas sampai ke akar-akarnya , bengkel nya , suku cadang nya Dll yang setuju sependapat penasaran boleh bantu like up nya yaa..
10th baru 100rb..ane 5th pake avanza grand new, km sudah 310rb..cm ganti ban, isi freon, ganti oli, filter oli..selama rajin ganti oli, filter aman2 aj boz..
Bang. Mungkin konsepnya bisa lebih ditata lagi. Sinkronkan dengan b-roll sisi lainnya. Misal kalo bahas exterior belakang ya show belakang yg sama. Kalo bahas interior show juga b-roll yg sama. Strukturnya jangan jumping2. Bntr ngomong spek, trus interior, tapi balik lgi ke spek. Sisi lain Sbnrnya segar. Tp jangan sering2 dengan durasi yg terlalu singkat. Sisi lain jadi bingung mau sebagai apa. B-roll bukan, intermission juga bukan.
Saya ex pemakai nissan march 2012 type sport version a/t pemakaian dari baru dan selalu service di beres halim. Pemakaian pribadi selama 10 tahun Kalo untuk matic saya akuin badak. Mesin 4 tahun pertama aman dan gak ada masalah memasuki tahun ke 5 awal rewel simesin berdatangan mulai dari berebet, jalan cuma dengan 2 silinder 😂 Koil bolak balik mati mau diganti ori ataupun kw sama saja. Dari pihak beres gak ada solusi pindah kebengkel biasa pun mekaniknya pada puyeng. Akhirnya mobil dihajar saja sampai tahun 2022 overheat saya paksa sampai blok melenting dan akhirrnya saya jual cuma 38 juta 😂 Menurut saya mikir2 lagi deh kalo pake nissan apalagi kondisi second harga partsnya lumayan mahal. Tetap lebih badak toyota walaupun second tapi tahan banting.
@@santoteguh7823 ya karena sudah kesal sama sa sa beres akhirnya dijorokin aja mobilnya sampai jebol 🤣 Pengalaman pertama kali dan terakhir kali saya pakai nissan.. Hahahahaha
@@santoteguh7823karena sudah tau rewel, makanya owner males merawat biar parah sekalian jual. Nissan bener nyaman, tapi ga ada yg bandel, kalaupun ada kebetulan saja. Lagi hoki, tetep Toyota paling bandel. Walaupun kebanyakan ga nyaman, selain Innova ke atas
3 bln yg lalu baru meminang mobil ini Nissan March th 2010 A/T. dapat dari bapak2 pensiunan km masih 88km, body mulus interior apalagi, katanya si ni mobil cuma di bawa ke masjid dan anter anak ke stasiun. ini mobil pertama saya, dan masih awam, ternyata stelah di cek ada beberapa PR yg harus di slesai kan, ada kebocoran oli di kolong, di cek bocor nya di area Dek Timing, lalu di bawa ke bengkel, beres dengan nge-sealent Dek timing nya lagi, overall lancar tidak ada kebocoran lagi. beberapa minggu di pake, lampu indikator Overheat nyala, di cek lagi motor fan ga nyala, bawa ke bengkel, cuma di scaning, ga tau knapa ada yg error sama teknisi dan problem solving. trus ganti oli matik dengan motode flushing, aman dan lancar, langsung ngacir dan smooth, kebetulan ban udah botak ane ganti sama bridgestone ecopia 300, ni ban weenak banget ga brisik kalau di tol, dan skrng ternyata masih ada PR lagi, shockbreaker belakang harus sudah di ganti, pada saat di jalan beton yg ga rata kaya ada suara gemuruh di bagian belakang, pengalaman sudah memakai 3bln lebih menurut ane ini cocok banget buat mobil pertama yg buged pas2an, bbm lumayan irit dalkot pakai pertamax dapet 1-10 kalau luar kota yaa 1-13/14 san, spare part melimpah, perawatan gampang dan ga mahal tentu nya.
@@aliminbinzah83 total benerein rembes, ngesealent lagi kaya dek timing sama cover valve 1jtaan kalau ban beli baru bridgestone ep 300 tahun 2024, per pcs nya 1jt
Pengguna Nissan March XS AT 2011 sejak 2022 (dapat second) sampai sekarang. Selama ini perawatan besar yang sudah dilakukan : 1. ganti dua koil saat mogok ganti dengan KW oleh bengkel non Nissan, lalu selanjutnya ganti total 3 koil dengan koil ori (yang ternyata lebih murah dari KW-nya) dan yang KW-nya dijadikan cadangan (back-up). 2. ganti engine mounting KW saat pertama kali beli karena bergetar (karena ketidaktahuan tentang mesin 3 silinder yang cenderung bergetar) yang berakibat engine mounting failure sekitar satu tahun kemudian, sehingga ganti total engine mounting kanan, kiri, dan bawah. Engine mounting failure berakibat mesin bergeser dan lepas selang radiator. 3. karena waktu dapet bodynya agak jelek jadi abis lumayan buat meremajakan body dengan ketok PDR dan cat ulang beberapa panel 4. service rutin biasa, ganti aki dan lainnya. Baiknya ganti oli setiap di bawah 5000 rb km (rekomendasi 5000 - 10000 km) dengan oli sesuai spesifikasi. Baiknya ganti oli matic di sekitar 20000 km (rekomendasi 40000 km) sesuai spesifikasi. Pengalaman lain adalah pompa bensin mati di Nissan March 2011 milik keluarga dengan umur 12 tahun menyebabkan mogok jadi harap perhatikan jika mobil sudah di atas 10 tahun. Isi sistem pendingin dengan liquid coolant sesuai spek, hindari air. Sebaiknya isi BBM dengan RON minimal 92, kalo mampunya pertalite sesuaikan sebulan sekali isi RON 92 untuk me-refresh mesin aja, juga beberapa BBM non Pertamina bisa jadi alternatif. Untuk survei harga part-part yang disebutkan di podcast di atas silakan menghubungi Champion Motor Senen (Atrium atau Gunung Sahari) suku cadang ori harga terjangkau tanpa garansi.
Sebenernya gak harus first car juga broo.. Krn ada juga yg sdh punya mobil diatas citycar, pengen juga punya mobil citycar macam nissan march atau yg lain, krn menikmati keterbatasan fitur juga ada asyiknya. Sebenarnya lebih kebutuhan atau kesukaan. Memang bener bro secara umum itu mobil pertama, scr umuuum.. 😂
Pengguna nissan march ini tahun 2011.. sampe skrg KM gk lebih dari 80rb Km cuma sekali ganti fan cuma koil aja sama kaki2 gampang pecah karet2 nya over all cinta full sm ini mobil sangat fun to drive
kebetulan punya march manual tahun 2013 sudah 100rb km jalan, selama ini hanya pernah masalah di motor fan dan rack steer (cukup di repair) badak emang mesinnya.
Rill bang gw udh pernah punya brio trus ganti ke march lebih nyaman march suspensi enak march, cuma kalau untuk headling, tenaga enak brio karena honda biasanya kalau soal tenaga dan headling itu gk main main. Untuk kedap nissan march ini lebih kedap di kelasnya.
Menurutku mobil ini enak,imut,lega,nyaman, jok bisa di setel turun naik, setir juga demikian,jok nda model pocong. Coba liat ditahun skrg bnyak mobil kecil joknya aja ga bisa naik turun, joknya pocong XL , setirnya piks, spoiler juga nda ada. Ccnya aja bnyk 1.000
Bang Denkus...seminggu ini galau nih 😂😂😂 ... AMBIL AJA BANG ..MARCH matic 1200.. ane pakai 8 tahun 2016...makin cinta aja loh Bogor bandung mantap banget...kencang di tol....kecil kecil cabe rawit ...bang ..bisa kebut bang...bangga deh🤭👍 empuk kedap...dalam uda kayah sedan...anak bini ngorok 😂 ketawa juga ...artinya bapaknya bisa setir normal 😂...ac juga dingin deh ..ga kaleng kaleng ..bang kus ...semangat 😂 tanjakan wadau mantap..gigi 2 ke 1...bravo banget....Lembang puncak mulus... JKT jalan kecil lewat banget ...parkir muat aja...👍 Model ga bikin malu...up to date...bgt... tua muda...ok...perhatikan oli bagus aja 5000-8000 ganti ...semoga bisa jadi landmark sampai kakek kakek nanti ...ente setia sama Eike ....nak
Coba ganti oli matik nya om kalo bisa flasing 8-9 liter, bersih kan trottle body.. buka tpi soket TPS jgn di lepas kalo gak ada alat riset buka semprot carbon cleaner yg agak busa diemin beberapa menit trus semprot lagi pakai carbu clean yg cair.. kalo tidak ada kompresor buat semprot ganti filter udara.. kalo bisa skalian ganti dioda slongsong koil murah kok.. biar pengapian sempurna lagi..@@Mobilanyuu
Bener om, livina 1.5 emg ngelitik, solusinya emg hrs selalu pake pertamax atau ron 92 up dan ngelitiknya ilang, pengalaman pribadi dan sampai skrng istri masih pakai untuk harian
Wkwk livina itu ngelitik cuma di 1.5 A/T. HR15DE kompresinya gede 1:12 kalo ga salah, dan ada EGR , kalo pemakai paham pasti ga akan di isi pertalite karena kompresinya tinggi. Lgian ngeltiknya livina ga akan ngerusak apapun, terus enak lagi klo ngelitik di remainder buat tune up😂😂
Gw pake march MT 1.2 2011.pake sampe sekarang sdh 13taunan.., pake lebih sering keluar kota yg jauhnya paling karawang-bali, krw-dieng,krw-tawangmangu, gn.lawu..magetan..,krw-jogja.. aman2 aja.., pernah mogok di taon 2023 kopling dah abis gak bisa masuk oper gigi.. ganti shock absorber depan belakang baru taon 2024.., beaaring roda pernah 2x ganti..sdh 7taunan blm pernah ganti lagi..rack strir oblak Dan lower arm di serpis aja taon 2022..fan ac oblak pernah ganti 1x. Untuk part beli onlen lebih murah dan pasang di bengkel biasa.., kalo di BeRes mahaal..,mo pake sampe jadi mobil antik aja.. irit siih..😅
untuk masalah koil emang bener si cuma masih bisa di ganti selongsongnya aja. gak perlu ganti segelondong . karna harganya jauh beda 1 buah koiil bisa 700rbuan .. ganti selongsong koil 1 buah cuma 40rbuan
tambahan isu nya yang harus dicek... 1. fan radiator oblak . pake merk biasa aja harga kisaran 180rbuan 2. bosh arm / kepak . kalo ganti gelondongan 400rbu 1 buah , kalo beli boshnya aja harga 85 rbu 1 buah. 3. engine mounting kanan. harga 650rbuan merk aftermarket, kalo ori 1,5 jtaan
Hati-hati dengan yang aftermarket. Ada resiko nyasar ke ECU yang kalau bermasalah maka duit yg digelontorkan utk ganti bisa seharga motor. Ini cerita dari mekanik bengkel resmi Nissan ke saya berdasarkan pengalaman dia juga dapet bbrp kasus seperti itu.
@@hidayatoceandar5004 ini cuma selongsong aja bng . bukan coil alftermarket.. malah saran dari orang nissan daripada ganti sepaket mahal mending ganti selongsong. punya saya udah 5 bulan ni ganti selongsong aja. bukan koilnya ya yang diganti.
Saya pke oli titan 0w40 ngacir mobil enak irit menurut saya.. pp kebumen.. tanpa toll macet brangkat 18 jam balik 13 jaman waktu lebaran ya sempet agak betot dan muatan pas 4 org dewasa dan bai satu.. bensin abis 650n udah pp di banding pke ninja 250 mending pke ini bisa ber4/5..😂
2015 gw make mobil ini dari baru . menurut gw kureng sih ya. 3 silinder. mesin geter ga enak. kabin kurang kedap. tenaga loyo. bensin jg ga irit2 bgt. 1:12 - 1:15
pengalaman make march 2017 dari baru, jujur ini mobilnya nyaman bgt di kelasnya fiturnya juga lebih lengkap dibanding brio, lebih luas, bantingan enak, minusnya ni mobil tarikannya lemot, 3 cylinder, spare part mahal, dan harga jual lumayan jatoh. akhirnya 2023 kmaren mutusin buat ganti agya new model😂
Salam om denkus 😊; saya pemakai nissan march 1200cc manual dari 2012 sampai sekarang selama 14thn masih Oke2 aja, kilo meter 230ribuan,coupling 1xganti, untuk kaki2 baru sekali ganti, untuk rack steering baru 1x rekondisi, radiator ganti baru bulan kemaren karena ada kebocoran, busi dan coil sampai sekarang masih Oke, magnetik clucth AC 1x ganti, untuk pemakaian sebulan sekali jarak tempuh 1000km pp purwokerto ke bayah banten , yg sy rasakan mobil ini tahan banting om juga awet,. murah perawatannya , motor fan 2x ganti pakai kw merk cina seharga 230ribu lumayan awet tahan 3tahun om 😊, ini pengalaman saya om selama pakai nissan march sampai sekarang
Emang enak om untuk nisan march punya saya matic dr 2011 smpai sekarang uda jalan 165 ribu aman aja matic alhamdulilah dr beli sampai sekarang .untuk jalan lumayan naik turun bukit soalnya kita di sumatra heheherecomen untuk mobil harian om
@MisbahulMunir-pm4gy mantap bg. Super irit, nyaman, tenaga juga jos. Tp balik lagi cari unit yg masih bagus. Saya dapet unit 2013 KM 80rb masih service record di bengkel resmi Nissan dari awal sampe sekarang. Unitnya sangat bagus, fresh👍🏽 Dan komunitasnya besar dan aktif jd gampang sharing ke sesama pengguna march
Beli bekas tahun 2016 AT, mobil buat grab km dah 135.000 blm ada masalah di transmission. Part yg pernah diganti selongsong coil, lower arm karet boot shaft dan motor fan. Lari 140 km anteng banget gak berasa, oh ada satu part lagi yg blm di sebutkan evaporator
Kalo pengen punya mobil ini siapkan budget servis nya juga ini Nissan bukan Toyota. Ingat makin bagus teknologi mobil maka harga sparepart akan lebih mahal dan makin butuh perawatan juga.
terrano tergantung kaki, dulu pernah punya 2001 spirit, 1:9-10, ya mirip kijang innova bensin, syarat kaki sekolah, karena enaknya itu sering kali penggunanya suka nge Gas, jadi boros, tangkinya 72 Liter jadi seolah2 klo ngisi ya mahal banget. kalau innova cuma 55 liter. JIka ada salah info mohon masukannya
Om Pernah punya pengalaman Gas tiba2 ngempos? Mach 2011 AT saya kemarin perjalanan dari Bogor ke Bandung, awalnya asek aja normal, saat akan masuk padalarang tiba2 saat akan nyalip Gas Ngempos, indikator normal tidak ada nyala, saya menepi matikan mesin saya cek ruang mesin dengan menyalakan mesin, kipas nyala normal, dihidupkan kembali langsung hidup, tp saat jalan AC nyala sering ngempos, akhir nya AC dimatikan Normal lagi, memang saat itu saya agak sering pakai OD untuk nyalip, saat sampai bdg test nyalakan AC awalnya normal, tiba2 mesin mati saat ngantri stopan, tp distater langsung hidup, AC dimatikan normal lg, Indikator jg tidak ada yg nyala, rata2 kecepatan di 100km an kadang 120km, apakah memang normal?atau kira2 knp ya?terima kasih 🙏🙏
Mas den atau akang akang yg mbaca. Minta saran, rencana saya mau minang mobil. Tertarik dengan nissan marc dan susuki swift, karena second nya mirip mirip. Diliat secara overall. Yang balas semoga sukses, amin
Saya pengguna baru 8 bulan march 2011. Ngendarainnya nyaman dan stir nya enteng. Dibawa nanjak2 kepuncak2 gunung juga ngaman. Pake PP jkt-ujung genteng, PP jkt-puncak, PP jkt- bandung aman dan nyaman. Untuk sparepart banyak . Ada bengkel resmi dan bengkel spesialis juga banyak.
Padahal mobil ini sudah tidak ada unit baru-nya untuk di indonesia beda dengan brio masih diproduksi.Wajar sih di awal tahun mobil ini dijual bisa masuk penjualan 10 besar terlaris di indonesia
Kalo kaki2 harusnya empuk Nissan march,brio keras,tapi kalo soal mesin ya menang brio jauh,tenaga lebih gede jauh,lebih irit BBM pula dan tidak ada getaran mesin 3 silinder seperti mobil diesel
@@teguhh819 ak pernah bawa brio dan skrng pake nisan marhc,sepengalaman ak si justru brio kalo hujam ga kedap.getaran mesin nya juga berasa ya om d banding march.sepengalamn pribadi gtu mknya skrng pake nisan march karna lbh nyaman aja
@@THEKamarMusikOfficial betul brio tidak kedap,plat bodinya aja tipis,kan lcgc,tapi bertenaga,kencang&irit dan diminumin bbm subsidi ga rewel,sparepart juga murah sekali dan gampang dicari di toko sparepart pinggiran juga banyak
Berarti dri om om sekalian, ak boleh menyimpulkan. Klo pgn cri kekedapan dan kenyaman berkendaran boleh di pertimbangkan nissan march ini. Tpi klo cri irit bbm dan mesin bertenanga dan pencarian suku cadang brio bisa jadi pertimbangan juga. Wah klo buat org baru pertama pgn beli mobil, brio lebih masuk akal si ,...
Sesuai kebutuhan om, sepengalaman saya march lebih luas aja kabin dan bagasinya dibanding mirage, mirage lebih irit sedikit karna cvt tapi balik lagi lebih badak at dibanding cvt, untuk kekedapan dan kaki2 11 12 sih sama aja
Asslamualaikum ... Om den, kalau untuk mobil pertama dengan pilihan hyundai atoz atau getz dengan dana 45-55jt wort it gak.. Atau ada rekomendasi pilihan yg lain ... Salam saya dari riau, pekanbaru
Pemakai nissan march manual dari 2013 sampai sekarang....secara umum ini mobil nyaman utk d pakai harian..bodinya terasa padat & tidak ringkih seperti lcgc....dulu beli d harga yg mirip agya-ayla,tp sensasi make nya berasa seperti yaris bakpao..AC nya dingin..kabin jauh lebih kedap dibandingkan LCGC(pernah punya brio & agya jg)..konsumsi bbm lebih irit dbanding agya 1.2....tenaga bawahnya mantap khas mesin 3 silinder, nge gas di kecepatan rendah sering ngangguk2 bagi yg belum terbiasa.....permasalahan yg pernah alami adalah ganti motor fan sampai 4x gara2 sering parkir hidup mesin & hidup ac...pernah overheat 1x sampai ganti blok mesin gara2 radiator ga dirawat...selang minyak pernah mampet 1x sampai kuras tanki bensin...ganti coil 1x....pernah peremajaan mayor kaki2 1x d beres biaya 9jt auto kena mental..spare part agak mahal d bandingkan agya & inden nya agak lama, tp terbayar dgn pengendaraan yg nyaman...demikian
Pre-Facelift ada 3 tipe. L 5MT dan L 4AT. Lalu XS 4AT . XS dapet fabric di doortrim. Daper Auto Climate AC. Dapet ABS sama silver aksen di setir. Kalo ga salah ada Single airbag. Di facelift yang beda di 1.5 dapet Audio steering switch, 2 Airbags, VSC TCS, Smartkey Start Stop button Immobilizer dan Auto retract spion juga Auto HL. Panel piano black centre panel. Seatbelt 3 titik semua ISOFIX dan di facelift dapet headrest belakang pelipatan kursi 60/40.
saya pengguna 1.2 MT tahun 2011 selama 4 tahun pakai, bandel banget gak rewel irit juga bisa 1:16 luar kota, dalkot 1:13/14 . tenaga oke yg penting perawatan ac aja sering cuci AC klo mobil harian maksimal 1 tahun sekali cuci AC, oli wajib cocok yang 10w karna meesin nissan panas dan penguapan pasti akan lebih cepat dan pakai yg 5rb km klo bisa sblm 5rb udah ganti oli nya itu aja sih sya klo perawatan nissan march, dan baru sekali service pembersihan TB di copot dan cuci bersih yaa bukan yg di semprot2.
Klw perawatan sparepart katanya mahal yaa om?
@@febrianto1857 kata nya kan, pdhal standar2 aja sya klo beli barang banyak pilihan di online juga, klo original kaya nya smua mobil pasti part nya mahal
Kalo manual bisa irit begitu ya? krn yg metic katanya boros ya under 1: 10
@@kayankdayank irit om bisa lebih malah klo udah ganti busi iridium sma tune up
Kaa maaf mau nanya, kebetulan saya oakai nissan march manual dan lg belajar bawa mobil, kenapa ya kalau setengah kopling berasa kurang. Karena seblumnya kalau xenia, setengah kopling d tanjakan bisa ketahan gitu. Terima kasih
Alhamdulillah udah pernah coba march dulu mobil bunda saya tahun 2012, dan jujur ini luar biasa enak, untuk sekelas city car kecil, tahun itu lawannya ga banyak, cuma brio, picanto, i10, savvy, dan march jauh lebih nyaman (sudah pernah coba bawa brio dan picanto), mau ga mau dijual untuk pengobatan ayah karena stroke tahun 2017 namun sayang ayah tidak kunjung sembuh dan berakhir di tempat tidur hingga 2023 kemarin meninggal.
gatau kalau maslah irit atau borosnya, karena banyak yang bilang march boros untuk sekelas city car kecil, tapi dulu saya ngerasa ini mobil irit banget, mungkin juga karena dulu di rumah selain march sebagai mobil bunda saya, ayah saya mobilnya gallant 2000 dan lancer gti 1993, jadi pas bawa marc beda banget iritnya, saat itu masih ada premium harga 6500, gallant isi 50rb dipake wara wiri sehari habis, pake march 50rb 3 hari baru habis.
sekarang sudah punya istri dan anak, malah kepikiran untuk beli march lagi untuk mobil sehari-hari.
lawan picanto taun brp dlu? gw malah kebalikan nyobain march, brio ama picanto malah nyaman picanto
Ya enak Splash, 1200cc, 4 silinder, tenaga badak, dan harganya lebih terjangkau
Saya pemakai Nissan March XS Matic Autech 2011 udah 3 tahun, emg enak banget ini mobil buat harian 😁
(baca sampai selesai ya) mas Denkus Minta tolong Bahas VW POLO 2012-2018 (bebas pilih tahun) Bahas sampai ke akar-akarnya , bengkel nya , suku cadang nya Dll yang setuju sependapat penasaran boleh bantu like up nya yaa..
10th baru 100rb..ane 5th pake avanza grand new, km sudah 310rb..cm ganti ban, isi freon, ganti oli, filter oli..selama rajin ganti oli, filter aman2 aj boz..
Bang. Mungkin konsepnya bisa lebih ditata lagi. Sinkronkan dengan b-roll sisi lainnya. Misal kalo bahas exterior belakang ya show belakang yg sama. Kalo bahas interior show juga b-roll yg sama. Strukturnya jangan jumping2. Bntr ngomong spek, trus interior, tapi balik lgi ke spek.
Sisi lain Sbnrnya segar. Tp jangan sering2 dengan durasi yg terlalu singkat. Sisi lain jadi bingung mau sebagai apa. B-roll bukan, intermission juga bukan.
Saya ex pemakai nissan march 2012 type sport version a/t pemakaian dari baru dan selalu service di beres halim.
Pemakaian pribadi selama 10 tahun
Kalo untuk matic saya akuin badak.
Mesin 4 tahun pertama aman dan gak ada masalah memasuki tahun ke 5 awal rewel simesin berdatangan mulai dari berebet, jalan cuma dengan 2 silinder 😂
Koil bolak balik mati mau diganti ori ataupun kw sama saja.
Dari pihak beres gak ada solusi pindah kebengkel biasa pun mekaniknya pada puyeng.
Akhirnya mobil dihajar saja sampai tahun 2022 overheat saya paksa sampai blok melenting dan akhirrnya saya jual cuma 38 juta 😂
Menurut saya mikir2 lagi deh kalo pake nissan apalagi kondisi second harga partsnya lumayan mahal.
Tetap lebih badak toyota walaupun second tapi tahan banting.
Makai jorok x bang ....sehingga bisa overhead gitu...ga telaten sih...ibarat asal pakai ...ga pakai hati pada mobil 😂
@@santoteguh7823 ya karena sudah kesal sama sa sa beres akhirnya dijorokin aja mobilnya sampai jebol 🤣
Pengalaman pertama kali dan terakhir kali saya pakai nissan..
Hahahahaha
@@santoteguh7823karena sudah tau rewel, makanya owner males merawat biar parah sekalian jual.
Nissan bener nyaman, tapi ga ada yg bandel, kalaupun ada kebetulan saja.
Lagi hoki, tetep Toyota paling bandel. Walaupun kebanyakan ga nyaman, selain Innova ke atas
Ga jadi w Minang gegara komen lo
@@imanmuchlis4700mau aman yg manual gan,. Ane masih pake sejak beli baru taon2011..
3 bln yg lalu baru meminang mobil ini Nissan March th 2010 A/T. dapat dari bapak2 pensiunan km masih 88km, body mulus interior apalagi, katanya si ni mobil cuma di bawa ke masjid dan anter anak ke stasiun. ini mobil pertama saya, dan masih awam, ternyata stelah di cek ada beberapa PR yg harus di slesai kan, ada kebocoran oli di kolong, di cek bocor nya di area Dek Timing, lalu di bawa ke bengkel, beres dengan nge-sealent Dek timing nya lagi, overall lancar tidak ada kebocoran lagi. beberapa minggu di pake, lampu indikator Overheat nyala, di cek lagi motor fan ga nyala, bawa ke bengkel, cuma di scaning, ga tau knapa ada yg error sama teknisi dan problem solving. trus ganti oli matik dengan motode flushing, aman dan lancar, langsung ngacir dan smooth, kebetulan ban udah botak ane ganti sama bridgestone ecopia 300, ni ban weenak banget ga brisik kalau di tol, dan skrng ternyata masih ada PR lagi, shockbreaker belakang harus sudah di ganti, pada saat di jalan beton yg ga rata kaya ada suara gemuruh di bagian belakang,
pengalaman sudah memakai 3bln lebih menurut ane ini cocok banget buat mobil pertama yg buged pas2an, bbm lumayan irit dalkot pakai pertamax dapet 1-10 kalau luar kota yaa 1-13/14 san, spare part melimpah, perawatan gampang dan ga mahal tentu nya.
Total abis berapa tu bang
beli harga berapa bang
@@aliminbinzah83 total benerein rembes, ngesealent lagi kaya dek timing sama cover valve 1jtaan
kalau ban beli baru bridgestone ep 300 tahun 2024, per pcs nya 1jt
@@riskipramudya624 harga 70an tinggi om
Pengguna Nissan March XS AT 2011 sejak 2022 (dapat second) sampai sekarang. Selama ini perawatan besar yang sudah dilakukan :
1. ganti dua koil saat mogok ganti dengan KW oleh bengkel non Nissan, lalu selanjutnya ganti total 3 koil dengan koil ori (yang ternyata lebih murah dari KW-nya) dan yang KW-nya dijadikan cadangan (back-up).
2. ganti engine mounting KW saat pertama kali beli karena bergetar (karena ketidaktahuan tentang mesin 3 silinder yang cenderung bergetar) yang berakibat engine mounting failure sekitar satu tahun kemudian, sehingga ganti total engine mounting kanan, kiri, dan bawah. Engine mounting failure berakibat mesin bergeser dan lepas selang radiator.
3. karena waktu dapet bodynya agak jelek jadi abis lumayan buat meremajakan body dengan ketok PDR dan cat ulang beberapa panel
4. service rutin biasa, ganti aki dan lainnya. Baiknya ganti oli setiap di bawah 5000 rb km (rekomendasi 5000 - 10000 km) dengan oli sesuai spesifikasi. Baiknya ganti oli matic di sekitar 20000 km (rekomendasi 40000 km) sesuai spesifikasi.
Pengalaman lain adalah pompa bensin mati di Nissan March 2011 milik keluarga dengan umur 12 tahun menyebabkan mogok jadi harap perhatikan jika mobil sudah di atas 10 tahun. Isi sistem pendingin dengan liquid coolant sesuai spek, hindari air. Sebaiknya isi BBM dengan RON minimal 92, kalo mampunya pertalite sesuaikan sebulan sekali isi RON 92 untuk me-refresh mesin aja, juga beberapa BBM non Pertamina bisa jadi alternatif.
Untuk survei harga part-part yang disebutkan di podcast di atas silakan menghubungi Champion Motor Senen (Atrium atau Gunung Sahari) suku cadang ori harga terjangkau tanpa garansi.
Sy pakai nissan march manual yg 1200 cc thn 2019 .masih ok selama pemakaian aman2 aja tdk ada kendala sama sekali.
Wah bagus ya, udah brp km kak?
@@afinimaulana421 100rb lebih. Ka
Alhamdulillah nyaman , tidak ada kendala.
Sebenernya gak harus first car juga broo.. Krn ada juga yg sdh punya mobil diatas citycar, pengen juga punya mobil citycar macam nissan march atau yg lain, krn menikmati keterbatasan fitur juga ada asyiknya. Sebenarnya lebih kebutuhan atau kesukaan. Memang bener bro secara umum itu mobil pertama, scr umuuum.. 😂
Pengguna nissan march ini tahun 2011.. sampe skrg KM gk lebih dari 80rb Km cuma sekali ganti fan cuma koil aja sama kaki2 gampang pecah karet2 nya over all cinta full sm ini mobil sangat fun to drive
Nissan march 1.2 MT, siap di review jga om 🤣🤣
kebetulan punya march manual tahun 2013 sudah 100rb km jalan, selama ini hanya pernah masalah di motor fan dan rack steer (cukup di repair) badak emang mesinnya.
Jangan samakan nissan march dengan lcgc bang😊. Rivalnya all new picanto, etios valco dan mirage
Saya pakai yg 1.200, saran kalo pny duit lebih ambil 1.500 cc sekalian canggih bgt itu.. mesinnyq jg lebih bertenaga.. kalo budget pas 1.200 ya okelah
Lebih boros juga pastinya
Iya boros gk cocok untuk taksi online pula yg 1500
Apakah selisih jauh om untuk keborosan mesin nya?
Rill bang gw udh pernah punya brio trus ganti ke march lebih nyaman march suspensi enak march, cuma kalau untuk headling, tenaga enak brio karena honda biasanya kalau soal tenaga dan headling itu gk main main. Untuk kedap nissan march ini lebih kedap di kelasnya.
Sya pakai nissan marc 1.2 xs sportversion.PP solo sebulan 1 kali nyaman2 ajha om.gak capek mlh luar kota tambh irit ...
Menurutku mobil ini enak,imut,lega,nyaman, jok bisa di setel turun naik, setir juga demikian,jok nda model pocong. Coba liat ditahun skrg bnyak mobil kecil joknya aja ga bisa naik turun, joknya pocong XL , setirnya piks, spoiler juga nda ada. Ccnya aja bnyk 1.000
Punyaku march 2012 manual mobil pertama asli kaget banget lihat kenyamananya dg harga aju dpt 70 jtan
Bang Denkus...seminggu ini galau nih 😂😂😂 ...
AMBIL AJA BANG ..MARCH matic 1200..
ane pakai 8 tahun 2016...makin cinta aja loh
Bogor bandung mantap banget...kencang di tol....kecil kecil cabe rawit ...bang ..bisa kebut bang...bangga deh🤭👍 empuk kedap...dalam uda kayah sedan...anak bini ngorok 😂 ketawa juga ...artinya bapaknya bisa setir normal 😂...ac juga dingin deh ..ga kaleng kaleng ..bang kus ...semangat 😂 tanjakan wadau mantap..gigi 2 ke 1...bravo banget....Lembang puncak mulus... JKT jalan kecil lewat banget ...parkir muat aja...👍 Model ga bikin malu...up to date...bgt... tua muda...ok...perhatikan oli bagus aja 5000-8000 ganti ...semoga bisa jadi landmark sampai kakek kakek nanti ...ente setia sama Eike ....nak
Saya kalo nanjak dipuncak kadang ngeden bntr terus baru gaspoll itu kenapa ya om
Coba ganti oli matik nya om kalo bisa flasing 8-9 liter, bersih kan trottle body.. buka tpi soket TPS jgn di lepas kalo gak ada alat riset buka semprot carbon cleaner yg agak busa diemin beberapa menit trus semprot lagi pakai carbu clean yg cair.. kalo tidak ada kompresor buat semprot ganti filter udara.. kalo bisa skalian ganti dioda slongsong koil murah kok.. biar pengapian sempurna lagi..@@Mobilanyuu
Bener om, livina 1.5 emg ngelitik, solusinya emg hrs selalu pake pertamax atau ron 92 up dan ngelitiknya ilang, pengalaman pribadi dan sampai skrng istri masih pakai untuk harian
Tp kalau grand livina 1.8 2007 dan livina L11 2015 itu jarang ngelitik, karena kedua part itu ga ada EGR, kita selalu pake pertalite padahal
Kalo saya pake vivo 90 biarpun hrga lebih mahal dibanding pertamax pertamina.
Soalnya pake pertalite ngelitik ganti pertamax ngelitik jg
Ahirnya nyoba vivo 90, loh kok ilang ngelitiknya 😂😂😂😂 terus tarikan joss
Mobil Livina L11 manual
Mobil Nissan Marsh Idolaku ❤❤❤
Penjelasan narsum enak, jelas 👍
Bang bahas cara milih second car saat membeli dgn detail dong. Suwun
Baru 2 hari dapat nissan march 2014 harga murah matic masih gress ngacir di tol nyaman di pakai 😊
dpt diharga brp?
Wkwk livina itu ngelitik cuma di 1.5 A/T. HR15DE kompresinya gede 1:12 kalo ga salah, dan ada EGR , kalo pemakai paham pasti ga akan di isi pertalite karena kompresinya tinggi. Lgian ngeltiknya livina ga akan ngerusak apapun, terus enak lagi klo ngelitik di remainder buat tune up😂😂
Bahas detail sirion jg bang kalo boleh request
Gw pake march MT 1.2 2011.pake sampe sekarang sdh 13taunan.., pake lebih sering keluar kota yg jauhnya paling karawang-bali, krw-dieng,krw-tawangmangu, gn.lawu..magetan..,krw-jogja.. aman2 aja.., pernah mogok di taon 2023 kopling dah abis gak bisa masuk oper gigi.. ganti shock absorber depan belakang baru taon 2024.., beaaring roda pernah 2x ganti..sdh 7taunan blm pernah ganti lagi..rack strir oblak Dan lower arm di serpis aja taon 2022..fan ac oblak pernah ganti 1x. Untuk part beli onlen lebih murah dan pasang di bengkel biasa.., kalo di BeRes mahaal..,mo pake sampe jadi mobil antik aja.. irit siih..😅
Bbmnya dpt di brp om?
Luarkota 19-21km/L.. dalkot 10-11.5KM/L..
@@jackiechaniago manual bisa irit ya om
untuk masalah koil emang bener si
cuma masih bisa di ganti selongsongnya aja.
gak perlu ganti segelondong . karna harganya jauh beda
1 buah koiil bisa 700rbuan ..
ganti selongsong koil 1 buah cuma 40rbuan
tambahan isu nya yang harus dicek...
1. fan radiator oblak . pake merk biasa aja harga kisaran 180rbuan
2. bosh arm / kepak . kalo ganti gelondongan 400rbu 1 buah , kalo beli boshnya aja harga 85 rbu 1 buah.
3. engine mounting kanan. harga 650rbuan merk aftermarket, kalo ori 1,5 jtaan
Hati-hati dengan yang aftermarket. Ada resiko nyasar ke ECU yang kalau bermasalah maka duit yg digelontorkan utk ganti bisa seharga motor. Ini cerita dari mekanik bengkel resmi Nissan ke saya berdasarkan pengalaman dia juga dapet bbrp kasus seperti itu.
@@hidayatoceandar5004 ini cuma selongsong aja bng . bukan coil alftermarket.. malah saran dari orang nissan daripada ganti sepaket mahal mending ganti selongsong. punya saya udah 5 bulan ni ganti selongsong aja. bukan koilnya ya yang diganti.
Saya pke oli titan 0w40 ngacir mobil enak irit menurut saya.. pp kebumen.. tanpa toll macet brangkat 18 jam balik 13 jaman waktu lebaran ya sempet agak betot dan muatan pas 4 org dewasa dan bai satu.. bensin abis 650n udah pp di banding pke ninja 250 mending pke ini bisa ber4/5..😂
2015 gw make mobil ini dari baru . menurut gw kureng sih ya. 3 silinder. mesin geter ga enak. kabin kurang kedap. tenaga loyo. bensin jg ga irit2 bgt. 1:12 - 1:15
pengalaman make march 2017 dari baru, jujur ini mobilnya nyaman bgt di kelasnya fiturnya juga lebih lengkap dibanding brio, lebih luas, bantingan enak, minusnya ni mobil tarikannya lemot, 3 cylinder, spare part mahal, dan harga jual lumayan jatoh. akhirnya 2023 kmaren mutusin buat ganti agya new model😂
Sama aj dong bang 3 silinder jg jadinya 😂🤭
Menurut saya Agya new matik ada power nya kok berasa Kya di Nissan march di gigi dua matik ya hehe😊
Laher / bearing roda saya pernah ganti merk ntn india rekomendasi dari komunitas march di fb, 1 pc sekitar 275an blm sama pasang
Salam om denkus 😊; saya pemakai nissan march 1200cc manual dari 2012 sampai sekarang selama 14thn masih Oke2 aja, kilo meter 230ribuan,coupling 1xganti, untuk kaki2 baru sekali ganti, untuk rack steering baru 1x rekondisi, radiator ganti baru bulan kemaren karena ada kebocoran, busi dan coil sampai sekarang masih Oke, magnetik clucth AC 1x ganti, untuk pemakaian sebulan sekali jarak tempuh 1000km pp purwokerto ke bayah banten , yg sy rasakan mobil ini tahan banting om juga awet,.
murah perawatannya , motor fan 2x ganti pakai kw merk cina seharga 230ribu lumayan awet tahan 3tahun om 😊, ini pengalaman saya om selama pakai nissan march sampai sekarang
Kalo konsumsi bahan bakarnya gmn om??irit atau biasa2 aja?
Kbetulan mau pinang yang 1,5cc 2014
Emang enak om untuk nisan march punya saya matic dr 2011 smpai sekarang uda jalan 165 ribu aman aja matic alhamdulilah dr beli sampai sekarang .untuk jalan lumayan naik turun bukit soalnya kita di sumatra heheherecomen untuk mobil harian om
Bbmnya dpt di brp om?
Saya pakai 2011 mobil nisan march memang enak,perawatan kecil aja,
Om denkus bahas sx4 tahun 2009 - 2010 donk
Nah rencana mau ambil mobil ini yg 1.2... besok mau cek unit.. lumayan nambah wawasan buat mobil ini..
Gimana bang mobilnya??
Soalnya saya juga pengen ambil si nissan march
@MisbahulMunir-pm4gy mantap bg. Super irit, nyaman, tenaga juga jos. Tp balik lagi cari unit yg masih bagus. Saya dapet unit 2013 KM 80rb masih service record di bengkel resmi Nissan dari awal sampe sekarang. Unitnya sangat bagus, fresh👍🏽
Dan komunitasnya besar dan aktif jd gampang sharing ke sesama pengguna march
@@langitbiruawanhitamAT atau MT?
@@langitbiruawanhitam om untuk sparepartnya susah nyarinya ga om, niat mau ngangkut juga
@@asiankadotcom MT
All New Picanto 2011-2017, Paling Nyaman, Paling Stabil , Paling Bandel No Debat ..........
Kabin sempit,mobil korea rawan bermasalah di ECU setelah 10 tahun pemakaian seperti unit teman saya😢
Ya cuma ECU aja sih masalahnya
@@gantengrosid6694 ah Kagak Bro. Punya Saya Udah 10 Tahun Lebih. Gmana Yang Make Aja
@@wantoaskara ah Gua Udah 10 Tahun Lebih pemakaian Aman Aman Aja. Gmana Yang Make Nya Aja
Q pke sejak 2011 ttp senang dlmnya lega ,,pke city car lain q mual bahkan mau muntah ,,
Beli bekas tahun 2016 AT, mobil buat grab km dah 135.000 blm ada masalah di transmission. Part yg pernah diganti selongsong coil, lower arm karet boot shaft dan motor fan. Lari 140 km anteng banget gak berasa, oh ada satu part lagi yg blm di sebutkan evaporator
Kalo pengen punya mobil ini siapkan budget servis nya juga ini Nissan bukan Toyota. Ingat makin bagus teknologi mobil maka harga sparepart akan lebih mahal dan makin butuh perawatan juga.
terrano tergantung kaki, dulu pernah punya 2001 spirit, 1:9-10, ya mirip kijang innova bensin, syarat kaki sekolah, karena enaknya itu sering kali penggunanya suka nge Gas, jadi boros,
tangkinya 72 Liter jadi seolah2 klo ngisi ya mahal banget. kalau innova cuma 55 liter. JIka ada salah info mohon masukannya
Untuk city car keluaran thn 2012-2013 mending Nissan March / Splash / Sirion atau Picanto ya?
Sama , lagi galau juga antara March atau Kia Picanto, secara mirip-mirip, harganya juga sama.
Om Pernah punya pengalaman Gas tiba2 ngempos? Mach 2011 AT saya kemarin perjalanan dari Bogor ke Bandung, awalnya asek aja normal, saat akan masuk padalarang tiba2 saat akan nyalip Gas Ngempos, indikator normal tidak ada nyala, saya menepi matikan mesin saya cek ruang mesin dengan menyalakan mesin, kipas nyala normal, dihidupkan kembali langsung hidup, tp saat jalan AC nyala sering ngempos, akhir nya AC dimatikan Normal lagi, memang saat itu saya agak sering pakai OD untuk nyalip, saat sampai bdg test nyalakan AC awalnya normal, tiba2 mesin mati saat ngantri stopan, tp distater langsung hidup, AC dimatikan normal lg, Indikator jg tidak ada yg nyala, rata2 kecepatan di 100km an kadang 120km, apakah memang normal?atau kira2 knp ya?terima kasih 🙏🙏
Coil
Suzuki Splash Om boleh kapan2 bahas..
Mudah²an bisa kebeli sama saya
Mas den atau akang akang yg mbaca.
Minta saran, rencana saya mau minang mobil.
Tertarik dengan nissan marc dan susuki swift, karena second nya mirip mirip.
Diliat secara overall.
Yang balas semoga sukses, amin
Bahas dong Suzuki sx4 2008 keatas
Viewer yg dari kalimantan infonya dong spare partnya mudah kah dicari? Terima kasih
Bahas Suzuki splash dong bang
Bang bingung antara (ex taxi) kia cerato apa vios gen 3 ya buat daily ?. Kasih masukan Bang. Terimakasih
Saran BNG, KLO SETIAP NARASUMBER APABILA PUNYA BISNIS ATO USAHA, KLO BISA LU PROMOTE JUGA BNG, WIN WIN SOLUSI GITU😂😂😂
cvt juga pake torx converter
Gan.. kuat di bawa perjalanan jau ga gan?
Splash vs march kira2 badak irit yg mana ya? Mohon infonya ya om
Saya pengguna baru 8 bulan march 2011.
Ngendarainnya nyaman dan stir nya enteng.
Dibawa nanjak2 kepuncak2 gunung juga ngaman.
Pake PP jkt-ujung genteng, PP jkt-puncak, PP jkt- bandung aman dan nyaman. Untuk sparepart banyak . Ada bengkel resmi dan bengkel spesialis juga banyak.
Sperpart mahal yaa?
Matic atau manual ?
Kl service gmana om kan gak ada bengkel resminya tu
Masih ada bang.....gabung datsun mah klo di kota malang
Mantabs 👍
Konsumsi bensinnya gimana om den ?
Mobil ini makin banyak wara wiri dijalanan.. Tanda banyak peminat nya, imbang dgn Brio
Padahal mobil ini sudah tidak ada unit baru-nya untuk di indonesia beda dengan brio masih diproduksi.Wajar sih di awal tahun mobil ini dijual bisa masuk penjualan 10 besar terlaris di indonesia
Om tolong bahas nissan serena
terutama Serena c24
Biasanya bukan coil yg rusak , paling cuma selongsongnya aja yg robek 150 ribu palingan.
Tq info nya bang 👍
Sorry kelupaan 1x ganti bearing merk ntn
Bahas Grand vitara gen 3 om
bang den..... boleh bahas sirion bang...
Kapan Bahas Grand Vitara Konde Om😂
om den review swift 2006 dong om den
punya saya march 1.5 manual alhamdulillah ga ngelitik
Saya pake yg 1.5 jos kalo untuk kelas city car
Kalo mw ganti oli transmisi manualnya,apakah harus pke dri nissan juga??atau bisa kah pke yg GL 4 merk lain
Harusnya pake merk lain bisa om, asal spek sama
Kalo saya pakai idemitsu MTF buat Grand Livina manual
Sy pake Castrol udh 10 th aman bos
Fist ... mantul
Butuh masukan
Budget 90-100 rekomen mobil seken apa ya, first car tapi butuh mobil 3 baris buat keluarga jalan²
Nissan march klo di bandingkan brio generasi pertama bagus mana dri segi kaki kaki. Trima kasih
nisan march
Kalo kaki2 harusnya empuk Nissan march,brio keras,tapi kalo soal mesin ya menang brio jauh,tenaga lebih gede jauh,lebih irit BBM pula dan tidak ada getaran mesin 3 silinder seperti mobil diesel
@@teguhh819 ak pernah bawa brio dan skrng pake nisan marhc,sepengalaman ak si justru brio kalo hujam ga kedap.getaran mesin nya juga berasa ya om d banding march.sepengalamn pribadi gtu mknya skrng pake nisan march karna lbh nyaman aja
@@THEKamarMusikOfficial betul brio tidak kedap,plat bodinya aja tipis,kan lcgc,tapi bertenaga,kencang&irit dan diminumin bbm subsidi ga rewel,sparepart juga murah sekali dan gampang dicari di toko sparepart pinggiran juga banyak
Berarti dri om om sekalian, ak boleh menyimpulkan.
Klo pgn cri kekedapan dan kenyaman berkendaran boleh di pertimbangkan nissan march ini.
Tpi klo cri irit bbm dan mesin bertenanga dan pencarian suku cadang brio bisa jadi pertimbangan juga.
Wah klo buat org baru pertama pgn beli mobil, brio lebih masuk akal si ,...
sama mitsibishi mirage oke mana?
Mirage lah
Mantab Mirage om
masih nisan march dengan harga dan kenyamanan,matic nya badak banyak sprepart nya
Kapan nih edisi splash
Sesuai kebutuhan om, sepengalaman saya march lebih luas aja kabin dan bagasinya dibanding mirage, mirage lebih irit sedikit karna cvt tapi balik lagi lebih badak at dibanding cvt, untuk kekedapan dan kaki2 11 12 sih sama aja
Baru 100rb km nya om, belum badak sich kalo menurut saya 😊
Bang konsumsi bahan bakar gmna infonya sangat amat boros y?
Bahas agya/ayla biar top
Kalau sama Nissan march deh....percaya deh
Minta link dong yang jual nissan March dan innova reborn 2016-2018 lagi nyari nih mau beli.
Jawab di komen yah
ada nih om lokasi tangerang
Ada nih lokasi lampung
Asslamualaikum ... Om den, kalau untuk mobil pertama dengan pilihan hyundai atoz atau getz dengan dana 45-55jt wort it gak.. Atau ada rekomendasi pilihan yg lain ... Salam saya dari riau, pekanbaru
karimun kotak aja om lebih wort it sparepart banyak mesin bandel
plot twist, bahas 13 tahun pke nissan eh jualannya toyota 😁👍
Enak splash lah 🤣🤷🏽♂️
bang denkus kok gk aktif adsanse nya
Spil harga sparepart om
Anjirt nyesel beli Ford fiesta 😭 knapa ga ini aja ya
Bang bahas geely panda donk
Minusnya rada boros
sy dah pakai nissan x trail T30 dah 16 tahun,betul2 badak ni mobil
Nissan emang badak om, apalagi yg masih pake matic konvensional
kok mulutnya berasap ya?
BOROS, BEARING RODA GK AWET 😅
Bang saya ada rencana beli ini,manual 2011 harga 70juta rekomen gak bang?galau nih